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京商さんの見た目に関する拘りに答える設計者の粉川さんに脱帽です‼️タイヤまで拘るのは流石ですね✨✨本当にカッコいい車ってアイデアが満載ですね😊✨😊✨
粉川さんのマシン作りは、細かいところまで考えられていて、実際にお話を聞くと勉強になることばかりです。ホビーショーのたびに、色々なお話を聞く機会に恵まれて、とても贅沢だと思っています＼(^o^)／
サバンナ、ラリーのフェアレディー、WRXどれも最高ですねえ！ ハコスカと240はすでに持っているのですがこの3台も揃えたいですね！ 外側からボルトでホイールをとめる構造はカップレーサーあたりから出たのでしょうか、さすが粉川さん凄くいいデザインですね。👍 12mmヘックスの業界スタンダードも実は粉川さんデザインなんですよね。 動画有難う御座いました。
粉川さんのマシンに対するかんがえ方は、いつも勉強になることばかりです。細かい部分の配慮が、ユーザーに伝わっていないことが多いので、ビンテージシリーズの伝説の開発者、ではなく、現代のRCカーのデザイナーとして知ってもらいたいです。
京商さんの見た目に関する拘りに答える設計者の粉川さんに脱帽です‼️
タイヤまで拘るのは流石ですね✨✨
本当にカッコいい車ってアイデアが満載ですね😊✨😊✨
粉川さんのマシン作りは、細かいところまで考えられていて、実際にお話を聞くと勉強になることばかりです。
ホビーショーのたびに、色々なお話を聞く機会に恵まれて、とても贅沢だと思っています＼(^o^)／
サバンナ、ラリーのフェアレディー、WRXどれも最高ですねえ！ ハコスカと240はすでに持っているのですがこの3台も揃えたいですね！ 外側からボルトでホイールをとめる構造はカップレーサーあたりから出たのでしょうか、さすが粉川さん凄くいいデザインですね。👍 12mmヘックスの業界スタンダードも実は粉川さんデザインなんですよね。 動画有難う御座いました。
粉川さんのマシンに対するかんがえ方は、いつも勉強になることばかりです。
細かい部分の配慮が、ユーザーに伝わっていないことが多いので、ビンテージシリーズの伝説の開発者、ではなく、現代のRCカーのデザイナーとして知ってもらいたいです。