Я себе тоже такую купил, м235i полноприводную, только синенькую. Это потрясающее авто! Эмоции от ее вождения просто зашкаливают! Мне предлогают ее прошить, но мощности помоему и так за глаза! Правильно подмечено, сильно нехватает проекции и дотяжек. А также для солидности диодной оптики. Задние фанари мне лично нравятся.
В связи с выводом с российского рынка универсалов бмв, хотелось бы увидеть душевный обзорчик на те туринги, которые еще колесят по просторам необъятной. Туринговоды будут благодарны) К тому же наши люди вообще мало знают про фишки универсалов бмв.
Как же красиво и эмоционально ты рассказываешь про всеми любимые BMW!!!! Спасибо тебе за твои видео, обзоры, информацию про BMW ! Самая эмоциональная марка автомобилей - это BMW!!! Респект Володя!!!
Да E60 это скучно, старо и нудно. Это даже не вчерашний день уже... Это позавчерашнейший. Забудь уже про это барахло, оно кануло в лету, как когда то масслкары. Тупая, не едет, хавает бабло пачками, ломается, выглядит убого с того дня как появилась... Что вы всё на неё дрочите. Детский сад...
Nauvo Fact самую легендарную тачку засрал, а то что это машина даёт дикий драйв и это последняя атмосферная эмка, большинство стритрейсеров Америки ездит на е60м5
А вопрос, чем она легендарна то ?)))) Вот приписывают статус легендарной, а чем она легендарна никто сказать не может, да она по своему крута, но почему её в ранг небожителей возвели, не понятно ) да и вообще, последняя атмо м была е92
Дениз Текгюл уникальный атмо v10, качество материалов гораздо лучше современных, посмотрите ролики того же Давидыча (человек на чем только не ездил, имеет достачно хорошие финансы, уж наверное если это было бы гавно, он себе её не купил) того же Жорика, вы не слышите о чем они вам говорят, а говорят они об ощущениях настоящего драйва!!! Чтобы понять эту машину, нужно на ней поездить, а смотря ролики и судить о ней это бессмысленно, эту машину создавали инженеры!!! Они вложили все, что могли они как чувствовали, что следующие машины будут маркетинговые и решили сделать последнюю крутую м5 и вложили туда все что могли на 100%... Аналогов да же в стоке нет!!! Есть машины быстрее, есть дороже, есть дешевле, но такого кайфа врятле встретишь... К тому же в штатах на этих машинах ездят Аля настоящие доминики Торетто именно на е60м5 и е63м6, да и в Германии и в России... Люди знающие толк в машинах не когда не скажут плохого про эту машину!
Владимир. наконец то я нашёл человека, который адекватно рассказывает о бмв. просьба: хотелось бы увидеть видео о новой пятёрки в комплектации xdrive 3.0d. спасибо. успехов вашему каналу и вашим друзьям.
Владимир удивил немного. Система контроля давления в шинах не одна. Первая работает не напрямую, а через другие системы и сначала выдает сообщение о снижении давления вобщем, а чуть позже после анализа - конкретное колесо. Второй вариант - датчики давления в каждом колесе как в данном авто - это опция отдельная насколько мне известно и в принципе можно самому дооснастить ими.
обзор на уровне, как всегда. Респект Володе) особенно нравится то, как Владимир произносит БМВ - внятно, мощно, взрывными согласными) И сразу ясно, почему мы любим этих баварских сорвиголов)
первый раз пишу комментарий на ютубе. спасибо вам с Артемом за то, что вы делаете! одно пожелание, Володя, пристегивайся, ты подаешь не очень хороший пример большой аудитории!
Всё же 235i xDrive будет прикольнее, чем М2, просто на 235/240 надо выкинуть родной выхлоп и задний диффузор бампера, поставить выхлоп Akrapovic, поставить ковку и даже мотор шить не надо, будет наказывать 99,99% траффика. Отличное видео на фоне происходящего вокруг БМВ на ютюбе))) И да, давай уже G30 ;)
Володя спасибо!!!!) Просьба небольшая;)-показывай ну хоть немного машины в ночное время...подсветку...оптику...спасибо тебе за твои живые!!! обзоры!!!;)
Володя, пожалуйста если читаешь комментарий, ты как профессиональный и опытный водитель, да еще и с возможностью брать мощные тачки, сними с нормальным ракурсом (gopro на голове, и между подголовниками передних сидений, чтобы видно было дорогу и работу твоего зрения) как ты гоняешь в потоке или на трассе, при этом рассказывая по пути важные моменты, где можно расслабиться, где следить, где резко, где плавно, на что обращать внимание при активной езде! А еще больше я буду благодарен если ты меня пригласишь на пассажирское сидение и может получится снять контент, я как молодой представитель ребят любящих притопить и не терять время на дороге, но помимо этого не создавать помех другим участникам движения!
Теска, привет! Посмотрел первый раз твой ролик. Сам фанат БМВ. Немного не по теме, но поделюсь своей историей. Езжу на М550d, 14 года, брал с салона, единственный хозяин! Ну честно скажу, зае...ся я с ней! На 2.5 т.км., умерла помпа, 4 дня простояла на дилере. После этого, началось всякой херни по мелочи (в основном электрика и охлаждение)! НО... то что она показывает на дороге - это не передать!) До этого катал на Х6 40D(306 л.с.), не знаю почему, но с ней вообще проблем не было, только ТО! Захотелось седан, взял М550d и к пожалел, в том что гемора поболее, но положительных эмоций она дает больше! БМВ - это авто на любителя, которому не хочется жить скучно (как с бездушной тайотой)!!! Всего тебе хорошего! Развития и роста!! Будь здоров, теска!!)))
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит! Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Приветствую! Очень понравилась машинка! В общем то я влюбился в 2ку! И как раз рассматриваю 220D! А мне нравится чистый звук рядной шестёрки баварской! Без всякого выхлопа я с удовольствием бы его слушал в салоне! А окружающие пусть и выхлоп вкусный слушают мне хватает пения чистого мотора! Те кто говорят что на заднем приводе не комфортно ездить нифига не умеет просто! Как завещали наши отцы и деды внатяжечку аккуратно работайте педалью акселератора тогда всё будет прекрасно! Ой да зачем этот лакшери! Хочешь лакшери купи 5ку БМВ там будет лакшери! Двоечка про другое, это маленький сгусток спортивных эмоций! Её ценят и любят не за лакшери а за её непревзойдённую способность покорять любые повороты и серпантины на больших неведанных другим авто скоростях! Думаю вам автор и самому это известно по этому не стоит просить у БМВ того что в апреоре не должно быть в этой машине! Это машина спорт в ней должна быть алькантара много алюминия ну не спорю кожа тоже должна быть не без этого но простите обшить ею козырёк или даже всю панель ну не знаю это как по мне излишество за которое придётся фанатам этой серии переплачивать, нужно обшить есть тюнинг ателье обошьют чем хочешь хоть кожей хоть алькантарой! Машинка и без этого хороша всем! Вот точно подмечено на маленькой машине везде залезешь и везде припаркуешься тем она и нравится мне! Не люблю яхты на колёсах! Люблю компактные стилёвые тачки! Господи ну к чему эти уважения? Уважай окружающих и тебя будут уважать в ответ! Прошли те лихие времена когда людей на БМВ боялись и как вы выразились уважали! Как по мне нужно уважать участников движения своих соседей не смотря на то на чём они ездят и не смотря на то на чём ездишь ты! А то потом ходят стереотипа что владельцы БМВ никогда не пользуются указателями поворота при манёврах! Согласен автомобиль находящийся в движении ни как не может стоять на дороге, он двигается по дороге а не стаит!😃😃😃 Великолепная съёмка, великолепный обзор и подача! И конечно великолепная машина! Как по мне Настоящая БМВ в современном обличии!
RDC (индикатор давления в шинах), который как опция, действительно меряет давление в каждой шине. Стоит >16 тыс. руб (зависит от кузова). А та система, которая идёт везде в стандарте, предупреждает о неисправности только на основании разницы в скорости вращения колёс (пустое колесо вращается с отличающейся от остальных скоростью). Именно поэтому её нужно инициализировать стоя. Но даже такая система всё своевременно замечает. Стоит ли платить за возможность поглазеть на давление и температуру?
ребята помогите спор решить!! в Bmw е60 в рестайлинговые 530ые ставили мотры N52B30 именно на 272 силы а не на 258? или на рестайлинговые ставили N53B30 на 272 силы?
насчет давления, ты сам ответил на свой вопрос. RDS обычный без датчиков после инициализации думает, что все в порядке, и уже отслеживает только изменения) а с датчиками действительно все подробно. Это кстати в мануале есть, Володя)
Твои видео интересно и смотреть, и слушать. Отличный обзор. Сам мечтаю о 240I XDrive. Посмотри какая она в начальной комплектаци. Там есть все что надо и цена до 3 мега рублей. Только музыку поставит и можно наслаждаться. ;)
Владимир *ПРОЧТИ ВНИМАТЕЛЬНО* Между всеми топовыми блогерами 2017 год сделайте соревнование на построение автомобиля, например на скорость, размер или проходимость и в конце сделайте заезд... Учредите приз - например или сбор от всех вступивших, а победитель забирает всё... Вот что будет новым уровнем...
Как насчет того, чтобы сделать обзор на новую Alfa Romeo Giulia? Как никак прямой конкурент М3. Интересно было бы услышать мнение фаната БМВ об этом автомобиле.
Володь, езжу на Хонде, потому что денег на БМВ нет пока ! Надеюсь скоро будет
Денег нет,но Вы держитесь!
аккорд в твоём кузове дешевле в обслуге,чем,например,е60 или ф10?
Продолжай ездить на хонде!!!! и деньги будут всегда.
эмм,видео посмотри..
да
*Крутой тест кайфового бумера на каждый день! Респект*
+++
О я подписан на тебя норм видосы
Посмотрите на эту модель далее даже рассказывать не надо) Для девочек что 2 что 1 что 3 ф все что x6 )
Я себе тоже такую купил, м235i полноприводную, только синенькую. Это потрясающее авто! Эмоции от ее вождения просто зашкаливают! Мне предлогают ее прошить, но мощности помоему и так за глаза! Правильно подмечено, сильно нехватает проекции и дотяжек. А также для солидности диодной оптики. Задние фанари мне лично нравятся.
возьмите меня на работу
Poker Boss А что вы умеете делать? 😀
Сергей Тихов что не умеет, научится. человек такое существо, приспосабливается 😊
ну зачем они тряпку с сидений на двери натянули! м пакет такой пакет...
как заработать на такие авто? какими способностями надо обладать?
В связи с выводом с российского рынка универсалов бмв, хотелось бы увидеть душевный обзорчик на те туринги, которые еще колесят по просторам необъятной. Туринговоды будут благодарны)
К тому же наши люди вообще мало знают про фишки универсалов бмв.
Как же красиво и эмоционально ты рассказываешь про всеми любимые BMW!!!! Спасибо тебе за твои видео, обзоры, информацию про BMW ! Самая эмоциональная марка автомобилей - это BMW!!! Респект Володя!!!
съемка крутая,оператор молодец
Единственный настоящий автоблогер на "UA-cam " очень грамотная и информативная речь, Володь, жду новых видео!
Володь, это уже уровень обзоров на лямчик точно) спасибо тебе что растёшь и твоему оператору Артёму. Вы делаете этот мир чуть светлее))
приятно смотреть, когда человек знает о чем говорит
Володя, где тест м5 е60 ?) всё жду и жду.
Да E60 это скучно, старо и нудно. Это даже не вчерашний день уже... Это позавчерашнейший. Забудь уже про это барахло, оно кануло в лету, как когда то масслкары. Тупая, не едет, хавает бабло пачками, ломается, выглядит убого с того дня как появилась... Что вы всё на неё дрочите. Детский сад...
Nauvo Fact самую легендарную тачку засрал, а то что это машина даёт дикий драйв и это последняя атмосферная эмка, большинство стритрейсеров Америки ездит на е60м5
А вопрос, чем она легендарна то ?)))) Вот приписывают статус легендарной, а чем она легендарна никто сказать не может, да она по своему крута, но почему её в ранг небожителей возвели, не понятно ) да и вообще, последняя атмо м была е92
Дениз Текгюл последняя атмо пятерка, к тому же не банальный V8, а уникальный V10
Дениз Текгюл уникальный атмо v10, качество материалов гораздо лучше современных, посмотрите ролики того же Давидыча (человек на чем только не ездил, имеет достачно хорошие финансы, уж наверное если это было бы гавно, он себе её не купил) того же Жорика, вы не слышите о чем они вам говорят, а говорят они об ощущениях настоящего драйва!!! Чтобы понять эту машину, нужно на ней поездить, а смотря ролики и судить о ней это бессмысленно, эту машину создавали инженеры!!! Они вложили все, что могли они как чувствовали, что следующие машины будут маркетинговые и решили сделать последнюю крутую м5 и вложили туда все что могли на 100%... Аналогов да же в стоке нет!!! Есть машины быстрее, есть дороже, есть дешевле, но такого кайфа врятле встретишь... К тому же в штатах на этих машинах ездят Аля настоящие доминики Торетто именно на е60м5 и е63м6, да и в Германии и в России... Люди знающие толк в машинах не когда не скажут плохого про эту машину!
Очень хороший и познавательный канал. Всегда приятно слушать грамотного человека! Профессионала в своем деле. СПАСИБО ЗА РОЛИК! Лойс+подписка.
Олимпик Team Khabib
Владимир. наконец то я нашёл человека, который адекватно рассказывает о бмв. просьба: хотелось бы увидеть видео о новой пятёрки в комплектации xdrive 3.0d. спасибо. успехов вашему каналу и вашим друзьям.
уже давно на канале, первый коммент! Владимир! Это восхитительный канал!!! Отличное качество материала! Оператора! Автомобили!
снимай еще!очень прикольные обзоры)
Володя молодец,самый адекватный и четкий обзорщик БМВ,других даже не смотрю,лишнюю информацию бывает говорят.так что Держи лапу,Уважуха тебе😉
СУПЕР СЪЕМКА, МОНТАЖ, МУЗЫКА. ВСЁ НА УРОВНЕ!
если прислушиваться о качестве БМВ то только этому каналу!
Как всегда лайк! Хорошо рассказал. Музычка зачёт, монтаж и съёмка тоже.
Володя ты адекватный мужик,тебя смотрет молодёж, берут пример, делай как знаешь,но советую пристёгиваться, привет из Тбилиси!!!
Володя, когда будут уже наконец то обзоры на старичков в роде m3 e46, m5 e60, 8 серия e31???
Обязательно постараюсь снять этим машины этим летом
bmw-life, Володя, ты красавчег, очень нравятся твои обзоры!! Сам езжу на 39 М)
Владимир удивил немного.
Система контроля давления в шинах не одна.
Первая работает не напрямую, а через другие системы и сначала выдает сообщение о снижении давления вобщем, а чуть позже после анализа - конкретное колесо.
Второй вариант - датчики давления в каждом колесе как в данном авто - это опция отдельная насколько мне известно и в принципе можно самому дооснастить ими.
обзор на уровне, как всегда. Респект Володе) особенно нравится то, как Владимир произносит БМВ - внятно, мощно, взрывными согласными) И сразу ясно, почему мы любим этих баварских сорвиголов)
Как де круто, что ролики стали выходить чаще. Володя, спасибо)
Володя спасибо за грамотные обзоры!
первый раз пишу комментарий на ютубе. спасибо вам с Артемом за то, что вы делаете!
одно пожелание, Володя, пристегивайся, ты подаешь не очень хороший пример большой аудитории!
Вова лайк тебе, ты лучший в своем деле )
alexander filigree
К обзору добавляется отличный юмор...Лукас
Вован,радует то,что ты с каждым роликом раскрепощаешься,появляется юмор и это радует)).Так держать!
19:02 - лайк оператору за кадр!
Хотелось бы узнать,есть ли возможность обзора BMW 840 или 850? Очень интересна эта модель!
Всё же 235i xDrive будет прикольнее, чем М2, просто на 235/240 надо выкинуть родной выхлоп и задний диффузор бампера, поставить выхлоп Akrapovic, поставить ковку и даже мотор шить не надо, будет наказывать 99,99% траффика.
Отличное видео на фоне происходящего вокруг БМВ на ютюбе))) И да, давай уже G30 ;)
Отличная машина, жду обзора м2) Владимир, вы не думали в очередном обзоре прокатиться на треке?
Володя спасибо!!!!) Просьба небольшая;)-показывай ну хоть немного машины в ночное время...подсветку...оптику...спасибо тебе за твои живые!!! обзоры!!!;)
Володя и Артем, спасибо за видео. Приятно смотреть грамотных и умных людей.
Володя, пожалуйста если читаешь комментарий, ты как профессиональный и опытный водитель, да еще и с возможностью брать мощные тачки, сними с нормальным ракурсом (gopro на голове, и между подголовниками передних сидений, чтобы видно было дорогу и работу твоего зрения) как ты гоняешь в потоке или на трассе, при этом рассказывая по пути важные моменты, где можно расслабиться, где следить, где резко, где плавно, на что обращать внимание при активной езде! А еще больше я буду благодарен если ты меня пригласишь на пассажирское сидение и может получится снять контент, я как молодой представитель ребят любящих притопить и не терять время на дороге, но помимо этого не создавать помех другим участникам движения!
у меня вообще мечта проехаться на действительно мощном авто)
Poker Boss Ездить вообще в потоке не умеет!
Спасибо, учтем)
Хороший обзор, хорошая съемка! Что за треки играют, Володя?
как всегда интересно и познавательно) съемка и монтаж мне кажется с каждым видео становится все лучше!
один из лучших каналов!!!!
Класс, с каждым тестом все лучше и лучше!
Теска, привет! Посмотрел первый раз твой ролик. Сам фанат БМВ. Немного не по теме, но поделюсь своей историей.
Езжу на М550d, 14 года, брал с салона, единственный хозяин! Ну честно скажу, зае...ся я с ней! На 2.5 т.км., умерла помпа, 4 дня простояла на дилере. После этого, началось всякой херни по мелочи (в основном электрика и охлаждение)! НО... то что она показывает на дороге - это не передать!) До этого катал на Х6 40D(306 л.с.), не знаю почему, но с ней вообще проблем не было, только ТО! Захотелось седан, взял М550d и к пожалел, в том что гемора поболее, но положительных эмоций она дает больше! БМВ - это авто на любителя, которому не хочется жить скучно (как с бездушной тайотой)!!! Всего тебе хорошего! Развития и роста!! Будь здоров, теска!!)))
Володя красавчик! Самый лучший канал BMW! Интересно было б глянуть новую серию рубрики Экспертиза. И ещё интересна судьба е12, которую Янис купил))
Авто супер! Володя, хороший видос 👍
машине не хватает эмоций, но тест-драйв сам много эмоций дает, спасибо Владимир!
Владимир огромное спасибо за качественный продукт!!!! Очень интересно смотреть ваше видео, почаще бы выходило :)
А можно узнать, когда выйдет обзор на g30? Очень жду
сосед звал пить пиво но я его отшил потому что вышел видос Потанина!!!
Игос///М мозги не пропей,и меньше пива а то сисияндры будут как у тёлок,,,
поэтому и остался смотреть)))
Ребят кто в бмв сечет, подскажите пожалуйста, про движки, M или N серия проблемные? число толи 52 толи 55? раньше на этом канале говорили, но видео не помню, и сейчас интернет слабый. Спасибо всем кто ответит!
Админ канала, я закинул этот коммент несколько раз, в разные обсуждения здесь, ради повышения шанса на ответ. Спасибо за понимание!
Владимир спасибо за ваш канал огромное!
Но почему Вы не пристегиваете ремень безопасности, хотя бы при съёмки роликов?)))
Володя, спасибо за видео! Четко, ясно, по делу. Все, как надо!Лайк!
Отдельное огромное спасибо Артёму !!!
Приветствую! Очень понравилась машинка! В общем то я влюбился в 2ку! И как раз рассматриваю 220D! А мне нравится чистый звук рядной шестёрки баварской! Без всякого выхлопа я с удовольствием бы его слушал в салоне! А окружающие пусть и выхлоп вкусный слушают мне хватает пения чистого мотора! Те кто говорят что на заднем приводе не комфортно ездить нифига не умеет просто! Как завещали наши отцы и деды внатяжечку аккуратно работайте педалью акселератора тогда всё будет прекрасно! Ой да зачем этот лакшери! Хочешь лакшери купи 5ку БМВ там будет лакшери! Двоечка про другое, это маленький сгусток спортивных эмоций! Её ценят и любят не за лакшери а за её непревзойдённую способность покорять любые повороты и серпантины на больших неведанных другим авто скоростях! Думаю вам автор и самому это известно по этому не стоит просить у БМВ того что в апреоре не должно быть в этой машине! Это машина спорт в ней должна быть алькантара много алюминия ну не спорю кожа тоже должна быть не без этого но простите обшить ею козырёк или даже всю панель ну не знаю это как по мне излишество за которое придётся фанатам этой серии переплачивать, нужно обшить есть тюнинг ателье обошьют чем хочешь хоть кожей хоть алькантарой! Машинка и без этого хороша всем! Вот точно подмечено на маленькой машине везде залезешь и везде припаркуешься тем она и нравится мне! Не люблю яхты на колёсах! Люблю компактные стилёвые тачки! Господи ну к чему эти уважения? Уважай окружающих и тебя будут уважать в ответ! Прошли те лихие времена когда людей на БМВ боялись и как вы выразились уважали! Как по мне нужно уважать участников движения своих соседей не смотря на то на чём они ездят и не смотря на то на чём ездишь ты! А то потом ходят стереотипа что владельцы БМВ никогда не пользуются указателями поворота при манёврах! Согласен автомобиль находящийся в движении ни как не может стоять на дороге, он двигается по дороге а не стаит!😃😃😃 Великолепная съёмка, великолепный обзор и подача! И конечно великолепная машина! Как по мне Настоящая БМВ в современном обличии!
Всегда приятно посмотреть грамотный обзор!
Когда делаешь инициализацию давления в шинах , то её берет за основу БК. У меня в Е60 также
RDC (индикатор давления в шинах), который как опция, действительно меряет давление в каждой шине. Стоит >16 тыс. руб (зависит от кузова). А та система, которая идёт везде в стандарте, предупреждает о неисправности только на основании разницы в скорости вращения колёс (пустое колесо вращается с отличающейся от остальных скоростью). Именно поэтому её нужно инициализировать стоя. Но даже такая система всё своевременно замечает. Стоит ли платить за возможность поглазеть на давление и температуру?
ребята помогите спор решить!!
в Bmw е60 в рестайлинговые 530ые ставили мотры N52B30 именно на 272 силы а не на 258? или на рестайлинговые ставили N53B30 на 272 силы?
Пристёгивайся!!!
Володя, у нас м235 механика с пробегом 3,5 тысячи. Мы не считаем её эМкой, НО это эмоциональный автомобиль марки БМВ!
Наконец Владимир стал периодически выкладывать видео.
насчет давления, ты сам ответил на свой вопрос. RDS обычный без датчиков после инициализации думает, что все в порядке, и уже отслеживает только изменения) а с датчиками действительно все подробно. Это кстати в мануале есть, Володя)
)))Я тоже постоянно смотрю твой канал но езжу на Ауди!!!Люблю Бмв но и Ауди не меньше!!!Вот мой две любимые марки!!!
Владимир, сделать обзор на М3 Е46, пожалуйста. Очень мало качественных обзоров на него.
Владимир, что Вы думаете о блогере bmwservice? Извините, если было, в гугле что-то не нашлось.
Владимир , почему нет обзора на рестайлинговую единичку?
Твои видео интересно и смотреть, и слушать. Отличный обзор. Сам мечтаю о 240I XDrive. Посмотри какая она в начальной комплектаци. Там есть все что надо и цена до 3 мега рублей.
Только музыку поставит и можно наслаждаться. ;)
Единственный толковый обзор на эту машину!
Я бы все таки скорее всего такую версию взял.Как более универсальную!
Владимир, говоришь компромис между 235 в максималке или почти минимум м2. Сам бы что выбрал?
Володя, молодец, продолжай в том же духе!)Удачи))
Как всегда на высоте!
Всё как обычно чётко и по делу!
Спасибо за правильные обзоры- правильных автомобилей!!!
Владимир, ну как было про дифф не сказать? :(
Хороший обзор) Володь, не забывай пристегиваться)
Отличный тест, все по полочкам, как всегда! Очень жду 8-ку, необыкновенный аппарат!)
Владимир *ПРОЧТИ ВНИМАТЕЛЬНО*
Между всеми топовыми блогерами 2017 год сделайте соревнование на построение автомобиля, например на скорость, размер или проходимость и в конце сделайте заезд...
Учредите приз - например или сбор от всех вступивших, а победитель забирает всё...
Вот что будет новым уровнем...
Володя, ты не знаешь, когда выйдут новые третья серия и х3?
Володь подскажи где ваш сервис?Планирую замену масла в акпп.
Может лучше снимать видео не возле падика, а каком-нибудь более симпатичном месте? :D
Всё остальное, как говорится: ОГОНЬ!)) 🔥 🔥
неплохо было бы плейлист в описании к видео приложить. музыка-то хорошая
Владимир тест как всегда хороший, но хочу попросить- снимай не только новые бмв от дилера, а ещё какие-то проекты, корчи))
Владимир, всё здорово! Но... у вас не исправлен микрофон )
Грамотный рассказ, смотрю Ваши обзоры постоянно!!!
Почему задний суппорт находится на внутренней стороне торм диска? Спасибо
Ремешок надо бы пристёгивать 😢 берегите себя, особенно когда 320 лс в машине. За обзор Спасибо. Мечтаю об м235
Хороший обзор, заслуживаешь минимум 300к подписчиков
Как насчет того, чтобы сделать обзор на новую Alfa Romeo Giulia? Как никак прямой конкурент М3.
Интересно было бы услышать мнение фаната БМВ об этом автомобиле.
я катаюсь на маршрутке и при этом смотрю твой канал
я вообще на Жигулях езжу,но смотрю ваш канал.Есть к чё у стремиться.
на треке на ней можно зажигать или она быстро сдаться?
Отличный обзор 👍🏻
Как всегда ЛАЙК)))
Володя давай тест с Нариманом
как его канал называется?
Как же хороша двойка!
Протестируй бмв м5 е60 или м6 е63! ОЧЕНЬ ЖДУ.
Понравилась фраза "Если вы будете ездить на ней как сумасшедший, а вы будете ездить на ней как сумасшедший")))
Езжу каждый день на м235 на заднем приводе расход 11л. Но самое главное хотел сказать что по городу зимой кататься можно.
Hello Volodja, kogda budjet normalnii test o G30? Dvj, vrjemja djengi :D
Володя, обидно!! Я катаюсь на Мазде и обожаю твой канал. Что теперь мне делать? 🤤😱
Хороший видос ) Спасибо!
Самое важное: Блока есть опционально на 235?
ждем новый тест драйв от Владимира все супер мне нравиться твой канал