Salut à tous et à toi, merci pour ton tuto ;) ptit plus pour aider, j'ai remarqué qu'en mettant un peu de vaseline de modélisme sur les deux joints dont tu parles à 6:13. Je le fais à chaque gros nettoyage de mon aéro maintenant et je constate depuis que je n'ai plus de soucis de bulles. Bonne peinture à tous ;)
Oui, c'est en trifouillant le mien, et en observant une vue éclatée de l'aero, que j'ai découvert son existence. C'est un peu comme quand tu fais du sport et que tu as mal à un muscle que tu connaissais pas 🤣
C'est que soit ta peinture n'arrive pas à l'aiguille à cause d'un bouchon entre le godet et l'aiguille, soit que ta peinture est trop épaisse et la pression trop faible pour l'expulser.
Oh my god, je te remercie je viens de démonter mon h&s infinity et je remarque que mon joint blanc du presse étoupe est aplati. Merci pour ce retour d'expérience ça m'a donné envie de reprendre mes figurines en attentes
@@Apprendrelapeinturesurfigurine Oui je pense que c'est bien mieux quand tu fais ça plutôt que quand tu fais de la sponso Temu, disons. :D :) :| :/ Force et courage !
C'est 3 problèmes que j'ai déjà eu. Avec l'habitude on nettoie régulièrement la pointe en travaillant. Pour la partie qui se dévisse j'ai pris l'habitude de mettre un tour de ruban en téflon avant de visser et ça règle ce problème.
Merci pour ton tuto . Moi pas de problème pour les aiguilles/ buses 0.2 et 0.3 parcontre la 0.5 ça bulle . Après c'est un chinois a 20€ donc je me suis pas trop pausé la question .
Hello Guillaume ! Thanks pour cette vidéo super utile 🫶🏻🙏🏻 2 questions ! J’ai acheté un H&S évolution avec une aiguille 0,4 puis je insérer n’importe quelle aiguille 0,2 (même d’une autre marque) Et connais tu la différence entre un H&S évolution et infinity en terme de qualité ? Bien à toi
Alors oui tu peux mettre une aiguille de 0,2 mais par contre je n'ai jamais essayé d'en mettre une d'une marque différente. Pas sûr que ça fonctionne. Pour la différence entre Evolution et Infinity, pareil, je ne peux pas te répondre n'ayant jamais testé un Infinity, désolé 😕
Tu peux changer d'aiguille mais il faut aussi changer la tête et la buse en même temps. La seule différence sur l'Infinity c'est le réglage et le blocage de la butée arrière en + pour ne pas dépasser une certaine quantité de peinture à envoyer. Sinon c'est pareil.
Hello à toi. Étant débutant à l'aéro, j'ai eu ce souci. La buse n'était pas bien vissé. Malgré que l'aéro a été nettoyé de fond en comble, pas peinture ne passe plus. Même si je change la buse. Sa pourrait être quoi ?
C'est toujours hyper dur à dire sans avoir l'aéro dans les mains. Mais si la peinture ne passe plus, a priori, le problème vient de la zone entre le godet et la sortie... Ça ressemble quand même vachement à un problème de buse 😕
Il m'arrive d'avoir des bulles assez souvent avec les buse de 0.2/15mm mais étonnament la peinture sort et elle sort comme je voudrais, avec la bonne quantité/pression mieux que si il avait pas de bulles, bon jusqu'à que l'aéro me sort un gros splash de peinture... Sinon question peut être bête, la pression de la gachette pour sortire l'air, nous devons appuyer à fond ou on peut/doit varier la pression pour varier la quantité d'air et donc la quantité de peinture ? Ou sinon elle doit être un genre on/off ?
Tu peux tout à fait gérer la pression de l'air en appuyant plus ou moins fort sur la gâchette. Ça te permet, notamment quand tu veux être précis et que tu as une peinture assez diluée, de garder un meilleur contrôle. Maintenant tu peux aussi régler la pression de l'air avec ton compresseur mais c'est pas forcément très pratique. Par contre, y'a des Aero qui ont la fonction FPC (Fine Pressure Control) qui permet de gérer directement sur l'aéro
super série ! pour les débutants surtout utilisez les aéro a gravité car c'est galère avec les pots par aspiration !
Salut Guillaume. Merci pour cette vidéo. Bon à savoir. Jamais eu le problème pour l’instant.
Je ne touche plus mon aéro depuis des mois car je n'arrive pas à trouver le problème ! Je vais essayer tes méthodes ! Merci beaucoup ;)
Tres bon tuto et très clair. Résumé tous les pbs possibles !👌
Salut à tous et à toi, merci pour ton tuto ;) ptit plus pour aider, j'ai remarqué qu'en mettant un peu de vaseline de modélisme sur les deux joints dont tu parles à 6:13. Je le fais à chaque gros nettoyage de mon aéro maintenant et je constate depuis que je n'ai plus de soucis de bulles. Bonne peinture à tous ;)
Ah bah intéressant, je ne savais même pas que ça existait. Merci
superbe vidéo, merci, j'ignorai le coup du joint à l'intérieur de l'aéro
Oui, c'est en trifouillant le mien, et en observant une vue éclatée de l'aero, que j'ai découvert son existence. C'est un peu comme quand tu fais du sport et que tu as mal à un muscle que tu connaissais pas 🤣
Merci beaucoup Je sens que je vais vérifier mon joint de presse étoupe....
Bonjour vidéo bien sympa, ça me plairait un tuto sur un Aero qui ne crache pas de peinture mais seulement de l'air 😊
C'est que soit ta peinture n'arrive pas à l'aiguille à cause d'un bouchon entre le godet et l'aiguille, soit que ta peinture est trop épaisse et la pression trop faible pour l'expulser.
Une fois encore intéressant, merci !
Merci pour tes astuces. Je vais faire un check de ce fameux joint blanc dans mes aérographes.
Si tu l'as jamais fait, tu risques de retirer pas mal de merdouilles en dévissant la pièce. Rien que ça ça fait du bien à l'aéro
Oh my god, je te remercie je viens de démonter mon h&s infinity et je remarque que mon joint blanc du presse étoupe est aplati. Merci pour ce retour d'expérience ça m'a donné envie de reprendre mes figurines en attentes
Avec grand plaisir si j'ai pu t'être utile 😉
Top vidéo. Celle-là, c'est direct dans ma barre des favoris...
Ah bah voilà, top ça ! 😁
Merci beaucoup 😊
🤘🤘
Super vidéo, merci beaucoup
Merci à toi, avec plaisir
@@Apprendrelapeinturesurfigurine Oui je pense que c'est bien mieux quand tu fais ça plutôt que quand tu fais de la sponso Temu, disons. :D :) :| :/
Force et courage !
C'est 3 problèmes que j'ai déjà eu. Avec l'habitude on nettoie régulièrement la pointe en travaillant. Pour la partie qui se dévisse j'ai pris l'habitude de mettre un tour de ruban en téflon avant de visser et ça règle ce problème.
Merci pour ton tuto . Moi pas de problème pour les aiguilles/ buses 0.2 et 0.3 parcontre la 0.5 ça bulle . Après c'est un chinois a 20€ donc je me suis pas trop pausé la question .
Bonjour merci pour ta vidéo. Moi mon problème c’est les crachotis comment éviter ce souci
Hello Guillaume ! Thanks pour cette vidéo super utile 🫶🏻🙏🏻
2 questions ! J’ai acheté un H&S évolution avec une aiguille 0,4 puis je insérer n’importe quelle aiguille 0,2 (même d’une autre marque)
Et connais tu la différence entre un H&S évolution et infinity en terme de qualité ?
Bien à toi
Alors oui tu peux mettre une aiguille de 0,2 mais par contre je n'ai jamais essayé d'en mettre une d'une marque différente. Pas sûr que ça fonctionne.
Pour la différence entre Evolution et Infinity, pareil, je ne peux pas te répondre n'ayant jamais testé un Infinity, désolé 😕
Tu peux changer d'aiguille mais il faut aussi changer la tête et la buse en même temps. La seule différence sur l'Infinity c'est le réglage et le blocage de la butée arrière en + pour ne pas dépasser une certaine quantité de peinture à envoyer. Sinon c'est pareil.
Hello à toi. Étant débutant à l'aéro, j'ai eu ce souci. La buse n'était pas bien vissé. Malgré que l'aéro a été nettoyé de fond en comble, pas peinture ne passe plus. Même si je change la buse. Sa pourrait être quoi ?
C'est toujours hyper dur à dire sans avoir l'aéro dans les mains. Mais si la peinture ne passe plus, a priori, le problème vient de la zone entre le godet et la sortie... Ça ressemble quand même vachement à un problème de buse 😕
Il m'arrive d'avoir des bulles assez souvent avec les buse de 0.2/15mm mais étonnament la peinture sort et elle sort comme je voudrais, avec la bonne quantité/pression mieux que si il avait pas de bulles, bon jusqu'à que l'aéro me sort un gros splash de peinture... Sinon question peut être bête, la pression de la gachette pour sortire l'air, nous devons appuyer à fond ou on peut/doit varier la pression pour varier la quantité d'air et donc la quantité de peinture ? Ou sinon elle doit être un genre on/off ?
Tu peux tout à fait gérer la pression de l'air en appuyant plus ou moins fort sur la gâchette. Ça te permet, notamment quand tu veux être précis et que tu as une peinture assez diluée, de garder un meilleur contrôle.
Maintenant tu peux aussi régler la pression de l'air avec ton compresseur mais c'est pas forcément très pratique. Par contre, y'a des Aero qui ont la fonction FPC (Fine Pressure Control) qui permet de gérer directement sur l'aéro
Ben j'ai même essayé avec de l'eau et aucun résultat
Moi c'est quand je suis dans le bain que ça fait des bulles.
Ah bah là aussi c'est un problème de fuite, mais pas la même 😏
@@Apprendrelapeinturesurfigurine 😘
Merci beaucoup !