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Always interesting to see trams being unloaded to the operator and taken into the depot.
Warum ist der Stromabnehmer nicht mittig montiert, grad bei 2 Richtungsfahrzeug? 🤔
Weil ein Stromabnehmer nur für eine Richtung konzipiert ist. Am kämmt sich ja auch nicht gegen den Strich... 😁😉
@@PortalCow aber doch eigentlich nur bei Einrichtungsfahrzeugen vorn, 2 Richtungsfahrzeug mittig oder?:-(
@@kmstadter4604 ich kenne in ganz Deutschland kein über Oberleitung geführtes Fahrzeug (Zug, Tram, O-Bus), dass den Abnehmer mittig hat. Weder bei 1 noch 2-Richtungsfahrzeugen ist das so. Wieso die vorne platziert sind, weiß ich nicht.
@@PortalCow Köln, Hannover? Zum Beispiel 🤔
Berlin
Chemnitz ist Schön
Naja
Ein gewöhnungsbedürftiges Aussehen... Škoda halt
![[Doku] Die NEUE Skoda Tram für Bonn FÄHRT | For City Smart](http://i.ytimg.com/vi/PYUJOmgTPFY/mqdefault.jpg)
Always interesting to see trams being unloaded to the operator and taken into the depot.
Warum ist der Stromabnehmer nicht mittig montiert, grad bei 2 Richtungsfahrzeug? 🤔
Weil ein Stromabnehmer nur für eine Richtung konzipiert ist. Am kämmt sich ja auch nicht gegen den Strich... 😁😉
@@PortalCow aber doch eigentlich nur bei Einrichtungsfahrzeugen vorn, 2 Richtungsfahrzeug mittig oder?:-(
@@kmstadter4604 ich kenne in ganz Deutschland kein über Oberleitung geführtes Fahrzeug (Zug, Tram, O-Bus), dass den Abnehmer mittig hat. Weder bei 1 noch 2-Richtungsfahrzeugen ist das so. Wieso die vorne platziert sind, weiß ich nicht.
@@PortalCow Köln, Hannover? Zum Beispiel 🤔
Berlin
Chemnitz ist Schön
Chemnitz ist Schön
Naja
Ein gewöhnungsbedürftiges Aussehen... Škoda halt