COME SCEGLIERE il CASCO MIGLIORE per ANDARE IN MOTO
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- Опубліковано 10 лип 2024
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Il casco è l'unico dispositivo di sicurezza individuale obbligatorio da indossare in moto. Ma tra prendere un casco e scegliere quello giusto ci passano di mezzo un sacco di cose da sapere. Ecco dunque l'idea per questo video. Ho messo di mezzo un po' di caschi e vi dico tutto (o quasi) ciò che è necessario sapere prima dell'acquisto (P.S. Se acquistate il casco d'inverno, spesso lo pagate molto meno che d'estate!)
0:00 Intro
0:41 Sponsor
1:38 I caschi
2:12 Omologazioni e test, facciamo chiarezza
3:53 Le tipologie di casco
5:47 I diversi caschi integrali
9:59 Le diverse chiusure
11:11 L'estrazione veloce dei guanciali
11:57 Scegliere la misura del casco
13:44 Prova il casco sulla moto
14:28 Quanto conta il peso?
15:48 Cos'è la tecnologia MIPS
16:31 Il materiale della calotta
18:11 Quanto conta l'interno di un casco
19:39 Più spendo meglio è?
Se stai guardando questo video complimenti. Potevi vedere qualsiasi altro video, di modifiche illegali, di gente che supera i limiti e che gareggia per strada ma NO! Hai scelto di guardare questo, quindi sei una persona di cultura, con un indistinto gusto e volontà di essere un motociclista consapevole.
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Grazie per questo video, ottime spiegazioni e consigli!
gran bel video bravo!
Toto,grazie ancora per le tue informazioni utilissimi, grazie ancora per quello che fai, grazie ancora
E qualche video sugli airbag sarebbe il top 🔝 complimenti Toto!!
vediamo cosa riesco a fare :)
Purtroppo oltre al modello,un fattore importante, è la testa. Ho provato vari caschi e alla fine ho scelto uno Scorpio Exo R1 Air perché era quello tra gli Scorpio, Nolan, ed altri su fascia non troppo alta, perché è stato l' unico che lo sentivo stabile senza stringere la calotta,ed ha anche un look più filante (ho una testa grande ma sono basso, quindi con un casco grosso sembro un "Funko-Pop), oltre ad alcune chicche come chiusura a doppio anello e rimozione dei guanciali SOS, essendo omologato sportivo,e la possibilità di adeguare i guanciali con il sistema air (come le famose scarpe Nike Air,della mia adolescenza), e guidando una naked,lavora bene anche come ventilazione e traspirazione
Ciao...cosa ne pensi degli integrali cgm tipo il tampere match 2.grazie
Ho una naked e sono molto tentato di acquistare IL Premium Devil "carbon", per la silenziosità e anche per il fatto che portando gli occhiali mi farebbe comodo l'easy fit e il visierino parasole. Mi confermate che la ventilazione è buona?
Sono indeciso tra l'X-Lite 803 ultra carbon e questo. So che sono molto diversi ma l'x-lite mi piace molto come calza ma non ha la predisposizione per gli occhiali.
Altra cosa: la calzata del Premium corrisponde alla tabella taglie del sito oppure come detto nel video è consigliabile ordinare una taglia in meno? Perchè per esempio della x-lite dalla tabella sarei una S ma alla fine mi va bene una M!
Grazie!
Ciao! Sto pensando di acquistare una Ninja ZX 6R; sono andato in giro per negozi e senza arrivare cifre astronomiche, mi consigliano lo Scorpio in carbonio soprattutto in relazione alla posizione di guida. Mi hanno consigliato bene?
Ciao complimenti per i tuoi video. Vorrei chiederti siccome dovrei prendere un nuovo casco da utilizzare con la Guzzi V 85 TT sarei indeciso tra Nos Ns7f ed Hjc. Vorrei inoltre chiederti cosa ne pensi dei caschi modulari. Grazie e buona strada.
se prendi Nos sulla V85tt secondo me vale la pena valutare l'ns9: amzn.to/48XyGt4
L'ns7 non ha la predisposizione per l'interfono
Superati i 40.000 💪👏👏👏✌️
Eh sì!
19:50 Ciao Totoraider come prima cosa ti faccio i complimenti sei bravissimo N1e principalmente sei sempre molto chiaro e obbiettivo ti seguo sempre i tuoi video sono estremamente interessanti volevo farti una domanda ho visto che hai parlato del casco Nos che come budget potrebbe interessarmi la mia domanda è se l'ho hai trovato abbastanza bilanciato come pesi distribuiti quanto potrebbe pesare la TG XS e se nella confezione è compreso il visierino Anti appannamento e se inatessa di poter acquistare un casco di fascia più alta me lo consiglieresti GRAZIE E BUONA STRADA 👍💪
Per pesi e misure ti rimando al sito di nos. Il casco è estremamente bilanciato, tanto da farmelo preferire pure all'hjc che costa 4 volte tanto
@@TotoRider Grazie mille😊 vado a vedere il link che mi hai mandato gentilissimo ad avermi risposto subito spero di poterti contattare per altri consigli se non disturbo 😊👍
Ciao, per quanto riguarda le misure devo scegliere la taglia precisa della circonferenza della mia testa oppure devo prendere una misura più comoda o più stretta perché ho sentito dire che il casco deve calzare stretto. Grazie mille
dipende da casco a casco. Per quello è importante cercare di capire la forma della propria testa e optare per un casco che sia quanto più simile. Inoltre ognuno di noi ha esigenze diverse, per cui c'è chi ha guance più scavate e più piene. L'ideale sarebbe provarlo. Il casco ideale non deve muoversi e deve schiacciare leggermente le guance, tanto poi i guanciali si ammorbidiscono.
Hai giusto un paio di caschi :D Grazie per le dritte
più o meno come le patatine di Rocco. A ognuno il suo xD
Buongiorno, ho deciso di prendere la prima moto Yamaha mt 03 660 , dovrei prendere un casco modulare, quale sarebbe meglio prendere sia per inverno che per l'estate, ma soprattutto per l'estate perché vivo sul mare. Mi piace il modulare, perché credo sia comodo e grazie alla tua esperienza potrei prendere uno buono arieggiato, comodo e che pesa poco...
Attendo un tuo Consiglio e grazie
@@GuglielmoDecristofaro-cn1lm io conosco il caberg horus. Avevo quello omolgato 22.05 e pesava circa 1600g. È comodo ma quando alzi la mentoniera si sente il peso. Però è anche l’unico modulare che ho mai avuto, poi ho cambiato perché non mi piaceva il modulare in generale
buongiorno , acquistata mt 10 sp , che casco consigli ? grazie
Sportivo stradale. Tipo nos ns10, nos ns11
@@TotoRider grazie
Ciaoooo, grazie delle informazioni sui caschi ma puoi parlare delle giacche e pantaloni? Grazie molte
Ne ho già parlato, basta cercare:
ua-cam.com/video/e0xg4JQVhJI/v-deo.html
ua-cam.com/video/61erSeprZfA/v-deo.html
ua-cam.com/video/HVmBJecOr7w/v-deo.html
Tutti i caschi sono “sicuri”. Anche quelli in policarbonato. Ciò che differenzia i caschi top ( tipo arai o shoei ad esempio), sono la durabilità degli interni e loro qualità a livello di traspirazione, l efficacia della ventilazione, la qualità dei comandi sul casco, la qualità della visiera ma non in termini di resistenza all impatto, ma di distorsione ad esempio. Poi si potrebbe parlare degli studi aerodinamici, visto che ci sono case con gallerie del vento interne….Insomma, il 99% delle volte i motivi del maggior costo ci sono ma non sono immediatamente percepibili. Lo sono nel tempo, in determinati contesti, ecc. arai ad esempio i caschi li fa quasi completamente a mano. Ha più omologazioni di quelle necessarie…spesso si fa confusione e si paragonano i caschi solo sul fronte resistenza all impatto, ma così non è.
É quello che ho detto nel video
Arai è fuori concorso per chiunque. La differenza di arai con tutte le altre marche sta nella loro qualità costruttiva. Ad esempio arai non farà mai un casco modulare perché non supera i suoi standard di sicurezza che sono superiori alle normali certificazioni.
Bellissimi gli occhiali "Caballero" , ma sono vintage anche quelli, o sono stati riprodotti ex novo, recentemente? 😉
Sono nuovi.
Una cosa "utile" (almeno per me),scontata e banale magari ma potrebbe essere quella di analizzare tutte le informazioni che sono riportate sul casco,"l'etichetta" del casco per capirci.. sopratutto per capire dopo quanto tempo occorre sostituirlo.
Da quando ho preso il mio primo casco integrale della ORIGINE, un casco sui 75 euro quindi un pò cheap senza nemmeno i laccetti rossi da sfilare per le emergenze, mi sono convinto che per un futuro casco più efficiente dovrei spendere sui 300 euro, ma sapere che ci sono caschi a meno di 200, mi ha fatto cambiare idea. Valuterò il casco della NOS.
Provalo, a me ha lasciato a bocca aperta
Io continuo a sostenere l’uso inverso delle visiere: visiera scura completa e visierino interno trasparente. La visiera scura completa è fenomenale soprattutto nei lunghi giri, ma in galleria può essere molto pericolosa, e di sera è inutilizzabile. Se si potesse sollevare e avere comunque una protezione per gli occhi (appunto un visierino trasparente) sarebbe splendido.
E cosa risolvi dato che il visierino non protegge nè dall'aria nè da corpi estranei?
@@TotoRider eccome se protegge! Quest’estate avessi avuto il visierino trasparente tirato giù non avrei preso un missile in pieno occhio in galleria, preso proprio per aver sollevato la visiera scura. Inoltre l’aria non colpisce direttamente gli occhi, e anche questo un po’ aiuta in termini di sicurezza.
Esiste la visiera chiara col visierino col visierino parasole, dato che quella scura nella maggior parte dei casi non è neanche omologata. Nei caschi da pista il visierino non c'è perchè cosí lo strato di EPS nella parte frontale è piú spesso.
Non ha proprio molto senso quello che dici. Se vuoi andare su strada prendi un casco stradale. Oppure la nuova visiera Irid cangiante
Guarda a me un casco dura da Natale a santo Stefano, quindi 3/4/5/600 euro ma anche no,sarei curioso di capire una cosa o fai un video o commenti scelta tua,volevo capire a che livello sono silenziosi,visto che ho avuto problemi mentre viaggio in autostrada io ho un capolino fantasma mettici anche questo,poi volevo chiederti un casco con imbottitura confortevole,dopo tre o quattro ore mi dà fastidio(ore non continue ma con pausa
Beh se ti dirano poco è perchè li tratti male.
In ogni caso Nos Ns10 se vuoi silenziosità è perfetto. Poi molto dipende dalla moto che usi
Ciao, complimenti per il video.
Gentilmente con la nuova moto sto trovando qualche difficoltà ad abituarmi al forte vento che invade il petto insinuandosi nel casco provocandomi non pochi fastidi.
Honda NC 750x , casco modulare valliant2 lsi.
Valuterei un casco integrale touring ma che sia "particolarmente silenzioso" e che possa installare interfono cardo.
Hai dei suggerimenti?
Grazie in anticipo
Ciao, io avrei pensato a un Cgm c-max e un modulare, tu cosa ne pensi?
a me i modulari non fanno impazzire, ma è anche vero che non ne ho mai provato uno.
@@TotoRider, considera che ho una z750 e sono alle prime armi, tu cosa mi consiglieresti?
un integrale, l'NS10 non ti piace? alla fine non è che costa di più
Si ho visto micaaaaa male, il problema mio e che non lo posso provare, perché negozi di abbigliamento moto non sono molti sono 2😔e lo dovrei acquistare online.
e quale sarebbe il problema? Se lo prendi da Amazon e non ti sta bene puoi rimandarlo indietro facendo il reso..
per chi ha problemi di vista anche se minima come bisogna fare se gli occhiali danno fastidio?
Mai provato le lenti a contatto?
o lenti a contatto o comunque la maggior parte dei caschi oggi hanno lo svaso apposta per gli occhiali.
@@andreabottiglieri342porto gli occhiali, ma assolutamente non metterei mai le lenti a contatto, nonostante tutti me le consiglino. Ad ogni modo, molti caschi moderni sono fatti apposta per poter alloggiare comodamente l' astina degli occhiali
Trovare un ottico che sia anche motociclista..così se fai occhiali su misura ti sa consigliare al meglio.
Ecco io ne sto cercando uno che stia fermo in velocità, diciamo oltre i 230 km/h perché finora tutti quelli che ho provato tendono a scuotere. Ho provato anche con cupolini maggiorati ma la. situazione non è cambiata molto. Prima di spendere cifre importanti vorrei qualche esperienza.
vuol dire che li prendi troppo larghi o che non stringi abbastanza. Oppure che hai un cupolino o una moto che porta tutte le turbolenze all'altezza del casco e quindi te lo fa scuotere. In questo caso il consiglio è quello di usare cupolini più bassi anzichè più alti, perchè il casco lavora bene in due situazioni: o quando viene completamente investito dall'aria, o quando non viene investito dall'aria.
@@TotoRider Grazie, la. misura è giusta, l'ho fatta verificare, però può essere che magari l'anello non sia stretto correttamente, questo sicuramente è un fatto su cui dovrò fare più attenzione. Sul cupolino sono molto d'accordo, memore della. vecchia moto, ma su questa ne ho provati vari. Casomai volevo sapere se gli ultimi con. lo. spoiler posteriore possono dare qualche vantaggio.
beh, non è proprio come dici tu sul prezzo, compra un Arai e sicuramente hai in testa un signor casco SICURO... già il fatto che loro non fanno visiere parasole per non compromettere la calotta la dice lunga sulla qualità...
Diciamo questo Arai fa il casco, tutti gli altri fanno un casco.
Mi piacerebbe che portassi anche l’abbinamento non costoso tipo pantaloni e giacche varie
work in progress. Abbiate fede
@@TotoRidersi dai..che arriva il freddo 😅😊
Ah io ho sospeso l'assicurazione della tuono ad agosto 👀
@@TotoRider in effetti la tuono in inverno la vedo non proprio a suo agio 🤭😅
Dovresti chiarire meglio il concetto di "non costoso" perché è abbastanza relativo per chi paga 😅
Semplice basta comprare Arai