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#国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way
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[@けんじ-x3h]

旧鉄道管理局建屋が米子駅に残ってあったのですね。

[@user-tabiichiro]

@@けんじ-x3h 解体前の大きな駅舎がそうでしたね

[@kaho1545]

謝謝分享👍😃👍

[@user-tabiichiro]

@@kaho1545 谢谢你的评价

[@原忠史-y6p]

大阪発福知山線経由の普通列車米子行は、長い事　10時08分旧②番線で発で、宝塚までの複線電化等で発車時刻が10時13分→10時16分→10時23分と変化。更に福知山行になってからは旧①番線発になり50系客車になり短い間に12系客車になりました。

[@user-tabiichiro]

10:23のイメージがありますがそれは末期ですね

[@rhscm989]

国鉄時代は福知山までの全線でさえ3時間近い汽車旅だったのに、それが今では全線にわたって宝塚や尼崎・それに大阪への通勤通学路線に（特に宝塚以南はほとんどが橋上駅に）。40年以上も前の光景が嘘のようです。

[@makoo0921]

やっぱ、いいですね。

[@user-tabiichiro]

@@makoo0921 ご参加ありがとうございます。