Typiquement le genre de documentaire qui devrait être obligatoire pour les gamins de 16/17 ans. Pour qu'ils sachent à quel point on se fout de leur g.... Et qu'ils reconsidèrent p-e leur futur statut de consommateur à tout prix ... Merci Public Sénat.
mais oui, quel excellent travail de pleurnicher sur les conséquences du fret maritime tout en signant des "accords de libres échanges" pour importer ta bouffe ..lol
@@entredroitsetdevoirs5253 Bien dit ! Il y a des tas de choses à faire et à défaire pour l'harmonie de l'humain et de la planète. Il faut que cette course au profit CESSE. Elle est MORTIFÈRE.
Cela est dingue . Imaginer à 8:56 tout ces traits blanc qui crachent leur bunker 'C' peu raffiner en libèrant du dioxyde de soufre (SO2) à très haute teneur . Collectivement on va droit dans le mur ...
Il peux y avoir tout et n’importe quoi dans ces containers ! A mon travail, on en charge aussi (1 ou 2/an environ) et on les envoie, avec la marchandise, a l’autre bout du monde !
Merci pour ce reportage. Par contre je trouve que l’on essaie de diaboliser cette industrie, qui a surement ses défauts comme bien autres (institutions financières?). Rappelons que ces navires répondent à un besoin que NOUS avons créés. Pour ce qui est de contourner les lois, c’est encore une fois pour vendre les produits moins cher pour le clients finaux. Fabriquons local et nous réduirons par le mem les émissions de gaz a effet serre ?
Oui! J'ai eu du mal à finir ce documentaire tellement il m'a rendu triste et indigné. Seul une révolution peut nous sauver, 99% de la population, contre les crimes de ce 1% de psychopathe qui nous tue à petit feu.
Depuis peut les armateurs sont obligés de s équiper de traitement ultra violet de leur eau de ballast c est bio UV une société française qui équipe en partie les bateaux
Certes cette industrie est très profitable mais elle est très dangereuse. Changer de cap serait une bonne chose. Il faut revoir la politique des pavillons de complaisance. Établir des normes strictes pour lutter contre le dégazage et deballastage qui sont très nocifs pour l'environnement marin les marées noires n'en parlons pas.... Forcer les armateurs à réduire leur émissions.
Tout ne vient pas part conteneur, soit bateau soit avion. Reste à savoir quel est le moins polluant ? Si je ne me trompe pas, le bateau pollue plus. Mais les entreprises préfèrent cette solution puisqu'elle est moins cher... Et nous sommes gouvernés par des prédateurs, qui vous parlent de climat mais sont incapables d'avoir un plan pour relancer l'industrie en Occident.
Le bateau pollue le moins en vérité. Pour transporter en avion ce qu’un porte conteneur a en capacité, il faudrait des centaines d’avions. L’empreinte carbone d’une tonne de marchandise transportée par bateau est bien bieeeen moindre par rapport aux avions ou camions. Cependant le ferroviaire reste le moyen le plus “ecolo” de transporter par fret
@@Alex-gd3bj def : Traditionnellement, le terme « fret » désigne les produits ou les biens transportés par voie terrestre par camion ou par train, tandis que le terme « cargo » désigne les biens transportés à l'étranger par des transporteurs maritimes ou aériens 😊
Excellent travail merci encore une fois de plus
Typiquement le genre de documentaire qui devrait être obligatoire pour les gamins de 16/17 ans. Pour qu'ils sachent à quel point on se fout de leur g.... Et qu'ils reconsidèrent p-e leur futur statut de consommateur à tout prix ... Merci Public Sénat.
wow , quel excellent travail , merci infiniment pour le partage de ce reportage !
mais oui, quel excellent travail de pleurnicher sur les conséquences du fret maritime tout en signant des "accords de libres échanges" pour importer ta bouffe ..lol
@@entredroitsetdevoirs5253
Bien dit !
Il y a des tas de choses à faire et à défaire pour l'harmonie de l'humain et de la planète.
Il faut que cette course au profit CESSE.
Elle est MORTIFÈRE.
Documentaire de grande qualité. Merci.
6
ouais ce documentaire enfonce des portes ouvertes et ne nous apprend rien
@@974beavispourquoi tu bosses dedans ?
On te montre comment cela se passe et toi tu fais ton aigris
Je ne suis pas ecolo extrémiste politisé
Mais ça donne à réfléchir.
Merci pour cette émission
Trop bien les reposte encore le meme reportage cree en svp
Très beau reportage qui relate très la société mondiale d aujourd’hui, quelle tristesse on coupe la branche sur lequel on est assis.
Toutes les magouilles et leur conséquences, juste pour gaver 10 personnes dèjà ulti-milliardaires !
L'être humain est une honte pour cette planète !
Made and filmed in 2016
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Excellent travail.
Je vous remercie grandement Écoute nous avons un serieux problème dans ce monde
Merci pour le reportage 👍
On est dirigé par des fous. La cupidité est le plus gros défaut de l'homme, elle causera sa perte, c'est juste une question de temps.
Pauvres animaux marins c'est Triste qu'ils souffrent autant
Cela est dingue . Imaginer à 8:56 tout ces traits blanc qui crachent leur bunker 'C' peu raffiner en libèrant du dioxyde de soufre (SO2) à très haute teneur . Collectivement on va droit dans le mur ...
Il peux y avoir tout et n’importe quoi dans ces containers ! A mon travail, on en charge aussi (1 ou 2/an environ) et on les envoie, avec la marchandise, a l’autre bout du monde !
par bâteau ou par avion aussi et j’en fait les frets (jeu de mot) je travaille dans le fret !
Sujet très bien abordé
Tourné en 2016, ca a bien évolué depuis, du moins dans le domaine maritime.. Pour le reste coté acheteurs, vous et moi, pas vraiment..
Analyse fine
Mais, pour le petit et leur twingo grosse contrainte
Zone ZFE
Etc etc etc
Les puissants armateurs
Pollution autorisée
12:07 ''Nous ne savons pas vraiment ce qu'il y a dans ces conteneurs'' ...surtout pas des véhicules voler en amérique à destination du moyen-orient.
Merci pour ce reportage. Par contre je trouve que l’on essaie de diaboliser cette industrie, qui a surement ses défauts comme bien autres (institutions financières?). Rappelons que ces navires répondent à un besoin que NOUS avons créés. Pour ce qui est de contourner les lois, c’est encore une fois pour vendre les produits moins cher pour le clients finaux. Fabriquons local et nous réduirons par le mem les émissions de gaz a effet serre ?
Reportage recyclé et re-upload 🙄
Cas me fais mal pour les animaux jespere que cas change dans le future.
Même documentaire que j'ai déjà regarder
Pendant ce temps t’as la poste qui demande 10 balles pour envoyer un recommandé. On risque pas d’avancer.
C l’industrie la plus criminelle que j’ai jamais vue !!! Pourquoi ça continue si ont le sait ??
Oui! J'ai eu du mal à finir ce documentaire tellement il m'a rendu triste et indigné. Seul une révolution peut nous sauver, 99% de la population, contre les crimes de ce 1% de psychopathe qui nous tue à petit feu.
Derriere chaque fortune il y a un crime. Balzac
36:45 de la taille d’une maison? Non. De la taille d’un immeuble.
On représente Jean Jaures et chinois dla cailler alias Mickael
Depuis peut les armateurs sont obligés de s équiper de traitement ultra violet de leur eau de ballast c est bio UV une société française qui équipe en partie les bateaux
Certes cette industrie est très profitable mais elle est très dangereuse. Changer de cap serait une bonne chose.
Il faut revoir la politique des pavillons de complaisance.
Établir des normes strictes pour lutter contre le dégazage et deballastage qui sont très nocifs pour l'environnement marin les marées noires n'en parlons pas....
Forcer les armateurs à réduire leur émissions.
Ça y est ils veulent leur part du gâteau en imposant des taxes aux armateurs
Je suis parti 10 minutes qd la pub a commencé, et ça continue !!!
J'arrête.
avec l 'aide du seigneur je vais acheté 17 GROS NAVIRES CARGO 24000 TEU SEMBLABLES A CELUI DE MAERSK
Et ils eurent beaucoup d’enfants et vécurent heureux jusqu’à la fin de leurs jours…. 🔚🤦🏻♂️-😂
le KUN-24AP
Et LES ONDES ACOUSTIQUE
Tout ne vient pas part conteneur, soit bateau soit avion.
Reste à savoir quel est le moins polluant ? Si je ne me trompe pas, le bateau pollue plus.
Mais les entreprises préfèrent cette solution puisqu'elle est moins cher...
Et nous sommes gouvernés par des prédateurs, qui vous parlent de climat mais sont incapables d'avoir un plan pour relancer l'industrie en Occident.
Le bateau pollue le moins en vérité. Pour transporter en avion ce qu’un porte conteneur a en capacité, il faudrait des centaines d’avions. L’empreinte carbone d’une tonne de marchandise transportée par bateau est bien bieeeen moindre par rapport aux avions ou camions.
Cependant le ferroviaire reste le moyen le plus “ecolo” de transporter par fret
combien les assurances du navire
Sa dépend
Tout risque ou au tiers ?
si on compte sur votre logique on aura meme pas le slip 😂😂
A l'époque de Christophe Collomb, les navires marchands étaient beaucoup moins polluants. La solution est peut-être de ce coté.
Quel est l'intérêt de votre film?
Juste en passant comme ça Fret c’est sur des rails. L’image principale c’est un bateau.
Fret ferroviaire/ fret maritime
@@Alex-gd3bj def : Traditionnellement, le terme « fret » désigne les produits ou les biens transportés par voie terrestre par camion ou par train, tandis que le terme « cargo » désigne les biens transportés à l'étranger par des transporteurs maritimes ou aériens 😊
@arianee
🙏