Salut ! Super ça c’est de l’aventure j’aimerais beaucoup faire un road trip comme ça 😊 très bonne vidéo et montage aussi. J’ai aussi passé le pas et commandé une 890 Adv que je reçois bientôt, j’ai hâte de faire mes premiers chemins avec !
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire ! La 890 c'est une moto passion, tu as raison de te faire plaisir ! Je ferai surement une vidéo de présentation et de retour d'expérience en début d'année ;)
salut poto good ta vidéo tu te trompe les pistes marocaines du rif sont utilisé toutes l'année tous les jours par les touristes surtout a moto comme toi je suis marocain du rif j'en sais qlque chose lol même le sud du maroc c'est un kiff a faire connu de tous donc les gens natif des campagnes ont l'habitudes des touristes partout bonne continuation mec super ta vidéo prochaine fois longe la côte par le bord c'est un autres mondes ^^
Merci pour ce commentaire positif ! Jason a partagé la trace sur Wikiloc : Regarde cet itinéraire de @Wikiloc ! fr.wikiloc.com/itineraires-moto-trail/maroc-roadtrip-xt600-ktm890-156829941? (Maroc roadtrip XT600 KTM890) Bon voyage à toi, profites en bien ✌️
excellente vidéo, merci pour le reportage ; je file regarder les autres épisodes . Une question technique, avec quelle monte pneumatique avez-vous roulé ?
Merci beaucoup ! 😁✌️ Jason avait les Continental TKC 80 et moi les Michelin Anakee Wild sur lesquels j'avais fait le petit retour d'expérience qui va bien : ua-cam.com/video/FYiqTqstD-8/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
bien filmé ! bravo pour cette vidéo très sympa a regarder. Ton passage avec des ravines .... j'aurais également évité +++. Le carburant sur position est similaire à celui que l'on trouve en france ? très beaux paysages.
Merci beaucoup pour ce commentaire 😁mdr on est d’accord pour la ravine ! Concernant le carburant, si tu prends dans des stations officielles, c’est le même qu’on a chez nous. Après tu peux aussi trouver des stations « sauvages » dans des lieux reculés, où pour le coup, je n’aurais pas confiance avec un moteur injection 😉✌️
Vous aviez prévu des pièces de rechanges avant de franchir la frontière? tu conseillerais plus de rouler en tubeless sur ce road trip ? ou de garder une jante avec chambre à air ? on peut dormir un peu partout avec tentes ? ou cela est plutot restrictif suivant les endroits ?
Pièces de rechange pas vraiment, de l’outillage, des chambres à air, des mèches, des wago et du câble, après Jason avait une bougie d’avance de mémoire 😉 perso, j’étais en tubeless, ça se mèche bien et en cas de difficulté, tu peux toujours remettre une chambre à air. D’après ce que j’ai pu voir, lire et entendre, ça ne se fait pas du tout de planter sa tente n’importe où. Après je pense qu’il faut en discuter avec les gens sur place, il y a toujours moyen de s’arranger 😉
tres sympa cette video, bon humour, bon esprit, bon montage video et jolie challenge, ca oblige aussi a googler "echelle de bristol" mais ca c chi..t niveau 7
Salut super vidéo merci ! Juste une question …. Est ce que cette KTM 890 r adventure est fiable ? J’hésite à l’acheter peut être sur des fausses rumeurs. Merci de ton retour d’expérience.✌️
Salut !! Merci pour ce retour 😉 C’est une grande question, j’y répondrai plus en détail dans une vidéo dédiée à la 890. Petite précision, c’est une S que j’ai. Que ce soit la L, la S, la R, elles ont toutes le même moteur et les mêmes problèmes équipements hormis les suspensions, le pot et quelques détails, donc les mêmes soucis. Pour répondre rapidement, j’ai eu la plupart des problèmes les plus connus dès que je l’ai eu : - fuite calorstat - fuite bocal de liquide de frein avant - échec de la reconnaissance de la clef intermittent - problème d’asservissement du feu stop au frein arrière - démarrage parfois sur un cylindre Au final tout a été pris en charge par KTM dans le cadre de la garantie dans un délais « raisonnable ». Donc fiable dans le sens 0 soucis : non, c’est une machine qu’il faut surveiller. Fiable dans le sens où elle ne m’a toujours emmené où je voulais : oui, pas de panne immobilisante. Pour limiter les frais, je recommande de prendre l’extension de garantie si possible 😉 Sacré dilemme car cette moto est géniale à rouler mais un peu délicate. En espérant avoir répondu à ta question ✌️
Chose promise chose due, si tu ne l’as pas encore regardé, mon retex sur la 890 est en ligne : ua-cam.com/video/r-ntAxlx4CI/v-deo.htmlsi=oxrF54HWBzx-_GgB✌️
Salut, on a pris directement sur place car en off road on ne sait jamais ce qu’il peut nous arriver. En revanche, ça n’empêche pas de faire un repérage avant de partir aux étapes où on compte s’arrêter
Egun on Très très sympa votre film, merci pour le partage. Pour votre trace tout terrain, vous avez utilisé quelle cartographie et quelle application gps? J’attend la suite de votre périple. V
Bonjour !! Merci pour ce commentaire ! Alors pour la partie création, perso j’utilise visu gpx et en navigation osmand sur smartphone. La suite dimanche prochain 😁
Salut ! Super ça c’est de l’aventure j’aimerais beaucoup faire un road trip comme ça 😊 très bonne vidéo et montage aussi. J’ai aussi passé le pas et commandé une 890 Adv que je reçois bientôt, j’ai hâte de faire mes premiers chemins avec !
Salut, merci beaucoup pour ton commentaire !
La 890 c'est une moto passion, tu as raison de te faire plaisir ! Je ferai surement une vidéo de présentation et de retour d'expérience en début d'année ;)
Super 👍 un grand merci pour ce partage.✌️je vous souhaite une très belle année 2024
Merci beaucoup pour ce retour positif ! L'épisode 2 est déjà disponible sur ma chaîne, les 4 prochains le seront chaque dimanche de Janvier à 9h00 ✌️
Super vidéo! On est tous resté scotché à cet épisode! Bravo!
Merci beaucoup !! Prochain épisode dimanche prochain, direction le désert :D
salut poto good ta vidéo tu te trompe les pistes marocaines du rif sont utilisé toutes l'année tous les jours par les touristes surtout a moto comme toi je suis marocain du rif j'en sais qlque chose lol même le sud du maroc c'est un kiff a faire connu de tous donc les gens natif des campagnes ont l'habitudes des touristes partout
bonne continuation mec super ta vidéo prochaine fois longe la côte par le bord c'est un autres mondes ^^
Merci pour ce retour et tes conseils ! En trois semaines, nous n’avions pas le temps de tout faire mais peut être la côte une prochaine fois 😉✌️
Génial !!! Hâte de voir la suite
Merci beaucoup !! La suite dans le désert Dimanche prochain ;)
Super les gars vous avez choisi la bonne trajectoire.✌️
Merci beaucoup !
Et bonne année 😁
@@vmt_adv Bonn année également 🎊🎈🎈
Merci ✌️
Très belles images: Ça fait très envie. Est-ce que vous partagez les traces gpx? Je prévois d'y aller en mai.
Merci pour ce commentaire positif ! Jason a partagé la trace sur Wikiloc : Regarde cet itinéraire de @Wikiloc ! fr.wikiloc.com/itineraires-moto-trail/maroc-roadtrip-xt600-ktm890-156829941? (Maroc roadtrip XT600 KTM890)
Bon voyage à toi, profites en bien ✌️
La qualité des images est top sur ma tv 4K c'est super agréable
Merci à toi pour ce retour positif ! ✌️
excellente vidéo, merci pour le reportage ; je file regarder les autres épisodes . Une question technique, avec quelle monte pneumatique avez-vous roulé ?
Merci beaucoup ! 😁✌️ Jason avait les Continental TKC 80 et moi les Michelin Anakee Wild sur lesquels j'avais fait le petit retour d'expérience qui va bien : ua-cam.com/video/FYiqTqstD-8/v-deo.html&pp=gAQBiAQB
bien filmé ! bravo pour cette vidéo très sympa a regarder. Ton passage avec des ravines .... j'aurais également évité +++. Le carburant sur position est similaire à celui que l'on trouve en france ? très beaux paysages.
Merci beaucoup pour ce commentaire 😁mdr on est d’accord pour la ravine ! Concernant le carburant, si tu prends dans des stations officielles, c’est le même qu’on a chez nous. Après tu peux aussi trouver des stations « sauvages » dans des lieux reculés, où pour le coup, je n’aurais pas confiance avec un moteur injection 😉✌️
Stylé Vincent de voir votre road trip avec Jason ! :)
Salut mec ! Merci pour ton commentaire 😄 Je ne savais pas que tu avais aussi un chaîne UA-cam, tu viens de gagner un nouvel abonné ✌
@@vmt_adv Faut que je me force a reposter mdr
@@Maladroit44 Il ne faut pas se forcer, ça doit rester un plaisir 😉
Belle balade. Je part au Maroc avec un pote au mois de mai. J ai reconnu une yamaha 600 xt. Mais l autre bécane je n arrive pas à définir ? À bientôt
C’est une KTM 890 Adventure ! bon voyage à toi ✌️
Vous aviez prévu des pièces de rechanges avant de franchir la frontière? tu conseillerais plus de rouler en tubeless sur ce road trip ? ou de garder une jante avec chambre à air ? on peut dormir un peu partout avec tentes ? ou cela est plutot restrictif suivant les endroits ?
Pièces de rechange pas vraiment, de l’outillage, des chambres à air, des mèches, des wago et du câble, après Jason avait une bougie d’avance de mémoire 😉 perso, j’étais en tubeless, ça se mèche bien et en cas de difficulté, tu peux toujours remettre une chambre à air. D’après ce que j’ai pu voir, lire et entendre, ça ne se fait pas du tout de planter sa tente n’importe où. Après je pense qu’il faut en discuter avec les gens sur place, il y a toujours moyen de s’arranger 😉
tres sympa cette video, bon humour, bon esprit, bon montage video et jolie challenge, ca oblige aussi a googler "echelle de bristol" mais ca c chi..t niveau 7
Merci beaucoup pour ce retour positif ! La suite dans le désert Dimanche à 9hOO ;)
Salut super vidéo merci ! Juste une question …. Est ce que cette KTM 890 r adventure est fiable ? J’hésite à l’acheter peut être sur des fausses rumeurs. Merci de ton retour d’expérience.✌️
Salut !! Merci pour ce retour 😉
C’est une grande question, j’y répondrai plus en détail dans une vidéo dédiée à la 890.
Petite précision, c’est une S que j’ai. Que ce soit la L, la S, la R, elles ont toutes le même moteur et les mêmes problèmes équipements hormis les suspensions, le pot et quelques détails, donc les mêmes soucis.
Pour répondre rapidement, j’ai eu la plupart des problèmes les plus connus dès que je l’ai eu :
- fuite calorstat
- fuite bocal de liquide de frein avant
- échec de la reconnaissance de la clef intermittent
- problème d’asservissement du feu stop au frein arrière
- démarrage parfois sur un cylindre
Au final tout a été pris en charge par KTM dans le cadre de la garantie dans un délais « raisonnable ».
Donc fiable dans le sens 0 soucis : non, c’est une machine qu’il faut surveiller.
Fiable dans le sens où elle ne m’a toujours emmené où je voulais : oui, pas de panne immobilisante.
Pour limiter les frais, je recommande de prendre l’extension de garantie si possible 😉
Sacré dilemme car cette moto est géniale à rouler mais un peu délicate.
En espérant avoir répondu à ta question ✌️
Merci beaucoup pour ta réponse ! J’attends avec impatience la vidéo sur cette KTM 😁. Et meilleurs vœux 🎉!
Merci, elle sortira sûrement courant février ! Très bonne année à toi 👍
Chose promise chose due, si tu ne l’as pas encore regardé, mon retex sur la 890 est en ligne : ua-cam.com/video/r-ntAxlx4CI/v-deo.htmlsi=oxrF54HWBzx-_GgB✌️
Salut avez-vous loué les hôtels avant ou sur place
Salut, on a pris directement sur place car en off road on ne sait jamais ce qu’il peut nous arriver. En revanche, ça n’empêche pas de faire un repérage avant de partir aux étapes où on compte s’arrêter
Cool merci beaucoup et encore super video
Avec plaisir ✌️
Egun on
Très très sympa votre film, merci pour le partage.
Pour votre trace tout terrain, vous avez utilisé quelle cartographie et quelle application gps?
J’attend la suite de votre périple.
V
Bonjour !! Merci pour ce commentaire ! Alors pour la partie création, perso j’utilise visu gpx et en navigation osmand sur smartphone.
La suite dimanche prochain 😁
Pas moi !
On est bien d’accord 😌✌️
Vous avez mis quoi comme GPS svp?
Personnellement je ne suis pas fan des gps, que ce soit voiture ou moto, du coup on utilise OsmAnd sur nos smartphones✌️
Bonjour
Vous avez sanglé les moto ?
Cdt
Bonjour, je ne comprends pas trop le sens de ta question. Tu parles du ferry ? ✌️
Oui pardon, votre aventure est vraiment super intéressante et me donne envie de suivre vos traces
Merci beaucoup, c'est aussi le but des vidéos, de transmettre cette envie de voyager 😉
@laurentpourrier5835 merci beaucoup ! C’est à faire au moins une fois dans sa vie de motard 👍