Deutz-Fahr Agro XXL / DTU T860 😎 | Forgotten Tractors #4 🍀
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- Опубліковано 29 вер 2024
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Agricultural engineering - yesterday, today, tomorrow
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#agricultural engineering #agricultural engineering_yesterday_today_tomorrow
#landtechnik
#landtechnik_gestern_heute_morgen
Ich wünsche Euch viel Spaß mit dem Video zu diesem sehr besonderen Traktor! 😉
Mich würde ja auch sehr interessieren wo die schlepper heute gelandet sind 🤔
Einer der DTU stand mal zum Verkauf vor ein paar Jahren für 300.000€. Der Deutz wird vermutlich irgendwo in einer Halle stehen bei Deutz selbst...
Beide Maschinen stehen auf dem Gelände von L&K Land-und Kraftfahrzeugtechnik in Marlishausen, Thüringen
Sehr interessant, danke für die Info! 👍
@@LandtechnikGesternHeuteMorgenkein Problem, ich arbeite da
ah ok, cool. Habt Ihr noch weitere Schätze auf dem Hof stehen?
geile maschine und schöns video
Vielen Dank! 👍
Das Teil hast Du in dem Video über die hässlichsten Schlepper vergessen…
Findest Du den sooo schlimm? 😅
@@LandtechnikGesternHeuteMorgen Leider ja. Vor allem, mal ganz im Ernst: 4 Achsen ergeben eine gigantische Länge und einen wahnsinnigen Wendekreis. Die Übersicht über das Vehikel und die Anbaugeräte sind auch eher so🥴. Damit kann man eigentlich nur geradeaus fahren. Es hat ja seinen Grund, weshalb man von dem Teil nichts mehr von hört. Jeder Knicklenker mit Raupen oder Drillingen hat mindestens genauso viel Aufstandsfläche
Fendt Xylon, Geräteträger und Trixis
Wäre noch interessant zu wissen warum sie sich nicht durchgesetzt haben und ob einzelne Exemplare noch irgendwo im Einsatz laufen
Vermutlich Probleme bei der Serienentwicklung, Kostenanstiege und vor allem geringe Nachfrage werden dem Konzept wohl den Garaus gemacht haben...
Hallo, nein im Einsatz sind die beiden nicht mehr. Stehen beide noch Thüringen. VG
Danke für die Info Alex!
@@LandtechnikGesternHeuteMorgen immer gern
Die Frage wäre warum die "gescheitert" sind. Was war denn die Intention dahinter. Bessere Druckverteilung des Gewichts. Einstieg in die Großtraktoren Liga?
Ziel war wohl die Bodenschonung einer Raupe mit den Vorteilen eines Radschleppers zu kombinieren. Der bleibt auch mit den großen Rädern unter 3m Breite, was echt gut ist.
Serienreif ist der glaube ich nie so recht geworden, und vermutlich war er am Ende auch recht teuer.
Das stimmt leider, waren viele innovative Ideen dabei die es leider nicht geschafft haben...
Ein Problem waren die Achsen, diese waren zu schwach und der Traktor hätte nochmals neu konstruiert werden müssen. Das war zu teuer. VG
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu Doch das Interesse an den Maschinen war sehr groß. Nur es hat ein großer Konzern dahinter gefehlt….
Und die Maschine hätte noch in den 90 iger auf den Markt kommen müssen.
@@WolfgangSchnitzler-qe8xu man muss aber von den Maschinen von 2007 ausgehen. Und da war er der beste. Es gibt genug Test die es beweisen…
Fendt trisix wäre ein Video wert
Danke für die Idee, kommt auf die Liste 😉
Flop ja, aber technisch sehr interessant 😉