Si je me rappelle bien, les gaz avec glide, pose problème par exemple en cas de fuite n'est-ce pas? Car comme un gaz à glissement, est composé de plusieurs gaz différents qui se condensent ou s'évaporent à des températures et pressions différentes, lors d'un complément de charge, c'est impossible de savoir quel gaz a disparu. De ce fait, il vaut mieux, remplacer directement le gaz, en récupérant tout ce qui reste dans l'installation et de refaire une charge complète non?
salut bon mardi 🙂
Bonjour merci pour vos vidéos comment je règle mon détendeur au r 449a parce j'arrive vraiment pas comprendre les glissements
je viens de faire une vidéo N°225 pour toi si tu as un problème dit moi le
Merci beaucoup vos vidéos m'aide beaucoup. Franchement on a de la chance de vous avoir. Mille merci
Le R134a n'est pas un gaz à glissement n'est-ce pas?
oui c'est un gaz pure
Si je me rappelle bien, les gaz avec glide, pose problème par exemple en cas de fuite n'est-ce pas?
Car comme un gaz à glissement, est composé de plusieurs gaz différents qui se condensent ou s'évaporent à des températures et pressions différentes, lors d'un complément de charge, c'est impossible de savoir quel gaz a disparu. De ce fait, il vaut mieux, remplacer directement le gaz, en récupérant tout ce qui reste dans l'installation et de refaire une charge complète non?
oui