@@MichiWelt Das sehe ich aber anders Da gibt es sehr viele die genau das tun. Ich gehöre auch dazu , sonst hätte ich hier nicht diesen Kommentar geschrieben.
Man meint tatsächlich, dass hier eine 10 Jahre alte Sendung ausgegraben wurde. Sie wurde eindeutig produziert um eine Message rüberzubringen. Wer einmal bei einer Produktion dabei war weiss, das die beiden "Testteilnehmer" nicht spontan damit überrascht wurden jetzt eine E-Auto zu testen. Es gibt klare Vorgaben, welchen Standpunkt sie vertreten sollen. Die Befragten aus dem Publikum, werden per Bewerbung ausgesucht, reisen am Tag vorher an und sind auch bei den Proben dabei. Die beiden Experten werden nicht genutzt um Informationen zu liefern, sondern deren qualifizierte Aussagen werden gleichberechtigt zu den Ergüssen der beiden Protagonisten gestellt. Dann noch ein Moderator, der die Diskussion in die gewünschte Richtung lenkt, Auftrag erledigt. Bei UA-cam müsste wahrscheinlich oben rechts "Dauerwerbesendung" eingeblendet werden.
LOL, bei den Beiden von Experten zu sprechen ist schon arg 😂 zudem sind die zwei doch bekannte EMobilität Gegener. Ich brauch mir den Beitrag gar nicht anschauen um zu wissen wie es ausgeht.
Danke für die Zusammenfassung wie so etwas bei Talkrunden geht. So läuft es übrigens genau so bei ÖRR. Durch solche Sendungen soll nicht informiert sondern manipuliert werden.
@@Tesla-Charly naja RTL zähle ich jetzt nicht unbedingt zu ÖRR 🤣 die sind ja Privat. Das macht die Sache aber natürlich kein bisschen besser. Ich schaue seit 11 Jahren kein lineares TV mehr. Deshalb stolpere ich über sowas nur in YT …
@@Tesla-Charlybeim WDR hat man sich zumindest noch korrigiert dass man Mist rausgehauen hat, ein Herr Ebel hat zwar auf Kritik reagiert, nimmt sie aber wohl nicht wirklich an und reagierte nicht weiter, das ganze Bashing nervt langsam total und schadet vielen.
Seit 6 Jahren fahre ich ausschließlich elektrisch. 30.000 km im Jahr. Langstrecke. Kurzstrecke. Urlaubsfahrten. Ohne Probleme. Natürlich muss man sich etwas mit dem Thema beschäftigen, wie immer wenn man neue Technik bedienen möchte. Man stelle sich mal vor, man würde einen völlig unerfahrenen Menschen in einen Verbrenner setzen und dabei filmen, wie er verzweifelt eine Tankstelle sucht und dort angekommen nicht weiß, ob er nun Super, Normal, Diesel, Super-Diesel oder doch LPG tanken muss. Natürlich wurde hier bewusst Stimmung gegen E-Mobilität gemacht. Das Traurige ist, dass genau diese Leute sich bei der nächsten Sendung darüber beschweren, dass Deutschland „abgehängt“ wird. Furchtbar diese Zukunfts-Verweigerer und ewig Gestrigen
Ich will meinen Diesel an Ladesäulen aufladen. Verrückt genug ? Streng genommen, dürfte ich gar nicht an Ladesäulen stehen, weil Diesel. Aber bei den zahlreichen Ladesäulen interessiert sowas Keinen. Ich habe eine Autobatterie, zwei Powerstations und einen e-Scooter an Bord. Einen Lade-Adapter von P2 auf Schuko. Einer zeigte eine Stelle, wo zwei Ladesäulen standen - sind entfernt worden. Dafür ca. zwanzig Ladesäulen am selben Ort. "Bäh,..... Verbrenner........ nix dazu gelernt ?" Ich schon, aber mein Einkommen kann nicht mithalten. Als gelernte Fachkraft in Dtl. wird man wie der drittletzte Dreck behandelt. Zuletzt arbeitete ich sogar bei einem Stromerzeuger mit eigenen Kraftwerken. Aber ich hätte noch nicht mal den Mitarbeiter-Rabatt auf Strom bekommen.
Ich muss gleich kotzen, wie kann man so eine Sendung ausstrahlen. Ich fahre seit 4 Jahren mit 2 Fahrzeugen elektrisch, möchte keine Sekunde mehr einen Verbrenner fahren. Mehr kann ich jetzt nicht sagen, denn jetzt muss ich kotzen 🤮
Besser als Realitätsverweigerer: In Deutschland werden perspektivisch keine Elektroautos gebaut werden. Die Produktion ist dann längst in China. Dann haben wir leider kein Geschäftsmodell mehr.
@@sunnymas2656 Das kann ich immer wieder beobachten, dass Verbrenner auf Ladeplätzen parkieren. Ob aus Unwissen, aus Dummheit, oder aus Mutwilligkeit, keine Ahnung. Denke aber, ist meistens ein Mix aus allen dreien😀
Zum Thema E-LKW: Es gibt jetzt einen jungen Kanal "Elektrotrucker". Direkt in seiner 3. oder 4. Woche als neu- Trucker fährt er durch die Kasseler Berge und zieht das Gewicht "40/42 Tonenn, wie soll das mit Elektro gehen?" mal eben über die Berge. Imposant, wie er an den anderen LKWs vorbeizieht. Und den Verbrauch verrate ich nicht, aber unbedingt selbst anschauen!
Hab mir die Reportage angesehen, sehr gut gemacht, es ist durchführbar im Fernverkehr, den Beweis hat er angetreten, wenn das Ladenetz für E-LKW richtig ausgebaut wird , und damit meine ich echt RICHTIG , kann das die Zukunft sein ( Ich habe 22 Jahre im Fernverkehr gearbeitet)
Chris von Car Maniac saß auch schon im E-Actros ist schon eindrucksvoll und durchdacht, und wie er schon sagt, für einen Großteil reichen 500-600km Reichweite sowie laden auf dem Hof zu Firmenstromkonditionen.
Ich selbst (Bj, 1963) fahre seit fast 2 1/2 Jahren E-Auto und habe bisher KEINES der Probleme welche in der Sendung genannt wurde gehabt. Auf den Urlaubsfahrten - dank SC und Ladeguthben (&Charge) - keinerlei "Ladesäulenproblematik", dank Wallbox keine Probleme im Alltag und bisher - bis auf einen (auf Garantie) getauschten Kofferraummotor - keine Extrakosten für Wartung und Reparatur und das bei bisher 46000 km Laufleistung. So ein tolles KFZ hatte ich noch NIE ! Ich will NIE WIEDER zurück zum Verbrenner !
Kann das noch stoppen, ich Bj. 1957 fahre seit 4 Jahren und 80.000km elektrisch, kein Tesla, und es läuft wunderbar. Dazu zweites E-Auto, fährt überwiegend meine Tochter, kommt auch auf rund 20.000km/Jahr.
Wenn mir Dieseldieter mit Emotionen und Sound kommt, frage ich erstmal nach seinem Auto und dann lade ich ihn ein, mit mir beim Golf Plus 1,2 FSI meines Vaters die Emotionen zu suchen. Natürlich gibt es geile Verbrenner. Aber die Masse fährt halt keinen V8, sondern muss kostengünstig von A nach B kommen.
Für den Fahrer ist das der Sound, besonders wenn der Auspuff noch ordentlich Röhrt und Knattert, und für die anderen, z.B. Fußgänger oder Anwohner ist dass einfach nur Lärmbelästigung.
Ich glaub ich geb dir uneingeschränkt recht... fährt nen ferrari und kommt mit HVO100 Diesel um die Ecke....und das Öl kommt naturlich nicht aus Russland, nur die bösen Batterien. Ich bin jetzt kein Öko,sondern technikbegeisterter Elektroniker.Und da lernt man in Physik Wirkungsgrade,kurz:Was stecke ich rein,was bekomme ich raus,und da ist der Elektromotor dem Benziner und dem Diesel weit voraus. Wären wir noch in den 80ern hatte Joachim Bublath das anhand der Muscheldiagramme ve rdeutlicht,das eben der diesel nur in einem kleinen Arbeitsfenster seine 40%wirkungsgrad hat,im täglichen gebrauch aber um 20% liegt,der Benziner noch darunter und ein V12 Ferrari-Motor zwar technisch aufwandig ist,aber vom Wirkungsgrad ein Disaster ist....Leider interessiert physik und chemie die meisten nichtmehr,und Galileo bringt nur hübsche Bilder aber wenig Infos. Manchmal wunsche ich mir die Endzeit herbei,dann ist können und wissen gefragt,und solche Schoßhündchen gehen über die Wupper..
Das ist ein Skript gewesen! Meine Mutter kann nicht einmal einen Computer an oder aus schalten ohne eine Bedienungsanleitung, aber das laden mit Ladekarte bekommt sie trotzdem hin.
Genauso ist es mir auch vorgekommen, sobald er bemerkte, da kommt ein Vorteile fürs Elektroauto zum vorschein hat er sofort das Gespräch unterbrochen und ein weiteres Vorurteil gegenüber Elektroautos hervorgeholt. Die zwei Experten, die Ahnung von der Materie hatten lies er nur ungern zu Wort kommen. Die Sendung hat aber auch gut gezeigt wieviel Aufklärungsarbeit noch vor uns steht.
Einfach nur ein weiteres Machwerk der Fossilpropaganda. Wenn man jemanden ohne jede Kompetenz ein E-Auto anvertraut, braucht es eine kompetente Einführung dazu. Einen Ferrari kriegt man auch nicht ohne jede Instruktion ausgeliehen.
Captain Picard: Lassen Sie den Stern TV hinter sich und fliegen Sie mit höchster Warpgeschwindigkeit zum nächsten Stern. Es kann nur besser werden. 😊 Grüße
Sie gehen davon Aus, dass Herr Ebel zu dumm ist ein E-Auto zu laden. Das glaube ich nicht, er mag nicht die hellste Kerze auf der Torte sein, aber das traue ich ihm schon zu. Herr Ebel ist Moderator. Ein Moderator sagt Dinge die ihm vorher, in der Regel von Textern, aufgeschrieben und mitgeteilt worden sind. Damit verdient er sein Geld. Und wenn er dabei ziemlich blöd weg kommt, dann ist das halt so. (Wenn man die Kohle braucht). Na und das blonde Mädel wollte halt gern mal ins Fernsehen. Habe dann etwa in der Hälfte des Videos abgeschaltet. Nicht weil die Doku schlecht gemacht ist, sondern einfach weil Stern TV schon lange kein seriöses Format mehr ist und eher in den Bereich des Trash TV gehört.
Klar braucht er Kohle, er muss ja seinen Ferrari finanzieren 😅. Macht dann schon Sinn was sternTV vorschreibt 😉. PS. Wenn ich Paypal bezahlen wil, sollte ich mich vorher auch anmelden, so wie bei einem Lade Anbieter, damit es funktioniert. Die Leute werden alle für blöd verkauft und verarscht. Kein Wunder dass es mit der E Mobilität nicht weiter geht oder soviele dagegen Sprecher gibt um die Leute zu verunsichern!
Man sollte Sabrina mal in nem Ioniq 5N durch die Gegend fahren, aber da hat sie wahrscheinlich immer noch zu meckern. Kai Ebel ist eh nicht mehr zu helfen und die ganze Sache ist von vorn bis hinten gescriptet. Traurig...
ich habe mich gewundert, warum man nicht auch den Verbrenner-Pabst Fritz Indra zu diesem Test eingeladen hat. Denn dann wäre das Ergebnis NOCH eindeutiger gewesen 🤪
@@michaeltantan3876 wer, der T.Koch? Ich nenn' den immer Kolben-Koch, weil er ja am IFKM (Institut für Kolbenmaschinen, wie outdated!) beim KIT arbeitet.
Moral bei der Batterieherstellung, genau mein Humor 😅 Und die Moral um Erdölkriege? 😂 Ich kann nicht glauben, wie engstirnig manche Menschen denken. Dann sollen sie doch Fahrrad fahren, oder die elektrische Bahn nutzen.
Alles richtig, großes ABER: Schick die beiden mit nem Verbrenner in die die Pampa in Deutschland und sag: "Tanke mal nach". Was machen die? Fragen das Infotainmentsystem. Das gleiche hätte man im BYD auch machen können:"Hey BYD, ich muß laden". Zack fertig.
Ob das im BYD klappt da bin ich mir nicht so sicher. Hätten die einen Tesla bekommen und wären mit dem zum Supercharger gefahren dann wäre genau das Gegenteil rausgenommen, aber das wollte ja keiner 😂
Ich fahre jetzt erst seit drei wochen ein e-auto. Ich hatte kein einziges mal das Problem eine freie Säule zu finden. Bzw. ich musste ja nicht suchen, sondern einfach nur zur Ladestation fahren.
Hallo, ja, unterirdisch was Kai und Stern TV da abliefern. Aber! Ich fahre seit 3 Jahren elektrisch. Und seit 3 Jahren regt es mich auf, daß an den Ladesäulen kein Lesegerät für EC Cash oder Kreditkarten zusammen mit einem deutlich angezeigten Preis für die KWh hängt.
Dafür gibt es bereits eine Petition die das Laden einfacher machen soll: ua-cam.com/video/UnAIuNclTnM/v-deo.html In der Videobeschreibung ist auch der Link zur Petition.
Alter wenn ich in Urlaub fahren will😂😂😂 ich bin dieses Jahr als e-neuling gleich mal 1200km in den Urlaub gefahren und es war super entspannt, wenn Stau war hab ich geladen, dadurch hab ich auch nicht länger gebraucht wie mit dem Verbrenner 😂😂 ich werde mir auf jedenfall wieder ein e holen ❤
Ehrlich gesagt ist es mir relativ egal ob jemand anderes sich ein E Auto kaufen will. Ich bin mit meinem Model 3 seit 3,5 Jahren hoch zufrieden und würde mir freiwillig keinen Verbrenner mehr kaufen. Von mir aus können die anderen bei ihren Verbrennern bleiben. 🙂
Bin per Zufall auf Deinen Kanal gestossen und hab den spontan abonniert und einen fetten Daumen nach oben gegeben😀 Wenn man so fehlinformiert und das mit E-Autoverweigerer und dann noch im Schlusswort behauptet, es gäbe noch viel zu tun und es brauche da noch viel Aufklärung, so bleibt mir, wie Dir, auch nur noch ein Kopfschütteln übrig. Ich hab genau eine Ladekarte und die Tesla App. Mehr brauche ich heute für meinen ID3 nicht, um mich in ganz Europa sicher von A nach B zu bewegen. Dann gibt es ja noch all die neuen Schnell-Lader, inkl. Tesla V4, welche auch Kreditkarten akzeptieren....müssen. Von wegen die Politik soll sich nicht in die freie Marktwirtschaft einmischen, weil die das schon regelt. Ja genau. So jetzt noch die Ladepreise transparent auf gut sichtbare Tafeln angezeigt und schon sind wir beim Tanken. In Frankreich, Holland und Belgien gibt es schon einige Ladeparks welche die Preise transparent auf grossen Tafeln bei der Einfahrt anzeigen. Ist alles kein Hexenwerk, baucht aber die Vorgaben von der Politik. Betreff E-LKWs, welche das Tussi als nicht möglich abgetan hat: Vision E-Drive hat ein Video mit einem Mercedes eActros 600 (Vorserienmodell) mit Maximalbeladung von 42T - über zwei Schweizer Alpenpässe hoch und runter gejagt - hochgeladen. Sehr sehenswert. Dem F1 Moderator als Ladesäulen-Botschafter würde ich den Vertrag nach dieser Sendung, als Ladesäulen-CEO, fristlos kündigen und sein fettes Honorar auf Heller und Pfennig zurückverlangen.
Stern TV hätte den beiden einen Tesla ohne Bedienhebel geben sollen, da wäre das Chaos perfekt gewesen 😂 Peinlicher Beitrag, sehr gut von dir kommentiert 👍🏼
Sendungen wie diese tragen dazubleiben, dass die E Mobilität nicht verstanden werden will. Journalisten tragen doch eine gesellschaftliche Verantwortung, dachte ich zumindest.
Eine Sendung um Einschaltquoten zu generieren. Vorteile von E Autos wurden überhaupt nicht angesprochen wie zu Hause laden Automatik Getriebe, Klimaanlage läuft auch bei geparkten Auto, Standheizung serienmäßig und gerade das leise Fahrgeräusch. Das dröhnen und am besten noch knallen aus dem Auspuff braucht kein Mensch den Leuten die sich mit so einem Mist selber feiern sollte man die Karre wegnehmen.
Das ist alles so traurig. Komme gerade mit dem ModelY mit 60 KWh, also wirklich der kleine Akku, aus dem Urlaub. Sogar als Gutmensch unterwegs mit LFP ohne Cobalt und Nickel ... also mit "moralischer Batterie", 1600 km gefahren insgesamt. Auch bei den Tschechen und beim Einkauf easy bei Kaufland via Electroversekarte geladen ohne mir vorher groß nen Kopf zu machen. Auf Autobahn gibts die Supercharger und wenn in der Pampa es langsam eng wird, dann schaut man halt mal in die evmap oder so, was es denn so in der Nähe gibt. Finden tut man was, es könnte im Zweifel halt nur schweineteuer sein ;-)
Soll der Kai doch bei seinem Verbrenner bleiben. Der Mann hat weder Qualifikation noch besonderes Charisma. Im Grunde interessiert niemand was Kai so von sich gibt.
CD und DVD werden sich nicht durchsetzen! VHS und Kassette werden weiter die Zukunft sein. Genau so Dolby ist auch nur Müll der Klang vom Grammophon ist immer noch der Top Klang, da kommt nichts drüber!🫣😋
Bin da grundsätzlich bei Dir, wobei man auch hier sieht wie wichtig der Erfolg der Petition von Michael Schmitt wäre...Kreditkarte hinhalten, fairen Preis bezahlen und einfach laden…
@@U.R.61 Das dauert in der Tesla App genau 3 Minuten und dann macht man das nie wieder. Und wenn ich mich richtig erinnere, muss man bei Lidl eine Kontoverifikation durchführen - die geht nicht von jetzt auf gleich. Zu dem kann man bei Lidl AdHoc laden.
oder das "Durchleitungsmodell" (jeder macht das auf seinem Stromtarif von zuhause, zzgl. eines kleinen Aufschlags) einführen, wie es für LKWs geplant ist. Ich denke da muß man aber noch überlegen, wie man das umsetzt ...
Ich bin jetzt seit 4 Jahren wieder vom Verbrenner aufs Pferd umgestiegen, ich gehe zurück zu den Ursprüngen. Ich hätte so gern gesehen wie die zwei Futter für die Pferde gekauft hätten und per google eine tränke für die rast!!! Einfach spitze diese Berichterstattung, achja ich nutze auch kein Handy wegen dem Kobold in den Akkus den kleine Kinder aus gefährlichen Minden ziehen!!! Habe die Ehre, schöne Grüße aus dem Paulanergarten!!!
31:55 wenn eine Frau sagt, ein e-LKW ist nicht machbar, dann kann man gleich sagen, Frauen können kein LKW fahren - um mal auf diesem Niveau zu bleiben. 44:25 HVO Diesel als sauber bezeichnen kann man ganz leicht überprüfen. Man nehme einen geschlossenen Raum, steckt dort die HVO-Befürworter rein und fährt zwei Stunden mit einem HVO-Diesel durch diesen Raum. Als Gegenstück nimmt man e-Auto-Befürworter, steckt diese in einen geschlossenen Raum und fährt zwei Stunden mit einem BEV durch den Raum. Wer überlebt, hat recht.
Die Lidl App ist nicht einfach mal so freischalten. Da muss man erst eine Bankverbindung autorisieren . Das bedeutet 1 Cent wird vom Konto abgebucht. Man muss sich mit seinem Homebanking/Bank verbinden usw. Der eine Cent wird natürlich nicht gleich überweisen sonder dauert je nach Bank mindestens einen Tag. Danach funktioniert die App aber super. Bei Tesla muss man auch erst die App einrichten aber das ist einfacher. Man hätte auch eine fremde Ladekarte an die Lidl Ladestation halten können. Aber die Anderen Ladestromanbieter waren ja wohl auch vorhanden. Und nicht komplett alle besetzt sind. Tankstellen muss man auch ers einmal suchen wenn man nicht ortskundig ist.
Wie haben es die Deutschen eigentlich je geschafft von der Pferdekutsche auf den Verbrenner umzusteigen ? Stelle mir vor wie die junge Bierkutschenfahrerin mit Opel - Daimler - Diesel vor 100+ Jahren über den Verbrenner geredet hätten. Wenn es damals schon Social Media gegeben hätte würden wir Deutsche immer noch Millionen Pferde + Kutschen im Land haben.
Ich bleibe beim Pferd, dass kann ich daheim füttern rund um die Uhr und muss nicht lange nach Tankstellen suchen und Öffnungszeiten vergleichen. -Wäre damals wohl ein denkbares Argument gewesen-😂
Es gab tatsächlich eine Menge Gegenwind gegen das Automobil. Inkl. Karikaturen gegen das Automobil. Aber dann kam die Ölindustrie, die natürlich das Geschäft des Jahrhunderts (wortwörtlich) witterte. Zeug verkaufen, dass dann von jedem(!) verbrannt wird! Mehr Absatz kann man gar nicht generieren! Also hat Big Oil ganz viele Tankstellen gebaut und dass der Michelin-Stern genauso heißt wie der Reifenhersteller ist auch kein Zufall. Damit wollte Michelin die Leute animieren, mehr mit dem Auto zu fahren (und Reifen zu brauchen). Autos brauchen viele Ersatzteile und Reparaturen (Pferde eher nicht), damit war die nächste Industrie am Start... Und so weiter. Gab also große Lobby und Geldgeber. Und genau die stemmt sich jetzt (zumindest in weiten Teilen) gegen den Umschwung zum E-Auto.
Kai Ebel hat doch absolut Recht. E-Autos sind nicht für alles gut. z.B. um die Luft zu verschmutzen eigenen sich E-Autos eher nicht. Hätte man einfach mal Ausschau gehalten, ob man jemanden findet, der an (z.B. der Tesla-Säule steht) einer Säule lädt. Bei Pulse hätte man auch einen Mitarbeiter fragen können. Drei Personen, die zu doof sind, mal die Augen aufzumachen und jemanden zu fragen. Köstlich, Zitat Kai Ebel: "Ich denke, das ist ein ganz guter Querschnitt, Sabrina war ja dabei...". Wenn das der Queschnitt ist, dann "Gute Nacht, Deutschland"! PS: Ich war am Wochenende von Erlangen aus mit einer ZOE in Bremerhaven und ich habe fast ausschließlich Tesla-Ladesäulen verwendet, weil derzeit preislich am Günstigsten.
Stern TVersaut und Kai (N)ebel eine geile Kombi. Ein Type der mich schon immer an den Film "Dumm und Dümmer" erinnert (in einer Doppelrolle) und selbstverliebt, weltfremd und arrogant ist. Ein Formel 1 EXperte der ALTEN Schule! Und da ist noch jemand, der immer unterbricht - wenn jemand mit Ahnung spricht!
Vor 100 Jahren war das Tankstellennetz sicher auch nicht so ausgebaut wie heute. Wie steht es mit der Moral bei den Kakao Anbau? Aus Moral auch keine Schokolade mehr 😢
Wenn man ehrlich ist, dann gibt es ja heute schon mehr Ladesäulen als Tankstellen. Nächste Ladesäule von hier 50m, nächste Tanke: 1km. (Stadt) in ländlichen Regionen hier in MV siehts echt noch nicht so gut aus, aber geht auch. Aber unterm Strich ist es doch im städtischen Bereich einfacher ne Ladesäule zu finden/anzufahren als ne Tankstelle. Egal in welche Himmelsrichtung von hier aus: Zwischen Wohnung und einer Tankstelle liegt immer eine Ladesäule. Teilweise sogar 350kw Säulen. Von der eigenen Tankstelle zu Hause reden wir erst gar nicht. 😂
@@sonntagskind84 im ländlichen Bereich ist allerdings auch die Möglichkeit "Daheim" zu laden, um ein vielfaches höher als im städtischen Bereich. Im Prinzip steht einen E-Auto, außer dem Preis und dem Strompreis an der Ladesäule, nichts entgegen. Lademöglichen gibt es definitiv genug.....
Die E-Gurke könnte auch 2000 PS haben, dann wäre sie immernoch stinklangweilig und unemotional! Außerdem kann man den Ferrari nahezu überall auftanken und er hat eine deutlich bessere Höchstgeschwindigkeit und brennt auch nicht ab!
@@chdercoole7065 Wahrscheinlicher ist, dass einer vor einem rauszieht und man bei 300 den Anker werfen muss. So wie es mir früher unzählig oft passiert ist. Weil der Ahnungslose im Spiegel nicht so weit nacht hinten sieht, was sich einen Kilometer hinter ihm nähert. Ich hatte mir dann angewöhnt rechts dran vorbeizufahren. Artgerechte Haltung ist bei Ferrary&Co schon sehr lange nicht mehr möglich.
herrliche Aussage, E-Autos sind nicht alltagstauglich. Ich frag mich was die ganzen E-Auto Fahrer dann im Alltag machen? Fahren die Verbrenner und nur zum Spaß mal ihr E-Auto? Und so ein Ferrari ist natürlich vollkommen alltagstauglich. einfach nur peinlich und zum Abschlussatz des Moderators: Zur Aufklärung hat Stern TV hier nun nicht gerade beigetragen...
Mich wundert es nicht ist doch RTL und die machen ihr Programm mit der alten Dampfmaschine, ich fahre seit 3 Jahren einen ID3 über 40000 km auch in den Urlaub, überall auf der Welt sind e Autos angesagt nur der Michel hat bedenken ......
@@marclorentz5288 das ist ja eines der Dinge, die die Leute die E-Autos ablehnen nicht raffen. Es geht ja (momentan) nicht darum, wirklich allen den Verbrenner wegzunehmen. Der Handelsvertreter der unter Zeitdruck jeden Tag 500km fährt... Soll er nen Diesel nehmen. Aber das trifft doch nicht auf alle zu! Die Muddi/Vaddi die ihre Kids umhergurkt, zur Arbeit tingelt und mal zum Supermarkt fährt...diesen "Zweitwagen" kann man locker auf Elwktro umstellen. Es werden immer Extrembeispiele als Grund angeführt, obwohl die meist rotal irrelevant sind.
Bei der Umfrage von Mckinsey wurde gefragt ob der Proband sich vorstellen könnte auch wieder einen Verbrenner zu fahren oder nur noch EVs fahren will... daraus wurde: "Wollen wieder verbrenner fahren" oder "Wollen wieder auf Verbrenner umsteigen..."
Ich lach mich Tod über die Dummheit der Stammtisch-Gesellschaft und der German-Reichweiten-Angst. Ich lache weiter, weil ich wenn es so weitergeht, immer an einer leeren Ladesäule ankomme mit meinem Tesla. Und geladen wird für 0,35-0,45.- / 0,39.-€😂🤣😂🤣😂
So viele primitive Menschen auf einen Haufen kommt selten vor aber es kommt halt vor. Hätte es aber nie von Stern TV erwartet und bin echt erschrocken😮
Vielen Dank für den unterhaltsamen Bericht. Wir fahren seit 2 Wochen einen BMW iX2 und sind begeistert. Die erste Langstrecke (450km) hat einwandfrei geklappt. Wir sind nicht anders gefahren, als mit dem Verbrenner👍🏻
Ich fahre seit ein paar Monaten einen Atto 3 und wenn man das Navi offen hat gibt es da einen großen Knopf um eine Ladestation zu finden. Ich will nicht mehr verbrennen fahren.
Kai Ebel und das Trucker Babe sind vor her eine amöbe gewesen die sich geteilt haben, aber statt die Zelle zu verdoppeln haben sie sich nur halbiert und nicht verdoppelt.
…und an der Aral Pulse war ich mal, um für meine petrol Head Community ad hoc laden zu testen. Einfach mit Kreditkarte. Geht wunderbar, preislich transparent, nur natürlich irre teuer.
Solche Sendungen müssten ihre Reichweite nutzen um mit diesen dämlichen Vorurteilen aufzuräumen. Und was tun Sie? Das Gegenteil. Ja, die E-Mobilität hat noch Probleme, klar. Beispielsweise der Ladetarifdschungel. Aber davon wurde keines genannt. Da müsste man sich ja mal wirklich damit auseinandersetzen um auf diese zu stoßen.
@@sunnymas2656 Ja aber warum? Wer hat etwas davon? Eigentlich nur die Öl-Lobby...und selbst die führenden Ölkonzerne bauen massiv Ladeinfrastruktur, die sind ja nicht dumm.
@@Ustrof Interessante Frage. Wer hätte Vorteile, wenn die e-Mobilität nicht käme ? Ich vermute, die europäischen und die meisten US-Auto-Hersteller. Die sonst mit massiven Arbeitsplätze Abbau drohen werden, wenn in 2035 das bereits beschlossene Verbrenner-Verbot käme. Die Ölbranche sowieso. E-Autos brauchen keine Ölwechsel, und kein Benzin oder Diesel. Ok, Aral und Shell bauen auch Ladestationen. Aber wieviel bringt das im Vergleich zum Spritverkauf ? Für diese Konzerne.
@@sunnymas2656 Ist halt ein Strukturwandel. Auch Elektroautos bauen sich nicht von alleine und brauchen Wartung. Weniger, ja...aber das ist ja erst mal ne gute Sache, für den Kunden und dessen Geldbeutel, für die Umwelt, vielleicht weniger für die Konzerne aber die müssen sich darauf einstellen. Diese ganze Antipathie bringt ja nix, zögert es vielleicht etwas hinaus aber passieren wird es so oder so.
Vielleicht sollte der Ebel den Führerschein abgeben. Sieht aus als wenn er da nicht mehr ganz Herr der Lage ist. Aber vielleicht ist ja auch nur ein Ferrari komplett anders als alle anderen Autos.
1.000 km mit dem LKW müssen nicht sein, dafür sollte die Bahn genutzt werden.Aber das muss man halt wollen, und in D will das keiner. Man hat nicht grundlos die Güterbahnhöfe geschliffen. Bei der Preisdiskussion sind beide Seiten nicht auf der Höhe der Zeit. Es gibt weder Verbrenner noch E-Autos als Familienautos für einen akzeptablen Preis. Für einen angemessenes Verbrennerfahrzeug zahlt man kaum unter 30.000 € und ein E-Auto ist kaum für unter 40.000 € erhältlich. Für die hier aufgeführten Preise bekommt man gerade mal einen Kleinst- bis Kleinwagen.
Wenn ich mich so erinnere was ich an Tankstellen schon so alles gesehen habe wie man sich schon beim tanken absolut unbeholfen anstellen kann, nehme ich den beiden in der Sendung sofort ab dass die das mit dem Laden nicht hinbekommen haben. Bei den beiden bin ich schon froh dass die es schaffen ihre Verbrenner zu tanken.
24:52 Als 2. Frage "Was macht denn die Faszination aus - beim Verbrenner Motor?" Wow - das muss diskutiert werden? Also Faszination ist da schon vorausgesetzt? Ist das heute wirklich noch faszinierend? Ich sehe immer und immer mehr "Motor"-Nostalgie Beiträge in deutschen Medien dieser Tage - nach dem Motto: "Damals habe ich meinen alten Käfer noch selbst mit dem Vorschlaghammer repariert!". Ein Schelm wer denkt da steckt doch wer oder was dahinter? Und seh ich das richtig: Pro im Publikum ist jemand der "vielleicht" ein E-Auto kaufen möchte und alle Zweifel aufzählt und Kontra ist jemand der Aufgrund der Zweifel keins gekauft hat? Jemanden zu finden der WIRKLICH ein E-Auto fährt und darüber berichtet - wohl ein Ding der Unmöglichkeit!! Kann leider nicht zu Ende schauen - die SternTV Sendung verursacht echt zu viel Zahnschmerzen.
Wenn sich jemand überhaupt nicht mit E Mobilität auskennt und da auch kein Interesse daran hat ist der Test so wie er ist. Ich glaube schon das es spontan war und für mich ist es von Stern TV so geplant damit man schön die E Mobilität runter macht
Ist ne total dumme "Doku", klar. Aber Elektro ist einfach mit mehr Vorbereitung zu genießen als Verbrenner. Kann man nicht wegdiskutieren. Fahre seit 3 Jahren Elektro und will eigentlich nichts anderes mehr fahren.
Ich komme gerade vom aktuellen AI Drivr Video und hab davor leider erst jetzt das Video vom Li Mega bei Car Maniac geschaut. Und nun muss ich bei dir sehen wie im deutschen TV Kai Ebel an der Lidl App scheitert und die E Mobilität wie vor 10 Jahren präsentiert wird. Sagt eigentlich alles über dieses Land aus. Schade 😕
eigentlich eher was über die geistige Einstellung der Zielgruppe. Aufklärung ist egal. es geht nur um Einschaltquoten. Nicht umsonst werden die privaten doch als Krawall- oder Hartz IV-TV verschrien.
Aus Russland kommt Uran für die Plutoniumbatterie. 😂 Immerhin steht das teuerste E-Fahrzeug der Welt (Lunar) auf dem Mond. 🙃 Gut, die Batterie lässt sich nicht nachladen, da die Ladeinfrastruktur auf dem Mond etwas Dürftig ist. 😉 Was Reichweite angeht, hatte meine Zoe, die ich von 2020 - 2023 gefahren bin, mit einer 22 kWh-Batterie nur eine Reichweite von ca. 100 km. In der Praxis war es ein sehr gutes Stadtauto. Danach bin ich auf einen Urioniq umgestiegen, bei dem die ach so wichtige Reichweite auf der Autobahn 150 - 200 km, bei gerade mal 28 kWh, betrug. Selbst längere Strecken lassen sich durch schnelle Ladeleistung und extrem günstigen Verbrauch, damit bewältigen. Da ich mich mit der Abzocke div. Anbieter, insbesondere bei den Roaminggebühren nicht anfreunden konnte, fahre ich nun ein Tesla M3. Bei den Superchargern lade ich fast immer deutlich unter 50 ct. die kWh. Das Auto wird wohl in den nächsten Jahren mein treuer Begleiter sein. LG: Bernd
Für mich lustig. Brauchte da kein streetview für. Oft genug auf der Kart Bahn gewesen. Und an der allego. Wegen chademo, damals noch mit dem Nissan leaf. Da würde ich heute auch nen Rappel kriegen. Rapidgate, angewiesen auf chademo. Aber dieser Beitrag… Respekt, dass du es so ruhig analysierst!
Es ist halt Boulevard TV und sehr Tendenziös. Aber jetzt kommt tatsächlich ein "ABER" von mir. ich selbst habe noch kein eKfZ . Wollte mir für meinen Urlaub allerdings eins leihen. Von Berlin nach Kroatien. Letztendlich habe ich es gelassen, da die Ladesituation in der Region , in der ich war, tatsächlich katastrophal gewesen wäre. Auf Nachfrage, warum das in Kroatien dort so schlecht ist (Ich habe in 3 Wochen nur 2 eAutos gesehen) , habe ich nur abwinken als Reaktion erhalten . In Kroatien ist es noch viel Schlimmer, was die Ablehnung angeht.
Auweier ist das peinlich. Dann könnte man das Experiment nachstellen, im Jahre 1900 eine Apotheke suchen, um genügend Benzin zu bekommen. Und ignorieren das es schon Tankstellen gibt.
Also ich fahre jetzt seit März 2021 Tesla Model 3. Das klappt soweit ganz gut und meistens auch im Urlaub. Die weiteste Urlaubsreise erstreckte sich über rund 7800 km, einmal die komplette norwegische Küste herauf zum Nordkapp und über Finnland und Schweden zurück. Bis auf etwas Ladestau, weil die Norweger "nur" 40 Supercharger der V3 Generation an einen Standort gebaut haben und ich dort 15 Minuten an einem Freitag Nachmittag anstehen musste, hat da alles gut funktioniert. Problematischer war schon die Balkantour in diesem Frühjahr. Die Infrastruktur in Kroatien ist etwa auf dem Niveau, wie in Deutschland vor 5 oder 6 Jahren. Das bedeutet, dass an den Raststätten meistens EINE 50 kW Säule vorhanden ist und Supercharger haben 4 bis 8 V2 Säulen mit Gesamtleistungen von 110 bis 130 kW, wobei die mittlerweile von den zahlreichen deutschen Urlaubern so stark belegt werden, dass man meistens kein freies Paar und somit nur 55 bis 65 kW vorfindet. Das gepaart mit Campingplätzen, bei denen schon ab 8 Ampere die Sicherungen fliegen und der Urlaub ist perfekt. Ich würde also behaupten, dass die Qualität der Urlaubsfahrt mit dem Elektroauto insbesondere vom gewählten Ziel abhängt. Bei der Frage nach dem Anschaffungspreis und den Betriebskosten muss man differenzieren. Ab der oberen Mittelklasse und aufwärts bis zum Luxussegment, herrscht mittlerweile fast Preisgleichstand. Darunter ist es aber tatsächlich dürftig. Wenn mir jemand sagen würde, dass er einen Neuwagen unter 20.000 € sucht und sich z.B. zwischen einem benzinbetriebenen Dacia Jogger und einem beliebigen Elektroauto entscheiden muss, würden mir spontan keine ähnlich großen Fahrzeuge mit Elektroantrieb in dieser Preisklasse anfallen. Was es dafür gibt? Einen Dacia Spring sicher, aber selbst einen Citroen e C3 schon nicht mehr und hier reden wir nicht von einem vergleichbar großen Auto. Also bei Fahrzeugen unterhalb der Mittelklasse sind die Preise bei der Anschaffung zumindest noch nicht vergleichbar. Was die Infrastruktur betrifft, nun die öffentliche Infrastruktur ist schon gut ausgebaut, nur ist das mit der Aktivierung einer Säule zu einem vernünftigen Preis schon so eine Sache. Teilweise kostet es beim selben Anbieter irgendwas zwischen 39 Cent und 1,09 €, je nachdem mit welcher App bzw. welcher RFID Karte und welchem Vorteils-Abo-Super-Schnäppchen Tarif man lädt. Auf Benzin übertragen wäre das so, als würde Aral von einem Fahrer mal 1 € pro Liter und mal 3,50 € pro Liter nehmen, je nachdem ob der bar, mit EC-Karte, oder einer eigens von Aral geschaffenen Tankkarte lädt und je nachdem ob er bei seinem Girokonto ein Premiummodell mit höherer Grundgebühr hat, oder nicht. Da kann ich schon Leute verstehen, die sich damit nicht auseinandersetzen wollen und lieber an einer Anzeigetafel aus 300 Meter Entfernung sehen, was es kostet. Hinzu kommen noch Standzeitzuschläge und solche Scherze, die mal vom SoC, mal nur von der Zeit an der Säule und mal von der Tageszeit abhängen. Hat schon jemand jemals gesehen, dass Esso 30 Cent pro Minute extra nimmt, wenn man beim Tanken länger als 3 Minuten braucht, aber nicht zwischen 22 und 6 Uhr? Nun, die Elektromobilität ist auf einem guten Weg, aber längst nicht für jeden geeignet. Am Ziel sind wir erst, wenn Leute wie Herr Ebel an jeder Säule einen Preis sehen, der dann auch für alle gilt und wo sie nur mit Plug and Charge, oder einem Vorbeiziehen der Kreditkarte laden können. Aber ich bin zuversichtlich, dass dies irgendwann so kommt. Uno X macht es in Norwegen schon vor. Die Ladestation steht direkt neben den Benzinpumpen und der Preis steht direkt neben dem Dieselpreis an der Anzeigetafel, während man nichts außer einem Vorbeiziehen der Kreditkarte am Kartenleser machen muss. Bei den Verbrennern war es anfangs schließlich auch nicht trivial an den Kraftstoff zu kommen. Es gab schließlich Zeiten, da wurde in Apotheken Waschbenzin für den Motor gekauft. PS: Russland liefert übrigens sehr viele Metalle (Eisen, Nickel, Kupfer, Aluminium, Gold, Platin, etc.). Elektroautospezifische Metalle, bei denen Russland einen bedeutenden Anteil der Weltproduktion hat, sind insbesondere Nickel und Cobalt. Bei Nickel rangiert Russland auf Platz 3 der größten Förderländer und bei Cobalt sogar auf Platz 2, allerdings mit weitem Abstand hinter der Demokratischen Republik Kongo, die rund 2/3 der Weltproduktion liefert.
Früher war Kai Ebel für mich ein Paradiesvogel, heute ist er peinlich. Aber wer weiß was er dafür bekommen hat. Wer ein E-Auto kauft, weiß auf was er sich einlässt. Ja, und Routenplanung ist noch etwas komplizierter als im Verbrenner. Aber wer sich mit dem Thema beschäftigt, weiß wo die Reise hingeht. Und ich weiß auch warum ich diese Sendung nicht sehe.
Einfach mal die "Liste bedeutender Ölunfälle" bei Wikipedia anschauen. Aber das stört ja niemanden, weil das als gegeben hingenommen wird. Alleine die Ölpest in Westsibieren hält seit 1960 (seit 64 Jahren) an und setzt jährlich (!!!) 15.330.000 Tonnen (!!!) Rohöl frei. Und das ist nur die erste in der Liste.
So bei minute 4:42 war für mich alles geschwätzt. Die wollen nicht also ist das eine Diesel Dieter show . Mehr gibt's nicht zu sagen alles weirere ist irrelevant
Moin, schön aufgearbeitet👍. Was mir auch immer in den Diskussionen fehlt. Eine Lösung muss sein, weniger Autos! Mehr und gut ausgebauten öffentlichen Nah- und Fernverkehr. Lkw brauchen auch nicht unbedingt mehr als 500km Reichweite. Die längeren Strecken könnte man auch anderweitig zurücklegen. Leider wird dafür nur sehr wenig Geld ausgegeben und spielt politisch kaum eine Rolle. Was nutzt es die Autobahn immer Mehr auszubauen, lieber 6 spurige Gleise, anstatt 10spurige Autobahnen. Mir ist auch bewusst, dass es komplett ohne den Individualverkehr nicht geht aber deutlich weniger müsste es sein!
Ja, ein bisschen Wahrheit steckt schon dahinter. Leider sind noch immer viele ladesäulen sehr schlecht und kaputt. Tesla supercharger ladennetz ist eine andere Liga und zeigt wie es funktionieren soll. Fazit. Es ist nicht alles schwarz und nicht alles weiss
Spitzenmässige Darstellung der unfähigen und uninformierten Medienverdreher. Da hat sicherlich die Verbrennerlobby nachgeholfen. Positiver Aspekt für die E-Autofahrer -so bleiben die leichtgläubigen beim Verbrenner und es gibt genug freie Ladesäulen für die anderen.
Bei diesem Bericht kann ich nur sagen, Stern, TV und seine strunzdummen Schauspieler
so ist es
Wenn keine echten Fachleute mehr kommen wollen, dann greift man halt zu C bis z Promis.
Um noch irgendwie Quote zu generieren.
Das Problem ist aber das eben diese strumzdumme Masse die nicht Nutzbarkeit des EAutos weiter probangiert.
@@MichiWelt
Das sehe ich aber anders
Da gibt es sehr viele die genau das tun. Ich gehöre auch dazu , sonst hätte ich hier nicht diesen Kommentar geschrieben.
Bringt nicht viel einen Experten der Umwelthilfe und einen Stammtischparolensprecher (Kai Ebel) an einen Tisch zu setzen.
Man meint tatsächlich, dass hier eine 10 Jahre alte Sendung ausgegraben wurde. Sie wurde eindeutig produziert um eine Message rüberzubringen. Wer einmal bei einer Produktion dabei war weiss, das die beiden "Testteilnehmer" nicht spontan damit überrascht wurden jetzt eine E-Auto zu testen. Es gibt klare Vorgaben, welchen Standpunkt sie vertreten sollen. Die Befragten aus dem Publikum, werden per Bewerbung ausgesucht, reisen am Tag vorher an und sind auch bei den Proben dabei. Die beiden Experten werden nicht genutzt um Informationen zu liefern, sondern deren qualifizierte Aussagen werden gleichberechtigt zu den Ergüssen der beiden Protagonisten gestellt. Dann noch ein Moderator, der die Diskussion in die gewünschte Richtung lenkt, Auftrag erledigt. Bei UA-cam müsste wahrscheinlich oben rechts "Dauerwerbesendung" eingeblendet werden.
Danke für die konstruktive Zusammenfassung. 👍
LOL, bei den Beiden von Experten zu sprechen ist schon arg 😂 zudem sind die zwei doch bekannte EMobilität Gegener. Ich brauch mir den Beitrag gar nicht anschauen um zu wissen wie es ausgeht.
Danke für die Zusammenfassung wie so etwas bei Talkrunden geht. So läuft es übrigens genau so bei ÖRR. Durch solche Sendungen soll nicht informiert sondern manipuliert werden.
@@Tesla-Charly naja RTL zähle ich jetzt nicht unbedingt zu ÖRR 🤣 die sind ja Privat. Das macht die Sache aber natürlich kein bisschen besser.
Ich schaue seit 11 Jahren kein lineares TV mehr. Deshalb stolpere ich über sowas nur in YT …
@@Tesla-Charlybeim WDR hat man sich zumindest noch korrigiert dass man Mist rausgehauen hat, ein Herr Ebel hat zwar auf Kritik reagiert, nimmt sie aber wohl nicht wirklich an und reagierte nicht weiter, das ganze Bashing nervt langsam total und schadet vielen.
Seit 6 Jahren fahre ich ausschließlich elektrisch. 30.000 km im Jahr. Langstrecke. Kurzstrecke. Urlaubsfahrten. Ohne Probleme. Natürlich muss man sich etwas mit dem Thema beschäftigen, wie immer wenn man neue Technik bedienen möchte. Man stelle sich mal vor, man würde einen völlig unerfahrenen Menschen in einen Verbrenner setzen und dabei filmen, wie er verzweifelt eine Tankstelle sucht und dort angekommen nicht weiß, ob er nun Super, Normal, Diesel, Super-Diesel oder doch LPG tanken muss. Natürlich wurde hier bewusst Stimmung gegen E-Mobilität gemacht. Das Traurige ist, dass genau diese Leute sich bei der nächsten Sendung darüber beschweren, dass Deutschland „abgehängt“ wird. Furchtbar diese Zukunfts-Verweigerer und ewig Gestrigen
Ich will meinen Diesel an Ladesäulen aufladen. Verrückt genug ?
Streng genommen, dürfte ich gar nicht an Ladesäulen stehen, weil Diesel.
Aber bei den zahlreichen Ladesäulen interessiert sowas Keinen.
Ich habe eine Autobatterie, zwei Powerstations und einen e-Scooter an Bord.
Einen Lade-Adapter von P2 auf Schuko.
Einer zeigte eine Stelle, wo zwei Ladesäulen standen - sind entfernt worden.
Dafür ca. zwanzig Ladesäulen am selben Ort.
"Bäh,..... Verbrenner........ nix dazu gelernt ?"
Ich schon, aber mein Einkommen kann nicht mithalten.
Als gelernte Fachkraft in Dtl. wird man wie der drittletzte Dreck behandelt.
Zuletzt arbeitete ich sogar bei einem Stromerzeuger mit eigenen Kraftwerken.
Aber ich hätte noch nicht mal den Mitarbeiter-Rabatt auf Strom bekommen.
Ich muss gleich kotzen, wie kann man so eine Sendung ausstrahlen. Ich fahre seit 4 Jahren mit 2 Fahrzeugen elektrisch, möchte keine Sekunde mehr einen Verbrenner fahren.
Mehr kann ich jetzt nicht sagen, denn jetzt muss ich kotzen 🤮
Kai Ebel: B- Promi auf Einkommenssuche🤦🏼♂️
Strunzd….f dazu.
Besser als Realitätsverweigerer: In Deutschland werden perspektivisch keine Elektroautos gebaut werden. Die Produktion ist dann längst in China. Dann haben wir leider kein Geschäftsmodell mehr.
@@sunnymas2656 Das kann ich immer wieder beobachten, dass Verbrenner auf Ladeplätzen parkieren. Ob aus Unwissen, aus Dummheit, oder aus Mutwilligkeit, keine Ahnung. Denke aber, ist meistens ein Mix aus allen dreien😀
Zum Thema E-LKW: Es gibt jetzt einen jungen Kanal "Elektrotrucker". Direkt in seiner 3. oder 4. Woche als neu- Trucker fährt er durch die Kasseler Berge und zieht das Gewicht "40/42 Tonenn, wie soll das mit Elektro gehen?" mal eben über die Berge. Imposant, wie er an den anderen LKWs vorbeizieht.
Und den Verbrauch verrate ich nicht, aber unbedingt selbst anschauen!
Hab mir die Reportage angesehen, sehr gut gemacht, es ist durchführbar im Fernverkehr, den Beweis hat er angetreten, wenn das Ladenetz für E-LKW richtig ausgebaut wird , und damit meine ich echt RICHTIG , kann das die Zukunft sein ( Ich habe 22 Jahre im Fernverkehr gearbeitet)
Chris von Car Maniac saß auch schon im E-Actros ist schon eindrucksvoll und durchdacht, und wie er schon sagt, für einen Großteil reichen 500-600km Reichweite sowie laden auf dem Hof zu Firmenstromkonditionen.
Der Ebel redet nur Blödsinn. Die Auspuffgase bei der Formel 1 haben das Ebel-Hirn vernebelt.
Der Elektrotrucker ist so mein heimlicher Favorit für das Bundesverdienstkreuz.
Ich selbst (Bj, 1963) fahre seit fast 2 1/2 Jahren E-Auto und habe bisher KEINES der Probleme welche in der Sendung genannt wurde gehabt.
Auf den Urlaubsfahrten - dank SC und Ladeguthben (&Charge) - keinerlei "Ladesäulenproblematik", dank Wallbox keine Probleme im Alltag und bisher - bis auf einen (auf Garantie) getauschten Kofferraummotor - keine Extrakosten für Wartung und Reparatur und das bei bisher 46000 km Laufleistung. So ein tolles KFZ hatte ich noch NIE ! Ich will NIE WIEDER zurück zum Verbrenner !
Kann das noch stoppen, ich Bj. 1957 fahre seit 4 Jahren und 80.000km elektrisch, kein Tesla, und es läuft wunderbar. Dazu zweites E-Auto, fährt überwiegend meine Tochter, kommt auch auf rund 20.000km/Jahr.
Wenn mir Dieseldieter mit Emotionen und Sound kommt, frage ich erstmal nach seinem Auto und dann lade ich ihn ein, mit mir beim Golf Plus 1,2 FSI meines Vaters die Emotionen zu suchen.
Natürlich gibt es geile Verbrenner. Aber die Masse fährt halt keinen V8, sondern muss kostengünstig von A nach B kommen.
Emotionen und Sound bekommt man beim Ioniq 5 N. Lässt jeden GTI alt aussehen...
Für den Fahrer ist das der Sound, besonders wenn der Auspuff noch ordentlich Röhrt und Knattert, und für die anderen, z.B. Fußgänger oder Anwohner ist dass einfach nur Lärmbelästigung.
Die Moral von der Geschicht E-Auto Fahren ist NICHTS für DUMME
Ich glaub ich geb dir uneingeschränkt recht... fährt nen ferrari und kommt mit HVO100 Diesel um die Ecke....und das Öl kommt naturlich nicht aus Russland, nur die bösen Batterien.
Ich bin jetzt kein Öko,sondern technikbegeisterter Elektroniker.Und da lernt man in Physik Wirkungsgrade,kurz:Was stecke ich rein,was bekomme ich raus,und da ist der Elektromotor dem Benziner und dem Diesel weit voraus. Wären wir noch in den 80ern hatte Joachim Bublath das anhand der Muscheldiagramme ve rdeutlicht,das eben der diesel nur in einem kleinen Arbeitsfenster seine 40%wirkungsgrad hat,im täglichen gebrauch aber um 20% liegt,der Benziner noch darunter und ein V12 Ferrari-Motor zwar technisch aufwandig ist,aber vom Wirkungsgrad ein Disaster ist....Leider interessiert physik und chemie die meisten nichtmehr,und Galileo bringt nur hübsche Bilder aber wenig Infos.
Manchmal wunsche ich mir die Endzeit herbei,dann ist können und wissen gefragt,und solche Schoßhündchen gehen über die Wupper..
Das ist ein Skript gewesen!
Meine Mutter kann nicht einmal einen Computer an oder aus schalten ohne eine Bedienungsanleitung, aber das laden mit Ladekarte bekommt sie trotzdem hin.
sobald es nur einen Millimeter in Richtung pro E-Auto geht, grätscht der Moderator dazwischen..... ein Schelm, der Böses dabei denkt.
Genauso ist es mir auch vorgekommen, sobald er bemerkte, da kommt ein Vorteile fürs Elektroauto zum vorschein hat er sofort das Gespräch unterbrochen und ein weiteres Vorurteil gegenüber Elektroautos hervorgeholt. Die zwei Experten, die Ahnung von der Materie hatten lies er nur ungern zu Wort kommen. Die Sendung hat aber auch gut gezeigt wieviel Aufklärungsarbeit noch vor uns steht.
Die SternTV Sendung ist eine echte Komödie 😂. Ebel ist nur peinlich.
„Test-„Ergebnisse“ -
für den Paulaner-Garten 😮😂😂
Aber wirklich
Einfach nur ein weiteres Machwerk der Fossilpropaganda.
Wenn man jemanden ohne jede Kompetenz ein E-Auto anvertraut, braucht es eine kompetente Einführung dazu. Einen Ferrari kriegt man auch nicht ohne jede Instruktion ausgeliehen.
Stern TV ist Bild im Discounteranzug. Die müssen die idioten abholen um die 3 letzten Rafiowellenkonsumenten zu schröpfen
Zum Glück hat man Ihnen keine Kutsche mit Pferd gegeben. Da möchte ich das Gemotze von den beiden Hören!!
Boar dieser Stern TV Beitrag hat mich so unglaublich wütend gemacht. Absolut unterstes Niveau.
Captain Picard: Lassen Sie den Stern TV hinter sich und fliegen Sie mit höchster Warpgeschwindigkeit zum nächsten Stern. Es kann nur besser werden. 😊
Grüße
Sie gehen davon Aus, dass Herr Ebel zu dumm ist ein E-Auto zu laden. Das glaube ich nicht, er mag nicht die hellste Kerze auf der Torte sein, aber das traue ich ihm schon zu.
Herr Ebel ist Moderator. Ein Moderator sagt Dinge die ihm vorher, in der Regel von Textern, aufgeschrieben und mitgeteilt worden sind.
Damit verdient er sein Geld. Und wenn er dabei ziemlich blöd weg kommt, dann ist das halt so. (Wenn man die Kohle braucht).
Na und das blonde Mädel wollte halt gern mal ins Fernsehen.
Habe dann etwa in der Hälfte des Videos abgeschaltet. Nicht weil die Doku schlecht gemacht ist, sondern einfach weil Stern TV schon lange kein seriöses Format mehr ist und eher in den Bereich des Trash TV gehört.
Dass er zu dumm ist glaube ich tatsächlich nicht. Er hat sich damit einfach nicht beschäftigt. Ansonsten gebe ich dir recht.
Die Blonde (Sabrina) ist in einer Sendung (Trucker Babes)auf Kabel 1 zu sehen.
@@tobiash.523 und auch da ist sie nicht die hellste Kerze auf der Torte. Dazu noch oberflächlich und keine Ahnung von der E Mobilität.
@@tobiash.523 na und?
Klar braucht er Kohle, er muss ja seinen Ferrari finanzieren 😅. Macht dann schon Sinn was sternTV vorschreibt 😉. PS. Wenn ich Paypal bezahlen wil, sollte ich mich vorher auch anmelden, so wie bei einem Lade Anbieter, damit es funktioniert. Die Leute werden alle für blöd verkauft und verarscht. Kein Wunder dass es mit der E Mobilität nicht weiter geht oder soviele dagegen Sprecher gibt um die Leute zu verunsichern!
Diese Sendung war eine peinliche Nummer
Man sollte Sabrina mal in nem Ioniq 5N durch die Gegend fahren, aber da hat sie wahrscheinlich immer noch zu meckern.
Kai Ebel ist eh nicht mehr zu helfen und die ganze Sache ist von vorn bis hinten gescriptet. Traurig...
ich habe mich gewundert, warum man nicht auch den Verbrenner-Pabst Fritz Indra zu diesem Test eingeladen hat. Denn dann wäre das Ergebnis NOCH eindeutiger gewesen 🤪
hehe, dann fehlten eigentlich nur noch Kurbelwellen-Koch und Walter Röhrl. Aber Kai Ebel hat die Zurückgebliebenen würdig vertreten ;-)
Haha unser Mr Hochofen 🤣
Es gibt eine Firma Pabst, aber das Oberhaupt der kath. Kirche heißt immer noch "Papst", und ich bin in keiner dieser Sekten.
@@michaeltantan3876 wer, der T.Koch?
Ich nenn' den immer Kolben-Koch, weil er ja am IFKM (Institut für Kolbenmaschinen, wie outdated!) beim KIT arbeitet.
Moral bei der Batterieherstellung, genau mein Humor 😅 Und die Moral um Erdölkriege? 😂 Ich kann nicht glauben, wie engstirnig manche Menschen denken. Dann sollen sie doch Fahrrad fahren, oder die elektrische Bahn nutzen.
Ölförderung und Meerverschmutzung kommt verheerend dazu
Alles richtig, großes ABER:
Schick die beiden mit nem Verbrenner in die die Pampa in Deutschland und sag: "Tanke mal nach". Was machen die? Fragen das Infotainmentsystem. Das gleiche hätte man im BYD auch machen können:"Hey BYD, ich muß laden". Zack fertig.
Ob das im BYD klappt da bin ich mir nicht so sicher. Hätten die einen Tesla bekommen und wären mit dem zum Supercharger gefahren dann wäre genau das Gegenteil rausgenommen, aber das wollte ja keiner 😂
@@Ustrof Aber auch mit jedem anderen. Hyundai, VW. Aber wenn man etwas nicht will, dann stellt man sich halt dumm.
@@UstrofDas wäre sogar mit dem BYD gegangen. Er kann keine Ladeplanung, aber Säulen findet er zuverlässig.
Ich fahre jetzt erst seit drei wochen ein e-auto. Ich hatte kein einziges mal das Problem eine freie Säule zu finden. Bzw. ich musste ja nicht suchen, sondern einfach nur zur Ladestation fahren.
Hallo, ja, unterirdisch was Kai und Stern TV da abliefern.
Aber!
Ich fahre seit 3 Jahren elektrisch.
Und seit 3 Jahren regt es mich auf, daß an den Ladesäulen kein Lesegerät für EC Cash oder Kreditkarten zusammen mit einem deutlich angezeigten Preis für die KWh hängt.
Dafür gibt es bereits eine Petition die das Laden einfacher machen soll:
ua-cam.com/video/UnAIuNclTnM/v-deo.html
In der Videobeschreibung ist auch der Link zur Petition.
@@manuel3316 Der gute Michael Schmitt ist mit seiner Petition gescheitert
Hast Du Dich bei der Petition von Michael Schmitt beteiligt?
Alter wenn ich in Urlaub fahren will😂😂😂 ich bin dieses Jahr als e-neuling gleich mal 1200km in den Urlaub gefahren und es war super entspannt, wenn Stau war hab ich geladen, dadurch hab ich auch nicht länger gebraucht wie mit dem Verbrenner 😂😂 ich werde mir auf jedenfall wieder ein e holen ❤
Was erwartet man von Stern TV?
So billig wie hier finde ich Stern TV sonst nicht.
Ehrlich gesagt ist es mir relativ egal ob jemand anderes sich ein E Auto kaufen will. Ich bin mit meinem Model 3 seit 3,5 Jahren hoch zufrieden und würde mir freiwillig keinen Verbrenner mehr kaufen.
Von mir aus können die anderen bei ihren Verbrennern bleiben. 🙂
Bin per Zufall auf Deinen Kanal gestossen und hab den spontan abonniert und einen fetten Daumen nach oben gegeben😀 Wenn man so fehlinformiert und das mit E-Autoverweigerer und dann noch im Schlusswort behauptet, es gäbe noch viel zu tun und es brauche da noch viel Aufklärung, so bleibt mir, wie Dir, auch nur noch ein Kopfschütteln übrig. Ich hab genau eine Ladekarte und die Tesla App. Mehr brauche ich heute für meinen ID3 nicht, um mich in ganz Europa sicher von A nach B zu bewegen. Dann gibt es ja noch all die neuen Schnell-Lader, inkl. Tesla V4, welche auch Kreditkarten akzeptieren....müssen. Von wegen die Politik soll sich nicht in die freie Marktwirtschaft einmischen, weil die das schon regelt. Ja genau. So jetzt noch die Ladepreise transparent auf gut sichtbare Tafeln angezeigt und schon sind wir beim Tanken. In Frankreich, Holland und Belgien gibt es schon einige Ladeparks welche die Preise transparent auf grossen Tafeln bei der Einfahrt anzeigen. Ist alles kein Hexenwerk, baucht aber die Vorgaben von der Politik.
Betreff E-LKWs, welche das Tussi als nicht möglich abgetan hat: Vision E-Drive hat ein Video mit einem Mercedes eActros 600 (Vorserienmodell) mit Maximalbeladung von 42T - über zwei Schweizer Alpenpässe hoch und runter gejagt - hochgeladen. Sehr sehenswert.
Dem F1 Moderator als Ladesäulen-Botschafter würde ich den Vertrag nach dieser Sendung, als Ladesäulen-CEO, fristlos kündigen und sein fettes Honorar auf Heller und Pfennig zurückverlangen.
Aufgrund welcher Qualifikation reder Frau "Trucker Babe" diesen absoluten Bullshit
Die redet wenigstens nicht viel. Aber Stammtisch-Kai ist echt peinlich.
Stern TV hätte den beiden einen Tesla ohne Bedienhebel geben sollen, da wäre das Chaos perfekt gewesen 😂
Peinlicher Beitrag, sehr gut von dir kommentiert 👍🏼
Herr Ebel istvorher schon tesla gefahren,gbt ein yt video mit nem Fahrschul Tesla. Deswegen keine Ahnung warum er sich hier noch blöder anstellt.
Sendungen wie diese tragen dazubleiben, dass die E Mobilität nicht verstanden werden will. Journalisten tragen doch eine gesellschaftliche Verantwortung, dachte ich zumindest.
Solche Sendungen schaden unserer Industrie!!!
Altes Sprichwort: wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.
Nicht nur die Sendungen, sondern vorallem die Menschen die so denken.
Theoretisch müsste man diese Menschen aus Deutschland abschieben!
Eine Sendung um Einschaltquoten zu generieren.
Vorteile von E Autos wurden überhaupt nicht angesprochen wie zu Hause laden Automatik Getriebe, Klimaanlage läuft auch bei geparkten Auto, Standheizung serienmäßig und gerade das leise Fahrgeräusch. Das dröhnen und am besten noch knallen aus dem Auspuff braucht kein Mensch den Leuten die sich mit so einem Mist selber feiern sollte man die Karre wegnehmen.
Hallo
Akustische Schwanzverlängerung.😂
Immer die gleiche Genre Autofahrer.🤔
Glück Auf ⚒…..😎
Das ist alles so traurig. Komme gerade mit dem ModelY mit 60 KWh, also wirklich der kleine Akku, aus dem Urlaub. Sogar als Gutmensch unterwegs mit LFP ohne Cobalt und Nickel ... also mit "moralischer Batterie", 1600 km gefahren insgesamt. Auch bei den Tschechen und beim Einkauf easy bei Kaufland via Electroversekarte geladen ohne mir vorher groß nen Kopf zu machen. Auf Autobahn gibts die Supercharger und wenn in der Pampa es langsam eng wird, dann schaut man halt mal in die evmap oder so, was es denn so in der Nähe gibt. Finden tut man was, es könnte im Zweifel halt nur schweineteuer sein ;-)
Ich auch mit ID3 und 59kWh 😊. Super easy und Dank Ionity mit 39cent geladen.
Ich war letzte Woche in Neapel (und letztes Jahr in Lissabon) mit meinem Hyundai Ioniq mit 38,3kWh. :)
@@j.g.dark-threat5538 wow, Respekt !
Ich weis ,warum ich seit 10 Jahren kein Fernsehen schaue ,sonst wäre ich genau so verblödet wie Kai und Co .
Soll der Kai doch bei seinem Verbrenner bleiben. Der Mann hat weder Qualifikation noch besonderes Charisma. Im Grunde interessiert niemand was Kai so von sich gibt.
Hallo
Wer ist Kai 🤷♂️
Glück Auf ⚒…..😎
Kai Ebel war am Ende der VHS-Ära sicher auch nicht von der CD überzeugt. 😂
CD und DVD werden sich nicht durchsetzen!
VHS und Kassette werden weiter die Zukunft sein.
Genau so Dolby ist auch nur Müll der Klang vom Grammophon ist immer noch der Top Klang, da kommt nichts drüber!🫣😋
Die Meinungen werden durch die Pressemeldungen und solche Sendungen geprägt ;-)
Bin da grundsätzlich bei Dir, wobei man auch hier sieht wie wichtig der Erfolg der Petition von Michael Schmitt wäre...Kreditkarte hinhalten, fairen Preis bezahlen und einfach laden…
Bei Tesla hätten auch die Zahlungsmodalitäten in der App hinterlegt werden.
Bei Aldi läuft das so
@@U.R.61 Das dauert in der Tesla App genau 3 Minuten und dann macht man das nie wieder. Und wenn ich mich richtig erinnere, muss man bei Lidl eine Kontoverifikation durchführen - die geht nicht von jetzt auf gleich. Zu dem kann man bei Lidl AdHoc laden.
oder das "Durchleitungsmodell" (jeder macht das auf seinem Stromtarif von zuhause, zzgl. eines kleinen Aufschlags) einführen, wie es für LKWs geplant ist.
Ich denke da muß man aber noch überlegen, wie man das umsetzt ...
Ich bin jetzt seit 4 Jahren wieder vom Verbrenner aufs Pferd umgestiegen, ich gehe zurück zu den Ursprüngen. Ich hätte so gern gesehen wie die zwei Futter für die Pferde gekauft hätten und per google eine tränke für die rast!!!
Einfach spitze diese Berichterstattung, achja ich nutze auch kein Handy wegen dem Kobold in den Akkus den kleine Kinder aus gefährlichen Minden ziehen!!!
Habe die Ehre, schöne Grüße aus dem Paulanergarten!!!
So gefährlich ist Minden gar nicht.
Klassiker!
31:55 wenn eine Frau sagt, ein e-LKW ist nicht machbar, dann kann man gleich sagen, Frauen können kein LKW fahren - um mal auf diesem Niveau zu bleiben.
44:25 HVO Diesel als sauber bezeichnen kann man ganz leicht überprüfen. Man nehme einen geschlossenen Raum, steckt dort die HVO-Befürworter rein und fährt zwei Stunden mit einem HVO-Diesel durch diesen Raum. Als Gegenstück nimmt man e-Auto-Befürworter, steckt diese in einen geschlossenen Raum und fährt zwei Stunden mit einem BEV durch den Raum. Wer überlebt, hat recht.
Die Lidl App ist nicht einfach mal so freischalten. Da muss man erst eine Bankverbindung autorisieren . Das bedeutet 1 Cent wird vom Konto abgebucht. Man muss sich mit seinem Homebanking/Bank verbinden usw. Der eine Cent wird natürlich nicht gleich überweisen sonder dauert je nach Bank mindestens einen Tag. Danach funktioniert die App aber super. Bei Tesla muss man auch erst die App einrichten aber das ist einfacher. Man hätte auch eine fremde Ladekarte an die Lidl Ladestation halten können. Aber die Anderen Ladestromanbieter waren ja wohl auch vorhanden. Und nicht komplett alle besetzt sind. Tankstellen muss man auch ers einmal suchen wenn man nicht ortskundig ist.
An dem McDonalds hinter dem Supercharger gibt's noch eine EweGo Säule.
Gab bestimmt Freibier fürs Klatschen.
... und 'ne aromaarme Billig-Bratwurst im Auftau-Brötchen.
Wie haben es die Deutschen eigentlich je geschafft von der Pferdekutsche auf den Verbrenner umzusteigen ? Stelle mir vor wie die junge Bierkutschenfahrerin mit Opel - Daimler - Diesel vor 100+ Jahren über den Verbrenner geredet hätten. Wenn es damals schon Social Media gegeben hätte würden wir Deutsche immer noch Millionen Pferde + Kutschen im Land haben.
Ich bleibe beim Pferd, dass kann ich daheim füttern rund um die Uhr und muss nicht lange nach Tankstellen suchen und Öffnungszeiten vergleichen.
-Wäre damals wohl ein denkbares Argument gewesen-😂
@@roweb5531 Genau, Pferdefutter gibt's auf jedem Markt aber so kann man denn sein "Auto" tanken? 😂
Es gab tatsächlich eine Menge Gegenwind gegen das Automobil. Inkl. Karikaturen gegen das Automobil.
Aber dann kam die Ölindustrie, die natürlich das Geschäft des Jahrhunderts (wortwörtlich) witterte. Zeug verkaufen, dass dann von jedem(!) verbrannt wird! Mehr Absatz kann man gar nicht generieren!
Also hat Big Oil ganz viele Tankstellen gebaut und dass der Michelin-Stern genauso heißt wie der Reifenhersteller ist auch kein Zufall. Damit wollte Michelin die Leute animieren, mehr mit dem Auto zu fahren (und Reifen zu brauchen).
Autos brauchen viele Ersatzteile und Reparaturen (Pferde eher nicht), damit war die nächste Industrie am Start... Und so weiter.
Gab also große Lobby und Geldgeber. Und genau die stemmt sich jetzt (zumindest in weiten Teilen) gegen den Umschwung zum E-Auto.
Ja zurück zu Pferdekutschen und Ochsengespannen. Hoch lebe die rotglühend versiegte Ideologie.😡🥶
Kai Ebel hat doch absolut Recht. E-Autos sind nicht für alles gut. z.B. um die Luft zu verschmutzen eigenen sich E-Autos eher nicht. Hätte man einfach mal Ausschau gehalten, ob man jemanden findet, der an (z.B. der Tesla-Säule steht) einer Säule lädt. Bei Pulse hätte man auch einen Mitarbeiter fragen können. Drei Personen, die zu doof sind, mal die Augen aufzumachen und jemanden zu fragen. Köstlich, Zitat Kai Ebel: "Ich denke, das ist ein ganz guter Querschnitt, Sabrina war ja dabei...". Wenn das der Queschnitt ist, dann "Gute Nacht, Deutschland"!
PS: Ich war am Wochenende von Erlangen aus mit einer ZOE in Bremerhaven und ich habe fast ausschließlich Tesla-Ladesäulen verwendet, weil derzeit preislich am Günstigsten.
Herr Ebel hat bei der Formel 1, in der Boxengasse zuviel Abgase, Gummiabrieb und verbranntes Motoröl geschnüffelt.
Das Trucker Babe und Kai Ebel die Speerspitze der allwissenden Verbrennerfraktion!
Ja, die zwei 😂 , da hast du keine Fragen mehr 😂😂
stell dir vor du bist "Auto Experte" aber bist überfordert von neuen und besseren autos😂😂 OK Boomer
Stern TVersaut und Kai (N)ebel eine geile Kombi. Ein Type der mich schon immer an den Film "Dumm und Dümmer" erinnert (in einer Doppelrolle) und selbstverliebt, weltfremd und arrogant ist. Ein Formel 1 EXperte der ALTEN Schule! Und da ist noch jemand, der immer unterbricht - wenn jemand mit Ahnung spricht!
Vor 100 Jahren war das Tankstellennetz sicher auch nicht so ausgebaut wie heute.
Wie steht es mit der Moral bei den Kakao Anbau? Aus Moral auch keine Schokolade mehr 😢
Wenn man ehrlich ist, dann gibt es ja heute schon mehr Ladesäulen als Tankstellen. Nächste Ladesäule von hier 50m, nächste Tanke: 1km. (Stadt) in ländlichen Regionen hier in MV siehts echt noch nicht so gut aus, aber geht auch.
Aber unterm Strich ist es doch im städtischen Bereich einfacher ne Ladesäule zu finden/anzufahren als ne Tankstelle. Egal in welche Himmelsrichtung von hier aus: Zwischen Wohnung und einer Tankstelle liegt immer eine Ladesäule. Teilweise sogar 350kw Säulen.
Von der eigenen Tankstelle zu Hause reden wir erst gar nicht. 😂
@@sonntagskind84 im ländlichen Bereich ist allerdings auch die Möglichkeit "Daheim" zu laden, um ein vielfaches höher als im städtischen Bereich. Im Prinzip steht einen E-Auto, außer dem Preis und dem Strompreis an der Ladesäule, nichts entgegen. Lademöglichen gibt es definitiv genug.....
Model S Plaid hätten sie Kai geben sollen dann hätte er seinen langsamen Ferrari gleich verkauft.
Die E-Gurke könnte auch 2000 PS haben, dann wäre sie immernoch stinklangweilig und unemotional!
Außerdem kann man den Ferrari nahezu überall auftanken und er hat eine deutlich bessere Höchstgeschwindigkeit und brennt auch nicht ab!
@@chdercoole7065ist das auch ein Stern Test? Oder tatsächlich menschlich Dummheit.
@@chdercoole7065 Der Tesla Plaid fährt 322 km/h und verballert Kai's Ferrari sowohl bei 0-100 als auch 0-200 ... Soviel zu den Fakten.
@@or123and 322 für ein paar Sekunden, dann ist der Akku entweder leer oder überhitzt 😅
@@chdercoole7065 Wahrscheinlicher ist, dass einer vor einem rauszieht und man bei 300 den Anker werfen muss. So wie es mir früher unzählig oft passiert ist. Weil der Ahnungslose im Spiegel nicht so weit nacht hinten sieht, was sich einen Kilometer hinter ihm nähert. Ich hatte mir dann angewöhnt rechts dran vorbeizufahren. Artgerechte Haltung ist bei Ferrary&Co schon sehr lange nicht mehr möglich.
42 tonnen sind unmöglich elektrisch deswegen benutzen wir noch Dampfloks
herrliche Aussage, E-Autos sind nicht alltagstauglich. Ich frag mich was die ganzen E-Auto Fahrer dann im Alltag machen? Fahren die Verbrenner und nur zum Spaß mal ihr E-Auto? Und so ein Ferrari ist natürlich vollkommen alltagstauglich. einfach nur peinlich
und zum Abschlussatz des Moderators: Zur Aufklärung hat Stern TV hier nun nicht gerade beigetragen...
Was sagt wohl Kai Ebels guter Freund Heinz-Harald Frentzen zu diesem Auftritt? HHF ist ja großer Verfechter und Fan der Elektromobilität.
Mich wundert es nicht ist doch RTL und die machen ihr Programm mit der alten Dampfmaschine, ich fahre seit 3 Jahren einen ID3 über 40000 km auch in den Urlaub, überall auf der Welt sind e Autos angesagt nur der Michel hat bedenken ......
Mercedes selber sagt 60% aller Logistiker fahren unter 500 KM.
@@marclorentz5288 das ist ja eines der Dinge, die die Leute die E-Autos ablehnen nicht raffen. Es geht ja (momentan) nicht darum, wirklich allen den Verbrenner wegzunehmen. Der Handelsvertreter der unter Zeitdruck jeden Tag 500km fährt... Soll er nen Diesel nehmen. Aber das trifft doch nicht auf alle zu! Die Muddi/Vaddi die ihre Kids umhergurkt, zur Arbeit tingelt und mal zum Supermarkt fährt...diesen "Zweitwagen" kann man locker auf Elwktro umstellen. Es werden immer Extrembeispiele als Grund angeführt, obwohl die meist rotal irrelevant sind.
Ich glaube, da wurde der neue Film "Dumm & Dümmer 4" gedreht 🤪
Bei der Umfrage von Mckinsey wurde gefragt ob der Proband sich vorstellen könnte auch wieder einen Verbrenner zu fahren oder nur noch EVs fahren will... daraus wurde: "Wollen wieder verbrenner fahren" oder "Wollen wieder auf Verbrenner umsteigen..."
😲
Also die Reeperbahn Dokus finde ich besser. Die Darsteller sind um einiges Professioneller und Intelligenter.
Ich lach mich Tod über die Dummheit der Stammtisch-Gesellschaft und der German-Reichweiten-Angst. Ich lache weiter, weil ich wenn es so weitergeht, immer an einer leeren Ladesäule ankomme mit meinem Tesla. Und geladen wird für 0,35-0,45.- / 0,39.-€😂🤣😂🤣😂
😂stimmt ....sollen doch verbrennen fahren..und uns nicht auf den keks gehen . ...
Das heißt " ich lache mich TOT"😂🎉
So viele primitive Menschen auf einen Haufen kommt selten vor aber es kommt halt vor. Hätte es aber nie von Stern TV erwartet und bin echt erschrocken😮
man hätte ja auch zu Tesla in Kerpen fahren. Aber das ist wohl Werbung für die falsche Firma
Vielen Dank für den unterhaltsamen Bericht. Wir fahren seit 2 Wochen einen BMW iX2 und sind begeistert. Die erste Langstrecke (450km) hat einwandfrei geklappt. Wir sind nicht anders gefahren, als mit dem Verbrenner👍🏻
Ich fahre seit ein paar Monaten einen Atto 3 und wenn man das Navi offen hat gibt es da einen großen Knopf um eine Ladestation zu finden. Ich will nicht mehr verbrennen fahren.
Kai Ebel und das Trucker Babe sind vor her eine amöbe gewesen die sich geteilt haben, aber statt die Zelle zu verdoppeln haben sie sich nur halbiert und nicht verdoppelt.
Kai Ebel, macht den Kasper!😂😂😂
NEIN Kai Ebel ist ein KASPER
…und an der Aral Pulse war ich mal, um für meine petrol Head Community ad hoc laden zu testen. Einfach mit Kreditkarte. Geht wunderbar, preislich transparent, nur natürlich irre teuer.
Hoffentlich wurden die gut bezahlt für den Schwachsinn...
natürlich von big oil
Solche Sendungen müssten ihre Reichweite nutzen um mit diesen dämlichen Vorurteilen aufzuräumen. Und was tun Sie? Das Gegenteil. Ja, die E-Mobilität hat noch Probleme, klar. Beispielsweise der Ladetarifdschungel. Aber davon wurde keines genannt. Da müsste man sich ja mal wirklich damit auseinandersetzen um auf diese zu stoßen.
Hier ging es nicht um Wahrheit.
Sonder nur, um die e-Mobilität schlecht zu reden.
@@sunnymas2656 Ja aber warum? Wer hat etwas davon? Eigentlich nur die Öl-Lobby...und selbst die führenden Ölkonzerne bauen massiv Ladeinfrastruktur, die sind ja nicht dumm.
Wohl eher der sogenannte Mittelstand. Denn ein E- braucht weniger mechanische Bauteile. @@Ustrof
@@Ustrof Interessante Frage.
Wer hätte Vorteile, wenn die e-Mobilität nicht käme ?
Ich vermute, die europäischen und die meisten US-Auto-Hersteller.
Die sonst mit massiven Arbeitsplätze Abbau drohen werden, wenn in 2035 das bereits beschlossene Verbrenner-Verbot käme.
Die Ölbranche sowieso.
E-Autos brauchen keine Ölwechsel, und kein Benzin oder Diesel.
Ok, Aral und Shell bauen auch Ladestationen.
Aber wieviel bringt das im Vergleich zum Spritverkauf ?
Für diese Konzerne.
@@sunnymas2656 Ist halt ein Strukturwandel. Auch Elektroautos bauen sich nicht von alleine und brauchen Wartung. Weniger, ja...aber das ist ja erst mal ne gute Sache, für den Kunden und dessen Geldbeutel, für die Umwelt, vielleicht weniger für die Konzerne aber die müssen sich darauf einstellen. Diese ganze Antipathie bringt ja nix, zögert es vielleicht etwas hinaus aber passieren wird es so oder so.
Sehr gutes YT Video! Abo ist gebucht!
Unterirdischer level von dieser Sendung.
Der Kai Ebel redet das was ihm die Verbrennerlobby vermutlich vorgibt und kassiert dafür wahrscheinlich ein schönes Honorarsümmchen.
Super Video, danke!
kurze Frage: Das im video deine Privatadresse sichtbar ist, ist so gedacht?
Das ist nicht meine Privatadresse. Wenn das mit dem Kanal so weitergeht, muss ich bald ein Impressum machen, dann muss ich sie so oder so angeben.
Vielleicht sollte der Ebel den Führerschein abgeben. Sieht aus als wenn er da nicht mehr ganz Herr der Lage ist.
Aber vielleicht ist ja auch nur ein Ferrari komplett anders als alle anderen Autos.
1.000 km mit dem LKW müssen nicht sein, dafür sollte die Bahn genutzt werden.Aber das muss man halt wollen, und in D will das keiner. Man hat nicht grundlos die Güterbahnhöfe geschliffen. Bei der Preisdiskussion sind beide Seiten nicht auf der Höhe der Zeit. Es gibt weder Verbrenner noch E-Autos als Familienautos für einen akzeptablen Preis. Für einen angemessenes Verbrennerfahrzeug zahlt man kaum unter 30.000 € und ein E-Auto ist kaum für unter 40.000 € erhältlich. Für die hier aufgeführten Preise bekommt man gerade mal einen Kleinst- bis Kleinwagen.
Wenn ich mich so erinnere was ich an Tankstellen schon so alles gesehen habe wie man sich schon beim tanken absolut unbeholfen anstellen kann, nehme ich den beiden in der Sendung sofort ab dass die das mit dem Laden nicht hinbekommen haben.
Bei den beiden bin ich schon froh dass die es schaffen ihre Verbrenner zu tanken.
24:52 Als 2. Frage "Was macht denn die Faszination aus - beim Verbrenner Motor?" Wow - das muss diskutiert werden? Also Faszination ist da schon vorausgesetzt? Ist das heute wirklich noch faszinierend? Ich sehe immer und immer mehr "Motor"-Nostalgie Beiträge in deutschen Medien dieser Tage - nach dem Motto: "Damals habe ich meinen alten Käfer noch selbst mit dem Vorschlaghammer repariert!". Ein Schelm wer denkt da steckt doch wer oder was dahinter?
Und seh ich das richtig: Pro im Publikum ist jemand der "vielleicht" ein E-Auto kaufen möchte und alle Zweifel aufzählt und Kontra ist jemand der Aufgrund der Zweifel keins gekauft hat? Jemanden zu finden der WIRKLICH ein E-Auto fährt und darüber berichtet - wohl ein Ding der Unmöglichkeit!!
Kann leider nicht zu Ende schauen - die SternTV Sendung verursacht echt zu viel Zahnschmerzen.
Diese Sendung ist ein Fiebertraum! 🤦
Joker Ebel - der Anzug ist Programm 😂
Wenn sich jemand überhaupt nicht mit E Mobilität auskennt und da auch kein Interesse daran hat ist der Test so wie er ist. Ich glaube schon das es spontan war und für mich ist es von Stern TV so geplant damit man schön die E Mobilität runter macht
Ist ne total dumme "Doku", klar. Aber Elektro ist einfach mit mehr Vorbereitung zu genießen als Verbrenner. Kann man nicht wegdiskutieren. Fahre seit 3 Jahren Elektro und will eigentlich nichts anderes mehr fahren.
Hätte sich der Ebel bei einem Taycan auch so blamiert? Anders als Blamage kann man die Fahrt nicht bewerten.
Ich komme gerade vom aktuellen AI Drivr Video und hab davor leider erst jetzt das Video vom Li Mega bei Car Maniac geschaut.
Und nun muss ich bei dir sehen wie im deutschen TV Kai Ebel an der Lidl App scheitert und die E Mobilität wie vor 10 Jahren präsentiert wird.
Sagt eigentlich alles über dieses Land aus. Schade 😕
eigentlich eher was über die geistige Einstellung der Zielgruppe. Aufklärung ist egal. es geht nur um Einschaltquoten. Nicht umsonst werden die privaten doch als Krawall- oder Hartz IV-TV verschrien.
Lidl hat ausserhalb der Öffnungszeiten die Ladesäulen ausser Betrieb.
Aus Russland kommt Uran für die Plutoniumbatterie. 😂 Immerhin steht das teuerste E-Fahrzeug der Welt (Lunar) auf dem Mond. 🙃 Gut, die Batterie lässt sich nicht nachladen, da die Ladeinfrastruktur auf dem Mond etwas Dürftig ist. 😉 Was Reichweite angeht, hatte meine Zoe, die ich von 2020 - 2023 gefahren bin, mit einer 22 kWh-Batterie nur eine Reichweite von ca. 100 km. In der Praxis war es ein sehr gutes Stadtauto. Danach bin ich auf einen Urioniq umgestiegen, bei dem die ach so wichtige Reichweite auf der Autobahn 150 - 200 km, bei gerade mal 28 kWh, betrug. Selbst längere Strecken lassen sich durch schnelle Ladeleistung und extrem günstigen Verbrauch, damit bewältigen. Da ich mich mit der Abzocke div. Anbieter, insbesondere bei den Roaminggebühren nicht anfreunden konnte, fahre ich nun ein Tesla M3. Bei den Superchargern lade ich fast immer deutlich unter 50 ct. die kWh. Das Auto wird wohl in den nächsten Jahren mein treuer Begleiter sein. LG: Bernd
Für mich lustig. Brauchte da kein streetview für. Oft genug auf der Kart Bahn gewesen. Und an der allego. Wegen chademo, damals noch mit dem Nissan leaf.
Da würde ich heute auch nen Rappel kriegen. Rapidgate, angewiesen auf chademo. Aber dieser Beitrag… Respekt, dass du es so ruhig analysierst!
Joa, ich komm halt aus der anderen Ecke Deutschlands.
Der Beitrag ist auf den typischen RTL Zuschauer zugeschnitten.
Mehr brauch man dazu nicht zu sagen 😂
Man wollte nicht dass es klappt...
Ist auch nach meiner Meinung nach Absicht mit den Tesla SuCs. Man will einfach nicht für Tesla Werbung machen.
Wenn interessiert das, fahre Tesla und gut.
Sieht man auch an vielen anderen Berichten über die E-Mobilität. Es wird immer so getan, als ob es Tesla und das SuC-Ladenetz nicht gäbe...
So ein Schwachsinn ich frag mich wer das ganze negativ gequatschte da bezahlt? Da ist jeder Satz einfach zu viel
Es ist halt Boulevard TV und sehr Tendenziös. Aber jetzt kommt tatsächlich ein "ABER" von mir. ich selbst habe noch kein eKfZ . Wollte mir für meinen Urlaub allerdings eins leihen. Von Berlin nach Kroatien. Letztendlich habe ich es gelassen, da die Ladesituation in der Region , in der ich war, tatsächlich katastrophal gewesen wäre. Auf Nachfrage, warum das in Kroatien dort so schlecht ist (Ich habe in 3 Wochen nur 2 eAutos gesehen) , habe ich nur abwinken als Reaktion erhalten . In Kroatien ist es noch viel Schlimmer, was die Ablehnung angeht.
Auweier ist das peinlich. Dann könnte man das Experiment nachstellen, im Jahre 1900 eine Apotheke suchen, um genügend Benzin zu bekommen. Und ignorieren das es schon Tankstellen gibt.
Also ich fahre jetzt seit März 2021 Tesla Model 3. Das klappt soweit ganz gut und meistens auch im Urlaub. Die weiteste Urlaubsreise erstreckte sich über rund 7800 km, einmal die komplette norwegische Küste herauf zum Nordkapp und über Finnland und Schweden zurück. Bis auf etwas Ladestau, weil die Norweger "nur" 40 Supercharger der V3 Generation an einen Standort gebaut haben und ich dort 15 Minuten an einem Freitag Nachmittag anstehen musste, hat da alles gut funktioniert. Problematischer war schon die Balkantour in diesem Frühjahr. Die Infrastruktur in Kroatien ist etwa auf dem Niveau, wie in Deutschland vor 5 oder 6 Jahren. Das bedeutet, dass an den Raststätten meistens EINE 50 kW Säule vorhanden ist und Supercharger haben 4 bis 8 V2 Säulen mit Gesamtleistungen von 110 bis 130 kW, wobei die mittlerweile von den zahlreichen deutschen Urlaubern so stark belegt werden, dass man meistens kein freies Paar und somit nur 55 bis 65 kW vorfindet. Das gepaart mit Campingplätzen, bei denen schon ab 8 Ampere die Sicherungen fliegen und der Urlaub ist perfekt. Ich würde also behaupten, dass die Qualität der Urlaubsfahrt mit dem Elektroauto insbesondere vom gewählten Ziel abhängt.
Bei der Frage nach dem Anschaffungspreis und den Betriebskosten muss man differenzieren. Ab der oberen Mittelklasse und aufwärts bis zum Luxussegment, herrscht mittlerweile fast Preisgleichstand. Darunter ist es aber tatsächlich dürftig. Wenn mir jemand sagen würde, dass er einen Neuwagen unter 20.000 € sucht und sich z.B. zwischen einem benzinbetriebenen Dacia Jogger und einem beliebigen Elektroauto entscheiden muss, würden mir spontan keine ähnlich großen Fahrzeuge mit Elektroantrieb in dieser Preisklasse anfallen. Was es dafür gibt? Einen Dacia Spring sicher, aber selbst einen Citroen e C3 schon nicht mehr und hier reden wir nicht von einem vergleichbar großen Auto. Also bei Fahrzeugen unterhalb der Mittelklasse sind die Preise bei der Anschaffung zumindest noch nicht vergleichbar.
Was die Infrastruktur betrifft, nun die öffentliche Infrastruktur ist schon gut ausgebaut, nur ist das mit der Aktivierung einer Säule zu einem vernünftigen Preis schon so eine Sache. Teilweise kostet es beim selben Anbieter irgendwas zwischen 39 Cent und 1,09 €, je nachdem mit welcher App bzw. welcher RFID Karte und welchem Vorteils-Abo-Super-Schnäppchen Tarif man lädt. Auf Benzin übertragen wäre das so, als würde Aral von einem Fahrer mal 1 € pro Liter und mal 3,50 € pro Liter nehmen, je nachdem ob der bar, mit EC-Karte, oder einer eigens von Aral geschaffenen Tankkarte lädt und je nachdem ob er bei seinem Girokonto ein Premiummodell mit höherer Grundgebühr hat, oder nicht. Da kann ich schon Leute verstehen, die sich damit nicht auseinandersetzen wollen und lieber an einer Anzeigetafel aus 300 Meter Entfernung sehen, was es kostet. Hinzu kommen noch Standzeitzuschläge und solche Scherze, die mal vom SoC, mal nur von der Zeit an der Säule und mal von der Tageszeit abhängen. Hat schon jemand jemals gesehen, dass Esso 30 Cent pro Minute extra nimmt, wenn man beim Tanken länger als 3 Minuten braucht, aber nicht zwischen 22 und 6 Uhr?
Nun, die Elektromobilität ist auf einem guten Weg, aber längst nicht für jeden geeignet. Am Ziel sind wir erst, wenn Leute wie Herr Ebel an jeder Säule einen Preis sehen, der dann auch für alle gilt und wo sie nur mit Plug and Charge, oder einem Vorbeiziehen der Kreditkarte laden können. Aber ich bin zuversichtlich, dass dies irgendwann so kommt. Uno X macht es in Norwegen schon vor. Die Ladestation steht direkt neben den Benzinpumpen und der Preis steht direkt neben dem Dieselpreis an der Anzeigetafel, während man nichts außer einem Vorbeiziehen der Kreditkarte am Kartenleser machen muss. Bei den Verbrennern war es anfangs schließlich auch nicht trivial an den Kraftstoff zu kommen. Es gab schließlich Zeiten, da wurde in Apotheken Waschbenzin für den Motor gekauft.
PS: Russland liefert übrigens sehr viele Metalle (Eisen, Nickel, Kupfer, Aluminium, Gold, Platin, etc.). Elektroautospezifische Metalle, bei denen Russland einen bedeutenden Anteil der Weltproduktion hat, sind insbesondere Nickel und Cobalt. Bei Nickel rangiert Russland auf Platz 3 der größten Förderländer und bei Cobalt sogar auf Platz 2, allerdings mit weitem Abstand hinter der Demokratischen Republik Kongo, die rund 2/3 der Weltproduktion liefert.
Der ÜBEL, Kai hatte ja sogar die selbe Jacke an -
bei der „Testfahrt“ und beim Interview (MEVOLT, 2023) 😮😂😂😂
Boah, mir tun die Augen weh ... !!
spätestens wenn 2027 ETS II kommt ist der Sprit unbezahlbar, dann hat sich der Verbrenner eh erledigt
Wieso, gibt es seit erst 12 Jahren. Irgendwie knapp 3000 Stunden drin versenkt.
Früher war Kai Ebel für mich ein Paradiesvogel, heute ist er peinlich. Aber wer weiß was er dafür bekommen hat. Wer ein E-Auto kauft, weiß auf was er sich einlässt. Ja, und Routenplanung ist noch etwas komplizierter als im Verbrenner. Aber wer sich mit dem Thema beschäftigt, weiß wo die Reise hingeht. Und ich weiß auch warum ich diese Sendung nicht sehe.
Einfach mal die "Liste bedeutender Ölunfälle" bei Wikipedia anschauen. Aber das stört ja niemanden, weil das als gegeben hingenommen wird. Alleine die Ölpest in Westsibieren hält seit 1960 (seit 64 Jahren) an und setzt jährlich (!!!) 15.330.000 Tonnen (!!!) Rohöl frei. Und das ist nur die erste in der Liste.
So bei minute 4:42 war für mich alles geschwätzt. Die wollen nicht also ist das eine Diesel Dieter show . Mehr gibt's nicht zu sagen alles weirere ist irrelevant
Können wir mit unseren Elektrofahrzeugen die Strecke von Stern TV mal gemeinsam abfahren und die "Ladeprobleme" mal objektiv darstellen?
Moin, schön aufgearbeitet👍.
Was mir auch immer in den Diskussionen fehlt. Eine Lösung muss sein, weniger Autos! Mehr und gut ausgebauten öffentlichen Nah- und Fernverkehr. Lkw brauchen auch nicht unbedingt mehr als 500km Reichweite. Die längeren Strecken könnte man auch anderweitig zurücklegen. Leider wird dafür nur sehr wenig Geld ausgegeben und spielt politisch kaum eine Rolle. Was nutzt es die Autobahn immer Mehr auszubauen, lieber 6 spurige Gleise, anstatt 10spurige Autobahnen. Mir ist auch bewusst, dass es komplett ohne den Individualverkehr nicht geht aber deutlich weniger müsste es sein!
Auf das Thema "Rohstoffe" wäre der Ebel aber auch nicht allein gekommen ... !
Und, eine Ladesäule finden macht selbst meine 10 Jährige 4te Klasse Grundschule im Handumdrehen.
Auf das Mikro Symbol am Lenkrad getippt: Navigiere zur nächsten ( EnBW / Tesla / Aldi Süd / ... ) Ladesäule.
Ja, ein bisschen Wahrheit steckt schon dahinter. Leider sind noch immer viele ladesäulen sehr schlecht und kaputt. Tesla supercharger ladennetz ist eine andere Liga und zeigt wie es funktionieren soll. Fazit. Es ist nicht alles schwarz und nicht alles weiss
Spitzenmässige Darstellung der unfähigen und uninformierten Medienverdreher. Da hat sicherlich die Verbrennerlobby nachgeholfen. Positiver Aspekt für die E-Autofahrer -so bleiben die leichtgläubigen beim Verbrenner und es gibt genug freie Ladesäulen für die anderen.