Спасибо! В общем понял сравнение от Вас. Я сейчас на Е84 184 л//с, чип до 236. Нравится машина после АУТЛЕНДЕРа 2,4.. Но, теперь хочется Ф48 190л/с и попробовать дизель. Подскажите, как она в эксплуатации.
@@ИгорьГерман-в9й за 90 тыс не было ни каких проблем ! Езжу на бензине . Комплектация спорт лан , я у офциалов все делал. Из геморроя только лобовых треснула . Заменил на родную :) а так машина огонь ! Проехал Европу Россию , но самое главное это говенное представительство бмв, которое своих пользователей держит за Баранов !!!
6.1-6.5 на чипе st1 0-100, а если дизель то и расход по трассе 4-5л. Едит бодро, расход мелкий, не знаю, что не нравится вам в х1) Плюс обязательно брать полный привод. А на полном фарше, там и опции куча современных. На 2024 год, если взять с мелким пробегом, это один из лучших автомобилей в своем классе т.к сочетает в себе всё, в отличии от других, где не ускорения, не расхода, не опции...
Да все просто)))) бмв сделала модел как раз для любителей переднего привода! Не нравиться бери другую модель их у бмв валом))) А лично по мне , я не рассматривал покупку бмв только из-за заднего привода ( ну не нравиться мне задний и море причин, долго писать) , а вот х1 мне нравиться и полностью устраивает, х1 хочу купить)))
Я после / АУТЛЕНДЕРА 2.4 взял б/у Х1 2.0 хdrive Е84, чип двигателя в Краснодаре сделал, все нравится. Машина хороша для семьи и по городу, а по трассе вообще красота.
Ох как предвзято, слишком много необоснованной инфы. Езжу на х1 (x drive 2.0 192лс) и получаю только положительные эмоции, управляется она прекрасно, динамика после 318ой топ. И все это за 1,9 млн. Из недостатков - шумка, и она не достойная , как говорит автор.
так и не понял чем внутри это не бмв. предвзятый комментарий и так и не объяснил. я поражаюсь... когда появился джойстик тоже были стенания про не тру бмв. фанаты такие фанаты
Ребята! Вы суп вилкой едите??? Дрифтить... задний привод... Какой "гений" покупает кроссовер для дрифта? У него другое назначение. Это практичный, вместительный кроссовер, повышенной проходимости, с хорошей динамикой. Ведущий заострился на переднеприводности и зудел весь выпуск. Тут стало сразу понятно, что объективности можно больше не ждать. Как бывший владелец полноприводной 3 серии (F30) и нынешний владелец Х1 xDrive (F48) скажу, что в ролике много воды, а сам автор вместо объективного обзора высказывает свои личные предпочтения умалчивая о множественных реальных просчётах в случае с Х1 в предыдущем кузове, которые привели к очень низким продажам. Нынешний Х1 - работа над ошибками и выполнили в BMW эту работу хорошо
gunnistar Причём здесь обида? Я говорю о том, что в данном случае нет объективности, а к машине предъявляются неадекватные требования. Так можно предъявлять претензию Smart, что он не вмещает 5 человек, сказать, что Ferrari ведро, поскольку в багажник не влезают 3 мешка картошки с огорода. Это практичный семейный кроссовер, входной билет в BMW Х.... Тут было глупо сосредотачиваться на переднеприводности и зудеть всю передачу забыв о явных улучшениях в новом поколении. Этот авто не про дрифт и отжиг. У меня был такой Х1 и очень доволен остался. Теперь беру BMW 4 серии купе для фана. Вот если бы 4-ка стала бы переднеприводной, тут точно стоило бы возмущаться.
@@velvis86 он итак полноприводный, полный привод организован как у автомобилей концерна VAG через муфту Халдекс...учи матчасть потом калякай тут своими куриными лапками что то
Если логично подумать то BMW сделали новую линейку машин с передним приводом для того чтоб занять новую нишу на рынке что бы было доступно, так как с задним приводом машины дороже, но это не значит что дальше все серии будут делать с передним приводом у BMW для каждого есть все на любой вкус..
Блин точно так же хотел сделать. Рассказать о новом Х1 с двух точек зрения (фаната и обычного покупателя), у знакомых ни у кого нету такого авто. Обратился к дилеру - отморозились. А теперь вижу что можно эту идею закинуть. Согласен с каждым словом! Объективный подход!
По поводу шльдика "М" солидарны. Это как в мультфильме про семейку супергероев: "Если все будут супер, то никто не супер!. Аналогичное происходит на дороге с bmw. Ценность "М" теряеся, когда видишь шильдик на каждой 5-й машине. . И здесь наверное позиция не обиженного фаната, а предательски обманутого...
Володя, есть такие люди которые принципиально не покупали бмв из за заднего привода, я например мог позволить себе в 2012 году новую тройку, но исключительно заднеприводную. Как на маленькой заднеприводной машине выживать в провинции зимой, которая у нас длится ровно пол года? кто бы знал, по этому взял другую марку с передним приводом, если бы в то время был такой икс и у меня хватало на него денег - я бы обязательно рассмотрел его как вариант. И зима в провинции не совсем такая как в столице, когда клоуны видят один сугроб на весь город, ставят в него табличку "сугроб иваныч" и звонят с этой новостью на тв.
Володя это мой первый комент на твоем канале, ты Молодец, говоришь всегда обьективно и по делу!!! Очень хотелось бы иногда видеть тесты на более породистые авто - например М3 Е46 или Z4M))
Во многом не согласен, отличный автомобиль для семьи получился. Кто их покупает, тому не нужно крутить на нём "пятаки" и в "шашички" играть . А, ведь только эти люди себя считают типа настоящими любителями бмв. Хотя по сути это совсем не так....В отличии от вас сумасшедших, есть другие люди которые любят и ценят эту марку, не тоьк за то чтобы гонять с" выпучеными глазами" ...
блин, пусть Воротников и Академег икнут, но мне нравится информация про авто в цифрах и 3D графиках))) очень интересно) а в этом случае - еще и эмоционально)))
Спасибо за проделанный труд, к сожалению слишком много неоправданного негатива.. Акцент на задний привод и описание интерьера указывают на совершенно предвзятый подход.
Это авто не для фанатов заднего привода и не бмв , а для обычных людей которые хотят бмв более менее доступный , и большинство людей не хотят задний привод , а хотят просто выбираться из заснеженного двора , трогаться нормально разгоняться нормально . Если производить авто только для фанатов заднего - будущего нет , перебор по замиранию переднего привода это же не м3
Я не понял, у тебя что, в личном пользовании, Х1 предыдущего поколения? Ну очевидно, что этот во всех отношениях лучше, чего ты его безосновательно хаешь?
Я с одной стороны расстроен этим, а с другой стороны -- вспомним Изетту -- эта машинёнка спасла завод в своё время, и ни о какой драйве там не шло речи ) вот видимо и тут делают ширпотреб для гламурных куриц, чтобы можно было выпускать и нормальные машины но для себя в очередной раз понял, что не хочу ни на что менять E34
Володя спасибо! Все они уже не те со времен лихих 90-х. Имеется ввиду Е90,80,60 и тд. F30 когда вышла - очень разочаровала именно собранностью, чувством того самого БМВ, которым обладало предыдущее поколение. Теперь G20 буду очень серьезно тестить, уже не глядя брать не буду))
Хорошая и красивая машина,передний или задний привод,что прицепился😂авто строится в первую очередь на Европейский рынок,здесь не гоняются за полноприводными типо Х5 ,и прочими машинами,которые большие и жрущие много топлива.В Европе немного другие приоритеты в первую очередь ☝️ А кто хочет эмоциий и драйва ,возьмут Порше,Или БМВ в конкретном М -пакете.Всем удачи,привет из Австрии!
Как то странно вышло, Альфа Ромео Джулия(продолжение 159) перешла на задний привод, а бмв просто кинув свех фанатов марки и продав душу маркетингу перешла на передний привод.
Пожалуй соглашусь с каждым твоим словом,сталкивался с этим BMW X1 второго поколения и у меня эти ж эмоции были,вроде и BMW но ощущения двуликие,с этим передним приводом никак не могу смирится,плюс внутри не BMWшная торпеда,селектор АКПП это что такое,смотришь на руль и тогда вспоминаешь где находишься!
Сегодня не то время что бы говорить об идеологии, традициях, рынок диктует свои правила и тенденции. Сегодня переднеприводный Х1 и 4цилиндровый хэ5ый, а завтра трехколесныйпереднеприводныйэлектроМ3 или М5. Ролики отличные, смотрю с удовольствием.
Жизнь меняется, авто так же меняются. Жаль только что не в лучшую сторону. Сейчас рулят не инженеры а маркетологи. Сам езжу на х1 с классическим приводом.
Городской кроссовер, зачем ему задний привод? Хороший авто, теперь будут брать. Предыдущая версия была жутко не практичная и не комфортная, зато рулилась просто охренительно, да.
Странный парень ! В общем владел e84 и владею f48 ! Так вот эта машина на несколько голов выше e84 ! Машина крутая.
Владимир Морозов полностью согласен но без м пакета салон как-то более интереснее смотрится именно в тех машинах которые продаются у нас в салонах.
Действительно вы странный )
Спасибо! В общем понял сравнение от Вас. Я сейчас на Е84 184 л//с, чип до 236. Нравится машина после АУТЛЕНДЕРа 2,4.. Но, теперь хочется Ф48 190л/с и попробовать дизель. Подскажите, как она в эксплуатации.
@@ИгорьГерман-в9й за 90 тыс не было ни каких проблем ! Езжу на бензине . Комплектация спорт лан , я у офциалов все делал. Из геморроя только лобовых треснула . Заменил на родную :) а так машина огонь ! Проехал Европу Россию , но самое главное это говенное представительство бмв, которое своих пользователей держит за Баранов !!!
у меня такая же ситуация и соглашусь, ф48 на голову выше, несмотря на его неправильную идеологию.
давай продолжай в том же духе!!! почаще выпускай ролики! и удачи !!
Shah Nasibov скоро БМВ кончатся, которых не было на обзоре)
MrSonnyblack1980 ну пока Володя снимет все все бехи, я думаю БМВ сделает еще пару сотен таких вот "недобмв"
Ждем когда ауди выпустят задний привод :D
ауди уже муфту прикрутили вместо кватро) . все в одну сторону идет.
макс pl а неких моделях они так грешат конкретно, не знаешь ?)
a4 b9, a5 новая. ну и дальше пойдет, пока только на слабых движках.
ауди не бмв))) свою идеологию не предадут))) хотя r8 по большему счету почти заднеприводная и ведет себя также
на мощных движках они муфту даже при желании не поставят не выдержит она)))
у автора не слабо бомбит по поводу переднего привода. Нет никакой идеалогии, есть рынок и его требования.
Рынок говорит о том, что россияне не могут позволить себе качественный драйверский авто, получают в итоге вот это (
он фанат, а мы домохозяйки )
2:43 - сначала подумал плеер заглючил. Даешь 10-часовую версию про "переднем приводом!!"
Ахахаха
6.1-6.5 на чипе st1 0-100, а если дизель то и расход по трассе 4-5л. Едит бодро, расход мелкий, не знаю, что не нравится вам в х1) Плюс обязательно брать полный привод. А на полном фарше, там и опции куча современных. На 2024 год, если взять с мелким пробегом, это один из лучших автомобилей в своем классе т.к сочетает в себе всё, в отличии от других, где не ускорения, не расхода, не опции...
Владею данным авто, хороший экономичный несмотря на полный привод доволен всем
Да все просто)))) бмв сделала модел как раз для любителей переднего привода! Не нравиться бери другую модель их у бмв валом))) А лично по мне , я не рассматривал покупку бмв только из-за заднего привода ( ну не нравиться мне задний и море причин, долго писать) , а вот х1 мне нравиться и полностью устраивает, х1 хочу купить)))
Все в точку сказано.
Я купил , очень доволен. Машина зверь .
Я после / АУТЛЕНДЕРА 2.4 взял б/у Х1 2.0 хdrive Е84, чип двигателя в Краснодаре сделал, все нравится. Машина хороша для семьи и по городу, а по трассе вообще красота.
@Сергей особенно зимой )
@@ИгорьГерман-в9й Здрасьте) что ломалось?)
Х1 в предыдущем поколении плохо продавался! поэтому они сделали новую машину, которую в Европе и Америке будут покупать, да и в России тоже))
Потанин - это уровень по тест-драйвам марки БМВ. Остальные либо учатся, либо не дотягивают. Удачи Вов))
Ох как предвзято, слишком много необоснованной инфы. Езжу на х1 (x drive 2.0 192лс) и получаю только положительные эмоции, управляется она прекрасно, динамика после 318ой топ. И все это за 1,9 млн. Из недостатков - шумка, и она не достойная , как говорит автор.
Это уже не БМВ, а просто машина! А БМВ всегда был, чем-то большим, чем просто машина! Отличный тест, все понятно, и качественно сделано!👍
Чем же таким большим ?
Bmw e84 был универсалом повышенной проходимости, а f48 уже реально кроссовер
Кто еще вспомнил Володарского ? Езжу на х1 f48 (x drive 2.0i 192лс) наслаждаюсь.
так и не понял чем внутри это не бмв. предвзятый комментарий и так и не объяснил. я поражаюсь... когда появился джойстик тоже были стенания про не тру бмв. фанаты такие фанаты
Да чудаки потому что.
Качество видео отличное, приятно смотреть, спасибо за ролик!
Вовка молодец! Как всегда интересно и без навязчивой рекламы, супропопы, навигаторов, фалоимитаторов и т.д. Снимай чаще, если есть возможность!
Ребята! Вы суп вилкой едите??? Дрифтить... задний привод... Какой "гений" покупает кроссовер для дрифта? У него другое назначение. Это практичный, вместительный кроссовер, повышенной проходимости, с хорошей динамикой. Ведущий заострился на переднеприводности и зудел весь выпуск. Тут стало сразу понятно, что объективности можно больше не ждать. Как бывший владелец полноприводной 3 серии (F30) и нынешний владелец Х1 xDrive (F48) скажу, что в ролике много воды, а сам автор вместо объективного обзора высказывает свои личные предпочтения умалчивая о множественных реальных просчётах в случае с Х1 в предыдущем кузове, которые привели к очень низким продажам. Нынешний Х1 - работа над ошибками и выполнили в BMW эту работу хорошо
Хоть один умный человек тут!
Спасибо Вам!
Я сам владелец BMW X1 F48
Вы оба единомышлинники и вам обидно, что в ролике не сказали того, чего хотели вы услышать
gunnistar Причём здесь обида? Я говорю о том, что в данном случае нет объективности, а к машине предъявляются неадекватные требования. Так можно предъявлять претензию Smart, что он не вмещает 5 человек, сказать, что Ferrari ведро, поскольку в багажник не влезают 3 мешка картошки с огорода. Это практичный семейный кроссовер, входной билет в BMW Х.... Тут было глупо сосредотачиваться на переднеприводности и зудеть всю передачу забыв о явных улучшениях в новом поколении. Этот авто не про дрифт и отжиг. У меня был такой Х1 и очень доволен остался. Теперь беру BMW 4 серии купе для фана. Вот если бы 4-ка стала бы переднеприводной, тут точно стоило бы возмущаться.
@@DaProstoStas а что стоило сделать её нормально на полном приводе как у х3?зачем городить это безумие..?
@@velvis86 он итак полноприводный, полный привод организован как у автомобилей концерна VAG через муфту Халдекс...учи матчасть потом калякай тут своими куриными лапками что то
Момент с приорой доставил 😄
Володя снимай почаще видосы! Может даже других марок, интересно будет посмотреть!
стеб на пять с двумя плюсами) как в обзоре е46 с чуваком в багажнике) так держать!) почему нельзя сразу лайков двадцать поставить?)
и какой же расход?
Если логично подумать то BMW сделали новую линейку машин с передним приводом для того чтоб занять новую нишу на рынке что бы было доступно, так как с задним приводом машины дороже, но это не значит что дальше все серии будут делать с передним приводом у BMW для каждого есть все на любой вкус..
Отличное видео! Как всегда впрочем 🤓 Спасибо, Владимир
Блин точно так же хотел сделать. Рассказать о новом Х1 с двух точек зрения (фаната и обычного покупателя), у знакомых ни у кого нету такого авто. Обратился к дилеру - отморозились. А теперь вижу что можно эту идею закинуть. Согласен с каждым словом! Объективный подход!
Все правильно сказал! Но не стоит оправдываться, просто говори все что думаешь. И не важно кто и что подумает.
Дак какой, все-таки, расход?
По поводу шльдика "М" солидарны. Это как в мультфильме про семейку супергероев: "Если все будут супер, то никто не супер!. Аналогичное происходит на дороге с bmw. Ценность "М" теряеся, когда видишь шильдик на каждой 5-й машине. . И здесь наверное позиция не обиженного фаната, а предательски обманутого...
Первые 2 минуты посмотрел. Все что слышно:автомобиль, этот автомобиль, с точки зрения автомобилей. Нахер!
помним любим скорбим
Молодец! Хороший формат! Удачи в следующих выпусках! И хотелось бы видеть Наримана с его иксом)
рычаг акпп напоминает, то когда на е39 вкорячивают "китайский джойстик" аля современный БМВ. Он здесь также выбивается из общей стилистики.
Эта машина для тех кто хотел rav4 но залип на шильдик и дизайн
Нахрен нужен Рав4, вечно страшный и не едущий.
Сложно пристегнуться?
бмв и передний привод это очень непривычно и нетрадиционно . Блин я даже нестал смотреть до конца это видео. растроен...
Володя, есть такие люди которые принципиально не покупали бмв из за заднего привода, я например мог позволить себе в 2012 году новую тройку, но исключительно заднеприводную. Как на маленькой заднеприводной машине выживать в провинции зимой, которая у нас длится ровно пол года? кто бы знал, по этому взял другую марку с передним приводом, если бы в то время был такой икс и у меня хватало на него денег - я бы обязательно рассмотрел его как вариант.
И зима в провинции не совсем такая как в столице, когда клоуны видят один сугроб на весь город, ставят в него табличку "сугроб иваныч" и звонят с этой новостью на тв.
Без Наримана - уже не то ))
Нариман увидел бы этот Х1, дак высказал бы что это за машина))
немужчинская))
Пожалуй лучший обзор среди блогеров так держать!мне показалось всё профессионально!
Подскажите какой двигатель на него надежнее? Бензин или дизель?
Володя это мой первый комент на твоем канале, ты Молодец, говоришь всегда обьективно и по делу!!! Очень хотелось бы иногда видеть тесты на более породистые авто - например М3 Е46 или Z4M))
Передний привод - признак ограниченности, на нем вы не можете дрифтить! (C)Джереми Кларксон.
Андрей Зайченко
Кларксон ездит на гольфе
Так что не пизди
не нужна тебе такая тачка брат!!!!)
😁👍
Буква М не говорит, что машина М. А говорит, а том, что установлен м-пакет. Так как М машины продаются отдельно.
Владимир все правильно и очень грамотно описал.... спасибо тебе, особенно за эмоции!
как название трека на 10й минуте?
Надежный мотор должен быть 3-х цилиндровым и приводить в движение 4 колеса )
Снимите "Ответы на вопросы", я думаю у многих накопились интересные вопросы к тебе!
Видео получилось как всегда отличное!
Что значит открытый или закрытый блок в техническом смысле?
Классный, живой обзор!
как всегда молодец. Четко, ясно и понятно.
Что-то вы на моменте с постобработкой видео перемудрили. Очень странно смотрится.
каким, каким приводом?)))
Какая разница твоей бабе на каком приводе ездить?
Во многом не согласен, отличный автомобиль для семьи получился. Кто их покупает, тому не нужно крутить на нём "пятаки" и в "шашички" играть . А, ведь только эти люди себя считают типа настоящими любителями бмв. Хотя по сути это совсем не так....В отличии от вас сумасшедших, есть другие люди которые любят и ценят эту марку, не тоьк за то чтобы гонять с" выпучеными глазами" ...
А чего не пристегнутые? Религия не позволяет?
Шильдики ///М на крыле вообще не в тему
Владимир, спасибо, очень информативные и интересные обзоры! Сделайте по возможности на М140i обзор :)
блин, пусть Воротников и Академег икнут, но мне нравится информация про авто в цифрах и 3D графиках))) очень интересно) а в этом случае - еще и эмоционально)))
А есть возможность заказать новый x1 c мкпп?
не объективный обзор, надоело слушать про передний привод пол ролика. Не всем нужен дрифт, но многим нравится марка
Спасибо за проделанный труд, к сожалению слишком много неоправданного негатива.. Акцент на задний привод и описание интерьера указывают на совершенно предвзятый подход.
Заканчивается 2024 год и эти машины приходится тащить из США .
Жаль что машинки не удлинённые..
Спасибо за обзор 🙂
Пристегиваться надо..
Что за трек на 14:46????
Tiff Lacey - Hidden Sorcery (Scullious Meant to Be Mix)
Спасибо!
Сейчас вроде выходят версии с джойстиком акпп а не с кочергой
почему не пристегнут?
Это авто не для фанатов заднего привода и не бмв , а для обычных людей которые хотят бмв более менее доступный , и большинство людей не хотят задний привод , а хотят просто выбираться из заснеженного двора , трогаться нормально разгоняться нормально . Если производить авто только для фанатов заднего - будущего нет , перебор по замиранию переднего привода это же не м3
Я не понял, у тебя что, в личном пользовании, Х1 предыдущего поколения? Ну очевидно, что этот во всех отношениях лучше, чего ты его безосновательно хаешь?
Сергей Пиманов и боком кстати можно ездить, привод задниц сразу подключается и дуга становиться больше.
Володя как цвет называется
Я с одной стороны расстроен этим, а с другой стороны -- вспомним Изетту -- эта машинёнка спасла завод в своё время, и ни о какой драйве там не шло речи )
вот видимо и тут делают ширпотреб для гламурных куриц, чтобы можно было выпускать и нормальные машины
но для себя в очередной раз понял, что не хочу ни на что менять E34
Можно ЕЩЁ больше раз повторять «ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД»!!!
Почему ничего подробно не сказано про акпп? Надежный ZF с гидротрансформером умер? В моде а-ля DSG?
Владимир, даешь тест настоящего БМВ - нового пятака! Со вчерашнего дня в продаже)
Почему не пристегиваетесь ? Это не круто, Володя.
что за песня на 15'00, почаны?
8:50 белая четверка на заднем плане твоя?
Володя спасибо! Все они уже не те со времен лихих 90-х. Имеется ввиду Е90,80,60 и тд. F30 когда вышла - очень разочаровала именно собранностью, чувством того самого БМВ, которым обладало предыдущее поколение. Теперь G20 буду очень серьезно тестить, уже не глядя брать не буду))
#RESPECT Валодя Все Правильно Сказал Лайк
Хорошая и красивая машина,передний или задний привод,что прицепился😂авто строится в первую очередь на Европейский рынок,здесь не гоняются за полноприводными типо Х5 ,и прочими машинами,которые большие и жрущие много топлива.В Европе немного другие приоритеты в первую очередь ☝️ А кто хочет эмоциий и драйва ,возьмут Порше,Или БМВ в конкретном М -пакете.Всем удачи,привет из Австрии!
музыка в этот раз просто ЛАЙК !!!!
а цена какая ?
Как то странно вышло, Альфа Ромео Джулия(продолжение 159) перешла на задний привод, а бмв просто кинув свех фанатов марки и продав душу маркетингу перешла на передний привод.
Пожалуй соглашусь с каждым твоим словом,сталкивался с этим BMW X1 второго поколения и у меня эти ж эмоции были,вроде и BMW но ощущения двуликие,с этим передним приводом никак не могу смирится,плюс внутри не BMWшная торпеда,селектор АКПП это что такое,смотришь на руль и тогда вспоминаешь где находишься!
Хочу, чтобы в будущем Владимир подобрал мне M4 =)
Чья 4ка белая на заднем фоне?
Сегодня не то время что бы говорить об идеологии, традициях, рынок диктует свои правила и тенденции. Сегодня переднеприводный Х1 и 4цилиндровый хэ5ый, а завтра трехколесныйпереднеприводныйэлектроМ3 или М5. Ролики отличные, смотрю с удовольствием.
Мне кажется или руль смещён?
что теперь только будем снимать то что предоставляют дилеры и представительство? когда будет Альпина? когда Е31?
Вот все круто, я бы даже подписался. Но нет в твоем видео "ЖОГОВА". Вот хоть разок бы втопил на ней, показал и было бы круто!)
Жизнь меняется, авто так же меняются. Жаль только что не в лучшую сторону. Сейчас рулят не инженеры а маркетологи. Сам езжу на х1 с классическим приводом.
что за трек на 5:51 подскажите пж
Городской кроссовер, зачем ему задний привод? Хороший авто, теперь будут брать. Предыдущая версия была жутко не практичная и не комфортная, зато рулилась просто охренительно, да.
интересный и правильный обзор, согласен с Владимиром относительно буквы М!!!
м760i тру или не тру?
Полностью согласен с тобой по поводу M50d, я когда увидел этот шильдик на Х5, я просто ахренел...
Полностью согласен, передний привод это не БМВ!
Класс!молодец!!!лучший осмотр!!!
Владимир сними ролик про z4 e89, по ним вообще информации ноль! а скоро лето...с уважением)
на первый взгляд очень понравился, а потом когда узнал цены, то думал лучше Х5 можно в хорошем состоянии купить за такую сумму
С каким каким приводом? 😊 Музыку нужно потише сделать, бьёт прям по👂👂 Про всякие VANOS можно снять видео?
Вы всегда забываете про то что передние приводные bmw берут как первую bmw