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マグネット基台を車のボディにつけた状態では🎉アース落ちてるから、あからさまにアース落ちてないパイプ基台につけたらどうなるか見たかったです。
同じような事書いている方もいますが、ラジアルの長さが使いたい周波数に合ってませんよ。一般的に直接マグネットを車に付ければ車体がラジアルの代用になっているのでVSWRは落ちますよ。いずれにしてもラジアルエレメントを長くしないと144メガ430メガには同調しないと思いますよ。
昨日同じものが届きましたので多少は良くなるみたいなので取り付けてみます^^
ノンラジアルアンテナでもここまでSWRが高いのには驚きました。良い動画有り難うございます！
有難うございます。条件によって異なりますが、2バンドモービルアンテナって、430MHｚはＦＭモードのところが、以外とSWR高めだったり、上手くマッチングしていないようです。144MHｚは1M以上の長いアンテナは問題ないのですが・・・。
乏しい知識ですが、ラジアルが４分の１の長さになって無いですね。144なら50センチ前後ないといけないと思います。430はバンド幅広いのでSWR が波うつのは仕方ないかと思います。基台の同軸の長さによってもSWR が変わるかと思います。Nano VNA で測定出来れば同軸の長さキャンセル出来るらしいので給電部で測定したのと同じらしいです。(VNA 持ってませんが、各OM の解説。)毎回動画楽しみにしてます。これからも楽しい動画お願いします。
おそらくは海外ハムバンド向けの製品だと思うので致し方ないのかなぁと思いました。逆に言えば、国内ハムバンドに適した長さでラジアルを自作すれば案外使えるかもしれませんね。
はい、有難うございます。ラジアルの長さ自体が、よくわからんものなのでどうかな？とは思いましたが。
マグネット基台を車のボディにつけた状態では🎉アース落ちてるから、あからさまにアース落ちてないパイプ基台につけたらどうなるか見たかったです。
同じような事書いている方もいますが、ラジアルの長さが使いたい周波数に合ってませんよ。一般的に直接マグネットを車に付ければ車体がラジアルの代用になっているのでVSWRは落ちますよ。いずれにしてもラジアルエレメントを長くしないと144メガ430メガには同調しないと思いますよ。
昨日同じものが届きましたので多少は良くなるみたいなので取り付けてみます^^
ノンラジアルアンテナでもここまでSWRが高いのには驚きました。
良い動画有り難うございます！
有難うございます。条件によって異なりますが、2バンドモービルアンテナって、430MHｚはＦＭモードのところが、以外とSWR高めだったり、上手くマッチングしていないようです。144MHｚは1M以上の長いアンテナは問題ないのですが・・・。
乏しい知識ですが、ラジアルが４分の１の長さになって無いですね。144なら50センチ前後ないといけないと思います。430はバンド幅広いのでSWR が波うつのは仕方ないかと思います。基台の同軸の長さによってもSWR が変わるかと思います。Nano VNA で測定出来れば同軸の長さキャンセル出来るらしいので給電部で測定したのと同じらしいです。(VNA 持ってませんが、各OM の解説。)毎回動画楽しみにしてます。これからも楽しい動画お願いします。
おそらくは海外ハムバンド向けの製品だと思うので致し方ないのかなぁと思いました。
逆に言えば、国内ハムバンドに適した長さでラジアルを自作すれば案外使えるかもしれませんね。
はい、有難うございます。
ラジアルの長さ自体が、よくわからんものなのでどうかな？とは思いましたが。