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こんにちは！動画拝見しました…！私はクロスカブ50乗りの高３です。今日も放課後100km程度の軽いドライブに行きました。クッション性もよく、林道や山道を乗っているとは思わせないくらいの乗り心地ですよね🙄燃費もさすがカブ！と言わせる良さで、クロスカブに関しては趣向の凝ったデザインで、本当に最高の原付だと思います！これからもお互いにツーリング楽しみましょう😙😙
俺もクロスカブ50乗ってます（2021年に新車で買いました）本当にカブはマジで燃費良いですよねもう日本の原付バイクの名車のひとつと言えるでしょう
はじめて。今、私はクロスカブ50を納車待ちの身です。50でロングツーリングや林道、50の可能性を見せて頂き、納車がとても楽しみです。これからも、頑張って下さい！
はじめまして！おぉ、納車楽しみですね！クロスカブ110が多い中50仲間が増えるのは嬉しいですね～現在は原付二種に改造してあるのですが排気量は約51ccでほぼ純正と同じなので、今後も「50ccでもこれだけ走れるぞ！」っていう動画を出していきたいと思います！(そこそこハードな林道や廃道走行動画も出す予定です)50ccでも実は十分な加速があるし、燃費が安定して良好なので長距離や山奥に入るには意外と良いんですよねありがとうございます！頑張ります！
遠征お疲れ様です🛵。私もクロスカブ50買おうかかなり迷っています🤔。動画楽しく視聴しました🛵。
ありがとうございます！クロスカブ50楽しいですよ～。現在は81㏄にボアアップして原付二種に登録していますが、燃費が50cc時代より良くなっていてある意味110よりもアドバンテージがあります。ちょっと値段が高いですけど是非乗ってみてください！
途中にチルノのパーフェクトさんすう教室BGM入れてるのは草
チルノ好きなのでけっこうアレンジ曲作ってるんですよね……
@@marushy256 ご自身で作られたんですか！？凄いですねw
@@二輪おじさん 動画で使ってる曲のほとんどは自分で作ってますよ～
秋田市内で五泉市ナンバーのクロスカブ50見た。新潟からよく来たと思った。
たまにとんでもなく遠い場所のナンバーの50っていますよねー
@@marushy256 すみませんがもう一件。秋田県北秋田市で、岡山ナンバーの原付スクーター見た。モノ満載でした。
ツーリング中にしゃべりまくれるのは良いことです。思ったことを瞬時に言語化できる人は意外と少ないです。
カブってほんと唯一無二の乗り物だよなーコスパが良すぎるからどこまでも行ける
マグナかクロスカブで悩んでます。大学生になったらハンターカブに乗ろうと思っているんですが主さん的にはどちらがいいと思いますか？ちなみにキャンプはします。
キャンプに使う、今後乗り換える予定、という条件で考えると僕はクロスカブのほうが良いかなと思います。クロスカブのほうがキャンプ場に行くまでの林道やダートでも取り回しが良いですし荷物も積みやすい、そして乗り換えのときのリセールも高いはずです。ついでにハンターカブとシフト周りが同じなので乗り換えたときも違和感なく乗れますしね。
@@marushy256 ありがとうございます！クロスカブなら新車で買えるのでクロスカブにします！！
私はトリシティに乗っていますが、この度妻のためにクロスカブ50を買いました。50の走行動画はなかなかないので妻はキラキラしながら主様の動画を観ていますwこれからも楽しみにしています
トリシティいいですね！たしかに50の動画ってほとんど見ないかもですね。楽しんで頂けたなら何よりです！ありがとうございます！
こんにちは、400Km弾丸ツーリングやりますね。小生は400kmに少し380Km位は、時々走ります。やっぱり、休憩なしが殆どですよね。ボッチツーリングは楽しいです。これからも、事故、違反、怪我の無きよう、安全運転で楽しく走りましょう。
時間が許すなら400kmくらいは丁度いい距離ですよね。よほど眠いとかでもない限り休憩するのもなあと思ってしまいますよね。自由自在にできるのがソロの良いところですよね。お互いに安全第一で楽しんでいきましょう！
クロスカブ買おうか迷ってます！はじめて自分で買うバイク
後々サブバイクになったときでも長く乗れるバイクなので最初の1台にはいいと思いますよ～
50で日帰り400㎞ツーリング素晴らしい‼ 私はカブ50で280㎞へとへとでした。笑
休憩入れて最終的に13時間ちょっとかかりました！疲れないかと言えばさすがに僕も疲れはしましたw280kmもけっこうな距離です！たしかに50cc、というか原付一種だと楽なのはせいぜい300kmかな～と僕も感じました。なので現在は50.1cc程度にボアアップして原付二種化してしまいましたからね～
夜間ツーリング楽しそうですね、クロスカブが欲しくなる動画ですクロスカブでフォグライト付けてる動画をよく見かけますが、実際走って純正LEDライトの明るさはどうですか？
真夜中は非日常感のようなものがあってなかなかいいものです。クロスカブは本当に乗ってて楽しくて、買って1年半くらいですが未だに微塵も飽きのこない良いバイクです！ヘッドライトの明るさは皆さんすごく気にしている部分のようですが、個人的にはハイビームにすれば街灯の全くない峠でも問題なく走れる明るさがあると思います。車のHIDに比べると当然暗いですけど、全く役に立たないように言われてるのはさすがに言い過ぎかな？ってところです。ただ左右を照らす範囲はそれほど広くないので、視界を車並みに広く取りたい場合はフォグライトで補うのはありですね。
have you thought about fitting a bigger front sprocket for touring?
nope. too low torque. i don't recommend.
セロリみたいな匂いするときありますよね笑笑
なんなんでしょうねあれw
道路貸し切りツーリング。（＾ω＾）👍
早朝(深夜)ツーリング最高です！
原付初心者でもクロスカブ乗れますか？
変速とエンジンブレーキに慣れれば他はスクーターとそれほど変わらないですし、なんと言っても世界中で1億台も走っているバイクなのでそれだけ誰でも乗りやすいということなんだと思います。ただスクーターのようにアクセルを開けるだけで走る、というものではなく変速操作が必要なのでそこは少し気にしておく必要はあるかなと思います。
@@marushy256 ご丁寧にありがとうございます。クロスカブ購入考えたいと思います
最初なんか見たことある景色ぽいなーと思ったらクソ地元だ
ふと見た動画が地元なことってありますよね
クラッチ無いのにシフトダウンのとき回転数合わせとるように見えるのはどうやってる？
カブにはクラッチレバーがなくエンストしない構造なだけで、クラッチそのものはあります(湿式多板の普通のクラッチ)。このクラッチはシフトペダルを踏んでいる間は切れているので、シフトダウン側のペダルを少し踏んだままにしてブリッピング、回転数が合ったところでペダルを離してミートしています。半クラッチも可能なので、シフトアップのときも多少無理な回転数でも半クラッチを使ってショックを吸収できたりもします。
クロスカブ欲しくなってしまった。
乗っていて楽しいしどこにでも行きたくなっていいですよ～
偉い！(^^)d
速度違反じゃない？
速度計の誤差として認められている範囲ですので通常は検挙の対象にはなりません。現実として、この速度のまま取り締まりを行っている場所を通過していますが検挙されていません。白バイやパトカーもそのまま追い抜いていきます。なお現在は原付二種に改造・登録されているので30km/h制限等はありません。ご心配痛み入りますが原理主義的にはともかくとして現実的に問題のない範囲で走行しています。道路交通法の目的は「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資すること」です。
スピード違反です捕まりますよ
俺は5キロオーバーで捕まったのに💢
速度の大小よりも安全に走行しているかのほうが重要のようです。車でも40km/hの道路をメーター読み45km/hで走行していても検挙されることは滅多にありませんが、挙動が怪しければ速度を理由に検挙することがあるそうです。そういう注意喚起だと思えばいいと思います。
こんにちは！動画拝見しました…！私はクロスカブ50乗りの高３です。今日も放課後100km程度の軽いドライブに行きました。クッション性もよく、林道や山道を乗っているとは思わせないくらいの乗り心地ですよね🙄燃費もさすがカブ！と言わせる良さで、クロスカブに関しては趣向の凝ったデザインで、本当に最高の原付だと思います！これからもお互いにツーリング楽しみましょう😙😙
俺もクロスカブ50乗ってます（2021年に新車で買いました）本当にカブはマジで燃費良いですよねもう日本の原付バイクの名車のひとつと言えるでしょう
はじめて。
今、私はクロスカブ50を納車待ちの身です。
50でロングツーリングや林道、50の可能性を見せて頂き、納車がとても楽しみです。
これからも、頑張って下さい！
はじめまして！
おぉ、納車楽しみですね！クロスカブ110が多い中50仲間が増えるのは嬉しいですね～
現在は原付二種に改造してあるのですが排気量は約51ccでほぼ純正と同じなので、今後も「50ccでもこれだけ走れるぞ！」っていう動画を出していきたいと思います！(そこそこハードな林道や廃道走行動画も出す予定です)
50ccでも実は十分な加速があるし、燃費が安定して良好なので長距離や山奥に入るには意外と良いんですよね
ありがとうございます！頑張ります！
遠征お疲れ様です🛵。私もクロスカブ50買おうかかなり迷っています🤔。動画楽しく視聴しました🛵。
ありがとうございます！クロスカブ50楽しいですよ～。現在は81㏄にボアアップして原付二種に登録していますが、燃費が50cc時代より良くなっていてある意味110よりもアドバンテージがあります。
ちょっと値段が高いですけど是非乗ってみてください！
途中にチルノのパーフェクトさんすう教室BGM
入れてるのは草
チルノ好きなのでけっこうアレンジ曲作ってるんですよね……
@@marushy256
ご自身で作られたんですか！？
凄いですねw
@@二輪おじさん 動画で使ってる曲のほとんどは自分で作ってますよ～
秋田市内で五泉市ナンバーのクロスカブ50見た。
新潟からよく来たと思った。
たまにとんでもなく遠い場所のナンバーの50っていますよねー
@@marushy256 すみませんがもう一件。
秋田県北秋田市で、岡山ナンバーの原付スクーター見た。
モノ満載でした。
ツーリング中にしゃべりまくれるのは良いことです。思ったことを瞬時に言語化できる人は意外と少ないです。
カブってほんと唯一無二の乗り物だよなー
コスパが良すぎるからどこまでも行ける
マグナかクロスカブで悩んでます。
大学生になったらハンターカブに乗ろうと思っているんですが主さん的にはどちらがいいと思いますか？ちなみにキャンプはします。
キャンプに使う、今後乗り換える予定、という条件で考えると僕はクロスカブのほうが良いかなと思います。クロスカブのほうがキャンプ場に行くまでの林道やダートでも取り回しが良いですし荷物も積みやすい、そして乗り換えのときのリセールも高いはずです。ついでにハンターカブとシフト周りが同じなので乗り換えたときも違和感なく乗れますしね。
@@marushy256
ありがとうございます！
クロスカブなら新車で買えるのでクロスカブにします！！
私はトリシティに乗っていますが、この度妻のためにクロスカブ50を買いました。50の走行動画はなかなかないので妻はキラキラしながら主様の動画を観ていますw
これからも楽しみにしています
トリシティいいですね！たしかに50の動画ってほとんど見ないかもですね。楽しんで頂けたなら何よりです！
ありがとうございます！
こんにちは、400Km弾丸ツーリングやりますね。
小生は400kmに少し380Km位は、時々走ります。
やっぱり、休憩なしが殆どですよね。
ボッチツーリングは楽しいです。
これからも、事故、違反、怪我の無きよう、安全運転で楽しく走りましょう。
時間が許すなら400kmくらいは丁度いい距離ですよね。よほど眠いとかでもない限り休憩するのもなあと思ってしまいますよね。
自由自在にできるのがソロの良いところですよね。
お互いに安全第一で楽しんでいきましょう！
クロスカブ買おうか迷ってます！はじめて自分で買うバイク
後々サブバイクになったときでも長く乗れるバイクなので最初の1台にはいいと思いますよ～
50で日帰り400㎞ツーリング素晴らしい‼ 私はカブ50で280㎞へとへとでした。笑
休憩入れて最終的に13時間ちょっとかかりました！
疲れないかと言えばさすがに僕も疲れはしましたw
280kmもけっこうな距離です！たしかに50cc、というか原付一種だと楽なのはせいぜい300kmかな～と僕も感じました。なので現在は50.1cc程度にボアアップして原付二種化してしまいましたからね～
夜間ツーリング楽しそうですね、クロスカブが欲しくなる動画です
クロスカブでフォグライト付けてる動画をよく見かけますが、
実際走って純正LEDライトの明るさはどうですか？
真夜中は非日常感のようなものがあってなかなかいいものです。クロスカブは本当に乗ってて楽しくて、買って1年半くらいですが未だに微塵も飽きのこない良いバイクです！
ヘッドライトの明るさは皆さんすごく気にしている部分のようですが、個人的にはハイビームにすれば街灯の全くない峠でも問題なく走れる明るさがあると思います。
車のHIDに比べると当然暗いですけど、全く役に立たないように言われてるのはさすがに言い過ぎかな？ってところです。ただ左右を照らす範囲はそれほど広くないので、視界を車並みに広く取りたい場合はフォグライトで補うのはありですね。
have you thought about fitting a bigger front sprocket for touring?
nope. too low torque. i don't recommend.
セロリみたいな匂いするときありますよね笑笑
なんなんでしょうねあれw
道路貸し切りツーリング。（＾ω＾）👍
早朝(深夜)ツーリング最高です！
原付初心者でもクロスカブ乗れますか？
変速とエンジンブレーキに慣れれば他はスクーターとそれほど変わらないですし、なんと言っても世界中で1億台も走っているバイクなのでそれだけ誰でも乗りやすいということなんだと思います。
ただスクーターのようにアクセルを開けるだけで走る、というものではなく変速操作が必要なのでそこは少し気にしておく必要はあるかなと思います。
@@marushy256 ご丁寧にありがとうございます。クロスカブ購入考えたいと思います
最初なんか見たことある景色ぽいなーと思ったらクソ地元だ
ふと見た動画が地元なことってありますよね
クラッチ無いのにシフトダウンのとき回転数合わせとるように見えるのはどうやってる？
カブにはクラッチレバーがなくエンストしない構造なだけで、クラッチそのものはあります(湿式多板の普通のクラッチ)。このクラッチはシフトペダルを踏んでいる間は切れているので、シフトダウン側のペダルを少し踏んだままにしてブリッピング、回転数が合ったところでペダルを離してミートしています。半クラッチも可能なので、シフトアップのときも多少無理な回転数でも半クラッチを使ってショックを吸収できたりもします。
クロスカブ欲しくなってしまった。
乗っていて楽しいしどこにでも行きたくなっていいですよ～
偉い！(^^)d
速度違反じゃない？
速度計の誤差として認められている範囲ですので通常は検挙の対象にはなりません。現実として、この速度のまま取り締まりを行っている場所を通過していますが検挙されていません。白バイやパトカーもそのまま追い抜いていきます。
なお現在は原付二種に改造・登録されているので30km/h制限等はありません。
ご心配痛み入りますが原理主義的にはともかくとして現実的に問題のない範囲で走行しています。道路交通法の目的は「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資すること」です。
スピード違反です
捕まりますよ
速度計の誤差として認められている範囲ですので通常は検挙の対象にはなりません。現実として、この速度のまま取り締まりを行っている場所を通過していますが検挙されていません。白バイやパトカーもそのまま追い抜いていきます。
なお現在は原付二種に改造・登録されているので30km/h制限等はありません。
ご心配痛み入りますが原理主義的にはともかくとして現実的に問題のない範囲で走行しています。道路交通法の目的は「道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資すること」です。
俺は5キロオーバーで捕まったのに💢
速度の大小よりも安全に走行しているかのほうが重要のようです。
車でも40km/hの道路をメーター読み45km/hで走行していても検挙されることは滅多にありませんが、挙動が怪しければ速度を理由に検挙することがあるそうです。そういう注意喚起だと思えばいいと思います。