Amigo a mangueira de gasolina n estava com gasolina deicha a garafa de ponta cabeça para gasolina decer na mangueira ai ele liga pq ali n esta indo a gasolina e sim apenas o cheiro dela kkkkkk coloca ela de ponta cabeça a garafa com gasolina e no alto acima do motor pra gasolina descer ai da certo 🙃🙂
Outra dica que espero que ele veja aqui é que ele certifique de ver se o pistonete do carburar esteja um pouquinho levantado, esse ajuste é feito ao lado geralmente com uma chave de fenda ou na mão mesmo, essa pequena frecha que fica ao subir o pistonete é o que permite a passagem de ar pra misturar ar com gasolina, também tem a regulagem da passagem de ar pra lenta que geralmente é feito com chave de fenda, pesquisa na Net se as voltas que tá no parafuso desse carburar está correta
Esse cara é incrível, ele consegue intreter dando uma aula. Merece muito sucesso. Infelizmente o brasileiro dá sucesso a porcaria bem mais rápido. Mas se Deus quiser vc chegará lá irmão.
@@Solussu Irmao esse cara nunca trabalhou ou fez curso de mecanica nao mn, tudo q ele faz ai ele aprende sozinho e na raça, se vc ta esperando um especialista, ta no video errado
Ou seja quanto maior a engrenagem maior a força para mover o veículo so que quando o veículo já está em movimento agora queremos velocidade ae diminuimos as engrenagens, tornando mais veloz por fazer mais voltas do que uma engrenagem grande, por tanto a caixa de machas é como a macha da bike que troca a corrente de engrenagem..... Com isso a primeira macha a corrente se encontra na engrenagem maior e na ultima marcha a corrente se encontra na menor engrenagem.... Perfeito seus videos e muito obrigado pela compreensão.... Obs: o problema do motor estacionário é que não tem essas engrenagens.... Você pode acelerar mais e pode até mover mas com engrenagem o processo acontece de maneira inteligente, melhor e precisa.
Tomara mano kkkk. Acabei de comprar os tubos pra dizer o chassi. Chega daqui uns 4 dias, tomara que dê bom kkkk. E ainda vou tentar ligar o motor de uma maneira melhor que essa no vídeo kkkk
Tira a vela, encosta ela na carcaça e confere se ta saindo faisca quando vc bate o pedal, ve se o carburador ta limpo, gicle desobstruido e se tem gasolina entrando na cuba. Se necessitar voce pode bater um pouco de wd 40 ou outro lubrificante na entrada pra ajudar a dar a primeira partida, e tenta bater com o afogador acionado. Tenta colocar o parafuso de mistura na posição de fabrica, geralmente nas honda 125 voce fecha ele todo, e dá duas voltas e meia para fora.
Irei começar a escola de kart, e vi os seus vídeos.... Como estou pensando em iniciar um projeto do meu próprio kart F4, resolvi ver os seus vídeos, que o YT estava me mandando faz tempo. Se eu soubesse que você era tão foda assim, eu não iria ver os seus vídeos agora kkkk. Parabéns meu mano, você vai longe 💪🏎️
Faltou só puxar o cabo do acelerador para entrar ar e gasolina, nolmalmente quando a moto não liga fácil é só dar umas bombadas no acelerador. Do jeito que você vez é bem complicado sozinho kkk mas vai dar certo!! sucesso irmão😎🤘
Tenta regular o gicle pode ser que ele não está mandando combustível e tenta deixar a garrafa de gasolina no alto verifica se está o negativo da bateria está conectado certo , tira o terminal da vela e vê se está dando faísca
Mano não precisa fazer 3 tubos, apenas faça uma parte só da roda de trás e outra da parte da frente, e ao inves de vc fazer os tubos no mesmo sentido, faz um na horizontal e os outros na vertical, e põe uma chapa de ferro pra prender o motor
Boa irmão , vê se está chegando fagulha no cabo de vela , e para primeira ignição , joga um pouco de desengripante no carburador que dá mais explosão, e segura o cabo do acelerador puxado , pro pistonet ficar pra cima e o motor puxar oxigênio
Fala amigo, muito top o projeto. Estou montando meu kart também, mas o meu com o chassi pra pista mesmo. Te dar uma dica pra usar carburador a vácuo, em qualquer Kartodromo você consegue achar, pois aí o carburador gera vácuo no tanque e puxa o combustível de boa. Não esquece que o tanque provavelmente vai ficar embaixo das suas pernas! Abraços!
talvez esse comentario possa te ajudar a ligar o motor. primeiro de tudo, tira a vela do motor mas deixa ela encaixada no cabo de vela, escora a vela no motor e bate pedal. Se sair faisca, tá tudo certo com a parte eletrica tenta achar um suporte pro litrao de gasolina da forma com que o carburador sempre esteja recebendo gasolina dá umas puxadas no cabo do acelerador antes de bater pedal, pra gasolina descer pra cuba do carburador e por fim, quando for bater pedal, segura o cabo do acelerador e puxa ele depois de bater pedal. vi que algumas vezes o motor quase ligou, entao acredito que parte eletrica nao seja o problema. Pode ser problema de alimentaçao de gasolina mesmo. Esses motores 125cc sao bem faceis de ligar, da pra ligar ate na mao. Só cuida que quando ele ligar, vai vibrar bastante se tiver solto no chao Espero ter te ajudado, abraço
Tenta colocar o motor e a engrenagem no meio do kart. Seguindo essa ideia, coloca mais dois apoios no meio do suporte traseiro, ao lado da engrenagem, para não flambar o eixo traseiro
Pelo q eu vi o catalisador tem uma mangueira ela tem que ser trancada. Com uma chave de fenda aumenta a lenta do carburador e antes de ligar tira a vela e confere se tem faísca
Coloca o motor o mais pra fora possível, pois vai ter que colocar o banco e a barra para a mudança de marcha e corrente. Desse jeito ai, vc vai bater o braço no cabeçote do motor em todas as curvas, além do banco ficar muito deslocado para a esquerda. Se quiser te envio umas fotos do meu kart, do sistema de cambio, embreagem, banco pra vc ter uma noção.. No motor, veja se tem faísca na vela, enche a cuba do carburador e abafa um pouco nas primeiras partidas.
cara , sou mecanico e vou te ajudar ! bateria , bombina de ignição , ignição , olha se está passando faisca pra vela , olha o estator pra ve se está gerendo e é isso mano !
Cara, muito, muito bom o projeto, sempre pensei em fazer um tambem, agora eu to vendo um problema ai que o motor está muito perto, o mais aconselhado era ficar atrás mesmo, tu está contando que esse motor esquenta muitoooo né? kk qualquer encostada tu vai se queimar
Você tem que ver se tá tendo faísca na vela, tira o cachimbo e coloca perto de uma parte metálica do moto e veja quando você pisa no pedal se está tendo a faísca, tá conectado o cdi também.
Em vez de usar um banco de carro, usa um banco próprio para go kart, isso vai garantir uma posição mais vantajosa na hora de pilotar👍 Dica de quem anda de kart viu
Bom dia Henry, tudo bem? O projeto do kart vai ficar da hora. 👍🤝 Eu estou fabricando um Kart Cross, ele vai ter motor estacionário, rodas de quadriciclo, rodas de carretinha reboque, caixa de direção, freio a disco e etc. Se for possível confere lá o meu projeto. Um salve.
Cara uma dica, se fosse você, inverteria o pedal de partida colocando ele pra frente, na hora de ligar você não iria pisar, e sim puxar com a mão, ficaria mais fácil
Talvez faltou aterramento na bobian de ignição, por isso talvez não funcionou, MTS falaram que é a gasolina mas não é bem isso que funciona, eu vou ver se explico melhor aq, e espero que você veja, assim o cdi sai 4 fios, o verde que é aterramento, o vermelho com preto que é positivo, aí o preto e amarelo vai para a bobina de ignição, e o azul e amarelo vai pro pulsador que sai do motor, aí , sabendo disso, da de fazer um chicote bem simples, e tentar aplicar o aterramento na bobina de ignição, a que gera energia pra vela, motor antigos assim, ele tendem a ser o negativo na carcaça dela, experimentar por o negativo dela no motor e testar, se você me responder no Instagram eu tenho uma diorama prático pra mandar vídeo de como funciona, e também dá de fazer um teórico que seria desenho
é possivel fazer esse mesmo projeto porem so que eletrico ? a ideia nao é ter tanta velocidade mas tambem nao ser tao lento batendo em media max de 35/40km/h
Amigo , testa primeiro se vc tem faísca , não sei se vai ter por falta de terra . Se tiver faísca , tenta fazer algo pra acelerar pois pra fazer funcionar e mais legal vc puder acelerar . Se tiver alguma outra dívida relacionado ao motor , tenho alguma experiência e se puder ajudar pode me chamar aqui pelo comentário . Boa sorte no seu projeto .
Amigo, eu acredito que o motor seria melhor atrás, talvez com o motor atras nao precisaria mexer na estrutura do kart. E com o motor do seu lado, talvez possa acontece o risco de voce se queimar e nao suportar a temperatura. Com o motor atras o pião vai trabalhar livre, sem o riso de te machucar. Pois ali vai ta a corrente.
Olha tenho uma dica pra vc ( se o ano do chicote for de 2003 em diante vc tem q ligar 2 fios na frente do chicote um vermelho com preto e outro vermelho c preto ) se o ano da fiação for 2003 pra baixo aí vão ter 4 fios vc só precisa checar se o fio preto com branco está desligado
Mano essa moto e carburada não injetada ,portando o carburador necessita de gravidade pra puxar a gasolina , uma dica era comprar um tanque de motorizada ou de motor estacionario , a outra dica era montar a base do motor de ferro antes e depois ela taria pronta só para instalar . Espero ter ajudado no projeto, parabéns pelo trabalho .
Fala meu amigo, sou novo no seu canal aqui, mas ja venho acompanhando alguns dos seus projetos, e esse do kart parece que vai ser legal, eu também estou trabalhando em uma kart caseiro, que ja esta quase pronto, to usando nele um motor estacionario, se possível deixa um salve la no canal vlw, vou acompanhar esse seu projeto, 👍🤜🤛
nao tem problema o motor ficar lateralizado porque voce vai ser o contra peso, voce tem mais peso que o motor entao se souber distribuir vai ficar com equilíbrio
Parabéns pelo projeto, vai ficar show... O motor da moto nao pegou porque vc não aterrou a bobina de faísca. Coloca ela presa no motor. Onde comprou as rodas, vendem só os pneus? Estou precisando colocar meu Kart com motor de Biz 125 pra rodar... Acompanahndo Abs
Cara, deixa eu aproveitar pra te perguntar: Que relação você usa no Kart? Tô pensando em colocar pinhão 17 e coroa 30, mas tô com receio de ficar muito linga e sem torque@@emersonwarne
No mercado livre, acho que a loja AQA vende esses pneus usados. Eu dei uma procurada e fica em torno de uns 300 reais 4 pneus usados, mas eu não sei a qualidade tlg.@@emersonwarne
a parte do chicote que vai no miolo da chave, e na chave do start stop, tem que estar jampeado. caso vc não tenha feito ligação direta na bobina e na cdi.
iae meu amigo, a gasolina tem que ta mais alta em relação ao motor, e a mangueira tem que ta em contato com a gasolina, de preferência a garrafa deve estar de cabeça pra baixo🤝🏻👏🏻🚀
Moço, se você afogou esse motor aí vai terque desmontar o carburador e a parte elétrica, limpar o carburador e depois ver cada componente da parte elétrica se está funcionando e depois monta tudo e liga
Cara pelo amor de Deus colocar um sensor de temperatura do motor, se ele superaquecer ele pode queimar junta. Faz um mini "painelzinho" com a temperatura e tensão de bateria
Cara, eu tenho um kart e poderia te dizer mil coisas pra comprar e etc ao invés de fazer por conta, mas ai teu canal perderia a graça, kkkkkkkk O legal é a sua didatica explicando e mirabolando, PARABÉNS e sucesso no projeto. Quanto a posição do motor, cuide principalmente com o esterçamento do volante, o quanto teu braço direito vai pra cima do motor, se ficar ruim, vai ser péssimo vc virar pra direita. E vai ser normal se bater com o motor de moto, não fique chateado com isso, por isso os 349 cc estacionários são mais fáceis de usar e manter.
Primeiro acho que a garrafa de gasolina deve ficar um pouco mais alta do que o carburador (assim como nas motos), eu compraria também um cabo de acelerador de moto completo pois ele vem com um conduite, também verificaria a regulagem do carburador, pois se estiver desregulado não vai pegar de jeito nenhum. Mas vai dar certo brother pode ter certeza, um grande abraço!
@@janderson__slv1820 Exatamente, aí ele vai ter que verificar se esse carburador possui afogador ou então vai ter que esvaziar a cuba com um parafuso na parte inferior da cuba, abraço!
Testa faísca na vela de igunisao ela tem que mandar centelha se ela não estiver centelhando é parte elétrica eu entedo de motor de moto eu vi que vc feis o chiclete simplificado fica bom mais vc tenque ver se os fios estao sertos tem vários vídeos no UA-cam ensinado o passo a passo de como fazer o chicote cepligicado ai se estiver serenando ai e so botar gasolina no carburador e dai so bater e ele liga
Amigo vc precisa seguir a mesma lógica da moto, a gasolina vem de cima, pra encher a cuba do carburador, mesmo com o carburador desregulado ela liga sim
Amigo a mangueira de gasolina n estava com gasolina deicha a garafa de ponta cabeça para gasolina decer na mangueira ai ele liga pq ali n esta indo a gasolina e sim apenas o cheiro dela kkkkkk coloca ela de ponta cabeça a garafa com gasolina e no alto acima do motor pra gasolina descer ai da certo 🙃🙂
pse né kkkk
Tbm pensei nisso qnd vi que a mangueira tava nem encostando na gasolinha
Né nem tava indo gasolina pro carburado akakakka
@user-ol5vc7lz2migual um motor injetado kkkkkkkkk
Outra dica que espero que ele veja aqui é que ele certifique de ver se o pistonete do carburar esteja um pouquinho levantado, esse ajuste é feito ao lado geralmente com uma chave de fenda ou na mão mesmo, essa pequena frecha que fica ao subir o pistonete é o que permite a passagem de ar pra misturar ar com gasolina, também tem a regulagem da passagem de ar pra lenta que geralmente é feito com chave de fenda, pesquisa na Net se as voltas que tá no parafuso desse carburar está correta
Eu acho incrível como a comunidade sempre consegue bater a meta 🥹
kkk
Esse cara é incrível, ele consegue intreter dando uma aula. Merece muito sucesso. Infelizmente o brasileiro dá sucesso a porcaria bem mais rápido. Mas se Deus quiser vc chegará lá irmão.
o cara n sabe ligar um motor de moto de 125cc irmao, vai com calma po
@@Solussu Nada que um pouco de experiência não resolva.
@@Solussu Irmao esse cara nunca trabalhou ou fez curso de mecanica nao mn, tudo q ele faz ai ele aprende sozinho e na raça, se vc ta esperando um especialista, ta no video errado
@@Solussutá querendo ver especialista, paga um curso
Ou seja quanto maior a engrenagem maior a força para mover o veículo so que quando o veículo já está em movimento agora queremos velocidade ae diminuimos as engrenagens, tornando mais veloz por fazer mais voltas do que uma engrenagem grande, por tanto a caixa de machas é como a macha da bike que troca a corrente de engrenagem..... Com isso a primeira macha a corrente se encontra na engrenagem maior e na ultima marcha a corrente se encontra na menor engrenagem.... Perfeito seus videos e muito obrigado pela compreensão....
Obs: o problema do motor estacionário é que não tem essas engrenagens.... Você pode acelerar mais e pode até mover mas com engrenagem o processo acontece de maneira inteligente, melhor e precisa.
Aeeeeee finalmente, to ansioso para o resultado, ele se esforça bastante, e isso e oq eu mais acho legal nele, pq ele estuda mt para isso
Parabens demais por ser assim. Eu aprendi a maexer no motor da cg abrindo a minha. No fim deu tudo certo. 125 é top, motor alienigena imparavel
Vai ficar daora
Tomara mano kkkk. Acabei de comprar os tubos pra dizer o chassi. Chega daqui uns 4 dias, tomara que dê bom kkkk. E ainda vou tentar ligar o motor de uma maneira melhor que essa no vídeo kkkk
Tira a vela, encosta ela na carcaça e confere se ta saindo faisca quando vc bate o pedal, ve se o carburador ta limpo, gicle desobstruido e se tem gasolina entrando na cuba. Se necessitar voce pode bater um pouco de wd 40 ou outro lubrificante na entrada pra ajudar a dar a primeira partida, e tenta bater com o afogador acionado. Tenta colocar o parafuso de mistura na posição de fabrica, geralmente nas honda 125 voce fecha ele todo, e dá duas voltas e meia para fora.
O PAPACAPIM DOS MEUS SONHOS🎶🎶🎶🎶🎶🐦😂
Irei começar a escola de kart, e vi os seus vídeos.... Como estou pensando em iniciar um projeto do meu próprio kart F4, resolvi ver os seus vídeos, que o YT estava me mandando faz tempo. Se eu soubesse que você era tão foda assim, eu não iria ver os seus vídeos agora kkkk.
Parabéns meu mano, você vai longe 💪🏎️
Faltou só puxar o cabo do acelerador para entrar ar e gasolina, nolmalmente quando a moto não liga fácil é só dar umas bombadas no acelerador. Do jeito que você vez é bem complicado sozinho kkk mas vai dar certo!! sucesso irmão😎🤘
Eu tentei algumas vezes mas sem um suporte pro motor nem adianta kkkkk. Na próxima ele vai estar num chassi certinho, aí vai facilitar kkk
Finalmente, o que eu tanto sonhei vai ser realizado por voce, que legal :D
man muito massa teu estilo de edição e o jeito descontraido e bem resumido de explicar as paradas kkk tmj esse kart vai ser top!!
Tenta regular o gicle pode ser que ele não está mandando combustível e tenta deixar a garrafa de gasolina no alto verifica se está o negativo da bateria está conectado certo , tira o terminal da vela e vê se está dando faísca
Vlwwww mano. Vou fazer isso aqui. Eu já fui montando as peças sem nem saber nada kkkkk. Vlww!
Ta ficando top
Vc é demais vc serve para ser mecânico( não sou halter) e é bem específico
Mano não precisa fazer 3 tubos, apenas faça uma parte só da roda de trás e outra da parte da frente, e ao inves de vc fazer os tubos no mesmo sentido, faz um na horizontal e os outros na vertical, e põe uma chapa de ferro pra prender o motor
Muito da hora cara tô adorando projeto e com certeza vai ser um dos melhores projetos cara o mais legal depois da mt-09😅😅
Boa irmão , vê se está chegando fagulha no cabo de vela , e para primeira ignição , joga um pouco de desengripante no carburador que dá mais explosão, e segura o cabo do acelerador puxado , pro pistonet ficar pra cima e o motor puxar oxigênio
O projeto tá ficando daora d +mano, vc manja de mas de engenharia mecânica
O " TANQUE DE GASOLINA TEM QUE FICAR MAIS ALTO PRA ENCHER A CUBA DO CARBURADOR 😂😂
Vc é barril, ótimo vídeo 👏
Brabo demais🔥🔥🔥🔥🔥
Fala amigo, muito top o projeto. Estou montando meu kart também, mas o meu com o chassi pra pista mesmo. Te dar uma dica pra usar carburador a vácuo, em qualquer Kartodromo você consegue achar, pois aí o carburador gera vácuo no tanque e puxa o combustível de boa. Não esquece que o tanque provavelmente vai ficar embaixo das suas pernas! Abraços!
talvez esse comentario possa te ajudar a ligar o motor.
primeiro de tudo, tira a vela do motor mas deixa ela encaixada no cabo de vela, escora a vela no motor e bate pedal. Se sair faisca, tá tudo certo com a parte eletrica
tenta achar um suporte pro litrao de gasolina da forma com que o carburador sempre esteja recebendo gasolina
dá umas puxadas no cabo do acelerador antes de bater pedal, pra gasolina descer pra cuba do carburador
e por fim, quando for bater pedal, segura o cabo do acelerador e puxa ele depois de bater pedal.
vi que algumas vezes o motor quase ligou, entao acredito que parte eletrica nao seja o problema. Pode ser problema de alimentaçao de gasolina mesmo.
Esses motores 125cc sao bem faceis de ligar, da pra ligar ate na mao. Só cuida que quando ele ligar, vai vibrar bastante se tiver solto no chao
Espero ter te ajudado, abraço
Um dia eu quero ver vc fazendo um carro voador
Esse projeto vai ser muito foda ❤
Tenta colocar o motor e a engrenagem no meio do kart. Seguindo essa ideia, coloca mais dois apoios no meio do suporte traseiro, ao lado da engrenagem, para não flambar o eixo traseiro
Sucesso sempre
esse projeto eu to ansioso pra ver
ME TORNEI MEMBROOO
Pelo q eu vi o catalisador tem uma mangueira ela tem que ser trancada. Com uma chave de fenda aumenta a lenta do carburador e antes de ligar tira a vela e confere se tem faísca
Boa sorte montando espero que fique daora
Top mn
Coloca o motor o mais pra fora possível, pois vai ter que colocar o banco e a barra para a mudança de marcha e corrente.
Desse jeito ai, vc vai bater o braço no cabeçote do motor em todas as curvas, além do banco ficar muito deslocado para a esquerda.
Se quiser te envio umas fotos do meu kart, do sistema de cambio, embreagem, banco pra vc ter uma noção..
No motor, veja se tem faísca na vela, enche a cuba do carburador e abafa um pouco nas primeiras partidas.
Up up up
up!!!
Mano vc foi muito esperto, pq o pessoal gosta de ver alguém fzd seu próprio carro, por exemplo HC e tiolucinhas e Serafim
Cara, umas dicas, tente colocar a garrafa de combustível de ponta-cabeça, e puxe o afogador do carburador também, isso pode ajudar a ligá-lo!
Se deus quiser, Você vai conseguir fazer esse projeto 👍
cara , sou mecanico e vou te ajudar ! bateria , bombina de ignição , ignição , olha se está passando faisca pra vela , olha o estator pra ve se está gerendo e é isso mano !
Kkkk. Jogando a cx de papelão. Kkk
Não despreze o papelão, já te ajudou muito. Kkkkkk😂
o seu conteúdo é muito bom continua assim e um abraço
por conta da tração traseira do kart, as rodas devem ter espaçamentos diferentes sendo a dianteira mais próxima e a traseira mais afastada.
mais um vídeo brabo
o bom de vc coloocar o motor de um lado é que vc tem o mesmo peso dele, então vai equilibrar se ficar do lado oposto
Olhou se tem faísca na vela?
mt bom man mais ti podia fazer aquela ferrari que deu errado pfvr
Cara, muito, muito bom o projeto, sempre pensei em fazer um tambem, agora eu to vendo um problema ai que o motor está muito perto, o mais aconselhado era ficar atrás mesmo, tu está contando que esse motor esquenta muitoooo né? kk qualquer encostada tu vai se queimar
Pô... O Pirula ta mandando bem na mecânica tbm
Por que vc n deixa o motor atrás igual de buggy?
Você tem que ver se tá tendo faísca na vela, tira o cachimbo e coloca perto de uma parte metálica do moto e veja quando você pisa no pedal se está tendo a faísca, tá conectado o cdi também.
Ganhou mais um inscrito assistia e nao era escrito agora sou vc e muito inteligente man
Em vez de usar um banco de carro, usa um banco próprio para go kart, isso vai garantir uma posição mais vantajosa na hora de pilotar👍
Dica de quem anda de kart viu
Coloca um pouco de gasolina na entrada do carburador ...pode ajudar a pegar mais facil
Bom dia Henry, tudo bem? O projeto do kart vai ficar da hora. 👍🤝 Eu estou fabricando um Kart Cross, ele vai ter motor estacionário, rodas de quadriciclo, rodas de carretinha reboque, caixa de direção, freio a disco e etc. Se for possível confere lá o meu projeto. Um salve.
Cara uma dica, se fosse você, inverteria o pedal de partida colocando ele pra frente, na hora de ligar você não iria pisar, e sim puxar com a mão, ficaria mais fácil
Talvez faltou aterramento na bobian de ignição, por isso talvez não funcionou, MTS falaram que é a gasolina mas não é bem isso que funciona, eu vou ver se explico melhor aq, e espero que você veja, assim o cdi sai 4 fios, o verde que é aterramento, o vermelho com preto que é positivo, aí o preto e amarelo vai para a bobina de ignição, e o azul e amarelo vai pro pulsador que sai do motor, aí , sabendo disso, da de fazer um chicote bem simples, e tentar aplicar o aterramento na bobina de ignição, a que gera energia pra vela, motor antigos assim, ele tendem a ser o negativo na carcaça dela, experimentar por o negativo dela no motor e testar, se você me responder no Instagram eu tenho uma diorama prático pra mandar vídeo de como funciona, e também dá de fazer um teórico que seria desenho
Eu amo esse canal
é possivel fazer esse mesmo projeto porem so que eletrico ? a ideia nao é ter tanta velocidade mas tambem nao ser tao lento batendo em media max de 35/40km/h
Amigo , testa primeiro se vc tem faísca , não sei se vai ter por falta de terra .
Se tiver faísca , tenta fazer algo pra acelerar pois pra fazer funcionar e mais legal vc puder acelerar .
Se tiver alguma outra dívida relacionado ao motor , tenho alguma experiência e se puder ajudar pode me chamar aqui pelo comentário .
Boa sorte no seu projeto .
Amigo, eu acredito que o motor seria melhor atrás, talvez com o motor atras nao precisaria mexer na estrutura do kart. E com o motor do seu lado, talvez possa acontece o risco de voce se queimar e nao suportar a temperatura. Com o motor atras o pião vai trabalhar livre, sem o riso de te machucar. Pois ali vai ta a corrente.
Termina logo quero ver o final man que LINDU
Olha tenho uma dica pra vc ( se o ano do chicote for de 2003 em diante vc tem q ligar 2 fios na frente do chicote um vermelho com preto e outro vermelho c preto ) se o ano da fiação for 2003 pra baixo aí vão ter 4 fios vc só precisa checar se o fio preto com branco está desligado
Mano essa moto e carburada não injetada ,portando o carburador necessita de gravidade pra puxar a gasolina , uma dica era comprar um tanque de motorizada ou de motor estacionario , a outra dica era montar a base do motor de ferro antes e depois ela taria pronta só para instalar . Espero ter ajudado no projeto, parabéns pelo trabalho .
Fala meu amigo, sou novo no seu canal aqui, mas ja venho acompanhando alguns dos seus projetos, e esse do kart parece que vai ser legal, eu também estou trabalhando em uma kart caseiro, que ja esta quase pronto, to usando nele um motor estacionario, se possível deixa um salve la no canal vlw, vou acompanhar esse seu projeto, 👍🤜🤛
nao tem problema o motor ficar lateralizado porque voce vai ser o contra peso, voce tem mais peso que o motor entao se souber distribuir vai ficar com equilíbrio
Parabéns pelo projeto, vai ficar show...
O motor da moto nao pegou porque vc não aterrou a bobina de faísca.
Coloca ela presa no motor.
Onde comprou as rodas, vendem só os pneus?
Estou precisando colocar meu Kart com motor de Biz 125 pra rodar...
Acompanahndo
Abs
Comprei no mercado livre mano. Lá vendem só os pneus, usado custa mais ou menos 150 reais cada (dependendo da medida).
@@ohenrygoncalves valeu rapaz, tenho que trocar os quatro, os dois dianteiros e os traseiros.
Abs
Cara, deixa eu aproveitar pra te perguntar: Que relação você usa no Kart? Tô pensando em colocar pinhão 17 e coroa 30, mas tô com receio de ficar muito linga e sem torque@@emersonwarne
No mercado livre, acho que a loja AQA vende esses pneus usados. Eu dei uma procurada e fica em torno de uns 300 reais 4 pneus usados, mas eu não sei a qualidade tlg.@@emersonwarne
@@ohenrygoncalves conheço essa loja, tem o cara do tracks motorizados que sempre faz propaganda dela.
Valeu meu amigo
Abs
Sem a gasolina descer pro carburador n vai ligar nunca 😂
Quero ver fazer drift nesse Mario kart hehehe
Vede bem a tampa da garrafa e deixe-a de ponta cabeça acima do nivel do carburador. E de umas acelerada para encher o carburador de gasolina👍🏿
a parte do chicote que vai no miolo da chave, e na chave do start stop, tem que estar jampeado. caso vc não tenha feito ligação direta na bobina e na cdi.
Boa noite grande . Se vc poor a gasolina numa garrafinha e fazer um furo na tampa vc consegue ligar sem carburador só enjetar no lugar do carburador
Eu não entendo como ele não tem 1 milhão
para ligar uma moto precisa acelerar e pisar no pedal da ignição o mais fundo que puder
Dahora mano vou tentar me cadastrar aqui se eu puder beleza mano❤ seus projetos são incríveis
Quando terminar o projeto fala quantos gastou pra eu fazer tbm mn c e brabo
Legal seu projeto mas DUVIDO FAZER UM MOTOR DE PAPEL IGUAL OS DO @Paper Engines Duvido se conseguir tu e um gênio!!! DUVIDO KAKAKAKA
Mano vlw por me falar desse canal kk, vou dar uma olhada e tentar aprender algo, tmjj!
amigo a gasolina tem que ficar em cima do carburador, tem que pendurar esse litrão de gasolina bem pra cima para que a gasolina entre no carburador
Mano, se vc conseguisse um motor 2 tempos de Yamaha, RD 135, esse negócio ia correr demais!!!
o motor n puxa a gasolina po kkkkkkkkkkkk é por gravidade, n tem bomba de combustível. ganhou um inscrito, conteúdo massa demais.
iae meu amigo, a gasolina tem que ta mais alta em relação ao motor, e a mangueira tem que ta em contato com a gasolina, de preferência a garrafa deve estar de cabeça pra baixo🤝🏻👏🏻🚀
Opa mano, de boa? Virei membro pra te fortalecer!
Vlww mano kkkk. Anotei seu nome aqui pra te agradecer no próximo vídeo hehe.
O cabo de vela tá encaixado ou a vela tá boa esses problemas para o motor não pegar
Moço, se você afogou esse motor aí vai terque desmontar o carburador e a parte elétrica, limpar o carburador e depois ver cada componente da parte elétrica se está funcionando e depois monta tudo e liga
Cara pelo amor de Deus colocar um sensor de temperatura do motor, se ele superaquecer ele pode queimar junta. Faz um mini "painelzinho" com a temperatura e tensão de bateria
pq n colocar o motor nas costas do banco diminui o risco de vc se queimar e o peso fica "balaceado"
Boa sorte mano, mas será que dá para botar o motor atrás do banco?
😎
Cara, eu tenho um kart e poderia te dizer mil coisas pra comprar e etc ao invés de fazer por conta, mas ai teu canal perderia a graça, kkkkkkkk
O legal é a sua didatica explicando e mirabolando, PARABÉNS e sucesso no projeto.
Quanto a posição do motor, cuide principalmente com o esterçamento do volante, o quanto teu braço direito vai pra cima do motor, se ficar ruim, vai ser péssimo vc virar pra direita.
E vai ser normal se bater com o motor de moto, não fique chateado com isso, por isso os 349 cc estacionários são mais fáceis de usar e manter.
Espero que esse progeto de certo de que moto e esse motor?
Mano vc fez o junp onde seria a ignição da moto?
Donde conseguiu as rodas
Salve meu mano, tem o link de onde voce comprou as rodas do kart?
Ja tentei construir um qnd eu era mais novo kkk
Man onde vc comprou as rodas?
Mano, compra um microfone de lapela plmd...me da uma agonia tu tendo q segurar esse celular 😂😂😂😂😂
Podia deixar o link de onde comprou os produtos
Pra quem n sabe rpm é velocidade de rotação do objeto
Primeiro acho que a garrafa de gasolina deve ficar um pouco mais alta do que o carburador (assim como nas motos), eu compraria também um cabo de acelerador de moto completo pois ele vem com um conduite, também verificaria a regulagem do carburador, pois se estiver desregulado não vai pegar de jeito nenhum. Mas vai dar certo brother pode ter certeza, um grande abraço!
Mais se a cuba do carburador tiver cheia, não importa se garrafa tá alta ou não
@@janderson__slv1820 Exatamente, aí ele vai ter que verificar se esse carburador possui afogador ou então vai ter que esvaziar a cuba com um parafuso na parte inferior da cuba, abraço!
Tenta acelerar um pouco quando você bater no pezinho, minha moto por exemplo só liga se eu der uma leve acelerada
Testa faísca na vela de igunisao ela tem que mandar centelha se ela não estiver centelhando é parte elétrica eu entedo de motor de moto eu vi que vc feis o chiclete simplificado fica bom mais vc tenque ver se os fios estao sertos tem vários vídeos no UA-cam ensinado o passo a passo de como fazer o chicote cepligicado ai se estiver serenando ai e so botar gasolina no carburador e dai so bater e ele liga
Amigo vc precisa seguir a mesma lógica da moto, a gasolina vem de cima, pra encher a cuba do carburador, mesmo com o carburador desregulado ela liga sim