Камаз(МАЗ) брать только как хозяйку для ООО или ИП, садить на него водилу с крепким торсом и выполнять работы только в интересах своей фирмы. Тогда будет выгодно.
У меня Зил 4331 и Камаз 53212 .Езжу в основном на Зиле ,если попадается очень выгодная работа пересаживаюсь на Камаз .Этим спортом занимаюсь 13 лет и как бизнес с уверенностью говорю -говно.На камазе выживаешь только за счет ресурса матчасти ,а когда надо ремонтировать двигатель ,мосты ,коробку - бежишь занимать деньги.Чего только стоят десять колес (иногда мне кажется я чувствую как они стираются) и расход 50-60л дизтоплива по городу удручает.Из вынужденных преимуществ владения двумя манипуляторами - 1) ремонтами занимаются слесаря на дому и у меня наконец-то вымылась въевшаяся грязь из под ногтей -2) не общаюсь с наемными водителями,которым всегда нечем толком заплатить а они соотв. пытаются совершать хищения топлива , делать левые работы и нажираться в субботу или что еще лучше в воскресенье-3)практически не хожу в налоговую поскольку не надо никого оформлять и платить дурацкие штрафы ГАИ 4) поскольку Камаз практически не ездит он и не нуждается в вечных дорогостоящих ремонтах.Я бы с удовольствием избавился от этих двух разрушителей моей жизни -увы,они никому ненужны за приемлемые деньги.
Я с вами абсолютно согласен. Я живу в посёлке. У меня манипулятор на базе ЗИЛ 4331, двигатель МТЗ. Вожу кольца за 40км за 3 тысячи, а КАМАЗ - вездеход - за 6.700р, у него 125р - километр и установка 1700р за час.
Второй раз попадаю к Вам на канал и хотелось бы внести свою маленькую лепту для понимания: 1)универсального манипулятора не существует !!!2)про проблему поставь подальше сразу ответ клиенту я поставлю куда позволит это сделать техника в рамках грузоподъемности и ни как по другому!!!3)манипулятор желательно подбирать ,что бы работать с тем грузом который планируете возить в периметре борта !!!4)в идеале что бы создать универсальность работы необходимо иметь два мульта ,это с трех тонной стрелой и бортом 5 тонн,и Камаз с 8 тонной стрелой и 10 тонной грузоподъемностью!! Это мое мнение основанное на многолетнем опыте работы !!! Ну а вам удачи в развитии канала и работе коллега!!!
Раз надо иметь два манипулятора, значит работы мало. Рынок. Помню когда у знакомого появился первый в городе Манипулятор, он работал 8 часов только если ему платили за 12, работа была расписана на три месяца вперед. Нормальная работа, а не отвезти частнику шесть поддонов кирпича, или фуру разгрузить за полтора рубля. Рынок, спрос рождает предложение, оно растет в надежде на рост спроса, а дальше перенасыщение манипуляторами и выживание.
@@user-jg8fq4rk1k я с вами во многом согласен,но и вы согласитесь держать мульта и надеяться просто по частникам бабки рубить это практически не реально если это не мегаполис ну а так лучше иметь два мульта ,что бы появилась универсальность в вашей работе!!!
Тоже занимаюсь спецтехникой зил сельский турбодизельный и мтз с куном хорошая техника но зимой работы нет на зил на трактор бывает но это опять для этого нужен гараж для техники зимой чинишь летом зарабатываешь и соответственно копишь записываешь в блокнот чтобы видеть цифры и опять же это не для слабонервных в том плане не нужно думать что всё пойдёт гладко сразу на всё нужно время то есть ребята занимайтесь тем в чем вы хорошо смыслите так вам лучше и быстрее будет добиться хороших результатов думайте своей головой всем успехов в любых начинаниях
Красавчик! Сам из Самары, по поводу первой машины, можно и борт 10т, я считаю что стрела первая должна быть 3т. Чтобы поучиться и понять. А так все в цвет рассказал
Спасибо вам за пояснение, по поводу работы на себя самопогрузчике теперь тоже похоже приобрету газончик с трёхтонной стрелой и не буду повторять чужих ошибок.
Работаю 17 лет. Остановился на Хино борт 14тонн,стрела 4т.12 метров. Кузов 10 метров. Машина востребована, рекомендую.чем больше машина и мощней стрела тем больше работы.
Здравствуй хороший человек. Полезные советы даещ для тех, кто только хочет начинать своё дело. Тоже хотел купить манипулятор КамАЗ. Друг уговорил. Говорил он пол дня на камазе будешь, пол дня под камазом. Все таки я послушался. Купил сканию и переоборудовал.
Привет, тоже были самогрузы борт 3борт/2,5стрела тонн mazda, 5борт/3стрела тонн hino, 5борт/3стрела тонн 4WD hino, 15борт/4стрела тонн nissan , (8борт/3стрела тонн ниссан). Соглашусь с тобой что больше всего работы на 8 тонн. Тоже основная работа кольца, при тех же самых габаритах что и у 5 тонника имею ввиду длинна борта 5,5 метра можно увезти больше колец вторым ярусом, тариф в 1,5 раза выше чем у 5 тоника, не теряя маневренности автомобиля. Работать легче стрелой чем на 5 тоннике так как собственный вес 6,5 тонн, (больше на 1,5 тонны) перевернуть труднее. Рама значительно мощнее 5тонного установлен фаркоп можно с прицепом ездить, работаю эвакуатором таскаю на жёсткой сцепке камазы, трактора ЮМЗ, мтз. Также возил гусиничные трактора в кузове ДТ75 (без использования стрелы!!) благо двигатель обьемом 9.2 обладает паровозной тягой. Колёса R19,5 легко переносят перегруз. Самое оптимальное по габаритам, качеству, лёгкости в управлении!!!!! Так же был Хино ренжер93 год) 4х4 борт 5 тонн стрела 3 тонны очень редкая машина даже в Японии. Ездит на заднем при необходимости кнопкой включается передок, это всё удобно для водителя ну лучше чтобы об этих возможностях не знал заказчик, так как старается загнать машину в самую грязь, снег, болото и пр. потом начинается поиск тракторов и прочей техники чтобы вытащить тебя из какой-то хрени. (Буксировка рвать раму, бампера, фонари, порваные троса это *опа!) Короче 4wd это не очень хорошо для работы(((
Спасибо за совет, как раз ищу манипулятор, но с эвакуаторными лапами с низкой платформой, стрелой до 8 метров гп до 3 тонн, газон не рассматриваю вообще, хотелось бы хундай 5 т , но цены просто жуть.
Для себя выбрал оптимальный вариант, борт 7 тонн стрела 5 тонн, для города самое то. Прошедшей зимой, пока морозы стояли за -40, слегка усилил кузов и установил гидроцилиндр опрокидывания, боковая и задняя разгрузка теперь присутствует. Одно время задумывался о приобретении большой "воровайки" но со временем понял, не всегда будет под неё работа.
Салам коллега, согласен с тобой полностью, сам работаю на MAN 5 тоннике Стрела Tadano 3 тонны вылет 8 метров, тоже недавно задумался продать свой и взять 10 тонник чтобы было ещё больше работы, ну подумав куда я заезжаю на своем 5 тоннике я понял что 10 тонник туда не проедет когда это будет нужно да и по длине нет смысла брать короткий 10 тонник, если и брать такой то минимум от 6 метров борт, теперь послушав тебя точно понял что и этого хватает за глаза, привет из Казахстана🇰🇿
@@more5868 здорова брат я купил исузик кузов 5 тонна ,кму 2 тонна подходит в город,окупается вообще востребованные эти Миники просто я малоопотный советы даш
Ух, много ответов получил, сначала хотел Камаз, потом сам понял, что афигею, т.к. на самосвале покатался, выбирал между Дафом 15, тоннике, 8м кузовом и Рено 7 тонн с HIAB 160, наверно лучше второй вариант!
Молодец коллега ,все по делу рассказал а про КАМАЗ вездеход хочу добавить, один знакомый купил и не мог никак избавится от этого танка . он ни подьехать ни куда не может ни развернуться . жрёт как танк ,Платон ,налог агромный ,и возит по паспорту семь тонн ,по весам вечный перегруз .вобщем замучился с ним.
😭как я тебя понимаю, у меня калмаз 1осник когда нервы у меня кончались с мрачным мотором я поставил ямз 236 отмасферный и я забыл как кабину подымать но всё что 10ка берёт то и я беру но мне очень трудно. За то я беру и крупные и мелкие заказы
камаз неоправданно дорогой в ремонте ...и ломается он ну очень часто самосвал был ,до него маз был 500 проблем меньше раза в 3 и ремонт дешевле так же но тихоход и устаёшь не меньше ,сейчас работы нет вообще развалили всё... оставил только газель переезды народ разьезжаеться и так по мелочи + для себя.
У меня зил 131 с манипулятором тадано 3 тонка , самосвал сельхозник.Универсальная машина и для себя и для работы.двигатель 245.мечтаю пяти тоннку и сменный кузовок длинный,быстросьём.Надо бытовку перевезти,вытащил два шпингалета,снял кузов ,поставил платформу.выполнил работу,заказали песок,поставил на место.только продумать как цилиндр подьема кузова быстросьем сделать.Полный привод всегда хорошо, работаю в области.Те же фуры блоки и т.д.Расценки 1.5 тыс час. Я работаю 2 тыс.работы хватает и она разная.3 тонны слабоват манипулятор под бытовки,но боюсь для зила пятитоннка тяжёлая будет.
@@more5868 да так фантазии вслух,пока на этом ,что есть .У меня карго кран свежая установка в принципе, но хотел пятитонку. Там надо и зилок новый под неё и перекидывать всё.опять деньги время.и чего там придумают со старыми машинами.пока на этом катаюсь.
много заказов по эвакуации авто это во владивостоке просто валом стрелой по час редко работаю во сновном закинул перевёз 4т в карман и 2-3 заявки хватает топливо копейки уходит ну плюс чуток платон
добрый день !, все верно сказал, я в этом бизнесе 10 лет, 5 лет на 5 тоннике отработал и 5 лет на 10 -ке, на 5-тоннике работы больше - оплата меньше,в среднем 1500 т.р. на 10-ке езжу 1 раз в день порой 1 раз в 2 дня, оплата 2500 час. в сентябре ставлю и до мая месяца тишина.
У меня камаз 4308 вожу по 5 тонн максимум. Собирал сам поставил кму 2 т. Друг говорил надо 3 тонную брать, думал накоплю поменяю)) сейчас немного жалею, эту даже за ту сумму не продать за которую брал. Оптимально 3 т. Кму и борт 5 т. И налоги меньше платить. И в часном секторе не утонишь в дождь. Это конечно моё мнение.
Я начал с КамАЗа очень завидовал мелким исузикам. Я тащу десять двенацать подонов ставлю на второй этаж а перевозка на пятсот рублей больше и то эти пятсот на саляру на КамАЗ они за две едут прару колец помтаваят и не парятся Я пашу а они катаются на лехке
Жму руку, все четко. Из праворуких 5тонников что выбрать: NISSAN DIESEL, MITSUBISHI FUSO FIGHTER, ISUZU, они практически все с 7 литровыми движками. ???? И лучше купить готовый манипулятор, или собрать самому????
нужно "дружить" с разными манипуляторами: (5тн "японец/кореец" + КамАЗ вездеход + 12тн "шоссейник") * "картельный сговор" (т.е. у вас должна быть примерно одинаковая цена) = можно нагибать по перевозкам весь город, а если двумя-тремя такими группами, то весь район)
много лет я мечтал о 8-ми тоннике с 500 стрелой, много с людьми разговаривал кто на таких машинах ездит, и понял машина 8-тонн хороша для комфорта и своих нужд, но в плане заработка не очень, конкурировать по цене с 5т не могут, с 10т по грузоподъемности уступают, в итоге ездят всегда с грузом от 6-ти до 8-ми тонн и один рейс на доставках, если объем больший едет 10т и везет от 8-ми до 12 тонн ( тоесть у него диапазон в 4 тонны), если вес небольшой едет 5т и везет от 1 до 6-ти тонн ( тоесть 5 тонн диапазон) в итоге 5 тонн всех универсальней
@@more5868 плохо только что на таких видео как у вас не заработаешь. В основном много просмотров на всякой ерунде, а на полезных как у Вас не много. Но мне приятно смотреть, а то сам хочу заняться своим делом, вот и попался Ваш познавательный ролик.
@@svar.master спасибо за отзыв!!!! Тут не то что чо нибудь заработать , по шеи бы не дали!!!!😆😆😆 столько ядовитого народа!!! Только успевай уваричиваться!!!!!
@@more5868 это Вам спасибо. правда, много злого народа, хорошо пока ещё и адекватных не мало. Сейчас и в каждом деле готовы сожрать многие клиенты, точнее надурить, везде и многим приходится тяжело.
подскажи,пожалуйста,свидетельство оператора КМУ вообще проверяют, или оно нафиг не нужно? хорошо рассказал.,молодец. спасибо. кстати,тахограф нужен на манипуляторе?
Брехня. Катаюсь на камазе уже 6 лет. стрела тодано 304. Работы навалом и цены больше чем на 5-7 тонных бортах. С 7 ми тонной стрелой будет ещё больше работы. Много заявок сейчай теряю что не осилю по весу. Про вездеход полностью согласен. Он нафиг не нужен. А про то что устаеш на камазе тоже брехня. Мне комфортно на своём. С пневматическим сиденьем
Пять лет работаю на зил 131 искал когда начинал КамАЗ .и.т.п но волей случая взял ЗИЛа все отговаривали но теперь по прошествии пяти лет ни разу не пожалел единственное со временем поставил стрелу по мощней HMF 1480 и понеслось зимой работы поменьше но она есть запчасти с хранения копейки по сравнению с КамАЗом
Ты прав конечно во многом и что камаз 6*6 будет тяжело дорого но....есть север на котором другие деньги. И вопрос к тебе как ты говоришь о комфорте ...камаза и сам эксплуатируешь газон в котором все сделано против человека
Приветствую всех.Подскажите пожалуйста для горной местности какой лучше подойдёт манипулятор?Мне подсказали,не каждый подняться может на склон,даже не на особо крутой.Материалы для стройки нужно будет перевозить.
У меня Хино рейнджер 30 лет машине с рабочим штатным кондеем) на новые КамАЗы смотрю без завести даже с сочувствием))))
Камаз(МАЗ) брать только как хозяйку для ООО или ИП, садить на него водилу с крепким торсом и выполнять работы только в интересах своей фирмы.
Тогда будет выгодно.
Хино рулит брат!!!!
У меня Зил 4331 и Камаз 53212 .Езжу в основном на Зиле ,если попадается очень выгодная работа пересаживаюсь на Камаз .Этим спортом занимаюсь 13 лет и как бизнес с уверенностью говорю -говно.На камазе выживаешь только за счет ресурса матчасти ,а когда надо ремонтировать двигатель ,мосты ,коробку - бежишь занимать деньги.Чего только стоят десять колес (иногда мне кажется я чувствую как они стираются) и расход 50-60л дизтоплива по городу удручает.Из вынужденных преимуществ владения двумя манипуляторами - 1) ремонтами занимаются слесаря на дому и у меня наконец-то вымылась въевшаяся грязь из под ногтей -2) не общаюсь с наемными водителями,которым всегда нечем толком заплатить а они соотв. пытаются совершать хищения топлива , делать левые работы и нажираться в субботу или что еще лучше в воскресенье-3)практически не хожу в налоговую поскольку не надо никого оформлять и платить дурацкие штрафы ГАИ 4) поскольку Камаз практически не ездит он и не нуждается в вечных дорогостоящих ремонтах.Я бы с удовольствием избавился от этих двух разрушителей моей жизни -увы,они никому ненужны за приемлемые деньги.
😂😂😂😂
А в якій країні ви живете?
50 60 литров ну ты загнул дядя. Ты на мертвеце ездишь видать
Спасибо тебе брат, за толковые, искрении советы, лично мне они пригодятся. Давай ещё ролики о самих манипуляторах , их особенностях и характеристиках
Я давно хотел услышать это. Всё ясно и главное по делу. Спасибо.
Спасибо за Вашу боль, честно и очень полезно
Я с вами абсолютно согласен. Я живу в посёлке. У меня манипулятор на базе ЗИЛ 4331, двигатель МТЗ. Вожу кольца за 40км за 3 тысячи, а КАМАЗ - вездеход - за 6.700р, у него 125р - километр и установка 1700р за час.
Спасибо! Сразу видно что человек реально работает
Второй раз попадаю к Вам на канал и хотелось бы внести свою маленькую лепту для понимания: 1)универсального манипулятора не существует !!!2)про проблему поставь подальше сразу ответ клиенту я поставлю куда позволит это сделать техника в рамках грузоподъемности и ни как по другому!!!3)манипулятор желательно подбирать ,что бы работать с тем грузом который планируете возить в периметре борта !!!4)в идеале что бы создать универсальность работы необходимо иметь два мульта ,это с трех тонной стрелой и бортом 5 тонн,и Камаз с 8 тонной стрелой и 10 тонной грузоподъемностью!! Это мое мнение основанное на многолетнем опыте работы !!! Ну а вам удачи в развитии канала и работе коллега!!!
а лучше 3
Раз надо иметь два манипулятора, значит работы мало. Рынок. Помню когда у знакомого появился первый в городе Манипулятор, он работал 8 часов только если ему платили за 12, работа была расписана на три месяца вперед. Нормальная работа, а не отвезти частнику шесть поддонов кирпича, или фуру разгрузить за полтора рубля.
Рынок, спрос рождает предложение, оно растет в надежде на рост спроса, а дальше перенасыщение манипуляторами и выживание.
@@user-jg8fq4rk1k я с вами во многом согласен,но и вы согласитесь держать мульта и надеяться просто по частникам бабки рубить это практически не реально если это не мегаполис ну а так лучше иметь два мульта ,что бы появилась универсальность в вашей работе!!!
Тоже занимаюсь спецтехникой зил сельский турбодизельный и мтз с куном хорошая техника но зимой работы нет на зил на трактор бывает но это опять для этого нужен гараж для техники зимой чинишь летом зарабатываешь и соответственно копишь записываешь в блокнот чтобы видеть цифры и опять же это не для слабонервных в том плане не нужно думать что всё пойдёт гладко сразу на всё нужно время то есть ребята занимайтесь тем в чем вы хорошо смыслите так вам лучше и быстрее будет добиться хороших результатов думайте своей головой всем успехов в любых начинаниях
Красавчик! Сам из Самары, по поводу первой машины, можно и борт 10т, я считаю что стрела первая должна быть 3т. Чтобы поучиться и понять. А так все в цвет рассказал
Свой КамАЗ 5320 93 года работаю и все поддерживаю в рабочем состоянии.
Сказал все по делу!!! Видать правда давно работаешь на машинке!!!!
Спасибо тебе большое, огромное. Всё информативно доходчиво. Дай бог тебе здоровья.
У меня были вопросы по КамАЗ,вы на них ответили, лайк и подписка
и вам спасибо!!!!
Спасибо вам за пояснение, по поводу работы на себя самопогрузчике теперь тоже похоже приобрету газончик с трёхтонной стрелой и не буду повторять чужих ошибок.
3года назад смотрел твоё видео,не понимал о чем говориш😂купил сам попробовал,теперь я тебя понимаю😂😂😂
Сколько зарабатываешь
@@WOW-ne6mo не много,маленькая машина😆
Работаю 17 лет. Остановился на Хино борт 14тонн,стрела 4т.12 метров. Кузов 10 метров. Машина востребована, рекомендую.чем больше машина и мощней стрела тем больше работы.
Какие цены за час?
@@user-wu5en9un1o от 1500до 2000тр
@@user-pt1gn4gd2w У нас в Набережных Челнах камаз 10 т со стрелой 7 т - 3500 р/час ( строил дом весной, заказать можно не всегда - занят)
@@user-zw1ud2tt7j автор ролика же сказал, что занят, не означает что он работает, скорее всего на ремонте или бухает.
@@user-zw1ud2tt7j
За такую цену лучше полноценный кран заказать!
Ито дешевле будет!!!
Спасибо за добрые советы! Денежных клиентов и лёгкой дороги!!!
Красиво расказал и по делу!!!!!!!!!
Отлично рассказал, видно опыт большой!
Хотелось бы услышать цифры, средний заработок когда сам и с водителем
Золотая середина 7 тонник, спасибо за советы 👍☝️
"давай подальше" это вообще в тему)))
На 15 см
Здравствуй хороший человек. Полезные советы даещ для тех, кто только хочет начинать своё дело. Тоже хотел купить манипулятор КамАЗ. Друг уговорил. Говорил он пол дня на камазе будешь, пол дня под камазом. Все таки я послушался. Купил сканию и переоборудовал.
Привет, тоже были самогрузы борт 3борт/2,5стрела тонн mazda, 5борт/3стрела тонн hino, 5борт/3стрела тонн 4WD hino, 15борт/4стрела тонн nissan , (8борт/3стрела тонн ниссан). Соглашусь с тобой что больше всего работы на 8 тонн. Тоже основная работа кольца, при тех же самых габаритах что и у 5 тонника имею ввиду длинна борта 5,5 метра можно увезти больше колец вторым ярусом, тариф в 1,5 раза выше чем у 5 тоника, не теряя маневренности автомобиля. Работать легче стрелой чем на 5 тоннике так как собственный вес 6,5 тонн, (больше на 1,5 тонны) перевернуть труднее. Рама значительно мощнее 5тонного установлен фаркоп можно с прицепом ездить, работаю эвакуатором таскаю на жёсткой сцепке камазы, трактора ЮМЗ, мтз. Также возил гусиничные трактора в кузове ДТ75 (без использования стрелы!!) благо двигатель обьемом 9.2 обладает паровозной тягой. Колёса R19,5 легко переносят перегруз. Самое оптимальное по габаритам, качеству, лёгкости в управлении!!!!! Так же был Хино ренжер93 год) 4х4 борт 5 тонн стрела 3 тонны очень редкая машина даже в Японии. Ездит на заднем при необходимости кнопкой включается передок, это всё удобно для водителя ну лучше чтобы об этих возможностях не знал заказчик, так как старается загнать машину в самую грязь, снег, болото и пр. потом начинается поиск тракторов и прочей техники чтобы вытащить тебя из какой-то хрени. (Буксировка рвать раму, бампера, фонари, порваные троса это *опа!) Короче 4wd это не очень хорошо для работы(((
С мелкой стрелой тоже своих проблем хватает, там не поднять тут не положить,работал с юником тоже,сейчас на канглиме на мазе вполне устраивает.
Молодец хорошие советы для начинающих чтобы не заблуждались простые смертные
Правильно говариш молодец я тебя поддерживаю у нас такая херня на дальнем востоке начел с 3 тон спасибо тебе
Спасибо за совет, как раз ищу манипулятор, но с эвакуаторными лапами с низкой платформой, стрелой до 8 метров гп до 3 тонн, газон не рассматриваю вообще, хотелось бы хундай 5 т , но цены просто жуть.
Определенно Лайк и подписка , все грамотно и по уму !!! Спасибо большое за ценную информаци. Огромный привет из Тольятти вам !!!
Спасибо!!!
Хорошая инфа!!! Спасибо!!!
Благодарочка! Пролился свет на некоторые моменты.
Для себя выбрал оптимальный вариант, борт 7 тонн стрела 5 тонн, для города самое то. Прошедшей зимой, пока морозы стояли за -40, слегка усилил кузов и установил гидроцилиндр опрокидывания, боковая и задняя разгрузка теперь присутствует. Одно время задумывался о приобретении большой "воровайки" но со временем понял, не всегда будет под неё работа.
Мужик четко обеснил 👍
Смотрел и отдыхал. Классный ролик. Благодарю вас. 🤝👍👋
Спасибо!!!
Нет больших строек и у людей нет денег нахер он не нужен 10т . Идеально это 6т борт и 5т стрела. Больше нахер не надо.
Коротко и по делу. Для каждой машины- своя работа
Салам коллега, согласен с тобой полностью, сам работаю на MAN 5 тоннике Стрела Tadano 3 тонны вылет 8 метров, тоже недавно задумался продать свой и взять 10 тонник чтобы было ещё больше работы, ну подумав куда я заезжаю на своем 5 тоннике я понял что 10 тонник туда не проедет когда это будет нужно да и по длине нет смысла брать короткий 10 тонник, если и брать такой то минимум от 6 метров борт, теперь послушав тебя точно понял что и этого хватает за глаза, привет из Казахстана🇰🇿
привет!!!!! с пяти тоником как то по проще и движухи по больше!!!
самый оптимальный вариант это 8 тоник и стрела 5 т чтобы дорожку брать могла,вот он залог успеха)))
@@more5868 здорова брат я купил исузик кузов 5 тонна ,кму 2 тонна подходит в город,окупается вообще востребованные эти Миники просто я малоопотный советы даш
@@user-cj6rf1cr8j здарово брат! Какой совет?
@@more5868 ну окупаемость будет на маленькой манипуляторе
спасибо что делитесь опытом! взял 814 Мерседес с кму юник360
Хорошая машина и отличная кму
Как работа?машина?
Молодец дядька, всё доходчиво объяснил!!!
Ух, много ответов получил, сначала хотел Камаз, потом сам понял, что афигею, т.к. на самосвале покатался, выбирал между Дафом 15, тоннике, 8м кузовом и Рено 7 тонн с HIAB 160, наверно лучше второй вариант!
У меня митсубиси фусо 5 тонник, 4 лапы в нахлест, длинная стрела. Вообще большие груза стараюсь не возить. Основная работа с монтажной люлькой.
5 тонн грузоподъёмность машины это получается без учёта крановой установки?
Спасибо за видео, все по теме.
Спасибо, полезная информация 👍
Спасибо друган за видос , очень полезная информация
Молодец хороший обзор познавательный.
Спасибо большое за откровенность
Если в городе, Я согласен, но У нас на севере только вездеход камаз, особенно по зимнику !
да у вас вездеходы в приоритете!!!
Благодарю за науку.
Молодец коллега ,все по делу рассказал а про КАМАЗ вездеход хочу добавить, один знакомый купил и не мог никак избавится от этого танка . он ни подьехать ни куда не может ни развернуться . жрёт как танк ,Платон ,налог агромный ,и возит по паспорту семь тонн ,по весам вечный перегруз .вобщем замучился с ним.
Согласен!!!!!
Чуть не купил этот геморрой. Благо успел ролик посмотреть.
Отлично. Все по делу
Спасибо за личный опыт.
МОЛОДЕЦ . СЕБЕ ЧТО ЖЕЛАЕШЬ И ДРУГИМ ЭТОГО ПОЖЕЛАЙ !
Спасибо за советы
Буду брат 5 тонный борт, 3 тонный стрела машина Исузу
Начинал с 15т. Кран 22т.м.роботы полно.Круглый год.
😭как я тебя понимаю, у меня калмаз 1осник когда нервы у меня кончались с мрачным мотором я поставил ямз 236 отмасферный и я забыл как кабину подымать но всё что 10ка берёт то и я беру но мне очень трудно. За то я беру и крупные и мелкие заказы
Понимаю сам в первый раз и сразу сел на Камаз 10т со стрелой 3 т, много сил забирает это действительно тяжёлый труд, но Камаз он МОГУЧ.
Привет, до сих пор на КАМАЗе работаете? Или продали?
Спасибо за совет удачи в работе
камаз неоправданно дорогой в ремонте ...и ломается он ну очень часто самосвал был ,до него маз был 500 проблем меньше раза в 3 и ремонт дешевле так же но тихоход и устаёшь не меньше ,сейчас работы нет вообще развалили всё... оставил только газель переезды народ разьезжаеться и так по мелочи + для себя.
Про камаз, это точно в точку!
Толковый ролик.Доброй удачи.
на доставки из магазинов лучше маленький и верткий, везде залезет где легковушка заезжает
но для серьезных работ маленький не тянет
не вижу проблем на том же хинаре 5т брать по 6-7т
Молодец 👍. Отличный совет
Спасибо за инфу!
пожалуйста!!!!!!!
Спасибо.
У меня зил 131 с манипулятором тадано 3 тонка , самосвал сельхозник.Универсальная машина и для себя и для работы.двигатель 245.мечтаю пяти тоннку и сменный кузовок длинный,быстросьём.Надо бытовку перевезти,вытащил два шпингалета,снял кузов ,поставил платформу.выполнил работу,заказали песок,поставил на место.только продумать как цилиндр подьема кузова быстросьем сделать.Полный привод всегда хорошо, работаю в области.Те же фуры блоки и т.д.Расценки 1.5 тыс час. Я работаю 2 тыс.работы хватает и она разная.3 тонны слабоват манипулятор под бытовки,но боюсь для зила пятитоннка тяжёлая будет.
Возьми 360 или 370 серию это уже усиленая и мощная стрела по сравнению с 300 серии!!!!
@@more5868 да так фантазии вслух,пока на этом ,что есть .У меня карго кран свежая установка в принципе, но хотел пятитонку. Там надо и зилок новый под неё и перекидывать всё.опять деньги время.и чего там придумают со старыми машинами.пока на этом катаюсь.
Спасибо за совет🤝👍
всё чётко сказал работы больше на 5-7 т и обьёмов больше и заказов и работаеш на легке не рвёш зад сам себе плюс топливо расход меньше
много заказов по эвакуации авто это во владивостоке просто валом стрелой по час редко работаю во сновном закинул перевёз 4т в карман и 2-3 заявки хватает топливо копейки уходит ну плюс чуток платон
@@vasilyssrу тебя борт или эвакуатор?
Молодец спасибо огромное за совет
добрый день !, все верно сказал, я в этом бизнесе 10 лет, 5 лет на 5 тоннике отработал и 5 лет на 10 -ке, на 5-тоннике работы больше - оплата меньше,в среднем 1500 т.р. на 10-ке езжу 1 раз в день порой 1 раз в 2 дня, оплата 2500 час. в сентябре ставлю и до мая месяца тишина.
и кстати в основном у меня бытовки гаражи ЖБИ, доски, шифер на 5 этаж поднять
У меня камаз 4308 вожу по 5 тонн максимум. Собирал сам поставил кму 2 т. Друг говорил надо 3 тонную брать, думал накоплю поменяю)) сейчас немного жалею, эту даже за ту сумму не продать за которую брал. Оптимально 3 т. Кму и борт 5 т. И налоги меньше платить. И в часном секторе не утонишь в дождь. Это конечно моё мнение.
Да!!! Согласен!!!!
Я начал с КамАЗа очень завидовал мелким исузикам. Я тащу десять двенацать подонов ставлю на второй этаж а перевозка на пятсот рублей больше и то эти пятсот на саляру на КамАЗ они за две едут прару колец помтаваят и не парятся Я пашу а они катаются на лехке
Жму руку, все четко. Из праворуких 5тонников что выбрать: NISSAN DIESEL, MITSUBISHI FUSO FIGHTER, ISUZU, они практически все с 7 литровыми движками. ???? И лучше купить готовый манипулятор, или собрать самому????
Лучше купить готовый
@@more5868 Спасибо , сам считаю - хочешь хороший грузовик - собери себе его сам , КМУ - видимо гемморно , особенно с вкладышами в раму.
Спасибо за видео и информацию.
ДЛЯ начинающих лучше поработать по найму водителем манипулятора и посмотреть Ваша или не ваша это.
Да! Все верно!!!
Вообще крутое видео! Спасибо!
Урал вездеход нужно брать)
Итог,должно быть 2 манипулятора, маленький и побольше,как у меня.
прям в десяточку!!!!!!!!!!!!!!!!!
нужно "дружить" с разными манипуляторами: (5тн "японец/кореец" + КамАЗ вездеход + 12тн "шоссейник") * "картельный сговор" (т.е. у вас должна быть примерно одинаковая цена) = можно нагибать по перевозкам весь город, а если двумя-тремя такими группами, то весь район)
Нет . Итог : можно быть нищим и нищим вдвойне , как ты.
@@mihabor2000 всегда найдется тот кто увезет дешевле
Побольше,это сколько у тебя? 5 тонн?)
много лет я мечтал о 8-ми тоннике с 500 стрелой, много с людьми разговаривал кто на таких машинах ездит, и понял машина 8-тонн хороша для комфорта и своих нужд, но в плане заработка не очень, конкурировать по цене с 5т не могут, с 10т по грузоподъемности уступают, в итоге ездят всегда с грузом от 6-ти до 8-ми тонн и один рейс на доставках, если объем больший едет 10т и везет от 8-ми до 12 тонн ( тоесть у него диапазон в 4 тонны), если вес небольшой едет 5т и везет от 1 до 6-ти тонн ( тоесть 5 тонн диапазон) в итоге 5 тонн всех универсальней
Согласен с автором полностью.
Молодец, спасибо, рассказал просто и красиво! На многие вопросы ответил одним видео.
И вам спасибо за отзыв!!!!
@@more5868 плохо только что на таких видео как у вас не заработаешь. В основном много просмотров на всякой ерунде, а на полезных как у Вас не много.
Но мне приятно смотреть, а то сам хочу заняться своим делом, вот и попался Ваш познавательный ролик.
@@svar.master спасибо за отзыв!!!! Тут не то что чо нибудь заработать , по шеи бы не дали!!!!😆😆😆 столько ядовитого народа!!! Только успевай уваричиваться!!!!!
@@more5868 это Вам спасибо. правда, много злого народа, хорошо пока ещё и адекватных не мало. Сейчас и в каждом деле готовы сожрать многие клиенты, точнее надурить, везде и многим приходится тяжело.
Привет.работай по часовой,как таксисты.там свои плюсы есть.и без обид.
Что значит трёх тонная стрела? Какой грузоподъёмный момент?
Это груз, который старая япончкая установка может поднять под собой в условиях невесрмости ( то есть никогда).
7 тонн на метр 300-ка, 12 тонн на метр 500-ка
@@user-wk9rg5sn3d 300-ка 9т на метр
@@user-cb9qr9pq7m 370-ая может быть, 300-ка 7 тонн с копейками
7/10 оптимальный
Спасибо, вот сейчас думаю какую спецтехнику брать чтоб круглый год работа была
Это самый сложный вопрос!
@@more5868 😄😄
Трактор с лопатой и ковшом
Трактор ЭП
@@user-hy8pt4zy3y что значит ЭП?
Подписываюсь под каждым словом.стаж 10 лет
Благодарю ВАС!!!
У нас борт 10 тонн. Берём минималка 6 тысяч за 3 часа. Всех устраивает.
Красавчик!!!не чего сказать!!!!что за город?
Это ты скорее всего на предприятиях и т.д говоришь,у простого клиента таких денег нет...
У нас в городе 1500час
Спасибо !!!
подскажи,пожалуйста,свидетельство оператора КМУ вообще проверяют, или оно нафиг не нужно? хорошо рассказал.,молодец. спасибо. кстати,тахограф нужен на манипуляторе?
Если работать на больших гос. Стройках или на закрытых предприятиях то надо и то не всегда! А если ездить по городу то не надо!!!!
Тахограф не нужен если в птс указано "Специальный" как например у эвакуатора.
Спасибо за советы! Бро, да с 5ти тонн мы поймем, пойдёт ли это у нас в городе или нет.
Камаз очень тяжёлая ломучая машина 👍👍
На 7т нужен уже платон. Здесь тоже уже надо подумать нужен ли он тебе уже .У меня маз зубренак
А без платона до скольки тонн борт проходит до 5т?
согласен
@@user-ux7vy1lt9r Исузу fsr 90 с юником 376 15 метров гп3,4 тонны кран Борт поднимает 7,5т машина общая 12,000 платон в сторонке
Брехня. Катаюсь на камазе уже 6 лет. стрела тодано 304. Работы навалом и цены больше чем на 5-7 тонных бортах. С 7 ми тонной стрелой будет ещё больше работы. Много заявок сейчай теряю что не осилю по весу. Про вездеход полностью согласен. Он нафиг не нужен. А про то что устаеш на камазе тоже брехня. Мне комфортно на своём. С пневматическим сиденьем
Пять лет работаю на зил 131 искал когда начинал КамАЗ .и.т.п но волей случая взял ЗИЛа все отговаривали но теперь по прошествии пяти лет ни разу не пожалел единственное со временем поставил стрелу по мощней HMF 1480 и понеслось зимой работы поменьше но она есть запчасти с хранения копейки по сравнению с КамАЗом
я купил для себя мазда титан 4т и кран 2 т. для меня пойдет... чем больше дай, тем еще больше захочешь....
Сколько заработок
Ты прав конечно во многом и что камаз 6*6 будет тяжело дорого но....есть север на котором другие деньги. И вопрос к тебе как ты говоришь о комфорте ...камаза и сам эксплуатируешь газон в котором все сделано против человека
Отличные советы.
Приветствую всех.Подскажите пожалуйста для горной местности какой лучше подойдёт манипулятор?Мне подсказали,не каждый подняться может на склон,даже не на особо крутой.Материалы для стройки нужно будет перевозить.
Ман 91 года подойдет для горной местности?До 12 тонн грузоподъемность
@@sarmatsarmat5886модель мана какая?
Мужик красава!✊✊✊👍👍👍
Стрелы 3т вечно не хватает, фбску тока под собой брать. Стрела тонн на 5 хотябы, как потребитель говорю.