음.. 엄청 공 들여서 쓰신 댓글인 만큼 제 생각도 좀 정성들여 써볼까합니다. 마세라티의 부흥기는 지금으로부터 50년 전까지가 마지막이라고 보는게 맞을듯합니다. 전통으로만 치면 사실 어느 이태리 브랜드도 알파 로메오에게 밀리는 것이 사실이고 람보르기니와 함께 3대 브랜드라곤 하셨지만 페라리와 같은 대열에 놓기엔 그들은 성향이 달라도 너무나 다릅니다. 페라리는 철저하게 레이싱을 파고 든 케이스고 람보르기니는 부자들의 장난감이라는 명확한 색을 두고 갔죠. 마세라티는 레이싱을 파다가 망했습니다. 그 재정난을 통해 회사는 여기저기 떠돌다가 피아트 크라이슬러에 정착하게 되었으며 더이상 엔진 제조 기술조차 가지지못한 회사입니다. 부활의 신호탄을 쏴올린 그란투리스모. 하나의 예술작품과도 같았습니다. 다만 아쉬운 점이라면 그의 디자인은 마세라티의 작품이 아닌 피닌파리나 것이었고 그 심장은 페라리의 것이었다는거죠. 그렇다면 기블리는 어떨까요. 피닌파리나의 디자인을 토대로 알 수 없는 디자이너의 재해석. 크라이슬러의 엔진. 거기에 한국형 기블리에는 차량의 기본 상식도 모르는 사람이나 넣을 법한 스프링을 장착했습니다. 마세라티라고 볼 수 있는 건 삼지창 뿐이 아닐까요? 가죽질에서 오는 고급감.. 가죽을 아시는 분들이라면 차량에 쓸 수 있는 최고의 가죽은 세미애닐린 가죽임을 알고 있을겁니다. 마세라티는 해당 가죽을 사용하는 것도 아닙니다. 오히려 렉서스에는 그 가죽이 사용이 되죠.. 타시는 분들은 만족한다 라고 하시지만 마세라티의 재구매율은 최저를 기록합니다. 수치가 이야기하죠.. 재구매를 하시는 분들이 있겠지만 극소수라는 겁니다. 마이너 브랜드 들 중에도 그 브랜드 만의 색깔이 명확하여 매니아 층을 보유하는 브랜드가 많습니다. 마세라티의 색은 무엇일까요? 고급스러움..? 스포티함..? 그냥 마세라티다 라는 거 외에 전 어떤 색도 알 수 없었으며 기블리 뿐 아니라 르반떼에서 현행 콰포 모두에서 찾을 수가 없었습니다. 아직은. 아직은 누군가 마세라티라는 브랜드에 대한 추억과 역사로 구매할 순 있겠지만 이대로 조금만 지나가면 껍데기만 남은 마세라티가 되지 않을까 싶네요. 알파 로메오의 길을 걷는 건 아닐지 걱정이 됩니다. 그들만의 색을 갖춘 프리미엄 브랜드가 되었으면 싶네요. 대중적인 브랜드가 아닌 만큼 프리미엄이라면 잔고장이 있더라도. 기능적인 부분이 애매하더라도. 자기들 만의 색은 지녀야할듯하네요.
차량을 리뷰하는데 있어서 6개월이 지나야 안다고 하면 그 사람은 리뷰를 하면 안되겠죠. 엔트리급이랑 왜 비교를 할까요 기본적으로 억을 호가하는 차량입니다. 처음 리뷰시 감성적인 부분보다 기계적인 부분으로 다가갑니다. 제일 쉽게 알아챌수 있기도 하거니와 자동차 본연의 기능을 해야니까요. 엔진, 남의 엔진입니다. 미션 zf8단인데 엔트리 비엠에 들어가는 것보다 못한 수준의 세팅입니다. 하체, 기블리만 두고 봤을 때 요즘 현대도 그보다 세팅 잘합니다. 실내 소재, 동일 가격대에 플라스틱 사용이 많은 편입니다. 가죽, 좋은 가죽이지만 역시 동가격대에 경쟁력이 있다고 보긴 힘든 수준입니다. 그럼 오히려 되묻고싶습니다. 6개월 이상 타보신 상황에 기블리만의 색과 매력은 무엇인가요? 배기음...? 같은 가격대 8기통인 E63이나 M5랑 비교했을 시 6기통 소리가 과연 예전 그란투리스모의 반은 따라가나요?
왠만하면 그냥 그런가보다 하고 넘어가겠는데 끝까지보니 너무 작정하고 까셨네요. 하체세팅은 방지턱많은 한국사정에 따른 어쩔수 없는 부분이라는데 다만 그걸 거지같이 대충세팅한 이태리 코쟁이들 문제이긴해요. 저도 그부분을 지적하셔서 관심있게 봤지만 후반부로 갈수록 잘못된 말씀을 하셔서..팩트로 얘기하신다면서요.. 일단 저차량은 그란스포츠사양이라 통풍시트 옵션이 없는거같고.. 인터페이스 디자인은 너무 심플하고 투박하긴해도 직관성은 좋습니다. 벤츠 UI가 훨씬 조작하기 힘드신건 아실텐데요.. 그리고 마세라티 주행시 스포츠모드나 패들시프트를 안써보시고 논하시면 단팥빵에 단팥 설명없이 결론내신것 같습니다. 조금 더 정확하고 편견없는 리뷰 기대할께요~
기블리SQ4 그란루쏘 차주입니다. 저도 똑같은 느낌 받았는데.... 일반모드만 주행하시는걸로는 다 타봤다고 하긴 아쉬움이 남네요... 그리고 재질도 플라스틱 얘기하시는데 모직같은경우는 에르메네질도 모직 들어가있어서 힘줄땐 주고 손많이가는쪽에 플라스틱이 들어가있습니다. 가성비 논하려고 한다면 차라리 현대 기아 제네시스가 가성비로서는 최고라고 봅니다... 디자인도 많이 올라왔구요. 마세라티를 가성비로 타 브랜드와 비교할게 아니라 마세라티 이상의 유니크한 감성을 줄 수 있는 브랜드와 비교해주면 납득이 갈 것 같네요 ㅎㅎ
리뷰를 보면서 늦겼던건 과연 객관적인가? 라는게 참 아쉽네요. 실제 탔을때의 브레이킹, 주행감 이런 부분들의 포커스는 없고 무작정 차량 금액과 옵션으로 말씀 하시는데, 저 차량 등급에는 당연히 없는 옵션인 통풍시트 ? 그리고 가죽 소재면은 다른 등급에서 선택으로도 가능한데 그부분은 무조건 없는 부분들이 아쉽네요.
SQ4 4년째 오너입니다. 저는 다른 차 눈에 안 차서 바꾸질 못하고 있는데요? 다음 차도 저는 마세라티 살꺼에요. 독일 차와 다른 감성 진짜 있어요!! 다음 차는 언제 나올지 모르지만 Alfieri 살껍니다. 잠깐 타 보고 무작정 까는 사람들 보면 안타깝기도 하지만 뭐 어쩔 수 없겠죠? 취향이니...
bewhy Super 혹시 디젤이나 후륜 모델 타셨습니까? 그렇다면 이해는 좀 갑니다. 그 모델들은 저렴한 만큼 상품성은 좀 떨어지거든요. S Q4는 좀 다릅니다. 네!! 저는 다시 마세라티 삽니다. 폴쉐 충분히 좋은 차 맞고 훌륭한거 아니지만, 누에 같이 생긴 해치백 디자인도 별로고, 사람냄새라고는 찾아보기 힘들고 무슨 로보트 같은 기계 타는 냄새가 진동하는 폴쉐는 저한테는 별로 였습니다. 차량 선택의 기준은 본인 취향입니다. 폴쉐 즐겁게 타세요 ^^ 저는 허술하고 부족해도 섹시하고 아름답고 사람 냄새 좀 나는 마세라티 계속 탈 생각입니다. 서로은 취향 존중하면 되는 거지, 무조건 깔 필요 없지 않나요?? 안전운전하세요.
@@manager5794 마세라티 1달타다 바로 파나메라 넘어갔다는 그 자체가 신빙성이 떨어져 보이네요. 마세라티 차량 대부분이 법인리스로 나가는데 위약금 감당하셨습니까? 요즘 1달 탄 차는 승계자 찾기 힘들텐데요.. 그리고 파나메라가 무슨 주문 넣으면 1주일만에 나오는 차도 아니고 최소 3~4개월을 기다려야하는데.. 1개월 타고 팔면 나머지 2~3개월은 차 없이 지내셨어요? 아니면 남들이 타다 내놓은 중고 사셨나요? ㅎㅎ 저는 역으로 카이엔에서 르반떼로 왔습니다. 지금까지 탄 차가 옵티마, 그랜저tg, bmw520d, 북미형 s550, 카이엔, 르반떼 순서인데.. 만족도는 르반떼가 제일 높아요. 마세라티에서 2020년 신차 출시하면 재구매 의사 당연 있구요.
미국에서할인받고 등록비까지 7만불에 구매했습니다 여기서는 이가격대에 만족하고 잘 타고 있습니다 국내에서 까이는 이유가 저랑 같은차량이1억 3천정도라고 들었습니다 국내 시판가격으로는 만족도가 떨이지는 차 인것 같습니다 차라는게 자기만족도로 타는것이니까 제 멋으로 즐기는게 좋을 것 같습니다..
@@by4816 아 바람좀 불면 차가 옆으로 날아가지 않나요? 고속도로에서 강풍불면 타이어 두개가 들리던데 날개 접어야 그나마 액센트타는 느낌 안나고 골목길 급커브는 최고인데 고속도로에서 커브는 고카트 타는 기분. 자 이제 리뷰어 이름으로 되어있는지 차 문서 공개하시죠. 이딴리뷰해놓고 1억짜리차를 가지고 있다니 참 앞뒤가 안맞습니다. 가지고 있는 사람들이 지나가다 웃고갑니다. 참 한숨만 나옵니다. 벤츠 BMW에 찌들어서 영화에 포르쉐하면 엄청난 차인줄 아는 세대들. 그 영화들 모두 10년도 지났고 강산도 변했는데 아직도 다들 포르쉐 타령이시네요. 이제 영화에도 안나오는차 그만 열광하고 업글하셔야죠? 이탈리안차 반년은 타시고 리뷰하시길. 그라튜리즈모 네비랑 아날로그 플레이어는 왜 안깠데요? 거기다 플라스픽인데?
경쟁차종으로 cls, 55tdi, 640d, 718등이 있습니다. 단순 재미와 성능을 따진다면 718, 스포츠성과 실용성을 따진다면 640이고, 단순한 고급성을 따진다면 cls고, 돈은 없고 예쁜 디자인 그리고 독 삼사를 넘는 뭔가 유니크함이 필요하며, 마세라티를 타야겠다면 기블리입니다. 차도 작고 불편하고, 그렇다고 잘나가는 편도 아니고 실내 마감이나 전자기기도 개판입니다. 그렇다고 싸지도 않지만, 실구매자들은 a6,e클,5시리즈 타던 사람입니다. 그리고 5대의 차를놓고 엄청나게 고민을 하죠. 남들이 뭐라던 디자인과 삼지창갬성은 결코 무시할수 없습니다.
맥라렌이랑 같은 전철을 밟고있는게 마세라티지.. 돈없는 작은기업에서 차를 만드니 차값에 비해서 옵션이 너무 없고 운전자 편의성이나 시스템부분이 15년전 자동차급. 마세라티는 레이싱자동차를 만드는 중소기업에서 만든 스포츠카라고 보는게 맞을듯. 디자인은 정말 딱 내스타일인데 자동차의 내부시스템을 보면 억대 차량은 절대 아님... 오죽했으면 디자인빼면 국산차 기본옵션 차량이랑 별차이없다는 말이나올정도.
![마세라티 콰트로포르테 S Q4 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
와 김생존님 박서준 닮으셧어요.
박서준 잘생겼나요 김생존님보다 ?
여윽시 환자
생존님 어서오고 ㅋㅋ
디자인은 뭐 독일3사 그어떤것도 비교가안됨. 외부는 너무 이쁜데 내부는 그냥...개 ㅆ...
.......
ㅋㅋ 당신이 신고있는 발레시아가 트리플 신발도 가성비 제로에 무겁고 100만원 넘는데 왜 샀소?ㅋㅋ나이키신지ㅋㅋ 같은 맥락이옼ㅋ나이키신을빠엔 불편하고 별로여도 신지ㅋㅋ
우리가 함부러 평가할 차량 아닙니다. 명차중 명차에요. 아는 사람만 알죠
이래서 내가 마세를 못참아...모든 방면에서 살 이유가 없는데도 사도록 만들잖아. 이런 잘 모르는 유튜버가 까대도 개이쁘고 밟으면 잘나가는데 뭐
마세라티 차주입니다만 그냥 너무 까기만 하려고 만드신것같아요 .. 주관적인 동영상같네요 차가 장단점이 있는데 단점에만 집중하시는 영상같아서 좀 아쉽네요 ㅎㅎ
통풍시트는 아래 즐겨찾는 메뉴로 내리면되고~ 에어컨은 공조버턴으로 크고켜고 가능합니다.
기블리 정보 쩜 보려고 했는데...
왜이렇게 사족이 많은지.. 화법 쩜 바꿔봐요..
보다가 질려서 끝까지 볼수가 없네요..
김비서에 나온건 콰트로포르테 차량입니다
마세 가죽이 나파보다 안좋다는 얘기는 무슨근거? 어이가 없네요. 공부좀하시고 리뷰하세요. 다른 유투버꺼도 보세요~~~쫌
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본적없는 신박한 리뷰네요... 다 아는 내용 이지만 입담 좋습니다ㅋㅋㅋ
제목에 객관적이라고 얘기하셨는데... 그 어디에서 객관은 찾아볼수가 없고, 지극히 주관적이시네요. 특히 마세라티가 마세라티했다는 등의 쓰잘데기 없는 발언은 주관의 끝을 보여주는 발언이라고 생각합니다만
서스펜션, 소재, 부품, 미션 모두 객관적인 평가 아닌가요
1년정도 탔는데 정말나쁘지않습니다...
불편했던건 지방이라서비스센터가멀리있어서였고
디젤은 비추구요 가솔린이갑입니다
@@넘버원한솔 디젤타실거면타세요
가솔린보다연비좋고
배기음포기하실거면 타고싶은거타야죠ㅋ
나중에팔때도생각해보세요 디젤보단 가솔린모델을더선호하고
감가도 큰편이에요잘선택하셔유
차 정말 제대로 알고 설명해주시네요.
다른 자동차 블로거보다 더 임펙트있게 짧게 핵심만 이야기해주셔서
참고가 많이되었습니다.
반바지 입고 브리핑 하는게 참신하고 보기 좋습니다. 내용도 아주 재미나게 잘 설명하시네요.
기블리 가솔린타고있지만 기블리까는영상보면 항상 챙겨보는데 재밌는것같아요 ㅋㅋㅋ 가슴에손을얹고생각해보면 한번씩 타보고싶은타잖아요 그죠? 저도 그래서 샀어요 ㅋㅋ
실제로타보면 플라스틱같은건 신경안쓰여요~ 연비안좋은점빼고는 매우만족스러운차에요 차묵직하게잘나가고 예쁘고 지나가면 많은분들이 쳐다봐요 ㅋㅋ 온라인에서 이렇게까여도 오프라인에서는 마세라티는 마세라티인것같아요 ㅋㅋ
일단 쳐다봤다가 지나갈 때 후미보고 ‘배기튠한 구형 K7이네’
하하하 주차장에 k7있으면 뒷모습보고 가끔헷갈릴때도잇네요
아는 동생차가 기블리 디젤이라 자주 타는 차인데 솔직히 차 타보면 좋은데.. 특히 실내가죽이 고급짐. 배기음도 좋고.. 다만 잡소리가 조금
감성은 충분하죠ㅋ 차가작아서 팔긴했지만여ㅋ
마라세티는 감성으로 타는 차라고들 하죠ㅎㅎ 실용성은 개나준..
제생각에는 마세라티기블리는 환상적인차입니다
베스파 두가티 람보르기니 페라리
이들의 공통점은 이탈리아출신의회사이며
특유의미려한디자인으로 두터운메니아층이형성되있으며
마세라티는100년의역사를가지고있고 이탈리아출신의고급스포츠카제조업체로
페라리 람보르기니와함께 이탈리아에 3대슈퍼카브랜드입니다
이태리3대 명차입니다
제원 따지려면 f1이나 트렉에서타셔야되고
옵션따지려면 현대그랜져 풀옵타야지요
우리나라사람들은 왜이럿게 재원을따지는지모르겠습니다
꾸찌클러치빽살때도 재원따지고 가격따지나생각드네요
재원재원 가성비
따지고살차는아닌것같습니다
이정도의차는 사고싶은사람 안따지고타는차입니다
저개인적으로는 파나메라타봣지만
하드한 주행감이 데일리로 방지턱주차장 입구턱 많은한국에서 별로입니다
911은못타봐서타보고싶습니다
금액으로말하기애매하지만
딱 1억이상차타는사람들별말없습니다 다른 차 잘까지도 않고 그럴시간도별로 없는분들입니다
주변에많치안치만 있기때문에 얘기합니다
포람페동호회에서보면 유투브에서 까는차들
잘까지않습니다~~~
꼭 타보기전에 제원가격연비 등 따지시는분들이 까는분이많은것같습니다 물론자유지만 물타기는안타깝습니다
포르쉐페라리까면 욕먹을것같구
현다이는 이미많이 우렷고
딱마세라티가 제격이져 안타본분들이 가성비로까기에^^타본사람도많치않고
따질사람도별로없는 마세라티
잘알지못하면 얘기를안하시는게좋은데
물론 전문적인지식이있는분들이 얘기하는건좋습니다
차를리뷰하려면
적어도2~3달은타봐야된다고생각합니다
10년에걸쳐서 보안해서 연구 노력한차들도 많은데
잠간 타보고 리뷰할수밖에 없는현실적인문제도있지만
그러기에는 부족함이나 개인성향이 묻어나와서
구매자들의 오해의 소지가 있기때문에
정말노력해서 만든 어떤작품이
한두명때매 안좋은이미지를 같기에는 속상한일이아닌가생각듭니다
대부분1억이상차타는사람들은
다른사람차에그럿게관심도없습니다
마세라티기블리는 마세라티의 엔트리모델이지만
멀재고 따질만한차는 아닌것같습니다
마세라티기블리2년째타지만
많이 생각하고만든 차란 생각이듭니다
가속성 코너링 직발성 배기음 디자인
일상영역에서 데일리가능하면서 이런퍼포먼스를 가진차는
대체할차가 없다고생각하며
기블리의 내부디자인 따지기전에
내부마감이나 가죽질 을따진다면 큰옵션 필요없습니다 단정하고유려하고
있을것다있습니다
벤츠 e클 비엠528 신형타봣지만 싸구려느낌에엠비언트라이트구립니다
벤츠요새 대중에 한발다가서면서 마감 재질점점 구려집니다
차는벤츠가1등인것같긴합니다만
고속으로 잡아돌릴차는 스포츠카처럼
낮은 자세와 가벼운 차체야가능합니다
전자제어는 한계가있습니다
포르쉐도 페라리도 람보르기니도 타이어는 고무입니다 조심해서타야됩니다
차의제원 도로의특성 역학적인 구조등
전문적인 드라이버가아니라면
위험하니 고속주행은 항상주의해야합니다
마세라티 기블리는 이런측면에서봣을때
장거리여행도 대전에서부산 7번정도다녀왔는데
편합니다 괜찬습니다
차크기도적당하고
뒷자리도좁지만 가끔 커플끼리여행가기 괜찬습니다
전다시 비엠이나 벤츠는 탈생각없고
나중에 볼보나 아니면 데일리가능한 국산차 포르쉐911잠간정도타볼것같네여
다들성공하셔서 좋은차타보세요
국산차도 워낙잘나오지만
수입차중에서도 어느정도되는차들은
제원이나 옵션이아닌
어떠한 영감이나 감성을 줍니다
새로운여행지를 가보는 느낌에
마세라티 기블리는 환상적인 차입니다
저는딜러도 광고성도아니고
순수하게 2년타보고 개인적인 느낌을얘기하는겁니다
안타보고 까기엔 깊은차입니다
깊이가ㅋㅋ그냥적당히탈만한차 사시고
깔려면 타보고깝시다 적당히추정해서까기엔
장인들의 손길이 많이느껴지는차입니다
실제로 타본분들이 만족도 높다고 실제로 들었고 저도타보니 만족도 높습니다
까는사람들대부분타보지도못하고
물타기인듯 합니다
좋지않다면사라졋겠죠 계속나온다는건다이유가있겠죠
가죽질에서 오는고급감은 마세라티 좋습니다
실내가구리다는건모르겠습니다 고급집니다 대체어떤차를타는사람인지궁굼합니다
기블리실내이뻐여 단정하고 심플하고 직관적이고요 선도 딱떨어지고요^^
다들좋은하루되세요
음.. 엄청 공 들여서 쓰신 댓글인 만큼 제 생각도 좀 정성들여 써볼까합니다. 마세라티의 부흥기는 지금으로부터 50년 전까지가 마지막이라고 보는게 맞을듯합니다. 전통으로만 치면 사실 어느 이태리 브랜드도 알파 로메오에게 밀리는 것이 사실이고 람보르기니와 함께 3대 브랜드라곤 하셨지만 페라리와 같은 대열에 놓기엔 그들은 성향이 달라도 너무나 다릅니다. 페라리는 철저하게 레이싱을 파고 든 케이스고 람보르기니는 부자들의 장난감이라는 명확한 색을 두고 갔죠. 마세라티는 레이싱을 파다가 망했습니다. 그 재정난을 통해 회사는 여기저기 떠돌다가 피아트 크라이슬러에 정착하게 되었으며 더이상 엔진 제조 기술조차 가지지못한 회사입니다. 부활의 신호탄을 쏴올린 그란투리스모. 하나의 예술작품과도 같았습니다. 다만 아쉬운 점이라면 그의 디자인은 마세라티의 작품이 아닌 피닌파리나 것이었고 그 심장은 페라리의 것이었다는거죠. 그렇다면 기블리는 어떨까요. 피닌파리나의 디자인을 토대로 알 수 없는 디자이너의 재해석. 크라이슬러의 엔진. 거기에 한국형 기블리에는 차량의 기본 상식도 모르는 사람이나 넣을 법한 스프링을 장착했습니다. 마세라티라고 볼 수 있는 건 삼지창 뿐이 아닐까요?
가죽질에서 오는 고급감.. 가죽을 아시는 분들이라면 차량에 쓸 수 있는 최고의 가죽은 세미애닐린 가죽임을 알고 있을겁니다. 마세라티는 해당 가죽을 사용하는 것도 아닙니다. 오히려 렉서스에는 그 가죽이 사용이 되죠.. 타시는 분들은 만족한다 라고 하시지만 마세라티의 재구매율은 최저를 기록합니다. 수치가 이야기하죠.. 재구매를 하시는 분들이 있겠지만 극소수라는 겁니다. 마이너 브랜드 들 중에도 그 브랜드 만의 색깔이 명확하여 매니아 층을 보유하는 브랜드가 많습니다. 마세라티의 색은 무엇일까요? 고급스러움..? 스포티함..? 그냥 마세라티다 라는 거 외에 전 어떤 색도 알 수 없었으며 기블리 뿐 아니라 르반떼에서 현행 콰포 모두에서 찾을 수가 없었습니다. 아직은. 아직은 누군가 마세라티라는 브랜드에 대한 추억과 역사로 구매할 순 있겠지만 이대로 조금만 지나가면 껍데기만 남은 마세라티가 되지 않을까 싶네요. 알파 로메오의 길을 걷는 건 아닐지 걱정이 됩니다. 그들만의 색을 갖춘 프리미엄 브랜드가 되었으면 싶네요. 대중적인 브랜드가 아닌 만큼 프리미엄이라면 잔고장이 있더라도. 기능적인 부분이 애매하더라도. 자기들 만의 색은 지녀야할듯하네요.
@@by4816 타보셧나여 한달이상
최소6개월정도타봐야 알것같습니다 제가한말을
전붙여넣기가아니고
그란투리스모 르반떼 꽈트로포르테 기블리 다타봣습니다
글에있는내용으로만 정의할수있는
싸구려차나 색이없는차가아닙니다
가죽질은 제가 느낀얘기를하는겁니다
전가죽박사나 조사하지않았습니다
느낀대로만얘기하는것이고
제친구중에 현대디자인관련된 크레이 모델러와도얘기했지만 옵션없고
플라스틱들어있다고 까고깔만한정도의
실내디자인이 절대아닙니다ㅎ
읽지마시고 조사해서 색안경끼지마시고 느낀대로만 얘기한 솔직한리뷰라면 전 답글달지않았습니다 답답해서얘기한겁니다
조사해보니 이런이런부분이있는데
내생각도 이럿다정도로하시든지
잘알지도못하시는건데 오직 마세라티라 마세라티다는 진짜 그정도는 아닌것같습니다
머든적당히해야합니다
밑에달린댓글 다읽보세요
죄송하지만
느낀대로만얘기하는거에여
기분나뿌셧다면죄송한데 제생각은그럿습니다
정확한 가죽질이나 스티치가 소재에서만오는건아니니까요
분명한건
Bm벤츠아우디 엔트리급가죽과는느낌이다릅니다
타이어제대로끼고 마세라티 1년이상타보고 얘기하셔야할건같습니다
스프링얘기하시고 역사얘기하시는데
스프링 생각하시고 타이어피제로급끼고
고속도로3시간 기블리 몰아보시고얘기하세여
스프링을떠나서여
마세라티는 정확한용어가아닐수있지만 마세라티as강남센터어드바이스가
스카이훅타임으로얘기해서 알고있는데
장거리주행시는 신형르반테보다 시트에느껴지는 느낌이 피로감이 오히려 적고좋은장점도있습니다
100프로전자식은 벤츠s처럼해석하지않는다면
무조건좋은게아니라는걸 직접타보고느꼇습니다
벤츠랑비엠이안좋다는게아니고
비교할차가 아닌것같습니다
애초에 제원 가격 비교해서 승부수 뛰우는 차가아닌것같습니다
저도비엠528 bmi8 벤츠e클s클아우디a7 포르쉐파나메라 카이엔 직접타보고얘기하는겁니다
최소6개월이상타보셔야 전이해하겠습니다
딱말씀하시는게 안타본것같아서얘기하는겁니다
조사해서 얘기하시면
제발부탁인데 정의해서 "그럿다"이럿다얘기하지마시고
그런글을읽었다 조사를통해서 알았다
이럿게얘기해주세여
존나이뿌고 탈만합니다ㅎ재원얘기하실거면
소재얘기하실거면 네이버정보읽고리뷰하지 마시고 보고만지는느끼는 느낌이나 제가느끼기엔이라는 정도가맞습니다
가죽을샘플링해서 직접 무슨가죽인지 확인하시진않았을것같아서얘기하는겁니다
차량을 리뷰하는데 있어서 6개월이 지나야 안다고 하면 그 사람은 리뷰를 하면 안되겠죠. 엔트리급이랑 왜 비교를 할까요 기본적으로 억을 호가하는 차량입니다. 처음 리뷰시 감성적인 부분보다 기계적인 부분으로 다가갑니다. 제일 쉽게 알아챌수 있기도 하거니와 자동차 본연의 기능을 해야니까요. 엔진, 남의 엔진입니다. 미션 zf8단인데 엔트리 비엠에 들어가는 것보다 못한 수준의 세팅입니다. 하체, 기블리만 두고 봤을 때 요즘 현대도 그보다 세팅 잘합니다. 실내 소재, 동일 가격대에 플라스틱 사용이 많은 편입니다. 가죽, 좋은 가죽이지만 역시 동가격대에 경쟁력이 있다고 보긴 힘든 수준입니다. 그럼 오히려 되묻고싶습니다. 6개월 이상 타보신 상황에 기블리만의 색과 매력은 무엇인가요? 배기음...? 같은 가격대 8기통인 E63이나 M5랑 비교했을 시 6기통 소리가 과연 예전 그란투리스모의 반은 따라가나요?
뭘 구구절절 쓰고있어!! 씨발. 보는게 참 좆같네..리뷰하는 새끼 맞아??? 생긴 건 존나 저능아 같이 생긴 새끼가
왠만하면 그냥 그런가보다 하고 넘어가겠는데 끝까지보니 너무 작정하고 까셨네요. 하체세팅은 방지턱많은 한국사정에 따른 어쩔수 없는 부분이라는데 다만 그걸 거지같이 대충세팅한 이태리 코쟁이들 문제이긴해요. 저도 그부분을 지적하셔서 관심있게 봤지만 후반부로 갈수록 잘못된 말씀을 하셔서..팩트로 얘기하신다면서요.. 일단 저차량은 그란스포츠사양이라 통풍시트 옵션이 없는거같고.. 인터페이스 디자인은 너무 심플하고 투박하긴해도 직관성은 좋습니다. 벤츠 UI가 훨씬 조작하기 힘드신건 아실텐데요.. 그리고 마세라티 주행시 스포츠모드나 패들시프트를 안써보시고 논하시면 단팥빵에 단팥 설명없이 결론내신것 같습니다. 조금 더 정확하고 편견없는 리뷰 기대할께요~
기블리SQ4 그란루쏘 차주입니다. 저도 똑같은 느낌 받았는데.... 일반모드만 주행하시는걸로는 다 타봤다고 하긴 아쉬움이 남네요... 그리고 재질도 플라스틱 얘기하시는데 모직같은경우는 에르메네질도 모직 들어가있어서 힘줄땐 주고 손많이가는쪽에 플라스틱이 들어가있습니다.
가성비 논하려고 한다면 차라리 현대 기아 제네시스가 가성비로서는 최고라고 봅니다... 디자인도 많이 올라왔구요.
마세라티를 가성비로 타 브랜드와 비교할게 아니라 마세라티 이상의 유니크한 감성을 줄 수 있는 브랜드와 비교해주면 납득이 갈 것 같네요 ㅎㅎ
저는 옆후방에서 볼때 앞 창문이 정잘 예쁩니다.엄청 날카로운 느낌 듭니다.
저도 나중에 마세라티 타는게 로망인데 콰트로같은건 괜찮나요? 마세라티는 기블리만 비판받는건가요? 아니면 마세라티라는 브랜드 자체가 문제인가요?
영상 잘봤습니다!! R8스파이더 리뷰를 보고싶습니다..ㅎㅎ
언변력은 상당히 좋으시네요 상당히까진 아니여도 좋아요
그렇게 많이 까이고 있는 기블리 덕에 마세라티 본사가 여력이 생겨 르반테도 출시가 가능 했던 것이고... 어쨌던 V6 엔진을 단 스포츠형 세단 인것을 감안 하면 사운드도 나쁘지 않고, 승차감도 봐줄만 한데 가성비에 있어서는 글세~~~ DC를 많이 해 준다니까.
김생존님 리뷰처음보는데 생각보다 좋네요!!
리뷰를 보면서 늦겼던건 과연 객관적인가? 라는게 참 아쉽네요. 실제 탔을때의 브레이킹, 주행감 이런 부분들의 포커스는 없고 무작정 차량 금액과 옵션으로 말씀 하시는데, 저 차량 등급에는 당연히 없는 옵션인 통풍시트 ? 그리고 가죽 소재면은 다른 등급에서 선택으로도 가능한데 그부분은 무조건 없는 부분들이 아쉽네요.
@@by4816 옵션적으로 가장 많이 들어간건 GB SQ4 그란 루쏘 차량인데, 차량 가죽 어떤거 들어갔는지 보셨나요?
부탁인데 운전할때 앞좀 보고 리뷰하실래요?
당신이랑 차 걱정하는게 아니라 다른분들 걱정되서요
마세라티 콰트로포르테 차주인데 저는 만족 힙니다. 너무나 주관적인 네거티브 영상 ㅋㅋㅋ
그 모델에는 통풍시트가 없어요. 없는걸 버튼이 어디 있냐고 계속 얘기하면~
이번편 포텐셜 완전 제대로 터쟜는데요 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배기음이랑 미션이랑 뭔상관이죠?
형 설명 정말 잘하시는데 옆에를 너무 오래 보시는것 같습니다 전방보고 설명해도 형 말빨이 살아줘서 좋을것같습니다!
말씀 진짜 잘하시네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니다 !! 다만 다리털 좀 ... ㅋㅋㅋ
타이어가 긁혀서 리콜했다는건 직역을한건지 가방끈이 짧은건지 증거자료 링크있나요?
영상이 재밌네요~!
대학교 캠퍼스에서 한번 몰아보신게 전부인가요?
Makaveli0616 촬영 전 충분한 시승 후 캠퍼스에서 촬영만 진행 했습니다
18:13
마세라티 시계말인데요. 불가리랑 콜라보 하는걸로 알고 있습니다
@@by4816 브라이틀링보다 블가리가 더좋은데...
이빠박 불가리는 시계 브랜드로 쳐주지도 않습니다
시계브랜드에 불가리는 끼지못해요 ㅎ
브라이틀링도 상위 브랜드는 아니지만
불가리는 비비지 못해요
김생존님 우파티비에서 봤을 땐 잘몰랐는데 말씀 되게 잘하시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 재미있게 보고 가요!
우리 블리 무시하지마!! 댓글이 이러면 내가 산이유가............
그래서 팔았습니다 as센터 출퇴근시키는suv차량이랑
재밌네요 ㅎ
근데 마세라티 배기음이나 주행이 없어 이쉽네요
영상끝까지 안보나 ㅋ
마세라티는 이차 살까? 가 아니고 이차도 사볼까?하는 사람들이 주로 타서 가성비를 논할 필요가 없다고 생각해요.
그런분들은 이런쓰레기차를안찾고 페라리를추가하죠 마세라티에 더이상그정도 가치는없어요 그냥 외관만이쁘면 나머진쓰레기여도상관없는사람만사는겁니다
박서준은 드라마상 콰트로포르테랑 그란투리스모 만 탔음.기블리 안탔음.
이 영상 보고있나 효니따
여태까지 봣던 리뷰 영상중 최고였습니다 .
재밌고 유익하네요
자주자주 올려주세요~~
콰트로 포르테와 그란 까브리오 이렇게 2개 모델 차종 협찬 받은걸로 알고 있는데.. 기블리는 국내에서 평판이나 평가가 그리 좋지 않아서...
해외서도 그리 좋치않은 평도 많았음..
해외판매량보면 그냥 쓰레기취급당하는차
영상 진짜 재밌네요~ 구독 추천 하고갑니다
SQ4 4년째 오너입니다. 저는 다른 차 눈에 안 차서 바꾸질 못하고 있는데요? 다음 차도 저는 마세라티 살꺼에요. 독일 차와 다른 감성 진짜 있어요!! 다음 차는 언제 나올지 모르지만 Alfieri 살껍니다. 잠깐 타 보고 무작정 까는 사람들 보면 안타깝기도 하지만 뭐 어쩔 수 없겠죠? 취향이니...
마세를 재구매한다구요...? 정말 존경스럽네요..
외관감성 하나만 보고 샀다가 한달도 못 타고 파나메라로 넘어갔고 폴쉐가 너무좋아서 마칸에 718까지 샀네요..
bewhy Super 혹시 디젤이나 후륜 모델 타셨습니까? 그렇다면 이해는 좀 갑니다. 그 모델들은 저렴한 만큼 상품성은 좀 떨어지거든요. S Q4는 좀 다릅니다. 네!! 저는 다시 마세라티 삽니다. 폴쉐 충분히 좋은 차 맞고 훌륭한거 아니지만, 누에 같이 생긴 해치백 디자인도 별로고, 사람냄새라고는 찾아보기 힘들고 무슨 로보트 같은 기계 타는 냄새가 진동하는 폴쉐는 저한테는 별로 였습니다. 차량 선택의 기준은 본인 취향입니다. 폴쉐 즐겁게 타세요 ^^ 저는 허술하고 부족해도 섹시하고 아름답고 사람 냄새 좀 나는 마세라티 계속 탈 생각입니다. 서로은 취향 존중하면 되는 거지, 무조건 깔 필요 없지 않나요?? 안전운전하세요.
@@manager5794 마세라티 1달타다 바로 파나메라 넘어갔다는 그 자체가 신빙성이 떨어져 보이네요. 마세라티 차량 대부분이 법인리스로 나가는데 위약금 감당하셨습니까? 요즘 1달 탄 차는 승계자 찾기 힘들텐데요..
그리고 파나메라가 무슨 주문 넣으면 1주일만에 나오는 차도 아니고 최소 3~4개월을 기다려야하는데.. 1개월 타고 팔면 나머지 2~3개월은 차 없이 지내셨어요? 아니면 남들이 타다 내놓은 중고 사셨나요?
ㅎㅎ 저는 역으로 카이엔에서 르반떼로 왔습니다. 지금까지 탄 차가 옵티마, 그랜저tg, bmw520d, 북미형 s550, 카이엔, 르반떼 순서인데.. 만족도는 르반떼가 제일 높아요. 마세라티에서 2020년 신차 출시하면 재구매 의사 당연 있구요.
@@날틀의취미공간 포르쉐 마세 둘다 타본 입장으로서 인정합니다.
이관은 진짜 멋지네요 삼지창도 까리하고
크라이슬러에 인수되면서 기블리랑 콰포 만들 때
크라이슬러 차종 부품을 일정 비율 이상 사용해야 했다네요
기블리는 '보픈카'다
캬아 지식이 없어서 반이상을 앉아서 나불거려서 날로 먹는 채널
맞는말 하는데 뭘; ㅋ
이번에 9월18일날에 예비군 가셧나요??
박서준이 탔던 차는 그란투리스모 아닌가요 ?
마세는 르반떼 빼고는 다타봤지만....제소유로...실내는진짜 아반데보다구립니다 무난한건 독일이나 일본차가 제일 나은듯하네요...ㅋㅋㅋ솔직히 겉모습이면 여자들이 좋아하긴하더라고요
11:52 어 마세라티 불가리랑놀아 빡빡아모르면 말하지말자
오랜만에 영상 반갑습니다! ㅋㅋㅋ
마세라티 시계는 불가리인데요? ㅎㅎㅎ
그냥 일반인이 카더라 통신으로 슈퍼카 까기에 만만한 마세라티 까는듯한 느낌..
마세라티는 포르쉐 따라할 맘이 없어요ㅋㅋㅋ
어디봐서 대체 마세라티가 슈퍼카에요 ㅜㅠ
우파채널에서 페라리카푸어로 등장하신 분 아닌가요 ㅋㅋ
마세라티에 대해서 공부를 하고 리뷰를 하세요
미국에서할인받고 등록비까지
7만불에 구매했습니다
여기서는 이가격대에 만족하고
잘 타고 있습니다
국내에서 까이는 이유가 저랑 같은차량이1억 3천정도라고
들었습니다 국내 시판가격으로는
만족도가 떨이지는 차 인것 같습니다
차라는게 자기만족도로 타는것이니까
제 멋으로 즐기는게 좋을 것 같습니다..
Junghyun Kim 어떤 모델 어디서 구매 하셨는지 정보 좀 알수 있을까요 감사합니다
박서준님은 실제로 무슨차 타고 다닐까요?
현x 너나타?
우파TV 나오는 그분 맞나요?잘 봤습니다
간만에 업로드
디자인은 참 개성있고 예뻐
너무 시원하게 까줘서 즐거워요
오토뷰같은 전문리뷰어들에비하면 오합지졸같은 리뷰네 ㅋㅋ이런걸리뷰라고ㅋㅋ
말을 정말 잘하네..처음 봤는디 구독 합니다...
마세라티 연예인들이 많이 타 더라구요
아 그건알죠 마세라티 까는 90퍼센트들이 M이랑 AMG랑 911못가져보고 총 한시간도 못타본 애들이란거 정작 10퍼센트 오너들은 마세라티인정하는거. 앞으로 까기전에 까는즉시 내차는 3시리즈다 5시리즈다 더이상 못타봤다라고 스스로 인정한다는것만 알아두시면 되겠습니다.
@@by4816 아 바람좀 불면 차가 옆으로 날아가지 않나요? 고속도로에서 강풍불면 타이어 두개가 들리던데 날개 접어야 그나마 액센트타는 느낌 안나고 골목길 급커브는 최고인데 고속도로에서 커브는 고카트 타는 기분. 자 이제 리뷰어 이름으로 되어있는지 차 문서 공개하시죠. 이딴리뷰해놓고 1억짜리차를 가지고 있다니 참 앞뒤가 안맞습니다. 가지고 있는 사람들이 지나가다 웃고갑니다. 참 한숨만 나옵니다. 벤츠 BMW에 찌들어서 영화에 포르쉐하면 엄청난 차인줄 아는 세대들. 그 영화들 모두 10년도 지났고 강산도 변했는데 아직도 다들 포르쉐 타령이시네요. 이제 영화에도 안나오는차 그만 열광하고 업글하셔야죠? 이탈리안차 반년은 타시고 리뷰하시길. 그라튜리즈모 네비랑 아날로그 플레이어는 왜 안깠데요? 거기다 플라스픽인데?
지식많아요 좋아요 근데
그냥 일반적으로 까버리네요
재밌습니당 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이탈리아에도 저거 많이 없음 ㅇㅇ
대박
그냥 까기만해서 주목 받으려고ㅉㅉ 주행성능, 주행감성 얘기는 하나도 안하네
주행성능 구림, 감성... 6기통... 뭘 더 언급해드릴까요..
어우 잘봤어요 싼마이씨. 굿
차량 색상 이름이 뭔가요?
ㄱ소리 마세라티가 K7카피 했다고? 모르면 꺼져 추측하지말고
김생존 얼굴이 마세라티 했네요..
수천억 이상재벌 2 3세로 태어나면은 람페벤 롤스로이스와 같이 사는거좋음 여자들은 이뻐하고 관심끌 수 있는 디자인임 배기음두 좋구
굴러가는 거+삼지창=1억 이상
그냥 돈 많은 사람들이 이뻐서 타는거지뭐
Hey Mr PA 듣고있나? 구독과 좋아요~
와 딴건 모르겠고 말을 많이 잘하시네..
경쟁차종으로 cls, 55tdi, 640d, 718등이 있습니다. 단순 재미와 성능을 따진다면 718, 스포츠성과 실용성을 따진다면 640이고, 단순한 고급성을 따진다면 cls고, 돈은 없고 예쁜 디자인 그리고 독 삼사를 넘는 뭔가 유니크함이 필요하며, 마세라티를 타야겠다면 기블리입니다. 차도 작고 불편하고, 그렇다고 잘나가는 편도 아니고 실내 마감이나 전자기기도 개판입니다. 그렇다고 싸지도 않지만, 실구매자들은 a6,e클,5시리즈 타던 사람입니다.
그리고 5대의 차를놓고 엄청나게 고민을 하죠. 남들이 뭐라던 디자인과 삼지창갬성은 결코 무시할수 없습니다.
아~ 이친구 시원시원하게 리뷰 정말 잘하네!
비에무또불유 아울디랑 동급인가보네요 아무도 안놀아주는거보니 벤츠는 아이또불유씨랑 노니 한등급 위구요 생존씨 논리데로 분류했습니다
맛깔나게 잘한다ㅋㅋ ㅋㅋ
신발 좋네요
뒷좌석 많이 좁나요
마세라티 왤케 까세요? 협찬안해줘서 까는거예요?
0031 밥도 잘푼대 ㅋㅋㅋㅋ 생존님 말하시는거 은근 웃겨요
ㅎㅎㅎㅎ 저 분 유튜버인가요????
마세라티 빠순이로서 너무 잘 봤습니다 ㅎㅎ
팩트맨 김생존님 소감 : 12:23
강인해보이긴함
리뷰 참 솔직하고 담백해서 좋네요 2년차 s63amg 타고 만족해하는 차주인데 요즘 기블리 디젤 너머 많이 보이는데 마세라티 콰트로 포르테를 골프장 주차장서 잠시 몰아보고 너무 실망해서 바로 나왔다는 . 솔직히 마세라티는 차모르는 사람들이나 고 가격선에서 나도 마세라티 탄다 이거하나죠
맥라렌이랑 같은 전철을 밟고있는게 마세라티지..
돈없는 작은기업에서 차를 만드니 차값에 비해서 옵션이 너무 없고 운전자 편의성이나 시스템부분이 15년전 자동차급.
마세라티는 레이싱자동차를 만드는 중소기업에서 만든 스포츠카라고 보는게 맞을듯.
디자인은 정말 딱 내스타일인데 자동차의 내부시스템을 보면 억대 차량은 절대 아님... 오죽했으면 디자인빼면 국산차 기본옵션 차량이랑 별차이없다는 말이나올정도.
멕라렌은 성능이 좋죠.
반면 마세라티는 성능이 경쟁모델(amg,m,파라메라)의 구형모델보다도 딸리는게 문제죠.
잘보고갑니다ㅎ
마세라티 했습니다ㅎ
이차가 그 g90타시는 사람들이 타보고 내차는 연비가 꿀인데 하는 그차 인가?
김생존님 박생준 닮았어요
왜 저는 기블리 뒤태가 sm3 같죠..?
나도그렇게생각했었눈데