Полностью поддерживаю ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ установку и использование правильных ходовых огней!!! А также спасательных жилетов!!! Это жизнь ваша и ваших пассажиров!!! 29/07/2017 моя жена, я и хозяин катера, пригласивший нас в гости к нему на Павловское водохранилище в Башкирии попали в жуткое транспортное происшествие. В сумерках в наш катер врезался гидроцикл. Мы все оказались в воде. У жены сломана левая рука, у "капитана"- левая ключица. Только благодаря спасательному жилету моя жена не утонула, хоть он и слетел с левого плеча. Отдыхающие на берегу заметили случившееся, благо до берега было метров 100 и спасли нас, вызвали скорую. Случись это чуть подальше от баз отдыха - мы бы погибли. Всему виной ВЫКЛЮЧЕННЫЕ!!!! Бортовые ХОДОВЫЕ ОГНИ (типа 30 лет так хожу и все норм - это ж гениальное объяснение!!!) Топового и кормовых ходовых огней и вовсе никогда не было. А выключил их "капитан" потому что они установлены были неправильно или конструкция их была неправильной и светили они во все стороны, в том числе и в глаза "капитану". Итог - тяжкий вред здоровью, уголовное дело, гражданский иск на возмещение вреда. P.S. на самом деле, довольно много катеров не имеют ходовых огней, но как-то перемещаются по водохранилищу и это явное бездействие ГИМС - мое личное мнение. Наказание должно быть суровым - вплоть до конфискации судна и лишения права управления лет на 5. Пусть дома в ванной плавают!!!Топовых огней вообще ни у кого ни разу не видел на павловском водохранилище!!!
все эти катера и мотолодки предназначены для плавания в светлое время суток, а огни_это бред сивой кобылы, ты днем со ста метров при солнечном свете такой маленький зеленый или красный фонарь не увидишь
Да, на любом плавсредстве нужен хоть какой огонь! Хоть налобный фонарь! Прошлым летом шел по темени на ямку знакомую... км под 40 шел... смотрю что то мелькает, врубаю фары и резко газ сбрасываю..... в 10 метрах передо мной мужик на пенопласте... с острова на берег едет! На мой резонное утверждение одеть фонарь на голову! ответ "Я быстро!" в ответ ему " Я быстрей, и мой катер весит 500кг+ снаряжение! А ты, 100кг максимум!" "Подсвечивайте" себя! Давайте не будем увеличивать количество ЧП на воде!
Правильно говорите Андрей Юрьевич я в своё время когда учился на управление водным транспортом. мне мой наставник всегда говорил вода ошибок не прощяет!!!! и это факт!
Доброго времени суток,Андрей Юрьевич.не могли бы Вы снять ролик про реле регулятор для ямах 9,9 и 15 сил.я имею ввиду штатный.нужно ли к нему дополнительно что-то,чтобы запитать различные приборы(эхолот,освещение,бортовые огни) очень много противоречивой информации.заранее благодарен.
Я так скажу. 1) Конечно, огни нужно устанавливать потпрпвилам. 2) на таких маленьких лодках, как наши а) допускается ставить один круговой белый огонь в качестве ходового б) углы и правильность установки огней не так важны, как аажно, чтобы огни были достаточно яркими и их ьыло видно 3) комбинированный красно/зеленый допускается, но, на мой взгляд это сильно хуже, чем два раздельных на расстоянии друг от друга 4) проблесковый маячок вполне прикольная штука. В определенных ситуациях он даже предусмотрен. И уж точно его не спутать с бакеном или чем-то там еще. 5) вообще, лучше неправильная иллюминация, чем отсутствие всего 6) поддерживаю обязательную установку огней намвсе и даже круглосуточное их использование 😊
Здравствуйте подскажите . Сейчас есть разные ходовые огни и диодные маленькие ,и обычные , а вот можно ли их установить под планширь ,на борт ,на румпельную современную лодку. Именно на борт ,под планширь ,не просто снизу планширя ,а на борт ,на вертикальную поверхность .но она немовсем вертикалькая а даже в обратку немного ,вот если туда диодный ходовой поставить ,на каждый борт свой цвет . Можно так или нет?
Андрей, можно немножко по подробней за кормовой огонь. Огонь нужно вешать в количестве 2-х штук к правому и левому борту или один по центру. Но в центре висит мотор и установив один огонь с боку, его обзору будет мешать мотор. Куда же его крепить и не должен ли он находится внизу под топовым огнем. То есть вид сзади это два белых огня или три?
Андрей Юрьевич Вы показали белый круговой стояночный огнь, назвав его топовым. Топовый огонь представляет собой белый огонь освещающим непрерывным светом дугу горизонта в 225 градусов и установленный так, чтобы светить от направления прямо по носу до 22.5 градуса назад траверза каждого борта.
Подскажите пожалуйста чайнику! Хотел поставить огни на лодку на что один человек мне сказал что на не зарегистрированное судно это делать нельзя. Так ли это? Заранее Спасибо!
Огней 4 шт Круговой, топовый, бортовой и кормовой. Бортовые красный зеленый, топовый возвышающийся над бортовыми и кормовой - в движении. Круговой огонь - во время стоянки, бортовые и кормовой огонь при этом отключены. Топовый и кормовой огни в сумме дают 360 градусов. Их разделяют чтобы топовый светил вперед и не слепил водителя, а кормовой на корме и тоже не слепит. Теоретически нужно кормовой или круговой огонь отличать по высоте. На парусной яхте это просто. Там хорошая мачта и круговой огонь прям хорошо поднят над водой. На небольших лодках лично я никак не отличаю. Потому многие совмещают ходовые топовый и кормовой в один фонарь, подучается 360 градусов и его же используют как круговой (только бортовые ходовые выключают на стоянке)
Спасибо за добрые слова и поддержку ... У меня 40 бочек по 227 литров в половину засажены в воду получается 4540 кг ... из железа делать плохо - на зиму вынимать нужно и гниют очень быстро ... лучше если не на один сплав - то делать из пластика ему зима и время по барабану !!!
Почему нельзя огроничется проблесковым маячком? Зачем так все усложнять? Я понимаю это для Баржей, Яхт, кораблей. Длинна ширина, направления движения как я понял, красный левый борт. Зелёный правый борт. Ну зачем мне на пвх лодке с длинной в 3метра и шириной в метр, так заморачивотся? Я считаю, что для легкомоторников можно обойтись и одним маячком.
Проблесковый огонь используется для обозначения навигационной обстановки - буи кромочные. Не вздумайте себе на лодке такой ставить - судоводитель крупного судна может принять ваш огонь за огонь буя и совершить ошибочный маневр, что может стать причиной транспортного происшествия. С уважением.
Нет такого понятия для лодок, как габаритные огни! Есть бортовые отличительные. С натяжкой можно говорить так о гакобортных, понятие которых устарело и которые не устанавливаются на мелкие лодки в силу размеров. Простите за занудство.
Доброго времени суток! Посмотрел это видео и нашел интересное видео на эту тему, как один человек поставил себе на лодку бортовые огни! Похоже он понятия не имеет как их правильно располагать! ua-cam.com/video/PyH1sDJcN3M/v-deo.html
Удивительно безграмотный "эксперт". Ну хотя бы прочитал чего-нибудь перед съемкой! Бортовые огни не 90 градусов, а 112,5! И в борт их не врезают, а ставят на палубу выше планширя. Дальше эту чушь смотреть не стал..
Полностью поддерживаю ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ установку и использование правильных ходовых огней!!! А также спасательных жилетов!!! Это жизнь ваша и ваших пассажиров!!! 29/07/2017 моя жена, я и хозяин катера, пригласивший нас в гости к нему на Павловское водохранилище в Башкирии попали в жуткое транспортное происшествие. В сумерках в наш катер врезался гидроцикл. Мы все оказались в воде. У жены сломана левая рука, у "капитана"- левая ключица. Только благодаря спасательному жилету моя жена не утонула, хоть он и слетел с левого плеча. Отдыхающие на берегу заметили случившееся, благо до берега было метров 100 и спасли нас, вызвали скорую. Случись это чуть подальше от баз отдыха - мы бы погибли. Всему виной ВЫКЛЮЧЕННЫЕ!!!! Бортовые ХОДОВЫЕ ОГНИ (типа 30 лет так хожу и все норм - это ж гениальное объяснение!!!) Топового и кормовых ходовых огней и вовсе никогда не было. А выключил их "капитан" потому что они установлены были неправильно или конструкция их была неправильной и светили они во все стороны, в том числе и в глаза "капитану".
Итог - тяжкий вред здоровью, уголовное дело, гражданский иск на возмещение вреда.
P.S. на самом деле, довольно много катеров не имеют ходовых огней, но как-то перемещаются по водохранилищу и это явное бездействие ГИМС - мое личное мнение. Наказание должно быть суровым - вплоть до конфискации судна и лишения права управления лет на 5. Пусть дома в ванной плавают!!!Топовых огней вообще ни у кого ни разу не видел на павловском водохранилище!!!
все эти катера и мотолодки предназначены для плавания в светлое время суток, а огни_это бред сивой кобылы, ты днем со ста метров при солнечном свете такой маленький зеленый или красный фонарь не увидишь
Че так мелко, давайте расстреливать прям на воде... Штрафа в пару-тройку тысяч любому будет достаточно, чтобы побежать в магазиин и купить огни.
Установку РЕГЛАМЕНТИРУЕМЫХ, а не просто правильных, ходовых огней!
@@user-qx6ct4hh7z правильные и есть РЕГЛАМЕНТИРУЕМЫЕ
Pro trick: watch series at instaflixxer. I've been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.
Угол обзора не 90, что Вы!!! Всегда был и есть 112,5 градусов! А кормовой не 125 а 135 градусов! С уважением.
Да, на любом плавсредстве нужен хоть какой огонь! Хоть налобный фонарь! Прошлым летом шел по темени на ямку знакомую... км под 40 шел... смотрю что то мелькает, врубаю фары и резко газ сбрасываю..... в 10 метрах передо мной мужик на пенопласте... с острова на берег едет! На мой резонное утверждение одеть фонарь на голову! ответ "Я быстро!" в ответ ему " Я быстрей, и мой катер весит 500кг+ снаряжение! А ты, 100кг максимум!" "Подсвечивайте" себя! Давайте не будем увеличивать количество ЧП на воде!
Да в этот раз обошлось !!! я обычно по Хопру с фарами иду - коряги )))
Андрей Зверев, но встречных слепит.... Топляков тоже хватает, но включаю в крайнем случае!
там в тёмное время встречных нет
Везёт! У нас за 10 минут хода 4-5 встречных!
стараюсь уходить в глухие места ...люблю тишину )))
Думал не ставить на нерегистрируемый комплект,но, посмотрев и поразмыслив, пожалуй поставлю :) Спасибо.
Спасибо за видео!!! Важная тема.
Правильно говорите Андрей Юрьевич я в своё время когда учился на управление водным транспортом. мне мой наставник всегда говорил вода ошибок не прощяет!!!! и это факт!
не прощЯЯЯЯЯЯет .
Андрей Юрьевич спасибо большое вам лайк
спасибо!
Топовый огонь должен быть не только на якорной стоянке ,но также в движении плав-средства . МППС 72
Полностью согласен со всем вышесказанным, у Вас хоть какой-то контроль у нас пока бардак полный.
Доброго времени суток,Андрей Юрьевич.не могли бы Вы снять ролик про реле регулятор для ямах 9,9 и 15 сил.я имею ввиду штатный.нужно ли к нему дополнительно что-то,чтобы запитать различные приборы(эхолот,освещение,бортовые огни) очень много противоречивой информации.заранее благодарен.
наступает КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ.😁 🤞
эх! даже пар не идет изо рта, тепло в Москве
Я так скажу. 1) Конечно, огни нужно устанавливать потпрпвилам. 2) на таких маленьких лодках, как наши а) допускается ставить один круговой белый огонь в качестве ходового б) углы и правильность установки огней не так важны, как аажно, чтобы огни были достаточно яркими и их ьыло видно 3) комбинированный красно/зеленый допускается, но, на мой взгляд это сильно хуже, чем два раздельных на расстоянии друг от друга 4) проблесковый маячок вполне прикольная штука. В определенных ситуациях он даже предусмотрен. И уж точно его не спутать с бакеном или чем-то там еще. 5) вообще, лучше неправильная иллюминация, чем отсутствие всего 6) поддерживаю обязательную установку огней намвсе и даже круглосуточное их использование 😊
Андрей Юрьевич - а какие огни на лодку пвх посоветуете
на большенстве лодок достаточно топового кругового
Ннда... Есть товарищи... Ещё бы поворотники поставил..
Здравствуйте подскажите . Сейчас есть разные ходовые огни и диодные маленькие ,и обычные , а вот можно ли их установить под планширь ,на борт ,на румпельную современную лодку. Именно на борт ,под планширь ,не просто снизу планширя ,а на борт ,на вертикальную поверхность .но она немовсем вертикалькая а даже в обратку немного ,вот если туда диодный ходовой поставить ,на каждый борт свой цвет . Можно так или нет?
Андрей Юрьевич добрый день а в задней части корпуса лодки топовый огонь устанавливать можно или нет
можно в любой но что бы виден был по кругу
Ходовые огни должны быть видны в сумме на 225 градусов, т.е. Каждый на 112,5 градуса (извините чуть чуть поправлю вас)
ок
кормовой огонь обязателен? или достаточно топового?
Если лодка меньше семи метров то можно один топовый 360 градусов по моему...
Задний кормовой огонь ! Цвет ?
Желтый
Андрей, можно немножко по подробней за кормовой огонь. Огонь нужно вешать в количестве 2-х штук к правому и левому борту или один по центру. Но в центре висит мотор и установив один огонь с боку, его обзору будет мешать мотор. Куда же его крепить и не должен ли он находится внизу под топовым огнем. То есть вид сзади это два белых огня или три?
топовый ставится только на стоянке ... а кормовой один .. но когда перекрыт мотором - можно 2 шт.
Спасибо большое.
а если его смонтировать на колпак мотора? никакого перекрытия
куда угодно - но что бы было видно
Андрей Юрьевич Вы показали белый круговой стояночный огнь, назвав его топовым. Топовый огонь представляет собой белый огонь освещающим непрерывным светом дугу горизонта в 225 градусов и установленный так, чтобы светить от направления прямо по носу до 22.5 градуса назад траверза каждого борта.
я сделал двух режимный топовый -сильный и слабый экономный удобно
Подскажите пожалуйста чайнику! Хотел поставить огни на лодку на что один человек мне сказал что на не зарегистрированное судно это делать нельзя. Так ли это? Заранее Спасибо!
1
топовый же на 225° все я запутался окончательно
Огней 4 шт
Круговой, топовый, бортовой и кормовой.
Бортовые красный зеленый, топовый возвышающийся над бортовыми и кормовой - в движении.
Круговой огонь - во время стоянки, бортовые и кормовой огонь при этом отключены.
Топовый и кормовой огни в сумме дают 360 градусов.
Их разделяют чтобы топовый светил вперед и не слепил водителя, а кормовой на корме и тоже не слепит.
Теоретически нужно кормовой или круговой огонь отличать по высоте. На парусной яхте это просто. Там хорошая мачта и круговой огонь прям хорошо поднят над водой. На небольших лодках лично я никак не отличаю. Потому многие совмещают ходовые топовый и кормовой в один фонарь, подучается 360 градусов и его же используют как круговой (только бортовые ходовые выключают на стоянке)
Подскажите Пожалуйста. Я могу подключить , на одну кнопку бортовые, и кормовые огни. Спасибо.
да
Да мы все истребители каждый день на авианосец сажаем, делов то.
Андрей!смотрим Ваш канал.очень познавательный.нравится.по вашему примеру делаю передвижной плот-плашкоут.на 30ти,двухсот (200л)литровых железных бочках.подскажите какая грузоподъёмность такого плашкоута.(можно приблизительно)
спасибо!творческого Вам долголетия.
Спасибо за добрые слова и поддержку ... У меня 40 бочек по 227 литров в половину засажены в воду получается 4540 кг ... из железа делать плохо - на зиму вынимать нужно и гниют очень быстро ... лучше если не на один сплав - то делать из пластика ему зима и время по барабану !!!
фары можно ставить?
Палубу авианосца и истребитель? Широкий круг знающих военнослужащих...
МППСС читайте раздел огни
А если лолка не регистрат огни можно ставить
Расцветка лодки прям как у меня, даже ватерлиния белая нарисованная... Даже оттенки...
Почему нельзя огроничется проблесковым маячком? Зачем так все усложнять? Я понимаю это для Баржей, Яхт, кораблей. Длинна ширина, направления движения как я понял, красный левый борт. Зелёный правый борт. Ну зачем мне на пвх лодке с длинной в 3метра и шириной в метр, так заморачивотся? Я считаю, что для легкомоторников можно обойтись и одним маячком.
Проблесковый огонь используется для обозначения навигационной обстановки - буи кромочные. Не вздумайте себе на лодке такой ставить - судоводитель крупного судна может принять ваш огонь за огонь буя и совершить ошибочный маневр, что может стать причиной транспортного происшествия. С уважением.
Ничего, что бортовые огни должны быть установлены на уровне планширя
Нет такого понятия для лодок, как габаритные огни! Есть бортовые отличительные. С натяжкой можно говорить так о гакобортных, понятие которых устарело и которые не устанавливаются на мелкие лодки в силу размеров. Простите за занудство.
Доброго времени суток! Посмотрел это видео и нашел интересное видео на эту тему, как один человек поставил себе на лодку бортовые огни! Похоже он понятия не имеет как их правильно располагать! ua-cam.com/video/PyH1sDJcN3M/v-deo.html
Зашибок
Удивительно безграмотный "эксперт". Ну хотя бы прочитал чего-нибудь перед съемкой! Бортовые огни не 90 градусов, а 112,5! И в борт их не врезают, а ставят на палубу выше планширя. Дальше эту чушь смотреть не стал..