Не понимаю делемы на польский или украинский ланос. Покупал осенью 2023 ланос декабря 2008 года. Скажу так - авто в отличном состоянии, пороги варили до меня, а по технике отлично всë. Не важно, какая сборка. Важно как ездили и ухаживали за авто
У мене ланос 2013 року(але кузов ще польський).185000 пробігу в селі."Обработав з нового і портною"хімією,пізніше ще раз.Того,що він розповідає-нуль.Все в ідеалі."Свєрчки"в салоні є.Але ж проїдьтеся в іномарках по нашим дорогах.Майже те ж саме.Загалом не жалію,що купив."Расходніки"міняю,як і всі.Звичайний автомобіль з роботи на роботу.
Украинская сборка польского машинокомплекта (два вин-кода в ТП), 2008 год, А15SMS, кузов Т100, пробег 186 700. Начали ржаветь пороги и капот, но не клюв, а возле жабо с внутренней стороны. Машина живёт на улице.
У моего бати,шанс 13го года , прошло сколько лет, а он новый , состояние новое, идеальное, кузов польский, ваще не гниет, вот мне 18 через месяц, буду на нем ездить
Автор не подготовился к видео. Горизонтальные задние фонари на 100-м кузове, вертикальные на 150-м. И не важно, польский он или украинский. Но согласен, с горизонтальными он красивее смотрится.
Збираюсь найближчим часом купувати Ланос або у схожому ціновому еквіваленті, тому ваші це і попередні відео як ніколи доречні. Теж мав упередженості щодо української зборки(особливо стопи!). Трохи переглянув свою думку. Дуже подобається контент і вимова. Приємно слухати. Будь ласка "в Україні" а не "на". Дякую.
@@xexex7017 Нет,не только) Во-первых,надо брать трушный ланос - это с двигателем 1,5 (1,6 тоже пойдет,но он сложнее и дороже в ремонте).Никаких 1,4 или 1,3. Во-вторых главный признак польского ланоса или собранного у нас из польского машинокомплекта (тоже неплохой вариант) это винкод. Если в техпаспорте один винкод,начинающийся с букв SUPTF - это 100% поляк. Если в техпаспорте 2 винкода,один Y6DTF,а второй SUPTF - это наша сборка,польский м-т. Если только один винкод, начинающийся буквами Y6DTF - это укрсборка со всеми вытекающими.Короче лотерея,как повезёт)
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь благодарю. У нас во владении был сенс 1,3 2004 года. И он не гнил. Разве что лет 8 назад я бензобак менял. Ну и несколько рыжиков появилось.
У мене Український сенс 2014 року то на даний момент немає ніодного рижика. ніна порогах ні на капоті ні на арках. Машина з пробігом 135000км но стан як нова.
Вы говорите, что багажники не гниют... я видел гнилые багажники на ланосе. Очень даже гнилые. В основном, из-под пластиковой внешней накладки над номером
Скажу так,нет на польском Ланосе оцинковки вообще,так же польских Ланосов нет целых,они все битки ,одна машина на сотню возможно будет целой и то не факт. Теперь если украинский Ланос с двигателем 1.5 Экотек и КПП Опель то его смело можно покупать разницы нет совершенно. Почему такой вывод ,да просто ,у меня было два Ланоса в своё время,покупались с нуля один 2006 г второй 2011год ,разницы ноль, единственное парень правильно сказал в украинском Ланосе салон куда приятнее за счёт дверных карт.
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь Ану блесните умом 🤣🤣🤣,я с салона покупал в своё время один в 2006, второй в 2011 , разница есть и она заключается в том ,что авто польской сборки прошли Крым Рым и медные трубы
Ну різниця не тільки в зовнішньому вигляді. Зніміть резинку на дверях на поляку і нашому і порахуйте точки зварки, так само на ланжероні. Ну і економія на дрібницях типу ступічних підшипників.
Полький кузов Ланоса качественней, не гниет при бережной експлуатации ! Проверено на личном опыте был и Польский, и Украинский. Но Поляка как правило нужно доукомплектовать хотя бы ГУРОМ!
Ты напридумал. У меня ЗАЗ-DAEWOO с такими задними фонарями которые ты польскими назвал. Они из разных поколений, если что... Сначала выпускались с фарами, которые и на корпусе машины и на крышке багажника. Потом ТОЛЬКО на корпусе. И наверно нет разницы из какой страны. Просто разные поколения
Як на мене, в Т150 задок цікавіший, і не лише за рахунок "стопарів". Там ще багато відмінностей як придивитись. А як просто глянути, то Т150 крутіше, а зразу і не ясно чого. Може тому, що в мене він білий. І візуально ніби більший видається, х.з.
Тоже думаю про Ланос. ну потому что стоит как буханка хлеба)) И ремонт бесплатный, точнее очень дешевый. А как первая машина, лучше не придумать мне кажется. За эти деньги, ещё жигули есть, но....живой жигуль стоит так же, а как мне кажется Ланос всё равно лучше. Ну не знаю в общем, жулька только 7-ка нравится, пока думаю, но если подвернётся возьму Ланоса конечно.
У ланоса гидрач руля одним пальцем можно крутить а у семёрки нужно всему руками и ногами упираться что бы повернуть ...Ланос выше классом ,переднеприводной, с инжектором и красивый ,семёрка и рядом не валялась я точно знаю у меня была 21075 и чистый Ланос Т2.
Ланос с горизонтальными фонарями в профиль как то не гармоничен. Задняя часть. Именно вид с боку. Выглядит как то коротковатой. А вот Ланос с вертикальными фарами Т150 более гармоничен в этом плане за счет формы задних крыльев и фонарей. Гляньте и увидите это. У меня Украинский Ланос 2011года. Пробег 104800км. Ни одного прыщика или намека на ржавчину. Были до этого польские кузова 2003, 2005гв ржавые.
нашел с пробегом до 50 тыс несколько две вообще с 8 тысяч и 10- как новые. стоит ли покупать ведь они укр сборки? если хранить в гараже и бережно експлуатировать? или они в любом случае будут гнить и сыпаться? не хочется покупать шкоды или гольфы с пробегами скрученными там все хлам.
ниочём. весь смысл сказанного - не очкуйте покупать укр. гниющий ланос, потому что польские уже старые и они тоже все гнилые. поухаживайте за 10-летним "украинцем", а потом найдите ухоженного, например 16-ти, 18-ти летнего "поляка". и вы увидите всю разницу. чудеса, увы, случаются очень редко. а старая качественная вещь всегда будет интереснее, даже более молодой, но похабно выполненной вещи. а то что "поляков" "живых" осталось маловато - это мы и так знаем.
@@Lookary Да с таким подходом - такое можно про любую машину написать. Всегда же можно поездить, подсобирать денег, продать и купить что-то получше. )))))) просто менять авто и вообще ни о каком из них не рассуждать.
@@slavickslavniy4041 Я не о том) Просто нужно понимать, что это "рабочая машина", которая должна спокойно ездить и дешево обслуживаться. И Украинский ланос (как по мне, не забывайте что в видео конкретно наше мнение) для этого подходит. По опыта, когда мы искали Ланос, у нас в городе Живых украинских каждый раз было больше, но никто не хотел украинский
Я вот не пойму , а в чем разница где собирали , его же сделали там где сделали , он же не польский , не украинский , не корейский или ещё какой-то , это же Америка вродибы , страна производитель , только собирали где зря ! Разница только в том , что в той же украине , гайки крутил какой нибудь пьяный Василь , от того и машина плохая , все дребезжит , все болтается , и на ходу рассыпается .
@@veeedroid За Ланосом, который мы снимали, особо не следили, не обрабатывали и так далее. Просто ездят и все. Он 2013 года, ни 1 рыжика. Но, конечно, бывают разные случаи. У некоторых за год сгнивает, у некоторых и за 10 все норм
Не понимаю делемы на польский или украинский ланос. Покупал осенью 2023 ланос декабря 2008 года. Скажу так - авто в отличном состоянии, пороги варили до меня, а по технике отлично всë. Не важно, какая сборка. Важно как ездили и ухаживали за авто
Когда у человека есть руки , и мовиль, то о рыжиках вообще не будет речи
Топово снимаешь ,продолжай 👌
Спасибо)
Были еще ланосы украинской сборки,но из польского машинокомплекта - тоже неплохой вариант
У мене ланос 2013 року(але кузов ще польський).185000 пробігу в селі."Обработав з нового і портною"хімією,пізніше ще раз.Того,що він розповідає-нуль.Все в ідеалі."Свєрчки"в салоні є.Але ж проїдьтеся в іномарках по нашим дорогах.Майже те ж саме.Загалом не жалію,що купив."Расходніки"міняю,як і всі.Звичайний автомобіль з роботи на роботу.
У тебя не может быть ланос 2013 года с польским кузовом)
Украинская сборка польского машинокомплекта (два вин-кода в ТП), 2008 год, А15SMS, кузов Т100, пробег 186 700. Начали ржаветь пороги и капот, но не клюв, а возле жабо с внутренней стороны. Машина живёт на улице.
Взял себе Украинский ланос выносливый мягкий не гнилой машина хорошая механика
а какого года,?
Машинка огонь!
У моего бати,шанс 13го года , прошло сколько лет, а он новый , состояние новое, идеальное, кузов польский, ваще не гниет, вот мне 18 через месяц, буду на нем ездить
Автор не подготовился к видео. Горизонтальные задние фонари на 100-м кузове, вертикальные на 150-м. И не важно, польский он или украинский. Но согласен, с горизонтальными он красивее смотрится.
Классный видос!
Спасибо)
Збираюсь найближчим часом купувати Ланос або у схожому ціновому еквіваленті, тому ваші це і попередні відео як ніколи доречні. Теж мав упередженості щодо української зборки(особливо стопи!). Трохи переглянув свою думку. Дуже подобається контент і вимова. Приємно слухати. Будь ласка "в Україні" а не "на". Дякую.
Спасибо)
Бери ланос с польским кузовом.Укр.ланос это дно
@@ДмитрийАлексеев-ж3ькак их различить? Только по задним фонарям?
@@xexex7017 Нет,не только) Во-первых,надо брать трушный ланос - это с двигателем 1,5 (1,6 тоже пойдет,но он сложнее и дороже в ремонте).Никаких 1,4 или 1,3.
Во-вторых главный признак польского ланоса или собранного у нас из польского машинокомплекта (тоже неплохой вариант) это винкод.
Если в техпаспорте один винкод,начинающийся с букв SUPTF - это 100% поляк.
Если в техпаспорте 2 винкода,один Y6DTF,а второй SUPTF - это наша сборка,польский м-т.
Если только один винкод, начинающийся буквами Y6DTF - это укрсборка со всеми вытекающими.Короче лотерея,как повезёт)
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь благодарю. У нас во владении был сенс 1,3 2004 года. И он не гнил. Разве что лет 8 назад я бензобак менял. Ну и несколько рыжиков появилось.
У мене Український сенс 2014 року то на даний момент немає ніодного рижика. ніна порогах ні на капоті ні на арках. Машина з пробігом 135000км но стан як нова.
2006 року, 190тис. пробігу, з пасажирської сторони вже здувається краска в углу дверей і підкрашувався капот.
Это у вас украинский или польский? В любом случае 2006 год - это уже возраст для машины
@@Lookary Польський.
Вы говорите, что багажники не гниют... я видел гнилые багажники на ланосе. Очень даже гнилые. В основном, из-под пластиковой внешней накладки над номером
Сегодня Ланос 2010 года дырявей 2006 года😉
*В мене Ланос 2010-го року, нічого не ржаве*
@@SuperMan-timetravel молодец 🤙
Что ты нпговариваешь? Какой хозяин, такой и ланос. Тебе хоть мерс последнего поколения дай, ты все равно из него поноса сделаешь. @@Mo9_pushe4ka_
За зеркала забыли сказать боковые, что они больше чем на старых ланосах, и с поворотниками идут с 2013 года
Да, действительно забыли. Они с поворотниками даже выглядят получше)
Скажу так,нет на польском Ланосе оцинковки вообще,так же польских Ланосов нет целых,они все битки ,одна машина на сотню возможно будет целой и то не факт. Теперь если украинский Ланос с двигателем 1.5 Экотек и КПП Опель то его смело можно покупать разницы нет совершенно. Почему такой вывод ,да просто ,у меня было два Ланоса в своё время,покупались с нуля один 2006 г второй 2011год ,разницы ноль, единственное парень правильно сказал в украинском Ланосе салон куда приятнее за счёт дверных карт.
Разница как раз есть)
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь Ану блесните умом 🤣🤣🤣,я с салона покупал в своё время один в 2006, второй в 2011 , разница есть и она заключается в том ,что авто польской сборки прошли Крым Рым и медные трубы
Ну різниця не тільки в зовнішньому вигляді. Зніміть резинку на дверях на поляку і нашому і порахуйте точки зварки, так само на ланжероні. Ну і економія на дрібницях типу ступічних підшипників.
Да, экономия есть, но, как мне кажется, это не причина не рассматривать в качестве варианта
А ещё можно снять передний бампер на украинском Ланосе и на польском.И сильно удивиться)...
Ставьте лайкос, бро, у кого тоже был кекс на работе с Лоркой Максимовой в ее укромном уголке на АвтоЗАЗ
Полький кузов Ланоса качественней, не гниет при бережной експлуатации ! Проверено на личном опыте был и Польский, и Украинский. Но Поляка как правило нужно доукомплектовать хотя бы ГУРОМ!
Ты напридумал. У меня ЗАЗ-DAEWOO с такими задними фонарями которые ты польскими назвал. Они из разных поколений, если что...
Сначала выпускались с фарами, которые и на корпусе машины и на крышке багажника. Потом ТОЛЬКО на корпусе. И наверно нет разницы из какой страны. Просто разные поколения
Руль, не «на украінє», а «В Україні»
Як на мене, в Т150 задок цікавіший, і не лише за рахунок "стопарів". Там ще багато відмінностей як придивитись. А як просто глянути, то Т150 крутіше, а зразу і не ясно чого. Може тому, що в мене він білий. І візуально ніби більший видається, х.з.
Подписался лайк
Спасибо)
Тоже думаю про Ланос. ну потому что стоит как буханка хлеба)) И ремонт бесплатный, точнее очень дешевый. А как первая машина, лучше не придумать мне кажется. За эти деньги, ещё жигули есть, но....живой жигуль стоит так же, а как мне кажется Ланос всё равно лучше. Ну не знаю в общем, жулька только 7-ка нравится, пока думаю, но если подвернётся возьму Ланоса конечно.
За адекватные деньги Ланос топ) Да и приятнее Жигули он точно будет
@@Lookary Вот и я так подумал )
У ланоса гидрач руля одним пальцем можно крутить а у семёрки нужно всему руками и ногами упираться что бы повернуть ...Ланос выше классом ,переднеприводной, с инжектором и красивый ,семёрка и рядом не валялась я точно знаю у меня была 21075 и чистый Ланос Т2.
Ланос с горизонтальными фонарями в профиль как то не гармоничен. Задняя часть. Именно вид с боку. Выглядит как то коротковатой. А вот Ланос с вертикальными фарами Т150 более гармоничен в этом плане за счет формы задних крыльев и фонарей. Гляньте и увидите это. У меня Украинский Ланос 2011года. Пробег 104800км. Ни одного прыщика или намека на ржавчину. Были до этого польские кузова 2003, 2005гв ржавые.
нашел с пробегом до 50 тыс несколько две вообще с 8 тысяч и 10- как новые. стоит ли покупать ведь они укр сборки? если хранить в гараже и бережно експлуатировать? или они в любом случае будут гнить и сыпаться? не хочется покупать шкоды или гольфы с пробегами скрученными там все хлам.
Как узнать оцинкован кузов или нет?
Говорят, что на поляках оцинкован, а на Украинских нет
@@Lookary Это только говорят,а как оно в реале,хрен знает!
@@Сірий-767 Ну вот и я о том же)
В поляке оцинкованные только сварные соединения по низу машины. Украинский нет.
Український Ланос г🤬но двигун FSO короче Китай краще до 2008 року поляк шукати надійний апарат вже 8 років робить супер
лучше 1,5ланос- но и и 1,4 хорошо отрабатывает свое! 150000 в семье!
Пацаны, где 2106?)))
Пока на примете только 2107, но до нее еще есть машины по плану) А вообще, думаю, будем как-нибудь снимать)
Лучше чистый кореец 250 тыщ пробег , ни чего не делал даже аморты родные
Да, говорят, что корейцы неплохие, но года. У нас, например, я ни 1 живого корейца не видел
Рекомендует менять амортизаторы через каждые 70 тыс. км, проводя диагностику не позднее чем через каждые 20 тыс. км пробега.
ниочём.
весь смысл сказанного - не очкуйте покупать укр. гниющий ланос, потому что польские уже старые и они тоже все гнилые. поухаживайте за 10-летним "украинцем", а потом найдите ухоженного, например 16-ти, 18-ти летнего "поляка". и вы увидите всю разницу. чудеса, увы, случаются очень редко. а старая качественная вещь всегда будет интереснее, даже более молодой, но похабно выполненной вещи.
а то что "поляков" "живых" осталось маловато - это мы и так знаем.
Ланос - машина, которую нужно взять на 1-2 года, поездить, продать и купить что-то получше, а не рассуждать, какой именно Ланос брать
@@Lookary Да с таким подходом - такое можно про любую машину написать. Всегда же можно поездить, подсобирать денег, продать и купить что-то получше. )))))) просто менять авто и вообще ни о каком из них не рассуждать.
@@slavickslavniy4041 Я не о том) Просто нужно понимать, что это "рабочая машина", которая должна спокойно ездить и дешево обслуживаться. И Украинский ланос (как по мне, не забывайте что в видео конкретно наше мнение) для этого подходит. По опыта, когда мы искали Ланос, у нас в городе Живых украинских каждый раз было больше, но никто не хотел украинский
Я вот не пойму , а в чем разница где собирали , его же сделали там где сделали , он же не польский , не украинский , не корейский или ещё какой-то , это же Америка вродибы , страна производитель , только собирали где зря ! Разница только в том , что в той же украине , гайки крутил какой нибудь пьяный Василь , от того и машина плохая , все дребезжит , все болтается , и на ходу рассыпается .
нет , поляк оцинкован , украинец просто покрашен
@@kortes4992 А что , в места сборки детали привозят не крашенные , ни смазанные и тд ? А как же они на складах хранятся ?
@@kortes4992поляк оцинкован только в некоторых местах. В ванну с горячим цинком кузова не погружали, увы
ПОЛЬСКІЙ ЛУЧИЙ ТАМ ФАРИ КРИСИВІШІ САЛОН і ми робили гонку ланос сенс і део польський виграв
Nexia гниє краще ланоса...
Польский Ланос лутше
Смотря какая цена, год и состояние
@@Lookary говорят украинский Ланос сгнивает за 3 года, если за ним не следить, а польский будет долго жить.
@@veeedroid За Ланосом, который мы снимали, особо не следили, не обрабатывали и так далее. Просто ездят и все. Он 2013 года, ни 1 рыжика. Но, конечно, бывают разные случаи. У некоторых за год сгнивает, у некоторых и за 10 все норм
Тв сам синий голубой
👎👎👎
Вся причина в двигателе в польском 16 клапанний 1.6 а украинский таврийский
Так 1.5 же точно такой же
@@Lookary Даже лутший 1.5
Хотя щитаеться 1.6 топовий
Дурайкий видос ...Ланос т 2 супер ...
Только Поляк.
Оператор противный, фу
Вы тоже не очень приятный человечек
Девушка, посмотрел ваше фото. Что у вас за правой щекой?