Falou corretamente, sou retificador de cilindros de motores automotivo, e só faço o brunimento dos cilindros com os pistões novos na mão, que trabalham com folgas indicada no topo do pistão de 0,02 a 0,04 centésimos, sempre respeitando as folgas indicadas, nem mais nem menos, pois o pistão tem dilatação depois que aquece, sem folga pode travar e fundir no cilindro 👍
A minha Bros 125 tava fumaciando um pouco comprei um kit kmp Premium fiz a montagem eu mesmo e ficou 100% sou mecânico de carro e não foi difícil já até aproveitei e troquei a. Embreagem. Fico zero uso todo dia pra trabalhar e não baixa nada de óleo gastei 360. Reais só
Eu não mecânico, mas acompanhando os amigos do UA-cam eu mesmo fiz aparte de cima da minha moto. A parte de baixo é mais complicado aí tem que levar no profissional
Seus vídeos são bem proveitosos,eu não sou daqueles que enche o bolso de "alguns" seguindo-os e nem idolatrando por ser famoso,em fim, parabéns pelo seu trabalho.
Jurandi cara, se eu tivesse um mecânico igual você aqui na cidade eu ia só nesse mecânico porque os que tem aqui tá osso viu, fui duas vezes na oficina e ela continua a fumaçar e não volto mais lá Nem pra colocar um parafuso. Você é fera
Boa noite mano, eu fiz na minha fan 150 , estava fumando na alta, comprei um pistão novo std e troquei os retentores de válvula, coloquei original, já tem mais de um ano e está perfeito, não fumaça nada , a camisa não estava arranhada, só os anéis q estavam desgastados, aí passei uma lixa fina e ficou top. Como sou eu mesmo q faço o serviço não gastei com mão de obra, fiz pra testar e está bom até hj. TMJ
Qual lixa vc passou,Minha bros está do msm jeito,Ela fria fumaça e alta e quente não,Vou trocar só os aneis, retentor de válvulas,Pistão e dá uma lixada no cilindro,To pensando em usar uma lixa de ferro 1200 e uma de água pra acabamento.
Sou muito mais de uma peça usada original do que uma nova paralela. Tenho um honda civic 2007, deu problema na embreagem e mandei recondicionar a do carro mesmo, e ficou ótima. Existe uma enorme diferença nos materiais novos do que os novos de antigamente.
Boa Noite a tds ....cara eu vi esse seu vídeo e achei muito bacana sua franqueza de assumir q já errou ..e aprendeu com o tempo ...pq estou aqui ...sou motoboy em São Paulo rodo pra caramba...meu motor vem apresentando problemas na parte de cima já foram três vezes em menos de 40 dias....arruma anda para...levo na oficina ele faz a parte de cima e boraaa....hj parou pela quarta vez...eu fiquei bravo ligico pq tenho q parar meu trabalho pra resolver isso...então estou questionando o mecânico pq esta acontecendo isso....embora esteja na garantia ms quanto tempo eu perco sem trabalhar pra ver isso...e agora vendo esse virabrequim...eu vou perguntar pra ele amanhã cedo...se não pode ser isso...aliás ele vai ficar puto ms vou compartilhar esse vídeo e mandar pra ele...jurandir parabéns pelos seus vídeos são bem instrutivos um abraço a tds
Bom dia meu amigo....gostei do seu vídeo...Eu ia trocar só os anéis da minha biz agora vou fazer diferente vou trocar tbm o celindro...obrigado pela explicação DEUS LHE ABENÇOE SEMPRE...✌🙏🏼👍
Muito bom as suas explicações, eu fiz o motor da minha moto assistindo seus videos, logico ja tinha um pouco de conhecimento, ai eu fiz um erro agora a ultima vez, nao troquei o rolamento da embreagem que fica no bloco, uma semana depois ele quebrou, tive que abrir o motor de volta, e fiz isso o pistão caiu da camisa, e eu alinhei eles, e agora ta fumaceando, só q eu não vou mexer agora, so o estranho ele fuma na parte da manhã a primeira partida e eu troquei os vedador de valvulas q eu nao tinha trocado da outra vez troquei agora, e agora preciso de uma dica pra eu mexer da proxima vez...
Eu mandei fazer retifica no cilindro da minha cb 300, e quando eu fui montar, percebi que o pistão tava muito apertado, achei estranho mais montei a sim mesmo porque eu não sabia desse problema, resuntatado com 3 meses começou a fumaça muito e até hoje eu não sabia o porque , agora descobri valeu Jurandir tmj.
Boa noite Jurandi como eu ja tinha comentado em outro vídeo seu, aqui em Canoas RS as retificas nao abrem o cilindro se nao levar o pistão para evitar essas medidas diferentes.👍🏼
Meu mecânico falou que se começou a fumaçar por causa de desgaste na camisa, ou anéis de segmentos, é melhor fazer logo a retifica e trocar tudo do cilindro e da parte de força, porque se não fica um serviço meia boca e logo volta a fumaçar, ele falou que tem cliente que pede só pra trocar os anéis, e logo depois volta a fumaçar
@@josenildolopes7434 eu mesmo ja montei 7 motores sozinho,claro eu tenho uma moção de mecánica pois eu trabalhava 3 anos numa de carro,e hj pretendo abrir uma de moto
Queria um vídeo SEU fazendo uma análise da parte de cima do motor para saber oque trocar ou não quando for fazer a parte de cima. Minha dúvida esta no cabeçote.
Jurandir, estou muiito triste pq no começo do ano mandei fazer o motor da minha moto, uma factor 125, comprei as peças tudo metal leve, cilindro, pistão, válvulas, retentores, e seu eu te disser que a moto já fumaça de eu acelerar muito, e já tá fazendo um barulho muito alto quando ligo ela fria, barulho de pistão batendo saia, tenho quase certeza que a lubrificação por dentro não está perfeita, por que não tem condição de em três meses meu motor já está nesse estado, e fiz o amaciamento perfeito, só uso óleo Castrol, aí estou sem entender, gastei 1000 reais.
Minha moto tá soltando fumaça eventualmente, porém tem força e anda bem. Me sugeriram trocar a parte de força logo.. Será q devo ou apenas os anéis resolvem a fumaça? 🤔 É um gasto desnecessário caso n precise
Faz a parte dê cima, motor fica com bastante pressão, proprietário chama no acelerador a parte dê baixo não aguenta! Está na garantia o proprietário quer ver se ficou boa, e é o mecânico que fica no prejuízo!😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨
Jurandi, parabéns pelo seu trabalho, excelentes vídeos! Comprei a poucos dias uma titan 2003 varetada toda original impecável com 62000 km. Motor não bate nada, silencioso, mas depois que troquei o óleo, que aliás o nível estava abaixo do mínimo, começou a fumaçar bastante! O que pode ser? Terei que fazer o motor?
Se for o cilindro original ainda compra um pistão kmp Premium com anéis Rik e leva na melhor retifica da sua cidade para dar o passe na camisa que vai durar mais que o original.
Rapaz eu tô com uma Twister desde agosto na oficina já trocou quase tudo, cabeçote, Tampa do cabeçote, juntas de todas as marcas e original, comando, válvulas, retentores, guia de corrente de comando, retificado o cilindro 3 vezes e ainda tá fumando. Amanhã eles ficaram de me entrega a moto. Já gastei uns 5 mil reais só de peças e serviço e nada resolveu. Tá osso viu.
Eu tenho uma 007 , sempre dei manutenção, troca de óleo com 800,750, sempre Mobil,do nada estragou o cilindro, segundo o mecânico quebrou alguma peça e do pistão fazendo uma zoada terrível, e o pior não foi isso,eu levei pra um mecânico indicado,o cara trocou o cilindro por um metal leve, e a zoada não sumiu totalmente.só gastei
tinha uma fan 2008, fumou com 100 mil km, eu mesmo abrir e troquei os aneis sobre medida, no cilindro tinha um calinho do desgaste, quase o pistao nao entra coloquei na porrada depois que passou do calo ficou livre. rodei mais 40 mil km para começar a fumar usei tudo da metal leve. bem antes disso tive outra moto e fiz uma retifica no cilindro rodei so 20mil km e ja fumou, nessa epoca nao entendia o mecanico fez o serviço e paguei o que ele usou so ele sabe kkkkk.
EU GASTEI 60$ NA RETIFICA FORAM 2 CORTES ,MENOS DE 2 MESES A MOTO COMEÇOU BAIXANDO MUITO OLEO , E O PISTAO TAVA APERTADISSIMO NA CAMISA ,ACHO Q RISCOU A CAMISA E COMPLICADO MECANICA
Jurandir, qual marca boa de rolamentos de vira e também de comando,? Pois ando utilizando rolamentos em máquinas frezadoras e tá osso , duram em média 40 dias e folgam ou quebram , isso na área metalúrgica, e como pretendo um dia fazer o motor da minha Titan tenho essa preocupação de acabar ter de abrir precocemente por problemas de rolamento. Agradeço a dica se possível
ja penssei em fazer isso mais no meu caso , meu moto nao fumaça mais sinto falta de compresao , sera que daria certo troca apenas os anel de seguimento ??
Blz jurandi, minha intruder 125 ta com algum problema no carburador ja levei no mecânico e disse que era gasolina ruim.trocou vela,regulou valvulas mas não resolveu 100% mesmo após varios abastecimentos.a moto fica apagando quando vai arrancar principalmente nas primeiras horas da manhã quando vou ir pro trampo.
Amigo, me diz opção de marcas de motores que você monta aí no dia a dia. Vou fazer uma pesquisa, pq minha moto já tá precisando fazer motor. Tá começando fumaçar...
Fala jurandy blz?? Minha comet começou bater biela e com isso pistão bateu na valvula... Deu uma raladinha de leve , e no cilindro da frente que não bateu está com as mesmas raladinhas, isso é normal? Ter raladinho onde corre o pistão? Ou tem que estar 100% liso? Não são ralados profundos.
@jurandi motos.. pode me dá algum explicação.. pq minha moto Batel o motor troquei tudo novo .. só que quando sai da oficina ela deu o mesmo problema o piston arranhou a camisa sendo que estava lubricando
Boa noite minha fan 160 quando ando com ela e deixo ela Parada os 40 minuto ela ela da dificuldade de pega já troquei bateria limpei o bico troquei filtro de combustível e tá do mesmo jeito o que pode ser
Ola jura olha eu aq kkk , como vc sabe tenho uma Shineray Cross 50 qdo ligo ela fumaça n neutro na 1 macha para e normal ? Caburador limpo e oleo novo 🤔. Valeu tmj
Falou corretamente, sou retificador de cilindros de motores automotivo, e só faço o brunimento dos cilindros com os pistões novos na mão, que trabalham com folgas indicada no topo do pistão de 0,02 a 0,04 centésimos, sempre respeitando as folgas indicadas, nem mais nem menos, pois o pistão tem dilatação depois que aquece, sem folga pode travar e fundir no cilindro 👍
A minha Bros 125 tava fumaciando um pouco comprei um kit kmp Premium fiz a montagem eu mesmo e ficou 100% sou mecânico de carro e não foi difícil já até aproveitei e troquei a. Embreagem. Fico zero uso todo dia pra trabalhar e não baixa nada de óleo gastei 360. Reais só
Top brother! Como vc já é mecânico fica mais fácil pq os conceitos são praticamente os mesmos de automóveis
@@edmirschimit8687 Sim. Sou mecânico a pouco tempo não sou nenhum profissional kkkk
Fiz o motor da minha tbm estou apanhando hj d manhã ela ficou mas parecia fazer barulho estranho ,desmontei e ela parou
Eu não mecânico, mas acompanhando os amigos do UA-cam eu mesmo fiz aparte de cima da minha moto. A parte de baixo é mais complicado aí tem que levar no profissional
Sou fã desse cara, pelo seguinte fato da honestidade...
Parabéns pela orientação aos seus seguidores.
Tirou 100% da minha dúvida. Muito obrigado mestre. Seria top se aqui na minha cidade tivesse um mecânico igual vc.
Gosto muito dos seus vídeos, pq vc é muito transparente, e explica de forma bem simples o seu conteúdo mas muito bem
Seus vídeos são bem proveitosos,eu não sou daqueles que enche o bolso de "alguns" seguindo-os e nem idolatrando por ser famoso,em fim, parabéns pelo seu trabalho.
Jurandi cara, se eu tivesse um mecânico igual você aqui na cidade eu ia só nesse mecânico porque os que tem aqui tá osso viu, fui duas vezes na oficina e ela continua a fumaçar e não volto mais lá Nem pra colocar um parafuso. Você é fera
Boa noite mano, eu fiz na minha fan 150 , estava fumando na alta, comprei um pistão novo std e troquei os retentores de válvula, coloquei original, já tem mais de um ano e está perfeito, não fumaça nada , a camisa não estava arranhada, só os anéis q estavam desgastados, aí passei uma lixa fina e ficou top. Como sou eu mesmo q faço o serviço não gastei com mão de obra, fiz pra testar e está bom até hj. TMJ
Qual lixa vc passou,Minha bros está do msm jeito,Ela fria fumaça e alta e quente não,Vou trocar só os aneis, retentor de válvulas,Pistão e dá uma lixada no cilindro,To pensando em usar uma lixa de ferro 1200 e uma de água pra acabamento.
@@Vinicius_Silveira128 isso aí mano
Boa qual e a marca do anel de seguimento vc botou quero bota nick
@@manoeljunior7402boa noite mano, usei Kmp
Massa vou ver essa marca vc trocou com pistão e tudo
É verdade Jurandir vc é um mestre da mecânica
Parabéns pela honestidade gostei das respostas
Sou muito mais de uma peça usada original do que uma nova paralela. Tenho um honda civic 2007, deu problema na embreagem e mandei recondicionar a do carro mesmo, e ficou ótima. Existe uma enorme diferença nos materiais novos do que os novos de antigamente.
Boa Noite a tds ....cara eu vi esse seu vídeo e achei muito bacana sua franqueza de assumir q já errou ..e aprendeu com o tempo ...pq estou aqui ...sou motoboy em São Paulo rodo pra caramba...meu motor vem apresentando problemas na parte de cima já foram três vezes em menos de 40 dias....arruma anda para...levo na oficina ele faz a parte de cima e boraaa....hj parou pela quarta vez...eu fiquei bravo ligico pq tenho q parar meu trabalho pra resolver isso...então estou questionando o mecânico pq esta acontecendo isso....embora esteja na garantia ms quanto tempo eu perco sem trabalhar pra ver isso...e agora vendo esse virabrequim...eu vou perguntar pra ele amanhã cedo...se não pode ser isso...aliás ele vai ficar puto ms vou compartilhar esse vídeo e mandar pra ele...jurandir parabéns pelos seus vídeos são bem instrutivos um abraço a tds
Jurandir gostei muito de suas explicações. Top
E IRMÃO VOCÊ E HONESTO CONTINUE ASSIM QUÊ VOCÊ SÓ GANHA CONFIANÇA DOS CLIENTES A VERDADE SEMPRE TEM QUE PREVALECE VOCÊ E Ô CARA VALEO E NÓS.
Parabéns vc é honesto e profissional
Ótima explicação Jurandir ,, Concordo plenamente com vc !! 👏👏👏
Bom dia meu amigo....gostei do seu vídeo...Eu ia trocar só os anéis da minha biz agora vou fazer diferente vou trocar tbm o celindro...obrigado pela explicação DEUS LHE ABENÇOE SEMPRE...✌🙏🏼👍
Gastei 200 reais no kit cilindro kmp , troquei em casa,graças aos videos do jurandir... Abracos nao sou mecanico
Comprou onde?
Shopee
@@jair.3.3.35 tenho medo de comprar na shopee e ser falso
Bruni um cilindro de uma xlr com uma furadeira e lixa e peguei uns anel seminovo de 99 e montei, ficou top não fumou mais
Jurandir vc me representa parabéns!
Muito bom as suas explicações, eu fiz o motor da minha moto assistindo seus videos, logico ja tinha um pouco de conhecimento, ai eu fiz um erro agora a ultima vez, nao troquei o rolamento da embreagem que fica no bloco, uma semana depois ele quebrou, tive que abrir o motor de volta, e fiz isso o pistão caiu da camisa, e eu alinhei eles, e agora ta fumaceando, só q eu não vou mexer agora, so o estranho ele fuma na parte da manhã a primeira partida e eu troquei os vedador de valvulas q eu nao tinha trocado da outra vez troquei agora, e agora preciso de uma dica pra eu mexer da proxima vez...
Seus vídeos, são top. Vlw guerreiro, estou aprendendo muito com seus vídeos, obrigaduuuu...
esse e o cara parabens pelo seu video e informação, mim ajudou entender obrigado.
Eu mandei fazer retifica no cilindro da minha cb 300, e quando eu fui montar, percebi que o pistão tava muito apertado, achei estranho mais montei a sim mesmo porque eu não sabia desse problema, resuntatado com 3 meses começou a fumaça muito e até hoje eu não sabia o porque , agora descobri valeu Jurandir tmj.
Nao vale a pena retificar cilindro, o meu começou fumar com 3 meses depois de retificado tbm
@@tatianaandrade3191justamente
@@tatianaandrade3191Vale a pena sim, depende da folga, esse dele a folga foi muito pequena
Vídeo top, muito útil pra mim , valeu jurandi tmj 👍👏
Boa noite Jurandir valeu Camaçari bahia
Muito bom o seu canal Jurandir
Isso varia muito tem cara q sabe fazer bem a retificação, tem cliente q usa a mais de 5 anos e nunca fumaçou
Boa noite Jurandi como eu ja tinha comentado em outro vídeo seu, aqui em Canoas RS as retificas nao abrem o cilindro se nao levar o pistão para evitar essas medidas diferentes.👍🏼
Quando a gambiarra é aceitável e bem feita, chama-se de recurso técnico.😊
Meu mecânico falou que se começou a fumaçar por causa de desgaste na camisa, ou anéis de segmentos, é melhor fazer logo a retifica e trocar tudo do cilindro e da parte de força, porque se não fica um serviço meia boca e logo volta a fumaçar, ele falou que tem cliente que pede só pra trocar os anéis, e logo depois volta a fumaçar
A retifica não vale a pena,mais fácil comprar o cilindro td novo que ja vem com o pistão e os anel sai uns 500 por ai ete menos
@@sjsu28fyfhxh porém tem a mão de obra e a parte de força, no final sai muito mais caro
@@josenildolopes7434 ss,mais se tu olhar os vídeos do jurandi tu consegui montar sozinho
@@josenildolopes7434 eu mesmo ja montei 7 motores sozinho,claro eu tenho uma moção de mecánica pois eu trabalhava 3 anos numa de carro,e hj pretendo abrir uma de moto
Excelente aula professor
Salve Jurandir, honestidade e tudo irmão vlw amigo. 😎👍
Boa juramde gostei muito Bom mesmo
Queria um vídeo SEU fazendo uma análise da parte de cima do motor para saber oque trocar ou não quando for fazer a parte de cima. Minha dúvida esta no cabeçote.
O que você acha tem gente que coloca óleo de motor na bengala da moto será que dá certo faz un video desse conteúdo 😊
Essa do rolamento do virabrequim foi interessante saber salve Jura forte abraço mano.
O homi sabe 👏🏻👏🏻
Valeu garoto pela dica
Show muito bom aula top
Recentemente mandei fazer o motor da minha fã 125 2013, falei com meu vô aí ele aconselhou botar o cilindro novo, mais em conta 🙏 gastamos 700,00
Tá de parabéns
Jurandir, estou muiito triste pq no começo do ano mandei fazer o motor da minha moto, uma factor 125, comprei as peças tudo metal leve, cilindro, pistão, válvulas, retentores, e seu eu te disser que a moto já fumaça de eu acelerar muito, e já tá fazendo um barulho muito alto quando ligo ela fria, barulho de pistão batendo saia, tenho quase certeza que a lubrificação por dentro não está perfeita, por que não tem condição de em três meses meu motor já está nesse estado, e fiz o amaciamento perfeito, só uso óleo Castrol, aí estou sem entender, gastei 1000 reais.
Pura verdade irmão
A minha 007 tem os aros,de pé de galinha,ficou diferetona!
Top dica 👏👏
Minha moto tá soltando fumaça eventualmente, porém tem força e anda bem.
Me sugeriram trocar a parte de força logo..
Será q devo ou apenas os anéis resolvem a fumaça? 🤔
É um gasto desnecessário caso n precise
Faz a parte dê cima, motor fica com bastante pressão, proprietário chama no acelerador a parte dê baixo não aguenta! Está na garantia o proprietário quer ver se ficou boa, e é o mecânico que fica no prejuízo!😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨
Boa tarde Jurandir motos. Eu sou o Gilmar das poupas de frutas Cidade de Paragominas. Pará.
Jurandi, parabéns pelo seu trabalho, excelentes vídeos!
Comprei a poucos dias uma titan 2003 varetada toda original impecável com 62000 km. Motor não bate nada, silencioso, mas depois que troquei o óleo, que aliás o nível estava abaixo do mínimo, começou a fumaçar bastante!
O que pode ser?
Terei que fazer o motor?
Já comprei uma Fan 2008 assim, não conferir o nível do óleo na hora e depois tive que trocar o kit cilindro e retentores de válvulas e resolvel.
Se for o cilindro original ainda compra um pistão kmp Premium com anéis Rik e leva na melhor retifica da sua cidade para dar o passe na camisa que vai durar mais que o original.
@@Alan_Ancap
Obrigado pela dica!👍🤝
Boa dica professor. Tem carro que dá 4 retificas com troca de pistões e anéis e retifica na camisa. E as camisas das motos dão quantas retificas?
Dado o passe na camisa com um pistão maior
Precisa mexer em alguma outra parte do motor pra colocar um kit 170 na 150 sport
Não é gambiarra, é arranjo técnico 😅
Muito bom seus vídeos. To precisando trocar pistão, aneis e cilindro. Quais as marcas que vc indica??
OS CARAS AQUI JURANDIR FAZ O SERVIÇO , DAI QUANDO VC VOLTA LA ELES DAO MASSADA PRA ARRUMAR POIS TEM MOTOS NA FRENTE
Rapaz eu tô com uma Twister desde agosto na oficina já trocou quase tudo, cabeçote, Tampa do cabeçote, juntas de todas as marcas e original, comando, válvulas, retentores, guia de corrente de comando, retificado o cilindro 3 vezes e ainda tá fumando. Amanhã eles ficaram de me entrega a moto. Já gastei uns 5 mil reais só de peças e serviço e nada resolveu. Tá osso viu.
As medidas para motores tem uma temperatura específica para você pode trabalhar
Olá muito bom dia Jurandir meu amigo das motos
4:47 Qual a sua cidade meu rei
Eu tenho uma 007 , sempre dei manutenção, troca de óleo com 800,750, sempre Mobil,do nada estragou o cilindro, segundo o mecânico quebrou alguma peça e do pistão fazendo uma zoada terrível, e o pior não foi isso,eu levei pra um mecânico indicado,o cara trocou o cilindro por um metal leve, e a zoada não sumiu totalmente.só gastei
tinha uma fan 2008, fumou com 100 mil km, eu mesmo abrir e troquei os aneis sobre medida, no cilindro tinha um calinho do desgaste, quase o pistao nao entra coloquei na porrada depois que passou do calo ficou livre. rodei mais 40 mil km para começar a fumar usei tudo da metal leve. bem antes disso tive outra moto e fiz uma retifica no cilindro rodei so 20mil km e ja fumou, nessa epoca nao entendia o mecanico fez o serviço e paguei o que ele usou so ele sabe kkkkk.
Sou seu seguidor aprendo bastante com você
EU GASTEI 60$ NA RETIFICA FORAM 2 CORTES ,MENOS DE 2 MESES A MOTO COMEÇOU BAIXANDO MUITO OLEO , E O PISTAO TAVA APERTADISSIMO NA CAMISA ,ACHO Q RISCOU A CAMISA E COMPLICADO MECANICA
Excelente!
Qual piston você recomenda
MHX ou METAL LEVE
Essas gambiarra que o povo diz a respeito do Jurandir me salvo muitaa vezes
Não é gambiarra são dispositivos tecnológicos emergências 😅
Jurandir, qual marca boa de rolamentos de vira e também de comando,? Pois ando utilizando rolamentos em máquinas frezadoras e tá osso , duram em média 40 dias e folgam ou quebram , isso na área metalúrgica, e como pretendo um dia fazer o motor da minha Titan tenho essa preocupação de acabar ter de abrir precocemente por problemas de rolamento. Agradeço a dica se possível
Jurandir , eu não levo sorte com camisa ou cilindro retificado . Sempre ecoa aquele barulhinho de uma suave canecada.
Bronimento da certo desde que não tenha muita folga na camisa e não fique batendo saia
Tamos JUNTOS MACEIÓ ALAGOAS LIGADO
Amigo Jurandir me diga se os retentor de bengala das cg são universais
Milha moto.esta fumasano e saino olho pela descarga na saida do moto
Não postou vídeo da cgzera, em questão do motor, deixou silêncioso ou não conseguiu?.
Jurandi o filósofo da gambiarra 😊😂😂
A retifica do cilindro tem que ser com pistão novo , para a retifica fazer o certo
Jurandir qual o kit seria bom para comprar novo para suzuki yes?
Eu faço retifica só com o pistão deixo 03 centésimo de folga
ja penssei em fazer isso mais no meu caso , meu moto nao fumaça mais sinto falta de compresao , sera que daria certo troca apenas os anel de seguimento ??
O Jurandi, o motor da 150 e o da 160 são as mesmas peças pra fazer o motor ou existe alguma diferença de peças?
Eta os 400 mil inscritos ta chegandoooo🥳🥳🥳🎉, vai rolar uma festa kkkk
Show de bola
Blz jurandi, minha intruder 125 ta com algum problema no carburador ja levei no mecânico e disse que era gasolina ruim.trocou vela,regulou valvulas mas não resolveu 100% mesmo após varios abastecimentos.a moto fica apagando quando vai arrancar principalmente nas primeiras horas da manhã quando vou ir pro trampo.
Muito boa explicaçao, parabens!!!
Faz o vídeo dizendo oque pode fazer um motor fumaçar mesmo sendo que vc fez a poucos dias
Amigo, me diz opção de marcas de motores que você monta aí no dia a dia.
Vou fazer uma pesquisa, pq minha moto já tá precisando fazer motor. Tá começando fumaçar...
Jurandi você e o cara
Você tacenu meu professor tô aprendendo eu vou dirmunta u moto da minha propiu moto
Queria vc aqui na minha cidade aqui só mecho com um mecânico.
em cuba onde nao se tem recursos faria como
Show
E o que causa estas ranhura ?
Fala jurandy blz?? Minha comet começou bater biela e com isso pistão bateu na valvula... Deu uma raladinha de leve , e no cilindro da frente que não bateu está com as mesmas raladinhas, isso é normal? Ter raladinho onde corre o pistão? Ou tem que estar 100% liso? Não são ralados profundos.
Vídeo top demais
@jurandi motos.. pode me dá algum explicação.. pq minha moto Batel o motor troquei tudo novo .. só que quando sai da oficina ela deu o mesmo problema o piston arranhou a camisa sendo que estava lubricando
Fiz o motor da minha biz 125 tudo novo parte de força e ficou baixando óleo e fumaçano do mesmo jeito fez um ano e 3 meses isso é normal ?
Boa noite minha fan 160 quando ando com ela e deixo ela Parada os 40 minuto ela ela da dificuldade de pega já troquei bateria limpei o bico troquei filtro de combustível e tá do mesmo jeito o que pode ser
Bom video 👍👍
Ola jura olha eu aq kkk , como vc sabe tenho uma Shineray Cross 50 qdo ligo ela fumaça n neutro na 1 macha para e normal ? Caburador limpo e oleo novo 🤔. Valeu tmj