Adevăruri despre trecut: Accidente şi corupţie la Canalul Dunăre-Marea Neagră / Mortul e de vină
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2019
- Ediţia emisiunii Adevăruri despre trecut, difuzată pe 30 octombrie la #TVR1, când Iulian Foişor şi echipa emisiunii ne-au propus episodul „Accidente şi corupţie la Canalul Dunăre-Marea Neagră / Mortul e de vină”.
Astăzi avem uneori percepţia ca România perioadei socialiste ar fi fost un stat al muncii, al ordinei si al disciplinei. Şantierele Canalului Dunăre-Marea Neagră, cea mai grandioasă construcţie românească, ne descoperă multe întâmplări uluitoare şi tragice, care dovedesc exact contrariul.
/ fantvr1
www.tvr.ro
www.tvrplus.ro
/ tvrcanaluloficial
Toate drepturile de proprietate intelectuala apartin TVR. Continutul nu poate fi copiat, postat pe nici nu canal media online sau pe retele sociale fara acordul TVR.
TVR este marca inregistrata si este protejata.
Istorie,tipare,mentalități,metehne pur românești reliefate in acest filmuleț.
In 1987- 1988 am fost trimis la Canalul Poarta Alba, ca militar.
A fost cumplit. Toti, militari in termen, eram folositi de abominabilul regim ceausist ca forta de munca gratuita, tratati precum sclavii.
Poate ca o sa incep sa scriu povestea acelor vremuri traite intr-o lume in care suferinta si moartea faceau parte din cotidianul unei zile, alaturi de frig, foamete si batai indurate de multi militari. Adevarul trebuie totusi scos la lumina! Asemenea orori nu trebuie sa se mai intample vreodata in istoria acestui popor.
Dumnezeu sa-i ierte pe cei care nu s-au mai intors vii! Mare pacat pt ca erau toti tineri!
🕊🙏🕊🙏🕊DUMNEZEU SĂ-I ODIHNEASCĂ, TOȚI CARE AU MURIT ACOLO,❗️🙏🙏🌊💐💐💐💐🌊🕊
Să mulțumesc pentru atenție deosebită Bogdan Alexandru 😊
Un reportaj care trebuie obligatoriu vizionat din nou !
În 80 am terminat profesionala auto, am lucrat 1 an mecanic mai un an șofer , după care am fost trimis la canalul de la Agigea cu doar 1 an experienta de șofer și am lucrat 8 luni. Adevărul că se cereau multe curse, mașinile reparate pe fugă, lucru în două schimburi, unu o lasă de obosita altu o lua de odihnita, se încărca peste capacitate, te încărca și peste cupola de la cabină altfel nu îți ponta cursa, din 16 tone aveai peste 20, mergea și foarte greu la încărcat .Din aceste motive erai obligat să te mai descurci cu pontajul , vorba aia, dragostea de munca trece prin buzunar .Este adevărat cu accidentele, un strop de ploaie te duci ca sania, mașinile una după alta supraîncărcat nu te mai țineau frânele, curse de multe ori scurte, nervi, praf,graba, ,,,să mai zic , e ușor azi să comenteze multi dar atunci a fost iadul. Am trecut pe sub podul de la Agigea spre diguri de sute de ori, pe lângă ecluza , dar nu am ajuns să le văd după ce au fost terminate nici o data. Pentru toți șoferii care au făcut canalu vă saluta TM 513.
Sănătate sa aveți!
Acum e rugina si ruine peste tot , astia de acum nu sunt in stare macar sa intretina ce ati construit voi atunci...
Ioan Margescu Acum ești mândru ??!!
@@costelsirbu2681, in ce sens in puneti omului aceasta intrebare? Vremurile au fost cum au fost, cu bune si relé. Gleznele fine nu pot intelege... Pe gaozarii plini de fite care rup usile cluburilor i - así trimite un pic la Canal si sa - nvete sa traga cu AKM ul... Tot respectul... inclusiv pentru faptul ca scrii corect romaneste..
EU eram 8n bucale student la automobile dar taica meu trebuia sa asifure canine la canal ! Era nebunie. Reparatii facute pe repede inainte dar suferi cistigat 5. 6vmii in functie de ore lucrate. Macar au terminat canal. Astia de dupa 90 nu au fost in stare sa construiasca o statie de metrou in 31 de ani ĺ aka in 15 ani a construit zeci de statii ! Coboram la statia politehnica de la romana
Am lucrat și eu la canalul Midia Năvodari in '87 ,era nebunie lucrăm zi și noapte, veneau basculantele cu beton închegat ,băteam cu târnăcoapele la marginea benei ,și dintr-odată betonul începea să cadă într-un bloc comun în bena p care trebuia să o ridice macaraua ,odată mă prins și pe mine , mă împins în fundul benei , am avut noroc că betonul era moale și am ieșit repede tocmai când macaraua ridicase bena la o jumătate de metru de pământ.Dsi am strigat ,colegul meu nu a auzit pt că era un zgomotul era infernal ,era un aer irespirabil dela tevile de e sapament pt ca nu aveau filtre ca acum si poluau la greu rabele ,a fost greu și dacă nu eram in armata, nu stăteam o secundă acolo, darămite un an.
Un regim din asta ne mai trebuie și acum sa mai potolească tineretul ăsta puturos și depravat că prea si a luat-o in cap și crede că toț i se cuvine fara a face un minim de efort!
Acolo am lucrat și eu 1an și 4 luni de zile la canalul Poarta Albă Midia Năvodari, ianuarie 1986 ,iunie 1987,la km7,satul Galeșu lîngă Nazarcea. Șofer pe Rabă basculă 16 tone, acolo am învățat șoferie adevărată prietene! UM 02602 peninsula Lebăda, localitate Ovidiu, pe malul lacului Siutgol,vizavi de stațiunea Mamaia!
@@nicusoravram65 in peninsula Lebada aveam și noi unitatea dar numai țin minte numărul unității țin minte că era situată lîngă o fabrică de confecții și puțin mai departe de o statie de betoane căci după ce sa terminat canalul ,pe 2 noiembrie '87 sa făcut ceremonia de deschidere ,a venit Ceaușescu cu vaporul ,nu uit ziua asta cat oi trăi, câte zile am repetat sa facem litere și să strigăm lozinci in costum de marinar ,costum de vara ,a fost un frig și o lapoviță însoțită de un vânt tăios de înghețau oasele in noi după care ne-au dus la ecluza la Năvodari că sa ascultam discursul lui nea Nicu până sau enervat civilii și au aruncat cu pancartele de pământ ,țipau organizatorii la ei prin portavoce,,va rugăm frumos nu plecați, tovarăși nu plecați" dar tovarășii au plecat de-au rupt pământul căci erau mulți machedoni oameni ai dracu și dintr-o bucata .
A fost greu dar am rămas cu amintirile doar ,și cu faptul că pentru prima și ultima în viața mea am purtat costumul de marinar !!!
@@nicusoravram65 ai invatat soferie ca tractoristu.n brazda 🤣🤣🤣
Am făcut școala de șoferi la liceul industrial nr 8auto Bucuresti promoția 1983
Cînd eu conduceam Camion tu mergeai pe bicicletă
Vedeti cat de usor se pune toata vina pe pe o persoana, cand defapt contribuim toti la acel rau.
Ce dracu spui acolo ,nea nicu a avut ideea cu canalul taci ba
@@hehno1 nea nicu a fost un om needucat, se stie. dar pe langa intelectualii din guvern de azi a fost geniu.
Istorie!Actualitate!Și viitor, pentru noi,dragi,români.
Viitor???
Iată viitorul. Plin de hoții care au vîndut țara și pe noi. Ne-au făcut datori pe noi românii care nu am avut datorii externe. ROMÂNIA a fost unica țară din lume fără datorii externe ...motiv din care a fost ucis de Banca Mondială .
Prezentare impecabilă ca și documentar interesant!
In aproape 2 ani petrecuti la Cernavoda , nu-mi aduc aminte sa fi avut morti , ci doar raniti , in accidente absurde , multe din vina persoana respective , bautura ca prim factor .
La soferi , salariul nu se calcula dupa motorina consumata , ci la nr de curse , in functie de distanta . Smecheria era ca faceau curse putine apoi veneau si se plingeau la pontatori , unde contra unei " atentii " , se dregea pontajul . Asa aparea surplusul de motorina .
Evident , cantitatea de pamint transportata , trebuia apoi . raportata si impartita la utilajele ce sapau , pt " potrivireas " cantitatilor ....asa ajungeau excavatoristii sa fie regii santierului , cu salarii uriase ... si in final toata lumea sa fie multumita .
Evident la controale , cantitatea de pamint excavata depasea " Dobrogea " , dar santierul continua ....
Stiu niste soferi in buvuresti care lucrau la canal si aveau salarii babane
Da ! Descurcaretii traiesc si azi dupa metodele vdchi !Oricum ce s-a facut atunci in ziua de azi nici in vise !Il furau pe la spate pe Ceausescu ,iar acum il balacaresc fara rusine ! Cel tradat ca om in primul rand a fost chiar el cel indulgent si naiv , care pana la urma a fost executat in stil mafiot !Adevarul el nu l-a stiut niciodata ,caci hotii stiau cum sa acopere totul ,raportand doar ce stiiau ei !Banditi atunci ,banditi si acum care au transmis si progeniturilor lor traditia ,care acum rade tot din temelii si arunca toata munca acelor oropsiti ai sortii !⚫🖓💩
@@MariaMaria-gb6ex Așa. este. Maria , ai drepta-te , și. totu-și. ași. vrea. să te cunosc ,ce zici te bagi ? Promit să te fac fericită ,și ănplinită pe plan sexual !
@@MariaMaria-gb6ex credeam că sunt singura care gândesc așa! Unii pot spune că suntem comuniste...îmi pare rău, dar a fi onest nu este egal cu a fi duplicitar... Atunci mințeau cu nerușinare, acum idem... Pe mine m a convins sinceritatea și onestitatea lui Ceaușescu și a Elenei Ceaușescu abia când am văzut câteva secvențe din simulacrul de judecată...nu am putut urmări tot documentarul, mi s a frânt inima... Sunt convinsă că majoritatea nenorocirilor au fost 'create' pentru a pregăti scenele din '89. Dar nu de el, ci de cei care i au luat locul. Mă întreb cum pot fi atât de 'senini' văzând clar în jurul lor dezastrul și haosul în care au împins o biată țară care a deranjat doar prin faptul că devenise de sine stătătoare!? Dar, Dumnezeu să aibă milă de ei. Dacă nu se pocăiesc de faptele lor, cu consecințe atât de tragice, simplul fapt că își spun creștini nu îi va ajuta cu nimic! Sau poate nu îi interesează ce va urma, dar...și ei sunt tot creația lui Dumnezeu. Pedeapsa va fi pe măsură, dacă acum, cât mai e timp, nu cer milă Lui în dreptul lor...
Sunt multi de aceiasi parere ,dar cu teama in suflet !Putini recunosc sincer ca in decembrie a fost lovitura de stat ,ca cei doi au fost omorati practic ,fara a se lua in considerare si cele bune lasate in urma lor !Din pacate nu se mai poate face nimic ,cei care au profitat sunt tot hotii care i -au impuscat !🤔Sa aveti cu totii sanatate ,pacce si liniste in familiile d-voastre !🕊☘
Doamne ajuta,sa traiti!Multumim pt.documentar.
La acești oameni le-a rămas în instinctul de turnători activ...
Mai ales la doamna 🤣
Atunci mai furau si muncitori acum doar aia mari !!!
De la stat se putea fura, de la patroni mai putin.
Păi da, ne "pare rau după ceașcă " pentru ca puteau fura toti de acolo de unde lucrau! Ce contează că ceașcă a omorât oameni, chiar și cu "mănuța " lui, bine ca puteam fura si umple frigiderul! Că, nu-i asa, alimentarele erau goale, da eu aveam frigiderul plin!
@@vasilehusman233 multe muncini
owwopwo
De asta e neam de hoti...se fura si sus,si jos ..si al' mic si al' mare . Ne furam caciula unul altuia si ne miram ca am ramas codasii lumii
Ianuarie 1987-ianuarie 1988. Militar fiind, am fost ”condamnat” la muncă silnică de șefii M.Ap.N. de atunci, în cârdășie cu conducerea PCR. Nici până-n ziua de azi, nimeni nu a recunoscut că am fost ”pedepsiți” aiurea, mai exact am fost ”condamnați” și-am fost sclavi pe marele șantier Dunăre-Marea Neagră. Cică noi serveam patria, că de, eram militari în termen, dar adevărul este că am fost folosiți ca sclavi, nu ca militari instruți pentru apărarea poporului ș.a.m.d. Este o poveste lungă și cred c-am s-o povestesc... în scris, cândva, cât mă mai ajută neuronul. Sănătate și numai bine!
Pacat de experienta negativa pe care ai avuto...Am fost si eu ca soldat la canal la Cumpana..80/81/82.si eu nu pot sa ma plang.
E ca si in viata de zii cu zii.
Unuia ii merge bine iar
pe altul il pedepseste soarta.
Pe timpul meu armata la canal era in general acceptabila, chiar si pt. cei ce lucrau la lopata la taluz....Aveam in general niste ofiteri si maistrii militari
jos palaria.( de exem. Maistru Olaru, Loc .maj.Clitan....si si...)
Nu o sai uit in viata mea ce oameni cumsecade erau aproape toti cu noi. Singurul mai hartagos era maiorul Balint. Dar era si el om f.corect.
Eu am lucrat la intretinere utilaje..ca electr.
Daca as putea intoarce timpul inapoi las intoarce pe acel timp.
Mai aveam si haine civile ascunse pe ici pe colo...vara litoralul
e clar ca eram mereu pe plaja dar si in discoteci,
Patrula ne mai prindea din cand in cand dar un pachet de KENT ne salva de garnizoana.
In final pot spune ca imi pare rau ca tu ai avut astfel de soarta
in armata. De spus ar mai fii ca
meseria pe care am acaparato la canal (ca electrician la excavatoare o practic de 35 de ani sef de sectie de 15 ani in Germ.
la o fabrica de excavatoare si utilaje de constructie.
Deci pt mine armata intradevar la canal a fost a fost ceva bun.
Dar iata ca nici eu nu am fost scutit de necazuri....divort cu scandal doi copii..
.distantanti.influentati ....casa vanduta la partaj, si si...
P.s. Ma-r interesa intradevar experienta ta negativa facuta in armata la canal.
da, cu cati bani ai plecat din sclavie ?
@@radumovi
7000 de marci acum
3500€.
Spaga la ....serviciu de pasapoarte...pe atunci era la politie.
@@rbtloyal Cu toate partile negative ,daca stam si ne gindim Timpul cit am lucrat la canal ne-a aratat ca oamenii sunt in stare sa faca lucruri splendide chiar si in cele mai nasoale situatii. Ce nu te omoara te caleste... Faci din cacat bici si mai si plezneste... Civilii erau boieri in comparatie cu noi.
Sanatate, Noroc si numai bine. Aprinde si tu o luminare din cind in cind petru cei ce nu s-au reintors acasa pe picioarele lor...
Dumnezeu sa-i ierte.
Oameni buni pe nimeni nu au interesat cui a vîndut de ce au vîndut după 89 să ales praful ce mașini făceam in brasov păcat
VISE .....
Eu am terminat în 1981 Liceul de Chimie Industrială Sinteza, Oradea. Și sunt mândră. În Diploma de bacalaureat sunt mecanic mașini și utilaje în industria chimică. Dar apoi m-am calificat, operator chimist. Am muncit aproape cinci ani în Sinteza. În 1998 m-am angajat la Plastor. Am calificarea de operator mase plastice.
Pai ar fi absurd sa nu fiti mandra, doamna!
si sormia curva aduce banu .sunt mandra de ea
Sa construit cu sacrificii....si astia acum au vandut si au distrus....dumnezeu sa ii ierte pe cei care au pierit pentru pamantul asta al nostru drag si frumos
În mm ai fost la canal ca sa vorbești? Un canal inutil în mmv de deraiti prosti
@@liviustitus bagi trompa și faci niște irigații de numa numa.
Dacă se finaliza canalul si autostrazile ce le-a avut in plan nea Nicu...era cv de vis..dar pe putori si bețivi nu-i mulțumești niciodata...Ai mei erau mândri ca au terminat Bicazul..locul unde toate pușaamalele care comenteaza negativ îsi fac poze ...🤮 Dar oare cum ar fi fost sa urci intr-un vaporaș din Bucuresti ca turist și să ajungi la mare!?..De asta eu nu o sa accept niciodată alcolistii si putorile in șantier...să stea unde le este locul...pe ajut...social
@@liviustitus Ce scrii boule ?
Până și după acest reportaj nu vă dați seama că aceste construcții au fost făcute prin sclavie, nu pe față, ci in modul clasic comunist. Oamenii care au murit nu și-au dorit neapărat să fie acolo, erau obligați politic. Daca acum te crezi sclavul UE, sa zici merci că nu mai bagi muncă forțată pentru bani care nu aveau absolut nici o valoare!
Nu stiu cine era pontat dupa consumul de motorina. Am lucrat acalo, dar eram platiti dupa curse, aveam o norma de facut, dar un litru de vin era 14 lei, atat te costa o zi de munca daca nu aveai chef de lucru, pontatorul iti punea pe fisa stampila. Problema era pamantul care a fost escavat si transportat, a iesit dublu fata de realitate. Videai un rezervot de motorina, nu era scump dar 200 litri tot facea ceva bani si avea si pontatorul de acolo.
Macar se facea ceva daca se fura, acum se si fura si tot nu se face nimic! Deci..!😂😂
Felicitări. Probabil cea mai interesantă emisiune tv românească.
Da ai dreptate partial.
Da pt noi inaintati in varsta da f. interesanta emisiune, pt cei tineri ma gandesc ca e mai putin interesanta.
Am 24 de ani si mi se pare extrem de interesanta, si mie si prietenilor mei
@@bybycorleone Sunt trei factori pentru care nu se putea evita furtul si coruptia :
1) In primul rand , intr-o proprietate de stat , indiferent in ce tara ne aflam , coruptia si furtul sunt la ele acasa . Chiar si in tarile vestului , in institutiile statului se fura enorm de mult . Vestul are un avantaj , detine valuta forte si-au dezvoltat economia de baza inca din timpul sclavagismului si din razboaiele purtate si inca isi acopera gaurile/deficitele bugetare omorand un Saddam sau un Gaddafi , oare Ceausescu nu avea puterea asta .
2) Al-II-lea factor care e si mai pereiculos decat primul , au fost sabotajele externe , sabotaje la care sau folositi oameni din aparatul de stat .
3) Al-III-lea factor erau oamenii din sistem care imbogatiti peste masura , cu metri cubi de marci si dolari ascunsi prin beciuri , devenisera si mai havari . Inca din 1977 se zvonea ca Ceausescu va fi schimbat si care mai decare inloc sa serveasca tara , asa cum le cerea Ceausescu , incerca sa fure si mai mult . Multi gandeau ca daca va veni altul isi va pune in schema oamenii lui si ei vor fi inlaturati .
Multi din functiile inalte ce le detineau la canal , aveau misiunea de la gasca lui iliescu sa inchida ochii la furturi , jafuri si sabotaje iar activitatile lor neortodoxe erau acoperite de mafia iliesciana .
Acuma , daca iliescu a fost un rusofil convins , asta nu inseamna ca occidentul nu a fost partasi la distrugerea romaniei , ba din contra au lucrat mana `n mana . Iliescu deabea dupa ce a cazut Gorbaciov a realizat ca moscova la folosit si ca acest gorbaciov a fost omul americanilor .
am 32 de ani si ma uit continuu de doua saptamani, am vazut deja vreo 40 de episoade, nu imi vine sa cred prin ce a trecut lumea atunci...si cate atitudini si deprinderi actuale ale romanilor mi se explica acum..
Filmr onlson
Ma uit pe Discovery la diferite emisiuni cu tot felul de constructii realizate in toata lumea. Peste tot se murea pe capete!! Un prieten a muncit la Canal si imi spunea ca se murea din cauza ca nu se respectau normele elementare de protectia muncii. Umblau bauti, erau grabiti, unii nu prea pricepeau nimic, normal ca se ajungea aici.
Am văzut un reportaj la tv. Se se sapa un șanț de 4m lungime 1m lățime si2m adâncime și Intr,o ora au murit 2 oameni daca făceau o lucrare de anvergura canalului Dunărea Marea Neagra imaginati,va câți ar fi murit .Iar în legătură cu ce spune proasta aia a și vrea să o întreb câți bani a luat pentru minciunile alea.
bunicul meu a lucrat la șantier , a fost șofer de camion...chestia cu forțatul muncii e mai mult un mit decât ceva adevărat , toți morții , Dumnezeul să-i aibă în pază , proveneau din cauza accidentelor de muncă provocate din cauza băuturii , nerespectării anumitor reguli ale protecției muncii , utilaje folosite făra lucrări de întreținere , etc
Se întâmplau astfel de accidente până și în țările occidentale pe șantierele mari...
Deci nu a murit nimeni forțat sa muncească , toți aveau carte de muncă , aveau un orar , aveau o viață și drepturi pe care chiar dacă unii nu vor să creadă , erau destul de respectate ținând cont că vorbim de o țară comunistă condusă de "tiranul" Ceaușescu...
Dacă făceau în China sau în Rusia aceste "șmecherii" erau executați sau înfundau pușcăria...deci hai sa fim serioși , sistemul era destul de tolerant cred eu...
Finally!!!! Un nou episod 🥰🥰🥰
Am lucrat la canal Dunăre-Marea -Neagra in 1983 până în octombrie 1984 in perioada stagiului militar PE buldozer S 1500 in Santierul35 km.56 ,800 m. Cumpana , iar ce spun oamenii acestea este adevarat! Amintiri nostalgice si plăcute!
Sa fi mandru ca ai facut ceva pentru tara! pentru mine esti un bun patriot
@@razvandaniel3943 Multumesc frumos Razvane , eram tanar si munceam pentru România, acum muncesc de 10 ani pentru Italia ca la noi in România nu se mai construieste nimic . Eu fac 58 de ani in oct
sa va ajute Dumnezeu pe voi cei tineri sa lucrati ACASA ! Sanatate si numai bine !
@@ricabisericosu4321 Multa sanatate Rica si te asteptam la constructii de autostrazi in Romania,numai bine!
@@razvandaniel3943 MULȚUMESC FRUMOS RĂZVAN, DUMNEZEU SA FIE
CU NOI TOTI!
@@gheorgheachim6719 Salut Ghiorghe ,tin minte terenul de sport si toata colonia de baraci din PFL , era greu dar tineretea invingea greutatile ,dorinya mea este cand ajung in tara sa merg la Cumpana si sa vad si sa -mi amintesc ce faceam acum 42 de ani era greu dar frumos ,apropo Gheorghe esti din Bacău, eu sant din comuna Pades județul Gorj te salut !
Acum,ca și atunci, trăim la fel.Cei care au condus atunci,conduc și acum.E aceeași Mărie cu altă pălărie.
Doar ca atunci, exiata clasa de mijoc, muncitorimea, acum doar saraci si bogati (prea bogati si prea saraci)...
Sebastian Mihai Popescu ăștia sunt mai răi!!!!!
Cine a fost acolo și a lucrat știe totul. Nu vorbe.
Dute in africa smiorcaila ,sa vezi acolo ce inseamna sa nu ai clasa de mijloc ,lasa ca stiu eu destui deștepți (unul profesor,unul electrician,altul pensionar pe caz de boală)care au 2 case si 2 masini (toti trei ) care se plang ca era mai bine in comunism cand nu aveau decat un apartament cu curent pana la 7
@@DjLeco971 DELIREZI
Intrebarea din final m-a dat pe spate! A stricat tot farmecul acestui reportaj... Dar daca tinem cont ca e realizat de tvr, intelegem mentalitatea inapoiata!...
Am putea vorbi și despre morții din istoria post-decembristă, cum ar fi Colectiv, secția de nou-născuți, 10 august cu jandarmii, etc. Hai să fim imparțiali.
Mai intai sa ne stim trecutul ca sa nu il repetam.
Cine îsi uită si neagă istoria este blestemat sa-l repete.
Pune și revoluția câți oameni au murit că sa ia țiganul puterea(Iliescu).
Nu stiu ce istorie a învățat doamna dar abereaza maxim.Sa vina acum sa lucreze la bișnițari de azi (PATRONII ROMANI)si pe urma sa vedem ce mai spune.
Noi oameni de rand suntem prea mici pentru un război atât de mare 😉Sa fiți iubiți 😘
La o asemenea lucrare și neregulile sunt pe măsură. Totuși....s-a realizat ceva deosebit. Reportajul caută aceeași demonizarea a ceea ce s-a făcut. Conform principiului "cine nu muncește nu greșește și dacă nu greșește merită să fie lăudat " sau " e ușor a scrie versuri când nimic nu ai a spune ".Sunt curios cum ar fi condus/ coordonat doamna reporter această lucrare ...??!!
Prostii ca asta care a scris comentariul de mai sus sunt aia care nu inteleg pana nu le moare mama sau tatal in astfel de conditii. Fututi realizarile ma-tii!!! Uita-te in lume sa vezi ce lucrari de constructie au fost facute si vei vedea cum au fost respectate normele de siguranta. Ceausist pr0st
Toți acești critici, eu ii consideri milogi ai perioadei care totuși a fost una in care sa făcut ceva consistent! Datorita gurilor acestor neisprăviți a decăzut frumoasa noastră Românie!Acum se poate vedea! Orice discuții șint de prisos!
AS A.ESTE.AVETI.DREPTATE
Habar nu ai cate vieti au fost pierdute din cauza conditiilor inumane de lucru.dar esti prea prost
Foarte adevărat domnilor ceea ce spuneți : motorină aruncată fiindcă nu avea ce face cu ea și trebuia să scoată consumul și munca ; apoi o mare fază dar nu dau detalii : tovarășe , îmi trebuie și mie niște ciment : ia adus o raba de 16 tone și i-a varsat-o în poartă .......o raba de 16 tone de ciment .......nu știu dacă e adevărat sau e banc .....dar cred că e adevărat .
Eu sint curios daca, dupa 89 ar fi inceput acest proiect, in ce stadiu ar fi fost acum, dupa 30 de ani?! Am spus bine "in ce stadiu ar fi".... ca de terminat lucrarea nu cred ca putea fi vorba!! Asa cum a fost, cu furturi, cu nepotisme si alte magarii (care de fapt eu cred ca au fost luate in consideratie inca de la inceput) ...totusi s-a terminat lucrarea !!
Vorbesc prosii
Nu fiti curios vedeti cati km de autostrada avem in 30 de ani in afara de autostrada Bucuresti Pitesti
Ce importanță ar fi avut azi acest proiect, pentru a servi cui?
@@constantinescuconstantin9269 Este vorba despre ideea in sine, de a face ceva, si de a face bine acel "ceva" in timp util !! Cui ar folosi ? Pai, in afara de importanta economica si de strategie militara...nu ar fi prea multe de zis !!
bravo!
Am terminat armata la Medgidia și cunosc despre câteva accidente mortale care s-au întâmplat la Canal în anii '80, din păcate...
Cel puțin am realizat un obiectiv de mare însemnate, Astăzi am distrus tot ce s a construit, ajutați și spunându-se ca suntem pe drumul cel bun, acei descurcăreți erau f putini fata de ceea ce avem acum....
Cum au fost ,au făcut . Acum nereguli pe fata , TOTI reclama pe rețele sociale ,etc. , și nimeni nu vede.
In fond erau salarii , acum .....
Atunci câștigau orice muncitor ,acum doar cei din frunte . Și nici măcar ce a făcut ,,ceașcă ,, in cativa ani , iei nici 15 % nu au făcut în 20 de ani.
Salutare! Melodia care incepe la 18:54 cum se numeste?
Dar acum e mișto canalul, nu ? Lasa ca e mai bine acum, nu moare nimeni pentru ca nu facem nimic !!!! E super !
Ca puteti fc acum ,ca in 30 de ani nu am facut autostrăzi cat a săpat ala în munte ,foarte bine cine greșește la munca nu la închisoare cu tv
Tara asta moare din cauza unora care gândesc asa
Concluzia. Asta e nația română. Nu s-a găsit remediu.
Suntem nici mai breji dar nici mai varza decat altii.Suntem cu bune si rele
Total gresita conceptia asta. Mai degraba daca construiesti gresit un sistem, pai nu-i firesc ca rezultatul sa fie asta, previzibil de fapt?
In ziua de azi copiii (adica actuala generatie), sunt educati de cei ce atunci furau, scuze, se descurcau la locul de munca asa dupa cum s-a prezentat in material.
România nu va mai ajunge niciodată (sau poate că după mult timp) la valoarea aceea, a canalului
Daca nu se făcea nimic eram mai fericiți.Vorbeam doar despre realizările din timpul regelui și ce mândri am fi fost....
Cincinalul 4 ani și jumătate 🙏🇧🇪
Nu există banii statului , banii sunt ai contribuiabililor .
corect si multumesc ca ai dat raspuns exact , ca uni nu stiu asta si gindesc banii statului ha .
Nici în ziua de astăzi nu se știu cifrele exacte ale deceselor ..
MINCIUNI
Mulțumim pentru video. Îl vom folosi ca material didactic.
Pe toate marile șantiere, din toată lumea au murit muncitori,si încă mor. Ceaușescu a făcut mult bine tari, ce au făcut hoți ăștia după 1990..Atunci mai aveam un pic de frica, respect. Acum nu mai e nimic.. Romanul e hot din naștere...Acum se fura mai puțin.. Au distrus tot..
In orice constructii sunt sacrificii,dar faptul ca s-au trecut cu vederea anumite greseli ale muncitorilor...rezuma cum suntem noi ca natie...important ca s-a facut.azi nu se face dar incidente si multe alte feluri de morti din saracie sunt la fel de trecute cu vederea,dar diferenta ca azi sunt degeaba....
Totusi trecutul e trecut...30 de ani( treizeciiiii!!!...)....fratilor , de acum sa punem osul sa ne schimbam!!.. trecutul e trecut ...conteaza viitorul , sa fie bine pe viitor !!..Speram...
Stati voi linistiti ca si in ziua de azi tot la fel este .
Ok, si care e raspunsul la ghicitoarea de la sfarsit?
da chiar ce s-a intamplat cu utilajele si camioanele dupa finalizarea canalului?
Au fost folosite la canalul de irigatii Siret Baragan,autostrada Ploiesi Brasov si la peste 1milion de ha.de impaduriri.
Da...dar acuma mor oamenii de foame...
Am auzit și eu de basculante întregi cu ciment care erau descărcate prin curtea cuiva.
Foarte interesant!😳
ç 6
Da
baaa voi sunteti in stare sa dati cu var canalu??atat intreb si eu!
Pentru tine crimele de la canal nu au nici o valoare !Pacat ca nu iau luat pe parinti tai sa varuiasca canalul.
Mai taiam din voi ,ca sunteti atatia pentru care niste orătani de ciment de pe urma caruia poporul nu se alegea cu nimic sunt mai importante decat vietile distruse de Cizmar
nu stiu daca intelegi care e diferenta dintre ciment si viata si omenie panica si dezimformare, mai anca flavius am impresia ca iti merge bine in capitalismu asta deocheat....
Sa-l dragheze, nu sa-l dea cu var...!!!
@@laure5333 acum vreo 2 ani sa spart in judetu constanta , na tinut varu
@@danradu8370 EPAVA COMUNISTA DROGATA
Acum se "încasează"doar pe studiul de fezabilitate cât s-ar fi făcut canalul.
După 2-3 ani de "studiu" se "duc"banii,studiul nu e bun și se începe altul.Atunci,una peste alta,se făcea treabă.Dacă nici până acum n-au terminat ăștia de furat și demolat...
Nu mai plange nene dupa CEASCA
DUTE IN CUBA SAU KOREA DE NORD SI TRAUESTI CUM VREI TU
@@georgepaslaru3324 mama ta s-a imbatat ca nesimtita si in loc sa scuipe, ea inghitea. da-i nijte Gaviscon cand ajunge acasa ca era palida.
Va rog sa aratati unde sa facut lucrari mari ale lumì unde nu sa intimplat probleme si au fost mult mai mari Cititi si o sa va convingeti
Dedicazie speciala per romani
Ar trebui mai multe reportaje. Sunt lucruri mai multe de relatat. În toate domeniile e valabil furtul și slugărnicia șefilor.
Lucrari de genul asta,faraonice facute in stil nord coreean au ruinat tara ,au secat o de resurse.
Nu înțeleg ce se fura așa demult, la cât s-a făcut nu sa furat nimic. Cât se fură acum și nu se face nimic e un colos pe lângă o firima de nisip. Ce salarii aveau inginerii, șefii de loturi în comparație cu așa zișii conducători de azi. Pt mine este că sa realizat ceva, întradevar cu multe victime. Era săptămâna neagră când mureau în fiecare zi... Dorel Petrea
Lucrez într-un domeniu în care am posibilitatea să văd dosare de dinainte de 1990. Vă zic un singur lucru: condamnările pentru furt de la locul de muncă curgeau pe bandă rulantă. Pentru te miri ce: 5 kg de carne, 35 de kg de porumb etc.
Morala e simplă: majoritatea n-au fost decât niște hoți, au prins și ei o coajă de pâine și au fost fericiți, de asta sunt nostalgici ai comuniștilor.
În rest, românul când e supărat pe vreun baron că a făcut milioane de euro, nu e supărat că a furat ăla sau că e hoț și afectează națiunea sau țara, e supărat că nu i-a făcut el, că el e mai prost decât ăla și nu poate să evazioneze decât un colț de pâine, ca ăia ce se pretau la 5 kg de carne sau 30 de porumb.
Job well done Malin, Rares and Oreste. We support you and keep on going on and on!!
Nu esti român ?
@@liviudragnea1842 Lasa-l c-a uitat romaneste in alea trei saptamani de cand a plecat la recoltat cartofi in Anglia !!!
Din păcate ramine numai discuția despre furturi și alte porcării dar un canal ca acesta puneți-i pe hoții actuali să execute ceva că nu termină nici în 200 ani
Ce sa construit acum 30 de ani. La ora actuala sa distrus tot. Santem slugi la straini ptr o pâine care le o dam copiilor noștrii și bătrânilor ce au rămas în România.
Nam plecat noi de la viata de la sat , la oras din 1950 in coace ?? Am lasat plugul , si viata la pamant si am crezut ca ajungem printi . Neam ucis singuri construind betoane pe apa si uscat . Constructii , confort si santiere cu pretul vietii noastre , al uciderii noastre . Acum am distrus si tarina pamantului, prin alergarea disperata dupa confort . O sa fie kilu de faina 50 de euro . O sa taiem bmwul in bucati si o sal ,mincam . Ca cica , noi nu ne mai putem intoarce inapoi , la,plug , nu ne lasam pina nu distrugem tot .
Păcat nu trebuia să fie si fratele meu ! Printre morți de acolo! Accident declarat ? Mortul este de vină!
Din cele spuse in video, reiese ca nu ceausescu poarta vina pt. moartea oamenilor pe santier...ci a sefilor de santier si a muncitorilor....
Sunt trei factori pentru care nu se putea evita furtul si coruptia :
1) In primul rand , intr-o proprietate de stat , indiferent in ce tara ne aflam , coruptia si furtul sunt la ele acasa . Chiar si in tarile vestului , in institutiile statului se fura enorm de mult . Vestul are un avantaj , detine valuta forte si-au dezvoltat economia de baza inca din timpul sclavagismului si din razboaiele purtate si inca isi acopera gaurile/deficitele bugetare omorand un Saddam sau un Gaddafi , oare Ceausescu nu avea puterea asta .
2) Al-II-lea factor care e si mai pereiculos decat primul , au fost sabotajele externe , sabotaje la care sau folositi oameni din aparatul de stat .
3) Al-III-lea factor erau oamenii din sistem care imbogatiti peste masura , cu metri cubi de marci si dolari ascunsi prin beciuri , devenisera si mai havari . Inca din 1977 se zvonea ca Ceausescu va fi schimbat si care mai decare inloc sa serveasca tara , asa cum le cerea Ceausescu , incerca sa fure si mai mult . Multi gandeau ca daca va veni altul isi va pune in schema oamenii lui si ei vor fi inlaturati .
Multi din functiile inalte ce le detineau la canal , aveau misiunea de la gasca lui iliescu sa inchida ochii la furturi , jafuri si sabotaje iar activitatile lor neortodoxe erau acoperite de mafia iliesciana .
Acuma , daca iliescu a fost un rusofil convins , asta nu inseamna ca occidentul nu a fost partasi la distrugerea romaniei , ba din contra au lucrat mana `n mana . Iliescu deabea dupa ce a cazut Gorbaciov a realizat ca moscova la folosit si ca acest gorbaciov a fost omul americanilor .
Buna intrebare si raspuns e la soferi care o cumpara.
Am urmarit cu interes acest documentar ,dar cu parere de rau trebuiesa recunoastem ca nu sant diferente mari intre cei de atunci si servilismul si coruptia de acum manifestata la toate nivelurile.
Mai usor se musamalizeaza in ziua de azi
Va rog sa faceți un documentar despre arctic gaesti
Dar despre Avântul Prăbușirea- chiar nimic?
Pana la Dumnezeu, te mănâncă Sfinții!!! Asta este și in ziua de astăzi! Avem atât de mulți Sfinți încât…Mortul e de vina!!! Nu s-a schimbat nimic, măcar atunci s-a făcut ceva pentru Romania.
Foarte adevărat domnilor ceea ce spuneți : punea trei ștampile în loc de una . .......exact adevărat ......hai mai trece și mie două curse 😜 să fac și eu un ban 👍...... bă aricilor ......oamenii ăștia care dau interviu spun exact realitatea fără să înflorească nimic .
Si culmea cine face docuentaru' televiziunea care a trait din taxa tv impusa chiar si cimitirelor....
"Mortul e de vina" inca mai functioneaza...Ceausescu e exemplul perfect !
Se. Fura. ! Dar. Se. Făceau. Mii. de. Fabrici. Uzine. Scoli. Șantiere. Navale. Blocuri. Creștere. Economica. Bunăstare. Populara. ! Si. Funcționa. Pedeapsa. cu. Moartea. !! Organele. de. Miliție. Funcționau. si. cei. Prinși. Erau. Sancționați. !! La. o. Lucrare. Uriașă. Se. Fcea. Selecția. Naturala. !!! Toată. Tara. Era. Un. Șantier. In. Epoca. Socialista. si. Poporul. Muncea. Ca. Albinele. Pentru. Dezvoltarea. Socialismului. si. Binele. Întregului. Popor. !!? Dar. Ce. Gavem. de. Treizeci. de. Ani. de. la. Lovitura. de. Stat. si. Capitalismul. Feroce. Cu. Minoritatea. Extremei. Drepte. vu. Liberali. Țărăniști. Basiști. Iohanisti. USRisti. ?? Cu. Sărăcie. Salariile. Alocațiile. Pensiile. si. Nivelul. de. Trai. Cel. mai. de. Jos. din. Fostele. Tari. Socialiste. !!! Mai. Ales. Acum. HRABA. La. Orice. Loc. de. Munca. si. Profitul. Cit. Mai. Mare. Cu. Munca. dd. Ocnaș. Al. Capitalismului. Feroce. Vu. Salarii. Mici. ! Plus. Crize. Economice. Liberal. Basiste. si. Iohaniste. !!! Ce. Treabă. Avea. Ceaușescu. Vu. Accidentele. de. Munca. pe. Cuprinsul. Țârâii. !!! Comunistă. Anticomunista. Nu. A. Spus. despre. Economia. Țării. Dezvoltate. si. Creșterea. de. Trăi. A. Poporului. Roman. !!! Nu. A. Spus. Despre. Sărăcia. Capitalista. Actuala. Vu. Fugărirea. A. Milioane. de. Romani. Peste. Hotare. ! Nu. A. Spus. Despre. Jefuirea. si. Distrugerea. Economiei. Socialiste. de. Mii. de. Miliarde. Folari. A. Liberalilor. si. Țărăniștilor. Vu. Stapinii. Lor. Străini. Dolari. Jefuiți. din. Munca. Întregului. Popor. Roman. Socialist. Făcute. vu. Sacrificii. Uriașe. Cinzeci. de. Ani. !!! Istoria. se. Repetă. si. Sărăcia. ridica. Miliardele. de. Oameni. Ai. Planetei. Pămint. In. Picioare. Sa- si. Veară. Drepturile. Intr- un. Capitalism. Feroce. Globalizat. !!! Popor. Social. Democrat. Roman. Fiți. Uniti. !!! Pace. si. Prietenie. Globala. !!! Caci. Ceasul. Al. Doisprezecelea. Al. Planetei. Pămint. Sr. Apropie. Repede. si. Sfirsitul. Va. Fi. Groaznic. si. Pentru. Miliardarii. Lumii. !!! Dumnezeu. Nu. Iartă. Banditismele. Miliardarilor. Globaliști. !!! Amin. !
@@antoniospanu6663 EPAVA COMUNISTA FARA NEURONI
@@antoniospanu6663 JAPITA BOLSEVICA
@@georgepaslaru3324 mama ta inca mai sta pe la poarta unitatii militare 01159 in asteptarea soldatilor. spune-i ca nu mai e de mult baza de instructie, amaratule...:)
Acest reportaj ar trebui pus înaintea începerii ședinței parlamentului actual
Unde se afla elicopterul alb ?
Vina nu este a polititcienilor, vina este a voastra care ai alegeti si tolerati !!!!
Nici pe jumătate nu ați argumentat despre canal ce se întâmpla acolo.
Era bine de știut categoriile de echipe ce și cum.
Deținuții erau șoferi?
Unde erau bunicii mei clasați când erau deținuți?
Aici se pare că românii au făcut un canal cu totul mecanizat...
Eu am lucrat la Canal Dunare -Marea Neagra si nu lucrau detinutii, bunicii tai au lucrat pe celalalt brat Midia -Navodari iainte da 1983 ,tu confunzi fi atent la perioada de timp !
Și voi cu reportajul ăsta credeți că spuneți adevărul
Dani Mocanu lucrat pe excavator când avea 4 ani acolo a învățat manele 😂😂😂
Cineva trebuia sa o faca 😂🤣😂. Bravo lu Ceausescu . Si oricum , multe erau dictate de acolitii lui
sinteti nebun ...au murit oameni acolo, nimic dar nimic pe acest pamint nu poate compensa pierderea unei vieti...
Si in hoover au murit, barajul exista. Deci?
@@frunzasorin1 Daca ati sti cati oameni mor in Dubai....!
Canalul ramane si pt urmatorii 1000 de ani.
@@frunzasorin1 draga Sorinel teai grăbit se mor cu sutele și miile de inundații cutremure războaie de când e lumea și pământul dar trebuie reținut că numai omul a contribuit la distrugerea naturi și mai puțini la protejarea ei nu avem pe cine arunca vina decât pe noi omenirea. Marin
😎am terminat atâta am. Avut de spus marin
Dar, până la urmă, a fost profitabil Canalul, s-au scos banii băgați?
Nu, dupa calculele celor din spatele lui Ceausescu ar fi trebuit sa ne scoatem banii in 30 de ani, dupa care intram pe profit, dar, asta in conditii dupa planurile lor de utilizare
Specialistii spun ca nu, si demonstreaza asta cu cifre. Si eu spun la fel, dar pentru mine cifrele sunt mai putin importante. Ceea ce s-a bagat in canalul ala nu va mai putea fi recuperat niciodata.
Eu am lucrat la canal 2 ani, (in armata si apoi detasat de autobaza) pot spune, ca definitiv canalul vazut financiar nu se poate amortiza nici o data, exact ca si autostrazile si multe alte constructii, dar
canalul face parte din
constructii cu importanta patriarhala de care profita populatia si nu
numai.
Canalul chiar daca s-ar amortiza prin calculul matematic..
in realitate...nu se poate asa ceva pt ca se necesita in continuare o permanenta intretinere care este si ea f. f.costisituoare.
E f. clar motorina consumata
la constructia canalului....pt mine ceva monstruos de nedescris...o cantitate astronomica ...ar putea 100 de ani vapoarele sa circule pe acei km care sunt economisit prin canal.
Pe domnul solid îl cunosc e din Poarta Albă a fost șofer pe Raba el scăpat?Doamn de unde știe a intrat cu cizmele in noroiul canalului și ce interese urmărește?
AU. MURIT MULTI OAMENI , ASTAZI ISI BAT JOC DE MORȚI CEI CE NE CONDUC
Si acum se merge pe aceeasi idee...mortul e de vina. Deci foarte mici diferente intre atunci si acum. Aceleasi lături in care ne balacim.
Aceiasi Marie dar cu alta palarie
Cum, necum, s-a făcut canalul!! Acum...!
Si cu ce pret ? Cu moartea a o sută de mii de oameni ? Sau si tu crezi că mortul e de vina ?
@La Munte Din pacate tu esti spalat pe creier de propaganda comunista care te face sa nu realizezi adevarul.Du-te te rog mult in Coreea de Nord ca acolo tie locul
Un prieten din Suceava Pătrauti, Pascar dragos doar la o luna mort acolo .
Dupa aproape 40 de ani ...
Asa se proceda cu cantitatile raportate .
Cu motorina mai putin se facea " treaba " , totul se facea din pontaje . Dobrogea a fost carata si muta de citeva ori ....
.
Cu muncitori prost pregatiti, betivi si hoti s-a construit in acea perioada mult mai mult decat in prezent!
"an prezent" Saraca limba romana ...
@@remusmihai1307 si unde este greseala mai lingvistule?
@@eugendrula3623 poate in prezent, de la în prezent, nu exista cuvinte care sa inceapa cu â
@@remusmihai1307 k
Noi am fost la canal f.f. bine platiti.
Salarul pt noi detasatii
de la Autobaze eram platiti cu ca. salarul dublu ca acas la autobaza.
Am fost si in armata la canal si primeam bani pe CEC. Bani pe care iam putut scoate la eliberare. ca.5000 lei meseriasii si pan la 12000 lei cei ce lucrau la lopata la taluz si si.
Eu lucram o zii pe sapt. la birou in unitate si treceam orele si banii pt CECuri.
Furtul e ceva rau, a existat din totdeuna intr-o masura mai mica sau mai mare.
Bun, acum sa vorbim si despre situatia de la vremea respectiva. Se fura de mare la mic si invers. Seful dadea exemplu in furat. Erai fortat sa furi - seful cerea "cadouri" sau "atentii". Apoi nu se gasea mai nimic pe piata de cumparat, nu tu materiale de constructii, nici macar o piulita. Frig in casa ca afara, cu ce sa incalzesti daca nu erau lemne? Cu ce sa incalzesti daca nu se dadea decat 40 de litri de combustibil pe luna? Daca ii apuca-i si pe aia dupa cozi intreminabile.
Cine a creat situatia respectiva? Parintii celora care sunt acum la putere. Si mai cine? Toti lingaii de pe langa ei care intretineau situatia.
Acum fură statul din patrie și vinde țara străinilor.
Ma eu va intreb acum: e mai bine acum ca atunci???
Mi-a creat o profunda stare de voma, filmul vostru.
Se spunea că acolo unde muncești, de acolo trăiești. Îmi pare rău pentru tot ce a fost acolo, la Canal. Eu sunt ardeleanca și la Sefu ',adică Ceaușescu îi era frică să vină pe la noi.
Au fost multe victime peste tot în lume, când se construia cate ceva grandios! Cati morti au fost la constructia barajului Hoover?
niciun mort.numai secretaru de partid sia rupt o mana.partidul democrat din uașington.
Si atunci erau Băieți Deștepți ca acum in ziilele noastre.
Multi dintre ei s-au urcat imediat in varful piramidei pe spatele cadavrului comunismului. Tot ei sunt azi milionarii de carton si "privatizatii "
Cam astea sunt concluziile constructiei canalului..josnic sa zic asa pt cei care au realizat documentarul, sa faceti si unul despre constructia "autostrazilor" din ziua de azi..🙄
Epava comunista