Sunt oameni care blameaza asa un proiect. Probabil acei oameni nu au iesit din tara, sau sa se foloseasca vreodata de practicalitatea/functionalitatea unui metrou/tren metropolitan. Daca acest proiect va fi dus la bun sfarsit, traiul va fi altul, inzecit mai bun in Cluj pentru toti oamenii.
🤣🤣🤣 70% dintre localitatile tarii nu sunt racordate la gaze. Orase intregi se incalzesc cu lemne, peste 20 la suta din populatie inca merge la toaleta in curte (La tara si orase), dar au semnal internet de mare viteza ptr. facebock, etc. cat timp isi fac treaba mare, nu canalizare doar hazanle, intre ele se enumera si Cluj, mai ales Floresti, unde sau construit primele bocuri, etc. ...., peste 5 milioane de cetateni nu au acces la o retea de apa curenta si peste 8 milioane nu sunt racordați la rețeaua de canalizare, ...
@@adriangabor8006Este pe dracul un metrou!Stau lângă Stuttgart și aci trenul metropolitan S-Bahn are în centrul mai mulți kilometrii drum subteran cu 5-6 stații și in rest merge la suprafața. La fel este in cele mai multe orașe mari care au și metrou.Așa ceva lipsește și in București!Ari fi mult mai puține mașini în oraș!Dar nu au fost în stare să facă măcar o linie electrică de la gara de Nord la aeroport.La anul aeroportul din Stuttgart este racordat la linie de mare viteză și se va face din gara centrală la aeroport 6 minute în loc de 27.
Va avea si sectiune la suprafata, ca orice metrou din lume,ca si cel din londra. Nu este gresita denumirea,nu este tren metropolitan,nici citadin ,nici orasenesc. Este metrou!
TBM's (tunnel boring machine) are ready to dig the most ambitious subway in the modern world. However, due to significant differences of elevation between Cluj districts this project will remain only a futuristic one with little chances to come true. Believe in fairy tails and live happily ever after!!
@@CiprianCindea-b1w de plictiseală. Anumiți termeni tehnici au o relevanță semnificativ mai mare în limba de unde au fost importați ca neologisme sau prin traduceri neinspirate. Hard time, isn't it?
Great drone footage and amazing aerial view. Thanks for sharing. 👍👍👍 Subbed and Liked. 👍👍👍
Sunt oameni care blameaza asa un proiect. Probabil acei oameni nu au iesit din tara, sau sa se foloseasca vreodata de practicalitatea/functionalitatea unui metrou/tren metropolitan. Daca acest proiect va fi dus la bun sfarsit, traiul va fi altul, inzecit mai bun in Cluj pentru toti oamenii.
Care este argumentul social si economic pentru metrou la Cluj ?
@@saracianonimi7192 Să care oameni de ici colo.
Mulțumim pentru update 🎉
Se dezvoltă tara! Felicitări!
CAre tara? 🤣Cu o randunica nu se face primavara.
Ce conteaza ,,Metrou ,, Tren Metropolitan ,, principalul sa se faca !!👍
dream baby dream
Toma Necredinciosu, fan USR.
@@Mr10b PSD-ist realist :) 30 de ani de facut nimic .. astea trebuiau facute acu 30 de ani
@@adrianceasar5620 deci sa le zicem sa nu le mai faca, nu?
E bine ! Intelesesem ca nu se mai face ! Hai,Romania !!!
Pai nu se mai face.
@@adrian__4678 Pai si utilajele alea ce fac acolo ?!
O să se folosească banii de pe certificatele de CO2 parcă.
🤣🤣🤣 70% dintre localitatile tarii nu sunt racordate la gaze. Orase intregi se incalzesc cu lemne, peste 20 la suta din populatie inca merge la toaleta in curte (La tara si orase), dar au semnal internet de mare viteza ptr. facebock, etc. cat timp isi fac treaba mare, nu canalizare doar hazanle, intre ele se enumera si Cluj, mai ales Floresti, unde sau construit primele bocuri, etc. ...., peste 5 milioane de cetateni nu au acces la o retea de apa curenta si peste 8 milioane nu sunt racordați la rețeaua de canalizare, ...
@@florintrandafir7573Campanie electorală
Nu s-au sifonat fondurile incă?
Se ziceti, se va face ceva sau nu pana la urma?
Zici ca e Phenian acolo cu blocurile alea :))) . Intrea cartita in anul niciodata ca tocmai sunt restante la autostrazi .
Este o denumire greșita!Este de fapt un tren metropolitan cu distanțe subterane,care în mare parte va circula la suprafața!
E metrou asta bah
@@adriangabor8006Este pe dracul un metrou!Stau lângă Stuttgart și aci trenul metropolitan S-Bahn are în centrul mai mulți kilometrii drum subteran cu 5-6 stații și in rest merge la suprafața. La fel este in cele mai multe orașe mari care au și metrou.Așa ceva lipsește și in București!Ari fi mult mai puține mașini în oraș!Dar nu au fost în stare să facă măcar o linie electrică de la gara de Nord la aeroport.La anul aeroportul din Stuttgart este racordat la linie de mare viteză și se va face din gara centrală la aeroport 6 minute în loc de 27.
metro asemănător Salonic, Copenhaga, Milano
Ideea este de mobilitate. Chiar nu-mi pasă dacă va circula pe sub, pe ori pe deasupra
Va avea si sectiune la suprafata, ca orice metrou din lume,ca si cel din londra. Nu este gresita denumirea,nu este tren metropolitan,nici citadin ,nici orasenesc. Este metrou!
Greut...
Doar atata s-a "lucrat"?!?
Ne-ar propulsa cu 20 de ani în față.
TBM's (tunnel boring machine) are ready to dig the most ambitious subway in the modern world. However, due to significant differences of elevation between Cluj districts this project will remain only a futuristic one with little chances to come true. Believe in fairy tails and live happily ever after!!
Și de ce o scrii în engleză?
Si cand se gata voi astia tristi ce o sa faceti? Va mutati din Cluj de necaz? Bine ar fi, faceti-o de acum
E greu de crezut că se va săpa ceva sub Cluj la câte vestigii sunt îngropate. La fiecare 10 metri vor fi descărcări arheologice.
@@CiprianCindea-b1w de plictiseală. Anumiți termeni tehnici au o relevanță semnificativ mai mare în limba de unde au fost importați ca neologisme sau prin traduceri neinspirate. Hard time, isn't it?
@@redguard128 Se
foreaza la adâncimi cuprinse intre 25 și 50 m...acolo nu sunt vestigii