Не то что дураков хватает знаем, но вот когда они начинают говорить что ты дурак. Вроде смешно, но если не разобраться то другие поверят в это. Жека как всегда красавчик, все спокойно отреагировал, качественно переделал, и предельно понятно объяснил.
Это же надо вал местами попутать . При установке сальников в них нужно делать прорез где идёт масляный канал если этого не сделать канал перекрыт и идёт масляное голодания подшипника . И ещё не мало важное когда вкидывает правую половинку и затягивает болты коленвал всё равно зажимает !!!!! Нужно после полной затяжки картеров дать натяг съёмником правой цапфе и нагреть феном посадочное место подшипника и внемательно прислушаться до характерного щелчка . Вот тогда вал будет крутится от пальца. Если этого не сделать все три подшипника будут здавлены в лево особенно правый блин коленвала!!!
Я на красный не собираю, т.к он похабно выглядит на моторе. Но вообще вот такой Абро, только чёрный, я всегда применяю. Тоже уксусом воняет (ну силикон и должен так вонять), но масла он не боится.
Недавно попал на алюминиевый лабиринт с не срочностью наружной посадки и отв.под кольцо в 15 соток Это новодельное кольц с зазором по кольцу в 1 сотку.зажимало кв при сборке По концу установил бу родное
Добре, що я з картерами відправив свого 638. Та жартую. Років 25 тому свого першого 360 збирав. Він ще і до сьогодні б працював, якби я його не поміняв на Cz 350.
Картер интересный: нет винта М8, который проходит в плоскости разъема и удерживает "газораспределитель". Интересно, какого года двигатель. У меня есть 67 и 71, хотя они отличаются, но болты есть на обоих. На Яваолде лет 15 назад была такая комедия: 1 девушка долго жаловалась, что 638 мотор и разобрать-то трудно, и собрать ещё труднее, и вал надо забивать блином от Кеттлера, и т.д. Ну и последнее фото- почему ведущая звезда болтается на левой цапфе?! (Ну вы поняли) После этого она заявила, что все дураки, Яву она в гробу видала, и теперь ездит на японских мото.
Я не так нервничал, по тому что знал что вал ровный. Я больше нервничал, что заказчик наотрез отказался мне высылать коленвал, говорил верни деньги, я лучшего мастера найду. Еле уговорил что бы он мне мотрр выслал
Женя я вижу ты подшипники ставишь в картера,не на цапфы.а когда греешь то колено нормально в них (подшипник)станонится. я росколол и со стороны звезды остался подшипник в картере.думаю собирать или пытатся выташить подшипник.можно твой вайбер.нужна маленькая консультация
Нельзя эту работу разделять .Собирать нужно двигатель. получается один собирает вал,другой собирает двигатель,а между ними наша почта ,которая производит испытания валов на прочность.Неужели трудно понять что так эти двигатели не собираются.
Здравствуйте, чесно говоря, я в ту сторону даже не смотрел. Принципиально... клиент выкатил притензию по коленвалу... я его и перепроверил. За коробку он ничего не говорил. Если бы он попросил, коробку отдефектовать, я бы это сделат.. а так... я туда не касался...
Блин, Жека.., это пиздец..., ржал пол часа , ладно мне Чехи на заводе установили поршня переплутав местами и я еле доехал 150км с магазина в Киеве домой на Чернігівщину..., но шобы перепутать коленвал на 180"...-это просто выше моего понимания..., ведь люди наверное не первый раз лазили в мотор...!!! 🇺🇦 🦂
??? Как это? Если их местами перепутать, то перепускные каналы не будут работать, мотор не заведешь. А если на свои места, но задом наперед - то ты об этом не узнаешь, пока кольца не переломаются
Не то что дураков хватает знаем, но вот когда они начинают говорить что ты дурак. Вроде смешно, но если не разобраться то другие поверят в это. Жека как всегда красавчик, все спокойно отреагировал, качественно переделал, и предельно понятно объяснил.
Женя та за Вас по всі Україні знають . Такі горе майстрі репутації не спортять. Успіхів Вам
Спасибо на добром слове
Крутяк. Ещё хорошо помогает фото видеофиксация последовательности действий)))
М да бачив бачив ну такого ще не бачив.Жека удачі в подальшій роботі.
Обалдеть))
видел многое,
но такое впервые)
а думал что меня уже
удивить нельзя)
спасибо, хорошее видео.
Это же надо вал местами попутать . При установке сальников в них нужно делать прорез где идёт масляный канал если этого не сделать канал перекрыт и идёт масляное голодания подшипника . И ещё не мало важное когда вкидывает правую половинку и затягивает болты коленвал всё равно зажимает !!!!! Нужно после полной затяжки картеров дать натяг съёмником правой цапфе и нагреть феном посадочное место подшипника и внемательно прислушаться до характерного щелчка . Вот тогда вал будет крутится от пальца. Если этого не сделать все три подшипника будут здавлены в лево особенно правый блин коленвала!!!
Евгений красава всё расказал как надо, я тоже всегда собираю на казанский герметос и всё отлично
Я на красный не собираю, т.к он похабно выглядит на моторе. Но вообще вот такой Абро, только чёрный, я всегда применяю. Тоже уксусом воняет (ну силикон и должен так вонять), но масла он не боится.
Казанский герметик бомба, лучше всяких викторов и.т.п
Да. Тоже заметил. серый который. Я лучше не видал. После него остальные просто шлак.
*Да Женя я тебе могу только посочувствовать !!! Честно говоря мне ещё таких артистов не попадалось с такой сборкой двигателя.*
SUPER ....... Сторона Колен-Вала там где должно быть установлено зажигание - перевернули в сторону там где - СЦЕПЛЕНИЕ ......... !!!
Женя я для центровки наружних щек использовал отверствия сделанние в обеих щеках
Недавно попал на алюминиевый лабиринт с не срочностью наружной посадки и отв.под кольцо в 15 соток
Это новодельное кольц с зазором по кольцу в 1 сотку.зажимало
кв при сборке
По концу установил бу родное
😂😂😂😂, я когда цапфу увидел справа, от смеха по полу катался, это ж надо так рассмешить. 😂
Добре, що я з картерами відправив свого 638. Та жартую. Років 25 тому свого першого 360 збирав. Він ще і до сьогодні б працював, якби я його не поміняв на Cz 350.
На виворіт засунули😀👍👍👍🔥🔥
Да нашы очумельцы могут и здуру запиздячить со свистом
Привет женя как так делитанты так собрали я в шоке первый раз вижу чтоб так собирали а ты мастер привет тебе с одессы !
Жека ти красавчик!!!
без красного герметика теперь не то пальто .
Спасибо поржал 😂
Да там не только попутали стороны, да и ещё опора верх ногами
Анекдот з життя 🤯
Жека красавец,делает свою работу очень качественно и добросовестно, Жека жилаю удачи и успехов в твоём деле!)
Картер интересный: нет винта М8, который проходит в плоскости разъема и удерживает "газораспределитель". Интересно, какого года двигатель. У меня есть 67 и 71, хотя они отличаются, но болты есть на обоих.
На Яваолде лет 15 назад была такая комедия: 1 девушка долго жаловалась, что 638 мотор и разобрать-то трудно, и собрать ещё труднее, и вал надо забивать блином от Кеттлера, и т.д. Ну и последнее фото- почему ведущая звезда болтается на левой цапфе?! (Ну вы поняли) После этого она заявила, что все дураки, Яву она в гробу видала, и теперь ездит на японских мото.
Капец!!@@ А как же центральная опора??😮
Да, Женя, перенервничал) . Сочувствую
Я не так нервничал, по тому что знал что вал ровный. Я больше нервничал, что заказчик наотрез отказался мне высылать коленвал, говорил верни деньги, я лучшего мастера найду. Еле уговорил что бы он мне мотрр выслал
@@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф хорошо что так решилось. Тяжело было бы репутацию восстановить
@@user-MrcharlS это да... репутация как девственность)))
Перекур Жека 😂
Я сразу заметил косяк, далее посмотрю чей косяк 😂
Женя я вижу ты подшипники ставишь в картера,не на цапфы.а когда греешь то колено нормально в них (подшипник)станонится. я росколол и со стороны звезды остался подшипник в картере.думаю собирать или пытатся выташить подшипник.можно твой вайбер.нужна маленькая консультация
0685681073
Собирали или умные колхозники или дети! 100%
Нельзя эту работу разделять .Собирать нужно двигатель. получается один собирает вал,другой собирает двигатель,а между ними наша почта ,которая производит испытания валов на прочность.Неужели трудно понять что так эти двигатели не собираются.
Пальци помоему от иж 56 2шт направляющие
Здравствуйте уважаемый подскажите пожалуйста как очистили красный герметик, или чем?
Здравствуйте. Щеткой по металлу. Он очень легко слез
Здравствуйте мне одному показалось что на кпп на пром валу шестеренка висит внизу .по-моему она должна быть на стопорном кольце?
Здравствуйте, чесно говоря, я в ту сторону даже не смотрел. Принципиально... клиент выкатил притензию по коленвалу... я его и перепроверил. За коробку он ничего не говорил. Если бы он попросил, коробку отдефектовать, я бы это сделат.. а так... я туда не касался...
@@ЕвгенийЛитвиненко-е3ф значит все работает
@@МаксимСамойленко-ц5с после этого, мне не звонили... значит да...
А центральна опора як стоїть? Також не правильно
Если КВ ставить наизнанку, а опору шпонкой в штатное место, то она окажется вверх ногами, так что "всё правильно"😃
Сама центральн. опора на место не встала. Потаму и закусывает
Посмотри внимательно мож коробку с запорожца установили 🤣
Да уж)))
Дідовий вал шо ти робив ,робе як часи
Как узнать ваши контакты?
068 568 10 73
Як з вами можно зв'язатися ?
Доброго вечора, 068 568 10 73
Ахахахаха
Евгений болбес собрал этот двигатель
Он показует такое когда кто-то виноват, а когда сам делает на 50км такого непокажет.
Так так... це уже цікаво!! Є приклад що по моїй вині колінвал чі мотор проїхав 50км?
Блин, Жека.., это пиздец..., ржал пол часа , ладно мне Чехи на заводе установили поршня переплутав местами и я еле доехал 150км с магазина в Киеве домой на Чернігівщину..., но шобы перепутать коленвал на 180"...-это просто выше моего понимания..., ведь люди наверное не первый раз лазили в мотор...!!! 🇺🇦 🦂
??? Как это? Если их местами перепутать, то перепускные каналы не будут работать, мотор не заведешь. А если на свои места, но задом наперед - то ты об этом не узнаешь, пока кольца не переломаются
П.С. 😃 сам не проверял, врать не стану