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本当はTAREKAマシンとリジットマシンを走り比べたい構想があったので、あらためてTAREKAマシンを作り直しました！
フロントスラストのアイデア良いですね!!😉参考になりました!!
ひろき君IQ高そう着眼点がいいいつも刺激的な動画ありがとう
ベアリングワッシャーのアイデア良いですね！ 初めてバンパーカットする人にもススメやすい難易度
ヒロキさん流のカラーリングかっこいいです！俺もそのボディ......そういえば塗装したんだった
実戦や最近動画でいろいろ学習した上で見返してみると当時解らなかった内容が理解できるようになってて面白いｗ(これが学習か)
ビスの緩みは、心の緩み！
フロント廻りの改造いいですね、これなら出来そう！(でも…最近時間が無くて…🙍)
Mybe good to race tamiya.
I know u like tamiya race maybe good to you in avent race that.
いいと思う、！
ボディの肉抜きは何を使ってカットしてますか?
リューターピンバイスニッパー棒ヤスリコレくらいですかね
カットして強化のスライドバンパーしたら重量がますじゃない。
スラダンをそのまま付けようとするとローラー位置が高いのとスラスト調整が難しいのでこのような改造になってます！
リアをフロントに使うのはカッコいいけど、斜め前からの衝撃には対応しないのでは？(;´･ω･) 個人的には3㎜フロントカーボンの長穴がちょうど斜め前を向いているのでそこを広げてスライドダンパーを作ってます。
スラダンは基本的に横からの衝撃緩和なので、主にコーナリングの安定性を重視しています！
Indonesia translate please
👍🏎️🏁😍🇮🇩😍🏁🏎️👍
本当はTAREKAマシンとリジットマシンを走り比べたい構想があったので、あらためてTAREKAマシンを作り直しました！
フロントスラストのアイデア良いですね!!😉参考になりました!!
ひろき君IQ高そう
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ベアリングワッシャーのアイデア良いですね！ 初めてバンパーカットする人にもススメやすい難易度
ヒロキさん流のカラーリングかっこいいです！俺もそのボディ......そういえば塗装したんだった
実戦や最近動画でいろいろ学習した上で見返してみると当時解らなかった内容が理解できるようになってて面白いｗ(これが学習か)
ビスの緩みは、心の緩み！
フロント廻りの改造いいですね、これなら出来そう！(でも…最近時間が無くて…🙍)
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ボディの肉抜きは何を使ってカットしてますか?
リューターピンバイスニッパー棒ヤスリコレくらいですかね
カットして強化のスライドバンパーしたら重量がますじゃない。
スラダンをそのまま付けようとするとローラー位置が高いのとスラスト調整が難しいのでこのような改造になってます！
リアをフロントに使うのはカッコいいけど、斜め前からの衝撃には対応しないのでは？(;´･ω･) 個人的には3㎜フロントカーボンの長穴がちょうど斜め前を向いているのでそこを広げてスライドダンパーを作ってます。
スラダンは基本的に横からの衝撃緩和なので、主にコーナリングの安定性を重視しています！
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