Cadillac Escalade 6.2 V8 TEST 2019: Na veľkosti záleží
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2019
- Cadillac Escalade bije do očí svojou veľkosťou, teda vlastne veľkosťou všetkého, čo s ním súvisí. Celkovou dĺžkou aj šírkou auta, veľkosťou kolies, dokonca predných LED svetiel, ale aj veľkosťou, teda objemom motora. Na ceste vzbudzuje taký rešpekt, že všetci sa vám radšej uhnú a za volantom si pripadáte ako šofér luxusného autobusu, alebo skôr luxusnej jachty na kolesách. Pretože ak si vás niečím toto auto získa, tak to bude pohodlie a luxus na kolesách. Ale vychutnajte si radšej tohto drobčeka na pohyblivých obrázkoch.
Pokiaľ sa vám video páčilo, poteší nás ak nám dáte lajk. Ešte viac, ak sa prihlásite na odber nášho youtube kanálu.
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
#Cadillac #Escalade
USED MUSIC:
Johnny Cash - Big River, I Walk the Line - Авто та транспорт
toto je Optimus Prime
to je auto! vyvoláva respekt na cestách :)
Kraaaaasne auto...
super recenzia ! diky :)
Príjemné sledovanie pri nedeľnom obede ďakujem za Vašu prácu :-)
Tak se chystám na Ameriku chevrolet suburban 8.1 litrů obsah rok 2004
Tá pravá pesnička TOP
Krasavec
To je sakra motor! Stejný motor do každé Fabie! :D
Jo a litr benzinu za 5 kč
Ta by lítala
@@LeRescator1 Asi tak
@@LeRescator1 No a?
Cadillac = TOP :) Za pravítko Bohu dík! :)
Dúfam, že budete testovať aj ďalšie krásky z Ameriky. Prosím.
3 tony, V8 6,2 litra, spotreba 15l, presne Americký Autobus. Inak dobrá hudba vo videu.
Počet motohodín ukazuje veľmi veľa US áut, už starý Cherokee XJ to má.. Užitočná vec
Konečně auto pro normální lidi, já bych bral verzi ESV
Slovens ve písničky
Toto auto je super doma máme starší z 2002 a to je taky super auto😍😂
Všimol som si chybu, vo videu ste označil tu technológiu podvozku ako Magic Ride Control ale je to MSRC - Magnetic Selective Ride Control, prvý krát bol použitý v 2009 Corvette ZR1.
krucinál, štve mě, že na to nemám :D
Tak jsem před chvilkou dorazil z chicago auto show kde jsem si v tomhle luxusu poseděl .......paráda přesně jak říkáš kůže, dřevo to vše za 97tisic $.
ve fabii HTP mozes spominat na chicago jak si si v tom posedel ....
Ale už ať jsi v kostele a ninimalme s 20€ protože závist je hřích jako prase.
10:18 - podprahová reklama na Kodiaq alebo palivá Verva? Niekomu asi ostal v strihačskom programe na časovej stope kúsok strihu. :D Mimochodom, v "used music" by možno bolo uviesť aj iné kompozície, než len piesne, napríklad meno hudby od 7:50 by ma veľmi zaujímalo.
Nadherne auto. Fakt krasne
Pokud se Vam tohle zda strasne velike, zkuste priste Escalade ESV...:-))
MNO... Pre rodiny s 3 a viac deťmi je výborné. LPG zrazí náklady na dopravu , moderné systémy šetria motor. A nie je v tom aute tlačenica...
Jasné je že pre jedincov proste hriech mať toto auto, SUV, Megalodon
Zdravim vas.
Mam vyhliadnuty kusok Escalade r.v.2019
Pri skusobnej jazde sa mi nepozdava pri radeni do 2heho stupna mierne nieco trhnutie alebo seknutie.Pri dalsich prevod.stupnoch radi plynule pekne.
Ked som sa opytal predajcu ,co stym odpovedal mi ,ze to je pri Americkych autach prevodovkach normalne....
Prosim mate niekto skusenost.
Dakujem za vase skusenosti,dobre rady.
Nemohl si to odpustit to o ty spotrebe. Kdo ma escalade miluje ho a neresi hovadiny. Sam jeden mam. Typek tam vypadal jak alenka v risi divu. Pozdravuju a zase testuj dacie a renolty a seaty
Nikdy mi neimponoval predny naraznik, ale v tomto escalade sadne
idealne auto pre dochodcu alebo predavacku v tescu
Hlupost .Tý jazdia večšinou na Rolls Royce
@@LeRescator1 zobere si to na kreditku ktoru preuveruje hypotekou a tu zase spotrebnym uverom
Prosím o Toyota Tundra
+ Toyota Sequoia
4:22 tak už máš iba priečinok kámo... :)
Uprimne, toto auto sa mi nikdy nepáčilo :)
wow auto mojich snov
@Marko Armitage ano krasa alebo aj ford F150 raptor
A čo tak ešte ESV verziu :) to je malý autobus a tá laktovka čo má objem kufra Fábie
Palec hore za Johnyho Casha 😂
To 4L, je redukční převod. Ale to bych chtěl od pana "motoristického" novináře moc...
preto maju velke a vysoke auta ,lebo ked zrazia soba ,tak aby ho nemali na celnom skle ,,.. preto aj kamiony maju tak stavane motorom dopredu ..
Ako stare je to auto? Ta koza na sedadlach sofera vypada ako z 5 rocneho auta...
to chce nový brejle kámo :)
By mě zajímalo jestli plní euro 6 takový tank .6.2 V8 když za to vezme tak nevím, nevím a Amíci si s emisemi moc hlavu nelámou . Hlavně že doje...i VW.
To len v Európe je Euro 6,niekto predsa musí kompenzovať americké autá..
Asi preto si v Amerike nelámu hlavu z Euro 6 lebo je to európsky vymysel :D je to v názve :D Euro
jistě že to plní Euro 6, když se to oficiálně prodává v evropě. www.todos.sk
pravda, americké normy jsou přísnější ;-)
:D ah, to by som sa siel aspon povozit :D ale mat take doma, asi nie =/
Mas pravdu....este aj radenie rychlosti ako na avii
Asi zoberiem 2 dva
Objem pekny, len skoda toho vykonu
uplne dostatocny
Koní akurát, možno trošku poddimenzované. Točivý moment (čo je v tomto prípade skôr prioritné) naprosto parádny. Zrýchlenie hovorí za seba.
Výkon je dostatočný, závodne alebo športové auto to nikdy nebolo.. A ak sa ti máli tak v US tam dávajú kompresory ktoré tomu zdvihnú o dosť výkon
Z toho motoru ti klidně dostanou 1000 koní, ale proč? Aby se ti to po záruce hned posralo? Tohle je nesmrtelný motor.
V8 2700Kg u nas je teda beznejsí V4 1350Kg taková dobrá půlka :)
V ktorom aute najdem V4?
V jako Válec, rozumíš :D
@@KapitanPisoar1 asi tak, nebo jedine podelně uložený motor bude velké I a příčně pomlčka, nevím si rady jak boxer :D
@@martinmcz Ty tomu ocividne rozumis. To pismenko pred znaci konstrukcni reseni motoru, ne jeho ulozeni. Radovy motor bude vzdy I jedno jestli je podel, napric nebo vzhuru nohama.
I - radovy, vychazi z anglickeho Inline, nemci u BMW pouzivaji R - Reihe
H - Boxer pouziva to subaru u svych boxeru.
V - motor ma tvar V. Anglicky se rekne valec - cylinder. Valve je ventil. Driv v 90tkach meli auta jako Escort, Octavia bezne na kufru 16v a myslim ze to nebyly sestnactivalce :D
Toto znaceni neni zadny mezinarodni standard, ale bezne se tak pouziva...
Toto je pre američanov v poriadku s emisiami? Takže spotreba WV TDI euro6 4,6l/100km je zlá ale 25l/100km benzín je im dobrá?
který TDI v autě co má 2,7 tuny jezdí za 4,6? třílitrové V6 v atokovém autě bude mít průměr 10,5, když to budeš honit jak nadmutou kozu tak tak 13-14....Welcome in reality
im nevadia samotne emisie, ale že ich klamali.
A ver či never 6,2 atmosféra potrebuje oveľa menej ojebavatiek ako 1.9tdi aby splnili emisnú normu
tá spotreba v l sa myslí nafta alebo benzín? nikde to tu neuvázdate
benzinu
Toto bude asi prvé auto, čo si do zákruty "kľaká" na vnútorné koleso :D 9:07
Ach no, čo už, keď testuje autá televízna rosnička
Tak asi siel do pravotocivej zakruty ...
predpokladám že ty si neomylný
Tak snad nemá objem nádrže 60l :)
Ked som stretol starsi Escalade na pumpe, tipek platil predomnou tusim za plnu nadrz 160 euro :)
Moze byt, bol to starsi, resp. ta stara klasika. Pozeral som ako vevericka ked slecna za pkladnou zahlasila tu sumu, nemyslel som si ze za take cenu sa vobec vojde benzin do auta :D @P
9.2L bylo za hodinu na volnoběh.
Tak urcite :D
Escalade je trieda sama osebe. Ale osobne mam radsej predlzenych koncernovych bracekov = Yukon XL. Az tam zacina ta spravna velka amerika, hoci v kusok horsej vybave.
No natankovat plnu za 50 euro, zaradit D, pustit si premiove audio a vychutnavat krasy nekonecnej Arizony... Na to sa zabudnut neda. (A ani v terene sa to az tak nestrati)
tie predlzene maju prilis dlhy razvor na teren.Na prvom vecsom hrbole by si chytil spodok.Ledaže za teren považuješ polnu cestu na rovine
@@LeRescator1 Krátka verzia je dlhšia ako takmer čokoľvek z našej bežnej produkcie. To sa nedá porovnávať so samurajom alebo krátkym patrolom. A ešte pred prvým hrbom ta zastaví gumená lišta pod predným nárazníkom,ktorá jasne informuje, že sedíš v suv za sto litrov a nie v ofroade s 8 palcovým bodyliftom. A hej, prešiel som s nim cesty, kam by si väčšina majiteľov európskych suv ani nemyslela, že niekedy pôjde.
Cenu mate zakazanu uvadzat ci co?
presne tak - z dovodu licencie televizie
88K
👍👍👍
Toto stojí 88 800€ je to predvádzacie Nové stojí 126 205€
@@iamscorpio9846 Haha keby som mal tolko tak idem radsej do BMW X3 M,ale je to krasny kočár 👍
10:20 podprahová reklama ?
Já tam nic nevidim, co tam je? :D
@@silnicnipirat já taky ne...
Akoze je to pecka. Mafianske auto. Ale do plnokrvnejo tereniaku typu range rover zo nema.
Děláte super profesionální testy,,
ale, Lincoln Navigátor je lepší ...
to je co za drbly koment :D robite super testy ale ine auto je lepsie :D super pises... ale do zosita je to lepsie :D
Fakt moje buduce auto bude Americke...
Haha big car in small erea
Model 2019 a kůže na sedačkách vypadá už teď, jak na 5 let starým Mercedesu.
Za mě hezčí než G500
Ale Gčko, je svým starým a hrubým interierem sexy. Já bych tohle nechtěl osobně, raději Gčko..
G-ko vyzera primitivne a obstarožne proti tomuto.Toto je kozmický koráb
@@LeRescator1 Gčko si v Rakúsku,Nemecku kupuju prevažne horári a takí čo maju chaty v neprístupnejšom teréne... nato to Gčko je... to len na SK je že to jazdí po cestách... a Gčko je v terene naozaj dobré oproti escalade.... každé ma svoje využitie
@@LeRescator1 Ehm... dúfam že myslíš Gčko 1. generácie :D :D
ja robim uz 5 rokov v Amerike a Escalade si tam malokto moze dovolit vlastne priemerni americania ho ani nemaju radi. preferuju Chevrolet alebo Ford lebo stoja tretinu co Cadilac. paradox je ze Escalade vidavam castejsie v Bratislave nes v US.
Mercedes GLS je niekde inde .
Typický američan, proti proti. Ale automat, v8 bez turba, elektronika na všechno lenivé, primárně zadek a připojující se na 4x4, velké gaučové sedáky, terén neumí dokonale. Typická amerika "jsem důležitý, koupím si SVU na silnici". :D
Typický evropan, všechno malé, levné, předokolky, podmotorované tříválce, elektronika, emise, terén neumí vůbec. Jinak to "lenivé" suv má zrychlení na 100 za 6,7s...
Otrasne auto...aj ked je Cadillac kvazi luxusna znacka, nikto to okrem americanov nekupuje a aj ti samotni preferuju nemecke, japonske ci korejske auta...kazdy, kto bol v Juznej Californii, ktora ma najviac aut v US, bol urcite nemilo prekvapeny, aky vozovy park preferuju samotny americania...ano motor, ci pohodlie je na vysokej urovni, ale realna spotreba a europske cesty vas rychlo vyliecia z omylu, ze je to rodinne auto na kazdy den...
Americke auta okrem americanov az na par vynimiek nikto nechce. Kto niekedy vlastnil americke auto a potom nemecke, co japonske rychlo zistil priepastny rozdiel v kvalite, spracovani ci spolahlivosti...
pre teba otrasne pre mna užasne.Každy nech si kupuje čo sa mu pači
Je rok 2019 a USA auta se hodně zlepšila, zkuste se svést a uvidíte.
v Číně jedna z nejprodávanějších značek ale nikdo to nekupuje 😁😂
Ppt jsi úplně mimo.
Pekny hnoj👎👎jedine co.ma uputalo je zvuk motora.za mna palec dolu