Bonjour Monsieur Jacques. 2:11 Un peu de géographie sur votre vol, si vous me le permettez. Lieu de départ - Aérodrome d'Aspres-sur-Buëch Icao : LFNJ. Après avoir décollé, «l'aile» se dirige vers les crêtes d'un ensemble de sommets s'étendant d'ouest en est : La Longeagne 1564 et Saint-Apôtre 1491. Après avoir effectué plusieurs passages le long des pentes sud-ouest, le planeur s'est dirigé vers le nord jusqu'au sommet du mont Durbonas 2086, où se trouvait le point culminant de l'itinéraire. La partie retour de l'itinéraire se dirigeait plus à l'est vers la ville de Veynes. Après avoir volé vers les crêtes d'origine et parcouru d'est en ouest, le planeur a atterri sur l'aérodrome. mots-clés à rechercher : Aérodrome d'Aspres-sur-Buëch Icao : LFNJ La Longeagne Saint-Apôtre Durbonas Veynes
@@ultralight-glider Monsieur Jacques, cela n'a pas d'importance. Mais merci pour la réponse. Je viens de donner des lignes directrices. Un jour, quelqu'un regardera et la question se posera : où est-ce ? Et s’il n’est pas paresseux, il regardera les commentaires et obtiendra des « indices » pour aller plus loin.
hello jaqcques what you say sounds great. while i'm waiting for the swift 3, the question has arisen: who builds the trailer? what ideas are there? it seems a bit difficult... stay on having fun with the new swift. greetings urs
bonjour jacques ca regarde tres bien... qui a construit cette remorque ? ca regarde bien aussi... j'ai entendu dire qu'aeriane n'a rien de prévu pour le moment. merci de me répondre, également a ceux qui ond commandé un swift 3 et qui ont le même problème. salutations urs
Félicitations pour l'arrivée de votre nouveau bébé !
Salut Phil, je suis impatient de continuer à le découvrir en vol, mais ce n'est pas la bonne saison
Bonjour Monsieur Jacques.
2:11 Un peu de géographie sur votre vol, si vous me le permettez. Lieu de départ - Aérodrome d'Aspres-sur-Buëch Icao : LFNJ. Après avoir décollé, «l'aile» se dirige vers les crêtes d'un ensemble de sommets s'étendant d'ouest en est : La Longeagne 1564 et Saint-Apôtre 1491. Après avoir effectué plusieurs passages le long des pentes sud-ouest, le planeur s'est dirigé vers le nord jusqu'au sommet du mont Durbonas 2086, où se trouvait le point culminant de l'itinéraire. La partie retour de l'itinéraire se dirigeait plus à l'est vers la ville de Veynes. Après avoir volé vers les crêtes d'origine et parcouru d'est en ouest, le planeur a atterri sur l'aérodrome.
mots-clés à rechercher :
Aérodrome d'Aspres-sur-Buëch Icao : LFNJ
La Longeagne
Saint-Apôtre
Durbonas
Veynes
Bonjour Vaclav, je n'ai pas réussi à remoter à Durbonas, le point haut, presque 1900m était à l'extrémité Nord-Ouest de la crête de Longeagne 😀
@@ultralight-glider Monsieur Jacques, cela n'a pas d'importance. Mais merci pour la réponse. Je viens de donner des lignes directrices. Un jour, quelqu'un regardera et la question se posera : où est-ce ? Et s’il n’est pas paresseux, il regardera les commentaires et obtiendra des « indices » pour aller plus loin.
congratulations!, would love to hear your experience and feelings about the Swift 3 in English!
hello jaqcques
what you say sounds great.
while i'm waiting for the swift 3, the question has arisen: who builds the trailer?
what ideas are there?
it seems a bit difficult...
stay on having fun with the new swift.
greetings urs
no answer?
bonjour jacques
ca regarde tres bien...
qui a construit cette remorque ?
ca regarde bien aussi...
j'ai entendu dire qu'aeriane n'a rien de prévu pour le moment.
merci de me répondre, également a ceux qui ond commandé un swift 3 et qui ont le même problème.
salutations urs
👎👎🤮