"Pela madrugada"!. E a NISSAN vendendo um KIKs 1.6 16V com 15,5 kgmf com 114 HP com espaço interno menor que esse Sedan C4 LOUNGE, por R$ 89.990. Parabéns, PSA CITROEN, pois é assim que se ganha a confiança e credibilidade dos consumidores!
Tenho um c3 tendance amo meu carro motor potente e nunca me deixou na mão tava de olho num c4 lounge exclusive 2017 agora que vi esse vídeo já tô amando esse novo c4 lounge
Tenho um C4 Lounge Exclusive THP branco pérola, com faróis de xenonio direcionais, teto solar, 6 airbags, sensor de ponto cego nos retrovisores, sensor de estacionamento traseiro e frontal, câmera de ré, controle de tração e instabilidade, chave presencial, som de alta qualidade, sensor nos parabrisas... O carro é lindo, seguro, potente e confortável. Com o teto solar aberto pra cima, com o xenonio direcioanol acesso, com as luzes de leds acessas fica bonito demais e marca presença. O que mais precisa?
tenho um 2015...completo demais...otimo investimento no.thp...rodovia anda muito...bom.consumo..nao perde nada para outros cocorrentes da faixa de preço.
Agora a tela é touch,não é mais por botão,mano esse c4 lounge tem chance de chegar no civic e corolla nas vendas,ele tem um puta motor forte,conforto,usabilidade fácil também pra complementar com o touch e tem um ótimo custo benefício.
3 anos depois, Corolla e Civic continuam reinando hahaha...mas o C4 não é ruim, porém esse seguimento sempre dará a dupla japonesa, o melhor fora eles que é o Cruze ficou em terceiro em 2019 e perdeu para o Sentra anos atrás, ou seja a dupla japonesa sempre dominará o seguimento...
Reza que painel interno seria semelhante ao DS4, talvez nas primeiras versões, pois este já é empobrecido. Mas para quem não liga. como eu ligo, para o detalhe no detalhe, uma boa compra, sem dúvidas.
essa pra mim é a melhor versão. Tem itens que foram retirados das versões mais novas. Esse é completo. Pena que não acho um aqui em Salvador/BA p comprar, o que tem está feio, para-choques mal pintados...e ainda custa R$ 55 mil
Cintroen investe muito pouco em propaganda, tem muita gente que não conhece esse belo produto c4 lounge, sem propaganda pode colocar esse carro a 50k, ninguém vai saber.
fanatística esta avaliação ! e um carro top muito top com um custo beneficio melhor do que todos os carros desse seguimento que existe a venda no brasil pena é que a nossa grana não dá....
Muita calma nessa hora, e o problema da correia que desgasta a CADA 50 mil km e custa uns 3500 reais pra trocar já foi resolvido este erro de projeto? E a bomba de alta pressão mais 1600 reais pra trocar.....tudo isso fez eu desistir deste carro lindo potente mas caríssimo de manter......
Não se discute a qualidade da Citroen ,pois conheço a marca inclusive possuo uma ,porém os preços para nós brasileiros , é muito surrealistas para simples mortais !
Fizemos um teste com o Lounge aqui em Rio Preto-SP. Possivelmente será nosso carro a partir da liberação da documentação PNE. Carro confortável, silencioso, muito bem equipado e com tecnologia atual, motorização excepcional, câmbio bem casado com o motor e a promessa de baixo consumo em rodovias. No vídeo faltou exaltar a política da Citroën em relação às revisões. As três primeiras revisões saem por 1 real ao dia, ou 365 reais aos 10 mil (ou um ano), 365 reais aos 20 mil (ou dois anos) e 365 reais aos 30 mil (ou três anos). Tudo muito competitivo, temos pretensão de ficar com o carro. Com todos estes apelos deixamos de lado a fama de ruins de revenda dos franceses. Preferimos um produto bom a um produto de grife pelado. Parabéns Citroën!
Como sempre. Um vídeo muito bem detalhado. Ajuda a conhecer o carro a fundo. Mestre no assunto. Parabéns meu irmão. Depois gostaria de ver um vídeo sobre o c3 1.6 com esse novo cambio Um abraço
Muito lindo os dois carros. A única questão é a revenda que você perde muito nos carros dá citroen. Você paga R$96.000 reais hoje, daqui dois anos, se achar R$60.000 reais, é quase um milagre. Isso se o carro estiver em bom estado de conservação!
Frank Willams É uma média boa para mim. Comprei um 0km faz dois anos, e daqui uns 3 ou 4 meses estou pegando outro! Não gosto de ficar muito tempo com carro. Dois anos já acho muito! Mas, o carro é top! Abraços...
Vídeo e explicações muito bacanas, só pecou na hora de mostrar o interior do carro pois a iluminação não ajudou, logo, ficou muito escuro. Mesmo assim dei meu joinha pra ajudar...
Excelente apresentação! C4 é a minha paixão desde lançado! Tenho um. Não troquei por não gostar do interior do novo como gosto do anterior. Mas não deixa de ser bonito. Não tanto quanto o modelo anterior! Abraços.
Pt q pariu q nave. C é loco ja tô me casando por um desse. Muito top top top. Bom preço, design maravilhoso, mecânica excelente, só faltou estar na minha garagem😎
Uma dúvida, você disse no vídeo que todos os modelos vem com ar dual zone, inclusive o modelo origine para PCD? pois os modelos de 2015/2016 o ar não era dual zone... abraços e excelente vídeo...
Com muita honestidade, o carro pode me dar problemas, mas este review foi o melhor é mais completo que vi. O erro foi não trazer detalhes de estrada como consumo e performance. Parabéns!!
"Pela madrugada"!. E a NISSAN vendendo um KIKs 1.6 16V com 15,5 kgmf com 114 HP com espaço interno menor que esse Sedan C4 LOUNGE, por R$ 89.990. Parabéns, PSA CITROEN, pois é assim que se ganha a confiança e credibilidade dos consumidores!
Realmente a Citroën está investindo muito no custo-benefício em seus veículos.
Quem tem compra outro C4 Lounge. Carro sem concorrentes no segmento que atua.
+G M verdade. comprei um eu estou fascinado.
Acabei de pagar um C4 Lounge S, 2017 com bancos em couro.
Tenho um c3 tendance amo meu carro motor potente e nunca me deixou na mão tava de olho num c4 lounge exclusive 2017 agora que vi esse vídeo já tô amando esse novo c4 lounge
Eu tenho essa versão especial S. Esse carro é formidável. Um monstro! Um lobo em pele de cordeiro. Anda muito, confortável...um absurdo
Brasileiro odeia carro francês mesmo sendo muito melhor que esses japoneses capados que tem por aí. #fato.
Fato
Tenho um C4 Lounge Exclusive THP branco pérola, com faróis de xenonio direcionais, teto solar, 6 airbags, sensor de ponto cego nos retrovisores, sensor de estacionamento traseiro e frontal, câmera de ré, controle de tração e instabilidade, chave presencial, som de alta qualidade, sensor nos parabrisas... O carro é lindo, seguro, potente e confortável. Com o teto solar aberto pra cima, com o xenonio direcioanol acesso, com as luzes de leds acessas fica bonito demais e marca presença. O que mais precisa?
O meu com todos esses opcionais, sendo da cor preta, vale lembrar do sensor dianteiro que nem todos os exclusive tem.
Clientes...
Qual o ano do seu carro ?
tenho um 2015...completo demais...otimo investimento no.thp...rodovia anda muito...bom.consumo..nao perde nada para outros cocorrentes da faixa de preço.
Eu tenho um origine 16/17 automático e garanto carro maravilhoso.
Romero Amaral Vejo que tem você tem bom gosto.
O som e bom?
Agora a tela é touch,não é mais por botão,mano esse c4 lounge tem chance de chegar no civic e corolla nas vendas,ele tem um puta motor forte,conforto,usabilidade fácil também pra complementar com o touch e tem um ótimo custo benefício.
3 anos depois, Corolla e Civic continuam reinando hahaha...mas o C4 não é ruim, porém esse seguimento sempre dará a dupla japonesa, o melhor fora eles que é o Cruze ficou em terceiro em 2019 e perdeu para o Sentra anos atrás, ou seja a dupla japonesa sempre dominará o seguimento...
Acho que as pesquisas acabaram. Achei meu futuro carro.
Reza que painel interno seria semelhante ao DS4, talvez nas primeiras versões, pois este já é empobrecido.
Mas para quem não liga. como eu ligo, para o detalhe no detalhe, uma boa compra, sem dúvidas.
Qual anda mais o c4 turbo ou fluence gt turbo 180vc
cara, esse carro entrega o torque máximo com apenas 1.400 giros, já o Fluence vc vai gastar muito combustível para utilizar a potência toda.
Ainda bem que os brasileiros não gostam de carros franceses, isso aumenta a desvalorização, ficando mais barato para os inteligentes kkk
O que me dizem de um C4 lounge 1.6 at, thp exclusive 2016 com 46.000 km...
Será que vale a pena?
essa pra mim é a melhor versão. Tem itens que foram retirados das versões mais novas. Esse é completo. Pena que não acho um aqui em Salvador/BA p comprar, o que tem está feio, para-choques mal pintados...e ainda custa R$ 55 mil
esse ai veio p/ deixar o corola e o honda de orelha em pé... pelo preços tecnologia e potência esse e uma maquina
Muito bonito acabamento perfeito e melhorou o painel
Fiz um teste drive no C4 origine fiquei muito impressionado com o desempenho e acabamento do carro. Perto dos que testei bate em todos.
Cintroen investe muito pouco em propaganda, tem muita gente que não conhece esse belo produto c4 lounge, sem propaganda pode colocar esse carro a 50k, ninguém vai saber.
fanatística esta avaliação ! e um carro top muito top com um custo beneficio melhor do que todos os carros desse seguimento que existe a venda no brasil pena é que a nossa grana não dá....
Alguém me ajuda..
Tenho um exclusive 2015....chave de presença.
Mas não consigo destrancar ele com a chave no bolso
Muita calma nessa hora, e o problema da correia que desgasta a CADA 50 mil km e custa uns 3500 reais pra trocar já foi resolvido este erro de projeto? E a bomba de alta pressão mais 1600 reais pra trocar.....tudo isso fez eu desistir deste carro lindo potente mas caríssimo de manter......
Vc tá muito mau informado... É corrente de comando, as revisões são fixas até os 60.000km.
@@joseluisconsulin5654 Vc tem um José?
Não se discute a qualidade da Citroen ,pois conheço a marca inclusive possuo uma ,porém os preços para nós brasileiros , é muito surrealistas para simples mortais !
Fizemos um teste com o Lounge aqui em Rio Preto-SP. Possivelmente será nosso carro a partir da liberação da documentação PNE. Carro confortável, silencioso, muito bem equipado e com tecnologia atual, motorização excepcional, câmbio bem casado com o motor e a promessa de baixo consumo em rodovias. No vídeo faltou exaltar a política da Citroën em relação às revisões. As três primeiras revisões saem por 1 real ao dia, ou 365 reais aos 10 mil (ou um ano), 365 reais aos 20 mil (ou dois anos) e 365 reais aos 30 mil (ou três anos). Tudo muito competitivo, temos pretensão de ficar com o carro. Com todos estes apelos deixamos de lado a fama de ruins de revenda dos franceses. Preferimos um produto bom a um produto de grife pelado. Parabéns Citroën!
Como sempre. Um vídeo muito bem detalhado. Ajuda a conhecer o carro a fundo. Mestre no assunto. Parabéns meu irmão. Depois gostaria de ver um vídeo sobre o c3 1.6 com esse novo cambio
Um abraço
Ótimo matéria. Parabéns...
só faltou a troca de marcha atrás do volante
Baita carro e preço justo. "PARABÉNS CITROEN". Já tenho pretensão na compra.
Resolveu o problema de suspensão e bomba de alta??
Belo sedan,linhas mto elegantes msm e parece q a mecânica esta mto bem acertada.Merece ser considerado uma opção msm...
Tenho um Pallas, a parte de suspensão no Lounge mudou muito ou não mudou nada?
Temos um vídeo mais recente do Lounge em nosso canal, que explica isso em DETALHES. ;)
Muito lindo os dois carros.
A única questão é a revenda que você perde muito nos carros dá citroen.
Você paga R$96.000 reais hoje, daqui dois anos, se achar R$60.000 reais, é quase um milagre.
Isso se o carro estiver em bom estado de conservação!
Douglas Marques Marques Pow passsar só 2 anos com carro filho, ta podendo viu
Frank Willams
É uma média boa para mim.
Comprei um 0km faz dois anos, e daqui uns 3 ou 4 meses estou pegando outro!
Não gosto de ficar muito tempo com carro.
Dois anos já acho muito!
Mas, o carro é top!
Abraços...
Douglas Marques Marques Haja dinheiro ne kkk
O carro e top, tenho um 2017 THP não perde nada para a Toyota .
Tenho um 208 tô doido pra pegar um lounge adorei os carros franceses
Vídeo e explicações muito bacanas, só pecou na hora de mostrar o interior do carro pois a iluminação não ajudou, logo, ficou muito escuro. Mesmo assim dei meu joinha pra ajudar...
Boa noite Cláudio, tudo bem?
Estamos estudando melhores formas de mostrar o interior dos carros. Agradecemos muito o seu feedback!
Excelente apresentação! C4 é a minha paixão desde lançado! Tenho um. Não troquei por não gostar do interior do novo como gosto do anterior. Mas não deixa de ser bonito. Não tanto quanto o modelo anterior! Abraços.
Muito bom carros sim
Bem explicativo,porem gostaria de saber se essa versão S entra no plano para Pcd e quanto é o valor, Pindamonhangaba agradece...
Pt q pariu q nave. C é loco ja tô me casando por um desse. Muito top top top. Bom preço, design maravilhoso, mecânica excelente, só faltou estar na minha garagem😎
Só faltou o freio de mão com acionamento elétrico.
Ficou lindo...!!
Muito bommm, Gostei!!!...
Esse carro é Top.
Brasileiro gosta e de palio e gol
Uma dúvida, você disse no vídeo que todos os modelos vem com ar dual zone, inclusive o modelo origine para PCD? pois os modelos de 2015/2016 o ar não era dual zone...
abraços e excelente vídeo...
A Citroën fez o dever de casa.
Boa noite!
Os preços se aplicam ainda, e condições de financiamento?
Obrigado!
Bom dia Ricardo, tudo bem?
Recomendamos você consultar a concessionária para verificar a disponibilidade de estoque e condições de financiamento.
Ótimo Carro, mas faz um vídeo do Focus e do Fusion.
O pai Valdomiro falou pra vocês fazer uma vaquinha pra me da um desse que vocês vão ser curado de todo mal kkkkkk
Carro lindo
Se escurecer os faróis e não escrever as lanternas fica estranho. Foi um vacilo da Citroën
😂 quero um. carro muito lindo, top, confortável totalmente d+.
Top bmw x6m 2017 tai ou ford edge mandar ver
Esse carro veio com tudo, esperando o modelo novo até o final do ano o/
My favorite car
Comprei um carro schow
Vc comprou o C4 lounge?
Se sim o que me fala do carro? Está com quantos km? Qual ano e modelo?
Essa versão mais barata é a mesma para PCD?
Bom dia Miguel, tudo bem?
Não é não. Existe uma versão específica para PCD.
Qualquer outra dúvida estaremos a disposição, ok?
Simplesmente nada a acrescentar. Automóvel completo, tudo de muito bom gosto.
Com muita honestidade, o carro pode me dar problemas, mas este review foi o melhor é mais completo que vi. O erro foi não trazer detalhes de estrada como consumo e performance. Parabéns!!
Gostei muito do vídeo parabéns! se possível tem como mostrar a versão origine thp mt?
acho mais bonito sem máscara negra no farol ..
návi