Ciao Flavio. Complimenti per il canale. Sto seguendo vari tutorial e sto restaurando una Alfa 146 del 97. Grazie ad un amico meccanico ho rifatto motore e cambiato quasi tutta la meccanica (sospensioni, marmitta, freni, distribuzione completa, lavaggio sistema raffreddamento ecc) e la parte di carrozzeria la sto facendo io con i tuoi video. Ho recuperato una bella ammaccatura, stuccando e riverniciando. Il primo trasparente che ho dato è venuto malissimo.. opaco e ruvido. Ho riguardato i video e l'ho rifatto seguendo attentamente i consigli che hai dato ed il risultato è splendido. Unica vera differenza che ho notato è che mentre nei video il tuo trasparente viene lucido e bagnato e resta tale, il mio era lucido mentre lo davo, è divenuto opaco quasi subito per poi tornare lucido e brillante. Una piccola passata di pasta ed è diventato perfetto. È un comportamento normale ? Non vedo in nessun video l'asciugatura del trasparente quindi io dubbio mi resta.. probabilmente ne ho dato troppo e ha opacizzato per i troppi strati.
La prova però dovresti farla a 10-15 giorni sul monocomponente. I tempi di asciugatura completa sono molto lunghi, ma poi alla fine resistono bene anche loro.
Flavio non per fare il pignolo ma quando vernici bisogna usare i DPI ,sai benissimo quanto possono essere dannosi i fumi della vernice...per il resto ottima spiegazione!!!
Le 1k ...sono vernici per fare lavori dove li metti in vetrina, non hanno contatti con agenti esterni, o devono essere puliti con prodotti aggressivi. Le 2 k tutta la vita......durano per sempre
Flavio che tempismo!!! Tutorial giusto al momento giusto! Mi dai un consiglio in merito? Dovrei verniciare un motore di moto che oltre agli agenti esterni è alla benzina deve resistere alle alte temperature. Cosa mi consigli? Colore opaco ma finitura possibillmente liscia, quindi direi no gladiator o simili Grazie
ciao , la finitura liscia non è un problema , ti serve sicuramente un 2k però le vernici "normali resistono al massimo a 120 gradi , non so se è sufficente per il tuo motore . Se ti bastano usa il nero 2k del video (nextral 2k ) che trovi vernicispray , se invece vuoi una vernice per motori ad alta temperartura devi usare un'altro tipo di vernice (esiste anche a bomboletta ) ua-cam.com/video/uzMNlZKXegM/v-deo.html
Ciao volevo un consiglio sul verniciare 2 paratie moto grigio argento 2 k.......le devo carteggiate togliendo la vecchia pittura, poi devo mettere sempre prima una base?
Ciao, non c'è bisogno di togliere tutta la vernice , basta carteggiarla bene e ridare il colore e il trasparente se la vernice attuale è in buone condizioni .
Ciao Flavio complimenti per i video! Vorrei farti una domanda: ho verniciato dei pezzi della moto con colore e trasparente 1k e vorrei, dopo questo video verniciarli col nero opaco 2k, basta una grattata con la 3000? Grazie mille 🔝🔝🔝😁
Ciao , si , è come se gli avessi dato la base , carteggia bene e vacci sopra con il 2k . Dai sempre una molto leggera prima come adesione e per bloccare il tutto e poi due mani belle stese . Ottima idea
Grande Flavio ho verniciato le plastiche e il serbatoio della moto ho notato che una goccia di benzina ha macchiato il serbatoio, trasparente 2k. Può essere che non ho dato bene il prodotto avendo paura di lucidare e tenendo più lontana la pistola quindi non coperto bene? Grazie per la risposta.
Ciao Flavio ha senso, per risparmiare un po’ sulle bombolette 2k, dare 2 mani di vernice 1k e poi mano finale con 2k? Quali rischi ci sono? La resistenza del 2k verrebbe meno?
Ciao , bella domanda , potrebbe avere senso , rischi non ne corri , però o dai il trasparente 2k appena il mono è asciutto , una sorta di bagnato su bagnato oppure lasci che asciughi 24 ore lo carteggi a 2000 o 3000 e poi dai il 2k. Certo però comunque alla fine hai un solo strato di 2k a protezione
@@Flaviotuttofare si ovvio potrebbe essere quindi un’alternativa su quei pezzi che non sono a stretto contatto con benzina o altre sostanze che potrebbero facilmente danneggiare la vernicie. Grazie per la risposta e grazie per tutte le informazioni che condividi qui su UA-cam 💪🏻
@Flaviotuttofare sto riverniciando dei paraurti e fascioni laterali di una Fiat 126 personal, sono indeciso se usare un trasparente 1k o 2k. Ti dico l'auto non viene usata tanto e quindi non prende nemmeno acqua. È vero che il trasparente 1k in estate tende a sciogliersi sotto il sole? Grazie
ciao , il trasparente 1k non tende a sciogliersi con il sole , però tende a sbiancare o ad opacizzarsi nel tempo , ha una vita meno lunga del 2k , specialmente in brillantezza se esposto ad intemperie e sole
Ciao Flavio una domanda ma il catalizzatore va bene per tutte le vernici 2 k o ogni vernice ha bisogno del suo ,a me è avanzato del catalizzatore e non so se va bene usarlo con altre vernici grazie
@@Flaviotuttofare e se invece si vuole dare lo stesso un trasparente, si sbaglia??? E quale sarebbe il trasparente più indicato per avere un risultato uguale, o il più simile possibile al risultato della vernice 2k del tuo video??? Grazie mille.
Ciao Flavio. Complimenti per il canale. Sto seguendo vari tutorial e sto restaurando una Alfa 146 del 97. Grazie ad un amico meccanico ho rifatto motore e cambiato quasi tutta la meccanica (sospensioni, marmitta, freni, distribuzione completa, lavaggio sistema raffreddamento ecc) e la parte di carrozzeria la sto facendo io con i tuoi video. Ho recuperato una bella ammaccatura, stuccando e riverniciando. Il primo trasparente che ho dato è venuto malissimo.. opaco e ruvido. Ho riguardato i video e l'ho rifatto seguendo attentamente i consigli che hai dato ed il risultato è splendido. Unica vera differenza che ho notato è che mentre nei video il tuo trasparente viene lucido e bagnato e resta tale, il mio era lucido mentre lo davo, è divenuto opaco quasi subito per poi tornare lucido e brillante. Una piccola passata di pasta ed è diventato perfetto.
È un comportamento normale ?
Non vedo in nessun video l'asciugatura del trasparente quindi io dubbio mi resta.. probabilmente ne ho dato troppo e ha opacizzato per i troppi strati.
Grande Flavio. Molto esaustivo nella tua spiegazione, come sempre del resto. Bravo
Ottimo video, come sempre semplice da comprendere e chiaro nei contenuti.
Non lo sapevo, grazie Flavio per i preziosi ed interessanti iinsegnamenti.
La prova però dovresti farla a 10-15 giorni sul monocomponente. I tempi di asciugatura completa sono molto lunghi, ma poi alla fine resistono bene anche loro.
Ciao , no purtroppo anche dopo due anni il monocomponente lo porti via con la benzina...
Grande Flavio un Vero Professionista
Complimenti. Ottimo video e ottima spiegazione 👌. Bravissimo.
Grande Flavio, top
Flavio non per fare il pignolo ma quando vernici bisogna usare i DPI ,sai benissimo quanto possono essere dannosi i fumi della vernice...per il resto ottima spiegazione!!!
Ciao Flavio, intanto grazie per il tutorial, non ho capito, era una base o prodotto finito?
Le 1k ...sono vernici per fare lavori dove li metti in vetrina, non hanno contatti con agenti esterni, o devono essere puliti con prodotti aggressivi. Le 2 k tutta la vita......durano per sempre
Flavio sei il numero uno il miglior youtuber del mondo!!
Ottima spiegazione 👍💪
Flavio che tempismo!!! Tutorial giusto al momento giusto!
Mi dai un consiglio in merito? Dovrei verniciare un motore di moto che oltre agli agenti esterni è alla benzina deve resistere alle alte temperature. Cosa mi consigli?
Colore opaco ma finitura possibillmente liscia, quindi direi no gladiator o simili
Grazie
ciao , la finitura liscia non è un problema , ti serve sicuramente un 2k però le vernici "normali resistono al massimo a 120 gradi , non so se è sufficente per il tuo motore . Se ti bastano usa il nero 2k del video (nextral 2k ) che trovi vernicispray , se invece vuoi una vernice per motori ad alta temperartura devi usare un'altro tipo di vernice (esiste anche a bomboletta ) ua-cam.com/video/uzMNlZKXegM/v-deo.html
Flavio sempre al top !
Grazie Maestro
Come sempre tutorial e spiegazioni al 🔝. Ho solo una domanda,posso dare il trasparente 2k sopra una vernice sempre 2k? Grazie mille. Grande Flavio.
ciao , certo che si , o bagnato su batgnato oppure aspetti che asciughi e poi carteggi con 2000 e dai il trasparente
@@Flaviotuttofare se non si carteggia che succede, che risultato si ottiene??? Grazie.
Ciao volevo un consiglio sul verniciare 2 paratie moto grigio argento 2 k.......le devo carteggiate togliendo la vecchia pittura, poi devo mettere sempre prima una base?
Ciao, non c'è bisogno di togliere tutta la vernice , basta carteggiarla bene e ridare il colore e il trasparente se la vernice attuale è in buone condizioni .
@@Flaviotuttofare ok ma devo passare una base prima del colore,oppure ci vado direttamente?
Ciao Flavio secondo te quante bombolette servono per verniciare tutte le carene di una moto sportiva più serbatoio?
Grazie mille
Ciao Flavio complimenti per i video! Vorrei farti una domanda: ho verniciato dei pezzi della moto con colore e trasparente 1k e vorrei, dopo questo video verniciarli col nero opaco 2k, basta una grattata con la 3000? Grazie mille 🔝🔝🔝😁
Ciao , si , è come se gli avessi dato la base , carteggia bene e vacci sopra con il 2k . Dai sempre una molto leggera prima come adesione e per bloccare il tutto e poi due mani belle stese . Ottima idea
Nom sono molto d accordo sulle,prova dell 1k . Per fare una prova piú veritiera non bisognava aspettare i tempi di maturazione ?
ciao , ho aspettato 24 ore , ma anche tra 2 anni la benzina lo rovina
Grande Flavio ho verniciato le plastiche e il serbatoio della moto ho notato che una goccia di benzina ha macchiato il serbatoio, trasparente 2k. Può essere che non ho dato bene il prodotto avendo paura di lucidare e tenendo più lontana la pistola quindi non coperto bene? Grazie per la risposta.
Ciao Flavio ha senso, per risparmiare un po’ sulle bombolette 2k, dare 2 mani di vernice 1k e poi mano finale con 2k? Quali rischi ci sono? La resistenza del 2k verrebbe meno?
Ciao , bella domanda , potrebbe avere senso , rischi non ne corri , però o dai il trasparente 2k appena il mono è asciutto , una sorta di bagnato su bagnato oppure lasci che asciughi 24 ore lo carteggi a 2000 o 3000 e poi dai il 2k.
Certo però comunque alla fine hai un solo strato di 2k a protezione
@@Flaviotuttofare si ovvio potrebbe essere quindi un’alternativa su quei pezzi che non sono a stretto contatto con benzina o altre sostanze che potrebbero facilmente danneggiare la vernicie. Grazie per la risposta e grazie per tutte le informazioni che condividi qui su UA-cam 💪🏻
@Flaviotuttofare sto riverniciando dei paraurti e fascioni laterali di una Fiat 126 personal, sono indeciso se usare un trasparente 1k o 2k.
Ti dico l'auto non viene usata tanto e quindi non prende nemmeno acqua.
È vero che il trasparente 1k in estate tende a sciogliersi sotto il sole?
Grazie
ciao , il trasparente 1k non tende a sciogliersi con il sole , però tende a sbiancare o ad opacizzarsi nel tempo , ha una vita meno lunga del 2k , specialmente in brillantezza se esposto ad intemperie e sole
ciao @flavio tutto fare, ma si può dare un trasparente 2k su una vernice 1k?
Stupendo 🎉
Ciao Flavio una domanda ma il catalizzatore va bene per tutte le vernici 2 k o ogni vernice ha bisogno del suo ,a me è avanzato del catalizzatore e non so se va bene usarlo con altre vernici grazie
Flavio, non occorre passare un trasparente opaco per questi tipi di lavori?
ciao , no esistono tinte 2k opache che sono resistenti come se avessero il ttrasparente opaco 2k
@@Flaviotuttofare e se invece si vuole dare lo stesso un trasparente, si sbaglia??? E quale sarebbe il trasparente più indicato per avere un risultato uguale, o il più simile possibile al risultato della vernice 2k del tuo video??? Grazie mille.