Санёк , на карбе терани крышку и площадку , их от перетяжки винтов повело. Сам тёр надфилем. Прокладка если не рваная то старая покатит , но лучше из ремкомплекта свежую закинуть. Тогда ссаться перестанет. Фильтр топливный маленький тоже не помешал бы. Когда что то попадает под иголку , то бенз гонит через штуцер внизу. Наклон его не критичен работат ведь. Насчёт звезды правильно говоришь надо больше ставить. Глушитель х.з.
Привет с КМВ! Саша у тебя слишком длинное колено, его нужно укорачивать. Замеры колена до конуса идут от зеркала цилиндра. ТО же самое расстояние до обратного конуса то же меряется от зеркала. В общем внимательно посмотри развертку по книжке. Я то же на этом в свое время попался, по надеясь на заводской резонатор, который с длинющим коленом шел. Удачи!
правильно что отказался от К60. там несколько конструктивных косяков, и подсос воздуха заложен в конструкцию)) китайские хоть и не высокого качества, но они хотябы скопированы с японских, конструкции у них грамотные
Молодец. .. Так всегда, вроде сложил складно движок. Но по мелочам сопли подтирать, то беднит, то льет, то тросик, то, то краник, то жимок.....ещё столько же, если не больше времени улетит.
"лютый карпатик", это карпаты с движком от минска, или временами от восхода. да и то опять же, во времена совка, когда сравнивать было не с чем. сейчас же это просто металлолом. ну или музейная ценность....
Холостой поменялся, это хорошо!
Маленький ПС!)) Пёсик!)))
Санёк привет, делал карбик от симсона чтоб не тёк, прокладке каюк:и остатановился на фум ленте скрученой по нужному диаметру, может пригодится.🏁
У него отсечка в стоке есть ? Коммутатор не режет?
Нету отсечки.
Санёк , на карбе терани крышку и площадку , их от перетяжки винтов повело. Сам тёр надфилем. Прокладка если не рваная то старая покатит , но лучше из ремкомплекта свежую закинуть. Тогда ссаться перестанет. Фильтр топливный маленький тоже не помешал бы. Когда что то попадает под иголку , то бенз гонит через штуцер внизу. Наклон его не критичен работат ведь. Насчёт звезды правильно говоришь надо больше ставить. Глушитель х.з.
Привет с КМВ! Саша у тебя слишком длинное колено, его нужно укорачивать. Замеры колена до конуса идут от зеркала цилиндра. ТО же самое расстояние до обратного конуса то же меряется от зеркала. В общем внимательно посмотри развертку по книжке.
Я то же на этом в свое время попался, по надеясь на заводской резонатор, который с длинющим коленом шел. Удачи!
Вечер добрый, Саня. Укорати калено до конуса, и оставь этот резонатор , приделай жёстко глушитель и оставь этот.
Привет. Тоже так думаю сделать, только резонатор тот с карта переварить чтоб по прямой шёл.
К статье на этом резонаторе колено было короткое и оно осталось!
@@МотодворСантьяго ну во или привари короткое колено то. И оставь только до веди до ума этот. Решетка прикольная тута.
Раньше проставки выкидывал пока не столкнулся с закипанием бензина в карбюраторе
А вы его делаете для души чтобы выехать покататься, или чтобы возиться?
Чтоб можно было иногда прокатится.
правильно что отказался от К60. там несколько конструктивных косяков, и подсос воздуха заложен в конструкцию)) китайские хоть и не высокого качества, но они хотябы скопированы с японских, конструкции у них грамотные
карбюратор горизонтально установи
Молодец. .. Так всегда, вроде сложил складно движок. Но по мелочам сопли подтирать, то беднит, то льет, то тросик, то, то краник, то жимок.....ещё столько же, если не больше времени улетит.
😉👍
А какую книги использовал какова автора
Книга мотоциклы без секретов Григорьева
Саня это настольгия,я тоже ригу 13 достал,делаю.
Да это точно.
Смотри что бы не растрепал тебя а то мот то борзый)))
какальщик 6 разряда))
"лютый карпатик", это карпаты с движком от минска, или временами от восхода.
да и то опять же, во времена совка, когда сравнивать было не с чем.
сейчас же это просто металлолом.
ну или музейная ценность....
С движком от Минска или восхода это не КАРПАТИК а металлолом.
@@МотодворСантьяго
но этот металлолом, по крайней мере едет...
@@ДенДенов куда только.
@@МотодворСантьяго
ясен перец куда!
в светлое будущее.
по другому в те времена было нельзя))))