_ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ ПОД ВИДЕО В ОПИСАНИЕ_ там всегда можно посмотреть трек, для кого-то нужную инфу или поддержать канал. Ролики выходят непоследовательно, но в плейлистах "Велосипедное" все поездки строго по порядку.
Спасибо Александр за летнее видео в зимнее время!!!И это..как его там....всех велосипедистов с наступающим Новым Годом!Здоровья всем крепкого и мирного неба над головой!!!🎉
Тепло,лето,грунты,велопокатушка. Всех с наступающим из самой западной области России-Калининградский. Частых поездок,отличного настроения и рекордов.🚲🤙🏻😃
Привет, дорогие друзья поздравляю Вас с наступающим праздником. Желаю всем крепкого здоровья и хорошего настроения в новом году. Саня тебе отдельное спасибо за все моменты, которые ты запечатлел, смонтировал, за время и терпение потраченое на это дело. С новым годом🎉. Ворона.
Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с наступающим Новым годом!! Счастья, удачи, нежности, любви, взаимопонимания и мира!!! Саша, спасибо за видосик, очень приятно вернуться в этот летний день. С Новым годом!!! Оля.
Спасибо. Регулируемый стараюсь на покатушки снимать, но а манетку лень убирать, ибо больше возни с ней;) на обоих разные сëдла, перекинуть всего пять минут, зато и по весу разница приличная и регулируемый дольше жить будет. На подобных покатушках он совершенно не нужен
Как же классно увидеть велолето посреди зимы, в видео Саныча. ) Сан Саныч, а по поводу колес, что чем они легче, тем легче ехать. А еще какие есть причины, что на одном байке ехать легче, чем на другом? У меня Стелс 2010 года с алюминиевой рамой, звезды 3-7, колеса 26. Когда переключаешься на максимум, на 3ю спереди и 7ю звезду сзади, то ехать очень тяжело. Из-за этого ими практически не пользуюсь. В основном катаю на 2-5. А вот у друга, вел куплен в 2021 году, в бюджет 35к. Марку не помню, колеса 27, алюминиевая рама, звезды 3-9. И у него намного легче ехать. Пробовал на нем прокатится, скоростя были включены на 3-5, вообще легко ехалось. У меня 3-5, крутишь и намного тяжелее. Короче, когда с ним катали он скорость держит нормально, а я - язык на плечо и прям реально отстаю. Из-за чего такое может быть? Соотношение звезд(число зубьев) разное?
Добрый день По поводу того что влияет. Ну в первую очередь как написал Сан Саныч, проверить чтоб нигде ничего не чепляло, не тормозило, колёса легко вращались, дальше цепь чтоб была чистая и смазана. Это просто из обслуживания. Дальше что очень сильно влияет, это покрышки и камеры. Банально проверить давление в колёсах. Дальше какое сопротивление качению они оказывают. Это уже от качества метериалов и самих покрышек, камер зависи. Хорошие покрышки могут очень сильно повлиять на накат. И вес даже не столько важен в этом вопросе. Более лёгкие будет легче разогнать, на на поддерживание скорости вес никак не влияет. Но безусловно с лёгкими приятнее) Ну и следующий момернт который начинает влиять тем больше, чем быстрее вы едете - это аэродинамика. Примерно от 20 км/ч начинает ощутимо влиять. Тут два момента. Насколько у вас свободная/облигающая одежда. И ваше положение на велосипеде - ближе к горизонтальному/вертикальному, что зависит от геометрии велосипеда. Номера передач если сравнивать на разных велосипедах не дают никакой полезной информации, их так бессмысленно сравнивать. Т.к. у вас на передачах с обними номерами будет разное количество зубьев и плюс ещё разные колёса. В итоге может оказаться ваши 2-5 по суммарному передоточному числу равны его 3-5. Если хотите сравнить два велосипеда, на каком легче, то лучше проехать какой-то участок с определённой выбранной скоростью, например 20 км/ч и посмотреть на каком будет легче это сделать. Передачу при этом подобрать просто ту, на которой комфортно, не смотря на номера. Попробуйте с другом поменяться велосипедами и посмотреть насколько поменяется ситуация, может ваш друг просто лучше подготовлен)
Сан Саныч, благодарю за ответ! ) Это точно не колодки, я смотрел, там зазор есть. Еще заметил такую штуку, когда скорость набираешь тяжесть в педалях уходят. Например, если звезды на максимуме: 3-7, то когда трогаешься с места педали вообще фиг провернешь, скорость набираешь становится легче, но все равно тугие. Скорость нормальная, но при вращении педалей по усталости, через километр примерно, я ощущаю будто приседания делаю. Вот стало интересно почему так и можно ли что-то с этим сделать. Посмотрим. Так, накат вроде у вела нормальный.
Здраствуйте! Спасибо за развернутый ответ! А по моей проблеме. Сам накат у велосипеда нормальный, разогнавшись, катится легко и долго. Так что колодки не трут, я смотрел, зазор есть. Посадка действительно, у него, более спортивная, то есть сидишь ниже к рулю. Аэродинамика конечно делает свое дело, но на педали она не должна же влиять? По поводу физподготовки, да вроде тоже дело не в ней. Он привыкший везде на машине ездить, идем пешком -устает сильнее, меня. Да и на веле я катаю часто. Ощущение, что силы в ногах у меня больше. А насчет обмена велами. Я ему говорил об этом - не хочет почему то. ))) Но он мне его давал в гаражах, по песку прокатиться. Я сел, не посмотрел какие скоростя были включены и поехал легко, прокатился минут 5 правда, но педали сразу были легкие. Приехав я увидел, что скоростя стояли 3-5 и тут у меня было сильное удивление! На своем я бы с такой легкостью не прокатился, на таких скоростях. Еще заметил такой момент, если у меня скорость будет стоять 3-5, то с места трогаться вообще будет тяжело, но по мере разгона, крутить становится легче, но все равно туговато. Скорость хорошая, но долго так не проедешь. Вот я и думаю почему так и можно ли что-то с этим сделать. Мне кажется, что все дело в размере колеса, больше радиус - выше усилие(по примеру рычага, чем длиннее рычаг, тем легче поднимать груз), а еще, как вы и сказали, в передаточных числах звезд. А вместе, два этих фактора, дают такой эффект. Летом отдам велосипед обслуживаться, посоветуюсь еще с веломехаником. )
Посадка на велосипеде (подгонка), техника педалирования, физическая форма тоже хорошо влияет. Как уже было сказано, рисунок протектора на покрышках должен соответствовать виду поверхности по которой едешь. Ну, и не забывать обслуживать: цепь чистить и смазывать, и велокомпоненты хотя бы раз в сезон обслуживать. Если амортизатор эластомерная, то подумать на переход к регидной. Даже обувь должна быть соответствующая, с жестокой или очень упругой подошвой. Что особо не влияет на скорость для любителей это уровень трансмиссии, утралегкие компоненты (подседел, седло, нижняя каретка, ...), диаметр колёс.
@@sansanich3742 ну, а чего ему не быть... Сел на велик, включил камеру и поехал. Что ни заезд, то фильм. Это не то что на рыбалке... Не поймал нормально рыб, то и показывать нечего.
@@Клд_Спиннинг нет, не всё так просто, таскать на груди гимбал с камерой неудобно. Если в удовольствие езжу, то всегда без съёмки, так намного комфортнее и много часов за компьютером потом не нужно сидеть и в варианте без съёмки мне интереснее одному, с кем-то одним или же своею мелкой компанией, причём закрытой покатушкой.
Вот мне говорили что фэтбайк "тяжелый", "не едет", "тяжело крутить педали", "медленный" и т.п. А тут у вас девушка едет на фэте и не париться. Главное иметь качественный фэтбайк (да, он дорогой) а не фэт категорий Гэ с Алиекспресс...
Всё правильно. Дешёвый фэт это не только плохая трансмиссия, но и большой вес, и если сравнивать с хорошим, то как земля и небо. Бескамерное установление покрышек изначально было лишь на фэтах, то есть нормальный фэт просто обязан быть на бескамерках, а такие фэты не дешёвые.
Доброго времени суток Александр. Как вы крепите гимбал или используете электронную стабилизацию. Хочется приобрезти, но не пойму как он крепится на грудь? С наступающим Новым годом, захватывающих контентов и отличных покатушек.🙂
Гимбал креплю на нагрудное крепление, при помощи разных додумок в виде колхоза) стабилизацию всё равно использую, так как гимбал этой модели подрагивает, проверял аж на трёх.
PRO Minitool 6 Resin Multifunktionswerkzeug Он на него кусок камеры, потом резинкой закрывает отверстие, которая сама по себе держится, плюс стягивает самодельной резиной всё это
Всегда хочется смотреть актуальные видео, а не записи летних покатушек, в то время когда за окном снежные сугробы. Не пойму, почему другие каналы могут сразу, оперативно выкладывать свои видео на Ютуб, а на этом канале всегда с огромным опозданием?
Читаем внимательно закреплённый комментарий 😅 ну и я не только подрезаю из к примеру 8 часов записи с подобной покатушки, которые нужно ещё просмотреть ничего не упустив. Тут хобби, доступное лишь в свободное время, а сам я работаю, зачастую без выходных, по 12 часов ежедневно и помимо этого трое детей с делами домашними. Лучше бы поддержали, а не ныли!
@@evgenii759 вот ты мне как раз напомнил сегодня о видео! А то на работе с 7 до 19 и забыл что сегодня должно выйти в 18:30. Нужно быстрее дооформить, спасибо 🤝
САНЫЧ ЗДОРОВО!!! СЕЙЧАС МОДНО ЗАПИСЫВАТЬ ВИДЕО ОБРАЩЕНИЯ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ С НОВЫЙ ГОДОМ! ОЧЕНО ХОТЕЛОСЬ БЫ, И ОТ ТЕБЯ УВИДЕТЬ ПОЗДРАВЛЕНИЯ СВОИХ ПОДПИСЧИКОВ, ДА И ПРОСТО ЛАМПОВОЕ ТАК СКАЗАТЬ ВИДЕО ОТ МЕТРА😊
_ЗАГЛЯДЫВАЙТЕ ПОД ВИДЕО В ОПИСАНИЕ_ там всегда можно посмотреть трек, для кого-то нужную инфу или поддержать канал. Ролики выходят непоследовательно, но в плейлистах "Велосипедное" все поездки строго по порядку.
Хорошо смотреть на это и любоваться
Спасибо Александр за летнее видео в зимнее время!!!И это..как его там....всех велосипедистов с наступающим Новым Годом!Здоровья всем крепкого и мирного неба над головой!!!🎉
Спасибо большое всех вас знаю по видео))Девчонки молодцы-Саша тебе помочь)))
Как же сеучаю по лету) видос классный! Очень красиво
Как приятно смотреть такое, когда за окном ветрище, снег валит и дубак 😀
Просто обалденно красивые места!! Прямо снова ощутил теплый летний воздух...
Тепло,лето,грунты,велопокатушка. Всех с наступающим из самой западной области России-Калининградский. Частых поездок,отличного настроения и рекордов.🚲🤙🏻😃
Класно зимой смотреть видосы летних покатушек!
Лай за ролик зимой так классно смотреть👍
Огонь, самые атмосферные компанейские покатушки)
Патресающие виды и поля
Да, в новом видео есть много похожего
Привет, дорогие друзья поздравляю Вас с наступающим праздником. Желаю всем крепкого здоровья и хорошего настроения в новом году. Саня тебе отдельное спасибо за все моменты, которые ты запечатлел, смонтировал, за время и терпение потраченое на это дело. С новым годом🎉. Ворона.
Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с наступающим Новым годом!! Счастья, удачи, нежности, любви, взаимопонимания и мира!!! Саша, спасибо за видосик, очень приятно вернуться в этот летний день. С Новым годом!!!
Оля.
Спасибо😊 и взаимно друзья🤗
Саныч спасибо 😊 с наступающим новым годом!
Лайтовая покатушка,👍👍👍.Поздравляю Сан саныча с новым годом,, годом дракона и желаю огненных видосов в будущим году.
Саша, с наступающим Н.Г., крепкого здоровья, новых успехов и достижений! 🎉
San Sanich спасибо за настроение!)👍👍👍С наступающим новым годом 🎄☃❄⛄🎇
Находить своё всегда приятно, а приятней находить не своё...☺
Саныч твой друг философ однако!
Это я знаю, он такой 👍
Саныч привет! С Наступающим!
Пол ролика смотрел на торчащий слева тросик) С наступающим Сан Саныч! Не ломай себе ничего в новом году!
Спасибо. Регулируемый стараюсь на покатушки снимать, но а манетку лень убирать, ибо больше возни с ней;) на обоих разные сëдла, перекинуть всего пять минут, зато и по весу разница приличная и регулируемый дольше жить будет. На подобных покатушках он совершенно не нужен
Только подумал, где же ролики от Саныча 👍
Мой веломир начался 3 года назад,с видоса Саныча)
С наступившим Новым годом! Новых маршрутов, интересных приключений.
Вау! Бомбанул новым видосиком перед НГ!
Агась 😎😀
Всего то полтора годика потерпели и увидели эту покатушку!) С Наступающим САНЫЧ! и все все!)
Александр, с Новым годом! Успехов в развитии канала и в продвижении велокультуры в массы. Отдельное, спасибо, за позитивные видео😊
красота
Sansanich! С Новым годом!
Так чет лета захотелось 🥹
Круто!
Салют. Красивые виды зимой особо заходят!
Вы это...., с лайрой завязывате!)))
Что за велик зелёный? Накатистый и быстро набирает скорость 👍
Спасибо большое за ответ.🤝
Только я не понял за какой 😄
Как крепить гимбал😅
Да и конечно с наступающим новым годом все вас ребята!!!
Как же классно увидеть велолето посреди зимы, в видео Саныча. ) Сан Саныч, а по поводу колес, что чем они легче, тем легче ехать. А еще какие есть причины, что на одном байке ехать легче, чем на другом? У меня Стелс 2010 года с алюминиевой рамой, звезды 3-7, колеса 26. Когда переключаешься на максимум, на 3ю спереди и 7ю звезду сзади, то ехать очень тяжело. Из-за этого ими практически не пользуюсь. В основном катаю на 2-5. А вот у друга, вел куплен в 2021 году, в бюджет 35к. Марку не помню, колеса 27, алюминиевая рама, звезды 3-9. И у него намного легче ехать. Пробовал на нем прокатится, скоростя были включены на 3-5, вообще легко ехалось. У меня 3-5, крутишь и намного тяжелее. Короче, когда с ним катали он скорость держит нормально, а я - язык на плечо и прям реально отстаю. Из-за чего такое может быть? Соотношение звезд(число зубьев) разное?
Причин может быть множество, к примеру колодки об диск трут и поэтому сложнее крутить. Короче смотреть нужно
Добрый день
По поводу того что влияет. Ну в первую очередь как написал Сан Саныч, проверить чтоб нигде ничего не чепляло, не тормозило, колёса легко вращались, дальше цепь чтоб была чистая и смазана. Это просто из обслуживания.
Дальше что очень сильно влияет, это покрышки и камеры. Банально проверить давление в колёсах. Дальше какое сопротивление качению они оказывают. Это уже от качества метериалов и самих покрышек, камер зависи. Хорошие покрышки могут очень сильно повлиять на накат. И вес даже не столько важен в этом вопросе. Более лёгкие будет легче разогнать, на на поддерживание скорости вес никак не влияет. Но безусловно с лёгкими приятнее)
Ну и следующий момернт который начинает влиять тем больше, чем быстрее вы едете - это аэродинамика. Примерно от 20 км/ч начинает ощутимо влиять. Тут два момента. Насколько у вас свободная/облигающая одежда. И ваше положение на велосипеде - ближе к горизонтальному/вертикальному, что зависит от геометрии велосипеда.
Номера передач если сравнивать на разных велосипедах не дают никакой полезной информации, их так бессмысленно сравнивать. Т.к. у вас на передачах с обними номерами будет разное количество зубьев и плюс ещё разные колёса. В итоге может оказаться ваши 2-5 по суммарному передоточному числу равны его 3-5. Если хотите сравнить два велосипеда, на каком легче, то лучше проехать какой-то участок с определённой выбранной скоростью, например 20 км/ч и посмотреть на каком будет легче это сделать. Передачу при этом подобрать просто ту, на которой комфортно, не смотря на номера. Попробуйте с другом поменяться велосипедами и посмотреть насколько поменяется ситуация, может ваш друг просто лучше подготовлен)
Сан Саныч, благодарю за ответ! ) Это точно не колодки, я смотрел, там зазор есть. Еще заметил такую штуку, когда скорость набираешь тяжесть в педалях уходят. Например, если звезды на максимуме: 3-7, то когда трогаешься с места педали вообще фиг провернешь, скорость набираешь становится легче, но все равно тугие. Скорость нормальная, но при вращении педалей по усталости, через километр примерно, я ощущаю будто приседания делаю. Вот стало интересно почему так и можно ли что-то с этим сделать. Посмотрим. Так, накат вроде у вела нормальный.
Здраствуйте! Спасибо за развернутый ответ! А по моей проблеме. Сам накат у велосипеда нормальный, разогнавшись, катится легко и долго. Так что колодки не трут, я смотрел, зазор есть. Посадка действительно, у него, более спортивная, то есть сидишь ниже к рулю. Аэродинамика конечно делает свое дело, но на педали она не должна же влиять? По поводу физподготовки, да вроде тоже дело не в ней. Он привыкший везде на машине ездить, идем пешком -устает сильнее, меня. Да и на веле я катаю часто. Ощущение, что силы в ногах у меня больше. А насчет обмена велами. Я ему говорил об этом - не хочет почему то. ))) Но он мне его давал в гаражах, по песку прокатиться. Я сел, не посмотрел какие скоростя были включены и поехал легко, прокатился минут 5 правда, но педали сразу были легкие. Приехав я увидел, что скоростя стояли 3-5 и тут у меня было сильное удивление! На своем я бы с такой легкостью не прокатился, на таких скоростях. Еще заметил такой момент, если у меня скорость будет стоять 3-5, то с места трогаться вообще будет тяжело, но по мере разгона, крутить становится легче, но все равно туговато. Скорость хорошая, но долго так не проедешь. Вот я и думаю почему так и можно ли что-то с этим сделать. Мне кажется, что все дело в размере колеса, больше радиус - выше усилие(по примеру рычага, чем длиннее рычаг, тем легче поднимать груз), а еще, как вы и сказали, в передаточных числах звезд. А вместе, два этих фактора, дают такой эффект. Летом отдам велосипед обслуживаться, посоветуюсь еще с веломехаником. )
Посадка на велосипеде (подгонка), техника педалирования, физическая форма тоже хорошо влияет. Как уже было сказано, рисунок протектора на покрышках должен соответствовать виду поверхности по которой едешь. Ну, и не забывать обслуживать: цепь чистить и смазывать, и велокомпоненты хотя бы раз в сезон обслуживать. Если амортизатор эластомерная, то подумать на переход к регидной. Даже обувь должна быть соответствующая, с жестокой или очень упругой подошвой. Что особо не влияет на скорость для любителей это уровень трансмиссии, утралегкие компоненты (подседел, седло, нижняя каретка, ...), диаметр колёс.
С наступающим, Саныч! 🎄🎄🎄
Ого руки только дошли выложить заезд прошлого лета 😄
И такое бывает) а бывало и спустя три года 😀
@@sansanich3742 да уж, своеобразно.. 😄
@@Клд_Спиннинг есть запас и с 2017 года)))
@@sansanich3742 ну, а чего ему не быть... Сел на велик, включил камеру и поехал. Что ни заезд, то фильм. Это не то что на рыбалке... Не поймал нормально рыб, то и показывать нечего.
@@Клд_Спиннинг нет, не всё так просто, таскать на груди гимбал с камерой неудобно. Если в удовольствие езжу, то всегда без съёмки, так намного комфортнее и много часов за компьютером потом не нужно сидеть и в варианте без съёмки мне интереснее одному, с кем-то одним или же своею мелкой компанией, причём закрытой покатушкой.
Вот мне говорили что фэтбайк "тяжелый", "не едет", "тяжело крутить педали", "медленный" и т.п. А тут у вас девушка едет на фэте и не париться. Главное иметь качественный фэтбайк (да, он дорогой) а не фэт категорий Гэ с Алиекспресс...
Всё правильно. Дешёвый фэт это не только плохая трансмиссия, но и большой вес, и если сравнивать с хорошим, то как земля и небо. Бескамерное установление покрышек изначально было лишь на фэтах, то есть нормальный фэт просто обязан быть на бескамерках, а такие фэты не дешёвые.
Доброго времени суток Александр. Как вы крепите гимбал или используете электронную стабилизацию. Хочется приобрезти, но не пойму как он крепится на грудь? С наступающим Новым годом, захватывающих контентов и отличных покатушек.🙂
Гимбал креплю на нагрудное крепление, при помощи разных додумок в виде колхоза) стабилизацию всё равно использую, так как гимбал этой модели подрагивает, проверял аж на трёх.
Выехать бы с вами на фетах когда нибудь в этом году.
Нужно договариваться
можно модель мультитула что как у сереги?
PRO Minitool 6 Resin
Multifunktionswerkzeug Он на него кусок камеры, потом резинкой закрывает отверстие, которая сама по себе держится, плюс стягивает самодельной резиной всё это
:)
А вы с Алей супруги или друзья?
Супруги, по видосам некоторым можно было догадаться, к примеру когда беременная со мной по Новороссийску каталась;)
Речь в этот раз плохо слышно
Но не всегда, диктофон в этот раз ни на кого не вешал
I'm not here.👋👋👋👋👋👋
Ссылка на "Карбоновый руль: 810 с 30мм выносом" всё
И не ищется, походу перестали делать. Но там есть похожий
Всегда хочется смотреть актуальные видео, а не записи летних покатушек, в то время когда за окном снежные сугробы. Не пойму, почему другие каналы могут сразу, оперативно выкладывать свои видео на Ютуб, а на этом канале всегда с огромным опозданием?
Читаем внимательно закреплённый комментарий 😅 ну и я не только подрезаю из к примеру 8 часов записи с подобной покатушки, которые нужно ещё просмотреть ничего не упустив. Тут хобби, доступное лишь в свободное время, а сам я работаю, зачастую без выходных, по 12 часов ежедневно и помимо этого трое детей с делами домашними. Лучше бы поддержали, а не ныли!
@@sansanich3742 Всем не угодишь: то мало, то не оперативно! Потом скажут, что слишком часто видео выкладываешь, не успевают соскучиться)
@@evgenii759 вот ты мне как раз напомнил сегодня о видео! А то на работе с 7 до 19 и забыл что сегодня должно выйти в 18:30. Нужно быстрее дооформить, спасибо 🤝
САНЫЧ ЗДОРОВО!!! СЕЙЧАС МОДНО ЗАПИСЫВАТЬ ВИДЕО ОБРАЩЕНИЯ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ С НОВЫЙ ГОДОМ! ОЧЕНО ХОТЕЛОСЬ БЫ, И ОТ ТЕБЯ УВИДЕТЬ ПОЗДРАВЛЕНИЯ СВОИХ ПОДПИСЧИКОВ, ДА И ПРОСТО ЛАМПОВОЕ ТАК СКАЗАТЬ ВИДЕО ОТ МЕТРА😊
А я не модник😅 у меня и рекламы никакой нету, хоть и это тоже модно)
@@sansanich3742 ну это другое САНЫЧ, дело добровольное😉
Карбоновые corratec в триале чуть больше сотки это копейки вообще