Натягиваем изношенную цепь ГРМ на ВАЗ 2106
Вставка
- Опубліковано 6 лип 2017
- Здесь я покажу как временно нормально натянуть цепь ГРМ на классике, почему временно потому что раз цепь не поддается натяжке она требует ЗАМЕНЫ так как звезды ГРМ изношены, цепь вытянута и общая усталость металла, временная натяжка для того чтобы доехать до сервиса либо дождаться зарплаты .
- Наука та технологія
Ну наконец-то хоть кто то нормально показал
Все ясно и четко, без лишних болтавни 😃👍
. Спасибо за содержательный показ без лишных слов
Моя ласточка так уже летает почти 4 года,полет нормальный.Хотя изначально тоже делал эту приблуду на время)но потом опыт на других авто показал,что новая цепь ничем не лучше старой,растягивается очень бвстро
Спасибо большое. Все просто и без историй о происхождении земли.Сделаю, давно пора.
Норм дружище, жму руку, доходчиво, завтра пойду ваять.
Спасиба вам что показуете такое полезное видео у нас на 6 тоже цепь слабая а муж купил новую не знал что ее можно натягивать но благодаря вам он будет знать. Спасиба большое
Старанно ! А как давно муж узнал где в машине руль и педали ?
Красавчик!
Хотел поставить палец этому видео, но хз какой, пока воздержусь. В 2017 году такой движ 2106. Жесть .
Даже интересно откопать старый свой таз и проверить натяг на двигле этом.
Это временная мера, чтобы цепь не гремела. А если цепь растянута, то она не обжимает плотно шестерни. Потяните за цепь вверх на верхушке шестерни распредвала. Если цепь поднимается выше, чем на ползуба, то цепь менять. И никакими прибамбасами вы её не натяните. Вернее, вы натяните между шестернями, а на шестернях она будет болтаться, как хвост у кобеля.
И ещё очень важная вещь, повторяю, что это важно! Итак: ошибочно можно поставить башмак натяжителя на " третий" мотор от " копейки" или " одиннадцатого" мотора. А ведь там блок ниже! Башмак подойдёт, но не будет до конца натягивать цепь даже при нерастянутой, хорошей цепи. Башмаки отличаются, имейте это ввиду. У них привалочная, упорная часть натяжителя разные. Там какие- то метки стоят для различия, уж сейчас не помню. А то поставите не тот башмак и будете натягивать, а результата хорошего не будет. Будете думать и репу чесать, а про башмак и не догадаетесь с первого раза. Имейте это ввиду.
Удачи всем в ремонте!
( Александр, Воронеж).
На 03 блок какой башмак?
Правильно сказал
Молодец чётко
При СССР так делали когда запчастей не было . Правильно сказано что это временно!
красавчик
👍👍👍
В двигател вместо масла гуталин заливают?
Масло когда последний раз менял !?)
Я ТОЖЕ ИЗ БЕНЗАНАСОСА ЗДЕЛАЛ👍👍👍
Скажите,а после натяжки цепи зажигание корректором нужно регулировать?
Нет
А метки не че не надо выстовлять?
Где временно-там и постоянно!
Умок!!!
На месте расширительного бочка канистра ?
там и бензобак в салоне был,эта рухлядь давно на чермете,уж переплавлена,это машина не для езды была,а просто в гараже торчала ждала распил
молодец ! всё без обмана ! а то тут,, просмотрев несколько пояснений, " пошёл тоже проверять цепь - ЕЛЕ-ЕЛЕ ВСЁ СНИМАЕТСЯ!!! а они показывают всё лёгкие моменты. А как долго можно ездить с насадочкой ?
желательно не долго,если уже нужна насадка,то лучше сменить ГРМ на новое
@@ZMNO20114 ну , ведь , новое -то такой же длины! может тогда сразу и цепь новенькую купить?
@@gennadiyschyschkanov новая цепь грм будет короче чем старая, старая цепь со временем вытягивается,да и звезды вырабатываются,и в совокупности для натяжки натяжителем и не хватает,цепь то длинная стала,выработанная,поэтому ставился проставка НА ВРЕМЯ до замены цепи и звезд ГРМ, количество звений одно и тоже,но вытягивается, когда новая цепь,то натяжитель хорошо натягивает ее,плюс надо менять и башмак натяжителя,он тоже влияет.
@@ZMNO20114 вот и об этом же .... - наставочка это временный выход.
Я так делал 100 лет назад.......
А масло вы походу тоже подтягивали до 40 тысяч
Ты чё атработку туда заливает?
Крышку не надо открыт и без метки можно натянут
Какой на время многие так и ездиют
масоло видно никто не менял...
Что на время то на всегда
Потом это никогда
Цепь стоит копейки
5 мин. ляля. Трубку 6 мм. На натяжитель и всё. 15 секунд. А то помойте, про трите.
Какой срач на распердвале, ему уже ни что не поможет. Это мертвый движок.
Радиатор кажись трофейный.. с Афганистана))
Спасибо
Берём круч храповика!
Радиатор как Сталинград.
Ну такие хазява у неё были, просто при мне это было, они когда мотор меняли, радиатор не сняли и кпп не снимали,и вот весь и покоцали,потом другим новым двиганом пока в кпп попадали весь изтыкали радиатор,но когда авто мне досталось на удивление радиатор не тёк но был мят.Да и в целом там вся машина такая была=)
А моторчик чистенький)))
как параша
на угле ездил
И все же, зачем вентилятору дырочки на лопастях?
Я не знаю тачка не моя,выкупил у друга для дальнейшего распила и разбора
Замена масла? неее- не слышал))
Едрена мать машина
Че за дырочки в лопастях вентилятора?
Я не знаю тачка не моя,выкупил у друга для дальнейшего распила и разбора
в этой колымаге только цепь ,живая и была.
как по мне так там ничего живого кроме стартера и лампочек небыло,уж давно она на маталлоприёмке,бывший хозяин ее всю ухлопал
Плюс ко всему она ездила на отработанном масле,это видно по гудрону на постели распредвала,сам лично ему отработку отдавал=)
а еще говорят что ваз ненадежен ) иномарка бы не выдержала такой эксплуатации
и эта не выдержала эксплуатации,машина друга эта была,на ней за год,сменили 5 двигателей, 5 Карл, поэтому выкупил этот хлам у него, разбил, разобрал,распилил и сдал в металл, он купиль фольксваген но и его он ушатал там ему тоже чето с двиганом делали
В какой битве участвовала эта КОЛЫМАГА ?
Она была у моего друга во владении, выкупил у него за 2000р чтоб разобрать и утилизировать, снимал видос на точ что есть, но это было полное ведрище, а ралиатор мятый такой потому что 5 раз за два года меняли в ней двигатель,радик они не снимали вот и раздолбали в хлам
Какаята вся дырявая