Praxistest: Lupine SL AF. Montage des Bluetooth-Schalters, Auf- und Abblendlicht und Dämmerung.
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- Опубліковано 30 січ 2025
- In diesem Video zeige ich euch, wie sich die Lupine SL AF in der Dämmerung verhält und wie ich den Bluetooth-Schalter montiert habe.
Um während der Fahrt immer vom Abblendlicht ins Fernlicht wechseln zu können, habe ich den Schalter wie einen Sprint-Shifter angebracht und muss so nicht die Hand von der Bremse nehmen, was gerade bei Bergabfahrten wirklich wichtig ist.
Im Video seht ihr auch, wie die Lichtautomatik arbeitet, um Strom zu sparen - und das ist wirklich auch eine gute Idee, die Lampe saugt nämlich ordentlich.
HINWEIS: ich habe die Lampe selbst gekauft und äußere meine Meinug unabhängig.
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Wer sich für Rennradreisen interessiert darf gerne auf unserer Homepage vorbeischauen:
www.greencyclingtours.de
hast Du diese immer noch oder bist Du auf die neue SL AX umgestiegen ?
@@ttrraallaallaa hab ich nach wie vor. Upgrade lohnt Sicht vermutlich nur für Leute die mehr offroad fahren wollen.
@@greencycling2172 ja die SL AX ist größer und schwerer und natürlich deutlich teurer als die SL AF , aber das mehr an Licht ist schon gigantisch
Was sagst du zur Nano? Reicht die sich fürs nächtliche Rennrad fahren?
Dazu kann ich keine qualifizierte Aussage machen. Meines Wissens ist sie aber nicht für die Montage am Rad vorgesehen und im Straßenverkehr auch nicht zugelassen. Also wenn dann nur als Helmlampe und nur abseits der Wege benutzbar.
@@greencycling2172 öh... Kann das sein, dass du sie verwechselst? Ich bin mir recht sicher, dass sie zugelassen ist. Und wüsste zudem nicht, wie man sie am Helm montieren sollte 🤔
www.lupine-shop.com/SL-Nano-AF/d7302-035
Stimmt, ja dann denke ich nicht das etwas gegen die Nano spricht
@@greencycling2172 ist halt die Frage, ob 100€ mehr viel Mehrwert bringt für die al7
@@ck21985Ich hatte mir die gleiche Frage gestellt und erst die Nano bestellt, weil sie einfach etwas dezenter und edler aussieht. Die Nano ist am nächsten Tag zurückgegangen. Der Lichtstrahl ist extrem schmal. Schau mal das Video von Lupine an (ua-cam.com/video/TFUyDnWUGkk/v-deo.html). Bei der der SL AF hingegen denkst Du sofort "wow, was für ein Licht!" Also ja, die 100 sind es wert!! :-)
Den Sensor einfach deaktivieren und manuell zwischen TFL und ABL wechseln.
Dann haste das Problem mit dem Lichtwechsel nicht der durch einstreuendes Licht
von hinter Dir fahrenden Autos.
Und die Lampe kannst Du getrost noch ein Stück hochkippen, so hast Du bei Abblendlicht
eine schönere Ausleuchtung und bei Aufblendlicht dann eine nochmal bessere Ausleuchtung auch in Kurven.
Danke für den Hinweis. Ja die Höheneinstellug ist so eine Sache, mittlerweile stelle ich es immer mit Hilfe eines Autos ein, damit der Gegenverkehr nicht geblendet wird ich aber maximale Ausleuchtung habe.