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Dominicana Convoca Licitacion Para Nuevo Tren en Santo Domingo,
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- Опубліковано 19 сер 2024
- #republicadominicana
En nuevo Tren Metropolitano de Santo Domingo, que conectara la capital con el aeropuerto, acaba de abrir licitacion para el inicio de obras. Obra importante para la economia local. Promete ser la obra cumbre del presidente Luis Abinader
Excelente, son obras necesarias para el futuro del país.
Para Haiti!
@@OnirikaLovelaceprepárate a pelear 🇩🇴🇩🇴
@@yero9397 Que significa?
@@OnirikaLovelace pronto habrá una guerra con Haití no te has dado cuenta ??
Excelente viva la bella ciudad de Santo Domingo Dios los siga bendiciendo...
Muy bien explicado con detalles e ilustrado.
Ésto aunque no lo parezca es un paso más a la construcción de un tren que conecte Santo Domingo con todo el este del país.🔥
Claro que sí hermano el dolor del carrizo se hizo hasta ahí para conectar Santiago y el norte y este conectará el este Esa es la idea la gente no se da cuenta
Bravo I cant Wait No puedo esperar a que este hecha Pa lante mi Quisqueya La Bella R.D
Excelente es una obra neceria que demandan los capitaleños
Ojala se haga realidad. Quiero ver ese projecto en esta vida
La mejor propuesta es la del tren Maglev alemán, más rápido, más económico, más ecológico y una construcción en tan solo tres años.
Así es, el autor del video cometio un error cuando afirmo que los trenes seran de ALSTOM. La Licitacion acaba de iniciar.
@@luisangel444 el dijo que la licitacion es para los tuneles en la primera etapa, seguro ya esta amarrado lo de los trenes
Quiero mi tren hasta punta cana 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Yo quiero saber trayectoria para comprar solar en camino de esa via 😅 a plana
En san pedro de macoris
Compra uno
Eso va
El proyecto como se plantea está brutal se contemplan futuras líneas paralelas para adecuar las estaciones para su próxima construcción se harán calles nuevas y rotondas pasos a desnivel nuevos según los planos todo está muy bonito.
Caramba RD tiene que avanzar 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽
El desarrollo que está teniendo este país es evidente ❤🇩🇴
donde esta el desarrollo hermano?? en las redes????
@@mamertoantoniolucianolucia3003 eso es un poco lento y en cuanto a eso estamos en el top 7 a nivel regional y a nivel mundial en la posición 88 de 189 países...
@@leonardo_266no cuentes a nivel regional que los otros países están más quedado que nosotros
Ojalá trabajen bien y rápido
En el minuto 5:53 El Profesor afirma que los documentos de la licitacion mencionan que el modelo de los trenes es el Metropolis 9000 de ALSTOM.
Para ser honesto yo tampoco entendí esta parte... Estoy leyendo el Documento {Licitación pública nacional para la construcción de las infraestructuras del Tren Metropolitano de Sto Dgo, Ref. FITRAM-CCC-LPN-2024-0002} en la pag del FITRAM.
No he logrado ubicar en donde mencionan el rodaje ni el modelo que se va a utilizar.
Creo que el Profesor se equivoco en esa parte, pero igualmente le quiero dar gracias porque su contenido es muy bueno y nos dedica su tiempo sin fines de lucro.
Exacto! Donde dice que se van a utilizar los trenes ALSTOM?
@@WalterLama No van a ser los trenes ALSTOM, con dios delante MAX BOGL va a ganar el contrato de la licitacion!
@@luisangel444 El pueblo tiene que informarse sobre esta licitacion para evitar una 2da Punta Catalina.
El Maglev de MAX BOGL es mas economico y encima tiene modalidad mixta para el transporte de pasajeros y carga.
Necesitamos trenes con capacidad de transportar ambos para que nuestro pais desarrolle su base industrial.
Arriba mí República Dominicana.🇩🇴.
Necesitamos trenes con capacidad de transportar pasajeros y cargas para que nuestro país desarrolle una base industrial.
El Metro de Santo Domingo es muy caro de mantener y siempre opera en déficit porque el boleto está subsidiado. Con una modalidad mixta, podemos deshacernos del déficit.
👆👆👆👆👆👆👆👆
Hasta en España es subsidiado y es un país más rico
@@eliezerramirez7930 Lamentablemente el transporte de pasajeros no es rentable, el de cargas si lo es.
La solucion de Max Bögl es combinar los dos.
wow, hay decirlo, esta excelente y al fin una solución viable para todos, una vez realizada la obra deberían embellecer la ciudad sacando de circulacion algunas rutas para evitar nuevos cúmulos de autos y asi dar mas viabilidad al automovil privado
Waw RD esta avanzando a pasos agigantados
Si quieren que esa obra se haga Rápido deben dársela a una Empresa Ferroviaria China .
Ellos tienen el mejor sistema ferroviario del Mundo.
peor conque le pagaran?? los 40 mil millones de dolares que se tomaron prestado en 4 anos no se ven!!!
Porque lo dices? La Empresa Alemana es mas rapida, economica y de alta tecnologia.
@@luisangel444Yo también deseo que gane el tren de levitación magnética, sin embargo va a ganar los que más den dinero a los funcionarios (muy probablemente gane Almston, empresa Francesa).
Qué pasó con el tren de levitación magnética ofrecido por Alemania que el país no tiene que invertir ni un peso toda la inversión bas por parte de ello
El autor del video cometio un error, ALSTOM todavia no ha ganado la licitacion. Max Bogl sigue dentro de las opciones.
Excelente. Deberian consider los trenes de la propuesta alemana.
Santo domingo nadie lo detiene.
Excelente
Esas extensiones del metro ayudaría mucho reducir lo tránsito o los tapones que hay en Santo Domingo ya que las personas por vanidad tienen hasta dos vehículos sin necesidad y hay mucho que tienen su vehículo porque lo necesitan, los nuevos metros aportaría algo positivo al país, así el turista tendrá más movilidad y moverse de un lugar a otro.
¿Es razonable estar preocupado por la transparencia de esta licitación?
Hasta ahora, la propuesta de MAX BOGL era la más rentable y moderna. Permitía una modalidad de transporte mixta entre cargas y pasajeros. Como si fuera poco, los costos de construcción, operación y mantenimiento eran mucho menores.
La Academia de Ciencias de RD le dio el voto positivo.
¿Por qué la han rechazado y han optado por dejarle un monopolio a ALSTOM, cuando hay otra opción más competitiva?
Pero todavía no se ha anunciado ningún ganador de las licitaciónes, no entiendo su comentario.
Muy fácil compatriota lo obligaron a retirarse de licentacion por lo franceses financiaron el estudio para el transporte y tu no va a financiera algo para lo gane alguien más, aparte de existe incentivos solo para los políticos si permiten el monopolio.
También la instituciones de nuestro país son muy débil y el pueblo demasiado conformista. Así no irá incluso no se para se hacer la licentacion en vez de construir de una vez por el modelo de tren será Alstom no me recuerdo el modelo exacto.
Pero nada a que conforman con eso 🤷 .
Como eres un experto del área busca los papeles que tienes y llévalos al Fitran para ver lo que te dicen allí. Si no también puedes hacer una rueda de prensa con Danilo y Leonel y luego rásgate las vestiduras por el engaño.
@@srosario-tm8ij
Tu no conoces la chachara política del Pld??? Ellos todavía piensan que están vivos????
@@srosario-tm8ij En el minuto 5:53, el autor del canal menciona que los documentos de la licitación especifican que se va a utilizar el modelo Metropolis 9000 de ALSTOM.
Para ser honesto, yo tampoco entendí bien esta parte. Según lo que se espera, las compañías de trenes deberían competir en la licitación para ganar el contrato...
Estoy ahora mismo en el {fitram.gob.do/transparencia/compras-y-contrataciones} en el documento de la licitacion del Tren Metropolitano de Sto Dgo, Ref. FITRAM-CCC-LPN-2024-0002
No he logrado ubicar en donde menciona el rodamiento y tipo de modelo que se va a utilizar.
Tal vez fue un error del Prof. Nuñez 🤔
*Están haciendo lo mismo que hicieron con la central generadora de Punta Catalina.*
Deberíamos salir a protestar contra la implementación de los trenes de _ALSTOM_ .
Son más anticuados, contaminantes, caros y, además, no permiten el movimiento de cargas que Santo Domingo necesita para la expansion de nuestra base industrial.
¿Acaso la meta planteada por el Ministerio de Administración Pública de lograr el estatus de "Hub Logístico del Caribe" no es una prioridad nacional?
Están rechazando la oportunidad de conectar el AILA con los puertos más importantes del país, lo cual es crucial para nuestro desarrollo industrial y logístico.
Según Max BOGL…
@@Adalbdl Valido, entonces el FITRAM debe de limpiarse las manos, y explicar por qué considera que la opción de MAX BOGL está sobrevalorada.
Esto plantea serias sospechas de soborno. Las empresas francesas son conocidas por sobornar gobiernos para asegurar la elección de sus compañías en licitaciones de infraestructura.
No le puede pedir eso a un pueblo ignorante y conformista. También eso implica pelear con la mafia que tiene los beneficios de cada licentacion ganar.
@@haroldalexanderseverino2694 Claro que si se puede. El conformista es usted por decir eso amigo.
Manden esas construcciones para la Florida y Miami y así no se quejaran tanto, gracias a Dios si las hacen aquí jajaja jajajaja
Muchas gracias salusos desde New York 🗽🍎😉
Muy bien redactado, explicado y presentado
Presidente aregle los caminos vecinales de los pueblo
Tiene que ser un tren de levitación magnética
Eso no va.👌
@@Curioso1551ese meme de el imán, "no va" esta quemado y lamento que usted compatriota sea demasiado conformista.
Pero tiene la razón que nuestro gobierno no lo dejó participa.
@@haroldalexanderseverino2694 no soy conformista, soy realista que es diferente, aquí quien es que no esta claro que todo los metros lo hace Alstom, es demasiado ilusionarse cuando ya sabemos quien hará el tren metropolitano, el gobierno solo quiere dibariar para que no se note tanto quien es que hará el tren metropolitano, cuando todos ya lo sabemos.
@@Curioso1551 que bueno es consciente la realidad y que aceptarte la avenencia.
Lamentablemente ese tiempo valioso que ellos hacer ese concurso se podía utilizar para empezar la obra y así poder disfrutar de los beneficios de obra.
Saludos yo lo veo bien y espero en Dios que poco a poco llegue a punta Cana, en lo único que opino es la línea #6 que es la que va a la Zona Colonial le den prioridad y la ponga de #4 porque....?
1-Es una línea corta y sería rápida de hacer
2- Que se está haciendo una gran remodelación y la están poniendo a su altura para los turistas como para nosotros los Dominicos paro no cuánta con parqueo apropiado así que una línea que llegue hasta allá la gente deja su carro y visita la zona
Gran iniciativa. Felicidades 👏
Creo que la licitación está montada y diseñada para Alston, debería dar oportunidad a otras compañías para que haya competencia y mejores servicios. Se debería haber planteado el tren japonés, chino o alemán que interconectara los puertos y aeropuertos. Estos mismos trenes sería los que conectaran a toda RD en un futuro (Cibao, Este y Sur) debido a que la velocidad es superior a los 150 km/hr
Yo deseo que gané la propuesta Alemana del tren de levitación magnética, pero Almston va a ganar, ya que va a dar más dinero para que los funcionarios se lo roben.....
@@jesusjavier5218 creo que se debería aprovechar de al ser el tren metropolitano de Santo Domingo, sea este mismo el que vertebre todo el sistema ferroviario nacional. Es decir, que una a Punta Cana, El Cibao, Pedernales, así como aeropuertos y puertos principales…
🔥🔥🔥🔥🔥
Luis Abinader tiene a uno HARTO desde que ganó en el 2020 eso es anuncio y anuncio y no ha hecho nada, siento que el país no a ganado nada de valor con este gobierno.
Teleférico de Santiago terminado, monorriel de Santiago casi terminado, teleférico los Alcarrizos terminado metro así los.alcarrizos casi terminado, ya empezaron el túnel de.pintura, la.ampliacion del km 9 casi terminada ,
Muy bien, excelente siempre apoyando
Asi se hace patria
Exelente noticia
me huebiese gustado la oferta alemana
Wao me encanta arriba quisquilla
❤😊👍🫡🇩🇴🙌 yo cambiaria el diseño trenes más modernos y de un color diferente para que se vea la diferencias entre los normales que ya tenemos y el metropolitano 🚊
Activo!!
Excelente 👌
🎉
Fenomenal
Ahora podremos ir de las Américas a los alcarrizos en pocos minutos
Extender el metro metropolitano a Santo Domingo Oeste para mi es un absurdo, ya existe el metro hasta los alcarrizos
Los que viven en rd, ponganse a estudia una profesion ó aprendan un oficio tecnico, para que aprovechen las oportunidades.
Ô se quedaran siendo duro y los extranjeros seran sus jefes.
Por mi estupendo 😊.
Un error no incluir la autopista de San Isidro
Muy buen video, como nos tiene acostumbrado, profesor, pero le aconsejo que mantenga su ritmo habitual al hablar; suena muy apresurado al principio y eso le resta efectividad. Abrazos
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍
es espantoso que quieran poner una linea 3 de teleferico en la isabel aguiar cuando ahí lo que va es el tranvia de la luperon
La isabel aguiar no tiene pendientes ni colinas y es para eso que se usan los telefericos.
Ya no tendrá una estación en la Juan Pablo Duarte sino que saldrá directamente de la estación prof. Juan Bosch.
SANTO DOMINGO , SERA ANTES Y DESPUES DE ESTA MEGA OBRA...
cual?? en las redes?? porque no acaba el pedazo de los alcarrizos?? nos estamos haciendo los tontos dime que no es verdad
¡Er pipo! ¡La creta! ¿Y por qué no convocan una licitación para bajar el precio de la libra de arroz?
El diseño hasta ahora favorece a una gran poblacion que lo hara con un solo pasaje y algo importante los sindicalistas y sus protestas por verse desplazados de esas rutas .
No sólo el precio de los paisajes, el tiempo que se gasta al transportarse...el metro o tren disminuye el tiempo de circulación
Yo espero que esas inversiones de trenes le den mantenimiento que Rep. Dom. Nada más los primeros meses y ya se acabo.
Pero Dios mío. No an podido terminar. Un pedacito de. Metro del. 9. A la entrada. De los. Alcarrizos y con. Cuarenta. Mil millones de. Dollar. Que van. Hacer. Ya. El pueblo sabes que. Ustedes son importantes e incompetente
Cómo decía mi abuela, y con que cuánto
¿Cuánto $$$ se ganará (o se robará) el Gobierno en ese proyecto?😏😏😏😏
La solución del sistema Maglev alemán podría ser más conveniente:
*-Costo: $1.600 millones para 52 km, mucho más económico.
*-Rapidez: Opera a 150 km/h, el doble de la velocidad del tren propuesto.
*-Sostenibilidad: Menores costos de mantenimiento y 100% eléctrico con energía renovable.
*-Carga: Capaz de transportar carga pesada, reduciendo el tráfico, la contaminación diurna y haciendo el sistema economicamente sustentable, eliminando el subsidio.
*-Plazo de construcción: Completaría 52 km en solo 3 años.
*-Impacto: Beneficiaría a todo el Distrito Nacional, curzando la 27 de febrero desde la Luperón y bajando hasta Haina.
El gobierno debería considerar seriamente esta opción.
eso hace mucho que debieron hacerlo un tren hacia el aeropuerto ya era necesario,,
Hay algunas información acerca de las estaciones que no son del todo correcta
Ven acá y que harán con todos esos invasores de la ecológica que están ocupando el farallón, principalmente después de la hípica hasta ciudad Juan bosch?
Y el desarrollo de los pueblo porque luis avinader cree que la capital y santiago son la R D y los pueblo pa cuando
Lo unico que agregaria es no seguir con los proyectos tan grandes hasta no hacer una fabrica de autobuses de plataforma baja en república dominicana para cambiar todos los concho y las guaguas que no estan diseñadas para el transporte urbano y hablo de hacer una fabrica o negociar que una fabrica se instale en el pais porque todo el beneficio de generacion de empleo y ganancias preferiria que se queden en el país. Matando 2 pajaros de un tiro desempleo y transporte público
Antonio Marte, Hubieres y todos esos sindicalistas y " padres de Familia" nunca permitirían eso, pues perdirian todo su poder y prevendas!
Domingo sabio ya no va
Me gustaria que ese tren metropolitano tenga asientos como los demas paises
Si el gobierno no a podido terminar nada y los dominicanos ilusos le creen
Que pena que no se hará el tren alemán o Japonés. Hubiese sido mejor esa tecnología para esa línea.
❤ si
Estoy de acuerdo pero necesita una línea ramal a boca chica !
6 vagones por tren
Y en qué tiempo el gobierno de Luis hará ese metro en sueños
Tengo dudas con la puesta en marcha y terminación de esos proyectos; Como también la construcción de la autopista del Ámbar… Como dice la expresión popular: “El mucho abarca poco aprieta “. Ya veremos!
Ok señor pesimista
@henryholguin8486 verdad que eres pesimista Oh todavia no has visto todos los trenes y telefericos construidos y otros en construccion casi terminados .y esta Mega obra y otras Megas Obras estan por arrancar. Como buenos Dominicanos lo que debemos hacer es Orar y Pujar Siiii Pujar 😂😂😂😂✔✔ para que siga el desrrollo Y el Avance de Nuestro Pais RD Bendiciones .
Sitoideacuedo
El tren de Haití si el país los dominicano que viven en RD se los dejan guitar por mujercita que son no ay hombre allá todos es de Haití pronto les ponen su Bandera también y quitan las de RD ya no es RD
Jajajajajaj,,,, ´´Viene el Tren´´ ,,,, terminen una obra y después arranquen con otra,, eso da pena US$36,000 millones en préstamos y no han terminado una sola obra.
Tú crees que hagana en 10/ años siéntate a esperar
Y cuando sera , que van a invertir en sistema eléctrico, que la red es una verdadera vergüenza, el tendido eléctrico, debería ser soterrado en cierta parte te, para mantener ls estética
Pues si tanto te da vergüenza mudate para Ruanda, tal vez allí lo tienen soterrado. Que te parece????
@@davidfrancisco2135somos dominicano no en ruanda
Y no se ha invertido? Hace pocos años atras se iba la luz por horas y horas y hoy en dia eso no pasa, se va por unos pocos minutos.
Si eso no se logro con inversión, con que fue? Con magia?
Soterrarlo es muy caro y seria mas por estetica que otra cosa. Quizas en un futuro cuando el pais se haga de dinero pero definitivamente no ahora.
@@Iamme516 la gente quiere correr antes de aprender a caminar
Tanta mierda 💩 💩 que hablan, no han hecho 4 km de metro en 4 años y van hacer eso??