Жестко тут ничего не блокируется. Пониженная, отключаем ESP и вперед. Если все исправно, лезет аки Гелик, считай, 3 блокировки электроникой и работают отменно. У меня уже второй такой, ттт, всем доволен.
Мне очень нравиться что если карапкаешся в горку и пробуксовываешь то не нарываешь гигантских ям от колёс и не висишь на них как это делают другие 4х4 у которых нет имитации и карапкаясь на горку одним колесом чуток сорвало грунт и всё сразу 2 гигантские ямы - одна под одним передним колесом и вторая под одним задним... а этот всегда идёт ровно
Я понял, что МЛ не такой уж и паркетник, когда из довольно жёсткой грязи мою засевшую семёрку МЛ дёрнул столь легко и не напрягаясь, что я сильно удивился. Нормальный аппарат.
@@otdihdikarjami братец. это всё нюансы ( поводы придираться) главный вопрос - стоит ли рассматривать его к покупке в 2021 году на каждый день с пробегами 50-100км на работе город+трасса и сколько нужно иметь на кармане?
@@neitm727 так я не придираюсь. Я ответил на вопрос о нюансах которые его делают более паркетом чем внедорожником... но ЕСП отлично отрабатывает и раскидывает момент... а по поводу покупки уже решать тебе самому... нравиться он тебе в 21 году - значит надо брать... у нас он особо так не ломается... обычные, стандартные ремонты...
Там ни слова не было сказано о проходимости и никто не ждёт проходимости от летней шоссейной резины... в видео показано как работает имитация блокровок...
Привод работает нормально,видно что колесо прокручивается и тут же подключаются другие колеса, но шоссейная резина, не вступает в зацепление с грунтом и машина копает в холостую.
suv и sav (x5) разные термины, в x5 полный привод заточен под шоссе и не под говна, имитация это тож неплохо, но понижайка играет большую роль в таких случаях (на "бездорожье")
Отдых дикарями по РУССКИ спасибо. У меня такой же Мл, тоже дизель. С завода ещё видимо расширители стоят, так что вылет прям в тему будет. На лето хочется стильное что нибудь купить) это какие то оригинальные мерсодиски или реплика какая то?
@@Igor-zr3to ну когда были родные маленькие колёса летние шоссейные то зажимал на все 100% и передовал момент на то колесо которое имеет сцепление, а ыот с большими колёсами не так всё гладко так как что бы провернуть большое грязевое колесо с хорошим зацепом надо больше тормозного усилия и если сложные условия то на 100% зажать не может уже...
@@otdihdikarjami ясно. Спасибо. Но может с годами просто ослаб мотор подкачки давления в тормозной или клапана открываются хуже. Вообще у меня немного иная машина, но система похожа и 4matik хоть и старых поколений, но должна разбрасывать момент более менее равномерно в случае преодоления разных препятствий и т.д. Просто диагоналка когда прямо вывешено 1-2 колеса, а оставшиеся имеют хорошее сцепление с землей - показательно, но на скользких, снежных и грязевых покрытиях редко бывает. Как правило пробуксовывают и оставшиеся колеса, сцепление не такое различное как в этом примере. И там уже важно, насколько быстро перебрасывается момент, чтоб с одной стороны вращать как-то, с другой ехать была возможность.
@@Igor-zr3to Не думаю... с родными колёсами ничего у него там не ослабшее было... блокировал на ура... да и щас блокирует просто если зарылся в конкретное Г вот тогда проблемы что на может зажать... а при умереных условиях всё норм
Имитация блокировок работает надо газу давать постоянно.. Это не qwatro, надо газу давать.. Не надо в натяг его.. У него система по другому настроина..
skazhite a kak uznac Low range vkliuchon ili net? na ML 270 po utram kogda zavazhu mashinu low range migait na pribore 5 sikund i izchezaet. ia sam ivo ne vkliuchal, mashina vrode norm razganiaetsa
Когда вкючён ЛОВ РЭНДЖ тогда лампочка должна гореть всё время... когда мигает значит что она или включается в данный момент или выключается... а если ЛОВ рэндж не исправен тогда он может поморгать и перестать моргать и не включиться... тогда скорей всего проблема с моторчиком который включает понижайку - это у них стандарт
@@otdihdikarjami a esli dapustim vkliuchion low range, kak mashina sebia vediot? do kakix skorostei razganiaetsa? i na kakix peredachax edit. est li ogranichenia?
@@Vladvlad-mq1bh На понижайке ты поедешь максиму 50-60 км\ч на 5 передаче и у тебя будет уже 4 тыщи оборотов... но понижайка не для этого, она не для скоростей... она что бы тащить что-то, вытянуть дерево из леса, грязи какие-нибудь лайтовые
Оно идеально затормаживает как надо и вовремя... а то про что вы говорите это просто на драйве стоял не газовал и не ехал... эта система работает когда жмёшь газ что бы типа начать движение и тогда она тормозит то что надо
А мне жалко миллионы внедорожников, которые никогда с асфальта не сьехали за свою жизнь. Это жизнь, как у животных в зоопарке или охотничей собаки в квартире.Правда это больше относится к настоящим джипам лет 20-30 назад, которые не использовали свой потенциал и на 10 %. Так и ушли на переплавку с новыми, ни разу не пользованными причиндалами для бездорожья, бестолку таская всю свою долгую в то время жизнь, лишнее на себе.
Раньше никогда не присматривался к этой машине,но после того как сосед на таком из грязи грузовик 5 тонный вытащил мнение мое поменялось))))
Вредно ему такое - раздатка полетит
Покупается другая и пох)@@sergeykazzzak6132
Даже спустя годы обожаю его в рестайле!
у моего бати такой, ездит уже много лет и всем доволен
Отлично работают
Имел такой. Отлично у него там все работало. В дуете с понижайкой и хорошей резиной тот еще проходимец.
только для пушего угара надо есп отрубить)
Приятно удивил!!!!!
Жестко тут ничего не блокируется. Пониженная, отключаем ESP и вперед. Если все исправно, лезет аки Гелик, считай, 3 блокировки электроникой и работают отменно. У меня уже второй такой, ттт, всем доволен.
Первый ушатал!?))
хороший автомобиль
спасибо за демонстрацию
имитации хорошо работают, а ведь это с 1997 года....
помню увидел в парке юрского периода эти машины и помню, что гребли всеми четырьмя))
Мне очень нравиться что если карапкаешся в горку и пробуксовываешь то не нарываешь гигантских ям от колёс и не висишь на них как это делают другие 4х4 у которых нет имитации и карапкаясь на горку одним колесом чуток сорвало грунт и всё сразу 2 гигантские ямы - одна под одним передним колесом и вторая под одним задним... а этот всегда идёт ровно
отличный ролик.
Просто супер
Я что-то на этот аппарату влюбился
сам на таком,правда не так экстремально 😆😆
привет из Латгале
Так тут нет ничего экстремального... 😀👍
Владислав, а вы еще и профессиональный водитель....Можно и в гоночках наверное поучавствовать!
Я понял, что МЛ не такой уж и паркетник, когда из довольно жёсткой грязи мою засевшую семёрку МЛ дёрнул столь легко и не напрягаясь, что я сильно удивился. Нормальный аппарат.
Ну у него есть нюансы которые его сильно отделяют от внедорожника...
@@otdihdikarjami например какие?
@@neitm727 у него 3 свободных дифференциала... без каких либо блокировок... если не ESP то по сути у нег только одно ведущее колесо...
@@otdihdikarjami братец. это всё нюансы ( поводы придираться)
главный вопрос - стоит ли рассматривать его к покупке в 2021 году на каждый день с пробегами 50-100км на работе город+трасса и сколько нужно иметь на кармане?
@@neitm727 так я не придираюсь. Я ответил на вопрос о нюансах которые его делают более паркетом чем внедорожником... но ЕСП отлично отрабатывает и раскидывает момент... а по поводу покупки уже решать тебе самому... нравиться он тебе в 21 году - значит надо брать... у нас он особо так не ломается... обычные, стандартные ремонты...
Люди хотят от такой резины чудеса проходимости получить.
Там ни слова не было сказано о проходимости и никто не ждёт проходимости от летней шоссейной резины... в видео показано как работает имитация блокровок...
Привод работает нормально,видно что колесо прокручивается и тут же подключаются другие колеса, но шоссейная резина, не вступает в зацепление с грунтом и машина копает в холостую.
Кинуть надо этот видос в группу вагодротов, пусть посмотреть как мерс умеет)
Ну так киньте...
Окуенный аппарат 👍👍
Сейчас он стал ещё пиже!!
Всем привет! Владею с лета, европеец, 3,7. Всем очень доволен. Очень комфортная машина.
3,7 это американец!!!!!
Тимофей друг, у меня 3,7 европа.
@@oldodddriver2527 ты двигатель менял или до тебя меняли? 3,7 это Америка и там по 2 свечи на котёл. У меня самого такой 03 года
@@user-gq1oi7ce5r у всех м112 2 свечки на котёл. у меня именно европеец 3,7, двиг стоит родной. никто ничего не менял.
@@oldodddriver2527 да что ты гонишь!!! Для дурака объясняю небыло на европейцах 3.7 мотора!!!это Америка!!!! На Европе. 2.7,3.2,4.3,5 литров стоят.
very goood
Я из Латвии
Лексусы отдыхают. Не зря М класс считается основоположником класса кроссоверов и SUV. Это потом появились Рх и Х5. М был первым в 97 году.
suv и sav (x5) разные термины, в x5 полный привод заточен под шоссе и не под говна, имитация это тож неплохо, но понижайка играет большую роль в таких случаях (на "бездорожье")
に反応するのか朝ノーマルの時間 x 5 тоже SUV.
Лексус для других целей) хотя мерс конечно без вариантов лучший)
@@Dick26 Лексус как будто чуть женственный что ли..
опять таки мое мнение сугубо личное (((
нежный что ли как то.
RX появился в том же году, и по проходимости RX за обе щеки накидает ML
Машина хорошая, у самого такая. Только вот свесы вообще не для бездорожья.
Балгаркой посрезать всё лишнее...
!
@@otdihdikarjami a ok,
а можно про диски узнать подробней? диаметр и с чего они идут, GL?
R19... ширину и вынос не знаю... но вынос близок к 0... резина выпирает за арки... если ну очень надо могу на днях посмотреть...
Отдых дикарями по РУССКИ спасибо. У меня такой же Мл, тоже дизель. С завода ещё видимо расширители стоят, так что вылет прям в тему будет. На лето хочется стильное что нибудь купить) это какие то оригинальные мерсодиски или реплика какая то?
Это оригинал мерсовский... Их помойму на АМГ-шки ставили.
Отдых дикарями по РУССКИ спасибо!)
а насколько жёсткая машина с этими дисками?
Круче тока гелик)
*Да так ,неособо,ксли честно!Гелик ML покомфортабельней.*
круче только горы))))
Гелик с МЛ по цене не очень так близки, и комфорта мл лучше 😊
Гелик это уже конкретно внедорожник
Отлично работает! Но разве там межосевой блокировки в раздатке нет? Межколесных точно нет, а вот межосевая могла на них ставиться.
Может в каких-то жирных комплектациях и есть межось, у нас нету... у нас только тормозами...
@@otdihdikarjami ну зажимают сильно прямо колеса всегда так как на видео да?
@@Igor-zr3to ну когда были родные маленькие колёса летние шоссейные то зажимал на все 100% и передовал момент на то колесо которое имеет сцепление, а ыот с большими колёсами не так всё гладко так как что бы провернуть большое грязевое колесо с хорошим зацепом надо больше тормозного усилия и если сложные условия то на 100% зажать не может уже...
@@otdihdikarjami ясно. Спасибо. Но может с годами просто ослаб мотор подкачки давления в тормозной или клапана открываются хуже. Вообще у меня немного иная машина, но система похожа и 4matik хоть и старых поколений, но должна разбрасывать момент более менее равномерно в случае преодоления разных препятствий и т.д. Просто диагоналка когда прямо вывешено 1-2 колеса, а оставшиеся имеют хорошее сцепление с землей - показательно, но на скользких, снежных и грязевых покрытиях редко бывает. Как правило пробуксовывают и оставшиеся колеса, сцепление не такое различное как в этом примере. И там уже важно, насколько быстро перебрасывается момент, чтоб с одной стороны вращать как-то, с другой ехать была возможность.
@@Igor-zr3to Не думаю... с родными колёсами ничего у него там не ослабшее было... блокировал на ура... да и щас блокирует просто если зарылся в конкретное Г вот тогда проблемы что на может зажать... а при умереных условиях всё норм
Имитации хороши при диагоналке, а когда у тебя под колёсами лёд или жижа скользкая - тебе надо постоянно крутить всеми 4мя лаптями
Ну так он на жиже и льду так же раскидывает момент имитацией!!! Он же любое проскальзывающее колесо сразу подтормаживает и не важно что под колесом
@@otdihdikarjami тебе надо ехать, а не тормозить, или подтормаживать! В крутые скользкие уклоны такие фенечки не поканают
@@user-wm8lx6mo7n Меня полностью устраивает как она работает... Люблю куда-то залезть и пока за трактором не ходил!
Это дополнительная опция, что пробуксовывающее колесо останавливает тормозная система?
На сколько я знаю это у всех МЛ в стоке...
Это стандартная система
What rims are they? Do they fit with offset?
Standart rims 19"
Rims model? Size?
Not enough flex
Х3 так же лезет норм
Х3 лёгкий, они даже в ралли участвовали
решетка от нового мл?
Решётка по моему та, которая ставилась на МЛ55 АМГ... если я не ошибаюсь...
Да решетка с W164 дорест, на 163 одинаковые у всех. с 164кузова встает на 163 без проблем!
Решітка в стилі W164 не оригінал
кто подарит такой же задний бампер? у меня др скоро
А куда делся гранд чероки
Дома...
О! Вот "большой широкий" - это натуральный ЖЫП! !!
Пару раз забуксуешь и хана цепи в раздатке!
поменяем...
@@otdihdikarjami на других ваших видео с клуба джорджии))) буксуют на мл ооооочень долго и сильно - что потом цепь меняют??
Буксовал много раз, пробег за 500 и раздатка в порядке.
У ML-ки задний мост блокируется.
на сколько я знаю то только по средствам торможения колес... в редукторе у них по моиму нет ничего... ну или от комплектации зависит...
Отдых дикарями по РУССКИ я перепутал, это не блок а понижайка.
Aleksejs Smirnovs54 nihuja tam neblokirujetsa, jedinstvennoje horosee delo eto low range i gaz v pol
НАРОД ЗАСВЕТИЛИСЬ ТРИ ЛАМПОЧКИ ПОДРЯД С ЛЕВА .МОЖЕТ ХТО ЗНАЭТ.
Датчик поворота
@Константин Резник Большоє спасибо ,правда сечас єщё и ручник на ходу без причины засвечиваэтса.
Имитация блокировок работает надо газу давать постоянно.. Это не qwatro, надо газу давать.. Не надо в натяг его.. У него система по другому настроина..
Ну вообще-то я это знаю!
@@otdihdikarjamiда это я комментаторам пишу
skazhite a kak uznac Low range vkliuchon ili net? na ML 270 po utram kogda zavazhu mashinu low range migait na pribore 5 sikund i izchezaet. ia sam ivo ne vkliuchal, mashina vrode norm razganiaetsa
Когда вкючён ЛОВ РЭНДЖ тогда лампочка должна гореть всё время... когда мигает значит что она или включается в данный момент или выключается... а если ЛОВ рэндж не исправен тогда он может поморгать и перестать моргать и не включиться... тогда скорей всего проблема с моторчиком который включает понижайку - это у них стандарт
@@otdihdikarjami a esli dapustim vkliuchion low range, kak mashina sebia vediot? do kakix skorostei razganiaetsa? i na kakix peredachax edit. est li ogranichenia?
@@Vladvlad-mq1bh На понижайке ты поедешь максиму 50-60 км\ч на 5 передаче и у тебя будет уже 4 тыщи оборотов... но понижайка не для этого, она не для скоростей... она что бы тащить что-то, вытянуть дерево из леса, грязи какие-нибудь лайтовые
@@otdihdikarjami na 5 om peredache edit ponizheinom v rezhime?
На понижайке на 5й максимум 50-60
Что-то имитируют !
Имитируют имитацию..
Главное работает ☝️😄
На лысой резине ЭТО никак не работает. Нет зацепа
А то я не знаю... но и всё равно я же заехал... зацепился...
Стоит ли покупать мл270?
Нам нравится....
Он тебе нужен!?😁
Говорят, что крыльчатка компрессора рассыпается-обычно их либо сразу меняют, либо выкидывают совсем
@@otdihdikarjami тоже подумываю себе ml 270 взять. На что посоветуете обратить внимание?
@@bogdan_pl на ржавчину, остальное можно починить, заменить...
Кнопка Low Range делает ML нехуже Гелика в грязи
У гелика 3 жёсткие блоки, а у МЛ 3 свободных дифа... на ЕСПшке особо далеко не уедешь...
@@otdihdikarjami Да конечно он не Гелик.Я и неговорил это,я хотел отметить что возможностей в оффроуде у Эм Эль Я выше чем многим кажется.
@@otdihdikarjami не на ESP, а на ETS
@@user-mu7cb8oj6e Да хоть на ЖПС... плевать... на кнопке написано ЕСП...
@@otdihdikarjami так чтобы проехать по грязи, как раз надо эту ESP отключать!
Заднее левое не подтормаживает, очень плохо с сильным запазданием
Оно идеально затормаживает как надо и вовремя... а то про что вы говорите это просто на драйве стоял не газовал и не ехал... эта система работает когда жмёшь газ что бы типа начать движение и тогда она тормозит то что надо
Продаєш
Нет.
раселся
Клиренса не хватало, так бы сразу заехал.
У него клиренс выше большинства современных внедорожников) Тут разве что уаз не цепанет
@@Dick26 на этих дисках клиренс у него как у Х5
@@vadim4ik938 а резина какой высоты?
мне одному жалко машину ?
Походу да, все остальные нормальные люди
Нехер жалеть железо.
А мне жалко миллионы внедорожников, которые никогда с асфальта не сьехали за свою жизнь. Это жизнь, как у животных в зоопарке или охотничей собаки в квартире.Правда это больше относится к настоящим джипам лет 20-30 назад, которые не использовали свой потенциал и на 10 %. Так и ушли на переплавку с новыми, ни разу не пользованными причиндалами для бездорожья, бестолку таская всю свою долгую в то время жизнь, лишнее на себе.
For fucks sake just buy a Landcruiser
У меня такое же литьё