@@henwii7578 Bei der BVG sind alle o405 schon seit 2012/13 ca. raus. Aufm SEV bei der Fa. Tempelhofer etc. fuhren diese noch einige Jahre. Nun in 2021 gibt es noch 2 ex. Osnabrücker o405 GN2 im Berliner SEV geschehen und einen Hochflur o405. Mit der Pleite von Magasch und den Modernisierungsanläufen von Tempelhofer sind die verbleibenden SEV-Busse ex. BVG auch Geschichte. Nun ist es halt der Citaro.
Hmm that will be interesting for O405N2 Hybrid on OMSI 2.
Der Bus war vorher bei der GVB Amsterdam im Dienst bevor der Bus zu BVG kam. Das Video ist interessant! ;-)
Wow, klingt interressant. Schöne Aufnahme, die sind inzwischen wohl Ausgemustert oder?
@@henwii7578 Bei der BVG sind alle o405 schon seit 2012/13 ca. raus. Aufm SEV bei der Fa. Tempelhofer etc. fuhren diese noch einige Jahre. Nun in 2021 gibt es noch 2 ex. Osnabrücker o405 GN2 im Berliner SEV geschehen und einen Hochflur o405. Mit der Pleite von Magasch und den Modernisierungsanläufen von Tempelhofer sind die verbleibenden SEV-Busse ex. BVG auch Geschichte. Nun ist es halt der Citaro.
Der fährt immernoch ? :o