Здравствуйте! Посмотрел Ваше видео. У меня такая же ситуация с вибрацией, что и у вас была. Подскажите это опора двигателя или опору коробки тоже может нужно менять?
Привет! Ну я только поменял одну опору, она даже визуально просела, на сто парни увидели и предложили поменьть! Вибрация прошла) Это именно опора двигателя была.
У меня точно такая же была проблема,и так же левая севшая была,точно так же вибрация на R. Поменял сразу 2 и правую и левую. Типа потом одна мягче другая твёрже и убивает друг друга.
После чипа какая разница получилась по лошадям и крутящему, может есть результат по секундам?))) Ну и самое главное ощущение мощности появилось или совсем незначительно?
Поехала однозначно лучше, по лошадям прибавка примерно 50 коней, это прям сужественно чувствуется! По секундам замеров не делал тк с места не хочу лупить, сцепу жалко)))
Давно ждал подобный обзор👌 Поскольку у самого точно такой же авто только 17 года, единственное, что до сих пор не могу понять, чем отличаются комплектации, у меня немного другой бампер со сплиттером, если его так можно назвать, это ведь не s-line, если кто-то шарит объясните пожалуйста, заранее спасибо!
Я такую машину этого же года купил на пробеге 100 тыс. сейчас уже 164 тыс. Из поломок подшипник ступицы, Гранаты, подушки двигателя, колонка в двери, трубки антифриза. ВСЕ!!! Больше ничего не ломалось от слова совсем. При этом машина на чипе, на пайпе, чип коробки. Стиль езды очень динамичный. Тачка по мне так надежная, главная их болячка гранаты и подшипник ступицы.
Колонка левая, ступицы обе, диски тормозные вкруг, несколько сайлентблоков спереди, подушка мотора левая, все поменялось на пробеге 130-160 тыс. Шрусы подщёлкивают, отдает небольшим цокотом в руль на поворотах. Щас пока все гуд, и масло не берет практически, тьфу-тьфу. Бенз 98-100, иногда 95модный Роснефть. Кстати, не знаю насколько 100 бенз маркетинг, но тачка реально экономит 400-500 грамм/100 км при езде на дальняк на круизе. По надёжности очень удивлен что мозги не парит тачка, проехал после второго владельца почти 70тыс. Все гуд.
@@user-ny6yq3yr2s на этом моторе крутого звука на прямотоке особо не получить, а звук без ката прям напрягает) Я еще сделал большую ошибку, после того как убрал кат, начал сильно тарахтеть центральный глушитель, я его разрезал, сделал прямоточным и набил ватой, столо хорошо, тихо, но начала попердывать левая крайняя банка и ошибкой было ее разрезать и тоже сделать прямоточной))) теперь гудит слышно в салоне. Мне звук прям вообще не нравится
@@slavaradio намудрил ты конечно, я когда поставил катализатор, мне сначала не понравилось, думал обратно все вернуть, но покатавшись сутки привык и даже прям понравилось. Но у меня и пайп хорошего качества, не дребезжит Нравится что в спокойном режиме и не заметно что он стоит, но как газ в пол только тогда появляется характерный звук гранты спорт 😅 Короче я доволен))
Все чётко, но он мастер очень ошибается, на таких машинах очень очень и ещё раз очень четкий катализатор он забивается максимум но я такого не слышал но вот ни когда не разваливаются
Дребезжание на холодную будет всегда на даунпайпе☝️, метал там ноль целых хуй десятых 🤣 . А точнее 2мм. Резонатор не причем. Езжу на полном выхлопе на 76 трубе с двумя резонаторами прямоточными и все равно на холодную дребезг с утра может пару минут, пока не прогреешь.
Ну я решил проблему и тебе рекомендую, срезаешь первый резонатор, вместо него банку типа пламягасителя желательно с подпором небольшим, а второй резонатор тупо разрезаешь, он ваще пустой, в нем глушишь трубу которая тупо в него дует и создает звон, а две трубы на выходе вырезаешь и вместо них перфарированые трубы вварил и набил всю банку ватой! Результат огонь! Тихо)
@@slavaradio спасибо 👍 но меня особо не парит это. Сейчас продаю Пассат б7 и Беру такую Ауди как у тебя. Вот думаю делать на Ауди стейдж 1 , по сравнению с Пассат который на полном стейдж 2 , она просто тупая и не особо едущая.
@@filiussolis9710 ну с мотора 1.8 сильно мощи не снимешь при весе в 1600 кг )) я сделал стэйдж 1 чисто по причине убраного ката, а вообще мое мнение, а6 на 1.8 моторе это не для динамичной езды) эта машина для комфортного передвижения без дерганий и веселых стартов))) Бери 2.0 она пободрее уж точно должна быть, там стэйдж 1 уже под 280 лошадей будет!
У тебя знаний про автомобили атсутствуют от слова вобще, сказали поменять кат алитический нетрализатор даже не посмотрев его, убрали а пламегаситель не сделали, и с чего ты взял что у нас плохой бенз, был бы плохой, не только кат разрушился, а свечи и цпг, ну если ты упертый что плохой бенз, так нахера делать тюнинг!?
У тебя походу знаний не больше моего братан, еще и с русским языком беда😂😂😂 на турбовых моторах пламягасител не нужен 😉 Ну кат убрал зря, базара нет, звук стал говно и кат был чистый. Ну убрал и убрал, че ты так завелся!? 😄
@@slavaradio да нет, нечего я не завёлся, как это не нужен, от этого она и бубнит, была турбовая, удалял кат ставил пламя гаситель, ну можно трубу токого же сечения, и она работает тихо, а по поваду русского ты вроде фотограф а не ленгвист, на то как напечатал телефон особо не заморачиваються.
@@user-ob8kk3nk7s с чего ты взял, что у меня просто выбит кат!?)) у меня даунпайп, вместо ката резонатор, а пламягасители на турбовые не ставят, еще раз говорю, нет там пламени ни какого, чтоб его гасить блин😂 Но ты хоть 3 пламягасителя поставь, и трубу золотого сечения, звон все равно будет! Кат стоит сразу за турбиной, он на себя берет весь говно-звон, а без него пайп чуток звенит, в салоне не слышно, а снаружи есть.
Владел Ниссан теана 2010 года, машине было 12 лет когда купил, за год на обслуживание я потратил 330 тысяч! Плюс бенз. 70 тысяч за год на Ауди это бесплатно
@@user-cr1tk3cj8v ну ты же рядом со свечкой стоял и знаешь что я делал, да? Коробка - 110 (погугли сколько стоит на вэдовую, плюс масло и прочее) Сигналка -25 Фары билед - 25 Лобовое - 10 Двойная замена масла в коробке (при покупке)- 20 Замена сальников свечных колодцев (погугли как они меняются), замена прокладки маслоохладителя (погугли сколько оригинал стоит) Замена дворников на оригинал (погугли стоимость) Ручаг задний верхний ориганл (тоже в гугл) Тяги рулевые и наконечники - по цене ты понял куда Колодки в круг хорошие Замена масла в двигателе каждые 5-6 тысяч (мобил 1 формула ESP, погугли стоимость) Шумоизоляция 40 (только материалы). Замена сломанного двд привода Установка доп охлаждения на коробку - 20 Замена антифриза с промывкой - 5 Это на скорую руку что вспомнил, да, не все техничка, но я и не писал что только ремонт, я писал вложил! Видимо не меняешь не чего в своих машинах, вот и не понимаешь куда деньги уходить могут. А по поводу замены подвески вкруг, посмотри стоить рычагов алюминиевых и стоимость стоек, именно под вэдовую
@@Aleksandrrr2904 да ты как раз таки и написал,что на обслуживание потратил,а по факту купил дрова, которые ремонтировал после предыдущего хозяина.была давным давно теана, надёжная вполне машина, есть конечно мелочи всякие,но в целом в обслуживании недорогая.если ты мне пишешь про масло,то давай ещё бензин посчитай 😂😂😂фары,сигналка.... однозначно обслуживание.или ты когда покупал,не видел что покупаешь?купил бы живую и не вкладывался бы в неё, Но ты же наверное по низу рынка искал 😂😂😂а любые немцы просят всегда деньги на обслуживание,в отличии от японцев
@@slavaradio и в целом наверно ваши подписчики очень оценят как «самый известный блогер»не пропускает возможности как то унизить своих потанцыальных подписчиков😂😂😂удачи в блогинке 😉😉😉
@@Evgeniipanin13 чувак, мне насрать на потенциальных подпищиков, а на твое мнение еще больше насрать👌 потенциальный блин🤣 с таким подходом ты по жизни будешь потенциальным! Пойди жопу подними и че то сам сними, я посмотрю как ты с такими дятлами как ты будешь общаться и отвечать им на херню... Кстати можешь не утруждаться и не отвечать, хотя что я говорю, тебе ж именно такое и нужно, чтоб похейтить и говница пописать людям! 😄
Зачем ставить чип на этом двигателе, он предназначен для спокойной езды, а не для спорта хочется быстро ехать бери доугой авто. И товарищ отрекламил свой бизнес. Более не смотрю
Жалкое зрелище, 1.8 и 2.0 на А6 это маркетмнговый продукт, они не для гонок, темболее на вариаторе. Эти конфиги для спокойной езды в режиме такси, тогда они будут ходить долго. Хочешь гонять бери 3.0 или 4.0
Слава, снимай больше, заходит!)
Виталя, будет сделано!!! Спасибо)))
Хорошое видео все по делу автор молодец 👍
Спасибо!
Славка а ты продаешь как дышишь! Красава, интересно.
у меня дар перекупства))))
@@slavaradio 4:20
@@slavaradio я про предыдущего хозяина.
Чип Тюнинг!? Конечно же Виталя Фул Повер Гараге :))))))
Слава, ждем еще видосов. Даже если будут выходить раз в год ;)
😄 Договорились!!!
Сделал себе ст1, кат на месте. Пробег 150, всё отлично с ним. По мне вырезание катализатора это ст3
Очень хорошо снял. Респект за труд. Себе взял ещё беднее комплектацию.привет из Челябинска
Та куда уже бедней?!))) наверное только если без круиза))
@@slavaradio у меня нет круиза, нет памяти сидений, электропривода сидений. Так что не грусти у тебя все круто 🤟🤟🤟
@@rvl19811981 😊 за то нечему ломаться! И есть к чему стримиться!
Здравствуйте! Посмотрел Ваше видео. У меня такая же ситуация с вибрацией, что и у вас была. Подскажите это опора двигателя или опору коробки тоже может нужно менять?
Привет! Ну я только поменял одну опору, она даже визуально просела, на сто парни увидели и предложили поменьть! Вибрация прошла) Это именно опора двигателя была.
У меня точно такая же была проблема,и так же левая севшая была,точно так же вибрация на R. Поменял сразу 2 и правую и левую. Типа потом одна мягче другая твёрже и убивает друг друга.
Скажите пожалуйста, для езды спокойной по городу достаточно 1.8 ? По ресурсам и проблемам,надёжности он схож с 2.0 тфс ай ?
Та его как бы и не для спокойной езды хватает😄 это очень бодрый мотор! Брать 2 литра есть смысл только ради кватры!
Ауди клуб Крым на связи👌
Респект и уважуха!
Подскажите в Симферополе хороший сервис по Ауди, приехал из Сочи, нужно гранату поменять
После чипа какая разница получилась по лошадям и крутящему, может есть результат по секундам?))) Ну и самое главное ощущение мощности появилось или совсем незначительно?
Поехала однозначно лучше, по лошадям прибавка примерно 50 коней, это прям сужественно чувствуется! По секундам замеров не делал тк с места не хочу лупить, сцепу жалко)))
Цепь подаёт признаки замены? Была замена поршневой? Если была на каком побеге? Масло ЛонгЛайф?
Цепь проверял, вышел натяжитель на 3 полоски. Поршневую не трогал. Масло да, лил мобил1 потом на диллере лонг лил.
Давно ждал подобный обзор👌 Поскольку у самого точно такой же авто только 17 года, единственное, что до сих пор не могу понять, чем отличаются комплектации, у меня немного другой бампер со сплиттером, если его так можно назвать, это ведь не s-line, если кто-то шарит объясните пожалуйста, заранее спасибо!
Ну тут походу два варианта: или у тебя наружный слайн, или до тебя был заменен бампер на слайн предыдущим хозяином))
@@slavaradio видимо первый вариант, ибо дисплей цветной и салон шоколадный, вроде как комплектация sport, у тебя комфорт, поэтому и разные бампера)))
С 2016 года бампера s line шли уже в базе.
@@slavaradio у меня такой же бампер, это только 2015 год. Хочу поменять на S-Line бампер, не знаю подойдёт ли? Может есть у кого информация?
Я такую машину этого же года купил на пробеге 100 тыс. сейчас уже 164 тыс.
Из поломок подшипник ступицы,
Гранаты, подушки двигателя, колонка в двери, трубки антифриза.
ВСЕ!!! Больше ничего не ломалось от слова совсем.
При этом машина на чипе, на пайпе, чип коробки. Стиль езды очень динамичный.
Тачка по мне так надежная, главная их болячка гранаты и подшипник ступицы.
А как гранаты проявляют себя расскажи плиз)
@@slavaradio хруст в области колёса при поворотах на небольших скоростях или старте
Вот у меня на таком же пробеге колонка левая хрипит )))
Колонка левая, ступицы обе, диски тормозные вкруг, несколько сайлентблоков спереди, подушка мотора левая, все поменялось на пробеге 130-160 тыс. Шрусы подщёлкивают, отдает небольшим цокотом в руль на поворотах.
Щас пока все гуд, и масло не берет практически, тьфу-тьфу. Бенз 98-100, иногда 95модный Роснефть.
Кстати, не знаю насколько 100 бенз маркетинг, но тачка реально экономит 400-500 грамм/100 км при езде на дальняк на круизе.
По надёжности очень удивлен что мозги не парит тачка, проехал после второго владельца почти 70тыс. Все гуд.
Сколько цена на ст 1 ? Я чтото прослушал наверное.
20 примерно, я уже тоже не помню, мне по блату делали😜
1.8 tfsi? Сколько литров масла ест?
Расход стандартный, литр от замены др замены
классная тачка
За сколько купили ?
Спасибо! 😁 Брал за 1.4 но сейчас думаю можно и за 1.5 продать, в цене они чуток подросли!
Продам 2.0 2012 год вся в родной краске масло не жрёт 2 000 000
Я свой катализатор вырезал на пробеге 140. Выглядел он идеально. Можно было и дальше смело ездить
Та я уже пожалел, что вырезал)))
@@slavaradio почему ?
@@user-ny6yq3yr2s на этом моторе крутого звука на прямотоке особо не получить, а звук без ката прям напрягает) Я еще сделал большую ошибку, после того как убрал кат, начал сильно тарахтеть центральный глушитель, я его разрезал, сделал прямоточным и набил ватой, столо хорошо, тихо, но начала попердывать левая крайняя банка и ошибкой было ее разрезать и тоже сделать прямоточной))) теперь гудит слышно в салоне. Мне звук прям вообще не нравится
@@slavaradio намудрил ты конечно, я когда поставил катализатор, мне сначала не понравилось, думал обратно все вернуть, но покатавшись сутки привык и даже прям понравилось. Но у меня и пайп хорошего качества, не дребезжит
Нравится что в спокойном режиме и не заметно что он стоит, но как газ в пол только тогда появляется характерный звук гранты спорт 😅
Короче я доволен))
@@user-ny6yq3yr2s вооот именно звук гранты спорт)))) бесит бля!!! )))
Все чётко, но он мастер очень ошибается, на таких машинах очень очень и ещё раз очень четкий катализатор он забивается максимум но я такого не слышал но вот ни когда не разваливаются
я того же мнения))) но поздняк
Тут стоит вариатор или ДСГ?
В рестайле робот dl382, в доресте вариатор (на переднем приводе)
Какой пробег у авто?
Сейчас 126 тыщ уже
Бро у меня такая же))164 тыщи за год это копейки))Бмв и мерседес в 2 раза дороже в год просят))
))) ну я уже смирился! Все равно приятна мысль, что катаешься на хорошей тачке и имеешь возможность ее обслуживать))
@@slavaradio этой тачке все что не хватает,это шумку доработать и оптику поставить переднюю как у 3.0 д))
@@slavaradio ну ты понял про какие я имел ввиду))эти прям не ахти))
У меня тоже такая машина и пробег 164 тыс. 😅
Спойлер поставь быстрее поедет😁
Та не, достаточно просто на мойку заехать и сразу +20 лошадей😂
Зачем на 100к вырезать каталик? Глупости😆
Где ты раньше был!?
дребезжание от крепления резонатора;) оно гниет быстро) три копейки
Та походу внутри задней банки звон...
Дребезжание на холодную будет всегда на даунпайпе☝️, метал там ноль целых хуй десятых 🤣 . А точнее 2мм. Резонатор не причем. Езжу на полном выхлопе на 76 трубе с двумя резонаторами прямоточными и все равно на холодную дребезг с утра может пару минут, пока не прогреешь.
Ну я решил проблему и тебе рекомендую, срезаешь первый резонатор, вместо него банку типа пламягасителя желательно с подпором небольшим, а второй резонатор тупо разрезаешь, он ваще пустой, в нем глушишь трубу которая тупо в него дует и создает звон, а две трубы на выходе вырезаешь и вместо них перфарированые трубы вварил и набил всю банку ватой! Результат огонь! Тихо)
@@slavaradio спасибо 👍 но меня особо не парит это. Сейчас продаю Пассат б7 и Беру такую Ауди как у тебя. Вот думаю делать на Ауди стейдж 1 , по сравнению с Пассат который на полном стейдж 2 , она просто тупая и не особо едущая.
@@filiussolis9710 ну с мотора 1.8 сильно мощи не снимешь при весе в 1600 кг )) я сделал стэйдж 1 чисто по причине убраного ката, а вообще мое мнение, а6 на 1.8 моторе это не для динамичной езды) эта машина для комфортного передвижения без дерганий и веселых стартов))) Бери 2.0 она пободрее уж точно должна быть, там стэйдж 1 уже под 280 лошадей будет!
@@slavaradio уже во дворе стоит 😅, поздно переобуваться
@@filiussolis9710 Ну тогда могу только поздравить!))) фотку в студию)) добавляйся в инсту @slavagonit
У тебя знаний про автомобили атсутствуют от слова вобще, сказали поменять кат алитический нетрализатор даже не посмотрев его, убрали а пламегаситель не сделали, и с чего ты взял что у нас плохой бенз, был бы плохой, не только кат разрушился, а свечи и цпг, ну если ты упертый что плохой бенз, так нахера делать тюнинг!?
У тебя походу знаний не больше моего братан, еще и с русским языком беда😂😂😂 на турбовых моторах пламягасител не нужен 😉 Ну кат убрал зря, базара нет, звук стал говно и кат был чистый. Ну убрал и убрал, че ты так завелся!? 😄
@@slavaradio да нет, нечего я не завёлся, как это не нужен, от этого она и бубнит, была турбовая, удалял кат ставил пламя гаситель, ну можно трубу токого же сечения, и она работает тихо, а по поваду русского ты вроде фотограф а не ленгвист, на то как напечатал телефон особо не заморачиваються.
@@user-ob8kk3nk7s с чего ты взял, что у меня просто выбит кат!?)) у меня даунпайп, вместо ката резонатор, а пламягасители на турбовые не ставят, еще раз говорю, нет там пламени ни какого, чтоб его гасить блин😂 Но ты хоть 3 пламягасителя поставь, и трубу золотого сечения, звон все равно будет! Кат стоит сразу за турбиной, он на себя берет весь говно-звон, а без него пайп чуток звенит, в салоне не слышно, а снаружи есть.
@@slavaradio да не с чего я не взял что он выбит, , ты говоришь что его нету, выбит, забился, мне без разнице.
@@user-ob8kk3nk7s правильно писать "без разницЫ" 😜
А что сто 🧐
Сто что??
Вот такие артисты с красной ниткой и портят ощущения следующему владельцу от владения авто.Не тянешь садись в солярис.
Ни че не понял, какие артисты, какие нитки?? Переведи!
Владел Ниссан теана 2010 года, машине было 12 лет когда купил, за год на обслуживание я потратил 330 тысяч! Плюс бенз.
70 тысяч за год на Ауди это бесплатно
За 330 на теане можно поменять мотор,коробку и ходовую вкруг,так что ты товарищ что-то не то рассказываешь
@@user-cr1tk3cj8v ну ты же рядом со свечкой стоял и знаешь что я делал, да?
Коробка - 110 (погугли сколько стоит на вэдовую, плюс масло и прочее)
Сигналка -25
Фары билед - 25
Лобовое - 10
Двойная замена масла в коробке (при покупке)- 20
Замена сальников свечных колодцев (погугли как они меняются),
замена прокладки маслоохладителя (погугли сколько оригинал стоит)
Замена дворников на оригинал (погугли стоимость)
Ручаг задний верхний ориганл (тоже в гугл)
Тяги рулевые и наконечники - по цене ты понял куда
Колодки в круг хорошие
Замена масла в двигателе каждые 5-6 тысяч (мобил 1 формула ESP, погугли стоимость)
Шумоизоляция 40 (только материалы).
Замена сломанного двд привода
Установка доп охлаждения на коробку - 20
Замена антифриза с промывкой - 5
Это на скорую руку что вспомнил, да, не все техничка, но я и не писал что только ремонт, я писал вложил!
Видимо не меняешь не чего в своих машинах, вот и не понимаешь куда деньги уходить могут.
А по поводу замены подвески вкруг, посмотри стоить рычагов алюминиевых и стоимость стоек, именно под вэдовую
@@Aleksandrrr2904 да ты как раз таки и написал,что на обслуживание потратил,а по факту купил дрова, которые ремонтировал после предыдущего хозяина.была давным давно теана, надёжная вполне машина, есть конечно мелочи всякие,но в целом в обслуживании недорогая.если ты мне пишешь про масло,то давай ещё бензин посчитай 😂😂😂фары,сигналка.... однозначно обслуживание.или ты когда покупал,не видел что покупаешь?купил бы живую и не вкладывался бы в неё, Но ты же наверное по низу рынка искал 😂😂😂а любые немцы просят всегда деньги на обслуживание,в отличии от японцев
@@user-cr1tk3cj8v диванный эксперт😅
Мозгов нет у людей. Ну нахрена резать кат дальше даже смысла нет смотреть с этим колхозным отношением
Ты случайно не родственник?)))))
@@slavaradio явно не твой
@@Evgeniipanin13 естесственно! Не у меня же Панин фамилия🤣
@@slavaradio и в целом наверно ваши подписчики очень оценят как «самый известный блогер»не пропускает возможности как то унизить своих потанцыальных подписчиков😂😂😂удачи в блогинке 😉😉😉
@@Evgeniipanin13 чувак, мне насрать на потенциальных подпищиков, а на твое мнение еще больше насрать👌 потенциальный блин🤣 с таким подходом ты по жизни будешь потенциальным! Пойди жопу подними и че то сам сними, я посмотрю как ты с такими дятлами как ты будешь общаться и отвечать им на херню... Кстати можешь не утруждаться и не отвечать, хотя что я говорю, тебе ж именно такое и нужно, чтоб похейтить и говница пописать людям! 😄
Зачем ставить чип на этом двигателе, он предназначен для спокойной езды, а не для спорта хочется быстро ехать бери доугой авто. И товарищ отрекламил свой бизнес. Более не смотрю
Жалкое зрелище, 1.8 и 2.0 на А6 это маркетмнговый продукт, они не для гонок, темболее на вариаторе. Эти конфиги для спокойной езды в режиме такси, тогда они будут ходить долго. Хочешь гонять бери 3.0 или 4.0
Спасибо, мы учтем ваше экспертное мнение😄