Schön, dass man mal die gesamte, landschaftlich interessante Strecke in dieser guten Qualität und mit Deinen Hinweisen zu sehen bekommt! Danke für´s Hochladen! Mit der Stimme finde ich auch, dass es im ICE 4 noch schlimmer ist. Anscheinend brauchen Bombardier Loks eine gewisse Zeit zum "warm laufen", denn nach einiger Zeit scheint sich "Störung" erledigt zu haben.😊
Jaspal, wieder ein Supervideo. Deine zusätzlichen Infotmationen gefallen mir sehr gut. Eine Mischung von H/V, KS und Formsignalen sieht man nicht jeden Tag. Danke für deine Mühe diese Videos zu erstellen. Grosses 👍😀
'Störung' ist aber der Lieblingsbegriff der Lok. Eindeutig. Tja, und leider sieht man an den belegten Blöcken vor einem, wie wichtig gesonderte Gleise für den Regionalverkehr wären. Das Warten auf den freien Block hätte ein Ende. Eigentlich selbstverständlich im ÖPNV des Jahres 2022. War das eigentlich ne Baureihe 23 in Schorndorf? Wieder ein sehr gutes Video einer eher selten gesehenen, sehr schönen Strecke. Gewohnt erstklassige Infos. Schöne Woche und besten Dank!
Hallo Jay, das war eine schöne Mitfahrt von Schwaben nach Franken. Hat mir wieder sehr gut gefallen. Die Brücke bei 1.56.10 ging über den Main-Donau-Kanal. Die Stimme der Ansage hält sich in Grenzen. Noch schlimmer ist die im ICE 4. Schönen Abend noch. Gruß Andreas
Vielen Dank für diese Mitfahrt. Als gebürtiger Ansbacher und früher regelmäßiger Pendler freu ich mich über natürlich besonders über den Abschnitt Ansbach-Nürnberg. 👍
Na das ist ja schön, dass Du wieder mal was hochlädst... Hi Jay! Und dann noch "Heimat" - Schorndorf war immer mein Startpunkt nach "Sturgart", vorher mit Wiesel (Wieslauftalbahn). Na und was "Zugbeeinflussung", "SiFa" "Türfreigabe" und "Störung" anbelangt... "Otto Normalverbraucher" geht's wahrscheinlich auf den Zeiger, aber für Dich ist das "normal" , weil es einfach Sicherheitsfeatures sind - zur Sicherheit für Dich und die Fahrgäste. Aber die Stimme ist schon manchmal ätzend (weil nicht überall gleich...) :-)) Bleib gesund!!! LG Nachtrag: Ich mag Deine Schlußmusik von Kisnou...!
Sehr schöner Film was ich echt cool fand das du die 23 058 beim vorziehen in den Bahnhof Schorndorf mit gefilmt hast ich wahr an diesem Tag auf dieser Lok
Super Video. Das Stimme von "Zugbeeinflussung" ist ja grauenhaft, auch so richtig lustlos. Da hätte man doch statt der Stimme dann lieber nur einen Piep-Ton genommen. So oft wie die freundliche Dame "Störung" sagt, könnte man meinen, dass der Zug bis Nürnberg auseinanderfällt 🙈😂
Jay Danke schön für die schöne Mitfahrt...Großartig 👍💪💪😊😊...ist es möglich eine Führerstandsmitfahrt von Nürnberg nach München via Treuchtlingen zu drehen?
Die Bezeichnung "Stuttgart-Fellbach" ist falsch, Fellbach ist eine eigenständige Stadt, bereits außerhalb Stuttgarter Gemarkungsgebiet und liegt bereits im Gebiet des Rems-Murr-Kreises mit dem Autokennzeichen WN (für Waiblingen)
Hey...Super schöne Aufnahmen!! Da freue ich mich schon auf die nächste Fahrt. Würde gerne mal wissen welche Lok oder Zug du am liebsten fährst? MFG Oliver
Nur zur Info: die Brücke bei 1:56:10 ist nur die Brücke über den Rhein -Main - Donau _ Kanal. Oder auch Europakanal genannt. Die Brücke selber hat keinen Namen
Schöne Fahrt,sehr gut die Unterwegsinformationen.Leider ist die Stationseinblendung bei 1:25:20 nicht richtig.Die Station heißt Dombühl,anstelleDornbühl,ist aber nicht schlimm.
Hallo Jay, wieder eine top Mitfahrt dein neustes Werk. 👍🏻 Ja die PZB Stimme klingt irgendwie unsympathisch, genervt/ gereizt. Dass hätte man sicher besser machen können. Andere Baureihen haben ja auch freundlichere Computerstimmen. 😉😊 Viele Grüße und danke dir fürs Mitnehmen. 🙋🏼♂️
Ich glaube die Stimmen kommen von den Mitarbeitern der Firmen, die die Loks und Triebwagen bauen (Bombardier, Siemens). Also höchstwahrscheinlich die, die die Software für die Fahrzeuge implementieren. 🤣
Ist ein schönes Video aber die vielen LA's sind schon heftig. Man sieht sogar paarmal ganz gut, wie schlecht die Strecke ist anhand der Schwenkung der Lok :( Ich bin sehr gespannt, ob sich der Fernverkehr noch lohnen wird, wenn man mit dem 49,-€ Ticket ebenfalls reisen kann, wenn es nächstes Jahr verfügbar sein sollte. Der IC2 ist ein RE 2.0 mit etwas Komfort mehr, Teppich hier und Steckdose da und fertig. Die Sitze sind schlecht für Menschen von über 1,85m Größe, klein und hart. Ob das meine letzte BahnCard 100 sein wird? Für 49,-€ pro Monat nehme ich jede Verspätung in Kauf und würde auch auf die Fahrgastrechte verzichten. Sorry für all das negative, aber ich denke es geht vielen so. Tolle Aufnahmen mit 60Bps und 2160p
Hallo - super Video! Respekt, 160km/h Signalgeführt - da darfst du ja nichtmal in der Nase bohren. Aber was war denn das für eine "Störung"? Wie lange kann man mit so etwas eigentlich weiterfahren?
Hey Dieter danke dir! :) Da war keine Störung vorhanden.. das ist ja das Problem am Zug.. er meldet immer wieder mal so Pseudo-Störungen die gleich wieder verschwinden 😅
Die Stimmausgabe bei der BR 101 war besser. Zumindest das "Zugbeeinflussung" hier ist furchtbar. Gibt es bei IC2 auch kein "Schließvorgang eingeleitet" oder wurde das nur rausgeschnitten?
Nee beim ic2 gibt es das nicht, weil man als Lokführer die Türen über einen Schalter schließt und nicht mehr über den Zugchef der die Türen per Schließbefehl schließt.
Mir sind Führerstandsmitfahrten in der Schweiz lieber, da ich als Tf nicht permanent von der Lok sprachlich belästigt werde. Als Tf bei der DB würde ich nach 14 Tagen entnervt kündigen.
@@zugundbusvideoseuropa8896 der KISS ist tausend mal besser… diese Laufruhe durch diesen doppelten Schwingungsdämpfer an den Zugenden macht es soooo komfortabel.. natürlich auch die Bedienung ist mega, auch wenn es zu Beginn etwas ungewöhnlich war😅
Das ist das Zugsicherungssystem. Wenn ich als Beispiel auf einem Signal das Halt zeigt zufahre, muss ich diesen ca. 1km vorher am Vorsignal bestätigen durch einen Knopf. Tue ich das nicht, wird eine Zwangsbremsung eingeleitet bis zum Stillstand
Einer Hat Sein Teller Nicht Leer Gegessen Nach Denn 1 Halt 🤭😅😂🤣 Und Wann Machst Du Das Video Von Stuttgart Nach Hamburg Mit Denn IC 2 Das Wirde Mir Auch Mal Spass Machen Das Du Bald Die Strecke Fährst Von Stuttgart Nach Hamburg Schön Am Rhein Lang Fahren Das ist Auch Eine Scheisse Strecke Am Rhein Lang Fahren Das War Schon Lange Mein Wunsch Und Kannst Du Mit Denn Gleichen IC Von Nürnberg Nach Stuttgart Auch Mal Machen Die 2 Strecken Sind Mein Wunsch Und Dann Bleibt Gesund Und Dann Bis Bald Von Alexander Aus Stuttgart 😀
1 frage hab ich noch Nerv dich das nicht jedes mal runter bremsen Gas geben fast jede Kilometer neue Geschwindigkeit kann das die db endlich mal in Griff bekommen die strecken neu zu bauen. Genau wie bei neustrecken bauen die aber nur für 250kmh Höchstgeschwindigkeit obwohl alle ICE bis auf 4 300 fahren können in Frankreich fahren die da sogar 320kmh nur in Deutschland nicht außer Köln-Frankfurt Flughafen und Nürnberg-Ingolstadt..
Es gibt genau 3 Züge in Deutschland die 300 fahren können. Das sind die ICE 3(BR 403/BR 406), ICE 3 Velaro D(BR 407) und ICE 3 Neo(BR 408). ICE 1 und 2 können nur 280 km/h, ICE T 230 km/h und der ICE 4 250(265) km/h. Durch die dichte Besiedlung in Deutschland lohnt sich das Beschleunigen auf 300 meist kaum.
Hat schon viele Vorteile, auch wenn ich zugeben muss das der Charme natürlich verloren geht, wenn im Fernverkehr teils die selben Triebwagen fahren, wie im Nahverkehr. Ist aber z.B. in der Schweiz ähnlich, dieselbe Baureihe kann sowohl als S-Bahn, als auch als Intercity eingesetzt werden. So hat man als EVU eine flexible Flotte und kann sein Personal einheitlich schulen
Einspruch! Ich bin im Sommer 3x die Strecke mit dem RE gefahren. Der fährt über Schwäbisch Hall und hält an jeder Milchkanne. Einmal sind wir sogar wegen Verspätung hinter einer S-Bahn hergezockelt. Da ist der IC über die andere Strecke deutlich schneller. Schwäbisch Hall hat sich vor Jahren schon beklagt, dass die Stadt vom IC-Verkehr abgekoppelt wurde. Das war u.a. die Konsequenz des Wegzugs der Bausparkassenzentrale nach Frankfurt.
@@Zweeble1 das hat ja aber mit dem Fahrzeug nichts zu tun. der rote könnte genau so selten halten und dann wär das Erlebnis dasselbe. Der IC1 darf nie gehen.
Du hast in dem Video gefragt, ob wir, die Zuschauer, die "Zugstörung-Meldung" lästig finden. Meine Antwort: Nein. Zu einer realistischen Führerstandsmitfahrt gehört das dazu.
Hallo! Zur stimme: ich glaube jede stimme die immer wieder stereotyp das gleiche wiederholt geht einem auf die nerven. Besonders natürlich das gefühlt minuten dauernde "Störung Störung Störung!...". Grüße aus Wien!
In 4K empfinde ich solche Mitfahrten meist sehr angenehm, da man die vielen Details gut erkennen kann. Die vielen Einblendungen hier halten mich jedoch davon ab, die Fahrt zu Ende zu schauen. Diese haben zwar einen gewissen Lerneffekt, erwarte ich beim virtuellen Mitfahren aber nicht. Weiterhin gute Fahrt!
Schöne Mitfahrt, jedoch kann ich an dieser Strecke einfach keinen Gefallen finden... Zum einen viel zu langsam für FV und dann auch noch eingleisig, was dann auch noch für ein spärliches Angebot sorgt. Na ja, wenigstens ist die Landschaft schön.
👍Beautiful. Many thanks. ❤ Clean window from inside and outside? It sounds silly, it takes time and extra effort, it is not a job that you would usually do nor that you are expected to do, but from the video quality point of view - it makes a big difference and it adds to the quality of the video. PS: ''I already know all the answers'' 🥱🥴🤨 😉 😍🤩 Ride is beautiful, interesting, diverse and smooth. I have a feeling that driver enjoyed it too.😉 Stay well, drive safe.
Schön, dass man mal die gesamte, landschaftlich interessante Strecke in dieser guten Qualität und mit Deinen Hinweisen zu sehen bekommt! Danke für´s Hochladen! Mit der Stimme finde ich auch, dass es im ICE 4 noch schlimmer ist. Anscheinend brauchen Bombardier Loks eine gewisse Zeit zum "warm laufen", denn nach einiger Zeit scheint sich "Störung" erledigt zu haben.😊
00:00 Stuttgart Hbf
03:43 Stuttgart Bad Cannstatt
05:34 Stuttgart Nürnberger Straße
06:46 Stuttgart Sommerrain
07:40 Stuttgart Fellbach
09:05 Waiblingen
10:28 Rommelshausen
11:52 Stetten-Beinstein
12:31 Weinstadt Endersbach
13:03 Weinstadt Beutelsbach
14:12 Grunbach
14:55 Geradstetten
16:25 Winterbach
19:06 Weiler (Rems)
20:52 Schorndorf
22:52 Urbach
23:54 Plüderhausen
25:42 Waldhausen
27:49 Lorch (Württ)
32:09 Schwäbisch Gmünd
38:12 Böbingen (Rems)
40:19 Mögglingen
44:03 Essingen (ehem: Bf)
47:18 Aalen Hbf
49:32 Wasseralfingen
50:20 Hofen (b Aalen)
53:02 Goldshöfe
55:09 Schwabsberg
57:19 Schrezheim
59:43 Ellwangen
1:05:53 Jagstzell
1:09:40 Jagstheim
1:13:26 Crailsheim
1:20:43 Schnelldorf
1:25:20 Dombühl
1:30:57 Leutershausen-Wiedersbach
1:36:17 Ansbach
1:41:12 Sachsen (b Ansbach)
1:43:18 Wicklesgreuth
1:44:29 Petersaurach Nord
1:46:48 Heilsbronn
1:49:13 Raitersaich
1:51:09 Roßtal-Wegbrücke
1:51:37 Roßtal
1:52:48 Anwanden
1:53:55 Oberasbach
1:54:45 Unterasbach
1:55:53 Nürnberg Stein
1:56:54 Nürnberg Schweinau
2:00:35 Nürnberg Hbf
"Wie oft willst du eine Störung melden?"
IC2: "ja"
Störung!
Sehr gutes Video mit Streckeninfo und Tempoinfo sehr gut Danke. 😊
Jaspal, wieder ein Supervideo. Deine zusätzlichen Infotmationen gefallen mir sehr gut. Eine Mischung von H/V, KS und Formsignalen sieht man nicht jeden Tag. Danke für deine Mühe diese Videos zu erstellen. Grosses 👍😀
'Störung' ist aber der Lieblingsbegriff der Lok. Eindeutig. Tja, und leider sieht man an den belegten Blöcken vor einem, wie wichtig gesonderte Gleise für den Regionalverkehr wären. Das Warten auf den freien Block hätte ein Ende. Eigentlich selbstverständlich im ÖPNV des Jahres 2022. War das eigentlich ne Baureihe 23 in Schorndorf? Wieder ein sehr gutes Video einer eher selten gesehenen, sehr schönen Strecke. Gewohnt erstklassige Infos. Schöne Woche und besten Dank!
Thank you for this video and for all infos concerning this nice and interesting cab ride.
Hallo Jay, das war eine schöne Mitfahrt von Schwaben nach Franken. Hat mir wieder sehr gut gefallen.
Die Brücke bei 1.56.10 ging über den Main-Donau-Kanal.
Die Stimme der Ansage hält sich in Grenzen. Noch schlimmer ist die im ICE 4.
Schönen Abend noch. Gruß Andreas
Vielen Dank für diese Mitfahrt. Als gebürtiger Ansbacher und früher regelmäßiger Pendler freu ich mich über natürlich besonders über den Abschnitt Ansbach-Nürnberg. 👍
Hey Peter, freut mich dass es dir gefällt! 🥰
Na das ist ja schön, dass Du wieder mal was hochlädst...
Hi Jay! Und dann noch "Heimat" - Schorndorf war immer mein Startpunkt nach "Sturgart", vorher mit Wiesel (Wieslauftalbahn).
Na und was "Zugbeeinflussung", "SiFa" "Türfreigabe" und "Störung" anbelangt... "Otto Normalverbraucher" geht's wahrscheinlich auf den Zeiger, aber für Dich ist das "normal" , weil es einfach Sicherheitsfeatures sind - zur Sicherheit für Dich und die Fahrgäste. Aber die Stimme ist schon manchmal ätzend (weil nicht überall gleich...) :-)) Bleib gesund!!! LG
Nachtrag: Ich mag Deine Schlußmusik von Kisnou...!
Grüße dich, Jay. Vielen Dank für diese Mitfahrt.
Oh, wohnhaft in Stetten.
Zur Stimme "Zugbeeinflussung": gibt Bessere, aber geht auch schlimmer.
Wieder ein wunderbares Video. Bin die Strecke vor vielen Jahren Mal im Nachtzug Stuttgart - Dresden gefahren.
Mach weiter so.
Die Stimme der "Zugbeeinflussung" klingt wie ein Mathelehrer, der in der 9. Stunde zum 300sten Mal denselben Lösungsweg erklären muss... :)
Next Halt
00:00 Stuttgart Hbf
32:09 Schwäbisch Gmünd
47:18 Aalen Hbf
59:43 Ellwangen
1:13:26 Crailsheim
1:36:17 Ansbach
2:00:35 Nürnberg Hbf
7:42 Fellbach hat noch nie zu Stuttgart gehört. Das ist eine eigene Stadt in Rems-Murr-Kreis.
Ansonsten super Video, danke für's hochladen! :)
Sehr schöner Film was ich echt cool fand das du die 23 058 beim vorziehen in den Bahnhof Schorndorf mit gefilmt hast ich wahr an diesem Tag auf dieser Lok
Super Video.
Das Stimme von "Zugbeeinflussung" ist ja grauenhaft, auch so richtig lustlos. Da hätte man doch statt der Stimme dann lieber nur einen Piep-Ton genommen.
So oft wie die freundliche Dame "Störung" sagt, könnte man meinen, dass der Zug bis Nürnberg auseinanderfällt 🙈😂
Jay Danke schön für die schöne Mitfahrt...Großartig 👍💪💪😊😊...ist es möglich eine Führerstandsmitfahrt von Nürnberg nach München via Treuchtlingen zu drehen?
Die Bezeichnung "Stuttgart-Fellbach" ist falsch, Fellbach ist eine eigenständige Stadt, bereits außerhalb Stuttgarter Gemarkungsgebiet und liegt bereits im Gebiet des Rems-Murr-Kreises mit dem Autokennzeichen WN (für Waiblingen)
Jay feliz ano novo para voce e sua familia um abraco maria helena brasil
Everytime the lady says "Störung" a passenger disappears in the meanders of time !
Hey...Super schöne Aufnahmen!! Da freue ich mich schon auf die nächste Fahrt. Würde gerne mal wissen welche Lok oder Zug du am liebsten fährst? MFG Oliver
Hey Oliver danke für deine Rückmeldung! :)
Ich finde den 412 am besten☺️
Super
Was sagt der Flurfunk bei der Bahn? Kommt zwischen Goldshöfe und Crailsheim irgendwann doch ein zweites Gleis?
Die Strecke würde ich auch gern mal wieder fahren. Und die Sprachausgabe der PZB mag ich auch nicht auf dem Bombardier Gespann
Nur zur Info: die Brücke bei 1:56:10 ist nur die Brücke über den Rhein -Main - Donau _ Kanal. Oder auch Europakanal genannt. Die Brücke selber hat keinen Namen
Die Brücke überspannt den RMD-Kanal und die Südwesttangente.
Beim IC2 (Twindexx) fragt man sich schon, ob den Bombardier mal länger als 2 Minuten am Stück getestet hat.
Schöne Fahrt,sehr gut die Unterwegsinformationen.Leider ist die Stationseinblendung bei 1:25:20 nicht richtig.Die Station heißt Dombühl,anstelleDornbühl,ist aber nicht schlimm.
Dankeschön für den Hinweis! :)
Jetzt hab ich echt immer Dornbühl gelesen😂😂
@@TrainPilotJay kein Wunder,bei der flotten Durchfahrt.Mit der S-Bahn eher lesbar
Geil 😍🥰
Hallo Jay, wieder eine top Mitfahrt dein neustes Werk. 👍🏻 Ja die PZB Stimme klingt irgendwie unsympathisch, genervt/ gereizt. Dass hätte man sicher besser machen können. Andere Baureihen haben ja auch freundlichere Computerstimmen. 😉😊 Viele Grüße und danke dir fürs Mitnehmen. 🙋🏼♂️
Ich glaube die Stimmen kommen von den Mitarbeitern der Firmen, die die Loks und Triebwagen bauen (Bombardier, Siemens). Also höchstwahrscheinlich die, die die Software für die Fahrzeuge implementieren. 🤣
@@Grinbert da musste wohl nach Feierabend noch was eingesprochen werden. 😅
Wie die Zeit vergeht! Vor 50 Jahren gehörte Fellbach noch nicht zu Stuttgart.
Tut es immer noch nicht xD das war ein Schreibfehler von mir 😂 Fellbach ist immer noch eine eigene Stradt🙈
Tf drückt hunderte Male Wachsam/Frei-Taste - Lok nur so: "Zugbeeinflussung 😒🙄"
Ist ein schönes Video aber die vielen LA's sind schon heftig.
Man sieht sogar paarmal ganz gut, wie schlecht die Strecke ist anhand der Schwenkung der Lok :(
Ich bin sehr gespannt, ob sich der Fernverkehr noch lohnen wird, wenn man mit dem 49,-€ Ticket ebenfalls reisen kann, wenn es nächstes Jahr verfügbar sein sollte.
Der IC2 ist ein RE 2.0 mit etwas Komfort mehr, Teppich hier und Steckdose da und fertig.
Die Sitze sind schlecht für Menschen von über 1,85m Größe, klein und hart.
Ob das meine letzte BahnCard 100 sein wird?
Für 49,-€ pro Monat nehme ich jede Verspätung in Kauf und würde auch auf die Fahrgastrechte verzichten.
Sorry für all das negative, aber ich denke es geht vielen so.
Tolle Aufnahmen mit 60Bps und 2160p
Gut gemachtes Video, Zugbeeinflussung stört mich nicht
Danke Manfred :)
Sehr schöne Mitfahrt Gruß aus dem Tal der Loreley
Schönes Video. Fährt man nach Nürnberg normalweise nicht über die Murrbahn?
Danke Daniel :)
Beim Fernverkehr in der Regel nicht. Es kann aber zur Umleitung über die Murrbahn, wenn etwas auf der Remsbahn sein sollte ☺️
Kommt auch mal die Südbahn von Ulm bis Lindau oder auch der IC von Ulm bis Oberstdorf?
Noch nicht aber bald 🔜
Hallo - super Video! Respekt, 160km/h Signalgeführt - da darfst du ja nichtmal in der Nase bohren. Aber was war denn das für eine "Störung"? Wie lange kann man mit so etwas eigentlich weiterfahren?
Hey Dieter danke dir! :)
Da war keine Störung vorhanden.. das ist ja das Problem am Zug.. er meldet immer wieder mal so Pseudo-Störungen die gleich wieder verschwinden 😅
Die Stimmausgabe bei der BR 101 war besser. Zumindest das "Zugbeeinflussung" hier ist furchtbar. Gibt es bei IC2 auch kein "Schließvorgang eingeleitet" oder wurde das nur rausgeschnitten?
Nee beim ic2 gibt es das nicht, weil man als Lokführer die Türen über einen Schalter schließt und nicht mehr über den Zugchef der die Türen per Schließbefehl schließt.
Geht es demnächst dann auch auf die neue Rennstrecke?
Welche meinst du denn? :)
@@TrainPilotJay Wendlingen-Ulm natürlich (ist auch das einzige Stück neues Streckennetz in ganz Deutschland)
Moin Jay,
Hast du vielleicht noch mehr Fst. Videos von deiner Zeit in Stuttgart bei der Sbahn?
MFG
Hey !
Nein leider nicht, aber ich kann mich drum kümmern neue Videos anzuschaffen! Du musst mir nur sagen was du dir genau wünschst!🥰
@@TrainPilotJay Ja das wäre echt super. Mhm egal welche,..am besten alle Linien 🤩🤣
Fährst du über die NBS Wendlingen Ulm?
Ich habe aktuell kein ETCS aber das wird in den nächsten Monaten ändern, dann fahre ich da drüber. Natürlich wird dann auch ein Video folgen ☺️
Du bekommst die ETCS Ausbildung also noch.
@@zugundbusvideoseuropa8896 richtig ✅
@@TrainPilotJay : Ok. Wirst du auch die Lizenz für den ICE 3 Neo bekommen?
Wirst du den ICE 3 Neo fahren?
Jaa das wird bald passieren ☺️
Müsste man nicht bereits die Lizenz für den 408er haben, wenn man die Lizenz für den 407 hat?
Mir sind Führerstandsmitfahrten in der Schweiz lieber, da ich als Tf nicht permanent von der Lok sprachlich belästigt werde. Als Tf bei der DB würde ich nach 14 Tagen entnervt kündigen.
Ich verstehe was du meinst, aber daran gewöhnt man sich so schnell :)
Fährst du den IC2 Kiss bis Singen?
Hey 👋
IC2 und KISS sind zwei verschiedene Baureihen und ich fahre beide bis nach Singen und auch darüber hinaus bis nach Konstanz☺️
Wie findest du den Kiss im Vergleich zum Bombardier IC2 vom Fahrverhalten her?
@@zugundbusvideoseuropa8896 der KISS ist tausend mal besser… diese Laufruhe durch diesen doppelten Schwingungsdämpfer an den Zugenden macht es soooo komfortabel.. natürlich auch die Bedienung ist mega, auch wenn es zu Beginn etwas ungewöhnlich war😅
@@TrainPilotJay : Das heißt, dass du bis Singen fährst und dann der Zug mit Schweizer Zugpersonal weiter bis Zürich fährt.
Frage von einem Bahn-Laien: Was bedeutet die Ansage "Zugbeeinflussung"?
Das ist das Zugsicherungssystem. Wenn ich als Beispiel auf einem Signal das Halt zeigt zufahre, muss ich diesen ca. 1km vorher am Vorsignal bestätigen durch einen Knopf. Tue ich das nicht, wird eine Zwangsbremsung eingeleitet bis zum Stillstand
Einer Hat Sein Teller Nicht Leer Gegessen Nach Denn 1 Halt
🤭😅😂🤣 Und Wann Machst Du Das Video Von Stuttgart Nach Hamburg Mit Denn IC 2 Das Wirde Mir Auch Mal Spass Machen Das Du Bald Die Strecke Fährst Von Stuttgart Nach Hamburg Schön Am Rhein Lang Fahren Das ist Auch Eine Scheisse Strecke Am Rhein Lang Fahren Das War Schon Lange Mein Wunsch Und Kannst Du Mit Denn Gleichen IC Von Nürnberg Nach Stuttgart Auch Mal Machen Die 2 Strecken Sind Mein Wunsch Und Dann Bleibt Gesund Und Dann Bis Bald Von Alexander Aus Stuttgart 😀
Na ja die Stimme ist gewöhnungsbedürftig 🤔 am besten ist die Frauenstimme Bein den ÖBB Taurus. Egal trotzdem wieder super Video 👍🚆
Ach deswegen der andere Kommentar 😂🥰
Kann diese Bahn noch schneller als 160 km/h?
Nein nur 160kmh :)
Diese Computerstimmen sind einfach dazugehörig, wen dieses stört, sollte kein Eisenbahnfreund sein ...
die können aber trotzdem besser gemacht werden....bei der SBB und Rhb gehts ja auch
9:23 Apfelsaft, Softdrinks... und auch SEX???
mmm Krautenese
Einfach grauenvoll wie der ganze IC2🙄
Hey Sven :)
Was genau ist denn grauenvoll wie der IC2?
@@TrainPilotJay Moin der unruhige Lauf beim Stw und der ewigen Störung Störung Mist Aber ist halt Bombardier M... 🙄
1 frage hab ich noch Nerv dich das nicht jedes mal runter bremsen Gas geben fast jede Kilometer neue Geschwindigkeit kann das die db endlich mal in Griff bekommen die strecken neu zu bauen. Genau wie bei neustrecken bauen die aber nur für 250kmh Höchstgeschwindigkeit obwohl alle ICE bis auf 4 300 fahren können in Frankreich fahren die da sogar 320kmh nur in Deutschland nicht außer Köln-Frankfurt Flughafen und Nürnberg-Ingolstadt..
Es gibt genau 3 Züge in Deutschland die 300 fahren können. Das sind die ICE 3(BR 403/BR 406), ICE 3 Velaro D(BR 407) und ICE 3 Neo(BR 408). ICE 1 und 2 können nur 280 km/h, ICE T 230 km/h und der ICE 4 250(265) km/h. Durch die dichte Besiedlung in Deutschland lohnt sich das Beschleunigen auf 300 meist kaum.
Die Strecke zwischen Aalen und Ellwangen ist ja in einem erbärmlichen Zustand.
Ich frage mich bis heute was die DB mit diesen IC2 vor hat ist genau wie ein Regionalexpress fährt genau so schnell wie dieser Roter Reginalexpress.
Dadurch lässt sich besser sagen "X Städte sind an den Fernverkehr angeschlossen" 😉
Hat schon viele Vorteile, auch wenn ich zugeben muss das der Charme natürlich verloren geht, wenn im Fernverkehr teils die selben Triebwagen fahren, wie im Nahverkehr. Ist aber z.B. in der Schweiz ähnlich, dieselbe Baureihe kann sowohl als S-Bahn, als auch als Intercity eingesetzt werden. So hat man als EVU eine flexible Flotte und kann sein Personal einheitlich schulen
Einspruch! Ich bin im Sommer 3x die Strecke mit dem RE gefahren. Der fährt über Schwäbisch Hall und hält an jeder Milchkanne. Einmal sind wir sogar wegen Verspätung hinter einer S-Bahn hergezockelt. Da ist der IC über die andere Strecke deutlich schneller.
Schwäbisch Hall hat sich vor Jahren schon beklagt, dass die Stadt vom IC-Verkehr abgekoppelt wurde. Das war u.a. die Konsequenz des Wegzugs der Bausparkassenzentrale nach Frankfurt.
@@Zweeble1 das hat ja aber mit dem Fahrzeug nichts zu tun. der rote könnte genau so selten halten und dann wär das Erlebnis dasselbe. Der IC1 darf nie gehen.
Du hast in dem Video gefragt, ob wir, die Zuschauer, die "Zugstörung-Meldung" lästig finden. Meine Antwort: Nein. Zu einer realistischen Führerstandsmitfahrt gehört das dazu.
Diese Zugbeeinflussung echt nervtötend.
Hallo! Zur stimme: ich glaube jede stimme die immer wieder stereotyp das gleiche wiederholt geht einem auf die nerven. Besonders natürlich das gefühlt minuten dauernde "Störung Störung Störung!...". Grüße aus Wien!
In 4K empfinde ich solche Mitfahrten meist sehr angenehm, da man die vielen Details gut erkennen kann. Die vielen Einblendungen hier halten mich jedoch davon ab, die Fahrt zu Ende zu schauen. Diese haben zwar einen gewissen Lerneffekt, erwarte ich beim virtuellen Mitfahren aber nicht.
Weiterhin gute Fahrt!
Schöne Mitfahrt, jedoch kann ich an dieser Strecke einfach keinen Gefallen finden... Zum einen viel zu langsam für FV und dann auch noch eingleisig, was dann auch noch für ein spärliches Angebot sorgt. Na ja, wenigstens ist die Landschaft schön.
warum keine Unkenntlichmachung der Personen?
darum. gut so. Genug mimimi
Bei nicht Bein sorry
Bitte was?😂😂
👍Beautiful. Many thanks.
❤
Clean window from inside and outside? It sounds silly, it takes time and extra effort, it is not a job that you would usually do nor that you are expected to do, but from the video quality point of view - it makes a big difference and it adds to the quality of the video.
PS: ''I already know all the answers'' 🥱🥴🤨
😉
😍🤩
Ride is beautiful, interesting, diverse and smooth. I have a feeling that driver enjoyed it too.😉
Stay well, drive safe.
Danke für schöne Fahrt