Отличная доска. Приличная скорость. Я также гонял на г-бомбе... пока на сломал кинг-пин на полном ходу.Ушиб ребер и трещина локтя (был в защите). Теперь в основном пушу. Памп только на раслабоне по ветру иногда. Не знаю что там у вас за болт стоит, но при таком активном пампинге советую считать километры и менять болт каждые 500 км от греха подальше.
Спасибо за информацию. На следующий сезон покупаю защиту локтей и коленей, до этого все падения были на околонулевой скорости по причине "отвлёкся в телефон". Любопытно, что когда я мучил производителя по статистике поломок кингпина, они сказали, что обратной связи от пользователей у них нет, но при этом а) они кладут сразу запасной кингпин, а у меня их вообще два теперь, б) они рекомендуют менять кингпин как раз раз в 500 км. Хорошо, что это у меня доска выходного дня, а то пришлось бы каждые 1.5-2 месяца менять. Надеюсь, вы восстановились после падения.
@@BalkanWalks66 да, восстановился, это уже давно было. Пол-года с локтем мучался правдо. По своей кривости уже давно не падаю тк опыт 10 лет ), Но изза недоверия к "железу" и бешеных велосипедистов приходится надевать налокотники и шлем. Кстати когда болт сломал, много изучал тему сплавов и поломок на форумах. Оказывается у меня был сплав grade8 и треснул после пробега 2000 км (но без сферического подшипника). Купил на известном голандском сайте aircraft болт, говорят прочнее. Но надо учитывать, что для пампинга сферический подшипник дает бОльшую нагрузку. Плюс зависит от веса человека и короткие или длинные "виглы". Так что наверное 500км это с большим запасом )
@@PeterFox-n2x спасибо за информацию. Да, похоже, остаётся считать километры и ставить шокпэд потолще. Я сейчас экспериментирую с 2 мм, но возможно даже 3 или 4 будет лучше с точки зрения снижения вибраций подрессоренной массы.
Отличное видео, думаю стоит ли купить себе только задний хвост к моему фатому для эксперимента) а может и нет смысла и не будет столько эффективности. Просто полностью комплит дороговат пока для меня.
Да уж, мне со всеми налогами и доставками комплит обошёлся где-то в $600 (при собственном ценнике в $368). И всё равно дешевле что-то более-менее массовое-проверенное я пока не видел. У пантеона собственный ценник $500+. Про g-bomb молчу. Отдельно хвост есть у него кажется: ua-cam.com/video/xu06EmMbmWk/v-deo.html Ну и в принципе поиск тут по "lepsk8 tail" даёт какую-то инфу. А вот насчёт фатома честно не знаю.
@@BalkanWalks66 у нас есть представитель, около 400 баксов выходит, а хвост менее 100. Так то очень адекватные просто сезон кончился практически, и в этом году я уже 3 доски купил:) по хвосту ещё поизучаю, все таки интересно как что.
@@Vitos700x здорово, когда есть представитель. А у нас 2 человека в стране кажется с LDP-сетапом в принципе. Бесперспективняк :)) Все 50 лонгбордеров угорают по дэнсингу, фристайлу и изредка даунхиллу. У кого-то ещё сёрф-скейты.
@@BalkanWalks66 да у нас в городе тоже денсеры одни практически. Я имел ввиду Москву, оттуда транспортной доставка. А в целом денсеров вообще по статистике наверное больше всех:) судя по всем чатам в ТГ
Thanks. I have not tried supersonic with a flipped rear truck in zero position. Probably, they would be much alike. Lepsk8 with its tail and wheelbase is definitely more efficient. And let's not forget about the precision trucks. That's why I'd rather not compare them directly. Love both, pump both :)
How did you fix the bent axle on your tail? What is the distance between the pavement and the bottom of the deck? It looks like you put a lot of effort into maintaining speed. Are you using stock bushings?
I took the axle to the nearest auto service, and in 5 minutes of heating and bending it was almost like new. But not perfect. Yet I was able to ride the board and get home. But the guys from lepsk8 saw the photos I sent them and immediately sent me a free replacement axle. Yesterday it arrived and now I have two axles :) Will replace to the new one when my new wheels arrive. On mcfly 86mm the deck is very low, can't measure right now, but it is of the same height as Pranayama on larger karma's 92 mm. But since lepsk8 is longer, need to be more careful with bumps and everything. Already has scratches here and there. And concerning my pumping technique, I know it suxx :) Especially on worse tarmac like in the middle section of this video. But the board still allows me to recover, gain speed once again, and keep it relatively easy. So if you could give me any advice on how to improve I'd be grateful.
@@BalkanWalks66 Cool! Your pumping looks great, just keep practicing 🤘. Sometimes it helps to put more force on your rear leg. Do you use RipTide APS bushings?
nice ! good speed too
Thank you.
Road flying is your new thing
You'll should try this board, it's fantastic!
Nice pumping action !
Thank you!
Отличная доска. Приличная скорость. Я также гонял на г-бомбе... пока на сломал кинг-пин на полном ходу.Ушиб ребер и трещина локтя (был в защите). Теперь в основном пушу. Памп только на раслабоне по ветру иногда. Не знаю что там у вас за болт стоит, но при таком активном пампинге советую считать километры и менять болт каждые 500 км от греха подальше.
Спасибо за информацию. На следующий сезон покупаю защиту локтей и коленей, до этого все падения были на околонулевой скорости по причине "отвлёкся в телефон".
Любопытно, что когда я мучил производителя по статистике поломок кингпина, они сказали, что обратной связи от пользователей у них нет, но при этом а) они кладут сразу запасной кингпин, а у меня их вообще два теперь, б) они рекомендуют менять кингпин как раз раз в 500 км.
Хорошо, что это у меня доска выходного дня, а то пришлось бы каждые 1.5-2 месяца менять.
Надеюсь, вы восстановились после падения.
@@BalkanWalks66 да, восстановился, это уже давно было. Пол-года с локтем мучался правдо.
По своей кривости уже давно не падаю тк опыт 10 лет ), Но изза недоверия к "железу" и бешеных велосипедистов приходится надевать налокотники и шлем.
Кстати когда болт сломал, много изучал тему сплавов и поломок на форумах. Оказывается у меня был сплав grade8 и треснул после пробега 2000 км (но без сферического подшипника). Купил на известном голандском сайте aircraft болт, говорят прочнее. Но надо учитывать, что для пампинга сферический подшипник дает бОльшую нагрузку. Плюс зависит от веса человека и короткие или длинные "виглы". Так что наверное 500км это с большим запасом )
@@PeterFox-n2x спасибо за информацию. Да, похоже, остаётся считать километры и ставить шокпэд потолще. Я сейчас экспериментирую с 2 мм, но возможно даже 3 или 4 будет лучше с точки зрения снижения вибраций подрессоренной массы.
Отличное видео, думаю стоит ли купить себе только задний хвост к моему фатому для эксперимента) а может и нет смысла и не будет столько эффективности. Просто полностью комплит дороговат пока для меня.
Да уж, мне со всеми налогами и доставками комплит обошёлся где-то в $600 (при собственном ценнике в $368). И всё равно дешевле что-то более-менее массовое-проверенное я пока не видел. У пантеона собственный ценник $500+. Про g-bomb молчу.
Отдельно хвост есть у него кажется: ua-cam.com/video/xu06EmMbmWk/v-deo.html
Ну и в принципе поиск тут по "lepsk8 tail" даёт какую-то инфу. А вот насчёт фатома честно не знаю.
@@BalkanWalks66 у нас есть представитель, около 400 баксов выходит, а хвост менее 100. Так то очень адекватные просто сезон кончился практически, и в этом году я уже 3 доски купил:) по хвосту ещё поизучаю, все таки интересно как что.
@@Vitos700x здорово, когда есть представитель. А у нас 2 человека в стране кажется с LDP-сетапом в принципе. Бесперспективняк :)) Все 50 лонгбордеров угорают по дэнсингу, фристайлу и изредка даунхиллу. У кого-то ещё сёрф-скейты.
@@BalkanWalks66 да у нас в городе тоже денсеры одни практически. Я имел ввиду Москву, оттуда транспортной доставка. А в целом денсеров вообще по статистике наверное больше всех:) судя по всем чатам в ТГ
@@Vitos700x Какие впечатления от фатома?
Very cool. Do you find this setup much better for pumping than your supersonic? How is it for stability when kicking?
Thanks. I have not tried supersonic with a flipped rear truck in zero position. Probably, they would be much alike. Lepsk8 with its tail and wheelbase is definitely more efficient. And let's not forget about the precision trucks. That's why I'd rather not compare them directly. Love both, pump both :)
No problem with stability on pushing both straight and mongo.
How did you fix the bent axle on your tail?
What is the distance between the pavement and the bottom of the deck?
It looks like you put a lot of effort into maintaining speed. Are you using stock bushings?
I took the axle to the nearest auto service, and in 5 minutes of heating and bending it was almost like new. But not perfect. Yet I was able to ride the board and get home.
But the guys from lepsk8 saw the photos I sent them and immediately sent me a free replacement axle. Yesterday it arrived and now I have two axles :) Will replace to the new one when my new wheels arrive.
On mcfly 86mm the deck is very low, can't measure right now, but it is of the same height as Pranayama on larger karma's 92 mm. But since lepsk8 is longer, need to be more careful with bumps and everything. Already has scratches here and there.
And concerning my pumping technique, I know it suxx :) Especially on worse tarmac like in the middle section of this video. But the board still allows me to recover, gain speed once again, and keep it relatively easy. So if you could give me any advice on how to improve I'd be grateful.
@@BalkanWalks66 Cool!
Your pumping looks great, just keep practicing 🤘. Sometimes it helps to put more force on your rear leg.
Do you use RipTide APS bushings?