*AMS Performance* : Bir araba parçası üreticisi. *Emme monifoldu* : Emme Manifoldu, hava filtresinden gelen havayı toplayarak, motorun ihtiyacına göre hava oranını emme subapları vasıtasıyla silindirlere yollayan parçadır. Emme manifoldundan gelen hava, yakıt ile karışarak yanmayı gerçekleştirir. *Turbo lag* : Turbo lag turbonun belli bir basınç oluşturduktan sonra; gaz pedalının bırakılması ile, emme manifoldundaki gaz kelebeği kapanır. Bu durumda turbodan motora kadar olan düzenekte (turbo boruları/intercooler) yüksek bir basınç oluşur. Bu yüksek basınç yüksek hızla dönmekte olan turbo pervanesi aşırı ters basınçtan durur. Tekrar gaz pedalına basıldığında bu ters basıncın motor tarafından emilerek turbo pervanesinin yeniden dönmeye başlaması ve ihtiyaç duyulan basıncı tekrar sağlayabilmesi için geçen zamana "TURBO LAG" ya da "TURBO GECİKMESİ" denir. Bu durum aynı zamanda turbo pervanesi için de zararlı bir durumdur. Turbo gecikmesini önlemek için birçok standart motorda ters basıncı boşaltan düzenekler olmakla birlikte, daha çok yüksek güçlü motorlarda -proffesional modifiyede kullanılan- BLOW-OFF adıyla anılan parça kullanılmaktadır. BLOW-OFF, Turbo ile gaz kelebeği arasındaki bir yere konumlandırılır. Emme manifoldunda gaz kelebeğinden sonra alınan bir hortum vasıtası ile, gaz kelebeği kapandığında motorda oluşan vakumdan faydalanılarak bir valfin açılması sağlanır ve açılan valfden turbo üzerinde oluşan ters basınç boşaltılır. Turbo üzerinde oluşan basıncın boşaltılması ile turbo pervanesinin aniden durması önlenmiş olur. Dönmeye devam eden turbo pervanesi tekrar gaz pedalına basıldığında daha kısa sürede basınç oluşturur. Turbonun yeterli basıncı oluşturabilmesi için belirli bir dönüş devirin üzerine çıkması gerekmektedir. Bu devir moturun egzoz manifoldundan tahliye edilen egzoz gazı basıncı ile doğru orantılıdır. Gücünü egzoz çıkışındaki gazın, turbonun eskoz manifoldu tarafındaki pervaneyi döndürmesinden alan turbo, ona paralel bağlı olan emme manifoldu üzerindeki pervaneyi döndürür. Bu da motora yüksek basınçlı hava sağlar. Motor devri ~2000 d/d geçtikten sonra ideal dönüş hızına ulaşan pervaneler, dolayısı ile ideal basıncı ancak o zaman sağlamaya başlar. Motorun rölanti devri olan ~800 d/d ile ~2000 d/d devire ulaşana kadar geçen zamana turbo gecikmesi denilse de bu daha çok doğal yapısal bir çalışma şartıdır. Asıl gecikme ters basıncın turbo pervanesini yavaşlatması hatta tamamen durdurması sonucu oluşmaktadır. Çünkü bu olay motorun devrinin 2000 üzerinde olduğu durumlarda da gerçekleşebilmektedir. Turbo lag etkisini azaltabilmek için bazı sistemler geliştirilmiştir. bunlardan birisi asimetrik turbo sistemidir. bu sistemde iki farklı turbo birbirine yükleme yapmaktadır , turbolardan biri yüksek debili ama düşük basınçlı; diğeri, düşük debili fakat yüksek basınçlıdır. *Triger Kapağı* : Triger kayışı motorda oldukça önemli bir görevi olan kritik bir parçadır. Belirli yıl ve kilometre aralıklarda yenilenmesi gerekir ve ihmal edilmesi ve kopması sonucunda motorda çok büyük ve masraflı tamiratlara neden olabilmektedir.
Brocum videolarını çok seviyorum 4 senedir aboneyim ama bi eleştirim olcak eskiden daha çok arabaları kurcalayan zevk veren bi video tarzın vardı bu tarzı çok özledik haberin olsun...
Abi video sonunda konusmandan sonra like aticaktim fark ettim ki videonun basında atmışım. Senin videolarını daha izlemeden like atıyoruz abii bu kanala ağırlık ver.. seviyoruz seniii ❤❤❤
Çayımı aldım film gibi izliyorum seviliyosun brocum videoları uzun tutsan çabuk bitiyor canımız sıkılıyor :) eline emeğine sağlık Birol Emre Bayram'lada THE Makina özleşti artık her videolarında görmek istiyoruz selam söyle Birol Emreye
İskender abi ile video çek kardeşim, o adamın konuşma tarzı olsun, ses tonu ve vurgulamaları olsun, izleyiciyi dinlettiriyor aynı sen gibi. Videonun ortasında kapatıp başka videoya geçmene gerek kalmıyor, direkt like zaten. Başarılar aga👍
Ben video yu begendim ama izlemedim çünkü sen yapinca izlesemde izlemesemde emek harciyorsun uğraşıyorsun eline yuregine saglık emree sen fikir öner sürekli
Abi ilk video dan beri izliyorum ve sıkı takipçinim. Eski video ları izledikten sonra şuanki birol abinin yüzüne zoomlama yada kamera açıları.gibi değişikleri kendi öznel fikrimce sevmiyorum. Eski videolardaki gibi altta bkz: ... gibi eklentileri özlüyorum ve bu video da daha sıska ve ince bir font kullanmışsın ve bence eski video lardaki verdena tipi font daha güzeldi, kanalın konseptine daha çok uyuyo gibiydi. Ayrıca alt yazıların bazı "m" harfleri garip bir sembol gibi birşey vardı ve hoşuma gitmedi. Video içeriği olarak da pist sonrası bakımdan çok pistte gazlama video su bekliyodum bu video konusu bana biraz basit geldi. Bu yazdıklarımın hepsi kendi öznel düşüncelerim. Yorumu okuduğuna dair bir kalp atar yada cevap verirsen sevinirim. Seviliyosun
oto sanayi videolarımızda en çok merak ettiğiniz ustalar kimler?
İskender abiyle özel dosya çek abi
Senin makinaya ayar yapan Doktor :)
The Makina arabaya bana bırak karışma diyen ustalar en sağlamı kimler ?
Dr. Ecu
Deli Metin hep merak ederim😅
Birol Emre Bayram ı gördükçe ciddiyet bozuluyor bir gülme alıyor insanı 😂 emeğine sağlık Buğra Akpınar
teşekkür ederim.
Abi iskender abiyi izlemek isteriz, yaptığı o gökkuşağı kaynakları, headersları, xpipeları, valvetronicleri bi görmek nasip olur inşallah
kenan abi bugune kadar gördüğüm en düzgün insanlardan biri geçen yolum tesadüfen düştü gerçekten samimi ilgili bir esnaf abi .. teşekkürler minauto
*AMS Performance* : Bir araba parçası üreticisi.
*Emme monifoldu* : Emme Manifoldu, hava filtresinden gelen havayı toplayarak, motorun ihtiyacına göre hava oranını emme subapları vasıtasıyla silindirlere yollayan parçadır. Emme manifoldundan gelen hava, yakıt ile karışarak yanmayı gerçekleştirir.
*Turbo lag* : Turbo lag turbonun belli bir basınç oluşturduktan sonra; gaz pedalının bırakılması ile, emme manifoldundaki gaz kelebeği kapanır. Bu durumda turbodan motora kadar olan düzenekte (turbo boruları/intercooler) yüksek bir basınç oluşur. Bu yüksek basınç yüksek hızla dönmekte olan turbo pervanesi aşırı ters basınçtan durur. Tekrar gaz pedalına basıldığında bu ters basıncın motor tarafından emilerek turbo pervanesinin yeniden dönmeye başlaması ve ihtiyaç duyulan basıncı tekrar sağlayabilmesi için geçen zamana "TURBO LAG" ya da "TURBO GECİKMESİ" denir. Bu durum aynı zamanda turbo pervanesi için de zararlı bir durumdur. Turbo gecikmesini önlemek için birçok standart motorda ters basıncı boşaltan düzenekler olmakla birlikte, daha çok yüksek güçlü motorlarda -proffesional modifiyede kullanılan- BLOW-OFF adıyla anılan parça kullanılmaktadır. BLOW-OFF, Turbo ile gaz kelebeği arasındaki bir yere konumlandırılır. Emme manifoldunda gaz kelebeğinden sonra alınan bir hortum vasıtası ile, gaz kelebeği kapandığında motorda oluşan vakumdan faydalanılarak bir valfin açılması sağlanır ve açılan valfden turbo üzerinde oluşan ters basınç boşaltılır. Turbo üzerinde oluşan basıncın boşaltılması ile turbo pervanesinin aniden durması önlenmiş olur. Dönmeye devam eden turbo pervanesi tekrar gaz pedalına basıldığında daha kısa sürede basınç oluşturur.
Turbonun yeterli basıncı oluşturabilmesi için belirli bir dönüş devirin üzerine çıkması gerekmektedir. Bu devir moturun egzoz manifoldundan tahliye edilen egzoz gazı basıncı ile doğru orantılıdır. Gücünü egzoz çıkışındaki gazın, turbonun eskoz manifoldu tarafındaki pervaneyi döndürmesinden alan turbo, ona paralel bağlı olan emme manifoldu üzerindeki pervaneyi döndürür. Bu da motora yüksek basınçlı hava sağlar. Motor devri ~2000 d/d geçtikten sonra ideal dönüş hızına ulaşan pervaneler, dolayısı ile ideal basıncı ancak o zaman sağlamaya başlar. Motorun rölanti devri olan ~800 d/d ile ~2000 d/d devire ulaşana kadar geçen zamana turbo gecikmesi denilse de bu daha çok doğal yapısal bir çalışma şartıdır. Asıl gecikme ters basıncın turbo pervanesini yavaşlatması hatta tamamen durdurması sonucu oluşmaktadır. Çünkü bu olay motorun devrinin 2000 üzerinde olduğu durumlarda da gerçekleşebilmektedir.
Turbo lag etkisini azaltabilmek için bazı sistemler geliştirilmiştir. bunlardan birisi asimetrik turbo sistemidir. bu sistemde iki farklı turbo birbirine yükleme yapmaktadır , turbolardan biri yüksek debili ama düşük basınçlı; diğeri, düşük debili fakat yüksek basınçlıdır.
*Triger Kapağı* : Triger kayışı motorda oldukça önemli bir görevi olan kritik bir parçadır. Belirli yıl ve kilometre aralıklarda yenilenmesi gerekir ve ihmal edilmesi ve kopması sonucunda motorda çok büyük ve masraflı tamiratlara neden olabilmektedir.
Brocum videolarını çok seviyorum 4 senedir aboneyim ama bi eleştirim olcak eskiden daha çok arabaları kurcalayan zevk veren bi video tarzın vardı bu tarzı çok özledik haberin olsun...
Abi video sonunda konusmandan sonra like aticaktim fark ettim ki videonun basında atmışım. Senin videolarını daha izlemeden like atıyoruz abii bu kanala ağırlık ver.. seviyoruz seniii ❤❤❤
Abi senin videolar bağımlılık yapıyo günde 3 kere aç karna izliyorum Allah gönlüne göre versin .
Türkiye de arabaları senin kadar iyi ve komik bir mizaçla anlatan yok abi eline emeğine sağlık
Birol Emre Bayram müthiş doğal bir adam yaa tüm videolarında kesin olsun daha keyifli ikinizi izlemek 👍🏻
Hem keyifli video çekip hem de birşeyler öğretmek gerçekten çok güzel bir başarı
teşekkür ederiz.
Bildirimle Geldim 👍
hoşgeldin.
Reiiiiss efsanesin kral 👑🏁
Krall emek veren nadir youtuber lardansın
teşekkür ederim.
Videolarına pek bakmıyordum yalnız miniyi yapmaya basladıgınızdan beri o sanayi içindeki muhabbet vs dolasıyosun değişik ve güzel oluyor devammm🔥🔥
İzlerken keyif aldığım tek yapı sensin The makina
Eline sağlık Buğra abi
Çayımı aldım film gibi izliyorum seviliyosun brocum videoları uzun tutsan çabuk bitiyor canımız sıkılıyor :) eline emeğine sağlık
Birol Emre Bayram'lada THE Makina özleşti artık her videolarında görmek istiyoruz selam söyle Birol Emreye
Valla sıkılmadan izlediğim tek you tube kanalı başarıların devamını dilerim başkan 🙏🙏
Muhteşem ikili yine sahnede adalet dağıtıyorsunuz 👍
Abi artık 15 20 dakka video atmalısın bence kesmiyor gene kesmiyor doyamıyoruz 👌👌🙏🙏 #TheMakina
Ellerine sağlık abii örnek aldığım insanlardan birisin kalite olarak
teşekkür ederim.
birol baba videolara eğlence katıyor ya, severek izliyoruz dımakina buğra reyis :D
Adamsınız ikinizde severek keyif alarak izlediğim TEK kanal 👊🏻
Cok guzel video olmus Bugra abi
03:03 işçiden emekçiden anlayan ve hakkını veren bi abisin öz abim olsan bu kadar sevemezdim seni 😘
Kral videolar fena maşallah böyle devam yalnız ortalama 20 dakikalık böyle videolar olsa tadından yenmez başarılarının devamını dilerim 🏆👏
Emeğine sağlık herzaman ki gibi sadece the makinadayız
teşekkür ederim.
Kral eline koluna sağlık şu videoları biraz daha uzun tutarsan tadından yenmez
teşekkür ederim.
Video için teşekkürler 😎
Videolar gayet akıcı , tek sorun kısa olması
Uğraşlarına,emeğine sağlık brocum!
teşekkür ederim.
Birol Emre Bayram adamdır gerisi yalandır.
Çayımı aldım film gibi izliyorum seviliyosun #THE MAKİNA @BUGRA AKPİNAR ÇOK KEYİFLİ KANAL 👍👍👍
Bugün dükkanda izledim beğenemedim saat 1.30 unutmadımm buğra abiiii beğendimm
Ya Kanka o eski retro mini cooper çok güzelmiş yaa... bayıldım... eski şeyler çok güzel yaa. :)
Kral takipteyiz böyle devam ✌🏻
Beni buğra abinin videolarından başka mutlu eden bir şey yok.İyi ki varsın abi Bu arada birol abi ile harika ikilisiniz
Hafta sonu miniyi canlı gördüm gerçekten çok güzel olmuş 👍
İskender abi ile video çek kardeşim, o adamın konuşma tarzı olsun, ses tonu ve vurgulamaları olsun, izleyiciyi dinlettiriyor aynı sen gibi. Videonun ortasında kapatıp başka videoya geçmene gerek kalmıyor, direkt like zaten.
Başarılar aga👍
Elinize sağlık abi çok güzel bir video olmuş.
teşekkür ederim.
Her zaman ki gibi yapıyorsun bu işi The Makina ❤️
teşekkür ederim.
@@TheMakina asıl biz izleyenler olarak teşekkür ederiz. :)
Yine yeniden efsane bir video izlemeden yorum yapıyorum çünkü her video efsane the makina candır 🤚
teşekkür ederim.
reis adamsınız allah kaza bela göstermesin.
5. Görüntüleme yine EFSANE olmuş
Ellerine sağlık THE MAKİNA
teşekkür ederim.
Çöktük hemen gene efso video
teşekkür ederim.
Yine mükemmel bir video olmuş abi İskender abinin sesi çok sempatik bu arada en kral ustalardan biri bence
teşekkür ederim.
Herzamanki heyecanla izledim videonu emeğine sağlık abi
İskender abi candır. Onu çok merak ediyorum onunla ilgilş videolar daha çok gelsin yaptığı egzozlar tr de tek o sesleri dinlet istiyoruz reiiis
Video başlamadan beğeniyorum abi emeğine sağlık #TheMakina
Sanayide 90 yılların etiket araçları görmek istiyoruz şimdiden teşekkürler
Reis 2 saatlik video at sıkılmadan izleriz seviliyorsun
Şu yapılan herseyin güzel olması💥💥💥
Sonuna kadar izledim videoyu en sevdigim sanayi videoları bana göre iskender usta 😊
Bildirim gelir gelmez geldim abii
hoşgeldin.
manyak bişey olmuş eline emeğine sağlık KRAL.
Abi eline emeğine sağlık videolarını zevkele izliyorum 😊
Yine yine standartlarda bi video 👏👏
teşekkür ederim.
Kral döktürmüşssün yine
Sanayi Seviyoruz Kanka Like atarsak bozmasın inşallah Seviliyorsun Buğra Reis
İzlemeden beğendim yarın izlerim
teşekkür ederim.
Daha izlemeden efsane bi video olmuştur kesin çünkü (THE MAKİNA YAPAR GERISI SADECE BAKAR)
teşekkür ederim.
Gene Yakışanı Yapmışsın Ellerine Sağlık 🖤🖤
Abi videolar 10 numarada keşke azıcık daha uzun olsa fazla iyi olur tam dalıyoruz video bitiyor 😂👑
Emeğine sağlık bu samimiyetine bayılıyorum
iskender abiye ayrı belgesel çekilir. net. adam işinde dünyada sayılı isimlerden.
SUBARU İMPREZA WRX STİ favori aracımdür zaten videoda ilk dikkatimi çeken o oldu zaten😁 bu da fena makinaymış haa👍🏿👍🏿🔥🔥
Abi seni çok severek izliyoruz da biraz daha uzun süreli yap şu videoları please
Reis yine döktürmüş 😊 𝔱𝔥𝔢 𝔪𝔞𝔨𝔦𝔫𝔞
teşekkür ederim.
Vidyoyu izlemeden yorum atalım 😊emeğine sağlık bro
teşekkür ederim.
Gene güzel bir video ve kalite :D seviliyosun reiz
teşekkür ederim.
Krall yaa 3 hesaptan abone olup like attım seviliyosunnn❤️
İskender abiyi daha çözemedik abi bence onla çekilmesi gerek
SANAYİNİN 1. Kuralı Birol Abiyi görünce direkt topukluyoruz 😂😂Buğra Abi videolar daha uzun olsun ya zevk alınmıyo kolay gelsin 🖑👑
Ellerine sağlık harika video olmuş.
teşekkür ederim.
Eline sağlik reis 💪💪💪💪
teşekkür ederim.
Kral yapmışın yine
teşekkür ederim.
Subaru dedin beni bitirdin abi. Her zaman kalbimde en güzel yerdesin ama subi olayına girince iyice bi kalbime oynadın. 😁 çok seviliyosun kral 👑
Her zaman on numara 🤙
Sanayi projeleri çok iyi oluyor yaa
Özgünle videolar gelsin isterim şahsen, Özgün abimiz kendisini pek göstermeyi sevmiyor ama onun bilgilerini dinlemek bir başka keyifli
hepsi olur başkan sen en iyi adamları gösteriyorsun zaten bize.
İzlemeden önce hemen beğenmeyi unutmuyoruz tabii
teşekkür ederim.
Abi şu videoların nasıl gelip geçtigini anlayamıyorum ADAMSIN
Eline sağlık abi 😎
teşekkür ederim.
İşinizi iyi yapan adamlarsınız güzel video
teşekkür ederiz.
BaŞarılarınızın Devamını Dilerim, Seviliyorsunuz ;)
teşekkür ederim.
Pusuda bekledim bugün 😊
Soruya gelince abi fark etmez video çıksın kafi
Daha izlemeden yorum yapıyorum. Kuşkum yok güzel video olmuştur zaten✌🏻
teşekkür ederim.
İşinin en iyisini yapıyorsun
teşekkür ederim.
Birgün sanayiden çıkabilirseniz güzel bir gezinti vlogu olabilir :)
Ben video yu begendim ama izlemedim çünkü sen yapinca izlesemde izlemesemde emek harciyorsun uğraşıyorsun eline yuregine saglık emree sen fikir öner sürekli
teşekkür ederim.
Kesinlikle Büyük İskender babayla videoları arttır . Babaya saygılar seviyoruz kendisini ve sizi de tabi ki seviyoruz teşekkürler .
Fena 👑
teşekkür ederim.
Çok iyi bir video olmuş 👍🏻
Abi ilk video dan beri izliyorum ve sıkı takipçinim. Eski video ları izledikten sonra şuanki birol abinin yüzüne zoomlama yada kamera açıları.gibi değişikleri kendi öznel fikrimce sevmiyorum. Eski videolardaki gibi altta bkz: ... gibi eklentileri özlüyorum ve bu video da daha sıska ve ince bir font kullanmışsın ve bence eski video lardaki verdena tipi font daha güzeldi, kanalın konseptine daha çok uyuyo gibiydi. Ayrıca alt yazıların bazı "m" harfleri garip bir sembol gibi birşey vardı ve hoşuma gitmedi. Video içeriği olarak da pist sonrası bakımdan çok pistte gazlama video su bekliyodum bu video konusu bana biraz basit geldi. Bu yazdıklarımın hepsi kendi öznel düşüncelerim. Yorumu okuduğuna dair bir kalp atar yada cevap verirsen sevinirim. Seviliyosun
Güzel video olmuş abim ellerine sağlık
teşekkür ederim.
Buğra akpınar ve Birol Emre bayram ADAMDIRR....
Normalde 12 de uyanan ben bugün 16 de uyandım video atacağin içime doğmuş herhalde seviyorsunuz Beb ve Buğra abi
Düşük bütçeli sanayi videosu gelsin mesela farklı bir konsept olabilir 👍