Merci pour ton retour! Je pense que tu voulais dire "bien plus puissante"? ^^ Si c'est le cas, c'est effectivement l'erreur typique à faire et au final ne pas apprendre les bonnes bases. J'ai fait dans mes dernières vidéos un exemple d'un "challenge" drift avec une voiture de 300CH pour montrer qu'on peut très bien aller faire des scores sympa même avec 300Ch. Après oui c'est clair qu'une prepa de 800-1000+ch c'est fun à drift mais faut il encore avoir les bases pour vraiment les prendre en main.
Merci pour ton retour! J'ai justement essayé de faire au plus simple pour que ce soit le plus adapté et sympa à l'apprentissage. Du coup si j'ai ce genre de retour c'est que j'ai réussi ce que je voulais transmettre :)
_Slt Exo' !_ Je découvre enfin des explications sérieuses sur le Drift ! Je joue à Forza depuis 2 ans. C'est très compliqué d'avoir des 'cours' sur le Drift (du moins, en français). Et je suis toujours une quiche au Drift... Je roule avec le volant Logitech G29 sur PC, et n'ai jamais eu l'occaz' d'essayer FH sur manette. Mais j'ai l'impression que c'est bcp plus simple à la manette qu'au volant, non ? Tu roules avec quoi ? _Énorme mErCi Exo' pour tes 3 vidéos sur ce sujet (on en a pour 1h en tout !!!). Excellent travail !!!_ 👏😌
Salut à toi et merci beaucoup pour ton message! Alors pour le moment je joue malheureusement à la manette car pas de volant... Après oui ca sera bieeeeeeen plus simple à la manette qu'au volant mais je pense honnêtement qu'au volant une fois maitrisé tu seras bien plus performant avec que la manette. Mais au volant c'est tout une autre conduite car il faut savoir gérer l'embrayage et aussi savoir laisser le volant "flotter" pour revenir et ne pas bloquer la direction.
Merci beaucoup pour ton aide précieuse qui m’a permis d’obtenir les trois étoiles à tous les drifts. Que me conseilles-tu comme réglages paramètres pour les courses de rue niveau imbattable en boîte de vitesses manuelle. J’ai parfois des difficultés dans les défis saisonniers pour finir premier. Cette semaine, c’est la première fois que j’obtiens le full 54/54 👍 Merci d’avance ! Bravo👏 pour tes vidéos toujours de grande qualité.
Les réglages dépendes de beaucoup de paramètres à prendre en compte et la première c'est la discipline asphalte/rallye/cross etc J'ai fait différentes vidéos à ce sujet pour préhender les bases pour faire ses prépa. Il y a le discord si ca t"intéresse si tu veux échanger plus à ce sujet avec la commu et ils font régulièrement les forzathon en convoi ce qui aide pas mal et plus amusant ;)
Hello, les chiffres dans la descriptions sont des codes prepa que j'avais fait pour ceux qui débutent avec une prépa qui se prend bien en main pour débuter. La vidéo date d'il y a plusieurs mois et j'ai fait le clean de mes prépa donc si tu trouves pas les prépa c'est normal. Je vais supprimer la description, merci pour le message.
Salut, je l'ai eu sur l'event saisonnier sur l'ancien championnat. Elle peut s'obtenir via: - L'hotel de vente (mais elle coute une blinde 6M) - Tirage wheel et super wheel si t'es chanceux - Epreuve saisonnière - Selection du festival (comme ca que je l'ai eu) - Boutique Forzathon J'espère avoir répondu au mieux à ta question, bon jeu à toi!
@@christianeriksen3352 ouais aux enchères elle est à 6M ^^ Voiture assez côté tout de même donc j'en suis pas étonné. Elle fait partie en plus des voitures au grade Légende dans le jeu donc assez rare de l'avoir en plus.
Dans les param tu te mets en boite manuelle puis: B => monter un rapport X => retrograder (si tu est en 1ere et que tu retrogrades ca te donnera la marche arrière)
Initial D en a bien fait parti pour une certaine génération. On peut biensur ajouter à ca les qualités de la voiture par son chassis, équilibre poids/puissance qui en faisait une voiture extraordinaire et un régale à prendre en main. Ca a également été LA voiture du DK Keiichi Tsuchiya qui a également pas mal alimenté l'hsitoire de cette AE86. Merci en tout cas pour ton com :)
Merci pour toutes ces infos parceque tous les autres disaient de prendre des voitures bien plus effectivement c’est bien plus simple comme ca
Merci pour ton retour!
Je pense que tu voulais dire "bien plus puissante"? ^^
Si c'est le cas, c'est effectivement l'erreur typique à faire et au final ne pas apprendre les bonnes bases.
J'ai fait dans mes dernières vidéos un exemple d'un "challenge" drift avec une voiture de 300CH pour montrer qu'on peut très bien aller faire des scores sympa même avec 300Ch.
Après oui c'est clair qu'une prepa de 800-1000+ch c'est fun à drift mais faut il encore avoir les bases pour vraiment les prendre en main.
Enfin une vidéo simple et efficace :D
Merci pour ton retour!
J'ai justement essayé de faire au plus simple pour que ce soit le plus adapté et sympa à l'apprentissage. Du coup si j'ai ce genre de retour c'est que j'ai réussi ce que je voulais transmettre :)
Il mérite beaucoup plus d’abo que sa continue grosse force
Merci! 😊
_Slt Exo' !_
Je découvre enfin des explications sérieuses sur le Drift ! Je joue à Forza depuis 2 ans. C'est très compliqué d'avoir des 'cours' sur le Drift (du moins, en français). Et je suis toujours une quiche au Drift...
Je roule avec le volant Logitech G29 sur PC, et n'ai jamais eu l'occaz' d'essayer FH sur manette. Mais j'ai l'impression que c'est bcp plus simple à la manette qu'au volant, non ? Tu roules avec quoi ?
_Énorme mErCi Exo' pour tes 3 vidéos sur ce sujet (on en a pour 1h en tout !!!). Excellent travail !!!_ 👏😌
Salut à toi et merci beaucoup pour ton message!
Alors pour le moment je joue malheureusement à la manette car pas de volant...
Après oui ca sera bieeeeeeen plus simple à la manette qu'au volant mais je pense honnêtement qu'au volant une fois maitrisé tu seras bien plus performant avec que la manette. Mais au volant c'est tout une autre conduite car il faut savoir gérer l'embrayage et aussi savoir laisser le volant "flotter" pour revenir et ne pas bloquer la direction.
Merci beaucoup pour ton aide précieuse qui m’a permis d’obtenir les trois étoiles à tous les drifts.
Que me conseilles-tu comme réglages paramètres pour les courses de rue niveau imbattable en boîte de vitesses manuelle.
J’ai parfois des difficultés dans les défis saisonniers pour finir premier. Cette semaine, c’est la première fois que j’obtiens le full 54/54 👍
Merci d’avance !
Bravo👏 pour tes vidéos toujours de grande qualité.
Les réglages dépendes de beaucoup de paramètres à prendre en compte et la première c'est la discipline asphalte/rallye/cross etc
J'ai fait différentes vidéos à ce sujet pour préhender les bases pour faire ses prépa.
Il y a le discord si ca t"intéresse si tu veux échanger plus à ce sujet avec la commu et ils font régulièrement les forzathon en convoi ce qui aide pas mal et plus amusant ;)
@@Exosia Merci 🙏
Mec j'ai une question je debute dans le drift et je comprends pas les chiffre dans ta description pour la M3 2005
Hello, les chiffres dans la descriptions sont des codes prepa que j'avais fait pour ceux qui débutent avec une prépa qui se prend bien en main pour débuter.
La vidéo date d'il y a plusieurs mois et j'ai fait le clean de mes prépa donc si tu trouves pas les prépa c'est normal.
Je vais supprimer la description, merci pour le message.
Salut j’aimerais savoir comment tu a obtenu la magnifique 86
Salut, je l'ai eu sur l'event saisonnier sur l'ancien championnat.
Elle peut s'obtenir via:
- L'hotel de vente (mais elle coute une blinde 6M)
- Tirage wheel et super wheel si t'es chanceux
- Epreuve saisonnière
- Selection du festival (comme ca que je l'ai eu)
- Boutique Forzathon
J'espère avoir répondu au mieux à ta question, bon jeu à toi!
Merci pour ta réponse mais wtf 6 m
@@christianeriksen3352 ouais aux enchères elle est à 6M ^^
Voiture assez côté tout de même donc j'en suis pas étonné. Elle fait partie en plus des voitures au grade Légende dans le jeu donc assez rare de l'avoir en plus.
comment tu fais pour passer les vitesses manuellement à la manette ??
Dans les param tu te mets en boite manuelle puis:
B => monter un rapport
X => retrograder (si tu est en 1ere et que tu retrogrades ca te donnera la marche arrière)
@@Exosia merci tu gère ta série est cool continue 💪🏻
@@nyroh-8933 Merci!
La trueno n'est pas légendaire grâce à initial D par contre ^^ mais bonne vidéo
Initial D en a bien fait parti pour une certaine génération. On peut biensur ajouter à ca les qualités de la voiture par son chassis, équilibre poids/puissance qui en faisait une voiture extraordinaire et un régale à prendre en main.
Ca a également été LA voiture du DK Keiichi Tsuchiya qui a également pas mal alimenté l'hsitoire de cette AE86.
Merci en tout cas pour ton com :)
Impossible de trouvé la Hoonigan Mazda Rx-7 c'est normal?
J'ai expliqué dans la vidéo comment la débloquer.
@@Exosia Merci
La vidéo la mieux expliqué.
Ah bah merci pour ce compliment ^^
Heureux de voir que ce contenu puisse encore aider depuis que le jeu est sorti :)