Adio SAMSARI de duminică...
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2022
- Link-uri utile și parteneri:
- 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landin...
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - • GHIDUL A-Z de verifica...
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/ad...
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/ - Авто та транспорт
Link-uri utile și parteneri:
- 15% voucher carVertical pe pagina mea - www.carvertical.com/ro/landing/99vehicles?b=5d986644&a=YT1&voucher=99vehicles
- GHID A-Z Pentru cumpărarea mașinii SH - ua-cam.com/video/p8uTz55vNcI/v-deo.html
- Recondiționare TURBO - 0739 065 065 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- Curățare DPF - 0720 099 118 (cod 99Vehicles pentru reducere)
- OBD Carista - www.99vehicles.ro/diagnoza/adaptor-obd-carista.html
- Magazin 99VEHICLES - 99vehicles.ro
- RCA / CASCO / Asigurări - ritter.ro/rca-99vehicles
- eBook Gratuit Tehnic pe blog - blog.99vehicles.ro/
Te iubimmm mult mult
superrrrr fainnnn
bravooo lutuuu
Prea multe ne cere statul roman. Multa alergatura și birocrație,sa nu mai spun timpul pierdut. În Germania iti iei masina azi și tot azi poți circula cu ea. Procesul de înscriere este mult mai simplu,dacă nu e aglomerație în 2 ore ai masina înscrisă și poți circula. În România nu
Nu poți compara Germania cu România :)))
@@VeNoM-un8cj p0l0l0l0l0ll0pp0lll0lpll0pl0l0l00ll00p00p0l0ll0p0lp0p0l000l0lll0000l0pplplll0llpp0l000lpl0lpllpll0l0ll0pll0lplpll0l00pl0l0l0l0llll0lp0llp0p0p00l000l
@@VeNoM-un8cj p0l0l0l0l0ll0pp0lll0lpll0pl0l0l00ll00p00p0l0ll0p0lp0p0l000l0lll0000l0pplplll0llpp0l000lpl0lpllpll0l0ll0pll0lplpll0l00pl0l0l0l0llll0lp0llp0p0p00l000l
Da nici nemtii nu vand masini daune totale, facute in garaj, la pret de masina care nu a avut nici o avarie.
La fel si pe "Angleaa" cum zic toti.
Iei masina. Faci tot pe telefon online .
Ai schimbat cartea.
Ai schimbat asigurarea .
Taxa
Itp la garaj bineinteles.
Poti verifica istoric. Poti verifica orice din telefon . Simplu si la timp record
Hahaha mă faci să rad, mașina vine pe platforma cu brief mic și mare, se face contract direct pe cumpărătorul final și pussi-pa 😘
Mașina adusă cu Nr. De zoll se face contract de pe vânzător cu domiciliul în străinătate (kaufvertrag) și rumânul nostru cumpărătorul final 😍 și în cazul asta te pussi-pa dar pe portofel.
Razvan, tu nu stii ce jungla si ce aranjamente de ti se face parul cret, se fac in Bulgaria. Fiind aici cu job-ul, am ajuns sa cunosc un flacau, pasionat de racing, - el alearga - care se auto-finanteaza din reparatii auto, in Lyulin, un cartier marginas din Sofia, gen Ferentari, dar mult mai intins. Lucreaza excelent, am am trei colegi care au apelat la serviciille lui, si a facut o treaba foarte buna, de fiecare data. Bine, vb. de bucse, brate, telescoape, ambreiaj, chestii care se duc in timp. Bineinteles, totul cash, fara factura, prima regula. Dar, la el in service - as zice o curte destul de mare - se odihnesc jumatati de masini de lux - BMW septar, Range Rover Evoque, Mercedes S series - care isi astepta jumatatea, sa-i fie sudata... N-ai vrea sa iei o masina de aia, si la primul impact mai serios sa te alegi cu doua... Culmea ca are clientela cu bani grei, am fost surprins sa vad la el la revizia regulata un Murcielago... WTF, cumperi Lambo Murcielago si iti faci reviziile la Caloian, in Lyulin???? Asta n-o so inteleg niciodata...
Ca fapt divers, probabil ca ai auzit ca acum o luna, aici in Sofia, un fost fotbalist beat si drogat, a acrosat un taxiu pe la 130 la ora in centru orasului, a deviat, s-a izbit de un ascensor de suprafata de langa gura de metrou, iar masina s-a rupt in doua si jumatatea din spate a omorat pe loc doua suflete nevinovate, care se aflau pe trotuar, in apropiere. Nu m-as mira ca masina sa fi fost facuta la flacaul asta... Asa ca si eu îi iubesc pe samsarii astia ca tine...n-am destule lame de barbierit si sare ca sa-i pun la fezandat...😈😈😈
Sa vedeti acuma cum o sa creasca preturile la masini, oricum erau destul de mari dupa toata povestea cu cipurile pentru masinile noi, dar acuma o sa creasca si mai mult!
foarte posibil :))
Așa este Dragoș, vor crește prețurile la mașini pt că este cere mare pe piata. Indiferent daca ii limitează pe samsari sau nu atâta timp cât este cere mare de mașini pe piata preturile vor fi mari.
mai bine una mai scumpa si buna, decat una ieftina si proasta
Foarte bine, sa mai ia lumea și tramvaiul, ca deja în orașe toate străzile și mai nou și trotuarele sunt împânzite de mașini.
@@PaulHojda din pacate, infrastructura nu ne permite o deplasare rapaida cu mijloacele de transport in comun, cu siguranta daca am avea trenuri de mare viteza sau lini de metrou indeajuns de multe si moderne, lumea ar renunta usor usor la masini, sau macar piste de biciclete pentru deplasarea in siguranta fara a incurca traficul, orcicum, din pacate, mai avem mult de tras sa ajungem alte tari mult mai bine dezvoltate, pana atunci, facem ce putem si cum putem pentru ce inseamna Romania in momentul asta. Cu siguranta daca am avea banii necesari unui trai decent lumea ar cumpara si masini noi, fara a mai lua toate cotoarbele de masini pe care le arunca unu altu din Vest si nu ar mai fi discutiile astea despre masini samsaritie.
Ai si tu grija cum vorbesti de "unii de la satu mare" si nu mai fii hater pe el. Te urmaresc si pe tine, il urmaresc si pe el. Amandoi aveti publicul vostru si subiectele voastre dar baiatul ala chiar nu ascunde nimic si le repara cum trebuie. Chiar nu isi au rostul intepaturile astea.
exact!. baiatul din SM chiar e profesionist la cum le repara!. dar no, unii mai mult cu teoria!.
Razvan este hater din nastere
Este hater si un copil invidios din nativ fara sa isi dea seama asa se intampla cu copii care cresc de mici in saracie si golf4
Tin totusi sa.ti multumesc pentru efortul pe care il depui. Se vede ca este o padiune pentru acest lucru si sunt bucuros sa vad oameni care fac lucruri din pasiune
Tocmai astazi am facut RAR-ul.
Am achizitionat un Peugeot 207 din 2008 de la o firma din Ploiesti. Firma a achizitionat masina din Olanda.
Am avut nevoie de factura dintre firma din Ploiesti si cei din Olanda, factura dintre firma din Ploiesti si mine, dar si de o imputernicire de inmatriculare pentru ca normal trebuia sa mearga firma la RAR sa o inmatriculeze.
Mare grija !
Salutare!
Și eu am nevoie să înmatriculez o mașină tot de la firmă din Ploiești. Am numere roșii cu autorizație provizorie.
Mașina a fost luată în iunie când nu se știa de această lege.
Mă poți îndruma care sunt pașii făcuți de tine pentru înmatriculare?
In Arad, la prima benzinarie din Romania pe A1 vin samsari in fiecare seara..iti dai seama foarte usor cu ce se ocupa deoarece, transporta cate 2-3 masini care au suferit un accident sau mai multe, care peste cateva saptamani sunt sigur ca ajung de vanzare.
Sunt prieten cu samsarul din satu mare. El le repara si le vinde la pretul corect mai mic decat una fara accident. Omul e corect specifica cumparatorilor ca a fost cu dauna. Ba chiar arata si pozele si parti din procesul de reparare. Tinand cont ca pentru niste faruri si o bara iei dauna totala economica, renteaza si pentru el si pentru cumparatori. In concluzie e cam corect tipul. Nu ii iau apararea urmaresc cu tot dragu pe amandoi. Respecte.
Nu exista termen de comparatie intre acel domn care le repara la un standard inalt, si este transparent cu intreg procesul cu restul care vand sicrie pe roti.
Omul ăla aduce mașinile la comandă, pt oameni conștienți că mașina aia a fost lovită, nu cred că poate fi considerat samsar necinstit, el nu aduce mașinile lovite și le vinde de bune, cum am mai zis, le aduce la dorința oamenilor.
George e de treabă și le repară cum trebuie și oricine poate suferi o dăuna de genul și atunci ce face ?? Aruncă mașina ?? O repară
De parcă nu ar fii acei băieți,trăitori pe gratis,care "te rezolvă" fie vorba de rar sau orice domeniu,se vor înmatricula epave şi gata,va fi şi mai legală şmecheria
Și eu am căzut în înșelătoria samsarilor, fiind la început nu am avut experiență în ami alege o mașină bună, însă după ceva timp am văzut de ce sunt în stare :chit aplicat pe noroiul de la praguri, consuma ulei, cabluri și furtune cârpite și modificate. etc.
Razvane asa cum am vorbit si la Iasi, sunt foarte multumit de masina achizitionata de la Lutu Razvan si de tot ajutorul oferit de el pentru achizitie. De cand am ajuns acasa il recomand ca om si ca serviciu ce il ofera tuturor din cercul meu de prieteni ce isi doresc sa achizitioneze o masina buna, cu km reali si cu factura.
Prima incercare a fost acea lege .cine aduce masina s o duca si la rar.a fost un mare fâs.tot contract in alb si contra unei sume iti facea si rar ul.asta printr un birou de intocmit acte de vanzare cumparare.
ma bucur de asa ceva!
Eu sunt curios daca acest Luțu laudat si colindat daca a declarat tot ce a adus.mai ales cele de la licitatii unde s au facut alte smecherii...dar la fel.copii mici nu stiu decat ce vad pe net..ala e cel mai cinstit samsar alalt nu e..🤣
Genul de samsari de care vorbești,fac pariu pe oricât ca găsesc ei o modalitate de a trece peste aceste legalități,cine se ocupa cu asa ceva găsesc ei o șmecherie.....o sa ne mai auzim pe tema asta după 1 an....cand o sa faci tu un video despre ei...baftă în continuare
da, contract in alb, ceea ce se și face deja, doar ca mai mulți o sa recurgă la asta.
da, contract in alb, ceea ce se și face deja, doar ca mai mulți o sa recurgă la asta.
Corect! 👍
Multumesc .
Foarte informativ clipul.
Au gasit repede solutia. Le cumpara din UE cu contractul in alb la sectiunea cumparator si fara data si suma. Este completat contractul doar la vanzator. La vanzarea in romania se trece direct prorpietarul final. "Zici la rar ca ai fost tu sa o iei din Franta acum 5 zile". Este discutia tipul care mi-a adus o masina acum o saptamana. Din ce ma inteles tot de la el acum este obligatoriu sa mearga la rar sa scoata cartea cel care a si adus-o in tara, astfel ajungand la anaf cu mai multe masini aduse.
Era și timpul să facă ceva pe tema asta Să vedem rezultatele.Spor la treabă în continuare!
pret mai mare pt aceelasi masini ca si acum, doar ca 50% extra in vreo 6-8 luni
Am cunoscut , am colaborat și am discutat cu multi oameni din multe domenii . Din păcate cu domnii ingineri de la Rar nu am putut discuta decât strictul necesar , într-un dialog foarte scurt, rece , de multe ori semiarogant din partea dumnealor. Mă refer la mai multe sedii RAR . De multe ori sunt foarte deranjați daca le adresezi o întrebare tehnica alta decât să facă o inspecție tehnică. De foarte multe ori am putut discuta omenește și civilizat cu polițiștii decât cu un inginer din cadrul RAR. Nu am capacitatea de a înțelege ce se întâmplă cu domnii ingineri de la Rar
Omule mulțumim!!!!
Superb , totusi pacat de cei care aduceau masini ieftine in stare decenta isi puneau un adaos si se ocupau ei de tot ,de astia care aduc masini de fite sub prelate prin camioane mascate facute cum zici tu tandari cu stalpi si sasiu afectat foarte bine ca nu o sa le mai mearga treaba asa usor , dar din pacate nu o sa tina mult ca noi gasim solutii si in ce nu trebuie ..
NU POT SA CRED. Asta e singura lege BUNA de la revolutie pana azi. E bine. 😎
Super subiect ai ales👍
In foarte multe domenii s-a inasprit fiscul, vai de poporul roman
Au fost controale in parcuri.acestia erau anuntati.puneau lacatul .anaful nu putea sa sparga lacatul puneau sigiliu.intre timp se scoteau .masinile din parc prin gard.lasau doua rable ieftine...
Eu cand am luat un golf, l am luat “personal” din germania
În sfârșit se face ceva bun și în țara asta!
Legenda spune ca, samsarii au terminat deja studiul de fezabilitate al noii variante de ocolire a legii...chiar inainte de a se vota legea. Un fel de sosea de centura...a legii !!! 😀
Super
Legenda spune ca samsarii se reinventează, au ei un as în mânecă 😉
si asta e posibil :))
Cum vei proceda de acum incolo ?
@@bet_addict precaut 😉
@@99vehicles99 care este problema ca samsarul sa cumpere direct din Germania pe numele celuia ce o sa meargă cu ea la RAR deși acea persoana nu a fost niciodată în Germania!?
Salut! Nu inteleg legatura dintre aceasta masura si calitatea masinilor aduse din afara. Daca inainte aduceam un Golf lovit si il carpeam, puneam 2000 peste, acum nu pot face aceeasi chestie, dar pe P.F.A. (platind 10% din profit la stat)?
Zi faina!
Doamneeee ajutaaaaaa
De asemenea, daca cineva vinde 1-2 masini pe luna, ghici cu cine o sa se intalneasca des?
Cu RAR-ul, ghici ce se intampla daca niste persoane se intalnesc mai des.
Adica, totul suna bine si frumos dar e ca si cum joci sah si te uiti numai la o miscare in fata. Dupa inca 2 realizezi ca ti-ai dat mat singur.
E o zicala pe engleza: "the road to hell is paved with good intentions".
Asta plus inflatia si acum o sa o ia preturile la masini in sus de intr-un an de zile zici ca e dublu
Fix acum când voiam să mă fac samsar...ca tot sunt student la inginerie auto.
Și nu, nu i glumă :)))
Cu Luțu Razvan am colaborat și eu. Sunt foarte mulțumit , pe viitor tot la el voi apela.
Apropo de faptul că vor crește prețurile la mașini datorita constrângerii samsarilor...așa este dar vor crește prețurile la ce cumpără romanul VOLZVAGIN și Haudi adică mărcile care se bisnitaresc ....faceți un test și simulați cumpărarea unor mărci ce nu se bisnitaresc ....mașini coreene....mașini japoneze...mașini italiene....unele mașini franțuzești.
O să se facă șmecherii în continuare din păcate, Românul e inventiv!
Felicitări. Hai la muncă samsareiii mei. Trecem și noi la civilizație?!?
excelent! la revedere cadavre pe strazi
Nu prea știi multe,vezi în comentarii ca le explica .
Masura ar fi foarte buna daca RAR sau ANAF ar avea acces la baza de date din vami si la vama s-ar inregistra fiecare intrare de masina cu persoana care a cumparat-o din afara. Atunci nu ar mai putra sa faca factura/contract pe capota masinii in parcare pe numele eventualului cumparator.
Exact. In prezent samsarul nu apare nicaieri pe nici un document, face contract direct intre cumparator si fostul proprietar. N-ai cum sa pui taxa cuiva care nu exista, plus ca chiar daca se schimba legea cumparatorul final poate face RAR-ul deoarece apare pe contract ca si cum ar fi cumparat el masina de afara. Ce m-a surprins pe mine a fost ca aia de la inmatriculari n-au nici o problema cu asta. Chiar eu am cumparat o masina in conditiile astea si n-am avut nici o problema la inmatriculari, m-au pus doar sa dau o declaratie pe proprie raspundere ca masina a intrat in tara pe platforma (n-aveam numere zoll).
Eu mi am cumpărat mașina de afara și pe CMR ul firmei de transport era pusa stampila ANAF, era deja luata în evidenta la de către ANAF.
super, adio samsari
Este o muca sa aduci masini dar trebuie controlat pretul adica 5-10% profit că vinzi o mașina
Foarte fain 😁
Samsarul o să facă contract direct pe cel din Germania, ca și când noul proprietar a cumpărat o direct de acolo. Se fac si acum astea, o sa fie tot mai mulți așa
Asta o sa fie problema prostului care o cumpara
Pai si numerele roșii pe ce nume sunt scoase? Daca mașina a venit pe roți, vine cu asigurare/actul pe numele celui care o cumpără din Germania, Olanda etc. Iar dacă e luata de la firmă, aia fac factura, nu merge contract in alb
@@Nano9.11 e atât de greu să iei numerele jos și sa zici că ai adus o pe platforma? La ce sistem informatic avem în România, habar n au aia de nimic din extern
@@Luc-Lex se vede că n-ai adus o mașină vreodată. Da! Poliția vede ca a plecat cu numere de tzol
@@Nano9.11 Numerele de zoll( rosii) sunt inregistrate pe numele celui care depune actele ( de cele mai multe ori sunt soferii care lucreaza pentru firele de transport) si nu pe numele cumparatorului.
👏👏👏👏👏
sigur ca da 🤣acum, cand nu mai gasesti nici masini noi, nici masini second, o sa se lase samsarii de meserie 😂 nu o sa plateasca nimeni nimic, sunt mii de firme pe care nu le verifica nimeni, nici anafu nici militia, pentru ca asa e statu roman prefera sa stea. anafu daca nu primeste pont/sesizare nu verifica nimic.
De Kaufertrag scos la imprimanta si completat pe numele viitorului proprietar ai auzit?
Si băiețiii ce mai face ? Bravo , Razvan!
merge la munca ca restu' lumii D:
Păi Răzvane, ce e greu sa faci un Kaufvertrag (contract) fals între bătrânica din Germania și Gheorghe?iar la înscriere Gheorghe spune că a fost el în Germania și și-a adus-o.
Ce aroganta are! Nu înțeleg de ce? Asa e in, ce ai spus in comentariu!
Pai asta am facut eu pt mine pt ca am trecut o alta adresa decat cea de domiciliu. Intr-o ora am scanat uncontract in germana, l am completat si gata, m am intors la anaf. Face femeia: ce repede ati fost la Berlin si v ati si intors!!! 😂😂😂
@@ganecimarius8254 descurcăreț,așa trebuie!
Se poate și contractul de transport a fost pe numele tatălui meu sau la persoana la care au vândut mașina adică tot român ✌️
Nu o sa poata sa faca toti treaba asta. Asta se numeste "contract in alb" adica intermediarul nu se vede. Este ilegal, direct dosar penal.
Luțu samsarul meu preferat :)))
O sa bubuie preturile la masini de acum incolo ca nu erau deja destul de sus preturile.
din contră , vor fi f ieftine iar carburanții dublu
Salut... In legatura cu CarVertical te deranjez.
Am bagat seria de la masina mea si imi arata ca in 2018 sunt dati 100 000 km inapoi dar eu am masina din 2017... Ce este de facut in acest caz.? Ma poti ajuta cu un sfat o parere ceva.
Multumesc
💯💣👏🏻💪🏽💪🏽
Cunosti Toyota verso utilitara?
Sigur preturile masinilor o sa creasca.
Uite, o lege chiar utila, oricum Lutu mi se pare un intermediar foarte foarte ok si de bun simt, poate ca are prea mult bun simt, totusi... Astept si ziua in care sa-mi pot lua linistit mai mult de o masina cu motor de 3l, fara sa fiu indoit la impozit (sau Germania, unde dai mai putin de 400 de euro anual pe un motor de 4l+). Daca in Republica Moldova se poate, ar fi frumos si la noi. Si ei chiar au niste masini interesante pe-acolo. Pacat ca doar in Bucuresti ai scutirea de 95% de taxe pe hibride, dar e bine ca exista si acolo, macar. :(
Dragul meu, si eu astept. Atata vreme cat platesti impozit pentru un motor pe care il detii, dar il folosesti ocazional sau odata la 6 luni, platesti pe 12 luni (am 2.3L, anul acesta 9xx lei impozit, pana acum 7xx lei), sau chiar folosit zilnic si este in parametrii privind noxele, iar alte masini ce sunt N1 sau pe BG circula si ne imput, ce mai este de zis? Revolutia automobilistilor, nu se poate, avem treaba de facut, salarii de primit, viata de trait. Crezi ca aberatiile legislative sunt oculte, nop, e bune pentru cei initiati pentru care nu conteaza, nu isi bat capu' cu asta. Doar castiga, nu,nu castiga bine. ANAf niciodata nu va veni peste cei ce f..t legile. Peste tine, da, peste mine, tine sau tine. Rabdare si acceptare.
Stai chill ca tot se vor găsi soluții 😂
Salut Razvan.chestia cu contractele in alb completate pe capota mașini între neamt și cumpărător este utilizată de ani de zile și la fel va fi și mai departe deci ANAF șah RAR nu au cum sa intervină dar…..o șansa ar fi sa se stopeze fenomenul asta și anume clientul sa nu accepte astfel de contract,nu cumpara mașina decât dacă e contractul făcut între neamt și vânzător….
Bravo 😂😂😂😂
Am vrut sa scriu asta,dar bravo.
Clientul accepta sa semneze atata timp cat e multumit de pret .masina.inmatriculare..tot ce i ofera samsarul ori parcul auto..pe asta se bazeaza si vanzatorii..nu ti baga mana in buzunar nimeni.vrei cumperi nu vrei nu cumperi
Daca se cere si asigurarea cu care a venit mașina pe roți si actul pt plăcuțele de tzol, cum mai faci?
Da clar dacă îți cere asigurarea pe nr zoll e Game over.
Asta era deja in practica . Contract in alb făcut la vânzarea mașini in România .
Oricum majoritatea care se ocupă cu mașini deja au firme
Buna ,vreau sa cumpar o masina pentru mine.Cum pot apela la domnul care lucreaza legal ce v-a adus masina?Stima!
Pai si daca ala face contract direct cu neamtul si scrie cumparatorul nu se scrie pe el?
Salut ! Vreau sa îmi cumpar un audi q3 2.0 fsi automat
O papered desire motor ?
Mersii
O masura excelenta ce vine in ajutorul unui dealer de masini sh. "Samsarii ocazionali" strica piata si increderea in automobilele sh.
Aceasta masura RAR va ridica putin pretul pietei SH odata ce dispar samsarii ocazionali.
Lucru foarte bun pt ca un om normal plateste impozit, tva, contabil etc.
De asemenea aceasta reglemantare va educa si piata, vor fi mai putini clienti care vor cauta aceeasi masina cu 2000euro mai ieftina, nu vor mai avea aceasta varianta.
putin?
Te rog spune-mi ce opreste "samsarii ocazionali" care vand 1 masina+ pe luna sa isi faca niste pila la RAR, sa isi deschida firma, si sa continue sa vanda masini?
La un pret mai mare ca acum toate taxele si problemele vor fi suportate de client. Desigur, daca clientul comenteaza: "vere, totul e legal, uite, acte, a trecut rar-ul, tu nici nu trebuie sa mergi fra"
Sincer , daca legea se va aplica probabil o buna parte dintre samsari se vor reprofila. Problema nu este că un samsari trăiește din comerțul cu mașini ...cel mai rău este că sunt aduse toate epavele din vest, cârpite ...improvizate...etc și vândute că fete mari punând în pericol viețile noastre. Peste 90%dintre comerciantii de mașini de la colț de stradă nu plătesc taxe la stat.
Gresesti. Problema e ca statul nu incaseaza de la ei ca epave sunt si alea pe care le vezi tu vandute de "firma" cu "factura si garantie" doar ca au pretul mai mare. Sunt aceleasi coji aduse din aceleasi tari. Majoritatea sunt fosti samsari constransi de anumite circumstante sa isi faca firma
si acum o sa platesti un pret mai mare pt aceeleasi masini fiindca in caz ca nu ai observat, daca ai un salariu in tara asta cam 40-50% merge pe taxe la stat.
Cine crezi ca o sa suporte pretul extra cauzat de taxe samsarilor? ei? hahahaha
Cine o sa platesca pila de la RAR care trece masina? ei? hahaha
Cine crezi ca o sa plateasa timpul in plus depus pentru a pune masina intr-o stare buna de vanzare? ei? hahaha
E ca si cum cresti taxele la o firma de tutun, aia nu isi pierd profitul, doar ca tigarile o sa fie mai scumpe
Anaf in sus anaf in jos. Dacă este lege atunci sa fie pentru toți! Asta înseamnă că ăla care vinde pătrunjel sa plătească taxe pe profit. La fel și manichiuristele, makeup pictorii, bisericiile sa dea bon fiscal per lumânare. Toti care câștigă chiar și un 1 leu sa fie impozitati indiferent de vârstă. Eu dacă ii dau copilului meu un leu trebuie impozitat. E bine asa?
Știe cine va care vinde În țara autoutilitare cu factura ?
Doua mașini pe numele lui, doua pe nevasta, mai doua pe fiecare dintre cei trei copii.....
Eu am un volvo v60 la vânzare, cu km reali verificabili, fără accident din Olanda, cu webasto... Si alte multe dotări și nu e nimeni interesat. Dacă era vw Passat, bmw sau audi era de mult dat..
Trimite-mi niște detalii pe mail te rog dacă e 2017+
@@madbone978 este 2016
Eu cunosc pe cineva din rep moldova care repara masini din america dar macar are bunul simt sa spuna ca au fost lovite si le vinde si la preturi ok...
N-am inteles faza cu Satu Mare
La muncă!! Eheeeee....
nu vad unde e problema dacă vinzi o mașină la care nu a fost atinsă structura mașini ..... o capota o aripă etc și asigurătorul o da la schimb
am luat masina de la o firma si trebuei sa merg iar la rar sa duc procura pt CV
De ce a trebuit atata timp ca sa se adopte aceasta lege pentru a fi inlaturate infractiunile de evaziune fiscala??? Oricum e un mare pas inainte!!!!
Intrebare redundanta, retorica, retrofit: de ce acum > abia acum ? Minunat cum ne bucuram, avem de ce, long shot dupa ce cazanele vor disparea, vom fi cumva, oarecum usor mai in siguranta dpdv tehnic. Banii de pana acum incasati pe asigurari, cheltuieli de inretinere - piese ca Factura Service mai domol, chiar si pe 50 lei alimentarea (combustibil- accize, TVA, impozit profit fura buni, asa-i Statu-le roman ?) Buna stirea, multumim. Succes :)
de ce ai impresia ca o sa dispara "cazanele" ?
Iti aduce tipul masina de 3k euro, mai baga 1000e sa o repare. Ok pana acum exact ca si inainte.
Acum daca e sa treaca cu ea in legalitate mai trebuie sa o inregistreze si apoi sa ti-o vanda tie, si iti vinde cazanul pe 6500e, nu pe 5000e ca inainte.
Ca mai trebuie sa plateasca si baiatul bani pe taxe si timpul pierdut in plus.
Sau cum sunt majoritatea comentariilor, contractul intre vanzator si direct cumparatorul din romania, odata incheiat, nu o sa faca anaful si nimeni altcineva analiza la cerneala de la pix sa vada ca una a fost pusa acu 3 luni, si una acu 3 zile.
Cred ca o sa le meargă și mai bine la samsari cu ,,ocazia ,, asta .
Inca o modalitate in plus pentru cei de la RAR sa mai faca niste banuti :)))
N-o să aibă prea mult efect, din diferite motive pe care cu siguranță că le ghiciți și singuri.
Mai vorbim peste vreo 4-5 ani, să vedem câte s-au schimbat.
O masura care e egal cu zero parerea mea. Se fac contracte intre cumparator si bunicuta din Germania, cum se faceau si pana acum de altfel.
Pai cum se face mai exact? Bunicuta nu stie cine va fi cumparatorul final, deci ce scrie in contract la cumparator??
@@gigihentz5510 e contract in alb, se lasa liber si se trece cumparatorul din Romania cand se va vinde. Se face asa de mult timp.
Băieții de la Zalău au deja firme de ceva timp, cam târziu s-a trezit anafu.
Au firme ca sa isi poata vinde cojile in rate la toti amaratii care nu isi permit o masina. Si stai linistit ca si preturile sunt pe masura de mari. Toate taxele pe care ei ar trebui sa le plateasca le baga in pretul masinii pe care tot clientul final le plateste
Probabil ar trebui sa fie aplicate mai multe legi, sa fii limitat de durata de tip în care vrei sa vinzi mașina....daca o vinzi mai devreme de x timp sa se perceapă taxa pe profit ca la locuințe .
Tot o să mai fie care o să fenteze și o să scape , la noi orice se poate
Pai ce crezi? Retelele organizat acceptate au deja portitele desenate. Stirea e oricum binevenita, ii mai racoreste pe puleti, cei care cred chiar aduceau janghine. Cumva taxele se vor percepe, calitatea va fi crescut (vedem in aprox 5 ani), pretul va bubui opa, % la impozit incasat pe profit. Ne uram successe.
Sigur se va gasi o portita sa ocoleasca problema asta 😂
Exista deja e veche
Sa ai volan pe dreapta inscrisa pe Bulgaria
Sa scoata fum...si sa il vezi la semafor:)))
Salut Răzvan, apropo de conversii...nu mai poți converti nimic....îți spun pățania mea . Am avut un Peugeot Partener an 2020 autoutilitara de fabrica cumpărată noua cu 2 locuri in fața și în spate cu uși duble cu sticla După 1 an am dorit să o transform in autoturism cu 5 locuri...cu geamuri laterale spate cu centuri...etc. Am mers la Rar pe Grivița București sector 1 am discutat cu domnii ingineri care au dat din umeri și au belit ochii la mine. Apoi am incercat sa discut cu importatorul Peugeot Romania ......la care la fel au cam dat din umeri. Concluzia este că am vrut sa fac conversia legal...oficial pentru a mă folosi de mașină ca mașina de familie și nu mi s-au permis legal. Așa că a rămas tot autoutilitara.
Eu cred că deja au firme unii dintre samsari
Am o intrebare, BMW-ul care l-a adus Lutzu este de vânzare?
Tu ai bani și nu știi pe ce să-i dai?
Eu am luat 2 rapoarte am folosit unu si al doilea nu mai lam primit
Asa scapam de toti teparii cu acte, fiscale, datorii neplatite, etc.
Samsarul face firmă de transport și se va scoate (transportă ptr client) ... mare vrăjeală... așa fuse și înainte 😩
O sa mearga in continuare. Se face contract direct intre neamtul din Brif si romanul care o inmatriculeaza. Simplu.
Toate masinile vor fi importate de firme si va creste pretul cu 15-20%, se va plati impozit pe profit si TVA la marja de profit...
Salutare,
intrebarea este de ce a venit aceasta lege asa TIRZIU?
TARZIU*
suntem in urma cu vreo 40 de ani soooo...
Începe o forma de utopie în România???
Incipienta si diluata la un moment dat, desi suna bine, in prima faza va functiona apoi se vor gasi alte cai de a eluda legea gaurita. Macar sa ne bucuram ca a venit Mos Gerila pe caldura asta, aflam mai tarziu ca nu se egzista.
Oare samsarii se va adapta si la noile legi
Nu le plac sa dea cu sapa sau la lopata e greu.
Vreajeala , acum samsarul face direct factura dintre firma si noul propietar online , deci sare din discutie