Учусь дрифту с нуля | 2 серия
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Всем привет! Вот и 2 серия рубрики УЧУСЬ ДРИФТУ С НУЛЯ.
Что происходило, мы поехали на площадку ОПП где я пытался закрепить такой элемент как "пончик", в общем пятаки я крутить научился более менее. Далее я решил пробовать "восьмёрку" для меня вся сложность упражнения состоит в том что на выходе нужно выбрать верную траекторию ибо ты не попадёшь на второй круг, а после того как ты встал на траекторию в нужный момент сделать перекладку. Как делается перекладка!? На своём опыте могу рассказать, просто даю вращения руля в противоположную сторону от выворота и прибавляю обороты, топаю в педаль чуть больше и машина сама разворачивается, немаловажно то что у нас верно настроен угол кастора и руль сам начинает вращение, машина перекладывается на другой бок. Смог бы я сделать перекладку без верных настроек угла кастора, думаю что нет, потому как пробовал делать перекладку вообще первый раз в жизни. Хочу сказать СПАСИБО Абрамову Валере за советы, они были очень полезны.
По машине, поставили маслопомойку на впуск, вроде давить масло стало меньше. Так же я обнаружил небольшую течь масла из сварочного шва трубки, поменяем её. Антифриз тоже поддавливает, заливаю туда дистиллированную воду, на мой взгляд она греется даже меньше.
В следующей серии буду закреплять "восьмёрку" и попробую вам словами объяснить как, когда перекладываться, и куда метить по траектории.
1 серия | Учусь дрифту с нуля: • Учусь дрифту с нуля | ...
Не забывайте подписаться на наш канал!
Ссылка на видео полный обзор конфига копейки: • Копейка 231л.с. | Дриф...
Ссылка на наш канал:
/ amkchannel_163
Тюнинг ателье - АМК Тюнинг 🚗
Каждый член нашей команды по-настоящему уникальный специалист, обладающий обширным опытом. Потребность автолюбителей в качественном ремонте, тюнинге и наше желание поделиться накопленным опытом привело к созданию канала «АМК channel».
С 1 октября 2019г. наше тюнинг-ателье с радостью предлагает вам огромное количество вариантов доработки любимого автомобиля:
◾️ установка дополнительного оборудования;
◾️ установка автосигнализаций и механических противоугонных систем;
◾️ЧИП тюнинг;
◾️ доработка ДВС;
◾️ доработка подвески
◾️ кузовной ремонт, окрас кузова;
◾️ антикоррозийная обработка;
◾️ шумоизоляция салона;
◾️ замена штатной акустической системы и создание аудиосистем соревновательного и шоу уровня;
📌Мы расположены по адресу: г. Тольятти, Обводное Шоссе д. 71
В нашем распоряжении собственный склад автозапчастей, просторные и чистые помещения, укомплектованные самым современным оборудованием и инструментами для проведения работ, на которых мы специализируемся!
Менеджеры нашей компании с радостью помогут Вам с выбором того или иного решения для Вашего авто, проконсультируют по техническим вопросам и вместе мы подберем оптимальные решения именно для Вас и Вашего автомобиля!
► ПОДПИШИТЕСЬ
/ amkchannel_163
► Наши контакты:
☎ 8 800-222-07-91
🌐 amk-tuning.ru
💻 amktuning
📱 / amk_tuning
Хэштеги:
#дрифткорч
#дрифт
#drift
#урокидрифта
#дрифтснуля
#тюнингательетольятти
#тольятти
#гонки
#АМКтюнинг
Всем привет! Вот и 2 серия рубрики УЧУСЬ ДРИФТУ С НУЛЯ.
Что происходило, мы поехали на площадку ОПП где я пытался закрепить такой элемент как "пончик", в общем пятаки я крутить научился более менее. Далее я решил пробовать "восьмёрку" для меня вся сложность упражнения состоит в том что на выходе нужно выбрать верную траекторию ибо ты не попадёшь на второй круг, а после того как ты встал на траекторию в нужный момент сделать перекладку. Как делается перекладка!? На своём опыте могу рассказать, просто даю вращения руля в противоположную сторону от выворота и прибавляю обороты, топаю в педаль чуть больше и машина сама разворачивается, немаловажно то что у нас верно настроен угол кастора и руль сам начинает вращение, машина перекладывается на другой бок. Смог бы я сделать перекладку без верных настроек угла кастора, думаю что нет, потому как пробовал делать перекладку вообще первый раз в жизни. Хочу сказать СПАСИБО Абрамову Валере за советы, они были очень полезны.
По машине, поставили маслопомойку на впуск, вроде давить масло стало меньше. Так же я обнаружил небольшую течь масла из сварочного шва трубки, поменяем её. Антифриз тоже поддавливает, заливаю туда дистиллированную воду, на мой взгляд она греется даже меньше.
В следующей серии буду закреплять "восьмёрку" и попробую вам словами объяснить как, когда перекладываться, и куда метить по траектории.
1 серия | Учусь дрифту с нуля: ua-cam.com/video/9i6Ns0Peidc/v-deo.html
Не забывайте подписаться на наш канал!
Ссылка на видео полный обзор конфига копейки: ua-cam.com/video/p77AcqIHMKs/v-deo.html
Ссылка на наш канал:
ua-cam.com/users/AMKchannel_163
Мне кажется уж слишком мягкая , много зацепа, была бы жестче тебе было бы легче управлять
Красавчик 😏👍👍удачи тебе!!
Удачи вам чтобы вы хорошо научились дрифтить! И все у вас и у вашего авто было хорошо!
Спасибо большое!)
Прогресс на лицо , по сравнению с тем что было ..... так глядишь и Валере дверь запилишь как нибудь в зимних соревнованиях )
))))
О родной Тольятти, когда с шараги домой иду мимо этой площадки вскгда прохожу
Я тоже там учился😁
Но для зимы самое то
Поэтому конфиг и не меняем по подвеске, тут осталось месяц полтора до зимы.
По трубке, закажи нормальный шланг у слона, уж не так дорого он стоит чтобы перестать ловить гемор
Мне вопрос ко всем кто турбует и вообще тюнингует жиги под летний дрифт. Зачем вы пытаетесь сделать ее под 15 колесо? Можно же поставить 14 и машине гораздо легче будет и соответственно она будет надежнее.
Хороший вопрос, в нашем случае 15ые колёса это необходимость, у нас стоит задний мост бмв, а там дисковые тормоза, вот они то и не дают поставить колеса меньше 15ого радиуса🤷♂️
сколько будет стоить такая жига народ?
Привет, мы собираем такие тачки, вместе с жигой плюс работы в районе 350к+/- если конфиг такой же, там зад бмв, коробка бмв, шеснарь на td04.