Самый драйв был зимой, у Терешковского поворота одевали цепи и вперед по гололеду наверх. Дорога песком не посыпалась. Метель такая, что ничего не видно. Проходиш тонель и тебя ослепляет солнце, а с окресных гор сходят снежные лавины, красота не описуемая!!! И до Джабаль Усараджа все вниз, галереи, бесконечные повороты. С одной стороны склон горы, есть возможность попасть под снежную лавину, с другой пропасть. Столько адреналина и столько кайфа я больше в жизни не переживал. А для большего удовольствия , где нибуть в районе Чирикара или виноградников Аминовки обстреляют и столько радосьти, что живой.!!!Вообщем есть, что вспомнить!
@@user-qw1qc8uj1g я тоже ездил на Зиле самосвале. А что касается цепей, то поначалу брызговики тоже отрывал. Но, потом поменял с Афганцем провода на веревки и проблемы кончились. Правда после того, как потерял одну цепь, оторвал брызговик и на Саланг пришлось подниматься без одной цепи.
Братан! Ты как проилюстрировал моё пребывание там. Спасибо! только цепи мы одевали ещё внизу...,помогало не сильно. Главное правило не остановиться.Остановился, хрен тронишься. Поэтому покрышки и с переди и сзади висели. Тормознул-проебланил буксуешь,задний и не тормозил толкнул-поехали... Ну а если встали комендачи на БТРах примчали и так же затолкали наверх... "Интересней" уже вниз... Это уже из серии холодный пот наверх потеешь от работы вниз от жути
Мои одноклассники служили в Афгане. Помню, как вернулись домой, а мы все однокашники встречали их. Какое было счастье! Удачи вам и всех благ в новом году.
Так бабаи чё то будут строить они до Шурави в мазанках жили и сейчас так же живут про те же пирамиды в Египте арабы их то же не строили просто прикочевали к ним а тут советы со своей дружбой в Афган прикочевали а не друзья мы им.
1981-83г. был на Саланге. Легендарные афганские горы, дороги, лавки которые при дороги, бробухайки. Перевал САЛАНГ эту месту помнить и не забудет каждый ВОИН ИНТЕРНАЦИОНАЛИСТ.
Здесь прозвучало про Оккупантов! Мой ответ! Не буду здесь про политику!!! Далее сами решайте... Я в Афганистане в армии не служил! Я просто вожу туда грузы. Много общаюсь с афганцами. Есть и друзья в Афгане! Страна конечно своеобразная. Но к русским там относятся хорошо! Однозначно! В Кабуле приходилось много общаться с полицией и с Талибанами тоже. Были и такие которые и с нашими ребятами воевали! Поразило одно!!! За эти слова я отвечаю! Слышал их из уст Афганских Душманов! Наших Шурави уважают! Говорят что хорошо воевали, честно! Хорошие воины! По дороге до Кабула, я просто говорю, что я Русский(шурави,) и еду в Кабул. За многие поездки ни разу не удел косого взгляда! Хотя удивление видел! Полиция даже скощуху делает на многих постах! РУС??? ... езжай...! Ноу пайса! Просто Гордость берет за ребят которые там реально воевали! Ребята, Воины Афганцы! Вам огромный ПОКЛОН! Если бывший противник тебя уважает, это о многом говорит!!! Поэтому я еду в Кабул в одиночку, и не боюсь сказать, что я Русский, хотя по номерам машины и так ясно. Дорога Хайраттон-Кабул снята полностью. Могу выложить любой участок. БТРки наши еще лежат вдоль дороги.
@@user-ow6oq9xh6k, у меня жена родом с Лашкаргах и родственники там до сих пор живут. Где стояли, на мосту справа.? 22-я, 370 оооСПН.? Если так, привет от Вахида.
Мы шли в "чужой" колонне. Нас было 7 или 8 машин со 181 мсп, один "Урал" сдох на подъёме на Саланг. Я - старший водитель, старший колонны ст.прапорщик Александр Азлов (Белоруссия) мне приказ - на буксир его. И с ним, на жёсткой сцепке я добрался до самого тоннеля. А в тоннеле я отстал от впереди идущей машины. Ну, дал газу, догнал борт. А он тормозит! Я тоже по тормозам, а меня несёт прям в борт! Остановился в 50 см. Новый Камаз-крокодил и сзади Урал на буксире. ... Чего там вспоминать, молодые были. Я с этим Уралом чуть не улетел на повороте. Руль кручу, а Камаз прямо идёт, я тормозить, а Камаз прямо идёт! Ну, потом, родимый, повернул. А я остановиться хочу, а через открытое стекло только запах горящих тормозных колодок. Только внизу после серпантина и остановился, тормоза визжали, дымились, я спрыгнул с кабины на асфальт - чуть ногу не обжег о диск колеса. Камаз новый совсем, с Союза гнали в полк. Не привычный. Но доехали! Вот такое кино.
Тоннель Саланг - автодорожный тоннель, построенный советскими специалистами, главным образом московскими метростроевцами, в 1958-1964 годах в районе перевала Саланг. Со времени начала эксплуатации в 1964 году и до 1973 года считался самым высокогорным автодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля 2,676 километра (вместе с выходными галереями 3,6 километра). Ширина проезжей части 6 метров. Высота южного портала над уровнем моря около 3200 метров. наивысшая точка тоннеля над уровнем моря 3363 метра. В 1976 г. была проведена электрификация и установлена система вентиляции. Движение автотранспорта было односторонним
Перевал САЛАНГ, сколько там наших пацанов осталось чтобы сейчас спокойно ездить, земля им пухом. В 1983 году мы уходили на САЛАНК 37 человек а вернулись всего 12, но тонели остались целыми.
@@user-ly1ez9jh7z раззуй глаза, бовдур! Талибы контролируют небольшую часть страны. Остальное население жавет мирно, посмотри современные видео из Афганистана. Ни кто не бомбит села, не тероризирует города, и не расстреливает мирное население, как это делали совеЦкие.
@@user-ly1ez9jh7z ну че зуило бежала твоя америка с самым настоящим позором, а наши Пацаны с честью уходили, и людям мир довали и дома и школы и больницы построили, а надо было бы и до сих пор бы там на своём стояли, а ты говориш амирика, вша блять ты западная.
в2005году несколько раз проезжал Саланг.Отличная бетонная дорога была,по слухам турки подшаманили! Спокойно разъезжались фуры в тоннеле.Очень много лежачих полицейских (с гусениц танка) к подъезду в Кабул. 42 насчитал а может и больше!
Я вижу что есть отрицательные комментарии к видео. Я просто проехал и хотел показать всю красоту перевала Саланг! БЕЗ ВСЯКОЙ ПОЛИТИКИ. Все кто против пишите! Но мнение самих Афганцев я знаю, и отношение к русским тоже чувствую! Есть вся дорога на видео. Пишите, если есть интерес, то выложу все! Это очень красивая дорога!
Не раз был на Саланге в 1986-1988 году.Запомнилось - ночь,мне разрешили на одном Урале спуститься вниз.Посреди тунеля отпал кардан,разлетелась крестовина.Тут как у Высоцкого , хоть вверх , хоть вниз.Вниз идти легче.Время -около 23 часов.Долго и нудно до нижней роты.Приплелся,праздник ,у кого то день рождения.Приютили ,послали пару бойцов снять кардан с крана.Где то после 3х Урал был внизу.
Как и тогда , вернулся в прошлое ! Память которая не хочет выпускать из своих огненных лап ! Саланг Саланг боль памяти души моей ! Память всем павшим там ОКСВА !!! 🌹🌹🌹🌹⭐️
privet mujiki iz Kabul 181 msp .ya dva raz bil etovo tunel Salanq boyevix apereciyax ,vozle tunela yes s leva balwoy xalodniy radnik umuvalsa i pil vada ,s uvajeniyem Axmed .1983-1985 .qod
Все эти перевалы просто шоссе. Когда не пускали на Саланг, был ремонт, мы ездили через Бабина. Вот где бездорожье. Если у вас есть эта дорога покажите её. Пусть шофера посмотрят.
В 80 м году с23 февраля на 24 февраля 16 человек задохнулись насмерть в тунеле.В головной машине водила потерял сознание,а остальные упёрлись, двигатели работали мы сходили с ума началась стрельба, мы не знали что делать,потеряли сознание,многих не откачали , было обидно так умирать,а сделать ничего не могли.Меня еле откачали .А 24 февраля у меня день рождения.
Я в составе автобата п.п 22227 совершал регулярные рейсы Хайратон-- Кабул. В составе своей второй автороты колонна--0012 за год успел совершить 27 рейсов через Саланг.Еслиб не попал в госпиталь с амебиазом и дизентерией успел бы ещё раза пять пройтись по серпантинам и галереям. МНЕ БЫЛО 19 ЛЕТ !
С 1986 по 1887 годы ездил по Салангу 27 раз в Хайратон и обратно до Кабула. Несколько раз до Гардеза , Джелолобада ,Мазари Шарифа и Калат . В Кабульском автобата П.П. 22227. Две автороты колонна 0011 и 0012. Наша 2 я рота.
сергей ильющенко ЭТО на Кабул! В сторону Союза с начало идёт галерея! 1.37 с права здание с трубой это кательная потом диз. генераторная. На этой территории 3 ГСБ тусил,, Кто в теме с наступающим праздником!
Игорь Ролинский ты думаешь мы сами туда просились? Хотя у нас ещё в союзе несколько дурней сами попёрлись с заявами. Нас погрузили на платформы и выгрузили в термезе,что мне на ходу прыгать надо было?
Геннадий Сячин это было что-то с чем-то! Моя остановилась примерно в 500-х метров от выхода в сторону Кабула. При выезде - думал лёгкие выплюнул вместе с кишками!
Гляньте видео, где автомобильно-жд мост в пределах Узбекистана, через Аму-Дарью, там дорога говняная, преговняная, а также посмотрите на дорожние сети России, и федеральную трассу Лена. Так что не надо.
Самый драйв был зимой, у Терешковского поворота одевали цепи и вперед по гололеду наверх. Дорога песком не посыпалась. Метель такая, что ничего не видно. Проходиш тонель и тебя ослепляет солнце, а с окресных гор сходят снежные лавины, красота не описуемая!!! И до Джабаль Усараджа все вниз, галереи, бесконечные повороты. С одной стороны склон горы, есть возможность попасть под снежную лавину, с другой пропасть. Столько адреналина и столько кайфа я больше в жизни не переживал. А для большего удовольствия , где нибуть в районе Чирикара или виноградников Аминовки обстреляют и столько радосьти, что живой.!!!Вообщем есть, что вспомнить!
Да уж на цепях жесть было ездить, проволокой скрутишь и вперед, брызговики в хлам, у меня зил 130 был
@@user-qw1qc8uj1g я тоже ездил на Зиле самосвале. А что касается цепей, то поначалу брызговики тоже отрывал. Но, потом поменял с Афганцем провода на веревки и проблемы кончились. Правда после того, как потерял одну цепь, оторвал брызговик и на Саланг пришлось подниматься без одной цепи.
Привет! Наша 353 бригада 1980 год стояла под аминовкой
Братан! Ты как проилюстрировал моё пребывание там. Спасибо!
только цепи мы одевали ещё внизу...,помогало не сильно.
Главное правило не остановиться.Остановился, хрен тронишься.
Поэтому покрышки и с переди и сзади висели.
Тормознул-проебланил буксуешь,задний и не тормозил толкнул-поехали...
Ну а если встали комендачи на БТРах примчали и так же затолкали наверх...
"Интересней" уже вниз...
Это уже из серии холодный пот
наверх потеешь от работы
вниз от жути
Мои одноклассники служили в Афгане. Помню, как вернулись домой, а мы все однокашники встречали их. Какое было счастье! Удачи вам и всех благ в новом году.
Удачи тебе браток привет из Казахстана уважаем воин афганцев и дальнобойщиков
Мы дивизионная к-на(КамАЗ 4310)Цепи не надевали.Всем афганским водилам респект и уважуха.(1003обмо.108мсд.152к-на.Баграм85-87).
Хорошее видео,автор красавчик что снял,я все время ждал увидеть разбитую технику в доль дорог
Я танкист, 1980 г. Колонной проезжали через этот тоннель, 191 омсп. К месту постоянной дислокации г. Газни, сменился в ноябре 1981 г.
Спасибо тебя Слава.я сам несколько раз проезжал. Спасибо друг.
БЛИН КАК ДОРОГУ РАЗБИЛИ . КОГДА МЫ ТАМ ЕЗДИЛИ ОНА НА МНОГО ЛУЧШЕ БЫЛА. А КОЛЛЕГЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СНЯТОЕ .
@@user-pe2ph9tx2f Тебе то чё до этого? Или так, фуфло толкнуть? Он прав на 1000% Дорогу ушатали в хлам.
Так бабаи чё то будут строить они до Шурави в мазанках жили и сейчас так же живут про те же пирамиды в Египте арабы их то же не строили просто прикочевали к ним а тут советы со своей дружбой в Афган прикочевали а не друзья мы им.
1981-83г. был на Саланге. Легендарные афганские горы, дороги, лавки которые при дороги, бробухайки. Перевал САЛАНГ эту месту помнить и не забудет каждый ВОИН ИНТЕРНАЦИОНАЛИСТ.
83-85 Баграм ОБМО через саланг 😁
83_85 Кабул, Тёплый стан. 3 пост Баграмской дороги.
БАЧА, в какой автороте служил???
С чего это каждый воин-интернационалист должен был помнить перевал Саланг,не каждый шурави в этом месте побывал.
@@ruhisky682 очень много бывал,Газни 191ОМСП.
Здесь прозвучало про Оккупантов!
Мой ответ!
Не буду здесь про политику!!! Далее сами решайте...
Я в Афганистане в армии не служил!
Я просто вожу туда грузы. Много общаюсь с афганцами. Есть и друзья в Афгане!
Страна конечно своеобразная. Но к русским там относятся хорошо! Однозначно!
В Кабуле приходилось много общаться с полицией и с Талибанами тоже.
Были и такие которые и с нашими ребятами воевали!
Поразило одно!!!
За эти слова я отвечаю! Слышал их из уст Афганских Душманов!
Наших Шурави уважают! Говорят что хорошо воевали, честно! Хорошие воины!
По дороге до Кабула, я просто говорю, что я Русский(шурави,) и еду в Кабул. За многие поездки ни разу не удел косого взгляда! Хотя удивление видел! Полиция даже скощуху делает на многих постах! РУС??? ... езжай...! Ноу пайса!
Просто Гордость берет за ребят которые там реально воевали!
Ребята, Воины Афганцы! Вам огромный ПОКЛОН!
Если бывший противник тебя уважает, это о многом говорит!!!
Поэтому я еду в Кабул в одиночку, и не боюсь сказать, что я Русский, хотя по номерам машины и так ясно.
Дорога Хайраттон-Кабул снята полностью. Могу выложить любой участок.
БТРки наши еще лежат вдоль дороги.
Слава Сивоконь Слава салам я скажу тебе ты мужик с железным нервами и духу у тебе не занимать! я мусульманин но я бы не ришился поехать в Афган.
Какой ты нехороший , злой человек !!!
Советские войска поехали на чужую землю убивать чужих людей и эти люди им ещё и благодарные за это,ну ни бред.
Салам русским братьям от Афганца ! 👍🏼😊
Tony Burke, не знаешь, как все было - молчи!
Да раньше старая бетонка было лучше ! 79 - 81 г Шинданд 🦇 салам шурави !
Да брат, ты прав старая дорога была ровнее на много я с Пули- Хумри март 80 июнь 81
Лашкоргах 1986г1987г. ПП 83428.
Þ5þttttþþtþþþþttþþt
@@user-ow6oq9xh6k ффф
@@user-ow6oq9xh6k, у меня жена родом с Лашкаргах и родственники там до сих пор живут. Где стояли, на мосту справа.? 22-я, 370 оооСПН.? Если так, привет от Вахида.
Мы шли в "чужой" колонне. Нас было 7 или 8 машин со 181 мсп, один "Урал" сдох на подъёме на Саланг. Я - старший водитель, старший колонны ст.прапорщик Александр Азлов (Белоруссия) мне приказ - на буксир его. И с ним, на жёсткой сцепке я добрался до самого тоннеля. А в тоннеле я отстал от впереди идущей машины. Ну, дал газу, догнал борт. А он тормозит! Я тоже по тормозам, а меня несёт прям в борт! Остановился в 50 см. Новый Камаз-крокодил и сзади Урал на буксире. ... Чего там вспоминать, молодые были. Я с этим Уралом чуть не улетел на повороте. Руль кручу, а Камаз прямо идёт, я тормозить, а Камаз прямо идёт! Ну, потом, родимый, повернул. А я остановиться хочу, а через открытое стекло только запах горящих тормозных колодок. Только внизу после серпантина и остановился, тормоза визжали, дымились, я спрыгнул с кабины на асфальт - чуть ногу не обжег о диск колеса. Камаз новый совсем, с Союза гнали в полк. Не привычный. Но доехали! Вот такое кино.
Да камаз телега толкает прямо и вобще камаз боится обочин, особенно зимой, как поймаешь обочену так под трассу и уйдешь.
Тоннель Саланг - автодорожный тоннель, построенный советскими специалистами, главным образом московскими метростроевцами, в 1958-1964 годах в районе перевала Саланг. Со времени начала эксплуатации в 1964 году и до 1973 года считался самым высокогорным автодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля 2,676 километра (вместе с выходными галереями 3,6 километра). Ширина проезжей части 6 метров. Высота южного портала над уровнем моря около 3200 метров. наивысшая точка тоннеля над уровнем моря 3363 метра. В 1976 г. была проведена электрификация и установлена система вентиляции. Движение автотранспорта было односторонним
Viktor Bobrov 5
Viktor Bobrov я слышал тоннель Киргизии и Афганистане инженер один потом инженер застрелился
Вроде Саланг,а ямы родные. А оно оказывается мы творили...
Viktor Bobrov хэллоине
РЕВЕРСНОЕ ДВИЖЕНИЕ ОРГАНИЗОАЛИ
Раз 18 ходил. Бывало и в молоко попадали. Да саланг разный был то добрый то злой.... 24 октябрь 85го.....211 колонна джелалабад рмо 84 86. Будем жить!
Нахлыныло...вспомнился 1982г....3й стоя за.... Кандагар 81-83г,70я ОМСБр,сапер. Всем привет Шурави!
Щастя бача
@@user-vs3jf6ce5w Спасибо и тебе счастья!
Перевал САЛАНГ, сколько там наших пацанов осталось чтобы сейчас спокойно ездить, земля им пухом. В 1983 году мы уходили на САЛАНК 37 человек а вернулись всего 12, но тонели остались целыми.
Спокойно ездить там стало возможно только когда "ваши пацаны" от туда с позором убрались, а пришли американцы и принесла стране мир и спокойствие.
Да.Поэтому потери ОКСВА занижены .Остатся немогли домойотправили.
@@tsikavimandry3600 Какой мир сами от талибов огребают.
@@user-ly1ez9jh7z раззуй глаза, бовдур! Талибы контролируют небольшую часть страны. Остальное население жавет мирно, посмотри современные видео из Афганистана. Ни кто не бомбит села, не тероризирует города, и не расстреливает мирное население, как это делали совеЦкие.
@@user-ly1ez9jh7z ну че зуило бежала твоя америка с самым настоящим позором, а наши Пацаны с честью уходили, и людям мир довали и дома и школы и больницы построили, а надо было бы и до сих пор бы там на своём стояли, а ты говориш амирика, вша блять ты западная.
в2005году несколько раз проезжал Саланг.Отличная бетонная дорога была,по слухам турки подшаманили! Спокойно разъезжались фуры в тоннеле.Очень много лежачих полицейских (с гусениц танка) к подъезду в Кабул. 42 насчитал а может и больше!
В 2005-2006 года там ездил да это правда что турки делали дорогу.
Мама родная, только смелые могут ездить по такой дороге, а красота вокруг обалденная!
САЛАНГ БАЧА, ЭТО дорога СМЕРТИ В 81-83 г.г.
Я вижу что есть отрицательные комментарии к видео. Я просто проехал и хотел показать всю красоту перевала Саланг! БЕЗ ВСЯКОЙ ПОЛИТИКИ. Все кто против пишите! Но мнение самих Афганцев я знаю, и отношение к русским тоже чувствую! Есть вся дорога на видео. Пишите, если есть интерес, то выложу все! Это очень красивая дорога!
Выложи Слава все от и до. Мы все будем благодарны. Наша часть начиналась в Хайратоне а заканчивалась на баграмском повороте.
Будь другом добавь дальше, проезд через галерею, дорогу на Джабали и Чарикарскую долину.
Molodez.nashi deti ostalis tam navsegda .bravo !!!
вперед
Если нетрудно то скажи брат сколко бабла получиш
Не раз был на Саланге в 1986-1988 году.Запомнилось - ночь,мне разрешили на одном Урале спуститься вниз.Посреди тунеля отпал кардан,разлетелась крестовина.Тут как у Высоцкого , хоть вверх , хоть вниз.Вниз идти легче.Время -около 23 часов.Долго и нудно до нижней роты.Приплелся,праздник ,у кого то день рождения.Приютили ,послали пару бойцов снять кардан с крана.Где то после 3х Урал был внизу.
Анатолий Холоденков вообще то в ночь да еще одног тебя бы не пустили
Я ТАМ ПРАВЕЛ 2 ГОДА. ЖЫЛ ДЫШАЛ.
Как и тогда , вернулся в прошлое ! Память которая не хочет выпускать из своих огненных лап ! Саланг Саланг боль памяти души моей ! Память всем павшим там ОКСВА !!! 🌹🌹🌹🌹⭐️
Ни взрывы, ни пули, не остановят нас, мы с трассы не свернули, вперёд... ползёт КамАЗ!!!
Помню Саланг 1979 г. 27. декабрь. .... ночи , --- 20
но прошли . было трудно.
marat ikramov Марат!
Ты из " мусульманского офицерского"
Саламчик, бача!
Борис Бджода. Салам Шуравий. .... Сержант. ...водитель механик БТР. ...
Походу с89-го дорогу не ремонтировали.
Ташакур брат
Саланг 1987 год декабрь чуть больше месяца как с учебки адреналина полные штаны !!!😂😂😂 идем на Джелалабад !!!!
Да, сколько же раз мы его своими камазами брали,
Когда колонна проедет там ни чего не видно натягиваешь противогаз салам шуравьям
Салам бача.
Иногда снится это страна, побывать бы там
Так видосов полно но хочется своими глазами увидеть подышать воздухом.
Не суди судимого да не судимы будете,каждый народ живёт как ему народу хочется и чего он народ заслужил!!!!!
privet mujiki iz Kabul 181 msp .ya dva raz bil etovo tunel Salanq boyevix apereciyax ,vozle tunela yes s leva balwoy xalodniy radnik umuvalsa i pil vada ,s uvajeniyem Axmed .1983-1985 .qod
Салам Братя
Кем вы были вы войны
Это был жизинь
🙏
Знакомые места.
Красава
Сколько бабла на героине подняли и за это время не захотели нормальный тоннель пробить .!!!! Это я ругаю афганских "крёстных отцов"
Мы называли этот тоннель мышеловка .
Молотци Белоруси дальнабойши
Клааасс
nice vidio good job ,thanks for sharing
Все эти перевалы просто шоссе. Когда не пускали на Саланг, был ремонт, мы ездили через Бабина. Вот где бездорожье. Если у вас есть эта дорога покажите её. Пусть шофера посмотрят.
БАМИАН, а не БАБИНА.
Нас там уважали мы их кормили и они помогали ашнаки не хотели чтоб мы уходили я лично сам спрашивал дшмг тахта-базар
Толян Толян Кто там нас уважал???Ахмад-Шах???
Что ты пиздишь!? Уважали нас.
Днём "уважали", ночью резали. Кстати, правельно делали.
че то туннель узковат стал! 2 камаза наверно не разъедутся?раньше пролазил.
Это же односторонная дорога...не п...зди)
Спасибо ездил
,,Курьинская дорога,, (Кировская область)
Я из Кирова Саланг 84-88
Цепи,завалы холод и шлифовать пока грейдер не толкнет и пошла родимая 1041
Ходили через Саланг в Термез ,полихумри 82-84 Юра Фома 45 саперный водитель
Фомин из Ульяновска?
🚛🔝❤
А где то за САЛАНГОМ дверь , и шоссе ведёт к порогу.....
александр минаев?
Без фар с сгоревшей проводкой жесть
я там был.за шо извездочка которой дорожу
Южная сторона...
В наше время Ахмад-Шах там заправлял
Полкан чугуй там заправлял в 85
Горный лев но охранник у него был русский и это правда
дарога жизн для афганци
We Afghans r really sorry for the fall of USSR . The fall of USSR was a tragedy on an imaginable scale for the Afghanistan
Да братишка а где бетонка стырили однако
Which country
Тунел.был.4.киламетр.я1980-1982.год.ездил.на.камазе.68185.автабате.сулижил
Почему в КАМАЗе не было правого зеркала
какие безжизненные места, горы, песок, как там люди живут?
В 80 м году с23 февраля на 24 февраля 16 человек задохнулись насмерть в тунеле.В головной машине водила потерял сознание,а остальные упёрлись, двигатели работали мы сходили с ума началась стрельба, мы не знали что делать,потеряли сознание,многих не откачали , было обидно так умирать,а сделать ничего не могли.Меня еле откачали .А 24 февраля у меня день рождения.
Я в составе автобата п.п 22227 совершал регулярные рейсы Хайратон-- Кабул. В составе своей второй автороты колонна--0012 за год успел совершить 27 рейсов через Саланг.Еслиб не попал в госпиталь с амебиазом и дизентерией успел бы ещё раза пять пройтись по серпантинам и галереям. МНЕ БЫЛО 19 ЛЕТ !
@@user-lm9us5db6d Газами можно отравится сам на себе проверил повезло вовремя на свежий воздух вылез и другихспас.
Я проезжал эту тоннель
С 1986 по 1887 годы ездил по Салангу 27 раз в Хайратон и обратно до Кабула. Несколько раз до Гардеза , Джелолобада ,Мазари Шарифа и Калат . В Кабульском автобата
П.П. 22227. Две автороты колонна 0011 и 0012. Наша 2 я рота.
А почему,в описании данного ролика,указана категория-юмор.
Мне кажеться ничего смешного здесь нету.
не каждому это дорога
Оккупантов убивали на этом пути, много убили
сука посмотри как ваше говно лезло в донбас все дороги в трупах жёлто-Голубых
В том числе и оккупантов из западной украины.
Ну эт смотря че курнуть. Лучше залудть грамм 250. Дорога быстрее покажется. (Шутка). Но в каждой шутке....
Слава Сивоконь Сліава
Слава Сивоконь Не Славян лучше дунуть косяк чем залудить 250 гр.
Привет трубачам и 395му.
А ето не дарога
Перевал начарго жолу , бул каерге карайт
Бул кыргыздагой менимче байке
Духи уебали Саланг 85-87 дороги били супер 191 омсп.
длина тоннели сколько метров
Три километра.
Ход каментировальбы
А где маджахеди?
@Viktor Ivanov Вот именно поэтому всех валить надо было но нельзя без оружия мирный считался.
Когда -то наши братья и отцы , за него жизнь отдали ...
kakogo xuya oni otdawali жизнь za etot tunel???
Эту. Дорогу знаю харашо
Это не на Кабул а из Кабула на Хайратон. А дорогу кончили. Ранше была лучше. ТОСКУЮ.
Нет в сторону Кабула как раз
сергей ильющенко
ЭТО на Кабул! В сторону Союза с начало идёт галерея! 1.37 с права здание с трубой это кательная потом диз. генераторная. На этой территории 3 ГСБ тусил,,
Кто в теме с наступающим праздником!
Хоть глаз выколи какая темень едут на ощупь
Подразбили дорожку нет Русских и нет дороги !!! И не только.
8 раз его переехал все го лишь с 88 по 89 ый
Сколько длиной?
Насколько помню 3 км было
Vladimir. Scheck точно не помню но вроде 3.800
Михаил Бояринцев 4.100м.здорово душманы..братья мои.86-88баграм шериф мазар
БОБУР Шах Салам Бача Душман!!!! ПУЛИ-ХУМРИ 82 84
4,5 км примерно
Айланайын Садыр ишенген кожобуз ушуну кылса кимге ишенебиз .
Хоть отсюда было ушло
Игорь Ролинский ты думаешь мы сами туда просились? Хотя у нас ещё в союзе несколько дурней сами попёрлись с заявами. Нас погрузили на платформы и выгрузили в термезе,что мне на ходу прыгать надо было?
Camion
СССР строил
Строили англичане еще 19 веке. Насколько помню там даже было дата построения тоннеля
В 82 много народу в тоннелях задохнулись и наших и на бурубухайках.
да в июне было личти вся колонна стройбатовская помоему их 66 х вывозили жутко было смотреть , земля им пухом !!!!!! баграм 81 83
Геннадий Сячин в 82?
Номер колонны назови!
И из 0052
Геннадий Сячин это было что-то с чем-то!
Моя остановилась примерно в 500-х метров от выхода в сторону Кабула.
При выезде - думал лёгкие выплюнул вместе с кишками!
Наш брат погибел ети САЛАНГЕ 82 сентяр шофер трагеди наши сердче отравил из Азербаиджан
zydfht 80 -16 xtk pflj[yekjcm /
Песнявосмидеястых
Слав России это Русские построили я б.т.р. проиежал.
Дороги как на Украине
Гляньте видео, где автомобильно-жд мост в пределах Узбекистана, через Аму-Дарью, там дорога говняная, преговняная, а также посмотрите на дорожние сети России, и федеральную трассу Лена. Так что не надо.
Ехать 9999999999999999999999999999999999 9999999 9999999 9999999999999999999999999999999999 99999 метров
Nū į daroga ai ai
Паста
Afghanistan
Как Хренова дороге , смешно тьфу
Сколько советские и американских оккупанты умерли как бешеные собаки здесь
Мы называли этот тоннель мышеловка .
Валентина Юрченко саламчик, бача!
Он мне всегда казалось бесконечным!