Драг-заезд ВСЕХ поколений Skoda vRS
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2025
- #carwow #skoda
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Шкодоводы, этот выпуск для вас!
Мы заполучили все поколения Skoda vRS, чтобы устроить эпичный драг-заезд! Всё верно: 2 модели Fabia, 4 Octavia, 1 Kodiaq и 1 Enyaq - крутейшая заруба от Skoda!
В нашей подборке 8 машин, самая мощная из которых - новый Enyaq vRS: два электромотора этого паркетника в совокупности выдают 299 л.с. и 460 Нм момента. Впрочем, это самая тяжёлая модель из всех, снаряжённая масса которой 2178 кг.
Для сравнения, Мэт за рулём наименее мощного авто - первого поколения Fabia vRS. Его 1,9-литровый 4-цилиндровый турбированный дизель выдаёт всего 130 л.с. и 310 Нм момента. Зато эта модель довольно лёгкая, её снаряжённая масса 1315 кг.
Так что же получится по итогу - одержит ли победу самый мощный Enyaq? или вперёд выйдет Fabia, Octavia или Kodiaq? Есть лишь один способ выяснить наверняка - ПОГНАЛИ!
Драг-заезд всех авто из Gran Turismo 2: • ДРАГ-ЗАЕЗД машин из Gr...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - / @matwatsoncars
Оригинальное видео от 25.01.2023
Ссылка: • Every Skoda vRS DRAG RACE
Мерч: teespring.com/...
Любители Skoda, признавайтесь - какая модель vRS лучше? ❤
Octavia Vrs a7 в моем сердце❤️
*_A5FL универсал топчик!)_*
Но Scout зимой веселее 😉
А7 ,пожалуй лучшая в линейке)
Де саунчек а?
А7 и 2 поколение Фабии
5:53 Это не "дымовал", а преодоление сверхзвукового барьера))
ВКГ надо смотреть, на ген1 проблемное место
У зелёной Фабии отличное соотношение цена-динамика
Фабия второго поколения была самая привлекательная. В том смысле, что держалась в середине, среди старших и более технологичных собратьев.
ездила правда не долго, слишком уж много в нее надули
Самая привлекательная то мк1 на дезеле куча момента дает о себе знать держалась молодцом несмотря на то что у нее наименьшее количество сил и весит больше второй фабии, но это 1.9тди там на первом стейдже уже буде плюс 30 лошадок, а с небольшими доработками и дешево до 200 спокойнееько снимается, а второя на 1.4 твинчардже очень геморная в обслуге
@@ВасяЦимбалинець Если по жизни, то да, а я имел в виду данную гонку.
Лееее от души за подгон. Мы с пацанами из Октавия клуба довольны
😂😂
💪😎🤘🔥симплеклевеёпти
Была во владении фабия 2 рс, машина пушка конечно, вспоминаю о ней с улыбкой)
до сих пор гоняю. 4 года в руках, стейдж впуск выпуск, эх зажигалка))))))
@@ЛалкаЛалка-п3э в чем прикол переднеприводных “зажигалок?” :)
@@vladosykkk в моем случае дело не в приводе.
Я бы хотел чтобы она была на полном приводе, но покупка такой тачки, это низкий порог входа, плюс дико нравитсч этот кузов да еще в редком синем цвете.
Касательно ездовых ощущений это маневренность плюс имитация блокировки которая на ходах вкручивает в поворы очень хорошо. Эмоций хвататает за относительно низкий бюджет.
@@ЛалкаЛалка-п3э а низкий бюджет это сколько?:) просто у меня были переднеприводные авто, сейчас f31 sport rwd 320d на чипе и это совсем другой уровень управления нежели передний, зимний период так вообще по кайфу каждый поворот хочется боком входить)
@@vladosykkk 400к на 2 стедже, пайп ковка, задел под 3 стейдж почти. Ну и запчасти не касающиеся мотора коробки ничо не стоят так как это фабия)))) а то что вы написали стоит явно дороже, а тут за эти бабки 5.7-6секунд сотка что вполне себе если бы не сухая дсг, можно было быстрее, коробка подыхает быстро((
Рассказал все характеристики на одном дыхании😂😂😂
Poveril da?
@@george6099 net koneshno
Октавия 2 не 170hp как он говорил а 200
@@andreyivanov3569 Она дизельная, поэтому и 170
Охренеть, смотрел английскую версию ЭТОГО выпуска и высветилось уведомление о русской версии. Совпадение?
Не думаю)
да почти все видео переводят, особенно если эти видео с тачками которые известны в россии более менее
Алгоритмы
3 Октаха (дорест) самая красивая ИМХО. Славно, что она же и самая быстрая )
В видео рестовая
рест тоже неплохой
Четвёртая самая красивая.
*_Ля, теперь жду разгон всех Scout'ов!)_*
Было бы интересно, но такового не будет) ну наверно.. а то реклама шкоды какая-то уже
интересно но если будет то это уже реклама всех шкод почти
Оффроуд заезд им нужен, а не разгон
@@de..vision по факту, в снежной целине A5FL гребёт замечательно.
Вообще, нврн, A5 кузов с Haldex 4 и ESP должен грести веселее тура за счёт имитаций EDS той же. А судя по ролл тесту, A8 должна в оффроуде показать замечательный результат. Из любой ситуации со свесом трёх любых колёс она выезжает
Мэтт в конце:
- А так хотелось, чтобы не ты🤣
Fabia 2 пушка-гонка!!!!
Ох сколько у нас в семье было шкод... классые тачки
Вид сверху на финише был бы очень кстати, для разнообразия картинки
0:06 будь здоров 😂😂😂
Хоть раз шкоды в драг заезде увидел
0:06 ТАДАААМ!!! Будь здоров 😂
Я обожаю Skoda Fabia 🥰🥰😍😍😊😊
3 поколение Октавии❤
Я эту серию про Шкоду ждал пол года
Вторая Фабия со своим мотором - самая интересная здесь)
Это же надо додуматься скрестить механический и турбонагнетатель в одном маленьком моторе. Жаль, что сегодня живых таких моторов осталось меньше чем пальцев на одной целой руке. В мире.
А из надежных - третья Октавия. Она и красивая, и едет, и стоит адекватно.
Рестайл Октавия 1.4 A7 все шли с этим мотором,на 7 сухой дсг .
В стоке мехатроник и спепление приехали на 37ткм пробега.
@@AlanYuryevich да ну нифига. Мотор с двумя видами нагнетателей - был EA111, а новый это уже давно ЕА888 Gen3, с которым уже все в порядке.
@@AlanYuryevich У меня дорест 1,4 на дсг уже перевалил 160 тыс, полет нормальный. Тьфу-тьфу-тьфу))
У меня такой на пассате б7, пробег 480к ещё его жарю на механике, разгон на 160 сил было 7.7с на Р19 колёсах, вторая передача до 120км/ч по GPS, сейчас стейдж на 180сил, по характирисикам мощнее того же 1.8 б7, мотор разбирался для дифектовке даже вкладыши родные до сих пор, ну это потому что это бывщии екофуел и ездил весь пробег на метане, кстати у екофуела ковоные поршни и некоторые элементы жаростойкии
У меня Тигуан 1 поколения с таким мотором, пробег 62 тысячи, самой последней ревизии 2016 года. Сейчас авто на стейдже, в районе 190 сил. Даже несмотря на то, что Тигуан относительно тяжёлая машина, с этим мотором он едет просто изумительно во всем диапазоне оборотов. Прекрасный мотор, никакой турбоямы нет, великолепно едет, да ещё и экономичный. Очень жаль, что сейчас не делают таких моторов. Единственное слабое место, это помпа.
Первая октавия уже умереть хочет, но дали ей последний заезд. Сейчас точно на покой... 😀
Она то Хочет но не Умирает , а Ты Умрёшь под Китайцем за Три Ляма 😂
@@ВладимиртуфтаВладимиров Ята, а ты та... С какого она не умирает? Ты же понимаешь, что там все масло с антифризом в задний проход вылетело.. Примерно так же как у тебя сейчас поносит....😀 😀
И откуда тебе свинорылу знать за меня? Ммм? 😀 😀
кстати, во втором и последующих заездах дыма не было, видимо выдуло из кулька при первой поездке всё, а потом на высоком давлении масло уже не гнало
@@sotonoid Возможно... Надо было уровень посмотреть до и после заезда... Так для статистики.
@@ДмитрийСекач а зачем Мне Тебя знать Двоечник ? Про тебя и так Всё Ясно ! Ты По Русски пишешь с Ошибками , проходами Задними с Маслом и Антифризом в Курсах ? Ты наверное АвтоГей 😂
Skoda Octavia а7 2.0 TSI Bi-Turbo
Вот это пушка с двумя турбинами
Не все рски собоали нет октавий а5 211сил бенз., а7 дорест 230сил, нет кодиака дорест 240сил твинтурбодизель, и можно было добавить суперб последний с мотором от гольф р на 280сил.
напомнило МКАД после 00:00 😂😂😂😂😂
Уверен что шкода врс выиграет ))
Хотелось бы Шкода ети.Ооочень хочется!!!
С разгону лукас за ваг
Фабия рс2 едет 14.8 на 402м и 6.8 до 100. С этой что-то не так. вообще оч классная тачка для города была. шустрая, маленькая, подрывала моментально. Но надежность как и у всех немцев до 120тыс км, потом надо скидывать))
В 10 году кайфовал на врс а5 с первым стэджем. Многие отсасывали на дороге)
У меня шкода фабия универсал 2006 , 1.2 кайф)
А как же саунчек?)))
Where is soundcheck?
Зелёная Фабия и Октавия 3 интересные.
Уличные гонки раньше
Сейчас:
Октаха тур была вот во всем хороша кроме холодного салона масло не жрала)))
Особенность непосредственного впрыска, они все холодные, только если подогрев антифриза не установлен
@@luckybastard9763 Нет там такого впрыска. 1.8 20 клапанов, по 5 на горшок и турбина. Впрыск обычный в ресивер (его отводы к цилиндрам). Непосредственный с tsiями пошёл. На октахах со второго поколения. Говорю как владелец тура на турбине и полном приводе.
3 поколение окатвии топ. Только этой тачкой оснащены все патркли дпс в России😂
Они напутали время! На секунду точно возможно больше
Не больше ,а меньше
@@Косси я имею ввиду не меньше секундуы,а то и больше,время прохождения 1/4 у новых моделей намного меньше
@@TransparentSkull ну авто новые, тут возрастом или еще чем не отвертеться, видимо поэтому вагу делают ст1-2 тк рска и не едет, отстойно
У меня 3 поколение , а7фл, за нее и болел ))
Очень люблю автомобили шкода, но 245 сил на переднем приводе это бред...
У меня первое поколение RS. В цене и качестве следующим поколениям никогда ее не догнать. Мог взять другое авто, свежее, солидней - но настолько многофункциональную модель не могу сравнить буквально ни с чем. Жаль что японцы не делают ничего подобного.
Давайте гонку на скутерах разных моделей по типу хонды дио или Ямаха джог
ездил единственный раз на шкоде, это была Октаха третьего поколения с двигателем 1.8TSI, весьма бодро едет. Из заезда взял бы, наверное, Кодиак
SKODA:
Fabia 1 RS 2005 - 1.9 R4 TDI 130hp 310nm FWD MT 6 1315kg £2800
Fabia 2 RS 2013 - 1.4 R4 180hp 250nm FWD AMT 7 1218kg £5000
Octavia 1 RS 2004 - 1.8 R4 180hp 235nm FWD MT 5 1325kg £2700
Octavia 2 RS 2011 - 2.0 R4 TDI 170hp 350nm FWD AMT 6 £13000 1480kg
Octavia 3 RS 2019 - FWD AMT 7 2.0 R4 245hp 350nm 1403kg £23500
Octavia 4 RS - 2.0 R4 245hp 370nm FWD MT 6 1426kg £33945
Kodiaq RS - 2.0 R4 245hp 370nm AWD AMT 7 1719kg £48075
Enyaq RS - 2 Motors 299hp 460nm AWD AT 1 2178kg £54370
Крутой видос. Но для нас это теперь просто посмотреть?
🖐️А так хотелось, чтоб не ты😂💪👍
А где саунчек? Я так его ждал
Да.. саунда не было, жаль...
@@Serafim_995 в целом все равно, на сток выхлопе они будут звучать как пылесосы
доже хотел звук електрички услышать? эх... разочарование(
В бой идут одни шкоды))
Как всегда ваг дымит, даже электро:)
Он хотя бы турбовый, если дымит. Всё остальное дымит без турбы. 😂
У меня как раз а4 тур, но ска не врс а втс на вонючем 1.6.
Зато обвес прикольный)
А что за лошади стоковые? У кого-то остались VRS-ки без Стейджа?
Не все же выворачиваются наизнанку, чтоб понтануться. Есть и умные люди на свете.
А8 надо было ставить на DSG и всех бы порвала😎
В Октавии первого поколения просто после первого заезда закончилось масло, по этому дыметь перестала
Там просто на просто сдохла турбина.
Моя любимая версия это SKODA AKTAVIA 3 поколение
Актавия кста
@@PPPushka с бифидобактериями
Самая быстрая октаха 1.8 турбо на чипе, только ее тут нет)
Самая быстрая тогда уж октаха 1.8т на чипе из Дагестана)
Шутеха хороша, но для рс 1.8 ст1 не страшен от слова совсем)
жаль что без чипа не о чем
А здесь есть хоть одна на чипе?
Все мы знаем что самая быстрая vRS это Лимонка Ильдара
Тот кто озвучивает Яни топ
А где суперб на 280 л.с. ?)
Третье поколение на Stage 2 походу))
Класний дифендер Яні🤣😂
Октавия первого поколения одна из немногих которые были на полном приводе
Слабовато выступила, но там наверное все лошади уже разбежались
Именно здесь она была переднеприводная.
Бэар Гриллс стал автомобильным обозревателем
фабиа 1 и фабиа 2 лучше😀😃😁😄😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Самая новая Октавия - чистый кайф
Cool content as always
Люблю когда Яни выигрывает
2 с плюсом тонны я вообще ужасаюсь!
Октавия Мк 1 - классика)
Рай для Ильдара
Я понял что Мэт жульничает с озвучкой характеристик когда он начал массу авто в деталях до единиц говлрить😂Обычно он округляет, скажем машина массой 1719кг он округляет 1700 или чуть больше 1,7тонны говорит а тут прям досканально называет цифры, 1719 кг и так со всеми авто) а это выдает чтение по бумажке
в России всё любимое что не лада)))
Начало норм.
Эниаг на бэху похож не только кузовом но и передом
Многие последние Шкоды выглядят порой интереснее бэхи из-за отсутствия ребячества в дизайне.
Считаю заезд не достоверным. Вы видели хоть одну шокоду rs без Stage 2 как минимум?😁
Я однажды заезжал с такой, после этого он поехал и тоже накатил ст2)))
@@lavoalette когда то давно у нас в городе был первый турик, зашитый в смерть, так первый кайен турбо S его только после 270 мог обогнать
Октаха а7 топ,вопросы?
A8 vRS төп на ген4 моторе с турбиной континенталь
Эх не было традиционного саунд чека:(
Класный выпуск...
Skoda Vrs MK4 Good😊
Шкода Октавия vRS 2 самая крутая и класная!!!
09:02 "где хваленая тяга двигателя у дизеля"? Он серьёзно? Тяга на низах у дизеля для заездовдо 100-200км ч против бензина дизель сольет же
А где ети? Или его не было врс?
Škoda Superb почему-то не было((
Они ведь тоже есть RS?!
Нету
Все усатые огородники чокнулись и решили устроить заезд, кто быстрее доедет до рассады)
Гелик вот тоже изначально был арбузовозом, значит они устраивают забеги до бахчи? 😅
А где соунд чек??
Не знал, что по комментариям, есть фанаты шкоды
Так у них Же есть Шкоды а у Тебя моделька Феррари 🤣
А где саундчек?
А знаете почему видео качество не оч, потому что оператор сидел за рулём одной из этих врс)
в этом заезде сожгли 42 литра моторного масла
Давай rs4/5 v6t vs rs4/5 v8!!!!
Туда бы десяток шкод из России... Мэт удивился бы
Сравнивать старый дизель с новым бензином? отличная идея))) лол. было бы лучше или бензин против бензина или старый бенз против нового дизеля.
Почему А5 была на дизеле? Полноценная РСка на 2.0 бензине 200лс
В России быстрые Шкоды только на картинках уже смотреть
Здравствуйте, сделайте пожалуйста перевод на обзор Toyota senchury с канала Мета. Пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста)))
А где суперб и рапид ?🤔
Как я хочу что бы Мэт испытал теслу модел s plaid
Кайфовый заезд, но победила бы последняя Октавия, она просто заложала с переключением, а так на камеру видно, что она догоняла
С хрена бы, она победила бы? если лошадей, с третьей октавией одинаково, крутящий тоже, почти одинаковый, зато на третей, стоит дсг, а на последней механика, дсг в любом случае, работает и переключает, быстрее чем механика.
@@АртемБолотин-ж5д там было видно, что она догоняет. Но на ДСГ она лучше, чем на механике, спору нет
А где Superb? Она же тоже Шкода
Попробуй Легаси b4 с имрезой wrx
А где саун чек?