Пью кофе и медленно а....ваю от происходящего на экране , тот случай когда проходимость автомобиля превосходит воображение наблюдателя))))) Круто,удачи !!!!!!
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Очень просятся спортивные технологии:каркас в кабину, сиденья ковши, многоточечные ремни, шлем, перчатки... Эта работа достойна водителя-испытателя.
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Так менять особо ничего не надо. Только немного добавить. Каркас из труб в кабину изготовить трубогибом, из трубы достаточного диаметра. Можно даже использовать бортовые соединения. Так делают для автогонок попроще. Подсмотреть, как делают конструкцию каркаса грузовых кабин в спорте. Сидения ковши и ремни, можно хорошие, недорого с просроченной омологацией купить. Шлем любой авто или мото.
Как же вашему сыну повезло что у него есть такой замечательный батя. Дай вам и вашей семье бог здоровья. А машину нужно в серию пускать, это просто бомба. 👍
Это не машина!!! ЭТО ШИШИГА!!!!!!! ПРОСТО БОМБА!!!!! Хозяин ПСИХ!!!!!! ТЕБЯ НА ПАРИЖ-ДАКАР НУЖНО С ТВОЕЙ ШИШИГОЙ!!!!!! Я просто в шоке!!! Классный проект!!!!!
Эта самая крутая шишига на просторах интернета и живых улиц. Помимо этого, сам водитель просто от бога! Саня, молоток! Я тоже в 43 чувствую себя пацаном! Видно, любишь, хулиганскую эмоцию выплеснуть. Ездишь как безбашенный пацан и... Это же ссука круто!!!!
Вот это называется долбит человек не то что другие наберут всяких геликов крузаков и не подготовлены для таких покатушек а это прям выший пилотаж классная техника шишига и главное что подговлена от шин до матора класс просто слов нет
Александр,доброго Вам вечера, Ваш проект - это просто " бомба", это лучший свап 66- но, приятно смотреть, что люди этим занимаются отдают этому силы и средства, которые успевают при этом зарабатывать, ну особое уважение за то что к этому были привлечены Ваши дети, по видео видно что они намного, я думаю лет на 10 умнее городских ровесников по всему СНГ,спасибо за ваши ролики. P.S. Машина ничто без хорошего водителя, я рад что этот автомобиль у настоящего АСА ,успехов вам,здоровья и удач!!!!
Я за этим постоянно слежу , там не было опастности , в переди был холм , и тросс врезался на пол метра в землю ушол , а с наруже около двух метров было , поэтому он стоял на безопастном расстоянии ,
Самые хорошие воспоминания от шишиги, по молодости поездил на ней достаточно, а тут еще и мотор просто ...... слов нет, молодец, удачи тебе, тезка и хороших дорог не смотря на твою технику !!!
Ваще заглядение, смотрел ролик с открытым ртом! Какая мощь, какая проходимость, какая красота!!! Какие там нафиг хамеры, вот это техника. Не убиваемый красавец шисятшестой!!!
да,на просторах ютуба,это самая крутая шишига,на сегодняшний день) единственное,что,я бы приподнял давление наддува и увеличил бы подачу топлива слегка,тогда,ей вообще равных не будет!
Привет Дима , я сам удивляюсь как , , а на двух колёсах я давно хотел проехать , но всё очковал , ну а тут видно созрел в нутри , для того чтоб почувствовать ту грань чтоб не лечь на бок , и мне удалось это почувствовать .
Познакомился с Шишигой еще в 65-м году.: одно время наш топографический отряд передвигался на ней по Коми и старому, еще, говорят, времен Екатерины, Удорскому тракту. Проходимость была фантастической, а движка не хватало. Сейчас Саня 4х4 эту нехватку компенсировал и получил уникального проходимца. Ну, и сам водитель - асс!
Классный видос👍 Машина зверь, смотрю не нарадуюсь. Ты конечно отчаянный, я до того пока твой канал не начал смотреть, вообще не знал что машины так ездят! За финал отдельное спасибо, круто отжог! Но ты там поаккуратнее, опасненько конечно было. Здоровья вашей семье, вы супер!!!
У меня батя, земля ему пухом, всю жизнь на такой откатал, с бур установкой. Агрегат легендарный. Уникальный можно сказать. Видео в копилочку избранного. Заслуженный лайк!
Один из лучших кораблей бездорожья. Даже специально вырыв 4 ямы задними колесами, посадив машину на оба моста, практически подвесив её, при включении полного привода и легкого поворота баранки ты выбираешься из этой ловушки, не говоря о системе подкачки. Просто фантастика и ностальгия. И не зря говорится - Дело было не в бобине... 👍👍👍👍👍
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Вот я и говорю что пора Саня! Тебе им показать как надо ездить. Я комментарий писал в начале твоего видео а дальше мне возле экрана страхого было. А они выберут горку и всё видео ПЫТАЮТСЯ заехать. Не Тёзка! 100%надо им показать.
Вспомнил 2 истории, которые связаны одновременно с тросами / лебедками, мною и ... Аллой Пугачевой (ее семьей, бизнесом и собственностью). В начале 89-го года наша сверхсекретная (связанная с "ядерными" и противоракетными технологиями; у меня тогда была форма допуска № 1) инженерно-техническая (монтажно-наладочная) воинская часть была передислоцирована из-под Игналинска (сейчас Литва) в Подмосковье в район ст. Трудовая (недалеко от Долгопрудного). В конце сентября 89-го с субботы на воскресенье я дежурил по части. Дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66 ("клубный", это с тяжелой "будкой", в которой были генератор, киноустановка, радиоцентр с громкоговорящей установкой и еще много другого т.с. "пропагандистского" оборудования). Еще с вечера был "противный" осенний дождь. И вот ночью приходит человек (как оказалось, водитель принадлежащего Алле белого "Линкольна") и просит вытащить из грязи большой лимузин. Как оказалось, они после какого-то "вмеруприятия" (а может и не в меру) для того, что бы посмотреть ход работ на начатой строительством там ее дачи (Помните, на этой даче было снято несколько видеоклипов, а потом Аллу заставили разобрать ее?), поздно вечером в субботу в дождь вместе с Аллой приехали на берег Долгопрудненского водохранилища. И естественно белый лимузин застрял в прибережной грязи (тем более, что шли строительные, в основном еще земляные, работы, а она, наверняка, не захотела идти по грязи ...) ... Вытащили мы этот лимузин, используя лебедку (благо, этот ГАЗ-66 был "клубный", а значит тяжелый). "Отблагодарили" меня ... бутылкой водки (тогда был дефицит), которую я отдал гл. механику. ... В последний раз (после этого нашу часть уже расформировали) где-то в конце 90-го нас передислоцировали (опять, практически в "полевые условия") за г. Коломну (за мостом через Оку примерно 10 км левее от объездной на Рязань). Тут нужно заметить, что чуть дальше по рязанской трассе (не доезжая Луховиц) была дислоцирована жел. дор. бригада, которую к этому времени тоже уже частично расформировали (из 3-х на то время остался лишь один батальон). И на освободившихся территории и на землях этой бригады Алла (наверное, взяв в аренду) "замутила" тогда какой-то "экологически чистый" и предусматривающий использование "освободившегося" личного состава (тогда это было модно) бизнес. И вот где-то, то ли конце зимы 90-91-го годов, то ли в начале весны 91-го года, с пятницы на субботу ... я опять дежурил. И опять дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66. К утру был сильнейший гололед (За свою жизнь я "пережил" только 2 таких гололеда. И оба в Подмосковье). Утром в субботу меня вызвали (не как дежурного, а в соответствии с должностью, т.к. я тогда уже исполнял обязанности зам. командира) на совещание в находящийся тогда в Коломне (в районе артучилища) "вышестоящий" штаб (еще в 90-ых его тоже расформировали). Это (вызывать на совещание в такую погоду), конечно, был, настоящим идиотизмом. С моим командиром (по телефону) решили, что я поеду не на УАЗике, а на этом "клубном" ГАЗ-66 (ведь тяжелый и, соответственно, устойчивый). По дороге автомобилей практически не было. Видели только 1 гражданский КАМАЗ с прицепом, который, разрушив ограждения "спрыгнул" с моста через Оку, но весь не утонул, а только застрял во льду, красной кабиной вверх. Мы приостановились: "водятла" и пассажира - женщину, опустив веревочную лестницу пожарники уже спасали, а нам показали - "проезжай" (как потом говорили - кто-то, может 3-ий, все-таки утонул). Только тронулись, как нас подрезая обгоняет белый (Алла любила белые автомобили) 600-ый "Мерседес" (как выяснилось минут через 10-15: за рулем был Пресняков младший, а рядом сидела еще очень молоденькая и тщедушная Кристина). На подъеме с моста (!!!) они приостановились и мы объехали их. Затем уже напротив комплекса зданий "железнодорожного" (находился слева по движению в центр города), то ли научно- исследовательского, то ли проектного института (а там трасса была вроде-бы 3-рядная в одну сторону, да еще между трассой были 2-ух путные трамвайные и дополнительно - железнодорожные пути) они на снова обогнали, снова подрезав, и мы их стукнули резиной левого переднего колеса в арку заднего правого колеса их машины (не повредив, только черный след от "нашей" резины остался). Мерседес как мячик откатился (очень скользко ведь было), пересек по диагонали всю трассу (благо машин не было) и по передние двери с обоих сторон заехал в собранную за много дней от расчистки трассы и расположенный между трассой и трамвайными путями большую снежную кучу. Мы с водителем (солдатом "срочником") вышли и откопали их. Пресняков вышел, а Кристина так и не захотела выходить (хотя я настойчиво предлагал, ведь не положено вытаскивать автомобиль с находящимся в нем пассажиром). Потом наш ГАЗ-66 стал почти на обочине на противоположном от них скате трассы (по диагонали боком, где-то под 45 градусов) и вытащил их Мерседес на трассу. Я вместе с Пресняковым (ведь в отличие от 1-го случая с нами больше солдат не было, а солдат-водитель "работал" на самой лебедке) еще тащил и подсоединял трос (венгерские перчатки из-за них, сук, поцарапал), благо фаркоп сзади был (сматывали уже мы сами). И мы машину с большим трудом (повторяю - очень скользко было) вытащили. Кристина так из машины не вышла. Вообще, у меня тогда сложилось впечатление, что они были "под кайфом" (А может просто перепугались?). Вот такие истории с ГАЗ-66 и белыми "Линкольном" и 600-ым Мерседесом.
Пью кофе и медленно а....ваю от происходящего на экране , тот случай когда проходимость автомобиля превосходит воображение наблюдателя)))))
Круто,удачи !!!!!!
Спасибо тёзка !!!!
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Очень просятся спортивные технологии:каркас в кабину, сиденья ковши, многоточечные ремни, шлем, перчатки... Эта работа достойна водителя-испытателя.
@@Professor-t это не та машина , если что то делать , надо начинать с нуля , с рамы , и без кунга , а эта машина для отдыха .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Так менять особо ничего не надо. Только немного добавить. Каркас из труб в кабину изготовить трубогибом, из трубы достаточного диаметра. Можно даже использовать бортовые соединения. Так делают для автогонок попроще. Подсмотреть, как делают конструкцию каркаса грузовых кабин в спорте. Сидения ковши и ремни, можно хорошие, недорого с просроченной омологацией купить. Шлем любой авто или мото.
@@Professor-t если займусь новым проэктом , то буду делать именно так .
один из лучших проектов что я видел, по переделке газ 66. Мое Вам уважение!
@@ВикторБажай спасибо дорогой! у нас еще наша походит, старенькая, но она еще десяток лет продержится, вот увидишь)
Леха привет! Ваш канал в своем сегменте тоже лучший! На тебя тоже подписан!
Александр! На сегодняшний день вы единственный, у кого ШИШИГА может ВСЕ. Почет и уважение!
Вал канал. Тоже годный аппарат
@@lexasky не сказала бы у вас по ощущениям поюодрее
происходящее в видео выходит за рамки понимания. круто, мужик!
В очередной раз восхищен. Водитель - ас, машина - чудо!
Даже слов приличных подобрать не могу. Супер тачка .
Вот как надо, испытывать такую технику, красавец, на два колеса поставил👍👍👍👍👍👍👍
Саня это нереально! Смотрю и не верю своим глазам.. На что способна техника в умелых руках!
Респект мастеру, еще остались такие люди с золотыми руками!!!
Посмотрел, поподталкивал, единственный минус это камера никогда не передаст присутствия вживую, молодцы, так держать. Особо рад что с детьми вместе.
Пожалуй лучший ГАЗ-66 на ютубе! Лайк!
Скоро Леха Вал доделает ещё одну ))
@@raketadiesel9113 не скоро)))))
Лайк✅
(
просто охренеть! Машина Бомба! А Ваши головы и Руки, которые это делали - золотые!
Как же вашему сыну повезло что у него есть такой замечательный батя. Дай вам и вашей семье бог здоровья. А машину нужно в серию пускать, это просто бомба. 👍
Спасибо вам огромное за тёплые слова .
Это не машина!!! ЭТО ШИШИГА!!!!!!! ПРОСТО БОМБА!!!!! Хозяин ПСИХ!!!!!! ТЕБЯ НА ПАРИЖ-ДАКАР НУЖНО С ТВОЕЙ ШИШИГОЙ!!!!!! Я просто в шоке!!! Классный проект!!!!!
Я думаю и вся рем-команда, на первых порах. за свой счёт найдётся!
Да Саня!!! Супер!!! А дизлайки шишиговоды ставят, которым так слабо.
Да просто остальные гораздо умней и ценности у них другие а свою дурь показать много ума не нужно.
@@ник-о2б Это не дурь дядя это - эмоции и настроение!
лучший газ 66 всех времён и народов!!!
Вот что значит правильный мотор, и толковый водитель!👍🤝
Ай да молодец.! В серию надо такие замечательные произведения.! В серию! Вот где душу человек вложил! Любо-дорого смотреть.!
Все пишут хороший авто, а какой отличный водитель!!!!!!
Хозяину дай Бог здоровья!!!!
То чувство, когда менеджер Антон падавиться слюной глядя на этот аппарат!!)
Подвесил в поворот правую сторону ещё газу во всю поддаёт!!!😄 Красиво, очень красиво 💪
Он и не понял , что так произошло. Для таких машин токая скорость на повороте, просто крен
Безумие и отвага, стальные яйца 2в1👍
Саш, ты гений с золотыми руками из правильного места!!! ВЫСШИЙ КЛАСС!!
ШИШИГА-МАСТЕР 👍👍👍
Можно уже на Дакар с КАМАЗом выводить.
Если ещё и шишига всех натянет, то все вообще офигеют.
Эта самая крутая шишига на просторах интернета и живых улиц. Помимо этого, сам водитель просто от бога! Саня, молоток! Я тоже в 43 чувствую себя пацаном! Видно, любишь, хулиганскую эмоцию выплеснуть. Ездишь как безбашенный пацан и... Это же ссука круто!!!!
Матор делает свое дело.. Класс как будто другая машина. Эта какая-то особенная
Вот это называется долбит человек не то что другие наберут всяких геликов крузаков и не подготовлены для таких покатушек а это прям выший пилотаж классная техника шишига и главное что подговлена от шин до матора класс просто слов нет
Главное! Сам хозяин подготовлен! Сливаются с машиной и творят чудеса! Оставляя позади практически всех.
Респект, хорошо что на витебщине есть такие люди.
Вы крутые !!! Лучший проэкт что я видел на базе 66 , пилот просто АС!!!!!
Лучший газ66 что я когда либо видел.
Шикарное видео! получился монстр бездорожья...
До чего же шикарный аппарат! Молодцы ребята, золотые руки у Вас!💪👍
Александр,доброго Вам вечера, Ваш проект - это просто " бомба", это лучший свап 66- но, приятно смотреть, что люди этим занимаются отдают этому силы и средства, которые успевают при этом зарабатывать, ну особое уважение за то что к этому были привлечены Ваши дети, по видео видно что они намного, я думаю лет на 10 умнее городских ровесников по всему СНГ,спасибо за ваши ролики. P.S. Машина ничто без хорошего водителя, я рад что этот автомобиль у настоящего АСА ,успехов вам,здоровья и удач!!!!
Тачка 🔥, ну и Водитель не лыком шит! Видно, с техникой на «ты». Красава!!!👍
ГАЗ-66 всегда нехватало родного двигателя. Ему вт и нужен был такой дизель дизель и ему бы цены небыло в войсках!
Сколько не смотрю видео разных покатушек с участием этой "СУПЕР ШИШИГИ ",получаю кучу положительных эмоций!!!
Спасибо.
Ето просто танк.супер.право.моледес.хранить тебя аллах братан.
Все конечно круто)) но вот в след раз пусть ребенок не стоит в метре от натянутого троса лебедки!!
сам хотел написать про это но забыл.. вообще страшно стало когда под трос залезал..
Ахах поимал себя на мысли что лёжа на диване газом играю😂😂🤘
А я тормозил каждый раз.
🤭🤭🤭
Жаль что не делают таких больше реальный внедорожник который может бродить везде вещь настоящая легенда
Шишига огонь. И от водителя зависит очень много. Молодцы!👍👍👍👍👍
Вот что значит двигатель мощный . Шиза прет как бестия . Я приятно удивлен .
Супер. Машина огонь и водила класс. Респект. Получил наслаждение от просмотра. Здоровья вам и удачи.
На 3 минуте оригинальный не поднялся бы. Класс машина, да и в таких руках!
Да Саня, у вас есть где покататься!👍👍👍
Стоковая там ни на какой минуте не поднялась бы, хехе. Там хоть мотор и похож со стоком, по литражу, но не по моменту и не по мощности.
Даа,с отрывом колес в повороте было круто👍👍👍👍
Знатная зверюга !!! Завидую белой завистью.
Такого на ютубе точно нет 👍👍👍😲
Пью пиво и обалдеваю от проходимости этого аппарата! РS. Сыновьям скажи чтобы к тросу ее подходили, когда лебедка работает! Опасно для жизни!
Я за этим постоянно слежу , там не было опастности , в переди был холм , и тросс врезался на пол метра в землю ушол , а с наруже около двух метров было , поэтому он стоял на безопастном расстоянии ,
Слов нет, одни эмоции. Кайф.
Вот он должен быть какой " Газ 66"!
Саня, береги здоровье!!! Экстремал! ))))
Привет. Самая мощная шишига на ютубе и не только! 👍👍👍👍👍
Да ребята,уникальный всёмобиль создали.
РЕАЛЬНАЯ БОМБА, А НЕ ШИШИГА, МУЖИК РЕСПЕКТ ТЕБЕ!
Классный автомобиль, с хорошей аурой! Чувак- ты реально очень крут! Спасибо за эмоции от просмотра!
Александр, у Вас очень большая сила духа и стальные яйца!
Самые хорошие воспоминания от шишиги, по молодости поездил на ней достаточно, а тут еще и мотор просто ...... слов нет, молодец, удачи тебе, тезка и хороших дорог не смотря на твою технику !!!
Тачка - зверюга, Саня - еще зверюжее)))) Круто!
Обалдеть шишига!!! Класс! У меня из-за вашего видео, рыба сгорела😊
Молодца за собранный авто и конечно палец вверх
Ваще заглядение, смотрел ролик с открытым ртом! Какая мощь, какая проходимость, какая красота!!! Какие там нафиг хамеры, вот это техника. Не убиваемый красавец шисятшестой!!!
Там от 66 только название осталось,двигло и коробас не 66.
Те,кто это сделал просто профи!! Огромное спасибо за ролик!! Удачи!!
Какой же он красивый!
МОЛОДЦЫ!!! После этого видео понятно что никакие крузаки и т.д. и рядом не стояли!
да,на просторах ютуба,это самая крутая шишига,на сегодняшний день)
единственное,что,я бы приподнял давление наддува и увеличил бы подачу топлива слегка,тогда,ей вообще равных не будет!
Саня я не ожидал, что возьмёшь подъём, а то что на двух колёсах до сих пор не верю, :)
Привет Дима , я сам удивляюсь как , , а на двух колёсах я давно хотел проехать , но всё очковал , ну а тут видно созрел в нутри , для того чтоб почувствовать ту грань чтоб не лечь на бок , и мне удалось это почувствовать .
Дмитрий, завидуете? Продавай краз, делай такой же
Познакомился с Шишигой еще в 65-м году.: одно время наш топографический отряд передвигался на ней по Коми и старому, еще, говорят, времен Екатерины, Удорскому тракту. Проходимость была фантастической, а движка не хватало. Сейчас Саня 4х4 эту нехватку компенсировал и получил уникального проходимца.
Ну, и сам водитель - асс!
Вот это настоящий водитель! Молодец! Не то, что разные "ездуны по бездорожью" мамкины... и шишига классная...
Саша спасибо за положительные эмоции, смотрел с улыбкой. Привет из Витебска.
Блин,как с Вами проехал...,до сих пор пульс учащенный!!!! Спасибо за видео.
Молодец мужик уверенно и Машина классно сделана
Я получил порцию Андренолина !
Лайк
Ребята вам теперь нужны шлемы и ковши с пятиточечными ремнями.
Саня ! Шишига супер !
Съёмка из кабины просто 🔥
Пляя ребята это самый лучший Шишига из того что я видел!👍💪🔥💣Уважуха Владельцем включая малых ребят!!!)
«Использовать» от немцев до последнего болта технологию , за 60 лет ничего не добавить, и заходится над мастерством водителя...
Оригинально!!!
КАК Я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ
И всё таки, я думаю, что тебе Александр, нужно позвать к себе на зарубу менеджера Антона.
;)))
Антона? На чем? На прадике? На Ауди? Зарубиться можно с Combat Crew, слышал там сильные есть. Или с Гелик офф-роад. Но не с м.Антоном.
@@Nikola25111 я к тому что он бедолага всё ищет с кем ему зарубиться
@@pa8el774 😂👍
Просто нет слов,машина и хозяин как одно целое)))Смотреть страшно,а ехать...
видео просто бомба..... проходимость просто супер...... высший пилотаж!!!!! ЛАЙК
газ 66-вижу цель не вижу преград!водитель красавчик уважуха!с удовольствием посмотрел
Классный видос👍 Машина зверь, смотрю не нарадуюсь. Ты конечно отчаянный, я до того пока твой канал не начал смотреть, вообще не знал что машины так ездят! За финал отдельное спасибо, круто отжог! Но ты там поаккуратнее, опасненько конечно было. Здоровья вашей семье, вы супер!!!
Спасибо Алесей !!
Камера не передаёт всю крутизну этих буераков. Машина огонь, водитель профи бесстрашный.
Звук мотора просто мощь! Аппарат более чем достойный!
У меня батя, земля ему пухом, всю жизнь на такой откатал, с бур установкой. Агрегат легендарный. Уникальный можно сказать. Видео в копилочку избранного. Заслуженный лайк!
👋👋👋
Шишарик огонь,👍👍👍💪💪💪 Саня красавчик ,за видосы лай , здоровье тебе и малым.
Спасибо !!!
На таком аппарате можно и до космоса добраться - был бы только «зацеп))
Саня как всегда красавчик! Пацаны молодцы, правильно воспитаны!
Один из лучших кораблей бездорожья. Даже специально вырыв 4 ямы задними колесами, посадив машину на оба моста, практически подвесив её, при включении полного привода и легкого поворота баранки ты выбираешься из этой ловушки, не говоря о системе подкачки. Просто фантастика и ностальгия. И не зря говорится - Дело было не в бобине... 👍👍👍👍👍
Тёзка ! Смотрел Менеджер Антон. Тебе надо к ним и всех заделать.
Да Саня подписан на его канал и смотрю .
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 Вот я и говорю что пора Саня! Тебе им показать как надо ездить. Я комментарий писал в начале твоего видео а дальше мне возле экрана страхого было. А они выберут горку и всё видео ПЫТАЮТСЯ заехать. Не Тёзка! 100%надо им показать.
Класс,66й на два колеса это сильно,удачи в будущих покатушках👍👍👍💪💪💪!!!
Зверь, слов нет одни эмоции
Классс...Я в шоке...
Шишига это топовая внедорожная техника! Будете продавать - я заберу в Могилев!👍👍👍
Такое не продают...
Батя жжёт!Впечетляет,особенно кадры из кабины.Сань аккуратней только,тебе еще новые видяхи снимать😀
Саня молодец,мастер по вождению и по ремонту!Таких крутых видео я ещё невидел,шишига как танк прёт!Лайк всегда!
Я очень рад что вам понравилось .
Я в шоке от увиденного! АФИГЕТЬ ПРОСТО 8)
Вспомнил 2 истории, которые связаны одновременно с тросами / лебедками, мною и ... Аллой Пугачевой (ее семьей, бизнесом и собственностью). В начале 89-го года наша сверхсекретная (связанная с "ядерными" и противоракетными технологиями; у меня тогда была форма допуска № 1) инженерно-техническая (монтажно-наладочная) воинская часть была передислоцирована из-под Игналинска (сейчас Литва) в Подмосковье в район ст. Трудовая (недалеко от Долгопрудного). В конце сентября 89-го с субботы на воскресенье я дежурил по части. Дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66 ("клубный", это с тяжелой "будкой", в которой были генератор, киноустановка, радиоцентр с громкоговорящей установкой и еще много другого т.с. "пропагандистского" оборудования). Еще с вечера был "противный" осенний дождь. И вот ночью приходит человек (как оказалось, водитель принадлежащего Алле белого "Линкольна") и просит вытащить из грязи большой лимузин. Как оказалось, они после какого-то "вмеруприятия" (а может и не в меру) для того, что бы посмотреть ход работ на начатой строительством там ее дачи (Помните, на этой даче было снято несколько видеоклипов, а потом Аллу заставили разобрать ее?), поздно вечером в субботу в дождь вместе с Аллой приехали на берег Долгопрудненского водохранилища. И естественно белый лимузин застрял в прибережной грязи (тем более, что шли строительные, в основном еще земляные, работы, а она, наверняка, не захотела идти по грязи ...) ... Вытащили мы этот лимузин, используя лебедку (благо, этот ГАЗ-66 был "клубный", а значит тяжелый). "Отблагодарили" меня ... бутылкой водки (тогда был дефицит), которую я отдал гл. механику. ... В последний раз (после этого нашу часть уже расформировали) где-то в конце 90-го нас передислоцировали (опять, практически в "полевые условия") за г. Коломну (за мостом через Оку примерно 10 км левее от объездной на Рязань). Тут нужно заметить, что чуть дальше по рязанской трассе (не доезжая Луховиц) была дислоцирована жел. дор. бригада, которую к этому времени тоже уже частично расформировали (из 3-х на то время остался лишь один батальон). И на освободившихся территории и на землях этой бригады Алла (наверное, взяв в аренду) "замутила" тогда какой-то "экологически чистый" и предусматривающий использование "освободившегося" личного состава (тогда это было модно) бизнес. И вот где-то, то ли конце зимы 90-91-го годов, то ли в начале весны 91-го года, с пятницы на субботу ... я опять дежурил. И опять дежурной машиной был определен "клубный" ГАЗ-66. К утру был сильнейший гололед (За свою жизнь я "пережил" только 2 таких гололеда. И оба в Подмосковье). Утром в субботу меня вызвали (не как дежурного, а в соответствии с должностью, т.к. я тогда уже исполнял обязанности зам. командира) на совещание в находящийся тогда в Коломне (в районе артучилища) "вышестоящий" штаб (еще в 90-ых его тоже расформировали). Это (вызывать на совещание в такую погоду), конечно, был, настоящим идиотизмом. С моим командиром (по телефону) решили, что я поеду не на УАЗике, а на этом "клубном" ГАЗ-66 (ведь тяжелый и, соответственно, устойчивый). По дороге автомобилей практически не было. Видели только 1 гражданский КАМАЗ с прицепом, который, разрушив ограждения "спрыгнул" с моста через Оку, но весь не утонул, а только застрял во льду, красной кабиной вверх. Мы приостановились: "водятла" и пассажира - женщину, опустив веревочную лестницу пожарники уже спасали, а нам показали - "проезжай" (как потом говорили - кто-то, может 3-ий, все-таки утонул). Только тронулись, как нас подрезая обгоняет белый (Алла любила белые автомобили) 600-ый "Мерседес" (как выяснилось минут через 10-15: за рулем был Пресняков младший, а рядом сидела еще очень молоденькая и тщедушная Кристина). На подъеме с моста (!!!) они приостановились и мы объехали их. Затем уже напротив комплекса зданий "железнодорожного" (находился слева по движению в центр города), то ли научно- исследовательского, то ли проектного института (а там трасса была вроде-бы 3-рядная в одну сторону, да еще между трассой были 2-ух путные трамвайные и дополнительно - железнодорожные пути) они на снова обогнали, снова подрезав, и мы их стукнули резиной левого переднего колеса в арку заднего правого колеса их машины (не повредив, только черный след от "нашей" резины остался). Мерседес как мячик откатился (очень скользко ведь было), пересек по диагонали всю трассу (благо машин не было) и по передние двери с обоих сторон заехал в собранную за много дней от расчистки трассы и расположенный между трассой и трамвайными путями большую снежную кучу. Мы с водителем (солдатом "срочником") вышли и откопали их. Пресняков вышел, а Кристина так и не захотела выходить (хотя я настойчиво предлагал, ведь не положено вытаскивать автомобиль с находящимся в нем пассажиром). Потом наш ГАЗ-66 стал почти на обочине на противоположном от них скате трассы (по диагонали боком, где-то под 45 градусов) и вытащил их Мерседес на трассу. Я вместе с Пресняковым (ведь в отличие от 1-го случая с нами больше солдат не было, а солдат-водитель "работал" на самой лебедке) еще тащил и подсоединял трос (венгерские перчатки из-за них, сук, поцарапал), благо фаркоп сзади был (сматывали уже мы сами). И мы машину с большим трудом (повторяю - очень скользко было) вытащили. Кристина так из машины не вышла. Вообще, у меня тогда сложилось впечатление, что они были "под кайфом" (А может просто перепугались?). Вот такие истории с ГАЗ-66 и белыми "Линкольном" и 600-ым Мерседесом.
Ох..ть просто,класс!! Дух захватило ,когда на два колеса встал!!.
Красиво боком прошелся
Ооолллоллоо вот это шишига!!!!Респект и уважуха вам!!!!!
Звук мотора класс 👍
Харош агрегат + хороший водила=зачётное видео! Удачки вам!👍