【究是要分享-改裝車分享】DIO-50-白帥帥!當年台客神車!!89閃一邊去!!

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[@user-nj6rt9yb7i]

Dio 就要大改 在加裝水冷👍

[@user-kd2wr5kq8m]

更正一下這隻Level10的排氣管是靜音小管，適用範圍是半組90到正90cc口徑是30mm
而靜音大管的口徑是33mm適用全套以上54～56缸徑前段部分較粗勇

[@97MR]

感謝…我沒玩DIO比較不了解

[@WindMark9]

斜板的真難看，還是可動的好看，我當年買了三輛可動式Dio

[@user-oo2nn8fk2j]

9:00 後面那位女生 我嚴重懷疑是非自願!! 這個需要打110

[@kingicy1031]

後面直接放閃😢😢

[@RAY-vj6ez]

之前跟修車廠師傅 借一台
54／300 DIO來騎 那加速的感覺🤪🤪 😂 加上錶速100 再補油還可以浮頭😂😂

[@linjhang381]

半九空冷開始要用進口頂級全合成RACING FD級機油才能撐住高溫和高磨耗，FD級才能煙少驗車好驗也比較不會被旁人白眼煙太多!
如果機油用太低階和機油混和比太低就會有高速高溫催油無力，再不理就是準備好小朋友繳學費了!
機油等級問題我繳太多學費修理了，台灣3車廠和中油台灣製造的機油都讓我繳不少學費，
我最後都買進口認證機油實驗才發現比較耐用又尾速比較多了點!
國外玩無空濾也要加隔板隔離化油器和輪子中間，不然輪子捲起的許多粉塵就是讓化油器吸入引擎縮缸更快原因!

[@user-tk9bt9ze4j]

其實DIO也不算第一代神車，如果以普及率的話第一代應該是名流然後兜風然後名流引擎兜風車身俗稱小名流然後才是DIO，當然名流兜風之間還有凌風跟忘了名字的兩台車但是還是名流跟兜風比較多，想念我的DIO小黑了

[@user-qb2lb6kk8q]

名流和兜風在路上真的越來越少了，只有聚會才有可能出現，我公司有一台名流也是烤漆換殼很蝦趴，前一陣子還在路上遇到一台NSR，對他比一個讚

[@aaaa1776]

迎光

[@LLOHE-iy1wy]

老闆你好～
我記得老闆有測試DSHY的傳動
想問一下他們家傳動的特性屬於哪種的會很極端嗎
會有影片嗎

[@97MR]

影片剛剪好…星期五上

[@user-kd8vh4lf6t]

👍👍

[@charles88]

Dio 50 50缸是多少排氣量呢？

[@97MR]

約120

[@user-di4th6eg7j]

如果原廠曲軸不拉條大約80cc

[@chriswei5762]

大家可以算一下車主講了幾次對對對嗎

[@97MR]

…呵呵

[@jdm340km]

還是Dio香，小幅度微升級到全9組現在的jet158改缸換電腦也完全咬不到

[@a125985201]

妹子😢