Спасибо! В общем понял сравнение от Вас. Я сейчас на Е84 184 л//с, чип до 236. Нравится машина после АУТЛЕНДЕРа 2,4.. Но, теперь хочется Ф48 190л/с и попробовать дизель. Подскажите, как она в эксплуатации.
@@ИгорьГерман-в9й за 90 тыс не было ни каких проблем ! Езжу на бензине . Комплектация спорт лан , я у офциалов все делал. Из геморроя только лобовых треснула . Заменил на родную :) а так машина огонь ! Проехал Европу Россию , но самое главное это говенное представительство бмв, которое своих пользователей держит за Баранов !!!
6.1-6.5 на чипе st1 0-100, а если дизель то и расход по трассе 4-5л. Едит бодро, расход мелкий, не знаю, что не нравится вам в х1) Плюс обязательно брать полный привод. А на полном фарше, там и опции куча современных. На 2024 год, если взять с мелким пробегом, это один из лучших автомобилей в своем классе т.к сочетает в себе всё, в отличии от других, где не ускорения, не расхода, не опции...
Если ты типичный тупой потребитель маркетингового говна - то это не значит, что нет идеологии. (кстати, мог бы и в словарь заглянуть... а то у него "идеАлогия", пздц тупой)
Да все просто)))) бмв сделала модел как раз для любителей переднего привода! Не нравиться бери другую модель их у бмв валом))) А лично по мне , я не рассматривал покупку бмв только из-за заднего привода ( ну не нравиться мне задний и море причин, долго писать) , а вот х1 мне нравиться и полностью устраивает, х1 хочу купить)))
Я после / АУТЛЕНДЕРА 2.4 взял б/у Х1 2.0 хdrive Е84, чип двигателя в Краснодаре сделал, все нравится. Машина хороша для семьи и по городу, а по трассе вообще красота.
Ох как предвзято, слишком много необоснованной инфы. Езжу на х1 (x drive 2.0 192лс) и получаю только положительные эмоции, управляется она прекрасно, динамика после 318ой топ. И все это за 1,9 млн. Из недостатков - шумка, и она не достойная , как говорит автор.
так и не понял чем внутри это не бмв. предвзятый комментарий и так и не объяснил. я поражаюсь... когда появился джойстик тоже были стенания про не тру бмв. фанаты такие фанаты
Володя это мой первый комент на твоем канале, ты Молодец, говоришь всегда обьективно и по делу!!! Очень хотелось бы иногда видеть тесты на более породистые авто - например М3 Е46 или Z4M))
Если логично подумать то BMW сделали новую линейку машин с передним приводом для того чтоб занять новую нишу на рынке что бы было доступно, так как с задним приводом машины дороже, но это не значит что дальше все серии будут делать с передним приводом у BMW для каждого есть все на любой вкус..
Ребята! Вы суп вилкой едите??? Дрифтить... задний привод... Какой "гений" покупает кроссовер для дрифта? У него другое назначение. Это практичный, вместительный кроссовер, повышенной проходимости, с хорошей динамикой. Ведущий заострился на переднеприводности и зудел весь выпуск. Тут стало сразу понятно, что объективности можно больше не ждать. Как бывший владелец полноприводной 3 серии (F30) и нынешний владелец Х1 xDrive (F48) скажу, что в ролике много воды, а сам автор вместо объективного обзора высказывает свои личные предпочтения умалчивая о множественных реальных просчётах в случае с Х1 в предыдущем кузове, которые привели к очень низким продажам. Нынешний Х1 - работа над ошибками и выполнили в BMW эту работу хорошо
gunnistar Причём здесь обида? Я говорю о том, что в данном случае нет объективности, а к машине предъявляются неадекватные требования. Так можно предъявлять претензию Smart, что он не вмещает 5 человек, сказать, что Ferrari ведро, поскольку в багажник не влезают 3 мешка картошки с огорода. Это практичный семейный кроссовер, входной билет в BMW Х.... Тут было глупо сосредотачиваться на переднеприводности и зудеть всю передачу забыв о явных улучшениях в новом поколении. Этот авто не про дрифт и отжиг. У меня был такой Х1 и очень доволен остался. Теперь беру BMW 4 серии купе для фана. Вот если бы 4-ка стала бы переднеприводной, тут точно стоило бы возмущаться.
@@velvis86 он итак полноприводный, полный привод организован как у автомобилей концерна VAG через муфту Халдекс...учи матчасть потом калякай тут своими куриными лапками что то
Спасибо за проделанный труд, к сожалению слишком много неоправданного негатива.. Акцент на задний привод и описание интерьера указывают на совершенно предвзятый подход.
Блин точно так же хотел сделать. Рассказать о новом Х1 с двух точек зрения (фаната и обычного покупателя), у знакомых ни у кого нету такого авто. Обратился к дилеру - отморозились. А теперь вижу что можно эту идею закинуть. Согласен с каждым словом! Объективный подход!
Пожалуй соглашусь с каждым твоим словом,сталкивался с этим BMW X1 второго поколения и у меня эти ж эмоции были,вроде и BMW но ощущения двуликие,с этим передним приводом никак не могу смирится,плюс внутри не BMWшная торпеда,селектор АКПП это что такое,смотришь на руль и тогда вспоминаешь где находишься!
Жизнь меняется, авто так же меняются. Жаль только что не в лучшую сторону. Сейчас рулят не инженеры а маркетологи. Сам езжу на х1 с классическим приводом.
блин, пусть Воротников и Академег икнут, но мне нравится информация про авто в цифрах и 3D графиках))) очень интересно) а в этом случае - еще и эмоционально)))
Володя спасибо! Все они уже не те со времен лихих 90-х. Имеется ввиду Е90,80,60 и тд. F30 когда вышла - очень разочаровала именно собранностью, чувством того самого БМВ, которым обладало предыдущее поколение. Теперь G20 буду очень серьезно тестить, уже не глядя брать не буду))
Володя, есть такие люди которые принципиально не покупали бмв из за заднего привода, я например мог позволить себе в 2012 году новую тройку, но исключительно заднеприводную. Как на маленькой заднеприводной машине выживать в провинции зимой, которая у нас длится ровно пол года? кто бы знал, по этому взял другую марку с передним приводом, если бы в то время был такой икс и у меня хватало на него денег - я бы обязательно рассмотрел его как вариант. И зима в провинции не совсем такая как в столице, когда клоуны видят один сугроб на весь город, ставят в него табличку "сугроб иваныч" и звонят с этой новостью на тв.
Хорошая и красивая машина,передний или задний привод,что прицепился😂авто строится в первую очередь на Европейский рынок,здесь не гоняются за полноприводными типо Х5 ,и прочими машинами,которые большие и жрущие много топлива.В Европе немного другие приоритеты в первую очередь ☝️ А кто хочет эмоциий и драйва ,возьмут Порше,Или БМВ в конкретном М -пакете.Всем удачи,привет из Австрии!
По поводу шльдика "М" солидарны. Это как в мультфильме про семейку супергероев: "Если все будут супер, то никто не супер!. Аналогичное происходит на дороге с bmw. Ценность "М" теряеся, когда видишь шильдик на каждой 5-й машине. . И здесь наверное позиция не обиженного фаната, а предательски обманутого...
Я с одной стороны расстроен этим, а с другой стороны -- вспомним Изетту -- эта машинёнка спасла завод в своё время, и ни о какой драйве там не шло речи ) вот видимо и тут делают ширпотреб для гламурных куриц, чтобы можно было выпускать и нормальные машины но для себя в очередной раз понял, что не хочу ни на что менять E34
Это авто не для фанатов заднего привода и не бмв , а для обычных людей которые хотят бмв более менее доступный , и большинство людей не хотят задний привод , а хотят просто выбираться из заснеженного двора , трогаться нормально разгоняться нормально . Если производить авто только для фанатов заднего - будущего нет , перебор по замиранию переднего привода это же не м3
Городской кроссовер, зачем ему задний привод? Хороший авто, теперь будут брать. Предыдущая версия была жутко не практичная и не комфортная, зато рулилась просто охренительно, да.
Сегодня не то время что бы говорить об идеологии, традициях, рынок диктует свои правила и тенденции. Сегодня переднеприводный Х1 и 4цилиндровый хэ5ый, а завтра трехколесныйпереднеприводныйэлектроМ3 или М5. Ролики отличные, смотрю с удовольствием.
Во многом не согласен, отличный автомобиль для семьи получился. Кто их покупает, тому не нужно крутить на нём "пятаки" и в "шашички" играть . А, ведь только эти люди себя считают типа настоящими любителями бмв. Хотя по сути это совсем не так....В отличии от вас сумасшедших, есть другие люди которые любят и ценят эту марку, не тоьк за то чтобы гонять с" выпучеными глазами" ...
По поводу привода не согласен. Пусть он и передний но задний подключается сразу, только чуть на тапку нажал. При езде боком дуга становиться больше и машина как-то лучше контролируется
да, джойстик вообще самый удобный вид селектора, но эта ручка кпп не сказать что неудобная, у самого F48 нормальный автомат, особенно разницы не заметил с zf
Владимир, больно смотреть на такой бнв несколько раз пытался закрыть видео, но из уважения не стал, и досмотрел до конца. бнв бьёт ниже пояса уже не первый раз, от этого обидно полноприводные М, турбо четверки, а сейчас ещё и переднеприводные авто... когда узнал про 2 актив турер с передним приводом чуть в обморок не упал, перекрестился и забыл. хорошо, что их у нас не продавали-не напоминало хоть ничего. эх были же моторы...b/s 50/52/54, шикарнейшие s85/65 и только задний привод и только механические шкалы приборов
давай продолжай в том же духе!!! почаще выпускай ролики! и удачи !!
Shah Nasibov скоро БМВ кончатся, которых не было на обзоре)
MrSonnyblack1980 ну пока Володя снимет все все бехи, я думаю БМВ сделает еще пару сотен таких вот "недобмв"
Странный парень ! В общем владел e84 и владею f48 ! Так вот эта машина на несколько голов выше e84 ! Машина крутая.
Владимир Морозов полностью согласен но без м пакета салон как-то более интереснее смотрится именно в тех машинах которые продаются у нас в салонах.
Действительно вы странный )
Спасибо! В общем понял сравнение от Вас. Я сейчас на Е84 184 л//с, чип до 236. Нравится машина после АУТЛЕНДЕРа 2,4.. Но, теперь хочется Ф48 190л/с и попробовать дизель. Подскажите, как она в эксплуатации.
@@ИгорьГерман-в9й за 90 тыс не было ни каких проблем ! Езжу на бензине . Комплектация спорт лан , я у офциалов все делал. Из геморроя только лобовых треснула . Заменил на родную :) а так машина огонь ! Проехал Европу Россию , но самое главное это говенное представительство бмв, которое своих пользователей держит за Баранов !!!
у меня такая же ситуация и соглашусь, ф48 на голову выше, несмотря на его неправильную идеологию.
Ждем когда ауди выпустят задний привод :D
ауди уже муфту прикрутили вместо кватро) . все в одну сторону идет.
макс pl а неких моделях они так грешат конкретно, не знаешь ?)
a4 b9, a5 новая. ну и дальше пойдет, пока только на слабых движках.
ауди не бмв))) свою идеологию не предадут))) хотя r8 по большему счету почти заднеприводная и ведет себя также
на мощных движках они муфту даже при желании не поставят не выдержит она)))
Х1 в предыдущем поколении плохо продавался! поэтому они сделали новую машину, которую в Европе и Америке будут покупать, да и в России тоже))
Это уже не БМВ, а просто машина! А БМВ всегда был, чем-то большим, чем просто машина! Отличный тест, все понятно, и качественно сделано!👍
Чем же таким большим ?
2:43 - сначала подумал плеер заглючил. Даешь 10-часовую версию про "переднем приводом!!"
Ахахаха
6.1-6.5 на чипе st1 0-100, а если дизель то и расход по трассе 4-5л. Едит бодро, расход мелкий, не знаю, что не нравится вам в х1) Плюс обязательно брать полный привод. А на полном фарше, там и опции куча современных. На 2024 год, если взять с мелким пробегом, это один из лучших автомобилей в своем классе т.к сочетает в себе всё, в отличии от других, где не ускорения, не расхода, не опции...
Владею данным авто, хороший экономичный несмотря на полный привод доволен всем
у автора не слабо бомбит по поводу переднего привода. Нет никакой идеалогии, есть рынок и его требования.
Рынок говорит о том, что россияне не могут позволить себе качественный драйверский авто, получают в итоге вот это (
он фанат, а мы домохозяйки )
Если ты типичный тупой потребитель маркетингового говна - то это не значит, что нет идеологии. (кстати, мог бы и в словарь заглянуть... а то у него "идеАлогия", пздц тупой)
Да все просто)))) бмв сделала модел как раз для любителей переднего привода! Не нравиться бери другую модель их у бмв валом))) А лично по мне , я не рассматривал покупку бмв только из-за заднего привода ( ну не нравиться мне задний и море причин, долго писать) , а вот х1 мне нравиться и полностью устраивает, х1 хочу купить)))
Все в точку сказано.
Я купил , очень доволен. Машина зверь .
Я после / АУТЛЕНДЕРА 2.4 взял б/у Х1 2.0 хdrive Е84, чип двигателя в Краснодаре сделал, все нравится. Машина хороша для семьи и по городу, а по трассе вообще красота.
@Сергей особенно зимой )
@@ИгорьГерман-в9й Здрасьте) что ломалось?)
Момент с приорой доставил 😄
Кто еще вспомнил Володарского ? Езжу на х1 f48 (x drive 2.0i 192лс) наслаждаюсь.
Вовка молодец! Как всегда интересно и без навязчивой рекламы, супропопы, навигаторов, фалоимитаторов и т.д. Снимай чаще, если есть возможность!
Потанин - это уровень по тест-драйвам марки БМВ. Остальные либо учатся, либо не дотягивают. Удачи Вов))
Качество видео отличное, приятно смотреть, спасибо за ролик!
Все правильно сказал! Но не стоит оправдываться, просто говори все что думаешь. И не важно кто и что подумает.
Bmw e84 был универсалом повышенной проходимости, а f48 уже реально кроссовер
Володя снимай почаще видосы! Может даже других марок, интересно будет посмотреть!
Ох как предвзято, слишком много необоснованной инфы. Езжу на х1 (x drive 2.0 192лс) и получаю только положительные эмоции, управляется она прекрасно, динамика после 318ой топ. И все это за 1,9 млн. Из недостатков - шумка, и она не достойная , как говорит автор.
стеб на пять с двумя плюсами) как в обзоре е46 с чуваком в багажнике) так держать!) почему нельзя сразу лайков двадцать поставить?)
так и не понял чем внутри это не бмв. предвзятый комментарий и так и не объяснил. я поражаюсь... когда появился джойстик тоже были стенания про не тру бмв. фанаты такие фанаты
Да чудаки потому что.
помним любим скорбим
Отличное видео! Как всегда впрочем 🤓 Спасибо, Владимир
рычаг акпп напоминает, то когда на е39 вкорячивают "китайский джойстик" аля современный БМВ. Он здесь также выбивается из общей стилистики.
Пожалуй лучший обзор среди блогеров так держать!мне показалось всё профессионально!
не нужна тебе такая тачка брат!!!!)
😁👍
Молодец! Хороший формат! Удачи в следующих выпусках! И хотелось бы видеть Наримана с его иксом)
Какая разница твоей бабе на каком приводе ездить?
бмв и передний привод это очень непривычно и нетрадиционно . Блин я даже нестал смотреть до конца это видео. растроен...
Без Наримана - уже не то ))
Нариман увидел бы этот Х1, дак высказал бы что это за машина))
немужчинская))
Владимир все правильно и очень грамотно описал.... спасибо тебе, особенно за эмоции!
Володя это мой первый комент на твоем канале, ты Молодец, говоришь всегда обьективно и по делу!!! Очень хотелось бы иногда видеть тесты на более породистые авто - например М3 Е46 или Z4M))
Эта машина для тех кто хотел rav4 но залип на шильдик и дизайн
Нахрен нужен Рав4, вечно страшный и не едущий.
Если логично подумать то BMW сделали новую линейку машин с передним приводом для того чтоб занять новую нишу на рынке что бы было доступно, так как с задним приводом машины дороже, но это не значит что дальше все серии будут делать с передним приводом у BMW для каждого есть все на любой вкус..
как название трека на 10й минуте?
Надежный мотор должен быть 3-х цилиндровым и приводить в движение 4 колеса )
Владимир, спасибо, очень информативные и интересные обзоры! Сделайте по возможности на М140i обзор :)
Ребята! Вы суп вилкой едите??? Дрифтить... задний привод... Какой "гений" покупает кроссовер для дрифта? У него другое назначение. Это практичный, вместительный кроссовер, повышенной проходимости, с хорошей динамикой. Ведущий заострился на переднеприводности и зудел весь выпуск. Тут стало сразу понятно, что объективности можно больше не ждать. Как бывший владелец полноприводной 3 серии (F30) и нынешний владелец Х1 xDrive (F48) скажу, что в ролике много воды, а сам автор вместо объективного обзора высказывает свои личные предпочтения умалчивая о множественных реальных просчётах в случае с Х1 в предыдущем кузове, которые привели к очень низким продажам. Нынешний Х1 - работа над ошибками и выполнили в BMW эту работу хорошо
Хоть один умный человек тут!
Спасибо Вам!
Я сам владелец BMW X1 F48
Вы оба единомышлинники и вам обидно, что в ролике не сказали того, чего хотели вы услышать
gunnistar Причём здесь обида? Я говорю о том, что в данном случае нет объективности, а к машине предъявляются неадекватные требования. Так можно предъявлять претензию Smart, что он не вмещает 5 человек, сказать, что Ferrari ведро, поскольку в багажник не влезают 3 мешка картошки с огорода. Это практичный семейный кроссовер, входной билет в BMW Х.... Тут было глупо сосредотачиваться на переднеприводности и зудеть всю передачу забыв о явных улучшениях в новом поколении. Этот авто не про дрифт и отжиг. У меня был такой Х1 и очень доволен остался. Теперь беру BMW 4 серии купе для фана. Вот если бы 4-ка стала бы переднеприводной, тут точно стоило бы возмущаться.
@@DaProstoStas а что стоило сделать её нормально на полном приводе как у х3?зачем городить это безумие..?
@@velvis86 он итак полноприводный, полный привод организован как у автомобилей концерна VAG через муфту Халдекс...учи матчасть потом калякай тут своими куриными лапками что то
Спасибо за проделанный труд, к сожалению слишком много неоправданного негатива.. Акцент на задний привод и описание интерьера указывают на совершенно предвзятый подход.
Блин точно так же хотел сделать. Рассказать о новом Х1 с двух точек зрения (фаната и обычного покупателя), у знакомых ни у кого нету такого авто. Обратился к дилеру - отморозились. А теперь вижу что можно эту идею закинуть. Согласен с каждым словом! Объективный подход!
Снимите "Ответы на вопросы", я думаю у многих накопились интересные вопросы к тебе!
Видео получилось как всегда отличное!
Пристегиваться надо..
Передний привод - признак ограниченности, на нем вы не можете дрифтить! (C)Джереми Кларксон.
Андрей Зайченко
Кларксон ездит на гольфе
Так что не пизди
как всегда молодец. Четко, ясно и понятно.
Классный, живой обзор!
Первые 2 минуты посмотрел. Все что слышно:автомобиль, этот автомобиль, с точки зрения автомобилей. Нахер!
интересный и правильный обзор, согласен с Владимиром относительно буквы М!!!
Шильдики ///М на крыле вообще не в тему
#RESPECT Валодя Все Правильно Сказал Лайк
музыка в этот раз просто ЛАЙК !!!!
Пожалуй соглашусь с каждым твоим словом,сталкивался с этим BMW X1 второго поколения и у меня эти ж эмоции были,вроде и BMW но ощущения двуликие,с этим передним приводом никак не могу смирится,плюс внутри не BMWшная торпеда,селектор АКПП это что такое,смотришь на руль и тогда вспоминаешь где находишься!
Жизнь меняется, авто так же меняются. Жаль только что не в лучшую сторону. Сейчас рулят не инженеры а маркетологи. Сам езжу на х1 с классическим приводом.
Вот все круто, я бы даже подписался. Но нет в твоем видео "ЖОГОВА". Вот хоть разок бы втопил на ней, показал и было бы круто!)
и какой же расход?
блин, пусть Воротников и Академег икнут, но мне нравится информация про авто в цифрах и 3D графиках))) очень интересно) а в этом случае - еще и эмоционально)))
Володя спасибо! Все они уже не те со времен лихих 90-х. Имеется ввиду Е90,80,60 и тд. F30 когда вышла - очень разочаровала именно собранностью, чувством того самого БМВ, которым обладало предыдущее поколение. Теперь G20 буду очень серьезно тестить, уже не глядя брать не буду))
Можно ЕЩЁ больше раз повторять «ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД»!!!
Полностью согласен с тобой по поводу M50d, я когда увидел этот шильдик на Х5, я просто ахренел...
Класс!молодец!!!лучший осмотр!!!
Сейчас вроде выходят версии с джойстиком акпп а не с кочергой
Володя, есть такие люди которые принципиально не покупали бмв из за заднего привода, я например мог позволить себе в 2012 году новую тройку, но исключительно заднеприводную. Как на маленькой заднеприводной машине выживать в провинции зимой, которая у нас длится ровно пол года? кто бы знал, по этому взял другую марку с передним приводом, если бы в то время был такой икс и у меня хватало на него денег - я бы обязательно рассмотрел его как вариант.
И зима в провинции не совсем такая как в столице, когда клоуны видят один сугроб на весь город, ставят в него табличку "сугроб иваныч" и звонят с этой новостью на тв.
Спасибо за честный обзор!!!Ждем G30 )
Дак какой, все-таки, расход?
как же я тебя понимаю братец...ГРУСТНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошая и красивая машина,передний или задний привод,что прицепился😂авто строится в первую очередь на Европейский рынок,здесь не гоняются за полноприводными типо Х5 ,и прочими машинами,которые большие и жрущие много топлива.В Европе немного другие приоритеты в первую очередь ☝️ А кто хочет эмоциий и драйва ,возьмут Порше,Или БМВ в конкретном М -пакете.Всем удачи,привет из Австрии!
По поводу шльдика "М" солидарны. Это как в мультфильме про семейку супергероев: "Если все будут супер, то никто не супер!. Аналогичное происходит на дороге с bmw. Ценность "М" теряеся, когда видишь шильдик на каждой 5-й машине. . И здесь наверное позиция не обиженного фаната, а предательски обманутого...
Но выглядит он гораздо интереснее предидущего! Хотя обычно новые кузова мне и режут взгляд!
можно треки с видео?
Номер тачки просто огонь!
Владимир, даешь тест настоящего БМВ - нового пятака! Со вчерашнего дня в продаже)
Владимир сними ролик про z4 e89, по ним вообще информации ноль! а скоро лето...с уважением)
Я с одной стороны расстроен этим, а с другой стороны -- вспомним Изетту -- эта машинёнка спасла завод в своё время, и ни о какой драйве там не шло речи )
вот видимо и тут делают ширпотреб для гламурных куриц, чтобы можно было выпускать и нормальные машины
но для себя в очередной раз понял, что не хочу ни на что менять E34
я смотрю на руль и узнал что это беха
а на каропку она как у шохи
Master ugo каропку,сука,лол итди уроки учи и коробка там нормальная
Владимир Агеев итди?
18.20 2т17 идти* сам только заметил
+Владимир Агеев иди бля
От души человек видео делает - респект!
Буква М не говорит, что машина М. А говорит, а том, что установлен м-пакет. Так как М машины продаются отдельно.
Хочу, чтобы в будущем Владимир подобрал мне M4 =)
Это авто не для фанатов заднего привода и не бмв , а для обычных людей которые хотят бмв более менее доступный , и большинство людей не хотят задний привод , а хотят просто выбираться из заснеженного двора , трогаться нормально разгоняться нормально . Если производить авто только для фанатов заднего - будущего нет , перебор по замиранию переднего привода это же не м3
Подскажите какой двигатель на него надежнее? Бензин или дизель?
Прикольно голос володарского с прищепкой
на первый взгляд очень понравился, а потом когда узнал цены, то думал лучше Х5 можно в хорошем состоянии купить за такую сумму
каким, каким приводом?)))
Хорошие обзоры
Полностью согласен, передний привод это не БМВ!
спасибо. сделай что-то с голосом ;)
Она должна начинаться от 1 лимона,а не от 2 лимонов.
у бмв самая дешевая копейка начинается от полутора лямов
Она не стоит этих денег.
дастер в максималочке миллион стоит а они хотят чтобы бмв от миллиона начиналась, ох лол
Учитывая,что она постоянно ломается.Я езжу на lexus и вообще незнаю,что такое ремонт.
Евгений Прокопьевский где ломается то?
Давай тест на M5 E60, а то нормальных русскоязычных обзоров в интернете нет!
не объективный обзор, надоело слушать про передний привод пол ролика. Не всем нужен дрифт, но многим нравится марка
Городской кроссовер, зачем ему задний привод? Хороший авто, теперь будут брать. Предыдущая версия была жутко не практичная и не комфортная, зато рулилась просто охренительно, да.
Сегодня не то время что бы говорить об идеологии, традициях, рынок диктует свои правила и тенденции. Сегодня переднеприводный Х1 и 4цилиндровый хэ5ый, а завтра трехколесныйпереднеприводныйэлектроМ3 или М5. Ролики отличные, смотрю с удовольствием.
очень хорошая картинка!
Во многом не согласен, отличный автомобиль для семьи получился. Кто их покупает, тому не нужно крутить на нём "пятаки" и в "шашички" играть . А, ведь только эти люди себя считают типа настоящими любителями бмв. Хотя по сути это совсем не так....В отличии от вас сумасшедших, есть другие люди которые любят и ценят эту марку, не тоьк за то чтобы гонять с" выпучеными глазами" ...
Володя как цвет называется
По поводу привода не согласен. Пусть он и передний но задний подключается сразу, только чуть на тапку нажал. При езде боком дуга становиться больше и машина как-то лучше контролируется
секрет ручки кпп в том что здесь aisin стоит вместо zf, расположение двигателя другое
да, джойстик вообще самый удобный вид селектора, но эта ручка кпп не сказать что неудобная, у самого F48 нормальный автомат, особенно разницы не заметил с zf
За три миллиона можно nx в топе взять или rx в минималке
Не думая про идеологию марки.
Что-то вы на моменте с постобработкой видео перемудрили. Очень странно смотрится.
Владимир, больно смотреть на такой бнв
несколько раз пытался закрыть видео, но из уважения не стал, и досмотрел до конца.
бнв бьёт ниже пояса уже не первый раз, от этого обидно
полноприводные М, турбо четверки, а сейчас ещё и переднеприводные авто...
когда узнал про 2 актив турер с передним приводом чуть в обморок не упал, перекрестился и забыл. хорошо, что их у нас не продавали-не напоминало хоть ничего.
эх были же моторы...b/s 50/52/54, шикарнейшие s85/65 и только задний привод и только механические шкалы приборов
Володя, есть мини кантримен, который обогнал по продажам x1, и они, даже не знаю какой там привод.... выбрал мини, имхмо
Сделай обзор на X5 F15! Ребята, поддержите лайками чтобы Владимир увидел!
что за песня на 15'00, почаны?
Музыка в конце ?