Superbe compilation aux petits oignons ont peut contempler les beaux MPL16 de RATP Groupe (2025). qui font penser au métro de Hambourg par leurs couleurs. En juillet 2024 Alstom à remporter un appel d'offre pour équiper la U5 de métro DT6 à assistance automatique et entièrement automatique comme sur la ligne B avec le MPL16. L'I-CBTC qui équipera également le métro de Hambourg est un système de contrôle des trains basé sur la communication pour les systèmes de pilotage automatique (" i " pour interchangeable) qui répond aux normes des opérateurs utilisant cette technologie, assurant les fonctions de contrôle du trafic et de guidage des trains de manière sûre et contrôlée. Traction et freinage pour déplacer les trains d'une gare à l'autre, avec différents niveaux d'automatisation en fonction de la configuration choisie par l'opérateur. Il en résulte une amélioration de la fluidité et de la régularité des lignes. L'I-CBTC est connu sous le nom de système de signalisation Urbalys.
@ n’importe quoi qu’est-ce tu racontes je t’ai déjà dit que je m’appelle Leny je vais pas mentir sur mon prénom quand même c’est moi qui te le dit qui t’a dit que je m’appelle Gustave qu’est-ce t’en sais
J'ai remarqué maintenant mais cette vidéo est la 300ème de la chaîne !
Superbe compilation aux petits oignons ont peut contempler les beaux MPL16 de RATP Groupe (2025). qui font penser au métro de Hambourg par leurs couleurs. En juillet 2024 Alstom à remporter un appel d'offre pour équiper la U5 de métro DT6 à assistance automatique et entièrement automatique comme sur la ligne B avec le MPL16.
L'I-CBTC qui équipera également le métro de Hambourg est un système de contrôle des trains basé sur la communication pour les systèmes de pilotage automatique (" i " pour interchangeable) qui répond aux normes des opérateurs utilisant cette technologie, assurant les fonctions de contrôle du trafic et de guidage des trains de manière sûre et contrôlée. Traction et freinage pour déplacer les trains d'une gare à l'autre, avec différents niveaux d'automatisation en fonction de la configuration choisie par l'opérateur. Il en résulte une amélioration de la fluidité et de la régularité des lignes. L'I-CBTC est connu sous le nom de système de signalisation Urbalys.
Franchement magnifique magnifique vidéo, continue comme ça la qualité est incroyable j’adore 😍😍😍😍
Merci 😁
Tu t'appelles Gustave!
@@MathferroFais que les MPL16!
@ n’importe quoi qu’est-ce tu racontes je t’ai déjà dit que je m’appelle Leny je vais pas mentir sur mon prénom quand même c’est moi qui te le dit qui t’a dit que je m’appelle Gustave qu’est-ce t’en sais
@@rayansiljanoski752 arrête de faire chier Transport69 !