BH GravelX Carbon 2024: estética de Ultralight y sistema antivibraciones en su gravel racing

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  • Опубліковано 25 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 37

  • @martinmata
    @martinmata Рік тому

    Pues es guapa 😮 y tiene pinta de ser super rápida 👌, gracias por la review

  • @juanluisjimeneztarraga8076
    @juanluisjimeneztarraga8076 День тому

    Hola, he comprado el modelo 2025 y creía estar seguro de que las Vision Team TC 30 eran de carbono, pero en internet he visto comentarios que me han hecho dudar.
    Son realmente de carbono?

  • @javierperezcouto4866
    @javierperezcouto4866 Рік тому

    Ta bien pero quedo con el minuto de juego 3,16 puff!! Senderaco con paisaje🤤🤤🤤🤤

  • @joseariano203mm
    @joseariano203mm Рік тому

    Los agujeros en la horquilla apuntan hacía más portabidones?

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому

      Sí, se pueden poner más portabidones ahí también, aunque no es la posición más cómoda para acceder a ellos en marcha

  • @joanmorerarovira5255
    @joanmorerarovira5255 Рік тому +1

    Las ruedas Vision tc30 son de carbono?

  • @adelsonehemias
    @adelsonehemias Рік тому +2

    No hay un canal mas completo que esté para informarnos de la mejor manera, y tener sueños húmedos con cada modelo de bici que salga al mercado

  • @albertriberasanchis8943
    @albertriberasanchis8943 Рік тому

    Guapisima

  • @joseluisgarciahernandez656
    @joseluisgarciahernandez656 Рік тому +1

    Como siempre.Isma, un GRAN VÍDEO y SUPER bien explicado.
    Ahora a ver cuando el compi de la Cape Epic te.deja grabar la nueva Megamo de gravel, que también estaba en Ranxo igual que la BH.
    😜😜😜 Saludos fiera

  • @LARRUNBASTER
    @LARRUNBASTER Рік тому

    Bh une marque basque très innovante, pas reconnue à l'international à la place qu'elle mériterait

  • @RodrigoAbreu82
    @RodrigoAbreu82 Рік тому +6

    Meu Deus, 3.300 euros a mais básica, com este valor no Brasil se compra um peugeot 206 .

    • @BIKER-BURN
      @BIKER-BURN Рік тому +3

      Pues aquí en España los iluminados,la verán barata, ven mucha tecnología.....😂 y ir sin suspensión por pistas y caminos,ahora es el progreso, romperte la columna 😂😂

  • @ALEIX-dm2hw
    @ALEIX-dm2hw Рік тому +4

    Me parece un poco absurdo hacerle un agujero a un cuadro de carbono, solo para meter una bombona de co2..
    Ya puestos decir, para animar a los heiters..q si la Epic nueva es una supercaliber , está es una Cannondale topstone??

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому

      Sí, la primera gran marca que mostró un sistema de ese tipo para absorber vibraciones fue Cannondale, aunque siempre es difícil saber sí realmente fue la primera en todas en aplicar algo así a una gravel...

  • @specializedman1137
    @specializedman1137 Рік тому +1

    Cómo tú dices se echará en falta soporte para bolsa en tubo horizontal, un poco más de ancho para el paso de rueda. Tiene buenos detalles y el modelo con la opción horquilla de suspensión es muy interesante.
    Que peso tiene la bici completa?
    Es posible saber los pesos de cada modelo ? Gracias
    Muy buen video cómo siempre.
    Un saludo 😊

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому

      Pues no la hemos pesado montada, pero esta semana lo haremos y te decimos

    • @specializedman1137
      @specializedman1137 Рік тому

      @@esmountainbike gracias. Saludos

  • @TheChimpomtb
    @TheChimpomtb Рік тому +1

    parece que la Topstone de Cannondale ha creado escuela, viendo esta y la nueva Berria rigida de XC

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому

      Sí... al final es un sistema simple y que cumple su objetivo... lo que nos es difícil asegurar si la Topstone fue la primera en usarlo y no hay ninguna otra antes. Desde luego fue la primera gran marca en tener algo así.

    • @TheChimpomtb
      @TheChimpomtb Рік тому

      @@esmountainbike bueno...yo tengonun Moots YBB 26", del 2001 y ya es un cuadro 20 aniversario del sistema softail !!! (por cierto, ahora ya no es una 26", es una gravel de 700c justita pero cumple)

  • @Skasill
    @Skasill Рік тому

    Acaso veo el Kingpin de la Topstone de Cannondale?
    Aún creo que la implementación en cuanto a estética es mejor en la Topstone, en la BH resalta mucho parece un tope.

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому +1

      Sí, aquí el punto de giro parece un poco más salido, pero, en general, la línea de la GravelX nos parece súper integrada. Gracias por comentar :)

  • @the.communist
    @the.communist Рік тому +1

    Prefiero la antigua

  • @adelsonehemias
    @adelsonehemias Рік тому

    Ese ancho de rueda para esa bici es un paso atrás, hasta Scott en sus modelos de carrera tiene mejores anchos de rueda

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому

      No es de los más grandes, desde luego, pero para el uso al que va destinada, normalmente, no se recurre a cubiertas de más de 45 (que pasarán justas, eso sí). Gracias por comentar!

  • @BIKER-BURN
    @BIKER-BURN Рік тому +5

    Yo me pregunto??los que vais en gravel sois,los mismos que vais en E-bike 😂😂,esta de moda lo eletrico y romperte la columna😂😂

  •  Рік тому

    Los huecos en la horquilla deberíam ser opcionales, de hecho a mi no me gusta y no los emplearé nunca. La integración con manillar integrado es una preciosidad. Me parece en conjunto una bici muy Top

    • @esmountainbike
      @esmountainbike  Рік тому +1

      Exacto, los soportes de la horquilla tendrán un uso bastante minoritario en este tipo de bici... de ahí que nos pareciese más lógico el soporte del tubo superior que sí se suele usar más para llevar pequeñas bolsas

  • @leonardomarplatense4407
    @leonardomarplatense4407 Рік тому +1

    No entiendo estas bicis. No son baratas, no son de ruta, no son de MTB.

  • @pabloc106
    @pabloc106 Рік тому

    Que asco me dan las gravel