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후축타입중에 후축조향타입이 안나온게 좀 아쉬운듯요ㅠ
항상 안전운행 하시길 바랍니다... 트럭커 사장님, 기사님 차주분님 화이팅!!! 입니다...("" 항상 안전운행!!! 양보운전및 보복운전 하지 맙시다... 졸음운전은 아니~ 아니~ 아니되오!!!^^~♥♥♥"" 졸음쉼터 휴게소"")
트럭커 를 오랜세월 을 하고 나이도 같이 왔건만 이직업 이란것이 타직업 에 비해 참으로 안좋다는거 다른 직업은 파업과 땡깡을 부리는 연봉 또한 월급이 얼마라도 올라 가고 트럭커 는 점점 내려 가고 파업하면 쫒겨 나고 참으로 불쌍한 직업 인가 봅니다
기운내세요 항상 건강하시고 안전운전하세요
오랜만입니다 대장님!!! 영상으로 오랜만에 뵙네요 ~~~ㅎㅎㅎ
프리마에 엑시언트 합친느낌?잘보고갑다
파비스는5.5톤에서 13.5톤까지 인걸로압니다
네 감사합니다 저도 올린 이후에 확인했는데 핵심이 아니다 보니 따로 말씀드리지는 않았네요 관심가져주셔서 감사합니다
대장님 4×2하고 6×4하고 적재함 높이와 전장은 같은걸까요?7.4를 선택한다면요.같으면 4×2사서 축다는것보다 바로 6×4하면 되는걸까요?
우선 전축 고하중이라 높이나 길이는 같은것으로 보이구요 약간씩차이는 나겠죠 판스프링과 보강부분에서 차이가 나듯 하구요 6x4는 3축이 가변이 아닌것으로 알구요 기존 10바리랑 같은것이라 생각되네요
선택은 제가 뭐라고 말씀드리긴 힘들거 같구요 기본 차량의 베이스는 예전 8.5톤을 생각하시면 될듯 합니다 실제 양산차가 나오면 봐야겠어요
메가트럭 안팔리겠네
5톤부터라니까 4.5톤 사려면 메가사겠지
중소기업이하면은불법. 대기업이하면은 합법 ㅎ
후축타입중에 후축조향타입이 안나온게 좀 아쉬운듯요ㅠ
항상 안전운행 하시길 바랍니다... 트럭커 사장님, 기사님 차주분님 화이팅!!! 입니다...("" 항상 안전운행!!! 양보운전및 보복운전 하지 맙시다... 졸음운전은 아니~ 아니~ 아니되오!!!^^~♥♥♥"" 졸음쉼터 휴게소"")
트럭커 를 오랜세월 을 하고 나이도 같이 왔건만 이직업 이란것이 타직업 에 비해 참으로 안좋다는거 다른 직업은 파업과 땡깡을 부리는 연봉 또한 월급이 얼마라도 올라 가고 트럭커 는 점점 내려 가고 파업하면 쫒겨 나고 참으로 불쌍한 직업 인가 봅니다
기운내세요
항상 건강하시고 안전운전하세요
오랜만입니다 대장님!!! 영상으로 오랜만에 뵙네요 ~~~ㅎㅎㅎ
프리마에 엑시언트 합친느낌?
잘보고갑다
파비스는5.5톤에서 13.5톤까지 인걸로압니다
네 감사합니다 저도 올린 이후에 확인했는데 핵심이 아니다 보니 따로 말씀드리지는 않았네요 관심가져주셔서 감사합니다
대장님 4×2하고 6×4하고 적재함 높이와 전장은 같은걸까요?7.4를 선택한다면요.
같으면 4×2사서 축다는것보다 바로 6×4하면 되는걸까요?
우선 전축 고하중이라 높이나 길이는 같은것으로 보이구요 약간씩차이는 나겠죠 판스프링과 보강부분에서 차이가 나듯 하구요 6x4는 3축이 가변이 아닌것으로 알구요 기존 10바리랑 같은것이라 생각되네요
선택은 제가 뭐라고 말씀드리긴 힘들거 같구요 기본 차량의 베이스는 예전 8.5톤을 생각하시면 될듯 합니다
실제 양산차가 나오면 봐야겠어요
메가트럭 안팔리겠네
5톤부터라니까 4.5톤 사려면 메가사겠지
중소기업이하면은불법. 대기업이하면은 합법 ㅎ