Acabei de voltar de viagem de 400 km com meu Sentra SV 2017 CVT, consumo 14 km/l (estrada, gasolina, carro com 2 pessoas) apenas. Média ida/volta para eliminar qualquer diferença de altitude entre os destinos. As pessoas não sabem o que é um câmbio CVT e não sabem usá-lo. Utilizando o "overdrive off" nas ultrapassagens não tem problema de desempenho, acelerações rápidas. No uso normal com overdrive ligado, câmbio pacato, voltado para economia, embora não seja forte faço 6,5 na cidade e 14 na estrada com gasolina. Enfim, muito satisfeito com o carro.
Os cara não sabe andar com o câmbio CVT quando ele não tem simulador de marcha no casso do Sentra versa.meu versa cara ele bebia de mais até um mecânico da Toyota me ensinou pq sou motorista de app peguei ele na casa dele pra levar no trabalho dele aí ele viu e ele me ensinou e explicou como andar com o câmbio cvt e cara eu pensei quando ele tava falando mano nem sou andar do jeito q ele tá falando e pra andar devagar mais cara o carro andar melhor do que vc passando com tudo anda mais rápido
Comprei a cerca de 30 dias um SV 2014 extremamente conservado e pouco rodado. Estou fazendo médias iguais a sua. E minha cidade é montanhosa, com muitos semáforos e quebra molas.
@@fjc557 suspensão dura? Kkkkkkkkkk. Vc já entrou um? Eu acho o meu até mole demais. Cadê super confortável. O único problema.na suspensão são os pneus 55... Acabam transferindo um pouco mais das irregularidades do terreno. Fora isso é super confortável.
Comprei um Sentra SV 2018 semi novo e não me arrependo...o consumo depende do pé do motorista...consigo fazer média de 12 km/l com álcool na estrada e 10 km/l na cidade.
otimo video leandro, como sempre, só o final que "não e páreo" para civic e corolla, pq? motor compativel com desempenho compativel, consumo acima mas nem tanto, acabamento compatível, conforto, espaço dinâmica ao volante compativel, se for ao top SL, custa 10 mil a menos que qq um deles e traz teto, painel TFT, sensores laterais, frontal, fluxo cruzado traseiro, led farol, som boose, banco elétrico, ar 2 zonas, ou seja, entrega mais por 10 a 15 mil mais barato. ai pq gasta mais não vale a pena? primeiro video seu que não conclui da mesma forma. grande abraço e sucesso nos seus videos que acompanho sempre
Sem falar que nos pontos negativos ele deu ênfase falando q tem carros mais baratos q possuem tal item quando falou em ponto positivo ele nao citou por exemplo a chave presencial que muitos carros mais caros nao possuem
O consumo do Sentra depende do pé do motorista também. Tive um SL até 2016 e conseguia, sem dificuldades, fazer de 9 a 9,5 km/l com gasolina em circuito urbano e acima dos 14 km/l em estrada. A questão é: vale a pena pagar uns R$ 20 mil a mais por um rival um pouco mais moderno, mas por vezes com menos equipamentos e seguro mais caro, por exemplo? Pra mim particularmente não, por isso o Sentra continua tendo um ótimo custo-benefício, especialmente se seminovo.
Concordo. Tive um Sentra modelo antigo com 8 anos de uso sem problemas e troquei por 2017 e estou bem satisfeito. O Sentra brasileiro é fabricado no México com o mesmo padrão de qualidade do mercado americano. Sugiro fazer um teste de lataria empurrando pra dentro a porta de um sentra e de outro carro nacional qualquer. A do Sentra é bem mais rígida, mas isso não vende carro...
90% dos brasileiro não sabem usar o câmbio CVT, porque na verdade o sentra é mais econômico do que o civic 2.0 aut e do que o corolla 2.0 aut. faço 9~10 km/l na cidade andando normal e na estrada faço 14~15 km/l andando 110~120 km/h.. mais econômico que isso tá pra nascer..
Concordo Cvt é o que aproveita melhor a potencia do motor, inclusive nas acelerações. Mas o povo que não entende só sabe dizet que acha chato a rotação constante.
já tivemos Sentra 2018, consumo aqui em SP na gasolina ficava entre 9,5 a 10,5, o que é excelente pro porte do carro e motor conforto excepcional, espaço interno imbatível, itens muito bons pela faixa de preço, etc... infelizmente o pessoal fechou a cabeça pro mercado além de Honda e Toyota e SUVs compactos
Tem razão, quem pega um CVT sem simulador de marchas ou automático convencional e depois pega esse CVT puro, tem a tendência de pisar demais pq está acostumado com a puxada e o barulho e diferente. O Sentra é um carro "racional" pois ele controla o carro de forma que nossas sensações são confundidas.
Tenho um Sentra, meu consumo na cidade com engarrafamento no etanol é de 6,5km/l, na gasolina fica em 10km/l. Nunca senti falta do freio de auxílio na partida em rampa, pq o câmbio CVT está sempre engrenado impedindo o carro de voltar, ele só volta se você esperar mais de 1,5 segundos sem acelerar depois de soltar o freio. Uso o meu com GNV , cilindro de 16m3, na cidade faz 180km. Na estrada chega a 205km.
Tenho um sentra sl 2017/2018, perolizado. Comprei por 95 mil, apenas um pouco mais caro que o corolla de entrada. O nivel de equipamentos é muito bom. Qto ao consumo, uso gasolina e faço 8km/l na cidade e 14.5km/l na estrada, sempre c o A/C ligado. Considero bom. Estranhei o consumo no teste. Acho q depende do pe do motorista
Bem ao lado do botão q abre o porta malas tem outro botão q ligar o rebatimento dos retrovisores ok Já vou no 5⁰ sentra e não pretendo trocar de marca Carro muito econômico acho q 15 na estrada já tá de bom tamanho pois o carro tem um peso de 1.370 quilos. Câmbio cvt é o melhor aprova disso é q Honda e Toyota estão usando. Parabéns pelo vídeo
Bom Dia. Tenhp um Nissan Sentra ano e modelo 2017 esse é o terceiro Sentra. O primeiro ano 2010 O segundo ano 2013 O te6tceiro ano 2017 que estou agora, faz na gasolina 10.6 é não pisar e rende, estou muito satisfeito pois e o terceiro Sentra com 57.500 Km estou muito satisfeito, wue conforto. Um grande Abraço á todos.
Não entendo como alguns canais desvalorizam certas marcas. Ele comentou que o carro não tem rebatimento elétrico dos retrovisores e passou a câmera claramente pelo botão que rebate os vidros e "não quis comentar"
N preciso nem ver o vídeo pra comentar... O Sentra n vende como Corolla pq brasileiro é o bixo mais burro q eu já vi, paga mais caro pelo q oferece menos! Abraço amigo. sucesso!
Lucas Luna Falou tudo, Lucas...ñ tem melhor custo benefício do que esse carro...tive um 2012 e já estou no segundo sentra(Unique 2016)...monte de comentários sem noção..abraçoa !!
@@leonardo90573 falo isso, porem n tive esse carro com essa lataria, tive fluence 2013/14 q é o mesmo conjunto mecânico, acho q são carros muito injustiçados, compare um Corolla desse mesmo ano com um fluence, n tem ar dual zone, saídas de ar atrás nem pensar, 6 airbags piorou, direção elétrica tbm n, um dos maiores porta malas da categoria de 530 litros também não, botão start/stop com chave presencial q fecha o carro e abre sem ter q pegar em nada piorou, e não vou nem falar do câmbio q em 2008 a linha Nissan já trouxe o CVT q logo em 2011 foi colocado no fluence pra mim ele é um dos melhores carros do Brasil mas pro brasileiro ele é o carro q desvaloriza!
Corolla, Ônix, Prima, Strada, Hillux, Renegade, Compass e por aí vai. Esses modelos são os lideres de vendas em suas categorias.Será que são os melhores das mesmas? Ou será que vende muito porque estão na moda? Porque se tem uma coisa que o brasileiro gosta é do que está na moda. Gosto dos Nissan. Até na política o brasileiro votou em Bolsonaro porque estava na moda.
Amigos já tive varios corolla, agora estou querendo um carro bom e barato tipo 2016 e estava vendo...Honda civic e cruzer mas vi vários vídeos do sentra e vou comprar um será q arrependo ????
Estou no segundo Sentra, depois de rodar com Civic quase 1.200.000 km com vários deles no total. Meu primeiro Sentra, ano 2009 rodei 172.000 km e meu atual B17 já está com 214.000 km. Consumo na minha tocada utilizando gasolina, cidade de 9 a 11 km e na estrada já cheguei aos 16.8 km/l. Sentra não é vantajoso de comprar zero km, porém semi novos é muitíssimo vantajoso. Meu próximo carro sem dúvida vai ser outro Sentra. Abraços, Artemis de Florianopolis
Comprei 1 2018 meu primeiro Sentra, estou com um pouco de medo das peças, me falaram que são muito caras.no momento tô gostando do carro, em relação ao consumo tô de boa.
Tinha um Unique 15/16. Um espetáculo. Vendi e comprei um SL 18/19. Feliz demais pois me divirto com o carro. O som do carro é sensacional. Versão top por 90k, enquanto os concorrentes passam de 100k.
Eu tenho um sentra 2009, me apaixonei pelo carro. Zero km, como o vídeo demonstrou, talvez não compense, mas, semi novo e usado o preço fica muito atraente. Custo benefício é ótimo!
Tenho um sentra ano 2018 acho o carro ótimo, o maior problema para mim do sentra é o amortecedor de anteiro bate seco ao passar rápido em um quebra mola seco, só isso para mim!
Esse motor anda bem sim. Anda junto até melhor que o Civic 155 CV moco .. 140 aliado ao CVT ajuda bem . 155 CV ficaria melhor ainda más , 140 e 20 de torque tá bom sim !
Fábio! Tenho um sv 2016 com 57.000 km rodados...até agora só gastei com as revisões....estav pensando 🤔 num corola 2020 mas pelo comentários e pelo preço....acho que vou ficar com o meu sentra mesmo
Eu tenho um Sentra 17/18 está com 7.675km e até hoje não tenho do que reclamar, já viajei três vezes com ele, carro macho pra caramba na estrada e nas curvas estou muito feliz com o espetáculo show.
Discordo, custa $ 12 mil a menos que Corolla e Civic, entrega o mesmo torque e faz a mesma média no combustível que seus concorrentes, $12 mil para mim é uma baita diferença.
eu afirmo q o fluence CVT e o sentra CVT são os que mais andam do mesmo ano, dei benga em varios civics, 1.8 e 2.0, corolas 2.0 e 1.8 AT4.. corola cvt ja muda a historia ai andam juntos.
Sentra pra mim é um carro maravilhoso bonito muito confortável econômico vc não foi feliz no seu comentário o custo benefício do nissan sentra é muito bom.
Apaixonado pelo meu sentra sv 18. Saindo de um fluence 14 também maravilhoso! As críticas não me afetam, pois quando gosto eu GOSTO e ponto! Alguns pontos apontados como negativos são irrelevantes!!! Já vi opiniões totalmente diferentes e muito positivas!!!! Super hiper recomendo!!!!!!
Tenho um SL 2018 e faço na cidade 9km/l com ar ligado, mas andando de boa, sem acelerar. Na estrada andando no limite da rodovia faço + de 14km/l com ar ligado. Meu cunhado tem um Civic 2.0 2018, ele já andou em ambos e afirma que na percepção dele o Sentra anda um pouco a mais que o Civic. Agora o Corolla 155cv sim anda um pouco a mais que ele, mas no geral acho o desempenho e consumo ok para um Sedan de quase 1.400kg e motor 2.0 aspirado. E comparando com o cruze, esse sim anda mais e bebe menos, porém tem acabamento, conforto e qualidade de construção bem inferior em relação ao Sentra, Civic e Corolla na minha opinião. Sem falar que ele é até um pouco mais completo que Civic touring em opcionais, Corolla Altis ou Cruze LTZ do mesmo ano. Teto Solar, assistente de colisão frontal, detector de ponto cego e de tráfego cruzado na traseira, farol baixo em Led com projetor, bancos elétricos e com regulagem de lombar elétrica, chave presencial, sistema de som Bose com 8 falantes, estepe da mesma medida que as rodas e etc... custando bem menos, não é um pouco, é bem menos. Infelizmente é um carro injustiçado pela mídia e o Brasileiro em geral.
Tenho um Sentra 2015, o carro da prazer em dirigir, os problemas realmente são os amortecedores que fazem barulho no final conforme o vídeo mostrou e isso os mecânicos não conseguem tirar e o consumo dele realmente é alto, faz 7,5 com gasolina na cidade e 11 na estrada. Não uso etanol. Excelente vídeo... Abraços
Cara. Tenho um Sentra 2013 e não consigo achar ele beberrão. Claro que o consumo do etanol é bem maior, por isso não uso. O meu na gasolina faz 8 a 9kml na cidade e 13 a 14 kml na estrada andando a 90/ 100 kmh
O problema, da categoria sedã médio, é que você não acha nenhum, na versão intermediária, abaixo de 100 mil reais. O erro, de qualquer outra marca, que quer concorrer com Corolla, Civic, Cruze e Jetta é aumentar o preço para níveis iguais desse quarteto. Essa tática é o mesmo que assinar o fracasso de vendas. Mesmo as outras marcas vendendo mais barato, ainda assim, será difícil bater a concorrência, porém, terão vendas mais expressivas. Outra estratégia, para perturbar esse cenário, sem dúvidas, seria o pós venda diferenciado. O consumidor desse produto tem um perfil econômico, geralmente, que permite essa maleabilidade entre 100 e 120 mil sem pestanejar. Esse consumidor, também,na sua maioria, é fiel a um serviço que lhe atende satisfatoriamente.
Eu acho o sentra bem mais estiloso e espaçoso que os concorrentes fora que é bem mais completo, tem corolla de calota e sem farol de milha uma piada, fora o porta malas do sentra que é gigante
Mais um excelente vídeo, e um carro muito bom. Quanto ao consumo, não está muito diferente do Corolla e do Civic 2.0, estes ficam na mesma média de consumo, então, ele está dentro do padrão. Não dá para comparar com o Civic Touring, que tem motor turbo 1.5 turbo, mais de 150cv, e o consumo muito melhor, assim como o cruze com motor 1.4 turbo. Sentra, vale a pena, sim, ter um.
Tenho um Sentra 2019 e um 2008 os dois fazem 8km/l na cidade e 11 na estrada, quanto ao comentário do giro sempre alto do motor acredito que seja a diferença que faz o CVT ser o melhor câmbio do mundo, sabemos que Toyota e Civic sempre que podem usam ele assim como a Citroen, valor: comprei o meu intermediário por 79mil não trocaria pelo Corolla mas pensaria em de repente trocar pelo Civic 10 pelo belo design que a Honda fez nesse modelo!
Eu tenho um Sentra, meu segundo, e, de fato, o que me levou a possuir o carro foi o preço de aquisição. A minha versão é S, de entrada, e custou r$ 15.000 a menos em relação aos concorrentes, também, nas suas respectivas versões de entrada. Esse preço de tabela, na concessionária, reduz. Aqui, na Bahia, consegue-se a versão de entrada, ainda, por R$ 79.990. Se não baixar preço, realmente, não vende. Tudo o que o Leandro falou procede. Amortecedor tem curso curto e exige mais atenção e cuidado para transpor lombadas e valetas. No geral, se ficar, abaixo de R$ 10,000 dos concorrentes diretos, nas respectivas versões, está valendo a pena. Se a diferença de preço for pequena, claro, siga o líder.
@@DeivissonPimentel pois é o meu pro carro que é achava bom na gasolina aditivada fazia 9 na cidade e 13 14 rodovia o ar ligado não mudava nada tive um 2011 também cvt que era até mais econômico mas nunca usei etanol
@@nilogeda255 eu só uso gasolina aditivada e mantenho a rotação abaixo de 2000 rotações. O meu 18/18, zero, prata, ficou por 72.990, pessoas física normal, financiamento comum. Na Toyota o GLI, bem menos equipado, 92 mil e sem facilidades. Por isso fiquei no Sentra.
Esse carro não pra álcool.. tenho um sentra 15 na gasolina 9 e 10 km na cidade.. e na rodovia já cheguei fazer 18 km na gasolina auditiva... em uma velocidade até 120 km...
Tenho um 2014, só ando no etanol aditivado pois pra mim o carro bebe igual se por gasolina média de 6,5km/l cidade e uns 8 na estrada. Minha queixa no Sentra é a altura do carro, quando coloco 4 passageiros ele raspa em tudo quanto é lombada e valeta, creio que os concorrentes são iguais, confere?
Tive um Sentra 2014, modelo anterior ao facelift e usei por mais de 4 anos. Realmente alguns pontos precisa ser melhorados como qualquer um outro da concorrência, porém esse modelo tem alguns pontos a mais mostrado no video. O acabamento interno é melhor que o do Corolla(se você ver todo; piso , revestimento, não mostra parafusos, trilhos, luses de leitura em led entre outros) não sei contra o novo Civic porque nunca tive contato. Freios são bons, foi considerado um dos veiculos mais seguros contra roubos e outros.O motor da muito bem conta do recado e pra viajar é uma maravilha o nivel de silencio dentro do carro. Por cvt o barulho pode incomodar alguns, pra mim nunca incomodou nem viajando nem na cidade. Com gasolina (sempre usei) conseguias medias boas com ar entre 8,5 e até 9,5km/l na cidade(usando o enconometro) na estrada ficava entre 13e 14km/l andando até 110km/h. O que a Nissan peca é na revenda e no custo de manuteção(para algumas peças) que são absurdamente caras e só tem na css. Nem digo pela durabilidade, porque nesses mais de 4 anos que tive o meu, rodei mais de 86mil km e troquei apenas pastilha de freio com 70mil km e 1x o jogo de pneus. O resto nunca deu problemas.Só não fiquei na marca pelo valor que estão cobrando e como o meu era um SV só faria jus mudar se fosse pra pegar um SL e aí 100mil não tenho condições. Na época paguei no meu 69mil. Hojé preço de POLO 1.6
Tem alguns carros q o PC de bordo marca muito errado, pode ser o caso desse...media de carro tem q fazer pela bomba... meu Corolla Altis faz 5 no painel e 8.5 na bomba
Ótimo review, Leandro, como sempre. Acho que o que atrapalha as vendas desse carro é que ele está brigando com duas marcas muito consolidadas e pra fazer isso ele tinha que ter algum diferencial. Da pra ver que o carro não é ruim porém não tem nada em relação aos demais que chame a atenção. Podia ser o preço, ou desempenho (podia ter um motor mais moderno, talvez até turbo), tecnologia embarcada, qualquer coisa assim. Acho difícil o cliente da Honda e Toyota abrir mão destas pra escolher um carro que é só "mais um".
Eduardo Queiroz Concordo . Deveria , como foi falado pelo nosso amigo , diminuir o preço vertiginosamente do Sentra e melhorar esse consumo trocando o morar, fazendo qualquer coisa. Seria essa a saída. Eu estou no 9° COROLLA, mas toda vez que penso no Sentra ocorre o mesmo e eu acabo comprando outro COROLLA.
Ele e um excelente carro oferece muito por um preço mais baixo na questao do consumo o meu faz 9 e 9.5 na cidade e na estrada faz 14.5 ate 15.5. E melhor abastecer somente gasolina e de preferência aditivada de boa qualidade . Quem reclama do consumo e porque deve abastecer em qualquer posto provavelmente a gasolima mais barata que encontra, e tem o pe pesado nao sabe usar o CVT esse cambio quase nao tem.motor freio se vc souber usar isso a seu favor o carro fica muito econômico
Leandro, tenho um SL 14 e adoro o carro e sinceramente, não troco por corolla e nem civic não. Estava de olho num 0km SV e pra dizer a verdade o que deixa a desejar nesta versão é ter somente 2 airbags.
Gosto dos seus vídeos. Porém o Brasil todo assiste seus vídeos e aqui em Boa Vista onde moro o etanol não compensa abastecer frente o preço da gasolina. Minha opinião é que já que vai avaliar o carro, deveria fazer o teste com os dois combustíveis e não somente com etanol. É só minha opinião. Mais admiro muito seu trabalho, ainda bem que existem vídeos como esse pra decidir sobre a compra de um carro. Abraço e bom trabalho
Leandro, em relação aos vidros automáticos, eles não devem ser de um toque para subir e descer, isso é horrível. As vezes precisamos baixar só um pouco seja por qualquer motivo, deixar entrar um pouco de ar, entregar algo a alguém que você não conhece, receber um panfleto num semáforo... como você vai conseguir isso se o botão do vidro é de um toque? Precisamos sim que em uma das funções seja sob nosso controle.
Leandro pra subir o vidro do motorista também é um tok. Se puxar leve sube aos poucos , se puxar mais sobe de um tok só. Bom ler o manual antes de mostra alguns itens.
Tenho um Sentra 2008 / 2009 cambio manual ... , ja fiz diversos testes e mesmo antigão usando AR mesclando cidade / estrada uso diário 100 km , um Tanque rodando cheio rodo em média 520 Km total , média de 11 , 12 km por Litro Gasolina , o ar condicionado é excelente extremamente forte, ponto negativo é como ele saculeja em ruas mais esburacadas , e isso cansa com o tempo , mas em estrada , marginal / rodoanel é excelente , o uso no manual com 6º marcha a rotação é muito baixa , essa versão que tenho cambio manual é bem pesado para acionamento constante de embreagem , em uso no transito se cansa mais .. no meu caso não ligo muito ja estava acostumado a carros manuais e não fico muito em transito , abraço
Tenho um sentra e trocaria por outro ,sendo q o meu e 2012 mecânico, sendo mecânico ele faz em torno de 8 na cidade e na Estrada em torno 15 ,sendo se pegar só reta sem subida numa estrada e não passando de 110 km ,chega a fazer 17 km ,o que eu sinto falta e de não ter mais mecânico, se tivesse ,já teria trocado ,pois vc consegue melhores arrancadas e consumo também.....
A crítica dele é só besteiras. Ele tem os gostos pessoal e acha que é defeito. Ja tive 3 corollas 2005, 2009, 2017. Tive um civic 2013 e uma mercedes c180 2012. O pior acabamento era o civic e o corolla era cara do del Rey 1980. Os bancos do Corolla e Civic é um lixo, um cinza que desbota rápido. Sentra Carro é show! Tenho um 2017. Eu nao mudo mais de Sentra.
Tenho um Sentra 2019, o consumo realmente é alto... Porém depende muito de como vc dirige... Com esse cambio CVT o jeito de pisar no acelerador tem que ser diferenciado para conseguir obter um rendimentos melhor... No álcool o consumo é um pouco maior... Porém na estrada já conseguir fazer 13,5 km/l.... Na gasolina rende mais porém as vezes não compensa se o valor estiver muito alto... Num contesto geral o carro é muito bom...
Fiz as contas, a gasolina tem que ser no máximo 23% mais cara que o Etanol para valer a pena no caso do Sentra, mais que isso apesar dos 5,5 a 6 km/l na cidade o etanol ainda é mais econômico seguir com o mesmo.
Vidros elétricos, limpador de parabrisa intermitente e ajuste dos retrovisores, iguais ao do Versa 2012 que tive. Precisam se atualizar e melhorar consumo e preço
A Nissan acompanhou os concorrentes só no preço. Inventaram o câmbio Cvt e não aperfeiçoaram..igual o Corolla.. excelente....isso reflete muito no consumo. E não vai vender mais....na teoria deles subiram se categoria ...kkkk mas não..ele ficaram para trás. . Não é preço e tamanho que define a categoria...e a qualidade do produto....Julio .Brasília DF
adquiri a pouco tempo um SV 2017 unico dono, que carro fantastico, media muito proxima ou meu honda fit, não acho que gasta muito combustivel não, talvez seja por que eu ja estava acostumado a andar com um cvt. comparando com os rivais ele oferece sim Muitooo mais por menos, ou seja, é o melhor custo beneficio do mercado!
Estou no 10° Sentra , tenho atualmente 3 em casa , o meu é muito econômico Anda demais e já tive Civic Certamente o amigo que fez o teste não entende nada de carro me desculpe mas você não entende ! O Sentra é o único da categoria que conta com os 3 níveis de segurança , fale mais sobre cota de importação , Leandro me desculpe mas o Sentra é espetacular foi o carro que sempre deixou saudade na hora de ir embora , além do que ele nunca custou 40 e poucos mil nem no.modelo de 2007 ! Pesquise mais ! Felizmente poucas pessoas fazem um teste sincero ! A característica do Sentra é ser econômico !
João estou p comprar um Sentra 16/17, com pouco mais de 24 mil rodados. Vejo que oscila muito o consumo, vejo gente falar que bebe e gente que diz que é economico! se ele fizer 10,5/11 km/L considero ele econômico! Ele faz qtos KM/L na cidade?
@@danyboybc com gasolina ele faz até 12 km/l. Etanol fica na faixa dos 10.5 km/l Estrada eu já fiz 17 km/ l com gasolina e etanol 14.7 km/l Sentra é mais econômico que carro 1.0
@@sentrapilotto Explica isso para o INMETRO campeão. Meu sentra faz 5.2km/l com etanol na cidade, bem próximo ao informado pelo fabricante, mas o seu sim, é o valor correto... kkkkk
@@denimusicas7524 Seu Sentra está com problemas campeão , o inmetro não informa isso que disse muito menos a Nissan ! O meu é mais econômico que carro 1.0 já tive Civic e Corolla mas nenhum deles é mais durável e econômico que o Nissan !
Infelizmente nenhuma versão do Sentra B16 e B17 tem saída de ar-condicionado para os bancos traseiros. Nisso o Renault Fluence, que tem o mesmo conjunto mecânico do Sentra, ganha do japonês (as versões Privilege e GT Line têm saídas de a/c para os bancos traseiros).
Tenho Sentra SV. Fiquei super satisfeito. Quero trocar por SL devido a pacote de segurança a partir de 2017. O consumo do meu é super bom. A 110 km/h faz 16,5 km/l com gasolina na estrada.
Apps o vídeo ficou explicado por de se vender tão pouco, acho que um veículo deste merecia muito mais cuidado por parte da fabricante, abraço Leandro parabéns pelo trabalho e imparcialidade.
Tenho um SL 2015, comprei por 66.000 quando o Corola XEI custava 82.000, na época valeu muito a pena, o carro é excelente, na época era muito mais bem equipado que os concorrentes e a preço convidativo, não tive dúvida...
Eu tive um também ótimo carro mas o consumo do meu nem se compara com o cara do vídeo o meu era bem econômico esse cvt é o jeito que se anda faz a economia
Tenho sentra 2015 SL 2.0 e um Corolla Xei 2016 2.0 com consumo e mesma coisa na gasolina 7,5 modo Kamikaze e Modo toizao 8.8 a 9.8 CIDADE. Ja na estrada Puts acho Sentra melhor no consumo ja fiz 16.8 eu sem passageiro e sem bagagem Agora Corolla para Ultrapassagens e magnifico 155 cavalos responde muito bem (sempre na GASOLINA)
Se me permite, deixo aqui uma crítica construtiva: O preconceito ficou nítido quando foi dito aos 17:14 "... porque ele tá em desvantagem, Civic, Corolla, Cruze são produtos melhores." Penso que vídeos que fazem comparações entre dois ou mais produtos devem usar da objetividade. Dizer que é melhor porque você gosta mais é muito subjetivo.
Volante despencar e vidros que ñ são automáticos realmente é terrível falha, meu Fox 2015 tem, além de todos os botões de portas iluminados. Agora ñ precisava dar tanta pacada no volante, umas 10 vzes.
Tenho meu Sentra S 2008 faz 5 anos e tá pra nascer um carro com o preço dele e que oferece tanto. A nissan deveria decidir entre 2 coisas: ou voltar o projeto do motor atual só a gasolina, porque o flex acabou com a economia do carro, ou adotar logo o 1.6 turbo que se usa lá fora, também a gasolina. Ainda assim sou 1000 vezes o Sentra por ser silencioso, muito na mão em estradas e mudanças rápidas de trajetória e fácil de manter. E o meu por ser câmbio manual, o carro é outro. Anda muito bem!
Sentra é bem melhor que o Corolla e Civic, já tive Civic, Corolla e agora tenho um Sentra, e se tratando de custo benefício o Sentra ganha disparado, eu não troco ele pelo Corolla nem pelo Civic.
Eu tive um Sentra 2013, vendi comprei outro carro, que arrependimento, nada do que tinha em conforto e tecnologia do Sentra, então voltei agora pro Sentra e justamente do mesmo modelo desse em teste, o SV, do mesmo ano, e não vendo não, só se for para pegar o 2021.
Ser beberão é muito relativo. Cambio CVT é um cambio bem manhoso e exige do condutor um certo "aprendizado" pra usar o torque do motor ao seu favor e sempre mante-lo abaixo das 2000rpm. Se sair pisando toda vez e deixar o giro lá em cima, vai beber mesmo. Em trajetos curtos principalmente, pois não atinge a temperatura ideal de funcionamento. Em comparação ao meu antigo carro (Polo sedan 1.6 2012 manual), o consumo está sendo levemente melhor. Enfim, é um excelente carro. Só cuidado com a suspensão, ela sofre bastante nas nossas ruas.
Já que vc acha tão bom, compra o meu com menos de 5 mil km, tiro R$10mil do preço de tabela e ainda está emplacado com IPVA pago. O carro é uma bosta, gasta d+, motor borococho e a central é um lixo...
Um sedan médio 2.0 aspirado e automático fazendo 10km/L na cidade é beberrão ?!?!? Vc errou muito falando isso !!! Tem muito 1.0 por aí q dizem ser econômico q não chega nos 9 km/L. O Sentra é beberrão se abastecido no etanol pq a taxa de compressão do motor é baixa pra usar etanol. Um amigo meu tem um Sentra SL 2015 e ele consegue média de 10,5 km/L
Gostei do vídeo, mas há vários vídeos de proprietários que relatam consumo muito superior a esse que vc relatou... Vc chegou a fazer o teste com gasolina ?
E sensor dianteiro sim. Para mim a única manca da Nissan foi a motorização. Não sei porque o Sentra que vai para os Estados Unidos com motor 1.6 turbo de 190cv não pode vir para o Brasil. Também tem o problema do pós venda que a rede de concessionárias exploram e deixam a desejar nas manutenções.
@@RAN40 esse motor seria um sucesso por aqui com essa reestilização feita em 2016, uma vez que naquela época ele era o terceiro mais vendido de sua categoria.
corolla, civic e sentra tem motores aspirados muito similares. O do sentra só perde um pouco em potência e consumo. Mas esses motores são de manutenção mais barata que os turbo e tem uma confiabilidade mecânica maior, apesar de mais antigos. Não é atoa que a galera só compra corolla, nem na nova versão ele vai vir com motor turbo. Eu acho o sentra um ótimo custo benefício na categoria
Fabio Martins , tenho um 2016 SL completo com teto, etcetera! Por incrível que pareça o meu na gasolina ⛽️ na cidade faz incríveis 11.2 km/L na estrada cheguei 13.5 km/L
Pois bem sou dono de um sentra sv 2015, carro oooootimo, sem defeio cambio CVT maravilhoso(melhor q corolla SEG 2009 meu carro anterior) sabendo andar o carro é muito economico , viajo uma media de 1000 km semana estou canssado de fazer 14,8 a 15,1 km/l nas minhas viagens.
É uma pena mais a Nissan não soube trabalhar com competência o modelo em seu segmento dos sedãs médios! E agradeço pelas suas considerações sobre o Sentra. E a pergunta que faço é: o modelo corre risco de sair de linha? E não preocupe com a sujeira do Carro no vídeo. E vou continuar acompanhando os vídeos do Canal. 👍👍👍
O grande problema do Sentra é que a maior parte da potência dele surge em altas rotações e não há muito o que fazer em relação a isso, por conta do CVT. Se você fizer uma tocada visando apenas o consumo, ele anda pior do que um carrinho 1.0 manco. Por exemplo, o Civic, com pouco mais de 2.000 RPM você já tem a disposição boa parte da cavalaria do motor, o que demora a acontecer com o nosso amigo aí. Não consigo - a não ser em situações muito excepcionais - usar o carro com álcool, pois me lembro de uma Caravan 6 cilindros que tive e olha que estaria pau a pau... Abç!
Tenho um Sentra sl 2015, na cidade faz 10.2 na gasolina, não me arrependo de ter comprado, e achei Civic mando barato que o Sentra e mesmo assim preferi o Sentra
O seu consumo está muito alto demais olha outros videos de teste do carro o seu o consumo foi um absurdo ou te deram um com algum problema ou vc não sabe pisar nesse tipo de cvt eu tive um desse mesmo modelo nunca usei etanol só gasolina aditivada e andando de boa fazia de 9 até 10 na cidade rodovia 14 pro porte do carro acho um consumo otimo e com o ar ligado nem dava diferença eu pelo menos adorei esse carro muito bom tive um 2011 também cvt na gasolina fazia media quase igual no etanol nunca compensou não fica econômico e o que mais manda no consumo e saber pisar no acelerador ele bebe conforme vc anda
verdade,e ele tambem disse q Civic e corolla sao mais econômicos,onde isso,,? tmbm bebem bem.e outra coisa testar com etanol num carro 2.0 é brincadeira ne.,geralmente álcool consome mais em qlqr carro
Um dos problemas do Sentra ser beberrão é que a aerodinâmica não é muito boa e o centro de gravidade ser alto e o fato do curso do amortecedor ser menor é muito bom, pois gera mais estabilidade e isso não deve ser alterado.
Tive o primeiro Sentra em 2014, comprei usado, o segundo em 2017, zero km e agora o terceiro em 2020, zero km. Não concordo que bebe muito. Faço na cidade no álcool 7,5 km e na estrada, de 12 a 13 km. Na gasolina 9,5 na cidade e na última viagem na Via Dutra até o Rio de Janeiro, 20km por litro. Mantendo velocidade média entre 100 e 120km/h. Nem penso em outra marca. Completamente satisfeito com o carro.
A Nissan sempre fez carros bons e competitivos mas que eram ignorados pelos consumidores. Só que agora parece que ela entregou os pontos. Desistiu de lutar por um lugar no pódio dos sedans médios.
Discordo do consumo, o meu faz 10Km/l em média entre cidade e estrada fiz mais de 5000km e a média se manteve. O Sentra e um pouco lento na saída agora na estrada é um devorador de asfalto com 2000rpm vai para mais de 125 km/h.
Acabei de voltar de viagem de 400 km com meu Sentra SV 2017 CVT, consumo 14 km/l (estrada, gasolina, carro com 2 pessoas) apenas. Média ida/volta para eliminar qualquer diferença de altitude entre os destinos.
As pessoas não sabem o que é um câmbio CVT e não sabem usá-lo. Utilizando o "overdrive off" nas ultrapassagens não tem problema de desempenho, acelerações rápidas.
No uso normal com overdrive ligado, câmbio pacato, voltado para economia, embora não seja forte faço 6,5 na cidade e 14 na estrada com gasolina.
Enfim, muito satisfeito com o carro.
Os cara não sabe andar com o câmbio CVT quando ele não tem simulador de marcha no casso do Sentra versa.meu versa cara ele bebia de mais até um mecânico da Toyota me ensinou pq sou motorista de app peguei ele na casa dele pra levar no trabalho dele aí ele viu e ele me ensinou e explicou como andar com o câmbio cvt e cara eu pensei quando ele tava falando mano nem sou andar do jeito q ele tá falando e pra andar devagar mais cara o carro andar melhor do que vc passando com tudo anda mais rápido
Comprei a cerca de 30 dias um SV 2014 extremamente conservado e pouco rodado. Estou fazendo médias iguais a sua. E minha cidade é montanhosa, com muitos semáforos e quebra molas.
Sentra é um carro muito injustiçado.. infelizmente! Tenho um sentra 2010 , pra mim é um carro maravilhoso e nunca tive quaisquer problema.
Verdade !!
Suspensão dura demais!!!! Isso que fode!
Melhor do que o Sentra, só o Altima. Nissan é Nissan e pronto.
@@fjc557 suspensão dura? Kkkkkkkkkk. Vc já entrou um? Eu acho o meu até mole demais. Cadê super confortável. O único problema.na suspensão são os pneus 55... Acabam transferindo um pouco mais das irregularidades do terreno. Fora isso é super confortável.
Tenho um 2015 , resumindo o Sentra é um excelente carro em todo os sentidos !
Comprei um Sentra SV 2018 semi novo e não me arrependo...o consumo depende do pé do motorista...consigo fazer média de 12 km/l com álcool na estrada e 10 km/l na cidade.
otimo video leandro, como sempre, só o final que "não e páreo" para civic e corolla, pq? motor compativel com desempenho compativel, consumo acima mas nem tanto, acabamento compatível, conforto, espaço dinâmica ao volante compativel, se for ao top SL, custa 10 mil a menos que qq um deles e traz teto, painel TFT, sensores laterais, frontal, fluxo cruzado traseiro, led farol, som boose, banco elétrico, ar 2 zonas, ou seja, entrega mais por 10 a 15 mil mais barato. ai pq gasta mais não vale a pena? primeiro video seu que não conclui da mesma forma.
grande abraço e sucesso nos seus videos que acompanho sempre
Sem falar que nos pontos negativos ele deu ênfase falando q tem carros mais baratos q possuem tal item quando falou em ponto positivo ele nao citou por exemplo a chave presencial que muitos carros mais caros nao possuem
O consumo do Sentra depende do pé do motorista também. Tive um SL até 2016 e conseguia, sem dificuldades, fazer de 9 a 9,5 km/l com gasolina em circuito urbano e acima dos 14 km/l em estrada. A questão é: vale a pena pagar uns R$ 20 mil a mais por um rival um pouco mais moderno, mas por vezes com menos equipamentos e seguro mais caro, por exemplo? Pra mim particularmente não, por isso o Sentra continua tendo um ótimo custo-benefício, especialmente se seminovo.
TB concordo...
Concordo. Tive um Sentra modelo antigo com 8 anos de uso sem problemas e troquei por 2017 e estou bem satisfeito. O Sentra brasileiro é fabricado no México com o mesmo padrão de qualidade do mercado americano. Sugiro fazer um teste de lataria empurrando pra dentro a porta de um sentra e de outro carro nacional qualquer. A do Sentra é bem mais rígida, mas isso não vende carro...
90% dos brasileiro não sabem usar o câmbio CVT, porque na verdade o sentra é mais econômico do que o civic 2.0 aut e do que o corolla 2.0 aut. faço 9~10 km/l na cidade andando normal e na estrada faço 14~15 km/l andando 110~120 km/h.. mais econômico que isso tá pra nascer..
Concordo Cvt é o que aproveita melhor a potencia do motor, inclusive nas acelerações. Mas o povo que não entende só sabe dizet que acha chato a rotação constante.
@@limafabioh potencia não, economia. Serio o meio termo ideal ou quase.
já tivemos Sentra 2018, consumo aqui em SP na gasolina ficava entre 9,5 a 10,5, o que é excelente pro porte do carro e motor
conforto excepcional, espaço interno imbatível, itens muito bons pela faixa de preço, etc...
infelizmente o pessoal fechou a cabeça pro mercado além de Honda e Toyota e SUVs compactos
Concordo
Por favor não consigo essa informação em nenhum video,e no etanol na cidade qual a média q conseguiu? Vlw
Citröen C4 Lounge é muito melhor. Fé
Verdade.
Tem razão, quem pega um CVT sem simulador de marchas ou automático convencional e depois pega esse CVT puro, tem a tendência de pisar demais pq está acostumado com a puxada e o barulho e diferente. O Sentra é um carro "racional" pois ele controla o carro de forma que nossas sensações são confundidas.
Tenho um Sentra, meu consumo na cidade com engarrafamento no etanol é de 6,5km/l, na gasolina fica em 10km/l. Nunca senti falta do freio de auxílio na partida em rampa, pq o câmbio CVT está sempre engrenado impedindo o carro de voltar, ele só volta se você esperar mais de 1,5 segundos sem acelerar depois de soltar o freio. Uso o meu com GNV , cilindro de 16m3, na cidade faz 180km. Na estrada chega a 205km.
Tenho um sentra sl 2017/2018, perolizado. Comprei por 95 mil, apenas um pouco mais caro que o corolla de entrada. O nivel de equipamentos é muito bom. Qto ao consumo, uso gasolina e faço 8km/l na cidade e 14.5km/l na estrada, sempre c o A/C ligado. Considero bom.
Estranhei o consumo no teste. Acho q depende do pe do motorista
Bem ao lado do botão q abre o porta malas tem outro botão q ligar o rebatimento dos retrovisores ok
Já vou no 5⁰ sentra e não pretendo trocar de marca
Carro muito econômico acho q 15 na estrada já tá de bom tamanho pois o carro tem um peso de 1.370 quilos.
Câmbio cvt é o melhor aprova disso é q Honda e Toyota estão usando. Parabéns pelo vídeo
Bom Dia.
Tenhp um Nissan Sentra ano e modelo 2017 esse é o terceiro Sentra.
O primeiro ano 2010
O segundo ano 2013
O te6tceiro ano 2017 que estou agora, faz na gasolina 10.6 é não pisar e rende, estou muito satisfeito pois e o terceiro Sentra com 57.500 Km estou muito satisfeito, wue conforto.
Um grande Abraço á todos.
Não entendo como alguns canais desvalorizam certas marcas. Ele comentou que o carro não tem rebatimento elétrico dos retrovisores e passou a câmera claramente pelo botão que rebate os vidros e "não quis comentar"
Acabei de comprar um 2013/2014. Estou amando. Que carrão !!!!!!
Parabéns!
N preciso nem ver o vídeo pra comentar... O Sentra n vende como Corolla pq brasileiro é o bixo mais burro q eu já vi, paga mais caro pelo q oferece menos! Abraço amigo. sucesso!
Lucas Luna Falou tudo, Lucas...ñ tem melhor custo benefício do que esse carro...tive um 2012 e já estou no segundo sentra(Unique 2016)...monte de comentários sem noção..abraçoa !!
@@leonardo90573 falo isso, porem n tive esse carro com essa lataria, tive fluence 2013/14 q é o mesmo conjunto mecânico, acho q são carros muito injustiçados, compare um Corolla desse mesmo ano com um fluence, n tem ar dual zone, saídas de ar atrás nem pensar, 6 airbags piorou, direção elétrica tbm n, um dos maiores porta malas da categoria de 530 litros também não, botão start/stop com chave presencial q fecha o carro e abre sem ter q pegar em nada piorou, e não vou nem falar do câmbio q em 2008 a linha Nissan já trouxe o CVT q logo em 2011 foi colocado no fluence pra mim ele é um dos melhores carros do Brasil mas pro brasileiro ele é o carro q desvaloriza!
Se vc pensar fora da caixa com certeza vai pegar um Nissan Sentra.
Corolla, Ônix, Prima, Strada, Hillux, Renegade, Compass e por aí vai. Esses modelos são os lideres de vendas em suas categorias.Será que são os melhores das mesmas? Ou será que vende muito porque estão na moda? Porque se tem uma coisa que o brasileiro gosta é do que está na moda. Gosto dos Nissan. Até na política o brasileiro votou em Bolsonaro porque estava na moda.
Amigos já tive varios corolla, agora estou querendo um carro bom e barato tipo 2016 e estava vendo...Honda civic e cruzer mas vi vários vídeos do sentra e vou comprar um será q arrependo ????
Estou no segundo Sentra, depois de rodar com Civic quase 1.200.000 km com vários deles no total.
Meu primeiro Sentra, ano 2009 rodei 172.000 km e meu atual B17 já está com 214.000 km.
Consumo na minha tocada utilizando gasolina, cidade de 9 a 11 km e na estrada já cheguei aos 16.8 km/l.
Sentra não é vantajoso de comprar zero km, porém semi novos é muitíssimo vantajoso.
Meu próximo carro sem dúvida vai ser outro Sentra.
Abraços, Artemis de Florianopolis
Comprei 1 2018 meu primeiro Sentra, estou com um pouco de medo das peças, me falaram que são muito caras.no momento tô gostando do carro, em relação ao consumo tô de boa.
Tinha um Unique 15/16. Um espetáculo. Vendi e comprei um SL 18/19. Feliz demais pois me divirto com o carro. O som do carro é sensacional. Versão top por 90k, enquanto os concorrentes passam de 100k.
Eu tenho um sentra 2009, me apaixonei pelo carro. Zero km, como o vídeo demonstrou, talvez não compense, mas, semi novo e usado o preço fica muito atraente. Custo benefício é ótimo!
Amigo com relação ao preço do seguro é mto alto? Estou pretendendo adquirir um!...algum problema crônico?
@@rafabahferrari é o seguro mais barato da categoria. Tô namorando um usado e fica menos de 2mil
@@rafabahferrari verdade, seguro bem mais em conta do que Corolla
Tenho um sentra ano 2018 acho o carro ótimo, o maior problema para mim do sentra é o amortecedor de anteiro bate seco ao passar rápido em um quebra mola seco, só isso para mim!
Esse motor anda bem sim. Anda junto até melhor que o Civic 155 CV moco .. 140 aliado ao CVT ajuda bem . 155 CV ficaria melhor ainda más , 140 e 20 de torque tá bom sim !
Eu não troco Sentra pelo Corolla nunca Sentra e prazeroso pra guia
Concordo !!
Vc dirigir um Sentra e depois vai dirigir o corola sente que o corola não tem o mesmo conforto!
Fábio! Tenho um sv 2016 com 57.000 km rodados...até agora só gastei com as revisões....estav pensando 🤔 num corola 2020 mas pelo comentários e pelo preço....acho que vou ficar com o meu sentra mesmo
Tenho um 2016, o carro é excelente, recomendo muito.
Tenho um 2016 sv. Moro no RJ.
Consumo na gasolina, com ar ligado..9,6 km/l
Eu tenho um Sentra 17/18 está com 7.675km e até hoje não tenho do que reclamar, já viajei três vezes com ele, carro macho pra caramba na estrada e nas curvas estou muito feliz com o espetáculo show.
Discordo, custa $ 12 mil a menos que Corolla e Civic, entrega o mesmo torque e faz a mesma média no combustível que seus concorrentes, $12 mil para mim é uma baita diferença.
eu afirmo q o fluence CVT e o sentra CVT são os que mais andam do mesmo ano, dei benga em varios civics, 1.8 e 2.0, corolas 2.0 e 1.8 AT4.. corola cvt ja muda a historia ai andam juntos.
Boa noite . Eu gosto tanto que tenho 2 um Sentra 2013 e outra 2019. Show de bola
Sentra pra mim é um carro maravilhoso bonito muito confortável econômico vc não foi feliz no seu comentário o custo benefício do nissan sentra é muito bom.
Apaixonado pelo meu sentra sv 18.
Saindo de um fluence 14 também maravilhoso!
As críticas não me afetam, pois quando gosto eu GOSTO e ponto!
Alguns pontos apontados como negativos são irrelevantes!!!
Já vi opiniões totalmente diferentes e muito positivas!!!!
Super hiper recomendo!!!!!!
Tenho um SL 2018 e faço na cidade 9km/l com ar ligado, mas andando de boa, sem acelerar. Na estrada andando no limite da rodovia faço + de 14km/l com ar ligado. Meu cunhado tem um Civic 2.0 2018, ele já andou em ambos e afirma que na percepção dele o Sentra anda um pouco a mais que o Civic. Agora o Corolla 155cv sim anda um pouco a mais que ele, mas no geral acho o desempenho e consumo ok para um Sedan de quase 1.400kg e motor 2.0 aspirado. E comparando com o cruze, esse sim anda mais e bebe menos, porém tem acabamento, conforto e qualidade de construção bem inferior em relação ao Sentra, Civic e Corolla na minha opinião.
Sem falar que ele é até um pouco mais completo que Civic touring em opcionais, Corolla Altis ou Cruze LTZ do mesmo ano. Teto Solar, assistente de colisão frontal, detector de ponto cego e de tráfego cruzado na traseira, farol baixo em Led com projetor, bancos elétricos e com regulagem de lombar elétrica, chave presencial, sistema de som Bose com 8 falantes, estepe da mesma medida que as rodas e etc... custando bem menos, não é um pouco, é bem menos. Infelizmente é um carro injustiçado pela mídia e o Brasileiro em geral.
Eu tenho um Sentra SV 2017, moro em Brasília, pego muitas retas, consumo médio é 11km/l. Tenho vontade de pegar um sl
Compraria sim!
Inclusive, vou tentar negociar o preço de um modelo 2019 que está na concessionária.
Estou saindo do polo.....
Tenho um Sentra 2015, o carro da prazer em dirigir, os problemas realmente são os amortecedores que fazem barulho no final conforme o vídeo mostrou e isso os mecânicos não conseguem tirar e o consumo dele realmente é alto, faz 7,5 com gasolina na cidade e 11 na estrada. Não uso etanol. Excelente vídeo... Abraços
Cara. Tenho um Sentra 2013 e não consigo achar ele beberrão. Claro que o consumo do etanol é bem maior, por isso não uso. O meu na gasolina faz 8 a 9kml na cidade e 13 a 14 kml na estrada andando a 90/ 100 kmh
O problema, da categoria sedã médio, é que você não acha nenhum, na versão intermediária, abaixo de 100 mil reais. O erro, de qualquer outra marca, que quer concorrer com Corolla, Civic, Cruze e Jetta é aumentar o preço para níveis iguais desse quarteto. Essa tática é o mesmo que assinar o fracasso de vendas. Mesmo as outras marcas vendendo mais barato, ainda assim, será difícil bater a concorrência, porém, terão vendas mais expressivas. Outra estratégia, para perturbar esse cenário, sem dúvidas, seria o pós venda diferenciado. O consumidor desse produto tem um perfil econômico, geralmente, que permite essa maleabilidade entre 100 e 120 mil sem pestanejar. Esse consumidor, também,na sua maioria, é fiel a um serviço que lhe atende satisfatoriamente.
Eu acho o sentra bem mais estiloso e espaçoso que os concorrentes fora que é bem mais completo, tem corolla de calota e sem farol de milha uma piada, fora o porta malas do sentra que é gigante
😂😂😂😂😂boa.....75mil em um corolla....c..calota e tem gente q da!!!!!
Kkkkkkkkkkkkkk eu me assustei com essa porra! Tem corolla de calota! Acho que já até acabou isso! Mas parece brincadeira mano!
Mais um excelente vídeo, e um carro muito bom. Quanto ao consumo, não está muito diferente do Corolla e do Civic 2.0, estes ficam na mesma média de consumo, então, ele está dentro do padrão. Não dá para comparar com o Civic Touring, que tem motor turbo 1.5 turbo, mais de 150cv, e o consumo muito melhor, assim como o cruze com motor 1.4 turbo. Sentra, vale a pena, sim, ter um.
Parabéns pela opinião contundente! Poucos canais tem essa coragem
Eu trocaria o meu por outro esse carro é fantástico mesmo muito bom eu gostei mais do Sentra automático do que o corola e do Civic
Ele tem mais entradas USB... Não só a do apoio de braços... Tem também no painel frontal na central multimídia.. embaixo da tampa escrito USB.....
Tenho um Sentra 2019 e um 2008 os dois fazem 8km/l na cidade e 11 na estrada, quanto ao comentário do giro sempre alto do motor acredito que seja a diferença que faz o CVT ser o melhor câmbio do mundo, sabemos que Toyota e Civic sempre que podem usam ele assim como a Citroen, valor: comprei o meu intermediário por 79mil não trocaria pelo Corolla mas pensaria em de repente trocar pelo Civic 10 pelo belo design que a Honda fez nesse modelo!
Eu tenho um Sentra, meu segundo, e, de fato, o que me levou a possuir o carro foi o preço de aquisição. A minha versão é S, de entrada, e custou r$ 15.000 a menos em relação aos concorrentes, também, nas suas respectivas versões de entrada. Esse preço de tabela, na concessionária, reduz. Aqui, na Bahia, consegue-se a versão de entrada, ainda, por R$ 79.990. Se não baixar preço, realmente, não vende. Tudo o que o Leandro falou procede. Amortecedor tem curso curto e exige mais atenção e cuidado para transpor lombadas e valetas. No geral, se ficar, abaixo de R$ 10,000 dos concorrentes diretos, nas respectivas versões, está valendo a pena. Se a diferença de preço for pequena, claro, siga o líder.
Mas o seu é beberão assim também? Eu tive um era bem econômico
@@nilogeda255 rapaz, depende do pé. Não é super econômico, mas consigo médias razoáveis para o porte e peso do carro.
@@DeivissonPimentel pois é o meu pro carro que é achava bom na gasolina aditivada fazia 9 na cidade e 13 14 rodovia o ar ligado não mudava nada tive um 2011 também cvt que era até mais econômico mas nunca usei etanol
@@nilogeda255 eu só uso gasolina aditivada e mantenho a rotação abaixo de 2000 rotações. O meu 18/18, zero, prata, ficou por 72.990, pessoas física normal, financiamento comum. Na Toyota o GLI, bem menos equipado, 92 mil e sem facilidades. Por isso fiquei no Sentra.
@@DeivissonPimentel sim é muito bom esse carro
Esse carro não pra álcool.. tenho um sentra 15 na gasolina 9 e 10 km na cidade.. e na rodovia já cheguei fazer 18 km na gasolina auditiva... em uma velocidade até 120 km...
A versão de topo do Sentra e 106 mil e a do civic e quase 130 mil e não tem sim premium como o do Sentra (BOSE), e aí ?
Tenho um 2014, só ando no etanol aditivado pois pra mim o carro bebe igual se por gasolina média de 6,5km/l cidade e uns 8 na estrada. Minha queixa no Sentra é a altura do carro, quando coloco 4 passageiros ele raspa em tudo quanto é lombada e valeta, creio que os concorrentes são iguais, confere?
Tive um Sentra 2014, modelo anterior ao facelift e usei por mais de 4 anos. Realmente alguns pontos precisa ser melhorados como qualquer um outro da concorrência, porém esse modelo tem alguns pontos a mais mostrado no video. O acabamento interno é melhor que o do Corolla(se você ver todo; piso , revestimento, não mostra parafusos, trilhos, luses de leitura em led entre outros) não sei contra o novo Civic porque nunca tive contato. Freios são bons, foi considerado um dos veiculos mais seguros contra roubos e outros.O motor da muito bem conta do recado e pra viajar é uma maravilha o nivel de silencio dentro do carro. Por cvt o barulho pode incomodar alguns, pra mim nunca incomodou nem viajando nem na cidade. Com gasolina (sempre usei) conseguias medias boas com ar entre 8,5 e até 9,5km/l na cidade(usando o enconometro) na estrada ficava entre 13e 14km/l andando até 110km/h. O que a Nissan peca é na revenda e no custo de manuteção(para algumas peças) que são absurdamente caras e só tem na css. Nem digo pela durabilidade, porque nesses mais de 4 anos que tive o meu, rodei mais de 86mil km e troquei apenas pastilha de freio com 70mil km e 1x o jogo de pneus. O resto nunca deu problemas.Só não fiquei na marca pelo valor que estão cobrando e como o meu era um SV só faria jus mudar se fosse pra pegar um SL e aí 100mil não tenho condições. Na época paguei no meu 69mil. Hojé preço de POLO 1.6
Pensando em qualidade e economia sentra automático ou etios automático?
Tem alguns carros q o PC de bordo marca muito errado, pode ser o caso desse...media de carro tem q fazer pela bomba... meu Corolla Altis faz 5 no painel e 8.5 na bomba
Ele usa um algoritmo com certeza deve ter erros de cálculo
Ótimo review, Leandro, como sempre.
Acho que o que atrapalha as vendas desse carro é que ele está brigando com duas marcas muito consolidadas e pra fazer isso ele tinha que ter algum diferencial. Da pra ver que o carro não é ruim porém não tem nada em relação aos demais que chame a atenção. Podia ser o preço, ou desempenho (podia ter um motor mais moderno, talvez até turbo), tecnologia embarcada, qualquer coisa assim. Acho difícil o cliente da Honda e Toyota abrir mão destas pra escolher um carro que é só "mais um".
Eduardo Queiroz Concordo . Deveria , como foi falado pelo nosso amigo , diminuir o preço vertiginosamente do Sentra e melhorar esse consumo trocando o morar, fazendo qualquer coisa. Seria essa a saída. Eu estou no 9° COROLLA, mas toda vez que penso no Sentra ocorre o mesmo e eu acabo comprando outro COROLLA.
Eu acho a frente deste carro muito top como na outras versões também!
Pretendo pegar um desses seminovo. Estava entre um Onix Plus Turbo LTZ e esse. Só que o Sentra é mais carro no geral, apesar de ser mais gastão.
Ele e um excelente carro oferece muito por um preço mais baixo na questao do consumo o meu faz 9 e 9.5 na cidade e na estrada faz 14.5 ate 15.5. E melhor abastecer somente gasolina e de preferência aditivada de boa qualidade . Quem reclama do consumo e porque deve abastecer em qualquer posto provavelmente a gasolima mais barata que encontra, e tem o pe pesado nao
sabe usar o CVT esse cambio quase nao tem.motor freio se vc souber usar isso a seu favor o carro fica muito econômico
Leandro, tenho um SL 14 e adoro o carro e sinceramente, não troco por corolla e nem civic não. Estava de olho num 0km SV e pra dizer a verdade o que deixa a desejar nesta versão é ter somente 2 airbags.
Só quem tem um e entende realmente de carro sabe o que tem nas mãos! Parabéns!
Gosto dos seus vídeos. Porém o Brasil todo assiste seus vídeos e aqui em Boa Vista onde moro o etanol não compensa abastecer frente o preço da gasolina. Minha opinião é que já que vai avaliar o carro, deveria fazer o teste com os dois combustíveis e não somente com etanol. É só minha opinião. Mais admiro muito seu trabalho, ainda bem que existem vídeos como esse pra decidir sobre a compra de um carro. Abraço e bom trabalho
O meu tá fazendo 7,5 na cidade com gasolina 😩😂😂😂 mais tô curtindo o carro
Leandro, em relação aos vidros automáticos, eles não devem ser de um toque para subir e descer, isso é horrível. As vezes precisamos baixar só um pouco seja por qualquer motivo, deixar entrar um pouco de ar, entregar algo a alguém que você não conhece, receber um panfleto num semáforo... como você vai conseguir isso se o botão do vidro é de um toque? Precisamos sim que em uma das funções seja sob nosso controle.
O botão possui dois estágios, o primeiro você controla o quanto vai baixar ou subir o vidro e o segundo ele vai automaticamente.
Leandro pra subir o vidro do motorista também é um tok. Se puxar leve sube aos poucos , se puxar mais sobe de um tok só. Bom ler o manual antes de mostra alguns itens.
Parabéns, Xará! É isso ai!
Comprei um no dia 13.jun.2020. Muito show.
Tenho um 2012 carro maravilhoso você paga pouco e têm um excelente carro!
Tenho um Sentra 2008 / 2009 cambio manual ... , ja fiz diversos testes e mesmo antigão usando AR mesclando cidade / estrada uso diário 100 km , um Tanque rodando cheio rodo em média 520 Km total , média de 11 , 12 km por Litro Gasolina , o ar condicionado é excelente extremamente forte, ponto negativo é como ele saculeja em ruas mais esburacadas , e isso cansa com o tempo , mas em estrada , marginal / rodoanel é excelente , o uso no manual com 6º marcha a rotação é muito baixa , essa versão que tenho cambio manual é bem pesado para acionamento constante de embreagem , em uso no transito se cansa mais .. no meu caso não ligo muito ja estava acostumado a carros manuais e não fico muito em transito , abraço
Concordo com suas opiniões completamente!Abraço e like
Tenho um sentra e trocaria por outro ,sendo q o meu e 2012 mecânico, sendo mecânico ele faz em torno de 8 na cidade e na Estrada em torno 15 ,sendo se pegar só reta sem subida numa estrada e não passando de 110 km ,chega a fazer 17 km ,o que eu sinto falta e de não ter mais mecânico, se tivesse ,já teria trocado ,pois vc consegue melhores arrancadas e consumo também.....
A crítica dele é só besteiras. Ele tem os gostos pessoal e acha que é defeito. Ja tive 3 corollas 2005, 2009, 2017. Tive um civic 2013 e uma mercedes c180 2012. O pior acabamento era o civic e o corolla era cara do del Rey 1980. Os bancos do Corolla e Civic é um lixo, um cinza que desbota rápido. Sentra Carro é show! Tenho um 2017. Eu nao mudo mais de Sentra.
Só uso gasolina faço média de 8.5 a 9 na cidade e de 12.5 a 13 na estrada só ando com ar ligado e as vezes consigo fazer até mais qdo não piso tanto.
Tenho um Sentra 2019, o consumo realmente é alto... Porém depende muito de como vc dirige... Com esse cambio CVT o jeito de pisar no acelerador tem que ser diferenciado para conseguir obter um rendimentos melhor... No álcool o consumo é um pouco maior... Porém na estrada já conseguir fazer 13,5 km/l.... Na gasolina rende mais porém as vezes não compensa se o valor estiver muito alto... Num contesto geral o carro é muito bom...
Fiz as contas, a gasolina tem que ser no máximo 23% mais cara que o Etanol para valer a pena no caso do Sentra, mais que isso apesar dos 5,5 a 6 km/l na cidade o etanol ainda é mais econômico seguir com o mesmo.
Vidros elétricos, limpador de parabrisa intermitente e ajuste dos retrovisores, iguais ao do Versa 2012 que tive. Precisam se atualizar e melhorar consumo e preço
A Nissan acompanhou os concorrentes só no preço. Inventaram o câmbio Cvt e não aperfeiçoaram..igual o Corolla.. excelente....isso reflete muito no consumo. E não vai vender mais....na teoria deles subiram se categoria ...kkkk mas não..ele ficaram para trás.
. Não é preço e tamanho que define a categoria...e a qualidade do produto....Julio
.Brasília DF
adquiri a pouco tempo um SV 2017 unico dono, que carro fantastico, media muito proxima ou meu honda fit, não acho que gasta muito combustivel não, talvez seja por que eu ja estava acostumado a andar com um cvt. comparando com os rivais ele oferece sim Muitooo mais por menos, ou seja, é o melhor custo beneficio do mercado!
Estou no 10° Sentra , tenho atualmente 3 em casa , o meu é muito econômico Anda demais e já tive Civic
Certamente o amigo que fez o teste não entende nada de carro me desculpe mas você não entende !
O Sentra é o único da categoria que conta com os 3 níveis de segurança , fale mais sobre cota de importação , Leandro me desculpe mas o Sentra é espetacular foi o carro que sempre deixou saudade na hora de ir embora , além do que ele nunca custou 40 e poucos mil nem no.modelo de 2007 ! Pesquise mais !
Felizmente poucas pessoas fazem um teste sincero !
A característica do Sentra é ser econômico !
João estou p comprar um Sentra 16/17, com pouco mais de 24 mil rodados. Vejo que oscila muito o consumo, vejo gente falar que bebe e gente que diz que é economico! se ele fizer 10,5/11 km/L considero ele econômico! Ele faz qtos KM/L na cidade?
@@danyboybc com gasolina ele faz até 12 km/l. Etanol fica na faixa dos 10.5 km/l
Estrada eu já fiz 17 km/ l com gasolina e etanol 14.7 km/l
Sentra é mais econômico que carro 1.0
@@sentrapilotto Explica isso para o INMETRO campeão. Meu sentra faz 5.2km/l com etanol na cidade, bem próximo ao informado pelo fabricante, mas o seu sim, é o valor correto... kkkkk
@@denimusicas7524 Seu Sentra está com problemas campeão , o inmetro não informa isso que disse muito menos a Nissan !
O meu é mais econômico que carro 1.0 já tive Civic e Corolla mas nenhum deles é mais durável e econômico que o Nissan !
Infelizmente nenhuma versão do Sentra B16 e B17 tem saída de ar-condicionado para os bancos traseiros. Nisso o Renault Fluence, que tem o mesmo conjunto mecânico do Sentra, ganha do japonês (as versões Privilege e GT Line têm saídas de a/c para os bancos traseiros).
Tenho Sentra SV. Fiquei super satisfeito. Quero trocar por SL devido a pacote de segurança a partir de 2017. O consumo do meu é super bom. A 110 km/h faz 16,5 km/l com gasolina na estrada.
Meu é 2014/15.
Apps o vídeo ficou explicado por de se vender tão pouco, acho que um veículo deste merecia muito mais cuidado por parte da fabricante, abraço Leandro parabéns pelo trabalho e imparcialidade.
Parabéns pelo vídeo, vc fala muito bem
Tenho um SL 2015, comprei por 66.000 quando o Corola XEI custava 82.000, na época valeu muito a pena, o carro é excelente, na época era muito mais bem equipado que os concorrentes e a preço convidativo, não tive dúvida...
Eu tive um também ótimo carro mas o consumo do meu nem se compara com o cara do vídeo o meu era bem econômico esse cvt é o jeito que se anda faz a economia
Alguem sabe dizer se o problema da eletroventoinha foi corrigido?
Tenho sentra 2015 SL 2.0 e um Corolla Xei 2016 2.0 com consumo e mesma coisa na gasolina 7,5 modo Kamikaze e Modo toizao 8.8 a 9.8 CIDADE. Ja na estrada Puts acho Sentra melhor no consumo ja fiz 16.8 eu sem passageiro e sem bagagem Agora Corolla para Ultrapassagens e magnifico 155 cavalos responde muito bem (sempre na GASOLINA)
Se me permite, deixo aqui uma crítica construtiva: O preconceito ficou nítido quando foi dito aos 17:14 "... porque ele tá em desvantagem, Civic, Corolla, Cruze são produtos melhores." Penso que vídeos que fazem comparações entre dois ou mais produtos devem usar da objetividade. Dizer que é melhor porque você gosta mais é muito subjetivo.
Volante despencar e vidros que ñ são automáticos realmente é terrível falha, meu Fox 2015 tem, além de todos os botões de portas iluminados. Agora ñ precisava dar tanta pacada no volante, umas 10 vzes.
Tenho meu Sentra S 2008 faz 5 anos e tá pra nascer um carro com o preço dele e que oferece tanto. A nissan deveria decidir entre 2 coisas: ou voltar o projeto do motor atual só a gasolina, porque o flex acabou com a economia do carro, ou adotar logo o 1.6 turbo que se usa lá fora, também a gasolina. Ainda assim sou 1000 vezes o Sentra por ser silencioso, muito na mão em estradas e mudanças rápidas de trajetória e fácil de manter. E o meu por ser câmbio manual, o carro é outro. Anda muito bem!
Já adotaram o turbo na nova versão.
Sentra é bem melhor que o Corolla e Civic, já tive Civic, Corolla e agora tenho um Sentra, e se tratando de custo benefício o Sentra ganha disparado, eu não troco ele pelo Corolla nem pelo Civic.
Cara...em relação ao consumo notei que o meu sentra não faz média boa no etanol, peguei um civic agora não notei diferença.
Eu tive um Sentra 2013, vendi comprei outro carro, que arrependimento, nada do que tinha em conforto e tecnologia do Sentra, então voltei agora pro Sentra e justamente do mesmo modelo desse em teste, o SV, do mesmo ano, e não vendo não, só se for para pegar o 2021.
Ser beberão é muito relativo. Cambio CVT é um cambio bem manhoso e exige do condutor um certo "aprendizado" pra usar o torque do motor ao seu favor e sempre mante-lo abaixo das 2000rpm. Se sair pisando toda vez e deixar o giro lá em cima, vai beber mesmo. Em trajetos curtos principalmente, pois não atinge a temperatura ideal de funcionamento. Em comparação ao meu antigo carro (Polo sedan 1.6 2012 manual), o consumo está sendo levemente melhor. Enfim, é um excelente carro. Só cuidado com a suspensão, ela sofre bastante nas nossas ruas.
Olha tenho um 2018, na estrada na gasolina que só uso gasolina chegou a fazer 15km
Não tem nem comparação, só não gosta do Sentra,quem não tem ! Amo o meu 07/08 SL, sensacional,completinho e custo benefício sensacional
Já que vc acha tão bom, compra o meu com menos de 5 mil km, tiro R$10mil do preço de tabela e ainda está emplacado com IPVA pago. O carro é uma bosta, gasta d+, motor borococho e a central é um lixo...
Eu gosto muito do sentra... excelente carro
Um sedan médio 2.0 aspirado e automático fazendo 10km/L na cidade é beberrão ?!?!? Vc errou muito falando isso !!! Tem muito 1.0 por aí q dizem ser econômico q não chega nos 9 km/L. O Sentra é beberrão se abastecido no etanol pq a taxa de compressão do motor é baixa pra usar etanol. Um amigo meu tem um Sentra SL 2015 e ele consegue média de 10,5 km/L
Isso é vdd, meu caro. Tenho um 15 tbm . Faço 10,4 tranquilo na cidade de Brasília.
Gostei do vídeo, mas há vários vídeos de proprietários que relatam consumo muito superior a esse que vc relatou... Vc chegou a fazer o teste com gasolina ?
A versão SL tem rebatimento dos retrovisores e o assistente em subida e descida SIM!
E sensor dianteiro sim. Para mim a única manca da Nissan foi a motorização. Não sei porque o Sentra que vai para os Estados Unidos com motor 1.6 turbo de 190cv não pode vir para o Brasil. Também tem o problema do pós venda que a rede de concessionárias exploram e deixam a desejar nas manutenções.
@@RAN40 esse motor seria um sucesso por aqui com essa reestilização feita em 2016, uma vez que naquela época ele era o terceiro mais vendido de sua categoria.
Não só à concorrência é muito grande dentro do seguimento também o motor é antigo e o preço dos carros no Brasil é muito alto
O motor do Corolla não é moderno, anda mais, apenas.
O motor do Corolla é tão antigo quanto o do Sentra.
A Toyota tem motor mais eficiente em consumo e potência
corolla, civic e sentra tem motores aspirados muito similares. O do sentra só perde um pouco em potência e consumo. Mas esses motores são de manutenção mais barata que os turbo e tem uma confiabilidade mecânica maior, apesar de mais antigos. Não é atoa que a galera só compra corolla, nem na nova versão ele vai vir com motor turbo. Eu acho o sentra um ótimo custo benefício na categoria
Carro lindo demais, possuo um 2014! Porém meu Deus como bebe só sendo dono de posto para aguentar o consumo do Sentra!!!
Depende muito da forma como dirige..
No álcool já vi que não compensa rodar, mas na gasolina compensa? Qual é a média na gasolina?
Fabio Martins , tenho um 2016 SL completo com teto, etcetera! Por incrível que pareça o meu na gasolina ⛽️ na cidade faz incríveis 11.2 km/L na estrada cheguei 13.5 km/L
Pois bem sou dono de um sentra sv 2015, carro oooootimo, sem defeio cambio CVT maravilhoso(melhor q corolla SEG 2009 meu carro anterior) sabendo andar o carro é muito economico , viajo uma media de 1000 km semana estou canssado de fazer 14,8 a 15,1 km/l nas minhas viagens.
É uma pena mais a Nissan não soube trabalhar com competência o modelo em seu segmento dos sedãs médios! E agradeço pelas suas considerações sobre o Sentra. E a pergunta que faço é: o modelo corre risco de sair de linha? E não preocupe com a sujeira do Carro no vídeo. E vou continuar acompanhando os vídeos do Canal. 👍👍👍
Não corre o risco de sair de linha tão cedo, levando em consideração que esse ano apresentaram o novo sentra 2020 na china.
@@denimusicas7524 agradeço por ler a oportunidade de ler o seu comentário! E Vamos ver se a Nissan trabalha melhor os seus sedãs. 👍👍👍
Acho que meu próximo carro não será um Nissan!
O grande problema do Sentra é que a maior parte da potência dele surge em altas rotações e não há muito o que fazer em relação a isso, por conta do CVT. Se você fizer uma tocada visando apenas o consumo, ele anda pior do que um carrinho 1.0 manco. Por exemplo, o Civic, com pouco mais de 2.000 RPM você já tem a disposição boa parte da cavalaria do motor, o que demora a acontecer com o nosso amigo aí. Não consigo - a não ser em situações muito excepcionais - usar o carro com álcool, pois me lembro de uma Caravan 6 cilindros que tive e olha que estaria pau a pau... Abç!
Amei todos parabéns simples assim
Tenho um Sentra sl 2015, na cidade faz 10.2 na gasolina, não me arrependo de ter comprado, e achei Civic mando barato que o Sentra e mesmo assim preferi o Sentra
6:58 não deve custar nem 20 pila módulo de VE em alta escala
Isso não tem haver com custo..... Isso é coisa dos japoneses...... Honda e Toyota também são assim
O seu consumo está muito alto demais olha outros videos de teste do carro o seu o consumo foi um absurdo ou te deram um com algum problema ou vc não sabe pisar nesse tipo de cvt eu tive um desse mesmo modelo nunca usei etanol só gasolina aditivada e andando de boa fazia de 9 até 10 na cidade rodovia 14 pro porte do carro acho um consumo otimo e com o ar ligado nem dava diferença eu pelo menos adorei esse carro muito bom tive um 2011 também cvt na gasolina fazia media quase igual no etanol nunca compensou não fica econômico e o que mais manda no consumo e saber pisar no acelerador ele bebe conforme vc anda
verdade,e ele tambem disse q Civic e corolla sao mais econômicos,onde isso,,? tmbm bebem bem.e outra coisa testar com etanol num carro 2.0 é brincadeira ne.,geralmente álcool consome mais em qlqr carro
@@tiagojunio_jda2909 bem isso esse nosso etanol e pura agua
O modelo sv hoje equivale aos sl antigos. Ou seja ficou mais completo que os sv anteriores. Ótimo preço
Eu achava que o C4 Lounge sim deveria concorrer com os outros mas esse não.
Um dos problemas do Sentra ser beberrão é que a aerodinâmica não é muito boa e o centro de gravidade ser alto e o fato do curso do amortecedor ser menor é muito bom, pois gera mais estabilidade e isso não deve ser alterado.
Tive o primeiro Sentra em 2014, comprei usado, o segundo em 2017, zero km e agora o terceiro em 2020, zero km. Não concordo que bebe muito. Faço na cidade no álcool 7,5 km e na estrada, de 12 a 13 km. Na gasolina 9,5 na cidade e na última viagem na Via Dutra até o Rio de Janeiro, 20km por litro. Mantendo velocidade média entre 100 e 120km/h. Nem penso em outra marca. Completamente satisfeito com o carro.
É uma pena não ter uma versão com o interior bege .
A Nissan sempre fez carros bons e competitivos mas que eram ignorados pelos consumidores. Só que agora parece que ela entregou os pontos. Desistiu de lutar por um lugar no pódio dos sedans médios.
Newton Rogério Assunção Medeiros É isso mesmo .
Discordo do consumo, o meu faz 10Km/l em média entre cidade e estrada fiz mais de 5000km e a média se manteve. O Sentra e um pouco lento na saída agora na estrada é um devorador de asfalto com 2000rpm vai para mais de 125 km/h.