Драг-заезд ВСЕХ поколений Skoda vRS
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2023
- #carwow #skoda
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Шкодоводы, этот выпуск для вас!
Мы заполучили все поколения Skoda vRS, чтобы устроить эпичный драг-заезд! Всё верно: 2 модели Fabia, 4 Octavia, 1 Kodiaq и 1 Enyaq - крутейшая заруба от Skoda!
В нашей подборке 8 машин, самая мощная из которых - новый Enyaq vRS: два электромотора этого паркетника в совокупности выдают 299 л.с. и 460 Нм момента. Впрочем, это самая тяжёлая модель из всех, снаряжённая масса которой 2178 кг.
Для сравнения, Мэт за рулём наименее мощного авто - первого поколения Fabia vRS. Его 1,9-литровый 4-цилиндровый турбированный дизель выдаёт всего 130 л.с. и 310 Нм момента. Зато эта модель довольно лёгкая, её снаряжённая масса 1315 кг.
Так что же получится по итогу - одержит ли победу самый мощный Enyaq? или вперёд выйдет Fabia, Octavia или Kodiaq? Есть лишь один способ выяснить наверняка - ПОГНАЛИ!
Драг-заезд всех авто из Gran Turismo 2: • ДРАГ-ЗАЕЗД машин из Gr...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 25.01.2023
Ссылка: • Every Skoda vRS DRAG RACE
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - Авто та транспорт
Любители Skoda, признавайтесь - какая модель vRS лучше? ❤
Octavia Vrs a7 в моем сердце❤️
*_A5FL универсал топчик!)_*
Но Scout зимой веселее 😉
А7 ,пожалуй лучшая в линейке)
Де саунчек а?
А7 и 2 поколение Фабии
5:53 Это не "дымовал", а преодоление сверхзвукового барьера))
У зелёной Фабии отличное соотношение цена-динамика
Лееее от души за подгон. Мы с пацанами из Октавия клуба довольны
😂😂
💪😎🤘🔥симплеклевеёпти
Фабия второго поколения была самая привлекательная. В том смысле, что держалась в середине, среди старших и более технологичных собратьев.
ездила правда не долго, слишком уж много в нее надули
Самая привлекательная то мк1 на дезеле куча момента дает о себе знать держалась молодцом несмотря на то что у нее наименьшее количество сил и весит больше второй фабии, но это 1.9тди там на первом стейдже уже буде плюс 30 лошадок, а с небольшими доработками и дешево до 200 спокойнееько снимается, а второя на 1.4 твинчардже очень геморная в обслуге
@@user-iw8zv8we8n Если по жизни, то да, а я имел в виду данную гонку.
Рассказал все характеристики на одном дыхании😂😂😂
Poveril da?
@@george6099 net koneshno
Октавия 2 не 170hp как он говорил а 200
@@andreyivanov3569 Она дизельная, поэтому и 170
Была во владении фабия 2 рс, машина пушка конечно, вспоминаю о ней с улыбкой)
до сих пор гоняю. 4 года в руках, стейдж впуск выпуск, эх зажигалка))))))
@@user-nx8dl7ce7s в чем прикол переднеприводных “зажигалок?” :)
@@vladosykkk в моем случае дело не в приводе.
Я бы хотел чтобы она была на полном приводе, но покупка такой тачки, это низкий порог входа, плюс дико нравитсч этот кузов да еще в редком синем цвете.
Касательно ездовых ощущений это маневренность плюс имитация блокировки которая на ходах вкручивает в поворы очень хорошо. Эмоций хвататает за относительно низкий бюджет.
@@user-nx8dl7ce7s а низкий бюджет это сколько?:) просто у меня были переднеприводные авто, сейчас f31 sport rwd 320d на чипе и это совсем другой уровень управления нежели передний, зимний период так вообще по кайфу каждый поворот хочется боком входить)
@@vladosykkk 400к на 2 стедже, пайп ковка, задел под 3 стейдж почти. Ну и запчасти не касающиеся мотора коробки ничо не стоят так как это фабия)))) а то что вы написали стоит явно дороже, а тут за эти бабки 5.7-6секунд сотка что вполне себе если бы не сухая дсг, можно было быстрее, коробка подыхает быстро((
вот это я понимаю набор авто в видео)
Охренеть, смотрел английскую версию ЭТОГО выпуска и высветилось уведомление о русской версии. Совпадение?
Не думаю)
да почти все видео переводят, особенно если эти видео с тачками которые известны в россии более менее
Алгоритмы
3 Октаха (дорест) самая красивая ИМХО. Славно, что она же и самая быстрая )
В видео рестовая
рест тоже неплохой
Четвёртая самая красивая.
*_Ля, теперь жду разгон всех Scout'ов!)_*
Было бы интересно, но такового не будет) ну наверно.. а то реклама шкоды какая-то уже
интересно но если будет то это уже реклама всех шкод почти
Оффроуд заезд им нужен, а не разгон
@@de..vision по факту, в снежной целине A5FL гребёт замечательно.
Вообще, нврн, A5 кузов с Haldex 4 и ESP должен грести веселее тура за счёт имитаций EDS той же. А судя по ролл тесту, A8 должна в оффроуде показать замечательный результат. Из любой ситуации со свесом трёх любых колёс она выезжает
Мэтт в конце:
- А так хотелось, чтобы не ты🤣
Fabia 2 пушка-гонка!!!!
Вид сверху на финише был бы очень кстати, для разнообразия картинки
Ох сколько у нас в семье было шкод... классые тачки
Хоть раз шкоды в драг заезде увидел
Я обожаю Skoda Fabia 🥰🥰😍😍😊😊
3 поколение Октавии❤
Уверен что шкода врс выиграет ))
Я эту серию про Шкоду ждал пол года
Вторая Фабия со своим мотором - самая интересная здесь)
Это же надо додуматься скрестить механический и турбонагнетатель в одном маленьком моторе. Жаль, что сегодня живых таких моторов осталось меньше чем пальцев на одной целой руке. В мире.
А из надежных - третья Октавия. Она и красивая, и едет, и стоит адекватно.
Рестайл Октавия 1.4 A7 все шли с этим мотором,на 7 сухой дсг .
В стоке мехатроник и спепление приехали на 37ткм пробега.
@@AlanYuryevich да ну нифига. Мотор с двумя видами нагнетателей - был EA111, а новый это уже давно ЕА888 Gen3, с которым уже все в порядке.
@@AlanYuryevich У меня дорест 1,4 на дсг уже перевалил 160 тыс, полет нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу))
У меня такой на пассате б7, пробег 480к ещё его жарю на механике, разгон на 160 сил было 7.7с на Р19 колёсах, вторая передача до 120км/ч по GPS, сейчас стейдж на 180сил, по характирисикам мощнее того же 1.8 б7, мотор разбирался для дифектовке даже вкладыши родные до сих пор, ну это потому что это бывщии екофуел и ездил весь пробег на метане, кстати у екофуела ковоные поршни и некоторые элементы жаростойкии
У меня Тигуан 1 поколения с таким мотором, пробег 62 тысячи, самой последней ревизии 2016 года. Сейчас авто на стейдже, в районе 190 сил. Даже несмотря на то, что Тигуан относительно тяжёлая машина, с этим мотором он едет просто изумительно во всем диапазоне оборотов. Прекрасный мотор, никакой турбоямы нет, великолепно едет, да ещё и экономичный. Очень жаль, что сейчас не делают таких моторов. Единственное слабое место, это помпа.
Первая октавия уже умереть хочет, но дали ей последний заезд. Сейчас точно на покой... 😀
Она то Хочет но не Умирает , а Ты Умрёшь под Китайцем за Три Ляма 😂
@@user-kz3xu1kw9o Ята, а ты та... С какого она не умирает? Ты же понимаешь, что там все масло с антифризом в задний проход вылетело.. Примерно так же как у тебя сейчас поносит....😀 😀
И откуда тебе свинорылу знать за меня? Ммм? 😀 😀
кстати, во втором и последующих заездах дыма не было, видимо выдуло из кулька при первой поездке всё, а потом на высоком давлении масло уже не гнало
@@sotonoid Возможно... Надо было уровень посмотреть до и после заезда... Так для статистики.
@@user-pw5po4dv6s а зачем Мне Тебя знать Двоечник ? Про тебя и так Всё Ясно ! Ты По Русски пишешь с Ошибками , проходами Задними с Маслом и Антифризом в Курсах ? Ты наверное АвтоГей 😂
Не все рски собоали нет октавий а5 211сил бенз., а7 дорест 230сил, нет кодиака дорест 240сил твинтурбодизель, и можно было добавить суперб последний с мотором от гольф р на 280сил.
Фабия рс2 едет 14.8 на 402м и 6.8 до 100. С этой что-то не так. вообще оч классная тачка для города была. шустрая, маленькая, подрывала моментально. Но надежность как и у всех немцев до 120тыс км, потом надо скидывать))
В 10 году кайфовал на врс а5 с первым стэджем. Многие отсасывали на дороге)
С разгону лукас за ваг
Хотелось бы Шкода ети.Ооочень хочется!!!
В бой идут одни шкоды))
ездил единственный раз на шкоде, это была Октаха третьего поколения с двигателем 1.8TSI, весьма бодро едет. Из заезда взял бы, наверное, Кодиак
А как же саунчек?)))
Skoda Octavia а7 2.0 TSI Bi-Turbo
Вот это пушка с двумя турбинами
Уличные гонки раньше
Сейчас:
Cool content as always
0:06 будь здоров 😂😂😂
У меня как раз а4 тур, но ска не врс а втс на вонючем 1.6.
Зато обвес прикольный)
Начало норм.
напомнило МКАД после 00:00 😂😂😂😂😂
Давайте гонку на скутерах разных моделей по типу хонды дио или Ямаха джог
0:06 ТАДАААМ!!! Будь здоров 😂
Октаха тур была вот во всем хороша кроме холодного салона масло не жрала)))
Особенность непосредственного впрыска, они все холодные, только если подогрев антифриза не установлен
@@luckybastard9763 Нет там такого впрыска. 1.8 20 клапанов, по 5 на горшок и турбина. Впрыск обычный в ресивер (его отводы к цилиндрам). Непосредственный с tsiями пошёл. На октахах со второго поколения. Говорю как владелец тура на турбине и полном приводе.
У меня 3 поколение , а7фл, за нее и болел ))
Skoda Vrs MK4 Good😊
Зелёная Фабия и Октавия 3 интересные.
Где Суперб 4x4 280 ?
а он не vrs
А где суперб на 280 л.с. ?)
Тот кто озвучивает Яни топ
Третье поколение на Stage 2 походу))
Попробуй Легаси b4 с имрезой wrx
Октавия Мк 1 - классика)
У меня первое поколение RS. В цене и качестве следующим поколениям никогда ее не догнать. Мог взять другое авто, свежее, солидней - но настолько многофункциональную модель не могу сравнить буквально ни с чем. Жаль что японцы не делают ничего подобного.
Класний дифендер Яні🤣😂
Здравствуйте, сделайте пожалуйста перевод на обзор Toyota senchury с канала Мета. Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста)))
Они напутали время! На секунду точно возможно больше
Не больше ,а меньше
@@user-se9dv2cc9l я имею ввиду не меньше секундуы,а то и больше,время прохождения 1/4 у новых моделей намного меньше
@@user-hj8bk5yu2h ну авто новые, тут возрастом или еще чем не отвертеться, видимо поэтому вагу делают ст1-2 тк рска и не едет, отстойно
Класный выпуск...
В Октавии первого поколения просто после первого заезда закончилось масло, по этому дыметь перестала
Там просто на просто сдохла турбина.
Эх не было традиционного саунд чека:(
Крутой видос. Но для нас это теперь просто посмотреть?
Считаю заезд не достоверным. Вы видели хоть одну шокоду rs без Stage 2 как минимум?😁
Я однажды заезжал с такой, после этого он поехал и тоже накатил ст2)))
@@lavoalette когда то давно у нас в городе был первый турик, зашитый в смерть, так первый кайен турбо S его только после 270 мог обогнать
А что за лошади стоковые? У кого-то остались VRS-ки без Стейджа?
Не все же выворачиваются наизнанку, чтоб понтануться. Есть и умные люди на свете.
Самая новая Октавия - чистый кайф
А где саунчек? Я так его ждал
Да.. саунда не было, жаль...
@@serafim4724 в целом все равно, на сток выхлопе они будут звучать как пылесосы
доже хотел звук електрички услышать? эх... разочарование(
Where is soundcheck?
Как я хочу что бы Мэт испытал теслу модел s plaid
Как всегда ваг дымит, даже электро:)
Он хотя бы турбовый, если дымит. Всё остальное дымит без турбы. 😂
Все мы знаем что самая быстрая vRS это Лимонка Ильдара
Почему А5 была на дизеле? Полноценная РСка на 2.0 бензине 200лс
2 с плюсом тонны я вообще ужасаюсь!
А8 надо было ставить на DSG и всех бы порвала😎
Моя любимая версия это SKODA AKTAVIA 3 поколение
Актавия кста
@@PPPushka с бифидобактериями
Рай для Ильдара
Шкода Октавия vRS 2 самая крутая и класная!!!
Октавия первого поколения одна из немногих которые были на полном приводе
Слабовато выступила, но там наверное все лошади уже разбежались
Именно здесь она была переднеприводная.
SKODA:
Fabia 1 RS 2005 - 1.9 R4 TDI 130hp 310nm FWD MT 6 1315kg £2800
Fabia 2 RS 2013 - 1.4 R4 180hp 250nm FWD AMT 7 1218kg £5000
Octavia 1 RS 2004 - 1.8 R4 180hp 235nm FWD MT 5 1325kg £2700
Octavia 2 RS 2011 - 2.0 R4 TDI 170hp 350nm FWD AMT 6 £13000 1480kg
Octavia 3 RS 2019 - FWD AMT 7 2.0 R4 245hp 350nm 1403kg £23500
Octavia 4 RS - 2.0 R4 245hp 370nm FWD MT 6 1426kg £33945
Kodiaq RS - 2.0 R4 245hp 370nm AWD AMT 7 1719kg £48075
Enyaq RS - 2 Motors 299hp 460nm AWD AT 1 2178kg £54370
А как же stage 3 на а7 речь и а8?
Самая быстрая октаха 1.8 турбо на чипе, только ее тут нет)
Самая быстрая тогда уж октаха 1.8т на чипе из Дагестана)
Шутеха хороша, но для рс 1.8 ст1 не страшен от слова совсем)
жаль что без чипа не о чем
А здесь есть хоть одна на чипе?
Давай rs4/5 v6t vs rs4/5 v8!!!!
Люблю когда Яни выигрывает
А где ети? Или его не было врс?
3 поколение окатвии топ. Только этой тачкой оснащены все патркли дпс в России😂
🖐️А так хотелось, чтоб не ты😂💪👍
Очень люблю автомобили шкода, но 245 сил на переднем приводе это бред...
кодиак красавец
Škoda Superb почему-то не было((
Они ведь тоже есть RS?!
Нету
У первой Фабии 310 крутящий 😆
Яни на торможении,как всегда сжульничал?????
А что ты хотел от самой легкой машины?
Я понял что Мэт жульничает с озвучкой характеристик когда он начал массу авто в деталях до единиц говлрить😂Обычно он округляет, скажем машина массой 1719кг он округляет 1700 или чуть больше 1,7тонны говорит а тут прям досканально называет цифры, 1719 кг и так со всеми авто) а это выдает чтение по бумажке
Блин, октавия второго поколения, настоящий ВРС этл 2 литра 200 кобыл
А где саун чек?
А где соунд чек??
Стоила универсал рс на 170 лс ? Если обычная версия 1.8 и то на 180лс
Там же 220 всегда было
Ролик не см отрел, но скорее всего это дизель. В европе рс и дизельные есть. А вообще то бензин ровно 200 на а5
Ты поколения путаешь и моторы) в этом кузове рс бенз 200 сил, дизель 170, а овощ 1.8 на 152 силы. 1.8 180 сил это третье поколение. А рс там были 220, 230 и 245 сил в зависимости от года
А где саундчек?
У эниак запотевшие фары или как ?
в России всё любимое что не лада)))
Shkoda est elektro mobil?
Уже лет 6 как первый появился.
Октаха а7 топ,вопросы?
Странно, что октавию а5, то бишь мк2 , не взяли, которая 200 сил. Странно
В Европе большинство рсок а5фл на дизеле, особенно сараи, бенз чаще встречается на дорестах
Но я сильно разочарован таким выбором для заезда
Так и фабию 3 поколения тоже не взяли почему то 😮
Эниаг на бэху похож не только кузовом но и передом
Многие последние Шкоды выглядят порой интереснее бэхи из-за отсутствия ребячества в дизайне.
Почему vrs, а не rs? Где правильно то
что написано видишь? VRS
Саунд чека не было(
Сравнивать старый дизель с новым бензином? отличная идея))) лол. было бы лучше или бензин против бензина или старый бенз против нового дизеля.